ребята, все просто, чем болше колесо тем больше чуствительность к его балансую
теперь далее, по законах физики чем больше скорость тем более етот дисбаланс ощущается.
тормозные диски бьют только при торможении.
из=за шырокой резины и тяжелого авто чуствуется колейност, тоесть если дорога имеет уклон вправо, тогда и тянуть будет вправо, если уклон влево - тогда влево.
окромя того, в передней подвеске кроме розвала схждения делаеться еще и кастор, а ето очень важно.
гдето=так, если что обращайесь)))
|