Цитата:
А смысл лезть с настройками в новую гарантийную авто?
10 и 15 мм глазу будет трудно поймать. Пневма же сама выбирает нужный режим работы в зависимости от скорости, на трассе при скорости более кажется 90 км/ч, авто присядет самостоятельно и затем привстанет при снижении.
... ну на сколько я понимаю, что во всех режимах в сравнении с обычным туром, будет отличаться на 10-15мм. т.е. присядет, но не досядет на эту высоту - я не прав?
смысл стоит в том чтобы центр тяжести был ниже.