На форуме, неоднократно уже поднимался вопрос про дребезг в районе бардачка.
У меня он тоже появился, и я таки нашел его причину.
Не уверен что это системный случай, скорее это мой, частный случай, однако, может кому то пригодиться.
Итак имеем дребезг в районе бардачка.
В процессе его поисков промазаны запоры крышки, наклеены завышки на демпферы, неоднократно снята боковая крышка предохранителей (там подсоединен антирадар, думал провода дребезжат). Провода от антирадара в блоке предохранителей замотаны в шумку.
Не помогает ничего. Когда дребезжит, достаточно упереться пальцем хоть в крышку бардачка, хоть под крышкой в панель, и даже чуть выше крышки. В любом случае, дребезг пропадает. С открытой крышкой, дребезг тоже есть.
Снял в очередной раз крышку предохранителей, и начал шевелить панель. И что интересно, там панель состоит из нескольких частей, так такое впечатление, что между собой они скрепляются только вот этой самой боковой крышкой... Ну жуть...
Стал искать причину хлипкости. Нашел.
Итак смотрим:
Общий вид на блок предохранителей. ВиднО подключение антирадара (часто спрашивают, куда воткнуть, чтоб с отключением зажигания, напряжение пропадало)
И чуть в глубине, обведено крепление панели к кронштейну на кузове.
P1010629_1.jpg
Пошевелив панель, я увидел, что там ничего не держится, и панель свободно отходит от кронштейна. Вот в увеличенном виде:
P1010632_2.jpg
Только когда я шевелил в первый раз, я понял, что выломано дно у пластмассового углубления с винтом, и это дно, вместе с винтом висит на кронштейне, а панель отдельно от них шевелится. В чем причина, думать не хотелось. То ли винт перетянут, то ли кронштейн перекошен, то ли коленом кто врезал по панели...
Вместо того чтоб мучать мозг вопросом, ответа на который я всё равно не найду, я взял дюральку и ножницы по металлу, вырезал кусочек такой чтоб он с перекосом входил в углубление (чтоб наискось распирался между стенками (дно то почти всё выломано)) и используя его как хитрую шайбу, прикрепил панель на место.
P1010633_3.JPG
И наступила тишина
Нанотехнология была испытана поездкой в Питер через Вологду-Череповец. Там такая дорога... Кто ездил, тот знает... По идее, там должно зажребезжать даже то, что дребезжать не может в принципе
Но нанодюралевая шайба выдержала