Я думаю - это бесполезные споры.
Для работы ЕГР очень необходима дроссельная заслонка.
А заслонки в колекторах действительно созданы для создания завихрения.
Они напрямую влияют на наполнение цилиндров и смесеобразование.
Но если например увеличить давление наддува, то можно смело их вытаскивать.
П.С.
У меня например уже на х/х давление наддува (абсолютное значение) 1100-1150 мбар,
в зависимости от величины атмосферного давления, т.е. более 0,1 бар избытка.
А при полной нагрузке уже с 1500 об/мин избыток давления составляет 1,0 бар (более 2000 мбар в абсолюте).
И даже в этом случае я свои заслонки не трогал, а можно было спокойно удалить.
|