У меня CMTA,на CGRA он тоже есть там же где и на СМТА. Клапан продувки адсорбера N80 расположен сразу за клапанной коышкой позади мотора. Для диагностики на прогретом до рабочей температуре двигателе приложите к нему руку, клапан должен ритмично щелкать. Рекомендуется его снять и попробовать продуть аоздухом. Без напражения он не должен продуваться. Подать на него 12v (полярности нет) под напряжением должен свободдно продуваться.
У меня подсос воздуха был через ось заслонки впускного колектора
|