Просмотр полной версии : Секретные болты на NF
Рукожопы на шиномонтаже сорвали резьбу на головке секретного ключа. Хотел спросить открутит ли болты другая насадка или у всех разная резьба?
turbokrejser
19.04.2015, 17:52
У всех - разная. Иначе бы в них не было никакого смысла.
Секретки надо снимать всегда САМОМУ!
И затягивать - тоже, желательно умеренно сильно, чтобы потом можно было открутить нормально.
У меня как-то "мастер" успел справа поменять два колеса на летние и на третьем загубил ключ, а слева ещё стояли зимние шипованные!
Так и поехал искать слесаря, чтобы сорванные секретки выкрутить.
Не совсем у всех разная секретка. Скорее всего есть несколько видов секреток штук 30--40.
(Вовсяком случае на бмв так, думаю что на фольксе аналогично)
поезжай к ОД и обратись с проблемой.у них возможно есть набор где все виды секреток, плюс можно заказать секретку под твой вин код.
Секретку головку отдельно заказать нельзя. Заказывается только полный комплект.
поезжай к ОД и обратись с проблемой.у них возможно есть набор где все виды секреток
Бывает что есть.
плюс можно заказать секретку под твой вин код.
Это вряд ли. Можно заказать только новый набор секретки+ключ.
Поэтому, если ключ сломан, можно смело откручивать оставшиеся секретки любым подходящим способом (я например забивал в секретки "пластилиновый" китайский вороток и откручивал).:crazy:
самарский гонщик
19.04.2015, 23:28
у ОД есть набор "волшебный" откручивает любые секретки:good: :good: :good:
Нифига. Вчера наблюдал удилера - подбирали из имеющегося человеку.
К черту эти секретки, надо на болты заменить. Мне тут тоже колеса меняли, ухитрились профакапить ключ. Искали 40 минут, нашли под другой машиной.
В общем и я вчера столкнулся с проблемой секреток:(
Приехал на шиномонтаж, они начали переднее правое колесо откручивать и сразу болт с секретки слетает. Поехал в другое место предварительно позвонив, на месте встретил мастер который умеет снимать секретки правда с невозможностью их дальнейшего использования. Снял быстро - минут за 10-15.
Поговорив с ним после, взял другие секретки, тк он сказал что эти плохие - рисунок самого секрета не глубокий и народ часто с этой проблемой обращается. Так что рекомендую Всем это делать пока не пришлось менять колесо на трассе и не дай бог если не получится секрету открутить.
Надо просто кольцо конусное секреток при каждом съеме промазывать медной смазкой, так же как и место прилегания диска колесного к диску тормозному. Сколько было машин и секреток, с глубоким рисунком, неглубоким, никогда не было проблем.
Сразу сменил секретки на обычные болты и нет проблем:good:
Дадаш, а я не менял ни на тигуане, ни на туареге. Собственно 5 лет, тьфу*3, проблем нет. Я о том что есть проблемы с секретками прочитал здесь на форуме.
Я их даже 180НМ моментом тянул (правда перестал) и все отлично откручивалось. Вопрос в рукожопстве некоторых представителей шиномонтажей. Короче я за то чтобы шиномонтаж правильный выбирать а не менять на болты. Тут не поймешь, вдруг когда и секретка сохранит колеса.
Vyachek2012
20.04.2015, 16:26
Дадаш, а я не менял ни на тигуане, ни на туареге. Собственно 5 лет, тьфу*3, проблем нет. Я о том что есть проблемы с секретками прочитал здесь на форуме.
Я их даже 180НМ моментом тянул (правда перестал) и все отлично откручивалось. Вопрос в рукожопстве некоторых представителей шиномонтажей. Короче я за то чтобы шиномонтаж правильный выбирать а не менять на болты. Тут не поймешь, вдруг когда и секретка сохранит колеса.
+10. Я с 2002г к затяжке болтов никого не допускаю. Тогда еще на Опеле Астра мне затянули болты (ОД) так, что на дороге сломал ключ и две каленные головки, откручивая через рычаг в 1.5м длиной. Хотя просил не затягивайте так сильно.
Так вот в Туре я затягиваю сам, и болты и секретки, динамометрическим ключом усилием 180Нм и они отлично откручиваются, а колеса действительно секретки какой то раз могут уберечь.
Набор секреток у ОД - 6500 :biggrin:
Медная смазка и ударная отвертка с легкой кувалдочкой вам в помощь.:hi:
Вопрос всем: А зачем нужны секретки?
Имхо захотят - снимут, с ними или без них, а самому гемор.
В этом сезоне при смене зимы на лето слизалась сама насадка секретная на третье колесе,
в итоге куча времени и гемора.
В итоге выкинул все секретки и купил обычные болты.
ОД кстати насадку мне ни нашел.
Имхо захотят - снимут, с ними или без них, а самому гемор.
Если профессионалы захотят - угонят всю машину, а колеса снимают пионэры. Вот от них и защита.
КМК когда пионеры идут на дело, они идут с набором секреток.
КМК когда пионеры идут на дело, они идут с набором секреток.
Возможно. Но нафига париться с секретами если рядом машина без них стоит?
Андрей111
14.12.2015, 15:59
Выбрасывайте секретки на куй. Хорошо что шины менял совместив с ТО у дилера. 3 часа высверливали болт, слава богу получилось. Купил родные болты. А вот если где-то на природе ?:eek:
самарский гонщик
14.12.2015, 16:54
секретки это хоть какая никакая гарантия что колеса не снимут а чтоб они нормально откручивались надо закручивать их с правильным моментом затяжки и прослужат долго и ни кто не рукопопый будет
Выбрасывайте секретки на куй. Хорошо что шины менял совместив с ТО у дилера. 3 часа высверливали болт, слава богу получилось. Купил родные болты. А вот если где-то на природе ?:eek:
Рукожопые значит, если три часа высверливали или нет необходимого специнструмента!!
Любая секретка снимается за пять минут при наличии рук и всяких штучек типа конусной глубокой заостренной шарошки и спецголовок!!! Просто инструмент должен быть оочень хорошего качества!!!
Никогда не высверливал, брал головку на 18 многогранную забивал кувалдочкой на секретный болт и откручивал воротком. На все уходи минут 30-40. Сложнее потом болт из головки выбить и головка должна быть хорошая, а то некоторые просто лопаются и все.
Шарошка служит в основном для снятия кольца и для нарезки насечек, что облегчает посадку торцевой ударной головки. Если кольца нет, то просто головка с " обратной резьбой" .
Тяните с нормальным моментом секретки и будет все нормально. Проверено с 2010 года )). Если ездите на сервис который пневмо пистолетом тянет как придется или заморачиваться лень, то да, обычный болт надежнее.
Где-то видел рекомендовали секретки от Каена, встают на FL. Можно номерок?
Алексей 154
16.11.2019, 02:39
Купил 4 болта , выкрутил секретки закрутил болты :biggrin: нах этот гемор лишний .
Купил 4 болта , выкрутил секретки закрутил болты :biggrin: нах этот гемор лишний .
Самре правильное решение!
Где-то видел рекомендовали секретки от Каена, встают на FL. Можно номерок?
Я в какой-то теме выкладывал номер секреток от Кайена. На FL встанут 100%.
Я в какой-то теме выкладывал номер секреток от Кайена. На FL встанут 100%.А смысл ставить секретки от кайена на туарег?:eek:
nostrum, смысл в том что они разные по типу. На секретках NF рисунок выдавленный, секретки эти слабые и частенько слизывается рисунок (из-за шиномонтажников, которые закручивают их пистолетом, либо из-за кривых рук).
Секретки от Кайна имеют конструкцию как на Туареге GP, многогранная головка, которая глубоко одевается на болт, эти секретки на моем личном опыте ни разу не видел сломанными. Более надежная конструкция.
Но и ценник у них приличный, но можно просто купить комплект б/у секреток от GP. Это выйдет на много дешевле, но сложнее найти.
raspadski
16.11.2019, 13:50
Самре правильное решение!Если секретку ни кому в руки не давать, то обычно и проблем нет. Затягивайте динамометрическим ключом, чтобы потом ногами не откручивать болты и всего делов. :smile:
Алексей 154
16.11.2019, 15:30
Если секретку ни кому в руки не давать, то обычно и проблем нет. Затягивайте динамометрическим ключом, чтобы потом ногами не откручивать болты и всего делов. :smile:
Не факт!:vawe:
Не факт!:vawe:Почему? Если не перетягивать, ничего секреткам не будет. Имхо.:russian_ru:
Алексей 154
16.11.2019, 16:24
Почему? Если не перетягивать, ничего секреткам не будет. Имхо.:russian_ru:
Тоже не перетягивал ,а одну слизало . Ключом ни как не получалось , поехал на шинку и пистолетом только сорвали. Решил что на трассе это будут танцы с бубном купил болты и поменял.
Тоже не перетягивал ,а одну слизало . Ключом ни как не получалось , поехал на шинку и пистолетом только сорвали. То есть ты перекидываешь резину сам, затягиваешь динамометрическим ключом? На проколы и балансировку на шинку не ездишь? :eek:
Алексей 154
16.11.2019, 16:38
То есть ты перекидываешь резину сам, затягиваешь динамометрическим ключом? На проколы и балансировку на шинку не ездишь? :eek:
Колеса в гараже лежат! Приехал перекинул:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Затягиваю от руки секретки. С тремя Турами проблем не было, а тут чуть не попал.
Добавлено через 1 минуту 30 секунд
nostrum, Что за глупые вопросы ! Нет я сам балансирую:mlol: . На шинки секретки сам закручиваю.
Алексей 154, это не глупые вопросы, просто я в себе уверен, в шиномонтажниках нет. А исключить визиты в шиномонтаж и просто в автосервис не реально. Вот там то и может произойти перетяжка с последующими последствиями. Даже при замене тормозных колодок, например. Я меняю колеса сам и понимаю, что при затяжке положенным моментом, секретки откручиваются легко. Вот таким инструментом провожу затяжку.
Алексей 154
16.11.2019, 17:49
nostrum, За 30 лет рука так набита что этот ключ находится в голове :vawe:
Добавлено через 51 секунду
Не скажу что механиком я работал и тгд , но было время гайки крутил:hi:
nostrum, За 30 лет рука так набита что этот ключ находится в голове :vawe:так может в этом причина, почему слизало секретку?:wink: И на старуху бывает проруха.
Тоже не перетягивал ,а одну слизало .
Алексей 154
16.11.2019, 18:17
так может в этом причина, почему слизало секретку?:wink: И на старуху бывает проруха.
Не не! Все открутились норм:good: а вот одна падла , раз и ключ сорвался ну и побегал с бубном . Хорошо хоть пистолетом подучилось .
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
Выше в посте верно заметили что вообще слабенькие секретки на НФ.
Не не! Все открутились норм:good: а вот одна падла , раз и ключ сорвался ну и побегал с бубном . Хорошо хоть пистолетом подучилось .
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
Выше в посте верно заметили что вообще слабенькие секретки на НФ.согласен, что слабенькие, но при правильной эксплуатации и хорошим инструментом отработают весь отведённый производителем срок. Но, для спокойствия лучше заменить на обычные болты.:yes:
Где-то видел рекомендовали секретки от Каена, встают на FL. Можно номерок?
v34, вот (https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2865348&postcount=310)
nord7070
16.11.2019, 21:17
Использую динамометрический ключ. Затягиваю предписаным моментом 180 Нм. Уже разов 6 перекидывал диски. Вопросов к секретами нет. Отличные секретки. Ничего не смазываю. Надо соблюдать руководство. Считаю все проблемы от безграмотности и лени владельцев или сервисменов. Не доверяю сервисам колеса, 99% лентяев и рукожопов. Ни поддомкратить ни закрутить по науке не хотят. Отбалансировать не ободрав диски тоже не могут. Хотят только бабла...
Нашел по случаю секретки от порше, см фото, но смущает то что сфера алюминиевая у них, как на старых болтах у nf. Момент затяжки у нас 180 нм, а у порше 160...
raspadski
29.05.2022, 11:06
Нашел по случаю секретки от порше, см фото, но смущает то что сфера алюминиевая у них, как на старых болтах у nf. Момент затяжки у нас 180 нм, а у порше 160...Старые болты (с алюминиевой полусферой) и по сей день в строю. Затяжка 180Нм динамометрическим ключом. Полагаю 20Нм ничего не решат для такого болта.
raspadski, так вроде по мануалу у nf до 2015 гв, момент затяжки был 160нм, как раз из-за алюминиевой полусферы, а потом заменили на сталь и момент стали писать 180.
На Ауди Ку7 с любыми болтами момент затяжки колес всегда был и есть 160 Нм. Подвеска абсолютно идентичная Туареговской. Так что 160 или 180 Нм будет правильно затянуто.
LeXus78, не было по мануалу момента затяжки в 160 Нм.
ROTEX, а как же этот ваш пост?
Исправлюсь. Сейчас посмотрел Эльзу и там указан момент затяжки колесных болтов для Туарега NF 180 Нм. Значит что-то изменилось, когда работал у ОД и смотрел эту инфу через Эльза-Про (онлайновая) там был указан момент 160 Нм, но и болты были у первых NF другими (с красной шайбой из алюминия, которые потом заменили на болты со стальной шайбой).
raspadski
30.05.2022, 14:18
raspadski, так вроде по мануалу у nf до 2015 гв, момент затяжки был 160нм, как раз из-за алюминиевой полусферы, а потом заменили на сталь и момент стали писать 180.В руководстве по эксплуатации от 2011 года момент указан 180Нм. Вполне возможно, что позднее были какие-то изменения.
SvAndrey
30.05.2022, 15:05
Купил 4 болта , выкрутил секретки закрутил болты :biggrin: нах этот гемор лишний .
Не подскажете каталожный номер болтов на Touareg NF?
Вот этот - VAG WHT002529?
Не подскажете каталожный номер болтов на Touareg NF?
Вот этот - VAG WHT002529?да, он самый.
SvAndrey
30.05.2022, 17:12
да, он самый.
Спасибо огромное!!!
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot