ГУР отключается в мокрую погоду

[Lighter]

NF 2010 CASA, в мокрую погоду, после активного преодоления луж, при обильном заливании подкапотного пространства кратковременно отключается гидроусилитель руля. Нашёл подобное на дружественном форуме, пишут что заливает проводку, либо электро-магнитный клапан N119, это клапан сервотроника расположенный на рулевой рейке. Пишут что проблема распространённая и присутствует и на GP и на Q7.

Кто-то сталкивался с подобным? Где смотреть? Проводка перетерлась?

[Narkotik]

NF 2010 CASA, в мокрую погоду, после активного преодоления луж, при обильном заливании подкапотного пространства кратковременно отключается гидроусилитель руля.

А, может, просто проскальзывает ремень на приводе ГУРа (до тех пор пока не подсохнет)??

[Adb_83]

вот и я так думаю
но почитаю



Lighter, не покажите где про GP видели инфу?

[Lighter]

А, может, просто проскальзывает ремень на приводе ГУРа (до тех пор пока не подсохнет)??

Недавно менял водяную помпу, с ремнём все в порядке, да и звуков проскальзывания нет.

Добавлено через 39 секунд

Lighter, не покажите где про GP видели инфу?
http://СlubТouАreg.ru/showthread.php?t=1471&page=2
(Видимо форум совсем не дружественный))), так как ссылка забивается. Замените заглавные буквы на латинские))

[Narkotik]

Недавно менял водяную помпу, с ремнём все в порядке, да и звуков проскальзывания нет.
Звуков проскальзывания "по мокрому" может вовсе не быть
Я бы такую возможность все-таки не исключал