Думаю схемка поможет прояснить ситуацию.
Графитная пыль от щеток проникает к нижнему подшипнику мотора. На своем пути она встречает обыкновенный поролон который ее никак не задерживает. Часть этой пыли оседает на моторе остальное вылетает обратно в канал и в итоге задерживается только салонным фильтром. А теперь представьте, что салонный фильтр стоит перед мотором. Уличная пыль конечно задержится салонным фильтром, а графитная пыль полетит в салон - дышите глубже.
Схема потоков.jpg