Ничего там не убивается, так как стоит защита от дурака. Если выскочило это сообщение, значит в понижайку ты не переключился. Вот на правильных машинах с железяками вместо кнопок понижайку на скорости сразу почувствуешь. Непонятно, чем руководствовались ваговские начинающие инженеры, когда собирали трансмиссию. Второе положение сразу понижайка, потом с блокировкой, а не наоборот. Второе положение практически бесполезное особенно на 3.0. А вот блокировки без понижайки категорически не хватает. Интересно, есть такие, которым второе положение пригодилось и в каких условиях?
|