Цитата:
Я не говорю что заливка масла через заводское отверстие исправит поломанную АКПП, лишь предполагаю, что оно сразу попадет куда надо, и не придется излишне терзать коробас.
ATF имеет разную текучесть и объём при различных температурах. При повышении температуры жидкости до рабочей температуры (ок. 80 градусов) уровень ATF занимает положенный для проверки объём. Поэтому, для проверки/регулировки уровня используют прибор измерительных величин и нагревают масло до рабочей температуры, после чего откручивают пробку в АКПП. Других способов проверки уровня нет.