Цитата:
22 тыс - удаление ката и саж, отключение их, отключение впускных колл, егр и чип. вот
Кат на дизеле трогать не надо, из строя он практически не выходит.
Пламегаситель ставить заместо сажевого фильтра нет необходимости.
Удалить сажевый + егр + заслонки + чип (слесарка+перепрограммирование) максимум 20т.руб.