пневма и снятие-установка колес

[kot.kotius]

Никогда не пользовался домкратом на Туареге, снимал колеса только на подьемнике, тут прибило кое-чего проверить посмотреть со снятием колес. Но это же пневма. Правильно ли я понимаю, что:
- если двигатель заглушен, зажигание выключено, то можно домкратить как обычную машину - в районе порогов. (был Wrangler - он домкратился за мост :) )
- длины домкрата хватит, что домкратить из среднего положения? в нижнее опускать не нужно?
- если машина заведена, то нужно опустить пневму в нижнее положение и залочить ее кнопочкой (есть же по-моему такая?)
- если же машина не заведена, то лочить ничего не нужно - пневма не будет ходить туда-сюда после снятия колеса

Поправьте, если где ошибаюсь

[shuraa]

Никогда не пользовался домкратом на Туареге, снимал колеса только на подьемнике, тут прибило кое-чего проверить посмотреть со снятием колес. Но это же пневма. Правильно ли я понимаю, что:
- если двигатель заглушен, зажигание выключено, то можно домкратить как обычную машину - в районе порогов. (был Wrangler - он домкратился за мост :) )
- длины домкрата хватит, что домкратить из среднего положения? в нижнее опускать не нужно?
- если машина заведена, то нужно опустить пневму в нижнее положение и залочить ее кнопочкой (есть же по-моему такая?)
- если же машина не заведена, то лочить ничего не нужно - пневма не будет ходить туда-сюда после снятия колеса

Поправьте, если где ошибаюсь

Не владел туром с пневмо-подвеской, но кажется перед вывешиванием колес, всегда нужно выполнять "Lock" подвески.

[zetwarlock]

лочить нужно всегда.

[SergDN]

kot.kotius,
1 - лочить обязательно иначе вы будете поднимать машину, а пневма опускать колесо.
2 - штатным домкратом поднимать нужно то ли в оффроад, толи даже в екстра положении пневмы - иначе вы подерете порог при подъеме-спуске...

[kot.kotius]

понятно. спасибо

[vwuser2011]

Включаете зажигание, пневму в режим комфорта или в extra - тут я не знаю (обычно на comfort делали), нажимаете кнопку Lock до появления на экране значка о блокировке пневмы и соответствующего писка, нажимаете на рычаг ручного тормоза ногой (:smile:) и затем, можно выключить зажигание и менять колеса/резину. После завершения работ - снимаете с ручного тормоза потянув ручку слева под рулем, нажимаете на кнопку Lock (писка не будет - просто уберется значок) и можно ехать.

Вообще - эта информация есть в руководстве по эксплуатации, идущей с машиной книжечке.

[kot.kotius]

Сегодня домкратил - чистил сливное отверстие. В другую тему запостил - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=2174386#post2174386
Там площадка хорошая есть с дыркой по центру, будто под домкрат, но сам домкрат с щелью - вроде как под порог. Я не стал порог в эту щель пихать - как-то стремно, он итак уже покорябанный. Но тогда да, нужно сначала в offroad поставить подвеску, иначе порог загнет.