Цитата:
Полагаю, что Мирон говорил об этом:
Тепловозы могут заправляться обычным дизтопливом и дизтопливом II-го типа. Специальное тепловозное топливо относится к диельному топливу II-го типа. Отличие в содержании серы: в обычной - до 0,2, а в тепловозной - до 0,5. Эти дизеля малооборотисные и повышенное содержание серы повышает смазывающие свойства топлива. На быстроходных дизелях от такого топлива будет повышенный нагар! Его можно увидеть на стенках цилиндров.
А кто нибудь консультировался по этому вопросу с ОД.
Правда я боюсь, что при такой консультации у ОД, можно с гарантии слететь.
