Замена оригинального маторного масла на Motul

[Speedy115]

Доставать оригинал по адекватной цене все сложнее, поэтому задумываюсь о смене марки масла. Выбор пал на Motul 8100 xclean (либо xcess) 5-w40. Что вы думаете по поводу этого масла? Масло будет использоваться круглый год, зима -35. Спасибо.

[turbokrejser]

... 5-w40... зима -35...

5-й год пользую 0w40 круглогодично.

[Speedy115]

5-й год пользую 0w40 круглогодично.
Спасибо за ответ, но неужели никто ничего не скажет по поводу самого масла? :helpz:

[lm.]

Заливал как-то икс-клин 5-40.
Масло и масло, претензий нет. Ужор от других масел не выделялся.
Ночные стоянки до -30 ничем особым не запомнились.
-23 при ядрёном ветре - так же без нареканий.
Тут топливо больше роялит.

[Dolph]

По поводу самого масла. Двигатель бензин? Тогда я бы отказал. Полимеризуются.

[LAX9]

Да фигня эти картинки. Менять просто чаще и все :vawe:

[old]

На первом туре 3.2 бензин ,довольно долго ездил на Motul. Ничего сверх естественного хорошее масло, не угорало до замены. Но сейчас цена на него тоже не совсем адекватна!:yes:

[lm.]

Да фигня эти картинки. Менять просто чаще и все :vawe:

Время прожарки вроде б в пределах часа...
Когда одно масло оставляет подобные следы, а другое - чистую колбу, то как-то начинаешь думать о том, на каком масле постепенное засирание будет идти бОльшими темпами.
Тут каждый сам себе менеджер. )

[Dolph]

Да фигня эти картинки. Менять просто чаще и все :vawe:

Фигня не фигня а некий критерий хорошо/не хорошо дает. Причем с обоснованием почему этот критерий важен.
Предложите свой вариант, возможно он будет правильнее и объективнее и будут использовать именно его.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Время прожарки вроде б в пределах часа...

45 минут если я правильно помню.

[Eristoff]

В эту субботу перешел на Мотюль специфик 505,01 5W40. Цена в экзисте 2700 руб за 5 литров вполне адекватная. Выводы делать конечно рано, но, двигатель работает теперь ощутимо мягче и тише. Пробег 100тык. с рождения на Castrol LL3. Звук Трррр по утрам пропал))

[Victorio]

Постоянно в свою бензинку лью Motul specific 5-40 502-505 или 8100 X-clean 5-40, тоже с допусками 502-505. сам являюсь офиц. дилером этого масла по мототематике, поэтому заодно и себе заказываю. Никогда никаких проблем! Рекомендую! Сам запаривался, узнавал что лучше. Поставщик советует именно 8100 X-clean, говорит свежее присадки и т.п.
Друзья на Q7 и X5 тоже льют Motul. Поэтому советую на своем опыте.

[Victorio]

Буду в ближайшее время заказывать, могу и для вас заказать. ааа прошу прощения))) город не увидел))

[Лысый ВРН]

начал лить мотюль на пассате ЦЦ 1,8Т - там масложор небольшой характерен! На мотюле стало жрать меньше! В тура при первом ТО взял его же!
Пока только 1 раз!
На след ТО буду лить его же! Но я и от ТО до ТО 15 тыс не выкатываю - делаю по сроку (через год)! Мало я ежу :hi:

[Dolph]

Постоянно в свою бензинку лью Motul specific 5-40 502-505 или 8100 X-clean 5-40, тоже с допусками 502-505

И сколько по времени и пробегу уже льете?

[Victorio]

И сколько по времени и пробегу уже льете?

Первый раз в 45 тыс. Сейчас буду в четвертый раз менять. До этого на пассат сс три пару лет только на нем. Друг на Q7 примерно 80 тыс. на motul specific. Да в общем мои коллеги и друзья все выходцы из мототемы, все катают только на нем. А главное с поставщиком работаем с 2004 года. Поэтому по поводу качества масла и левак-не левак я спокоен. Это важно!

[walerka]

Оставлю и свой отзыв...
С зимы 2009го перешел на Мотюль Специфик 504/507 5w30 , после того, как в мороз при запуске
выдавило прокладку ГНЦ (КМК из-за "густого" Мобила 5w50...:frown: ) Был у меня тогда Пассат В5. Посмотрел на сайте Мотюля рекомендованное масло для моего двигателя , и , хотя 5w40 X-cess|clean тоже можно было заливать - решил больше не рисковать. А возможные проблемы с давлением в летнюю жару (пробег был уже за 200) решать не вязкостью масла, а ремонтом, в случае чего... Что мне и пришлось через пару лет сделать - заменить масляный насос (хотя можно было только заменить сетку заборника, которая забилась остатками отмытого Мотюлем Кастрола или что там не меняли по 30 т.к. в Германии...:biggrin: ) С тех пор проблем с Мотюлем (тьфу-тьфу) не было. В дизельного Тигуана заливаю его же, не смотря даже на рекомендации диллера перейти на 502/505...:smile:

[Dolph]

А главное с поставщиком работаем с 2004 года. Поэтому по поводу качества масла и левак-не левак я спокоен. Это важно!

Вы левака в маслах много видели? Мне как-то не попадался и экономическую эффективность этого я не очень понимаю. Но спокойствие это действительно важно.

[Speedy115]

Всем спасибо за ответы! Снова удалось оригинал дешевле взять, так что пока на нем.

[vwman]

Постоянно в свою бензинку лью Motul specific 5-40 502-505 или 8100 X-clean 5-40, тоже с допусками 502-505. сам являюсь офиц. дилером этого масла по мототематике, поэтому заодно и себе заказываю. Никогда никаких проблем! Рекомендую! Сам запаривался, узнавал что лучше. Поставщик советует именно 8100 X-clean, говорит свежее присадки и т.п.
Друзья на Q7 и X5 тоже льют Motul. Поэтому советую на своем опыте.
ссылку дайте на ваше заведение, мне как раз на квадре колодки менять пора и масло в раздатках. У нас большая квадро тусръовка, при интерестных ценах можем посотрудничать

[Victorio]

atv-sporthit.ru moto-cat.ru ну и еще несколько, находимся в Спортхите на Сколковском шоссе 31

[VladimirH]

Езжу на мотюль специфик 504/507. Полет нормальный. Кастрол горит, а оригинал это чуть лучше чем кастрол. Три года на Туре и два на Пассате.:drinks:

[BaCeK]

Перешел на Motul специфик 5-30 с кастрола, разницы не заметил, и расход масла не упал. Потом перешел на x-clean + 5-30 масложор изчез совсем, работает двиг ровненько как и раньше, просто перестал жрать масло. До этого стабильно 150 грамм на 1000 км, или на 33 моточаса, кому как удобнее.

[Sever]

МOTUL 8100 X-cess gen2 5w-40 кто то пробовал?
Есть какие то результаты по этому маслу? :redface:

[Serg1159]

Кто нибудь льет ENI 5W40ISINT?