Распредвал на R5

[sergm]

День добрый!
На форуме почти 8 лет. И сколько читаю ни кто не жаловался на распредвал R5 машина 2008года, пробег 100000 км.
Масло оригинальное Кастрол. Хозяин один, так что вопросов по пробегу нет.
Заехал на замену масла, слесарь сразу говорит что то не то с двигателям, хотя у меня претензий к нему нет. Снимаем клапанную крышку, действительно на кулачке пятого цилиндра выработка, надо менять. Спросил сколько еще можно отъездить, ответ- услышишь, начнутся хлопки в глушитель, примерно 10000км.
Не рановато ли?
Так же вопрос: стоит ли менять гидрокомпенсаторы.

А то ценник сильно давит)
У официалов по знакомству 130тр. В гараже , но запчасти оригинал, 80тр.
Сам слесарь работает у официалов, подрабатывает в своем гараже.

Какие мнения?

Заранее благодарен!

[ДОРОЖНИК]

,И откуда 80тр.РВ около 40тр и гидрики до 1000р каждый.

[sergm]

Пробег 100т.км.
25-27 т.р. сам распредвал
Работа 25тр. Ну и набежало.
Это если в гараже.

[ДОРОЖНИК]

Что там можно делать на 25 тр Поищи других мастеров. Я у себя снимал первый раз 50 мин.А вот ставить геморрой если нет приспособ.Но эта работа не тянет на такую сумму.Может я конечно ошибаюсь.У нас акпп снять и поставить. стоит 15000р.Я поменял на 190000 км

[Gans74]

Делал не так давно в 50 уложился, 18 работа стоила, остальное зч, распред посмотри kolbenschmidt он идёт и в оригинале, гидрики ina, ну и прокладки тандема и клапанной крышки, болты, алмазная шайба, а ещё лучше сразу и колпачки поменять.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
У меня в одном гидрике дырка была:eek:

[ADubinskiy]

у меня вот такая сумма была у официалов в 12 году
но это со снятием двигателя (снимали для другого) и с гидрокомпенсаторами
в общем там по счету понятно что за что

[Kostia65]

У меня на Т5 мультивэне была такая шляпа . Но там пробег был за 300000.
Гидрики были протертые, по форсунка то же не айс .
На Турах про подобное не слышал .

[Русля]

Есть тут темы про замену распредвала поиск рулит. Сам менял распредвал и всё что с ним связано, забубнил на пробеге 118000 км., 6 лет езды, брал с нуля один хозяин, масло меняю через 8000 км, в начале лил кострол с допуском 507 :negative: щас лью оригинал допуск 505.01. Гидрик протёрся, дырка была, кулочёк на распредвале потёрся. Всё заменил, а вот до маслосъёмных колпачков не добрался, теперь желею, с утра завожу дымит подозреваю колпачки. Есле менять будеш распредвал обязательна колпачки глянь. :hi:

[автосити]

Я б за 18т.р. сам поменял. У меня в сервисгое смена р. вала 9-10 стоит, а своим 8. А пробег не показатель на турах, для них моточасы важнее(жаль не показывает) т.к на хх работает много. Смазки меньше чем когда едет авто, а конструкционно узкий кулачек р вала из-за желания уменьшить длину двигателя выходит боком

[sergm]

За совет по маслосъёмным колпачкам спасибо. Посмотрю.
А так вот счет на запчасти. Оригинальные.
С очень большой скидкой.

[sana79]

Пробег 240 тыщ. тоже есть выработка на 5 - ом, менял только компенсаторы и всё. когда искал компенсаторы мне слесаря показали два компенсатора один в один!!!!! только один был от тура а второй с газели производитель там и там INNA по моему. После замены проехал около 15 тыщ. и с кастрола слез бодяги много стало

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
Цена вопроса 190 руб. за 1 шт.:yes: :yes: :yes:

[Гера1]

Неужели на газель тоже каленые идут. Не верю. Жди скорого их конца, я думаю 30 тыс. их предел.
Да и замена гидриков без замены распредвала - к скорому повторному ремонту.

[sana79]

Я не могу знать на 100% калёные они или нет, но вряд ли завод будет делать для газ не калёные а для туров калёные.... да и газельки по долгу ездят без капиталки :hi: :vawe:

Добавлено через 13 минут 13 секунд
может их уже и меняли до меня, но после покупки авто на них проездил 2 года, а загубил их сам долгим простоем на холостых (автозапуск):wacko: :wacko:

[Гера1]

Каленые стали делать специально для двигателя R5