Цитата:
1.Форсунки
2.Клапана на обратке и на тнвд
Сегодня разговаривал с человеком который лет 7 занимается ремонтом дизелей говорит что машин пять было 2008г.в с плохим запуском после долгой стоянки в теплую погоду .На одной долго тренировались,меняли и акум и стартер и массы,свечи,обратку ,форсунки ну и т.д так и не победили недуг.До+5 с пол пинка, выше +5 маслает сек 15 и с дымом.Говорит народ так и гоняет лет пять уже.Одну вскрывали на 50т. пробега там нагара пипец (на нем компрессии небыло)гильзовали и один фиг проблема осталась.Что то где то в электронике ковырять походу надо.Диагностика ни чего не дает.А менять все методом тыка как то не очень хотелось бы).На следующей неделе к спецам по грузовикам поеду люди грамотные работают давно может наковыряют чего
На днях сбрасывал межсервисный интервал, заодно и по систем прошлись. Из ошибок только нерабочая свеча 3 цилиндра. Проблему пока поборол включением зажигания перед заводом. Причем 5 сек достаточено, чтоб с пол пинка завелась.