Цитата:
Датчик положения коленвала меняется в гараже с ямой, вывешиванием двигла на штатном домкрате, за вечер.
Снять впускной коллектор, кондей, вывесить движ, генератор с лапой, гур - и вот он.
Только это действительно никак не объясняет откуда столько масла.
У этого двигателя даже нет масляных магистралей снаружи.. все внутри блока.
Вопрос - кондей когда снимаем, фреон выпускать надо? Помпу водяную надо снимать?
Зачем вывешивать двигатель? Дело в том, что мы троем кое-как загнали в гараж машину.
А там ямы нет. Можно ли снизу домкратом поднять движок и обойтись без ямы?