Замена прокладок

[dima68]

Добрый вечер, посетил дилера на предмет выявления беспокоящих вопросов. По результатам диагностики выявлено следующее:
- гудение при движение в диапазоне 90-110 - правый ступичный подшипник (предложили поменять вместе со ступицей - 17500 р.)
- детонация и неровная работа двигателя в диапазоне 1000-1500 об/мин - негерметичность прокладки впускного коллектора (присоединение к головке блока)+ замена прокладки клапанной крышки (19400 р.)
- бесключевой доступ - дефект правой задней ручки (цену все кто сталкивался знают)
вопрос следующий - насколько необходимо менять еще шесть квадратных прокладок (по каталогу ETKA номера 03H133237G и 03H133237J) и нужно ли покупать новые крепежные болты для клапанной крышки (масло конечно не течет но по периметру влажно чем собственно и обусловлена замена) а то каждый болтик по 230 р. а их 17 штук.
Заранее спасибо если кто что нибудь прокомментирует.

[Crazyhorseman]

болты оставьте старые, а прокладки смотря из какого они материала, если деформировались, то лучше заменить.

[dima68]

Спасибо, прокладки думаю из какого нибудь пластичного материала что-бы десять раз залезать - заменю.

[walerka]

dima68, Дмитрий, привет! Ручку то вроде паяют - чинят как то? Нет?:frown:

[scartyp]

Это на каком пробеге у Вас возникло?

[ROTEX]

dima68, Подшипник поменяйте отдельно, ступицу менять не надо. Прокладки все однозначно новые надо ставить.
А 17500 это стоимость подшипника со ступицей + работа по замене?

[dima68]

walerka, добрый вечер, ручки паяют правда пока неизучал этот вопрос к кому в Питере с этим можно обратиться

Добавлено через 7 минут 4 секунды
scartyp, сейчас 160 а начало проявляться после 150, просто в начале как то не явно было и все думал может показалось. Опять же не факт что это именно в этом проблемма может там просто где нибудь контакт плохой или еще что нибудь пустяковое а дилеру зарабатывать надо.

Добавлено через 9 минут 39 секунд
ROTEX, подшипник уже куплен, а 17500 это со ступицей взборе + работа, кстати этот же подшипник уже менял и отходил около 40 т.км. Там есть один нюанс датчик АБС можно случайно обломать (закисает или залипает он пластмасовый) когда подшипник выпрессовывают правда у меня обошлось

Добавлено через 3 минуты 50 секунд
walerka, все что делали с настройками все работает так что еще раз спасибо

[ROTEX]

Я менял эти подшипники очень много раз и ни разу не ломал датчик ABS. Чтобы его сломать при замене подшипника в условиях сервиса нужны совсем кривые руки. Какой подшипник купили оригинал или нет?

[walerka]

ручки паяют правда пока неизучал этот вопрос к кому в Питере с этим можно обратиться
Я бы поковырял для интереса...:redface: приезжай! :wink:

[dima68]

ROTEX, Да мне пока тоже ничего не сломали, а купил неоригинал фирмы "SNR". Все что покупаю беру в одном и том же магазине, в основном это расходники (фильтра, колодки)

[dima68]

walerka, Там крючок нужен, я на форуме гдето видел как он выглядит, найду сделаю и можно поковыряться.

[dima68]

Произвел замену прокладок и свечей, к сожалению проблема с вибрацией точнее с неровной работой двигателя в диапазоне 1000-1500 осталась. Мастер который менял (не у дилера) предположил что вытянута цепь????? Но выполнять эту работу не агетировал. Посему может ли кто посоветовать толковый сервис а точнее специалиста.