В том-то и дело, что брелок-ключ ни как не реагирует. Единственно, ето : вынимаешь аварийный маленький ключик из брелока и вручную закрываешь. но главный гемор, что нужно каждый раз снимать-одевать заглушку-колпачек на рукоятке двери, за которой спрятана сердцевина замка. А она уж сильно нежная, боязно в один прекрасный момент сломать или потерять. А ездить всю зиму без нее, ну представьте сами
И еще, посоветуйте: нужно ли как-либо утеплять дизель в Сибирских зимних условиях. Кто как практикует? В мануале по- моему про ето ни чего ни сказано.
Спасибо.