bylka1945
22.01.2017, 16:46
Всем привет.Решил внести свою лепту в отчеты
Отчет получился коротенький потому что прошел почти год как я все сделал
короче дело было так зимой очень плохо заводился на холодную, решил надо делать колодцы под насос-форсунки.
сами колодцы отреставрировал здесь (http://serdispb.ru) получилось очень даже не плохо,когда я ощупывал пальцем колодцы я пришел в ужас какие они стертые были,у новых такие бортики большие и четкие короче это все лирика.
фотка не моя скачал с фирмы где делал свою просто забыл сфоткать
308270
дальше самое интересное КОЛХОЗИНГ
308267
расстояния не помню не спрашивайте
далее сверлим отверстия (это самое сыкатное) предварительно подумав и все расчитав, ствим стандартное крепление форсунки (не затягиваем) и поворачиваем форсунку почасовой до того пока она не упрется в стандартное крепление размечаем и сверли отверстие на против практически в самом углу чтобы головка болта влезла, глубиной они должы быть как и стандартные
колхозная железка удерживает сами болты и дополнительно и прежимает и оттягивает
308268
308269
сразу скажу что надо все делать плотнинько, все подтачивать, так как распред очень близко
зазоры для распреда остаются
уже езжу почти год все в норме,не давно вскрывал крышку смотрел все норм не где не трет и не чего ни съело
пожалуйста удалите тему
Отчет получился коротенький потому что прошел почти год как я все сделал
короче дело было так зимой очень плохо заводился на холодную, решил надо делать колодцы под насос-форсунки.
сами колодцы отреставрировал здесь (http://serdispb.ru) получилось очень даже не плохо,когда я ощупывал пальцем колодцы я пришел в ужас какие они стертые были,у новых такие бортики большие и четкие короче это все лирика.
фотка не моя скачал с фирмы где делал свою просто забыл сфоткать
308270
дальше самое интересное КОЛХОЗИНГ
308267
расстояния не помню не спрашивайте
далее сверлим отверстия (это самое сыкатное) предварительно подумав и все расчитав, ствим стандартное крепление форсунки (не затягиваем) и поворачиваем форсунку почасовой до того пока она не упрется в стандартное крепление размечаем и сверли отверстие на против практически в самом углу чтобы головка болта влезла, глубиной они должы быть как и стандартные
колхозная железка удерживает сами болты и дополнительно и прежимает и оттягивает
308268
308269
сразу скажу что надо все делать плотнинько, все подтачивать, так как распред очень близко
зазоры для распреда остаются
уже езжу почти год все в норме,не давно вскрывал крышку смотрел все норм не где не трет и не чего ни съело
пожалуйста удалите тему