Тоже сталкивался с проблемой генератора-правда на нашей 2114.Интегралка была пробита.
Напряжение зарядки было повышенное-то14в.,то17в.-что-то около этого,но могу ошибаться.
Но за ночь акум.также садился.Поменял интегралку,заодно реле зарядки-и всё ОК.
На Туре,к счастью,не сталкивался с такой проблемой,чтобы за 2 дня и в ноль.
Было дней за 10,причём м момента смс-ки от сигналки о низком напряжении(а это у меня 12в.) до полного "0"ещё дня 3 прошло.Также новая серебряная Варта не спасла.
Важно ещё грамотно такой в ноль разряж.акум.правильно зарядить...
|