заводится и через пару секунд глохнет 2,5

[Виталий 76]

Добрый день!
Подскажите, иногда при запуске заводится и сразу глохнет Туарег 2006г ВАС дизель. При осмотре заметил закрытую дроссельную заслонка. Снимаю с неё черный шланг, заслонка открывается и заводишь без проблем, через некоторое время одеваешь (сразу на получается всасывает воздух в шланг и при одевании закрывается ДЗ) и все нормально. Раньше такое происходило раз в месяц, теперь практически каждый день. Менял клапаны Клапан электромагнитный рециркуляции ог и Клапан регулировки давления не помогло. В чем проблема не понятно?

[Djonikddd]

Может в интеркуллере масло, и не дросель это, а глушилка она должны быть всегда открыта, только в момент глушения закрываеться, и снова открываеться, проверьте может где вакуумная магистраль к ней прохудилась.

[artem33]

Смотри вакуумную систему

[Виталий 76]

Кто подскажет принцип работы Демпфера ( на картинке выделен красным), и шланг на 35 клапан стоит как на схеме, а то у меня он в нижний подключен.

[Freeze16]

Может вакуумная магистраль к ней прохудилась.

Она вроде без вакуума открыта.
Я бы тоже скинул хомуты с интеркулера...

[DaddyDAK]

Виталий 76, а дроссель закидан сажей внутри?

[Виталий 76]

Нет, промывал полностью, хотя он и так был в нормальном состоянии.

[artem33]

Так и глохнет

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
Ищи мою тему там все расписано у тебя падает давление в топливной системе. Пиши раскажу что смотреть или звони на ватсаб 8910 семь семь пять 68 О3

[vovan11]

Случилась такая же беда на туарег r5 bac 2004,на ходу перестала реагировать на педаль газа и в итоге захлохла,после заводится и глохнет на педаль не реагирует.
Может у кого есть скрины измеряемых величин в блоке двигателя при запуске что бы понимать в какую сторону смотреть,есть сомнения по 18 группе там одни 128 цифры,тандемный и подкачивающих работают

[philip]

Добрый день!
Подскажите, иногда при запуске заводится и сразу глохнет Туарег 2006г ВАС дизель. При осмотре заметил закрытую дроссельную заслонка. Снимаю с неё черный шланг, заслонка открывается и заводишь без проблем, через некоторое время одеваешь (сразу на получается всасывает воздух в шланг и при одевании закрывается ДЗ) и все нормально. Раньше такое происходило раз в месяц, теперь практически каждый день. Менял клапаны Клапан электромагнитный рециркуляции ог и Клапан регулировки давления не помогло. В чем проблема не понятно?
Проведи тест исполнительных механизмов. В ряде случаев её вообще люди отключают. По факту её назначение вроде как для мягкого глушения ДВС. На деле - разницы не наблюдал. В момент запуска - должна открываться. Педаль газа не причём, это не бензиновый мотор. Если нет желания "рыть дальше", сделай т ак, что бы она всегда была в открытом состоянии.

Добавлено через 14 минут 5 секунд
Случилась такая же беда на туарег r5 bac 2004,на ходу перестала реагировать на педаль газа и в итоге захлохла,после заводится и глохнет на педаль не реагирует.
Может у кого есть скрины измеряемых величин в блоке двигателя при запуске что бы понимать в какую сторону смотреть,есть сомнения по 18 группе там одни 128 цифры,тандемный и подкачивающих работают
Выше уже ответил человеку. Заслонка и не должна реагировать на педаль газа. Дизель - мотор не дросселируемый. Кол-во воздуха всегда одинаково. Если ДВС не отзывается на педаль газа, надо искать другие причины. У вас с ТС разные абсолютно проблемы, - судя по описанию.
Попробуй сначала зафиксировать заслонку в открытом состоянии, патрубок можешь не одевать.Если не поможет - приотпусти приёмную трубу. Если стоит сажевый - может "душить" мотор.
Если не то ни другое не поможет, тут уже разбираться с системой вспрыска. В этом случае проверь давление с тандемного насоса, должно быть нре менее 7бар.