Просмотр полной версии : Комплектация вольфсбург
rustam75
07.08.2017, 14:56
https://autoreview.ru/news/volkswagen-touareg-obzavelsya-versiey-wolfsburg-edition
Утверждается что экономия составит более 500 тр
Кто нибудь пробовал считать, так ли это? Какие будут мнения?
https://autoreview.ru/news/volkswagen-touareg-obzavelsya-versiey-wolfsburg-edition
Утверждается что экономия составит более 500 тр
Кто нибудь пробовал считать, так ли это? Какие будут мнения?
Зашел на оф сайт. Такого нет. Бизнес есть.
Мой приятель - руководитель дилера фолькс предлагал. По сути тотже экзек.
rustam75
07.08.2017, 16:47
Мой приятель - руководитель дилера фолькс предлагал. По сути тотже экзек.
Интересно какие опции идут в подарок или это маркетинговый развод
Интересно какие опции идут в подарок или это маркетинговый развод
Это все готовый винегрет как и экзекутив.
Мой приятель - руководитель дилера фолькс предлагал. По сути тотже экзек.
:mlol: ясно понятно
Завтра попробую живую машину пофотать.
700Владимир
07.08.2017, 20:33
Это все готовый винегрет как и экзекутив.
А вы что то имеете против" готового винигрета"??? Я вот предпочту готовый приготовленный поваром- профи,чем " свойский" но сделанный дилетантом!
А вы что то имеете против" готового винигрета"??? Я вот предпочту готовый приготовленный поваром- профи,чем " свойский" но сделанный дилетантом!
А вы где-то вычитали, что я имею что-то против?
700Владимир
07.08.2017, 20:58
А вы где-то вычитали, что я имею что-то против?
Ну тремя постами выше про Вольфсбург" тот же готовый винигрет, что и экзек! "- чем плох готовый то?
leshiy2k
08.08.2017, 07:00
чем плох готовый то
А как же "душу вложить" при тыкании в галочки выбора опций? Кто-то взял и натыкал за меня... :biggrin:
Ну тремя постами выше про Вольфсбург" тот же готовый винигрет, что и экзек! "- чем плох готовый то?
Ну? Где я написал, что он плох???
Завтра попробую живую машину пофотать.
На фото описания комплектации указана вентиляция передних сидений за 42000. С этой опцией обивка сидений будет уже не Виенна, а Наппа?
В базе двухцветная виена с вентиляцией , без вариантов.
RomanSPb
08.08.2017, 13:30
Подогрев стекла :negative: раздражают эти нити накаливания.
Подогрев стекла :negative: раздражают эти нити накаливания.
Не замечаю их. А плюсы от них для меня очевидны.
Неделю назад заказал себе 3.6 FSI Wolfsburg с получением в октябре.
Ждемс...
В продажу поступил Volkswagen Touareg Wolfsburg Edition (https://www.drive.ru/news/volkswagen/59899d14ec05c4181d000045.html)
В конфигураторе появился
Моаб, так мне нравится))) Вольфсбург это типа эдишен х.
Ну вотчоьсивенно.
Я кстати ошибся, думал будет без хрома. Так же на чёрном салоне было в описании что светлый потолок, а получился чёрный. Вообщем не без косяков :redface:
Какая-то совсем грустная спецсерия.
Добавлено через 6 минут 40 секунд
В продажу поступил Volkswagen Touareg Wolfsburg Edition (https://www.drive.ru/news/volkswagen/59899d14ec05c4181d000045.html)
В конфигураторе появился
Не вижу.
Зато остался Бизнес.
Какая-то совсем грустная спецсерия.
Добавлено через 6 минут 40 секунд
Не вижу.
Зато остался Бизнес.
Почему грустная? Ценник то огонь, а все основное есть. Техника, кожа, Вентиляция. Что ещё для счастья надо
Бетховен
08.08.2017, 22:13
Отделка (блестяшки+рояль) многим ли по вкусу?
Почему грустная? Ценник то огонь, а все основное есть. Техника, кожа, Вентиляция. Что ещё для счастья надо
Олива была классная. Недоступна.
Красивая кожа. Недоступна.
Наппа была. Недоступна.
Т.е. если надо непритязательно набрать ведро каких-то опций, то комплектация вполне себе.
А если таки хочется чего-то приличного - упс.
зы Диски - редкостная порнота. Но их хотя бы махнуть можно с кем-то.
Какие Диски на нем стоят ?
Протри мне, а?
https://www.volkswagen.ru/app/configurator/vw-ru/ru/touareg/31701?page=trim
Диски можно другие выбрать
semen9182
09.08.2017, 07:45
https://www.volkswagen.ru/app/configurator/vw-ru/ru/touareg/31701?page=trim
Диски можно другие выбрать
Забавно, что мультимедийный разъём для телевизоров сзади несовместим с двухцветными сиденьями...
RomanSPb
09.08.2017, 12:53
Не замечаю их. А плюсы от них для меня очевидны.
Как их можно не заметить? Это нужно постараться.
Uragan787
09.08.2017, 13:04
Как их можно не заметить? Это нужно постараться.
А чего там стараться то, смотрим вперед на дорогу, а не концентрируем зрение на стекло. Нисколько не напрягают нити, а зимой полезная штука :yes:
Как их можно не заметить? Это нужно постараться.
Они как грязь. Ездить можно, но неприятно.
Как их можно не заметить? Это нужно постараться.
Ни я не жена не замечаем. Когда кнопку обогрева нажимаю фокусирую на них взгляд. Потом забываю и не вижу.
Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Они как грязь. Ездить можно, но неприятно.
Смешно такое такие заявления видеть от того, кто моет машину 4 раза в год)))
Смешно такое такие заявления видеть от того, кто моет машину 4 раза в год)))
Речь о грязи на лобовом стекле, кто вдруг "не догадался".
Подогрев лобового классная штука, жаль в бмв она не бывает((((
Narkotik
10.08.2017, 11:32
Пока стекло лобовое в приличном состоянии эти нити нисколько меня не напрягают, но вот когда стекло начинает затираться - тут и затертости с царапинами, и нити начинают бросаться в глаза....
Да просто древние нити заменят на пленку и вопрос снимется.
Пока стекло лобовое в приличном состоянии эти нити нисколько меня не напрягают, но вот когда стекло начинает затираться - тут и затертости с царапинами, и нити начинают бросаться в глаза....
на ГП с 10 года пользую подогрев лбы, чуть подзатерлось стекло, ните не бросаются в глаза, видимо это личное восприятие
Narkotik
10.08.2017, 14:47
GEO., некоторые водители даже встречные автомобили не всегда замечают:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 23 секунды
Да просто древние нити заменят на пленку и вопрос снимется.
Вопрос только в том, случится ли это с Туарегом в этом столетии:rolleyes:
Не удивлюсь, если в Пассате (например) будет уже сделано, а Табурегу достанется гораздо позже
Вопрос только в том, случится ли это с Туарегом в этом столетии:rolleyes: Не удивлюсь, если в Пассате (например) будет уже сделано, а Табурегу достанется гораздо позже
Уверен на 100%, что так и будет.
Стекла на ку7-кай-туарег-пр дешевле одинаковые закупать.
Да просто древние нити заменят на пленку и вопрос снимется.
В бмв до сих пор не догадались.
Narkotik
11.08.2017, 07:58
Стекла на ку7-кай-туарег-пр дешевле одинаковые закупать.
А вот тут поподробней можешь пояснить? У этих авто лобаши одинаковые??
Alex1002
11.08.2017, 09:09
А вот тут поподробней можешь пояснить? У этих авто лобаши одинаковые??
Да
Narkotik
11.08.2017, 09:25
Alex1002, и по цене??
Друзья, доброго всем дня!
Я новичок - принимайте в свои ряды :drinks:
Купил жене новый тигуан, а себе тигуан уже и передумал брать (так получилось :biggrin: ), периодически подумываю о туареге и вот засмотрелся на эту комплектацию туарега :) т.к содержит все, что мне хотелось бы: пневма, вентиляция и память сидений, электроподогрев лобового и руля, сайд ассист, электропривод багажника. (По туарегам я дилетант, по-этому в целом описал свои хотелки).
Главное что мне нужно - комфортная подвеска (я так предполагаю, что пневма это мне "подарит" или я ошибаюсь?).
По-этому, други, подскажите - какой мотор купить для города (обычно до работы и с работы 15-18 км пути). Я смотрю в сторону 3.6 фсай... Т.к. Для таких расстояний дизель зимой наверняка даже не прогреется по пути на работу/домой или в целом не очень комфортно ему будет на маленьких пробегах.
И вообще, по вашему мнению, зачетная комплектация или нет? И в какую цену в идеале ее сторговывать под новый год из наличия? (В 2.9 скину, как думаете?)
Изначально смотрел на р-лайн, но еще не могу понять что выгоднее/лучше по опциям.
Заранее спасибо :)
П.с. Поиском пользоваться умею, но если профи подскинете пару хороших тем про туарег (в целях быстрого ознакомления с ним и по нужности/полезности тех или иных опций на туареге - буду очень благодарен :)
В бмв до сих пор не догадались.
У бмв нет вообще обогрева лба.
Так что догадываться не о чем.
По-этому, други, подскажите - какой мотор купить для города (обычно до работы и с работы 15-18 км пути). Я смотрю в сторону 3.6 фсай..
Правильно смотрите, берите-не пожалеете. Дизель лучше для дальних, загородных пробегов, по городу же с такими пробегами, даже думать нечего.:good:
У бмв нет вообще обогрева лба.
Так что догадываться не о чем.
А вот реально почему нет? Ведь удобная ж фича и не сложная в реализации
У бмв нет вообще обогрева лба.
Так что догадываться не о чем.
Ну для них это недостижимый уровень "премиума")))
Добавлено через 47 секунд
А вот реально почему нет? Ведь удобная ж фича и не сложная в реализации
Пипл и так хавает)))
Вольфсбург эдишн дешево :biggrin:
А вот реально почему нет? Ведь удобная ж фича и не сложная в реализации
У мерса тоже нет.
Видимо не востребовано.
У мерса тоже нет.
Видимо не востребовано.
У мб нет даже омываек фар, крохоборы. Умеют впаривать дерьмо,
У мерса тоже нет.
Видимо не востребовано.
У мерса на Е классе есть обогрев лобового стекла, значит все таки востребованная функция
У мерса на Е классе есть обогрев лобового стекла, значит все таки востребованная функция
Нет у новой ешки обогрева. Как и у любого другого нового мб.
У мб нет даже омываек фар, крохоборы. Умеют впаривать дерьмо,
По закону они не нужны, зачем тратить на них деньги?
По закону они не нужны, зачем тратить на них деньги?
Пффф, так по закону можно ездить на ладе, зачем переплачивать за мерседес?
Омыватель фар для меня самая бесполезная функция на авто , никогда ей не пользуюсь .
И все вышесказанное - очень полезно в контексте обсуждения темы "комплектация вольфсбург" :mlol:
Лучше бы рассказали - чего этой комплектации не хватает? :drinks: :wink:
Berkut2012
14.08.2017, 12:38
Лучше бы рассказали - чего этой комплектации не хватает?
V8
У мерса на Е классе есть обогрев лобового стекла, значит все таки востребованная функция
Есть ли польза от подогрева лобового? - вопрос для меня не очевидный. Чтобы однозначно это понять надо сравнительный тест двух одинаковых машин проводить зимой, а это сложно.
Сам катаю 2 го тура с обогревом, зимой на рыбалки с ночевой и прочими приключениями - обмерзал по всякому. Но однозначно сказать, что обогрев стекла супер все быстро размораживает, в отличие от без оного - не могу :) А вот, что спиральки в стекле могут мешать - это новость, но я очкарик, видимо не вижу.. :)
Пффф, так по закону можно ездить на ладе, зачем переплачивать за мерседес?
И тем не менее... Мерседес экономит, что плохого? Будь омыватель, машина стоила бы на тыс 20 дороже. А еще будь то, будь се...
Мне лично омыватель не нужен, но он обязан быть. Лампочки у меня газоразрядные. А на мерсе светодиоды, омыватель нафиг не нужен
Добавлено через 4 минуты 44 секунды
Есть ли польза от подогрева лобового? - вопрос для меня не очевидный. Чтобы однозначно это понять надо сравнительный тест двух одинаковых машин проводить зимой, а это сложно.
Сам катаю 2 го тура с обогревом, зимой на рыбалки с ночевой и прочими приключениями - обмерзал по всякому. Но однозначно сказать, что обогрев стекла супер все быстро размораживает, в отличие от без оного - не могу :) А вот, что спиральки в стекле могут мешать - это новость, но я очкарик, видимо не вижу.. :)
Польза есть. И не только зимой. Но иногда раздражают эти самые нитки:yes:
И тем не менее... Мерседес экономит, что плохого? Будь омыватель, машина стоила бы на тыс 20 дороже. А еще будь то, будь се...
Мне лично омыватель не нужен, но он обязан быть. Лампочки у меня газоразрядные. А на мерсе светодиоды, омыватель нафиг не нужен
Добавлено через 4 минуты 44 секунды
Польза есть. И не только зимой. Но иногда раздражают эти самые нитки:yes:
Тем не менее, в машине, у которой основная часть переплаты тупо за бренд даже нет выбора. В ваге он есть.
Тем не менее, в машине, у которой основная часть переплаты тупо за бренд даже нет выбора. В ваге он есть.
Конкретно у тура нет. От слова вообще:yes:
Конкретно у тура нет. От слова вообще:yes:
Конкретно у тура есть обогрев стекла и омывайка фар. Конкретно у мб этого нет. От слова вообще.
Судя по перечисленным отсутствующим опциям, с учетом того что есть, эта комплектация может устроить большинство. А с учетом разницы в цене, имеет существенное преимущество.
У Фольксвагена на битле тоже нет омывателей. Не знаю с чем это связано, хотя там обычный ксенон.
Есть ли польза от подогрева лобового? - вопрос для меня не очевидный. Чтобы однозначно это понять надо сравнительный тест двух одинаковых машин проводить зимой, а это сложно.
Сам катаю 2 го тура с обогревом, зимой на рыбалки с ночевой и прочими приключениями - обмерзал по всякому. Но однозначно сказать, что обогрев стекла супер все быстро размораживает, в отличие от без оного - не могу :) А вот, что спиральки в стекле могут мешать - это новость, но я очкарик, видимо не вижу.. :)
Конечно есть . Когда после стоянки на снегопаде не надо скоблить лобовое стекло от наледи . а включил смахнул и поехал .
Narkotik
15.08.2017, 09:45
Конкретно у тура нет. От слова вообще
Ты о чем вообще? У Табурега и обогрев лобового стекла, и омыватель фар имеется. Конкретно
Конечно есть . Когда после стоянки на снегопаде не надо скоблить лобовое стекло от наледи . а включил смахнул и поехал .
Нунах, а ты уверен, что это обогрев стекла, а не воздух ее отмораживает? Тем более у тебя дизель, там поди что электрофены сразу включаются? Ну и прям таки смахнуть - чета не всегда у меня получается :smile:. Я ж говорю, надо тест обогрев-безоборгева:smile:
700Владимир
15.08.2017, 12:49
Нунах, а ты уверен, что это обогрев стекла, а не воздух ее отмораживает? Тем более у тебя дизель, там поди что электрофены сразу включаются? Ну и прям таки смахнуть - чета не всегда у меня получается :smile:. Я ж говорю, надо тест обогрев-безоборгева:smile:
Читаю и " диву даюсь"! invest ну вам простительно ( у вас судя по подписи бенз.)какие на хрен ФЕНЫ в Туареге???Откуда они там возьмутся? От сырости?и ещё - какой воздух?зачем? Электро обогрев лобового для того и сделан ,что бы стекло быстренько оттаяло ,потому как дизель греется тока Под нагрузкой( в движении) а ждать пока стекло оттаит на холостых да зимой при минус 25-28 можно до " второго пришествия"!!
Читаю и " диву даюсь"! invest ну вам простительно ( у вас судя по подписи бенз.)какие на хрен ФЕНЫ в Туареге???Откуда они там возьмутся? От сырости?и ещё - какой воздух?зачем? Электро обогрев лобового для того и сделан ,что бы стекло быстренько оттаяло ,потому как дизель греется тока Под нагрузкой( в движении) а ждать пока стекло оттаит на холостых да зимой при минус 25-28 можно до " второго пришествия"!!
Ага, ну да, вона оно как!:biggrin: Видимо у вмв с мерсом без обогрева лобового они паяльной лампой стекло отморажимают:rolleyes:
По поводу фенов или как там их зовут - спорить не буду, ты на дизеле, тебе видней, а гуглить лениво. Просто видел, что котлы отопители не во всех коиплектация дизелей идут. А если котлов нету, чем же салон в пробках греется?
Нунах, а ты уверен, что это обогрев стекла, а не воздух ее отмораживает? Тем более у тебя дизель, там поди что электрофены сразу включаются? Ну и прям таки смахнуть - чета не всегда у меня получается :smile:. Я ж говорю, надо тест обогрев-безоборгева:smile:
Я как пользователь обогрева лба пользу от него вижу. Ибо сравнивал. А вы?
Я как пользователь обогоева лба пользу от него вижу. Ибо сравнивал. А вы?
Про себя я уже написал, повторяться не буду. Конечно, если подогрев есть глупо от него отказываться, но речь шла о том, что, типа у фв он есть, а другие лохи не догадались. И вот тут я сильно засомневался :crazy: может они просто целесообразность не увидели? А ты где и как сравнивал? или это опять "религия" очередная? Тогда извини, я убежденный атеист:smile:
И давай на ты разговаривать, а то режет по ушам...
Про себя я уже написал, повторяться не буду. Конечно, если подогрев есть глупо от него отказываться, но речь шла о том, что, типа у фв он есть, а другие лохи не догадались. И вот тут я сильно засомневался :crazy: может они просто целесообразность не увидели? А ты где и как сравнивал? или это опять "религия" очередная? Тогда извини, я убежденный атеист:smile:
И давай на ты разговаривать, а то режет по ушам...
Давай на ты. Я сравнивал при одновременной эксплуатации моих же машин с подогревом лба и без. При этом сравнивал в одной погоде, климате и с одними маршрутами. Не один год. Причём тут религия? Я же говорю, что жене выбирал мб глц. Но он дороже, при этом нет омывайки фар - в нашем климате очень актуально, нет обогрева лба, дверные Карты дышат, как-будто плохо зафиксированы.
700Владимир
15.08.2017, 15:58
Ага, ну да, вона оно как!:biggrin: Видимо у вмв с мерсом без обогрева лобового они паяльной лампой стекло отморажимают:rolleyes:
По поводу фенов или как там их зовут - спорить не буду, ты на дизеле, тебе видней, а гуглить лениво. Просто видел, что котлы отопители не во всех коиплектация дизелей идут. А если котлов нету, чем же салон в пробках греется?
Ну кто как этот вопрос решает,у Крузака есть " волшебная кнопочка для пробок" повышает обороты V8 (у которого на 2 горшка больше чем у Тура да и обьём в полтора раза больше)не знаю за 5 лет ни разу не замерз-не обледенел,У БМВ по слухам фены( не могу утверждать т.к не было)Видимо недопоняли друг друга,я то решил что речь идёт о Фенах и тп в Вагах( а в них рулит Эбер+ подогрев лба,плёночный у Ауди и пока спиральки у Туарега)
У Фольксвагена на битле тоже нет омывателей. Не знаю с чем это связано, хотя там обычный ксенон.
Такого не может быть с обычным ксеноном. Скорее ксен необычный, а D5 или D8. С ними омыватель не нужен
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Конкретно у тура есть обогрев стекла и омывайка фар. Конкретно у мб этого нет. От слова вообще.
Конкретно у тура нет выбора фар, я про это. Ни галогена, ни светиков, только хреновый ксенон
Такого не может быть с обычным ксеноном. Скорее ксен необычный, а D5 или D8. С ними омыватель не нужен
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Конкретно у тура нет выбора фар, я про это. Ни галогена, ни светиков, только хреновый ксенон
А чем отличается от ( обычного ксенона) д5 и д8?
А чем отличается от ( обычного ксенона) д5 и д8?
Мощность меньше. Как и световой поток. На уровне хорошего галогена. Поэтому и автоматический корректор и омыватель не обязательны
Всем привет я новый на форуме (и вообще первый раз в жизни на форуме) Купил 2017 Вольфсбург 3.6 Живу в америке и понять не могу почему у моего 280 сил а тут только 245 пишут,и потом что означают обривеатуры NF,FL,GP я полагаю это обозначение кузовов а каких не пойму,помогите неграмотному :vawe:
Всем привет я новый на форуме (и вообще первый раз в жизни на форуме) Купил 2017 Вольфсбург 3.6 Живу в америке и понять не могу почему у моего 280 сил а тут только 245 пишут,и потом что означают обривеатуры NF,FL,GP я полагаю это обозначение кузовов а каких не пойму,помогите неграмотному :vawe:
Приветствую.
Ваш Вольфсбург и наш имеет некоторые отличия в комплектации , кроме мощности моторов.
У вас бензин 280 , у нас бензин 249 , а 204 и 245 у нас это дизеля.
Uragan787
15.08.2017, 18:51
Всем привет я новый на форуме (и вообще первый раз в жизни на форуме) Купил 2017 Вольфсбург 3.6 Живу в америке и понять не могу почему у моего 280 сил а тут только 245 пишут,и потом что означают обривеатуры NF,FL,GP я полагаю это обозначение кузовов а каких не пойму,помогите неграмотному :vawe:
У вас 280, для России 249 бензин в связи с налоговой политикой.
GP выпускался до 2010 г, NF до 2015, FL это рейстал NF
степан984
15.08.2017, 19:59
Как легко все на тролля ведутся)):rolleyes:
Такого не может быть с обычным ксеноном. Скорее ксен необычный, а D5 или D8. С ними омыватель не нужен
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Конкретно у тура нет выбора фар, я про это. Ни галогена, ни светиков, только хреновый ксенон
Хрена толку от " хороших" фар, если в говнопогоду приходится останавливаться на шоссе и протирать хорошие, но залепленные в хлам фары? У меня нет жалоб на ксенон в туареге. От омывателя одни плюсы. На ку5 диоды, тоже с омывателем.
rustam75
16.08.2017, 11:50
По теме- прошу отписываться кто взял, почем и комплектацию
leshiy2k
16.08.2017, 14:23
только хреновый ксенон
Это чем же он хреновый-то?
Нунах, а ты уверен, что это обогрев стекла, а не воздух ее отмораживает? Тем более у тебя дизель, там поди что электрофены сразу включаются? Ну и прям таки смахнуть - чета не всегда у меня получается :smile:. Я ж говорю, надо тест обогрев-безоборгева:smile:
Конечно уверен . От обогрева стекла лёд тает в разы быстрее чем просто дуть печкой .
Тур третья моя машина по счёту на которой есть обогрев лобового .
Зря уверен. На моем GL обогрева стекла нитями не было. А стекло оттаивало ни чуть не медленнее, чем на Туареге.
степан984
16.08.2017, 15:50
Видел сегодня эту комплектацию с салоном с серыми вставками-такая неопрятная порнография
Это чем же он хреновый-то?
Светом:wink:
Очень расстроился в первую же ночь:negative: . Думал немец, да еще новый...
Как оказалось, в туре самые хреновые линзы от хеллы. Свет неплох при сухой погоде, если встречек нет, вообще хорошо. Но! При полном отсутствии дождя или слякоти. При них света нет:yes:
Про дальний вообще молчу. Такая здоровая фара, а секцию дальнего галогена не поставили.
Если пересесть с машины у которой со светом не ахти, то очень даже ничего. А если есть с чем сравнить, то отстой. У той же хеллы есть просто бомбические фары, возьмем тот же GL, лучше пока ничего не встречал:good:
Да ладно свет не очень, все можно исправить. Линзы например поменять. Но, фары у нас неразборные:eek: а резать новые не хочется как-то
Добавлено через 3 минуты 4 секунды
Хрена толку от " хороших" фар, если в говнопогоду приходится останавливаться на шоссе и протирать хорошие, но залепленные в хлам фары? У меня нет жалоб на ксенон в туареге. От омывателя одни плюсы. На ку5 диоды, тоже с омывателем.
А я и не говорил, что омыватель зло:wink:
Но лично меня он раздражает, отключил. И не я один судя по теме про васю
Narkotik
16.08.2017, 16:14
Со светом есть такая неприятность. При плохих метеоусловиях светит не ахти
Светом:wink:
Очень расстроился в первую же ночь:negative: . Думал немец, да еще новый...
Как оказалось, в туре самые хреновые линзы от хеллы. Свет неплох при сухой погоде, если встречек нет, вообще хорошо. Но! При полном отсутствии дождя или слякоти. При них света нет:yes:
Про дальний вообще молчу. Такая здоровая фара, а секцию дальнего галогена не поставили.
Если пересесть с машины у которой со светом не ахти, то очень даже ничего. А если есть с чем сравнить, то отстой. У той же хеллы есть просто бомбические фары, возьмем тот же GL, лучше пока ничего не встречал:good:
Да ладно свет не очень, все можно исправить. Линзы например поменять. Но, фары у нас неразборные:eek: а резать новые не хочется как-то
Добавлено через 3 минуты 4 секунды
А я и не говорил, что омыватель зло:wink:
Но лично меня он раздражает, отключил. И не я один судя по теме про васю
гл какого года был??
rustam75
16.08.2017, 18:16
Заехал к ОД по поводу вольфсбурга. Манагер отдела продаж узнал о существовании такой комплектации от меня, потыкав оф.сайт.
По его информации, срок поставки туарегов щас до 6 месяцев.
По срокам кто в теме, проясните, действительно сейчас так?
гл какого года был??
Почему был? Есть:wink:
Куплен в 2008-м. Полтора года назад фарки обновил. Разобрал, отмыл, линзы поменял(подвыгоревшие были), лампы новые, полировка. Свет обалденный в любую погоду, а дальний как у электровоза:good:
ДХО в те годы не ставились, рестайловый бампер не хочу, в нем туманок нет, поэтому еще лампочки хитрые поставил вместо поворотов https://youtu.be/ziihf7iq_hc
я заказал в двадцатых числах июля, неделю назад отзвонились, сообщили, что в план производства поставили на август, ожидают поступления в середине октября. По стоимости дизель 245лс, из допов -черный цвет, шнур медиа ин, все остальное, мне необходимое, есть в комплектации, со скидкой от дилера 3,340 млн. руб.
Добавлено через 3 минуты 43 секунды
Видел сегодня эту комплектацию с салоном с серыми вставками-такая неопрятная порнография
в каком салоне смотрели?
степан984
16.08.2017, 21:11
я заказал в двадцатых числах июля, неделю назад отзвонились, сообщили, что в план производства поставили на август, ожидают поступления в середине октября. По стоимости дизель 245лс, из допов -черный цвет, шнур медиа ин, все остальное, мне необходимое, есть в комплектации, со скидкой от дилера 3,340 млн. руб.
Добавлено через 3 минуты 43 секунды
в каком салоне смотрели?
На Новой Риге
Добавлено через 3 минуты 10 секунд
Сама комплектация имхо удачная
А вот салон с серыми вставками- непрактичная порнография
leshiy2k
17.08.2017, 07:54
Свет неплох при сухой погоде, если встречек нет, вообще хорошо. Но! При полном отсутствии дождя или слякоти. При них света нет
Ехал 12 июля в дождь по М4, по Тульской области там фонарей вообще нет. Да и от М4 по Венёвскому шоссе - тоже нет почти нигде. Света фар было более чем достаточно. Не Ауди Матрикс, конечно, но никакого дискомфорта не испытывал ни секунды. Похоже, что у Вас ситуация как говорил герой одного фильма "Вы очень много кушаете... Зажрались!"
На Новой Риге
Добавлено через 3 минуты 10 секунд
Сама комплектация имхо удачная
А вот салон с серыми вставками- непрактичная порнография
Салон может быть чёрным.
степан984
17.08.2017, 09:08
Салон может быть чёрным.
Тогда все отлично
В конфигураторе все разжевано.
Ехал 12 июля в дождь по М4, по Тульской области там фонарей вообще нет. Да и от М4 по Венёвскому шоссе - тоже нет почти нигде. Света фар было более чем достаточно. Не Ауди Матрикс, конечно, но никакого дискомфорта не испытывал ни секунды. Похоже, что у Вас ситуация как говорил герой одного фильма "Вы очень много кушаете... Зажрались!"
Естественно:drinks:
Но производитель фар один, причем те что лучше светят сделаны 10 лет назад, непонятно:eek:
А вот салон с серыми вставками- непрактичная порнография
А по мне если к серо-черному добавить хорошие (полосатые) алюминивые вставки, то выйдет примерно как раньше со пакетом Interior - спортивненько, хотя и "холодно". Но в таком виде теряется китайская блевотина черных вставок на руле и вокруг башки.
А кожу можно раз в м-ц и протереть, не велика беда.
Добавлено через 43 секунды
Но производитель фар один, причем те что лучше светят сделаны 10 лет назад, непонятно:eek:
Диаметр линз сравни и будет понятно почему.
А по мне если к серо-черному добавить хорошие (полосатые) алюминивые вставки, то выйдет примерно как раньше со пакетом Interior - спортивненько, хотя и "холодно". Но в таком виде теряется китайская блевотина черных вставок на руле и вокруг башки.
А кожу можно раз в м-ц и протереть, не велика беда.
Добавлено через 43 секунды
Диаметр линз сравни и будет понятно почему.
Как можно жить в такой грязи мыслей: что не сообщение, так обязательно "блевотина"... фу.
Конечно уверен . От обогрева стекла лёд тает в разы быстрее чем просто дуть печкой .
Тур третья моя машина по счёту на которой есть обогрев лобового .
Ты не поверишь, у меня тоже третья. Но, поскольку я неверующий- позволю себе сомневаться, пока не увижу научного обоснования :smile:
У меня первая с обогревом, посмотрю зимой. Пока что запотевшие стекло пробовал подогревом, пипец,это второго пришествия ждать надо.причем задние отходит, а перед еле-еле.Обдув на стекло, тот что максимум кнопка, 3-5 секунд.
leshiy2k
17.08.2017, 14:32
Пока что запотевшие стекло пробовал подогревом, пипец,это второго пришествия ждать надо.
У меня снаружи вечером и рано утром запотевает (конденсат, я так понимаю) от кондея. Включаю обогрев - сразу практически уходит.
Ты не поверишь, у меня тоже третья. Но, поскольку я неверующий- позволю себе сомневаться, пока не увижу научного обоснования :smile:
А тут еще вопросы веры обсуждаются? Какле научное обоснование нужно тэнам в стекле?
semen9182
17.08.2017, 14:48
А тут еще вопросы веры обсуждаются? Какле научное обоснование нужно тэнам в стекле?
У меня вот есть подогрев лба, но за два с половиной года так и не смог его проверить.
Заводское стекло закончилось на следующий день после покупки, а установленное взамен, как оказалось, было с дефектом и не работало.
Поэтому я верю, что третье стекло - работает...
У меня вот есть подогрев лба, но за два с половиной года так и не смог его проверить.
Заводское стекло закончилось на следующий день после покупки, а установленное взамен, как оказалось, было с дефектом и не работало.
Поэтому я верю, что третье стекло - работает...
А какое отношение имеет эффективность стекла с подогревом к его неиспраности?
rustam75
17.08.2017, 15:48
Подогрев стекла крайне пользительная штука. Юзал 3 года пока не словил камень в лобовое. При запотевании во влажную погоду моментально помогает, зимой так вообще маст хэв
П.С живые фото вольфсбурга где есть?
Ты не поверишь, у меня тоже третья. Но, поскольку я неверующий- позволю себе сомневаться, пока не увижу научного обоснования :smile:
Научное обоснование чего ? Что лёд при нагреве тает ?:mlol:
Диаметр линз сравни и будет понятно почему.
Ну давай, за линзы поговорим:drinks: Я на них собаку съел:confused:
Диаметр один, 3"
Даже фотку могу показать что стоит в туре и что стоит в ЖЛь. Фотки не с инета
leshiy2k
17.08.2017, 20:51
Ну давай, за линзы поговорим Я на них собаку съел
Давай. Желательно с обоснованием с точки зрения науки "Физика", раздел "Оптика". А то пока что мы имеем противоречие:
1. Точечный источник света (лампа) - одна.
2. Диоптрии, фокусное расстояние - одно (стандарт ISO, мать его)
3. Направленность пучка света - одна (стандарт для всех автомобилей с евросветом)
4. Размер линзы - один (не доказано)
5. Световой поток - больше (раз светит лучше).
То ли физика врёт, то ли что-то из утверждений неверно.
Может быть здесь лучше обсуждать вопросы, соответствующие теме?
Может быть здесь лучше обсуждать вопросы, соответствующие теме?
Ну свет этой комплектации собственно ничем не отличается. Сама комплектация удачная есть всё что нужно, плюс можно добавить плюшки для души( потребности)
Ну давай, за линзы поговорим:drinks: Я на них собаку съел:confused:
Диаметр один, 3"
Даже фотку могу показать что стоит в туре и что стоит в ЖЛь. Фотки не с инета
Давай в личку!
Спасибо.
А, еще надо тип ламп и поверхность отражателя в линзоблоке указать.
Давай в личку!
Спасибо.
А, еще надо тип ламп и поверхность отражателя в линзоблоке указать.
Ну с 2008года поверхность отражателя в гл не сильно лучше стала.
Давай. Желательно с обоснованием с точки зрения науки "Физика", раздел "Оптика". А то пока что мы имеем противоречие:
1. Точечный источник света (лампа) - одна.
2. Диоптрии, фокусное расстояние - одно (стандарт ISO, мать его)
3. Направленность пучка света - одна (стандарт для всех автомобилей с евросветом)
4. Размер линзы - один (не доказано)
5. Световой поток - больше (раз светит лучше).
То ли физика врёт, то ли что-то из утверждений неверно.
1. Лампы разные. На более старых D1S, у нас D3S. Все вроде тоже самое, в последних ртути нет просто.
4. Доказывать не надо, одинаковые. 3 дюйма
6. Отражатели разные. На более старой он раза в три больше. Поверхность отражателя матовая, заливка ровная получается
Добавлено через 2 минуты 28 секунд
Ну с 2008года поверхность отражателя в гл не сильно лучше стала.
На рестайле поменяли начинку. Линза другая, более маленькая. Убрали туманки галогеновые. Возможно в комплектации где не нужно дальний выключать, не помню как называется, линзы другие у нас. Возможно такие же как на мерсе. У меня простой адаптив, линза простая с обычной шторкой.
Добавлено через 31 секунду
А, еще надо тип ламп и поверхность отражателя в линзоблоке указать.
Уже
Научное обоснование чего ? Что лёд при нагреве тает ?:mlol:
Нет, того что его стоимость (а это расходник) соответствует заявленному эффекту!
Запотевание -да, устраняет, но с этим и воздух прекрасно справляется, подогрев для это нафиг не нужен. А серьезное обмерзание - хрен ты его устранишь без воздуха, проверено и не раз! Вот если бы на лобовое вывести такую же мощность как на заднем, тогда результат очевиден, а в сегодняшнем виде "сомневаюся я" :biggrin:
Нет, того что его стоимость (а это расходник) соответствует заявленному эффекту!
Запотевание -да, устраняет, но с этим и воздух прекрасно справляется, подогрев для это нафиг не нужен. А серьезное обмерзание - хрен ты его устранишь без воздуха, проверено и не раз! Вот если бы на лобовое вывести такую же мощность как на заднем, тогда результат очевиден, а в сегодняшнем виде "сомневаюся я" :biggrin:
стоимость доплаты за стекло с подогревом - копейки. А эффективность аналогична заднему стеклу. Но ваше "не верю" выше любых "научных обоснований" вы сделали свой выбор и старательно пытаетесь убедить себя и доугих в том, что он единственно верный.
стоимость доплаты за стекло с подогревом - копейки. А эффективность аналогична заднему стеклу. Но ваше "не верю" выше любых "научных обоснований" вы сделали свой выбор и старательно пытаетесь убедить себя и доугих в том, что он единственно верный.
Про эффективность, аналогичную заднему стеклу - ПОЛНОЕ вранье! Даже близко ничего подобного! Извини за прямоту, дружище. Ты, видать машину в гараже держишь, а зимой в нормальном режиме не эксплуатируешь.
Я ж говорю: с истинно верующими фанатами спорить бесполезно и опасно - в лучшем случае скажут ты дурак, ничего не понимаешь, в худшем дадут по морде за оскорбление чувств верующих :biggrin: Посему, я пожалуй удаляюсь.....
Ну свет этой комплектации собственно ничем не отличается. Сама комплектация удачная есть всё что нужно, плюс можно добавить плюшки для души( потребности)
Встречный вопрос - при наличии 3х миллионов, что могло бы стать альтернативой такому туарегу из других марок? :smile:
За 3 ляма его не предлагают ;)
Про эффективность, аналогичную заднему стеклу - ПОЛНОЕ вранье! Даже близко ничего подобного! Извини за прямоту, дружище. Ты, видать машину в гараже держишь, а зимой в нормальном режиме не эксплуатируешь.
Я ж говорю: с истинно верующими фанатами спорить бесполезно и опасно - в лучшем случае скажут ты дурак, ничего не понимаешь, в худшем дадут по морде за оскорбление чувств верующих :biggrin: Посему, я пожалуй удаляюсь.....
Машину держу во дворе. Ты дружище сравнивал или просто пустословишь? У меня параллельно с туарегом были машины с подогревом зоны щеток. В сравнении со стеклом с полноценным подогревом - ниочем. Вижу, что ты тупо отрицаешь то, о чем не имеешь ни малейшего понятия.
Извини за прямоту, но просто пишешь чушь, ты решил за меня где я держу машину и как эксплуатирую, при этом сам никогда не юзал стекло с подогревом, но продолжаешь бурлить о том, во что ты веришь. Пока фанатизм только от тебя. У меня и сейчас есть машины без подогрева лба, так что сравнивать я могу каждый день, в отличие от тебя.
semen9182
18.08.2017, 14:55
Про эффективность, аналогичную заднему стеклу - ПОЛНОЕ вранье! Даже близко ничего подобного! Извини за прямоту, дружище. Ты, видать машину в гараже держишь, а зимой в нормальном режиме не эксплуатируешь.
Я ж говорю: с истинно верующими фанатами спорить бесполезно и опасно - в лучшем случае скажут ты дурак, ничего не понимаешь, в худшем дадут по морде за оскорбление чувств верующих :biggrin: Посему, я пожалуй удаляюсь.....
Может Вы спорите о разных модификациях лобовых?
Может VAG опять что-то поменял и никому не сказал, как уже было с системой контроля давления в шинах?
Исходя из моего личного опыта на FL обогрев лба по интенсивности по сравнению с задним даже рядом не лежал.
Макс7504
18.08.2017, 15:12
На ГП был хороший обогрев лба, топил махом любую наледь. На НФ обогрев так себе, я бы сказал на 3 с минусом
Может Вы спорите о разных модификациях лобовых?
Может VAG опять что-то поменял и никому не сказал, как уже было с системой контроля давления в шинах?
Исходя из моего личного опыта на FL обогрев лба по интенсивности по сравнению с задним даже рядом не лежал.
Так его - опыта ведь не было. Зачем писать о том, чего нет?:crazy:
Narkotik
18.08.2017, 15:46
на FL обогрев лба по интенсивности по сравнению с задним даже рядом не лежал
:yes:
Машину держу во дворе. Ты дружище сравнивал или просто пустословишь? У меня параллельно с туарегом были машины с подогревом зоны щеток. В сравнении со стеклом с полноценным подогревом - ниочем. Вижу, что ты тупо отрицаешь то, о чем не имеешь ни малейшего понятия.
Извини за прямоту, но просто пишешь чушь, ты решил за меня где я держу машину и как эксплуатирую, при этом сам никогда не юзал стекло с подогревом, но продолжаешь бурлить о том, во что ты веришь. Пока фанатизм только от тебя. У меня и сейчас есть машины без подогрева лба, так что сравнивать я могу каждый день, в отличие от тебя.
Что сравнивал? Переднее стекло с задним? Да, много раз. А вот с другим таким же туром без обогрева не сравнивал. Дак и ты не сравнивал, - а с другими машинами это не интересно и аргументом в споре об эффективности быть не может. У меня был когда-то аутлендер, дак у него ваще лобовое зимой по углам замерзало:biggrin: и что это аргумент в пользу тура?:smile:
Прикольный ты парень:smile:
Что сравнивал? Переднее стекло с задним? Да, много раз. А вот с другим таким же туром без обогрева не сравнивал. Дак и ты не сравнивал, - а с другими машинами это не интересно и аргументом в споре об эффективности быть не может. У меня был когда-то аутлендер, дак у него ваще лобовое зимой по углам замерзало:biggrin: и что это аргумент в пользу тура?:smile:
Прикольный ты парень:smile:
У приятеля тур без обогрева лба - мы соседи. Ему нравится как у меня быстро все отогревается. Машины стоят рядом. Этого достаточно?
Да я смотрю ты тоже прикольный.
Нет, того что его стоимость (а это расходник) соответствует заявленному эффекту!
Запотевание -да, устраняет, но с этим и воздух прекрасно справляется, подогрев для это нафиг не нужен. А серьезное обмерзание - хрен ты его устранишь без воздуха, проверено и не раз! Вот если бы на лобовое вывести такую же мощность как на заднем, тогда результат очевиден, а в сегодняшнем виде "сомневаюся я" :biggrin:
Я хз что ты там проверял , у меня стекло оттаивает за 10 -15 секунд в мороз . Обратись к дилеру с неисправностью .
Nautilus!
18.08.2017, 20:06
Вы бы хоть все температуру указывали, а то потом окажется что кто-то говорит что у него все быстро оттаивает при -5 градусах, а другие пишут про -20 и говорят что долго :biggrin:
и заднее стекло быстрее оттаивает потому как там нити толще и напряжение больше!
Если мне не изменяет память, то там даже предохранитель мощнее стоит для заднего стекла.
За 3 ляма его не предлагают ;)
Что ж тогда у меня на руках за коммерческие предложения начиная с 2890 и заканчивая 3080 ?! :biggrin: а вольфсбург дешевле 3х как раз можно выторговать.
Так по теме моего вопроса о конкурентах - что ответите?
Что ж тогда у меня на руках за коммерческие предложения начиная с 2890 и заканчивая 3080 ?! :biggrin:
Не догадываюсь.
Вольфсбург только начался в заказах и стартовая цена 249 - 3.2 ляма.
Вы бы хоть все температуру указывали, а то потом окажется что кто-то говорит что у него все быстро оттаивает при -5 градусах, а другие пишут про -20 и говорят что долго :biggrin:
и заднее стекло быстрее оттаивает потому как там нити толще и напряжение больше!
Если мне не изменяет память, то там даже предохранитель мощнее стоит для заднего стекла.
Напряжение на нитях одно и тоже 12в))). Сзади нити толще а спереди их больше в дохулиард раз, и исходя из ограничения по времени ток лоб сосет как минимум не меньше заднего стекла.
Nautilus!
18.08.2017, 21:55
Напряжение на нитях одно и тоже 12в)))
ага только ток разный :wink:
ага только ток разный :wink:
Ну конкретика есть? Исходя из общего сечения лоб больше потребляет.
На туареге вроде на заднем стекле 30амперный предохранитель, а на лбу 2 по 30ампер.
Nautilus!
18.08.2017, 22:32
Ну конкретика есть? Исходя из общего сечения лоб больше потребляет.
На туареге вроде на заднем стекле 30амперный предохранитель, а на лбу 2 по 30ампер.
я написал что точно не помню если честно, поэтому спорить не буду возможно вы и правы.
я написал что точно не помню если честно, поэтому спорить не буду возможно вы и правы.
Заднему стеклу просто дают 15минут до отключения, а лбу всего три!!!
Nautilus!
18.08.2017, 22:39
Barthuk,
просто я сам замечал что в сильные морозы толстые нити заднего стекла быстрее оттаивают чем тонкие нити переднего стекла.
Barthuk,
просто я сам замечал что в сильные морозы толстые нити заднего стекла быстрее оттаивают чем тонкие нити переднего стекла.
Что значит быстрее??? Они работают дольше. В этом ключевой фактор. А по мощности лоб выше.
Так длина нитей нагрева лба на порядок больше.
Потому и суммарный ток выше.
Но если брать единицу длины нити лба и задка, то там тоже порядок разницы будет.
Так длина нитей нагрева лба на порядок больше.
Потому и суммарный ток выше.
Но если брать единицу длины нити лба и задка, то там тоже порядок разницы будет.
Ток определяет мощность. Мощность выше у лба. Длинна нитей не определяет их мощность никак. Они могут быть короткими и мощными и длинными и мощными. Все зависит от применяемых материалов и их сопротивления. В общем физика 8 класс.
Ток определяет мощность. Мощность выше у лба. Длинна нитей не определяет их мощность никак. Они могут быть короткими и мощными и длинными и мощными. Все зависит от применяемых материалов и их сопротивления. В общем физика 8 класс.
На физике учат про сопротивление и длину проводника.
Ты, как я вижу, прогуливал жестоко.
Собственно, мощность никого не парит. Напряжение и ток - вот определяющее. Но в авто напряжение стандартно, потому важен лишь ток.
:biggrin: Всем Физикам и Химикам привет !
Хз как на туареге реализовано , но на крузаке секции Соединённые в параллель , каждая секция состоит из 5 или 6 ниток Соединённых последовательно .
Можно каждую нитку Подключить в параллель ток будет космос , а можно все последовательно ток будет очень слабый .
Встречный вопрос - при наличии 3х миллионов, что могло бы стать альтернативой такому туарегу из других марок? :smile:
Да ничего и при наличии 3,5
Alex1002
19.08.2017, 08:51
Все альтернативы начинаются от 4....4,2
На физике учат про сопротивление и длину проводника.
Ты, как я вижу, прогуливал жестоко.
Собственно, мощность никого не парит. Напряжение и ток - вот определяющее. Но в авто напряжение стандартно, потому важен лишь ток.
Мда. Вижу ты интернетный знаток всего))))
Только не в курсе, что можно сделать проводник с одинаковым сопротивлением длинной с километр и с тем же сопротивлением длинной с сантиметр. Теперь заткнись и больше не выступай.
Мощность - это как раз то самое тепло в единицу времени, но откуда троллю об этом знать...
Тебе выше ответили про последовательное и параллельное соединение проводников, так что засунь свои интернетные познания о длине проводника по-глубже и больше не воняй. А то снова облагаешься.
Комрады, подскажите, чем отличаются двигатели V6 TDI 4XMotion 245 л.с. и V6 TDI 4 Motion 245 л.с.?
в конфигураторе разница в 200 т.р.
Отличаются трансмиссии. Хмоушен с понижайкой.
Мда. Вижу ты интернетный знаток всего))))
Только не в курсе, что можно сделать проводник с одинаковым сопротивлением длинной с километр и с тем же сопротивлением длинной с сантиметр. Теперь заткнись и больше не выступай.
Мощность - это как раз то самое тепло в единицу времени, но откуда троллю об этом знать...
Тебе выше ответили про последовательное и параллельное соединение проводников, так что засунь свои интернетные познания о длине проводника по-глубже и больше не воняй. А то снова облагаешься.
Ты постоянно прячешься за чужие сообщения, не понимая их сути.
Выглядит глупо.
Поясню для прогульщиков физики: мощность - прямая производная. В рамках темы она монопенисуальна - нас интересует лишь ток. А какой нужен ток для нагрева проводника? Толстого - один, тонкого - другой. Причем у инженеров задача как можно сильнее его снизит (тут ты вообще не в теме, хотя это и очевидно даже шимпанзе).
Теперь сравним задние нити обогрева и лобовое. Длина различается на порядок. Толщина в разы. Но общие энергозатраты сравнимы. Как так?
Да просто конечный нагрев единицы длины разный - лоб греется слабее.
Если не дошло - не напрягайся.
Выделяемая Мощность( нагрев ) зависит не только от материала и размера нитей ещё от схемы их подключения .
ЗЫ у меня на крузаке лоб быстрее зада отходит , не намного но все таки .
Ты постоянно прячешься за чужие сообщения, не понимая их сути.
Выглядит глупо.
Поясню для прогульщиков физики: мощность - прямая производная. В рамках темы она монопенисуальна - нас интересует лишь ток. А какой нужен ток для нагрева проводника? Толстого - один, тонкого - другой. Причем у инженеров задача как можно сильнее его снизит (тут ты вообще не в теме, хотя это и очевидно даже шимпанзе).
Теперь сравним задние нити обогрева и лобовое. Длина различается на порядок. Толщина в разы. Но общие энергозатраты сравнимы. Как так?
Да просто конечный нагрев единицы длины разный - лоб греется слабее.
Если не дошло - не напрягайся.
Мощность это не производная вообще))) ты такую хрень несешь. Мощность - это тот показатель, который обуславливает произведённый нагрев в единицу времени, в данном случае.
Проводники "толстый и тонкий" - это категории идиотов, которые нихрена не понимают, но пытаются пыжить из себя важность. Толстый может иметь меньшее сопротивление и больший ток. Как и наоборот. Все зависит от материалов.
Теперь вернёмся к объяснению для баранов: потребление заднего стекла порядка 30а, переднего в 2 раза больше, соответственно и тепла он отдаёт как минимум в 2 раза больше. Просто зад греет 15 мин до автоотключения, а лоб 3 мин. Вот и соавнивают разную работу за разное время. Можешь теперь заткнуться и больше не открывать рот в вопросах, которых ни хрена не смыслишь.
Выделяемая Мощность( нагрев ) зависит не только от материала и размера нитей ещё от схемы их подключения
Чтобы быстро получить макс мощность придется ставить супергенератор, сильно нагружать двигатель и ацки гадить в атмосферу.
На это ни один производитель не шел и не пойдет.
По этой же причине давно уже обогревы принудительно отключаются таймером.
Но мы скатились совсем в нюансы, которые малосущественны. Только ради флейма одной малолетки.
Собственный подогрев стекол - это хорошо. Главное, чтобы материал был прозрачен, а накладные расходы не так велики (иначе заведя машину и включить обогревы можно получить просадку АКБ). Я бы добавил обогрев передних стекол.
Да, это нужно считанные разы в год, но почему бы и нет?
Добавлено через 2 минуты 50 секунд
Проводники "толстый и тонкий" - это категории идиотов, которые нихрена не понимают, но пытаются пыжить из себя важность. Толстый может иметь меньшее сопротивление и больший ток. Как и наоборот.
Тогда скажи, идиот (твоя формулировка), какой ток нужен для нагрева проводника с меньшим сопротивлением? Ты вообще понимаешь почему проводник греется?
А не надо было школу постоянно прогулировать!
Чтобы быстро получить макс мощность придется ставить супергенератор, сильно нагружать двигатель и ацки гадить в атмосферу.
На это ни один производитель не шел и не пойдет.
По этой же причине давно уже обогревы принудительно отключаются таймером.
Но мы скатились совсем в нюансы, которые малосущественны. Только ради флейма одной малолетки.
Собственный подогрев стекол - это хорошо. Главное, чтобы материал был прозрачен, а накладные расходы не так велики (иначе заведя машину и включить обогревы можно получить просадку АКБ). Я бы добавил обогрев передних стекол.
Да, это нужно считанные разы в год, но почему бы и нет?
Добавлено через 2 минуты 50 секунд
Тогда скажи, идиот (твоя формулировка), какой ток нужен для нагрева проводника с меньшим сопротивлением? Ты вообще понимаешь почему проводник греется?
А не надо было школу постоянно прогулировать!
Как ни удивительно, но электрики вы оба хреновые, хотя сзао понимает физику процесса, но объясняет все через задницу.
Все банально просто: конечно же нас интересует мощность / на единицу площади стекла. Можно, конечно и ток на площадь поделить и сравнить задний с передним, поскольку напряжение (предположительно!!!) одинаковое, но методологически лучше мощность. Напоминаю: мощность = напряжение * ток ( и пох...й какие там проводники!).
Итак, Барчук - хорош молотить языком всякую чушь не подумав и не проверив очевидных вещей! Завтра с утреца находишь предохранитель (или цепь) заднего и переднего стекла, вставляешь в разрыв амперметр и меряешь токи (двигатель заведи); потом меряешь напряжение; потом находишь мощность по приведенный выше формуле. Потом меряешь площадь окон: ширину * длину :biggrin: (искривлением можешь пренебречь:smile: ). Ну и наконец, делишь мощности на площадь - и публикуешь здесь.
Исходя из того, что я вижу на практику на лобовом показатель будет сильно ниже, хотя 100% уверенности у меня нет, т.к. переднее триплекс, а заднее нет (?) - но, имхо маловероятно что сильно влияет.
И ваще! Ребята, вы меня удивляете! Вы че, обмерзания нормального не видели, вы где ездите, какие нах 10-15секунд?, это и не обмерзание..
Барчук, возьми паузу, подумай, не спеши писать, что я дибил и недоумок:crazy: Если я буду не прав, я признаю и извенюсь, мне не западло...
Сегодня заехал в салон посмотреть в "живую" на комбинированный салон, мне понравилось сочетание алюминиевых ставок, черного потолка и серо-черных сидений. С моей точки зрения, выглядит более интересно, чем просто темный салон.
Чтобы быстро получить макс мощность придется ставить супергенератор, сильно нагружать двигатель и ацки гадить в атмосферу.
На это ни один производитель не шел и не пойдет.
По этой же причине давно уже обогревы принудительно отключаются таймером.
Но мы скатились совсем в нюансы, которые малосущественны. Только ради флейма одной малолетки.
Собственный подогрев стекол - это хорошо. Главное, чтобы материал был прозрачен, а накладные расходы не так велики (иначе заведя машину и включить обогревы можно получить просадку АКБ). Я бы добавил обогрев передних стекол.
Да, это нужно считанные разы в год, но почему бы и нет?
Добавлено через 2 минуты 50 секунд
Тогда скажи, идиот (твоя формулировка), какой ток нужен для нагрева проводника с меньшим сопротивлением? Ты вообще понимаешь почему проводник греется?
А не надо было школу постоянно прогулировать!
Ну хорош заниматься словоблудием какой " супергенератор " ? :mlol:
Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Как ни удивительно, но электрики вы оба хреновые, хотя сзао понимает физику процесса, но объясняет все через задницу.
Все банально просто: конечно же нас интересует мощность / на единицу площади стекла. Можно, конечно и ток на площадь поделить и сравнить задний с передним, поскольку напряжение (предположительно!!!) одинаковое, но методологически лучше мощность. Напоминаю: мощность = напряжение * ток ( и пох...й какие там проводники!).
Итак, Барчук - хорош молотить языком всякую чушь не подумав и не проверив очевидных вещей! Завтра с утреца находишь предохранитель (или цепь) заднего и переднего стекла, вставляешь в разрыв амперметр и меряешь токи (двигатель заведи); потом меряешь напряжение; потом находишь мощность по приведенный выше формуле. Потом меряешь площадь окон: ширину * длину :biggrin: (искривлением можешь пренебречь:smile: ). Ну и наконец, делишь мощности на площадь - и публикуешь здесь.
Исходя из того, что я вижу на практику на лобовом показатель будет сильно ниже, хотя 100% уверенности у меня нет, т.к. переднее триплекс, а заднее нет (?) - но, имхо маловероятно что сильно влияет.
И ваще! Ребята, вы меня удивляете! Вы че, обмерзания нормального не видели, вы где ездите, какие нах 10-15секунд?, это и не обмерзание..
Барчук, возьми паузу, подумай, не спеши писать, что я дибил и недоумок:crazy: Если я буду не прав, я признаю и извенюсь, мне не западло...
На крузаке 15 сек начинает плыть лёд в любой мороз , на туареге еще не пробовал тока купил . Че там правда подогрев такой говенный ?
Да, про супергенератор сзао сморозил не подумав, при мощности движка 183 квт лишних 300 вт - ниочем.
А про 15 сек - смотря какой мороз и что там намерзло, но в целом, да, на заднем быстро все происходит. С передним сложнее, там мощные тены не вмонтируешь, прозрачность нарушится. Эффект конечно есть, не "ошеломляющий":smile:
Да, про супергенератор сзао сморозил не подумав, при мощности движка 183 квт лишних 300 вт - ниочем.
А про 15 сек - смотря какой мороз и что там намерзло, но в целом, да, на заднем быстро все происходит. С передним сложнее, там мощные тены не вмонтируешь, прозрачность нарушится. Эффект конечно есть, не "ошеломляющий":smile:
Значит это особенность тура , на крузаке и лексусе лоб в разы быстрее зада оттаивает .
закон Джоуля – Ленца:
Q=I^2*R*t,
где – Q количество теплоты, I – сила тока, R – сопротивление проводника, t – время прохождения тока.
Закон Ома:
I=U/R,
где – U - Напряжение, I – сила тока, R – сопротивление проводника,
Силу тока мы не знаем. Сопротивление очевидно больше у лобовых нитей.
Напряжение, предположим, у обоих одиноково.
Подставив напряжение из закона Ома в закон Джоуля – Ленца, получим:
Q=U/R*U/R*R*t
Q= U^2/R*t
Т.е., чисто электрически, задние провода отдают больше тепла.
Казалось бы и спорить не о чем.
НО! Сзади проводника на единицу площади на порядок меньше, чем спереди.
Поэтому можно спорить, замерять напряжения, силы токов, сопротивления
сколько угодно, но доказать, в нашем случае, какое стекло раньше нагреется,
можно только опытным путем: замеряя температуру обоих стекол, установить
какое из них нагреется быстрее до определенной температуры. :hi:
Согласен, неравномерность распределения тенов по стеклу повлияет на чистоту эксперимента:russian_ru: :biggrin:
Молодца.., могёте
http://www.youtube.com/watch?v=qAYph2vanJ8&feature=share
закон Джоуля – Ленца:
Q=I^2*R*t,
где – Q количество теплоты, I – сила тока, R – сопротивление проводника, t – время прохождения тока.
Закон Ома:
I=U/R,
где – U - Напряжение, I – сила тока, R – сопротивление проводника,
Силу тока мы не знаем. Сопротивление очевидно больше у лобовых нитей.
Напряжение, предположим, у обоих одиноково.
Подставив напряжение из закона Ома в закон Джоуля – Ленца, получим:
Q=U/R*U/R*R*t
Q= U^2/R*t
Т.е., чисто электрически, задние провода отдают больше тепла.
Казалось бы и спорить не о чем.
НО! Сзади проводника на единицу площади на порядок меньше, чем спереди.
Поэтому можно спорить, замерять напряжения, силы токов, сопротивления
сколько угодно, но доказать, в нашем случае, какое стекло раньше нагреется,
можно только опытным путем: замеряя температуру обоих стекол, установить
какое из них нагреется быстрее до определенной температуры. :hi:
Это откуда такие исходные данные ?:mlol:
Это откуда такие исходные данные ?:mlol:
Это не исходные данные, это формула зависимости теплоотдачи проводника от напряжения в цепи и сопротивления проводника. Авторы формул указаны. Ни один физик с ними не спорит.
RomanSPb
20.08.2017, 21:46
Тоже был в салоне, посмотрел данную комплектацию.
В целом оригинально, но опять этот рояльный лак беда бедовая.
Лучше бы делали алюминий по центру как когда-то в эР-Лайнах.
Серые сидухи и отделка интерьера хороша под определенные, ограниченные цвета кузова.
Диски МОАВ крашены и покрыты лаком, что в целом нарядно, но не практично.
При этом боковины спиц у дисков покрашены в черный цвет. На дисках МОАВ к Икс эдишену такого не было.
Не понравился запах кожи виенны, при отделке наппой запах в салоне приятнее, дороже.
Сегодня заехал в салон посмотреть в "живую" на комбинированный салон, мне понравилось сочетание алюминиевых ставок, черного потолка и серо-черных сидений. С моей точки зрения, выглядит более интересно, чем просто темный салон.
Как в целом воспринимается машина? :) взяли бы такой салон себе при возможности выбора другого?
Сегодня звонил менеджер, обещал скидку на данную комплектацию в 530 т.р.
Да, про супергенератор сзао сморозил не подумав, при мощности движка 183 квт лишних 300 вт - ниочем.
Даже в текущих условиях генераторы разной мощности ;)
А каждый евро себестоимости = мегавопрос для производителя.
Добавлено через 46 секунд
Сегодня звонил менеджер, обещал скидку на данную комплектацию в 530 т.р.
Они банкротятся, что-ли?
Не знаю, при заполнении конфигуратора выскакиивает форма для заполнения контактных данных. Позвонили и предложили скидку 530-560, точно не помню.
Как в целом воспринимается машина? :) взяли бы такой салон себе при возможности выбора другого?
Я уже заказал авто с комбинированным салоном, сегодня ездил посмотреть как смотрится в оригинале. В салоне, как раз, был вариант похожий на мой заказ. Мне понравилось, я остался удовлетворённым.
Добавлено через 5 минут 35 секунд
Сегодня звонил менеджер, обещал скидку на данную комплектацию в 530 т.р.
Скидка просто огромная. Может быть вам предложили такую скидку на другие комплектации? Это с учётом трейд ин? В каком салоне и от какой суммы по конфигуратору? Я в нескольких салонах интересовался, мне сказали, что вообще на эту комплектацию у них ни каких скидок нет.
Сегодня звонил менеджер, обещал скидку на данную комплектацию в 530 т.р.
Беру 5 сразу :mlol:
Бетховен
21.08.2017, 00:48
Видимо, 530 вместо 800...:rolleyes:
Это не исходные данные, это формула зависимости теплоотдачи проводника от напряжения в цепи и сопротивления проводника. Авторы формул указаны. Ни один физик с ними не спорит.
С чего "очевидно" что споротивление больше к лобовых нитей? Впереди большее значение у предохранителей обргрева, соотвественно, меньшее сопротивление.
Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Чтобы быстро получить макс мощность придется ставить супергенератор, сильно нагружать двигатель и ацки гадить в атмосферу.
На это ни один производитель не шел и не пойдет.
По этой же причине давно уже обогревы принудительно отключаются таймером.
Но мы скатились совсем в нюансы, которые малосущественны. Только ради флейма одной малолетки.
Собственный подогрев стекол - это хорошо. Главное, чтобы материал был прозрачен, а накладные расходы не так велики (иначе заведя машину и включить обогревы можно получить просадку АКБ). Я бы добавил обогрев передних стекол.
Да, это нужно считанные разы в год, но почему бы и нет?
Добавлено через 2 минуты 50 секунд
Тогда скажи, идиот (твоя формулировка), какой ток нужен для нагрева проводника с меньшим сопротивлением? Ты вообще понимаешь почему проводник греется?
А не надо было школу постоянно прогулировать!
Из аргументов - одно хамство. По сути ты ни хрена не понимаешь и лезешь в калашный ряд.
Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Как ни удивительно, но электрики вы оба хреновые, хотя сзао понимает физику процесса, но объясняет все через задницу.
Все банально просто: конечно же нас интересует мощность / на единицу площади стекла. Можно, конечно и ток на площадь поделить и сравнить задний с передним, поскольку напряжение (предположительно!!!) одинаковое, но методологически лучше мощность. Напоминаю: мощность = напряжение * ток ( и пох...й какие там проводники!).
Итак, Барчук - хорош молотить языком всякую чушь не подумав и не проверив очевидных вещей! Завтра с утреца находишь предохранитель (или цепь) заднего и переднего стекла, вставляешь в разрыв амперметр и меряешь токи (двигатель заведи); потом меряешь напряжение; потом находишь мощность по приведенный выше формуле. Потом меряешь площадь окон: ширину * длину :biggrin: (искривлением можешь пренебречь:smile: ). Ну и наконец, делишь мощности на площадь - и публикуешь здесь.
Исходя из того, что я вижу на практику на лобовом показатель будет сильно ниже, хотя 100% уверенности у меня нет, т.к. переднее триплекс, а заднее нет (?) - но, имхо маловероятно что сильно влияет.
И ваще! Ребята, вы меня удивляете! Вы че, обмерзания нормального не видели, вы где ездите, какие нах 10-15секунд?, это и не обмерзание..
Барчук, возьми паузу, подумай, не спеши писать, что я дибил и недоумок:crazy: Если я буду не прав, я признаю и извенюсь, мне не западло...
Просто ноу комментс. Бред сивой кобылы.
Мой ник пишется не так, если ЧО.
Это не исходные данные, это формула зависимости теплоотдачи проводника от напряжения в цепи и сопротивления проводника. Авторы формул указаны. Ни один физик с ними не спорит.
Я про сопротивление , или вы не читаете когда отвечаете ?
Даже в текущих условиях генераторы разной мощности ;)
А каждый евро себестоимости = мегавопрос для производителя.
Генератор у меня вроде на 200А, т.е. мощность ~3квт, заднее стекло (судя по предохр.30А) - 10-15А, то бишь 150-200вт. Пожалуй соглашусь - запаса по мощности особого нет
Добавлено через 11 минут 36 секунд
Просто ноу комментс. Бред сивой кобылы.
Мой ник пишется не так, если ЧО.
У меня такое ощущение, что для тебе главное, чтобы твое сообщение было последним. Не проблема - будем считать, что ты победил:good:
За ник, извини! Видимо правильно Батрхук?
Генератор у меня вроде на 200А, т.е. мощность ~3квт, заднее стекло (судя по предохр.30А) - 10-15А, то бишь 150-200вт. Пожалуй соглашусь - запаса по мощности особого нет
Добавлено через 11 минут 36 секунд
У меня такое ощущение, что для тебе главное, чтобы твое сообщение было последним. Не проблема - будем считать, что ты победил:good:
За ник, извини! Видимо правильно Батрхук?
Правильно так как написано!!!
А ощущение у тебя не правильное. Ты по сути пишешь ерунду.
semen9182
21.08.2017, 10:28
Генератор у меня вроде на 200А
Насколько я помню, на NF/FL устанавливались два вида генераторов: на 180 А и на 220 А.
iNVEST,
Ник правильно читать - Барзюк. Многое объясняет...
Я про сопротивление , или вы не читаете когда отвечаете ?
А Вы сами читаете, что пишите? Где в Вашем вопросе фигурирует сопротивление?
Добавлено через 2 минуты 36 секунд
С чего "очевидно" что споротивление больше к лобовых нитей? Впереди большее значение у предохранителей обргрева, соотвественно, меньшее сопротивление.
Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Из аргументов - одно хамство. По сути ты ни хрена не понимаешь и лезешь в калашный ряд.
Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Просто ноу комментс. Бред сивой кобылы.
Мой ник пишется не так, если ЧО.
С того, что основным показателем проводника, влияющим на его сопротивление, является площадь его сечения.
Flacon75
21.08.2017, 11:52
Мне кажется модераторам эти сопли по поводу проводников и их нагрева в зависимости от толщины и силы тока пора выносит в соответствующий раздел "Электрика"! А тут оставить обсуждение непосредственно комплектации Вольфсбург. А то можно подумать одной из эксклюзивных опций данной комплектации, является обогрев лрбового стекла.
А Вы сами читаете, что пишите? Где в Вашем вопросе фигурирует сопротивление?
Добавлено через 2 минуты 36 секунд
С того, что основным показателем проводника, влияющим на его сопротивление, является площадь его сечения.
Ну перечитай несколько раз внимательно , может быть увидишь выделенный текст .
Ну перечитай несколько раз внимательно , может быть увидишь выделенный текст .
Выше ответил. Перечитай.
Насколько я помню, на NF/FL устанавливались два вида генераторов: на 180 А и на 220 А.
iNVEST,
Ник правильно читать - Барзюк. Многое объясняет...
Гудок свой завали, хамло
Добавлено через 1 минуту 30 секунд
А Вы сами читаете, что пишите? Где в Вашем вопросе фигурирует сопротивление?
Добавлено через 2 минуты 36 секунд
С того, что основным показателем проводника, влияющим на его сопротивление, является площадь его сечения.
А теперь сложите все стопиццот ниток лба и посчитайте сечение. С чего оно сзади блльше?
А теперь сложите все стопиццот ниток лба и посчитайте сечение. С чего оно сзади блльше?
Я имел ввиду ОДИН проводник. И формула отдачи тепла для ОДНОГО проводника. Для суммы проводников будет все намного сложнее, чем обычное сложение.
Комрады, подскажите, чем отличаются двигатели V6 TDI 4XMotion 245 л.с. и V6 TDI 4 Motion 245 л.с.?
в конфигураторе разница в 200 т.р.
Разница в 60₽
Разница в 60₽ ну да, чет не туда глянул сначала. Но разница то все таки есть )
Манагер объяснил, что Икс в обозначении двигателя в Вольсбурге означает наличие Тирайн Теч
Добавлено через 4 минуты 4 секунды
Скидка просто огромная. Может быть вам предложили такую скидку на другие комплектации? Это с учётом трейд ин? В каком салоне и от какой суммы по конфигуратору? Я в нескольких салонах интересовался, мне сказали, что вообще на эту комплектацию у них ни каких скидок нет.
У нас два диллера в Волгограде. В одном из них мне такое зарядили, правда по телефону. По конфигуратору на 3,849 млн. насобирал
Я имел ввиду ОДИН проводник. И формула отдачи тепла для ОДНОГО проводника. Для суммы проводников будет все намного сложнее, чем обычное сложение.
А причём тут один проводник? Если речь о выделении тепла на единицу площади??? А на этой площади удельная мощность одного проводника не имеет никакого значения
700Владимир
21.08.2017, 20:57
ну да, чет не туда глянул сначала. Но разница то все таки есть )
Манагер объяснил, что Икс в обозначении двигателя в Вольсбурге означает наличие Тирайн Теч
Добавлено через 4 минуты 4 секунды
У нас два диллера в Волгограде. В одном из них мне такое зарядили, правда по телефону. По конфигуратору на 3,849 млн. насобирал
А какое отношение Терайн теч имеет к двигателю???Это один из вриантов Трансмиссии и не более,двигло ежели дизель 245 л.с то он ОДИНАКОВ( как здесь любят выражаться от слова Совсем) да и бенз тоже,токма с ним Терайн по моему невозможен.
leshiy2k
21.08.2017, 21:11
Комрады, подскажите, чем отличаются двигатели V6 TDI 4XMotion 245 л.с. и V6 TDI 4 Motion 245 л.с.?
в конфигураторе разница в 200 т.р.
Тем, что в Экзек ставится только трансмиссия 4 Motion. 4X Motion - это типа с блокировками которая. Реально только на бизнесе.
Тем, что в Экзек ставится только трансмиссия 4 Motion. 4X Motion - это типа с блокировками которая. Реально только на бизнесе.
конфигуратор на Вольсбурге посмотрите. При выборе двигателя идет бенз 3,6, дизель мощностью 204, и два дизеля по 245 лошадей, но разницей в иксе.
А с блокировками - это разве не Тирейн?
Маккс, да ТТ это, leshiy2k, просто темой ошибся.
Сегодня был в салоне, долго разговаривал про Вольфсбург.
Узнал следующее:
1. Это финальная комплектация от VW, в связи с выходом нового Туарега 2018 концерн якобы (слова менеджера) избавляется от всего "залежавшегося", распихивает по моделям и с огромной скидкой предлагает клиентам.
2. Скидок на Вольфсбург не дают, говорят, что это и так мега-скидка. Когда называется по телефону скидка 300-500 тысяч, речь идет не о скидке, а о "выгоде", т.е. если набрать в конфигураторе такую же комплектацию на базовый (голый) Туарег, то выйдет на эти 300-500 тысяч дороже.
Ну как я и говорил, что скидок под закат не будет, а сделают очередную спейверсию.
Да уж проще р-лайн или остатки бизнеса тогда со скидками купить :yes:
С учётом всех скидок Вольфсбург всеравно дешевле
Вольфсбург идёт без обвеса, но при этом есть ряд интересных бонусов, которых нет в р-лайне, разницу с р-лайном менеджер озвучил как 150-200 тысяч выгоды.
Для кого обвес не главное и кто хочет более укомплектованный Туарег за те же деньги, Вольфсбург будет идеален.
Я покупаю свой первый Туарег как раз и вместо р-лайнов в наличии выбрал как раз Вольфсбург, который ещё едет.
Да не нужен этот рлайн, только беда от него.
Вольфсбург идёт без обвеса, но при этом есть ряд интересных бонусов, которых нет в р-лайне, разницу с р-лайном менеджер озвучил как 150-200 тысяч выгоды.
Для кого обвес не главное и кто хочет более укомплектованный Туарег за те же деньги, Вольфсбург будет идеален.
Я покупаю свой первый Туарег как раз и вместо р-лайнов в наличии выбрал как раз Вольфсбург, который ещё едет.
Аналогично
Да не нужен этот рлайн, только беда от него.
Хз , по мне так р-Лайн делает туарег нарядным и красивым ! Без него он никакой .
Хз , по мне так р-Лайн делает туарег нарядным и красивым ! Без него он никакой .
Откровенно говоря обвес рэлайн -привлекателен только сведущим,человек 'не в теме'-просто банально не заметит разницы между ним и стоковым туром.Считаю кстати полнейшей побрякушкой для студентов,но главное в этом что вам нравится
MONTERO07
25.08.2017, 08:03
Откровенно говоря обвес рэлайн -привлекателен только сведущим,человек 'не в теме'-просто банально не заметит разницы между ним и стоковым туром.Считаю кстати полнейшей побрякушкой для студентов,но главное в этом что вам нравится
В отличии от NF II. Интересно на HF III будет вообще без разницы?
степан984
25.08.2017, 08:33
Откровенно говоря обвес рэлайн -привлекателен только сведущим,человек 'не в теме'-просто банально не заметит разницы между ним и стоковым туром.Считаю кстати полнейшей побрякушкой для студентов,но главное в этом что вам нравится
Это так.
А вот М пакеты для х5 и Амг для Гле заметно меняют облик авто.
Р лайн только для "посвященных"))
Откровенно говоря обвес рэлайн -привлекателен только сведущим,человек 'не в теме'-просто банально не заметит разницы между ним и стоковым туром.Считаю кстати полнейшей побрякушкой для студентов,но главное в этом что вам нравится
Несведущий виано от Газели не отличает , но кому до этого есть дело ?:biggrin:
leshiy2k
25.08.2017, 09:14
Ну у меня пока не появился - для меня обычный и рлайн отличались "этот блестит, этот не блестит". Сейчас-то я знаю, что всё гораздо глубже: что на рлайне есть дофига элементов, которые при неаккуратном обращении легко оторвать.
Сейчас-то я знаю, что всё гораздо глубже: что на рлайне есть дофига элементов, которые при неаккуратном обращении легко оторвать.
Кроме накладок дверей, что ещё можно оторвать на р Лайне по сравнению с обычным обвесом? Если не затруднит, просветите не посвящённого.
leshiy2k
25.08.2017, 11:12
Шильдик "RLine" с бампера
Губы под бамперами
4 накладки на двери
Мало? Мне так не кажется.
Шильдик "RLine" с бампера
Губы под бамперами
4 накладки на двери
Мало? Мне так не кажется.про губы, это лишнее, точно такие и на обычном туре, шильдик рлайн же на крыльях стоит, на бампере не обращал внимания.
Narkotik
25.08.2017, 11:40
Только у ФЛ его нет.
Как нет? Был же
Как нет? Был же
От него почти ничего не осталось.
От него почти ничего не осталось.
Снова пузыришься?
700Владимир
25.08.2017, 19:09
Шильдик "RLine" с бампера
Губы под бамперами
4 накладки на двери
Мало? Мне так не кажется.
Шильдик R line с бампера??? Это хде такой шильдик? Чета у мну такового не было отродясь! Леший ты ничаво не перепутал?
Снова пузыришься?
Факты повторяю.
Тема подробная уже была. Пропустил? Вернись и изучи.
700Владимир, перепутал шильдик один на решётки радиатора.
Факты повторяю.
Тема подробная уже была. Пропустил? Вернись и изучи.
Ты опять искажаешь действительность. Зайди на сайт фв и перестань пузырить.
Посидел, поизучал вольфсбург. Получается даже интереснее R-лайна, для меня интереснее
Посидел, поизучал вольфсбург. Получается даже интереснее R-лайна, для меня интереснее
А вы же ку7 взяли вроде?
Ты опять искажаешь действительность. Зайди на сайт фв и перестань пузырить.
Я просто в теме, а ты опять на фантики от жвачек Турбо трешь в наивности.
Я просто в теме, а ты опять на фантики от жвачек Турбо трешь в наивности.
Я просто владею туарегом, а ты завистливо пузыришь зачем-то.
А вы же ку7 взяли вроде?
Эээээ...как бы.....о кузибене не заикался:yes:
Непритязательный Р-лайн у меня и прочия...далекие от ВАГа:redface:
Я просто владею туарегом, а ты завистливо пузыришь зачем-то.
У тебя старый пустой Туарег.
Ничего, о чем мы говорим, у тебя нет и не будет.
Посидел, поизучал вольфсбург. Получается даже интереснее R-лайна, для меня интереснее
Определённо, надо брать, GO K Zelh
У тебя старый пустой Туарег.
Ничего, о чем мы говорим, у тебя нет и не будет.
Ой, сколько зависти))) мой старый фл в пару раз моложе твоей табуретки, и обладает кучей опций, которых у тебя нет и не будет.
Добавлено через 57 секунд
Эээээ...как бы.....о кузибене не заикался:yes:
Непритязательный Р-лайн у меня и прочия...далекие от ВАГа:redface:
Сорри. Видимо спутал.
leshiy2k
25.08.2017, 20:51
Шильдик R line с бампера??? Это хде такой шильдик? Чета у мну такового не было отродясь! Леший ты ничаво не перепутал?
Само собой попутал. На решётке радиатора он. Главное когда писал думал о решётке радиатора, но почему-то написал бампер. Видать мысль уже убежала вперёд, к губе бампера.
700Владимир
25.08.2017, 21:29
Само собой попутал. На решётке радиатора он. Главное когда писал думал о решётке радиатора, но почему-то написал бампер. Видать мысль уже убежала вперёд, к губе бампера.
Даааа - бывает! Когда руки обгоняют мозг,редко но бывает!:rolleyes: :rolleyes:
Определённо, надо брать, GO K Zelh
Нее, я на этом покатаюсь, ему еще и года нет:good:
Посмотрел наконец-то неглючащий конфигуратор:
VUPGFLX4
Если скидка будет до 3 лямов - несомненно очень интересный пенсионерский вариант для непритязательных до современности.
Тут одобрям.
Вкинуть еще пару сотен на музыку и салон - и в целом неплохой Паджеро 90х.
Плач нищеброда чтоль?
Кстати конфигуратор у меня не глючил ни разу. Может это проблемы личной гигиены компьютера?
Друзья, уже кто-нибудь стал счастливым обладателем этой комплектации?
Здравствуйте, под программу «Первый автомобиль» попадают только модели Polo и Jetta. Однако для модели Touareg доступно специальное предложение с преимуществом до 825 000 рублей. Подробнее на нашем сайте (по ссылке ниже): https://www.volkswagen.ru/ru/offers/specials/touareg.html#powerLayer=offers/touareg.display
Добавлено через 39 секунд
Там кстати с ценами конкретно,ваши мнения??
Т.е. фактическая скидка 150т.р.
Менее 5% от прайса.
Кому как.
По мне скидка на древнюю хреновину меньше 10% - издевательство.
С другой стороны, прайс терпимый отн конкурентов.
Кому как.
По мне скидка на древнюю хреновину меньше 10% - издевательство.
С другой стороны, прайс терпимый отн конкурентов.
Честенько новое не лучше старого,так сказать приезженного,проверенного..
Честенько новое не лучше старого,так сказать приезженного,проверенного..
Смотря насколько старое.
Смотря насколько старое.
Имею ввиду вот выйдет в 18 м непонятно что а фл вроде как обкатан
Мне кажется, данное предложение по вольфсбургу одно из лучших (если не лучшее) предложение по рынку в текущих условиях.
Старый кузов проверен и относительно безпроблемен в технической части.
А новый кузов будет не настолько лучше по комфорту, насколько дороже текущего поколения.
Дабы не плодить темы спрошу тут:
Судя по списку Минпромторга http://minpromtorg.gov.ru/common/upload/files/docs/Perechen_2017.pdf
дизельные модификации попадают под налог. Или я неправильно понял эту таблицу?
Flacon75
06.09.2017, 21:19
loki84, правильно
Як же так? Чего ж теперь заказ менять?:mad:
Як же так? Чего ж теперь заказ менять?:mad:
Ну или налог заплатить, или не платить...
AlexandrZhyravlev
06.09.2017, 23:33
Так и не понял, что они за опцию вместо ручника воткнули? Подскажите интересно:russian_ru:
степан984
06.09.2017, 23:49
Як же так? Чего ж теперь заказ менять?:mad:
Разница то смешная на фоне общих расходов
Так и не понял, что они за опцию вместо ручника воткнули? Подскажите интересно:russian_ru:
Скорее всего это режимы спорт/комфорт/эко.
анатолич
07.09.2017, 14:28
Скорее всего это режимы спорт/комфорт/эко.
Режимы чего?
Так и не понял, что они за опцию вместо ручника воткнули? Подскажите интересно:russian_ru:
Это картинка не от туарега. Знатоки идут лесом.
степан984
07.09.2017, 21:08
А за сколько сейчас вольсбург сейчас отдают без трейд инна?
AlexandrZhyravlev
07.09.2017, 21:11
Это картинка не от туарега. Знатоки идут лесом.
Картинка с официального сайта VW / touareg / комплектация Wolfsburg Edition вот ссылка: https://www.volkswagen.ru/ru/models/touareg-wolfsburg-edition.html#item=8&gallery=150217737229866074 Неужели так могли лохонуться.... хотели показать кнопку Start/Stop, а то что фото не от Touarega не заметили :rolleyes:
700Владимир
07.09.2017, 21:27
Это картинка не от туарега. Знатоки идут лесом.
Поддержу! Это Не Туарег! На картинках дальше( с салоном) если позумить то видно,что за кнопкой старт/ стоп обычная клавиша ручник/ автохолд картинки то на сайт тоже люди - человеки лепят - бывает и ошибаются!
фото салона на котором можно увидеть надписи на кнопке
Картинка с официального сайта VW / touareg / комплектация Wolfsburg Edition вот ссылка: https://www.volkswagen.ru/ru/models/touareg-wolfsburg-edition.html#item=8&gallery=150217737229866074 Неужели так могли лохонуться.... хотели показать кнопку Start/Stop, а то что фото не от Touarega не заметили :rolleyes:
Посмотрите на своём сайте вкладку "рулевое колесо", и вы поймёте, что фото старт/стоп не от туарега.
Кто ни будь знает, в вольксбурге или эхэ надо дополнительно разблокировать связь телефона с RNS 850 по блютус или там уже в базе она доступна?
Нужно разблокировать, со слов менеджера салона
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot