Есть еще диски фрикционов, накладки на которых сделаны что то типа из прессованного картона, со временем они стираются и начинают пробуксовывать, соответственно подгорают, так же куча резиночек которые могут перестать быть герметичными соответственно масло будет пропускать из одной полости в другую там где не надо вот оттуда и берутся толчки и пинки при переключении передач. Это как вариант возможной неисправности.
Устройство АКПП в общем
|