Просмотр полной версии : тюних 3,0 Tdi (204 hp) заГАДки требующие отГАДок
День добрый!
В одной известной тут конторе, прошил мозг на НФ.
Получилось вот, что. Больше ничего сделать не смогли, по их мнению развить большую отдачу мешает коробка, которая гасит крутящий момент.
Хотелось бы понять вот что:
1. Это действительно проблема коробки (прошивка чисто под 204 лс. и выхода нет)?
2. Это действительно проблема коробки (но можно ??? :eek: поменять прошивку к примеру на 4,2 Tdi) и чип реализуется на полный потенциал?
после прочтения форума ряд вопросов отпал.
Появились другие.
Как я понял, мало кто после прошивки, едет на стенд. Еще меньше кто при замерах на стенде, приводит значения графика "на колесах" а не виртуальные приведенные на колевалу.
Если есть у кого график момента на колесах после чипа, очень интересно их посмотреть.
З.Ы. (к слову о стенде)
Машина прошивалась два раза.
1-й раз год назад, у дилера. Стендовых замеров ес-но не было. Выехав после чипа, я не особо разницы почувствовал, но за неимением времени - забил.
2-раз на этой неделе. Забавно вышло, узнав что я чиповался, и посмотрев на показания стенда - начали высказывать предположение, что меня развели, т.к. стенд выдал стоковые значения. Залили свой чип, стенд о5 выдал стоковые значения. Оставил на ночь, в итоге получилось то, что получилось.
Вот эта катавасия и сподвигла написать на форум.
Спасибо.
1. Что за контора
2. Какой коэффициент потерь ставили при снятии графиков?
3. График мощности в киловаттах? Получается начальная мощность 240лс, а после чипа 260?
На моем (204лс.) снимали 270л и 580нм. По крайней мере такие цифры показали
1. Что за контора
2. Какой коэффициент потерь ставили при снятии графиков?
3. График мощности в киловаттах? Получается начальная мощность 240лс, а после чипа 260?
На моем (204лс.) снимали 270л и 580нм. По крайней мере такие цифры показали
1 Моренди
2 Это график "на колесах", т.е. то что отдается в асфальт, а не виртуальный на коленвалу.
3. график в лс.
1 Моренди
2 Это график "на колесах", т.е. то что отдается в асфальт, а не виртуальный на коленвалу.
3. график в лс.
И мне моренди делали. И стенд у них. Странно как то....
Коптит авто крепко после их тюнинга. В итоге у деньги забрал и вернул сток. В этом плане они молодцы - голову не грели, по первой просьбе все обратно сделали.
vovs2000
26.08.2014, 08:15
Denis 35,
У Вас нет возможности замерить разгон от 0 до 150 или еще лучше от 0 до 200 по спидометру? Не пробовали какой максимум машинка выдает по скорости в стоке 204? Я сам сделал чип без стенда, ибо стенду не верю, но теперь хочется объективно оценить приход.
Denis 35,
У Вас нет возможности замерить разгон от 0 до 150 или еще лучше от 0 до 200 по спидометру? Не пробовали какой максимум машинка выдает по скорости в стоке 204? Я сам сделал чип без стенда, ибо стенду не верю, но теперь хочется объективно оценить приход.
Я 210 ехал максимум, больше не было возможности разогнаться.
vovs2000, Думаю что в ближайшее время не смогу замерить
Чтото почитав сие , както опять засомневался чиповать свой 204 или нет !?
За Моренди ходят слухи что они любят коэффициентом потерь баловаться! От того и результаты разные на одной машине могут быть..
Верьте жопомеру:yes:
Либо на другой стенд..
GonzaleS
29.08.2014, 23:20
Верить надо двум замерам, до, и после. С одинаковым коэффициентом потерь. Даже если он выставлен не верно, прирост в процентах можно посчитать будет правильно.
kir760, авто какого года рождения?!
kir760, авто какого года рождения?!
2013
Вопрос, стоит ли делать ЧИП 3.0 дизель-204? Столько негатива: коробка, дымность, тряска и тп ....
Вопрос, стоит ли делать ЧИП 3.0 дизель-204? Столько негатива: коробка, дымность, тряска и тп ....
Ответ один, кривые чиповальщики....
2013
был такой у них проблем уже, человек тоже с форума.... Но вроде победили... с коробкой что то связано....
Вопрос, стоит ли делать ЧИП 3.0 дизель-204? Столько негатива: коробка, дымность, тряска и тп ....
РУки корявые, ворачивайте все в сток и к другим проверенным ребятам
Вечер добрый! Подскажите где можно в Санкт-Петербурге сделать нормальный, не корявый ЧП и превратить 204, в что то взрывное? Не хотелось бы попасть....
Вечер добрый! Подскажите где можно в Санкт-Петербурге сделать нормальный, не корявый ЧП и превратить 204, в что то взрывное? Не хотелось бы попасть....
Камраду Nautilus! напишите подскажет.....
ilttkolosov
28.11.2014, 12:36
Вечер добрый! Подскажите где можно в Санкт-Петербурге сделать нормальный, не корявый ЧП и превратить 204, в что то взрывное? Не хотелось бы попасть....
А после того как сделаете, советую не на стенд, а на заезд с 245 сток и посмотреть на результат. Причем долго не тянуть, что бы можно было вернуть деньги если не устроит результат.
Вечер добрый! Подскажите где можно в Санкт-Петербурге сделать нормальный, не корявый ЧП и превратить 204, в что то взрывное? Не хотелось бы попасть....
У Вас же там МТМ сидит. Позвоните им. Дорого но работает хорошо.
был такой у них проблем уже, человек тоже с форума.... Но вроде победили... с коробкой что то связано....
РУки корявые, ворачивайте все в сток и к другим проверенным ребятам
+1
Камраду Nautilus! напишите подскажет.....
Ну так всё же, где чиповаться в Питере с 204лс?
Есть Аудитория, Лаборатория Скорости и партнеры Адакта. Отзывы по всем вроде положительные, ценник примерно одинаковый...
Есть ещё МТМ за 120 косарей, но это для меня перебор. :wacko:
Меня интересует увеличение тяги в рабочем диапазоне оборотов. Предельные обороты и мах скорость не использую, по трассе быстрее 150 езжу редко.
Что выбрать, есть ли разница в прошивках? Кто что пользует? :russian_ru:
Dimonson
24.03.2015, 17:46
Ну так всё же, где чиповаться в Питере с 204лс?
Я делал в Revo technic (http://revo-technik.ru/). В Питере они тоже есть. Езжу с чипом уже год. Ни дыма ни тряски - одно удовольствие:good: .
Nautilus!
24.03.2015, 18:13
Ptych,
я думаю что все эти конторы шьют нормальные прошивки и расхождения в них минимальны. просто выбирайте сами что вам больше нравится.
Рево тоже нормальная контора.
А кто нибудь время разгона 0-100 после чипа 204 замерял???
Сегодня сделал чип ,картина не впечатлила...вроде по бодрее чуть стала ,но не сильно (( пробовал измерять секундомером на телефоне,понятно не точно,но из 8 секунд так и не вышел,а обещали 7,5 точно может даже 6 с копейками. Правда звонил к ним говорят нужно обкатать около 100 км потом должна поехать..
Кто че скажет?????:frown: :frown: :frown:
Shkb23, адаптируется, лучше поедет
А кто нибудь время разгона 0-100 после чипа 204 замерял???
Сегодня сделал чип ,картина не впечатлила...вроде по бодрее чуть стала ,но не сильно (( пробовал измерять секундомером на телефоне,понятно не точно,но из 8 секунд так и не вышел,а обещали 7,5 точно может даже 6 с копейками. Правда звонил к ним говорят нужно обкатать около 100 км потом должна поехать..
Кто че скажет?????:frown: :frown: :frown:
Shkb23, адаптируется, лучше поедет
Как адаптируется?!
Какой пробег на авто?! что за чип?!
Nautilus!
03.04.2015, 17:07
Shkb23,
чипованый 204 едете хуже чем сток 245 проверяли уже.
а сток 245 не выезжает из 8 секунд. тоже замеряли его.
да. саму машинку обкатать надо ещё.
Shkb23,
чипованый 204 едете хуже чем сток 245 проверяли уже.
а сток 245 не выезжает из 8 секунд. тоже замеряли его.
Не факт :wink:
Nautilus!
03.04.2015, 17:53
Не факт
ну мы же делали заезды и выкладывали видео, где сток 245 уезжает от 204+чип.
Как адаптируется?!
Какой пробег на авто?! что за чип?!
Чуть позже Слав напишу подробней, но после чипа в первый день не особо почувствовал разницу. Нормально поехала км через 150-200
ну мы же делали заезды и выкладывали видео, где сток 245 уезжает от 204+чип.
Ну чип чипу рознь :hi: так же как и сток
Nautilus!
03.04.2015, 18:10
Ну чип чипу рознь так же как и сток
все может быть конечно, но недаром же у 204 стоит более мелкая турбина и другие валы.
все может быть конечно, но недаром же у 204 стоит более мелкая турбина и другие валы.
А разве там (на 204) не просто "задушенный"Т(245Й) мотор стоит?
Реально другая конструкция что ли?
Можно поподробнее? Я думал обычный маркетинг. Душат один мотор, потом его же продают уже дороже...
Nautilus!
03.04.2015, 19:22
А разве там (на 204) не просто "задушенный"Т(245Й) мотор стоит?
нет.
Реально другая конструкция что ли?
давно же уже на форуме раскрыли эту тему. сами можете по ЕТК посмотреть что у 245-го и 204 разные распредвалы и разные турбины стоят.
ок
Добавлено через 3 минуты 59 секунд
А разве 245 не 7,5 сек едет????
Добавлено через 4 минуты 6 секунд
Jujutsu (http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=24850),
Пробег 37500 , чип REVO...
ок
Добавлено через 3 минуты 59 секунд
А разве 245 не 7,5 сек едет????
Добавлено через 4 минуты 6 секунд
Jujutsu (http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=24850),
Пробег 37500 , чип REVO...
Кривой чип похоже, с рево неплохо ребята катают :wink:
Может стоит вернуть деньги и в другом месте попробовать сделать?????
Nautilus!
04.04.2015, 11:13
А разве 245 не 7,5 сек едет????
если только с двух педалей. с холостых стоковый 245-й не выезжает из 8-ми секунд. а 204-й и еще хуже.
если только с двух педалей. с холостых стоковый 245-й не выезжает из 8-ми секунд. а 204-й и еще хуже.
Как то странно... тогда зачем люди пишут ,что после чипа машина полетела..:frown: :frown: :frown:
Было 8сек с копейками,стало 8сек с копейками......:good:
Nautilus!
04.04.2015, 17:25
Shkb23,
люди писать могут все что угодно. мы специально меряли рейслоджиком и выкладывали тут на форуме все замеры. и 245-й сток и 245-й +чип. и бензинка(249) и даже ку7(245) замеры есть.
исходя из этих данных я вам и говорю что 245-й сток не выезжает из 8 секунд с холостых.
А кто нибудь время разгона 0-100 после чипа 204 замерял???
Сегодня сделал чип ,картина не впечатлила...вроде по бодрее чуть стала ,но не сильно (( пробовал измерять секундомером на телефоне,понятно не точно,но из 8 секунд так и не вышел,а обещали 7,5 точно может даже 6 с копейками. Правда звонил к ним говорят нужно обкатать около 100 км потом должна поехать..
Кто че скажет?????:frown: :frown: :frown:
8.2 получалось, но дело было зимой.
Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Как то странно... тогда зачем люди пишут ,что после чипа машина полетела..:frown: :frown: :frown:
Было 8сек с копейками,стало 8сек с копейками......:good:
Если хотите больше, то чипом тут не обойтись.
8.2 получалось, но дело было зимой.
А что за чип был?
А что за чип был?
Одна из первых версий, не знаю если честно, как называется, сейчас другой залит.
люди писать могут все что угодно.
Это я так понимаю в мой огород, булыжник :biggrin:
Nautilus!
07.04.2015, 18:18
Это я так понимаю в мой огород, булыжник
человек написал что кто-то чем-то мерил. х.з. кто это был и чем он мерил.
человек написал что кто-то чем-то мерил. х.з. кто это был и чем он мерил.
:biggrin: :hi: :mlol: чет я пропустил :biggrin:
Прокатался, машина поехала 7,7-7,5с где то так,в принцепе доволен!
Nautilus!
09.04.2015, 21:28
Прокатался, машина поехала 7,7-7,5с где то так,в принцепе доволен!
чем замеряли то? и стартовали с двух педалей?
дед морозов
14.04.2015, 16:24
Так где же чиповаться в Питере? И на что можно рассчитывать владельцу 204 л.с.?
Nautilus!
14.04.2015, 18:43
Так где же чиповаться в Питере?
много разных контор(это и рево и аудитория и т.д.), сами смотрите где вам хочется чиповаться.
И на что можно рассчитывать владельцу 204 л.с.?
думаю сил на 245-250 где-то. если по честному.
дед морозов
15.04.2015, 20:07
много разных контор(это и рево и аудитория и т.д.), сами смотрите где вам хочется чиповаться.
думаю сил на 245-250 где-то. если по честному.
Прочтя тему, я правильно понял, что мешает программа коробки?
Добавлено через 6 минут 33 секунды
[QUOTE=Nautilus!;2129309]много разных контор(это и рево и аудитория и т.д.), сами смотрите где вам хочется чиповаться.
Мне нравится концепция "коробочки", которую предлагают некоторые официалы: захотел убрал - захотел, поставил. Или это обман?
Захотел убрал захотел оставил не обман. Остальное обман. 100 раз писали, надмите кнопочку поиск там все есть.
Nautilus!
15.04.2015, 20:33
Прочтя тему, я правильно понял, что мешает программа коробки?
для 204 дизеля это неактуальная тема. там нет такого момента.
просто реально чипом получить прибавку в ~40 сил, в прибавку 80-100 сил я не верю только одним чипом.
Мне нравится концепция "коробочки", которую предлагают некоторые официалы: захотел убрал - захотел, поставил. Или это обман?
коробочки это все ерунда и обман мозгов машины, когда машина сама не знает точно сколько она льет и дует, потому как мозги работают в аварийном режиме из-за того что к ним приходят противоречивые данные от датчиков к которым подключена коробка.
дед морозов
15.04.2015, 22:45
[QUOTE=Nautilus!;2129309]много разных контор(это и рево и аудитория и т.д.), сами смотрите где вам хочется чиповаться.
Мне до сих пор не ясен вопрос есть ли у меня DPF. Таких букв в аббревиатурах таблицы моей сервисной книжки нет. Сажи в диффузорах глушителей не обнаружил. В вертикальной части выхлопного тракта, после коллектора, и в горизонтальной его части есть какие-то сплюснутые "кастрюли"... .
для 204 дизеля это неактуальная тема. там нет такого момента.
просто реально чипом получить прибавку в ~40 сил, в прибавку 80-100 сил я не верю только одним чипом.
коробочки это все ерунда и обман мозгов машины, когда машина сама не знает точно сколько она льет и дует, потому как мозги работают в аварийном режиме из-за того что к ним приходят противоречивые данные от датчиков к которым подключена коробка.
Как мы поняли из соседней темы - 95% чипов это тоже обман мозгов:crazy: , основанный на ломке матмодели. Что, впринципе, получается родня коробочкам:yes:
На ваговском 3.0тди +80лс тоже считаю что нереально чипом достичь. Но если взять другие ваговские моторы (например 2.0 тфси, сток 170; 3.0тфси, сток 272) то реально. Ну а про бмвшные ТДИ sls рассказывал, что там реаььно тоже.:yes:
Т.е вопрос у меня - во что упираются ваговские тди? Топливо или воздух?
DPF, то есть сажевый фильтр на автомобилях проданных в России не устанавливается. Коробочки никакие не ставьте, выброшенные деньги,причем немалые.
[QUOTE=Nautilus!;2129309]много разных контор(это и рево и аудитория и т.д.), сами смотрите где вам хочется чиповаться.
Мне до сих пор не ясен вопрос есть ли у меня DPF. Таких букв в аббревиатурах таблицы моей сервисной книжки нет. Сажи в диффузорах глушителей не обнаружил. В вертикальной части выхлопного тракта, после коллектора, и в горизонтальной его части есть какие-то сплюснутые "кастрюли"... .
Если выхлопные трубы чистые, как будто только из магазина, то дпф есть. Если черный нагар есть, хоть и без сажи, то без дпф.
Nautilus!
15.04.2015, 23:05
Мне до сих пор не ясен вопрос есть ли у меня DPF. Таких букв в аббревиатурах таблицы моей сервисной книжки нет. Сажи в диффузорах глушителей не обнаружил. В вертикальной части выхлопного тракта, после коллектора, и в горизонтальной его части есть какие-то сплюснутые "кастрюли"... .
если вы покупали машину у дилера и это официально ввезенная в РФ машина, то сажевого у вас нет. и вы видимо плохо смотрите на трубы раз не видите там сажу.
Как мы поняли из соседней темы - 95% чипов это тоже обман мозгов , основанный на ломке матмодели. Что, впринципе, получается родня коробочкам
ага слушайте больше там этих писателей :biggrin:
чип и коробочки это совершенно разные вещи!
Ну а про бмвшные ТДИ sls рассказывал, что там реаььно тоже.
я не видел ни один бмвшный двигатель. где одним чипом сняли 80 сил. причем реальных подтвержденных на стенде, а не тех о которых эти же самые тюнеры рассказывают.
если вы покупали машину у дилера и это официально ввезенная в РФ машина, то сажевого у вас нет. и вы видимо плохо смотрите на трубы раз не видите там сажу.
ага слушайте больше там этих писателей :biggrin:
чип и коробочки это разные вещи совершенно!
я не видел ни один бмвшный двигатель. где одним чипом сняли 80 сил. причем реальных подтвержденных на стенде, а не тех о которых эти же самые тюнеры рассказывают.
Что то других "писателей" не слышно совсем. Пишут почему то только пользователи их плодов.
Nautilus!
15.04.2015, 23:23
Что то других "писателей" не слышно совсем. Пишут почему то только пользователи их плодов.
ага типа один сделает чип за 300 сил бесплатно кому-то, причем сразу нашелся какой-то никому не известный человек на форуме и они начали работу и потом пропали с концами.
а второй залил кому-то какую-то прошивку с каким-то диким моментом и не увидел никаких переключений в коробке.
смешно :biggrin:
ага типа один сделает чип за 300 сил бесплатно кому-то, причем сразу нашелся какой-то никому не известный человек на форуме и они начали работу и потом пропали с концами.
а второй залил кому-то какую-то прошивку с каким-то диким моментом и не увидел никаких переключений в коробке.
смешно :biggrin:
Если б не мой "стейдж3", я бы взял на себя роль подопытного кролика:wink:
То что кролик у sls куда то пропал - да, не понятно.... может найдется и выйдет на связь с клубом... :smile:
Nautilus!
15.04.2015, 23:49
Если б не мой "стейдж3", я бы взял на себя роль подопытного кролика
они искали 245-й тур, а у вас 204-й к сожалению.
То что кролик у sls куда то пропал - да, не понятно.... может найдется и выйдет на связь с клубом...
ну щаз прочтут мои сообщения и выйдут на связь конечно :wink:
написав что все достигнуто и машина летает :biggrin:
они искали 245-й тур, а у вас 204-й к сожалению.
Да, именно так. Не удалось бы:biggrin:
Хотя я думаю - какая разница? С 204го бы сняли 285:rolleyes: и не надо стейджи городить:mlol:
Nautilus!
16.04.2015, 00:08
Denis35,
мы что-то тут нафлудили уже :redface:
я не видел ни один бмвшный двигатель. где одним чипом сняли 80 сил. причем реальных подтвержденных на стенде, а не тех о которых эти же самые тюнеры рассказывают.
если вы что-то не видели, то это не значит что их нет :biggrin:
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
ага типа один сделает чип за 300 сил бесплатно кому-то, причем сразу нашелся какой-то никому не известный человек на форуме и они начали работу и потом пропали с концами.
Ага, никому не известный... http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=3087
если вы что-то не видели, то это не значит что их нет :biggrin:
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Ага, никому не известный... http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=3087
Вот так да. Leshka, что же ты молчишь как партизан?:biggrin:
Nautilus!
16.04.2015, 10:50
если вы что-то не видели, то это не значит что их нет
пи.... не мешки ворочать, вы факты давайте :biggrin:
Ага, никому не известный... http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=3087
вообще-то изначально согласившийся человек был совсем другим http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=2112403#post2112403, а теперь оказывается он чудесным образом превратился в lehska
ага типа один сделает чип за 300 сил бесплатно кому-то, причем сразу нашелся какой-то никому не известный человек на форуме и они начали работу и потом пропали с концами.
а второй залил кому-то какую-то прошивку с каким-то диким моментом и не увидел никаких переключений в коробке.
смешно :biggrin:
Если б не мой "стейдж3", я бы взял на себя роль подопытного кролика:wink:
То что кролик у sls куда то пропал - да, не понятно.... может найдется и выйдет на связь с клубом... :smile:
Вот так да. Leshka, что же ты молчишь как партизан?:biggrin:
Если бы читали внимательно, то давно поняли и не высказывались оскорбительно в сторону уважаемого камрада!!!!
Вы оборзели господа Denis35 и Nautilus! :mad:
Nautilus!
16.04.2015, 17:01
Вы оборзели господа Denis35 и Nautilus!
ну это ваше мнение, мое не обязательно должно совпадать с вашим.
ну это ваше мнение, мое не обязательно должно совпадать с вашим.
И слава богу.....
Nautilus!
16.04.2015, 18:06
И слава богу.....
я тоже так подумал :biggrin:
Если бы читали внимательно, то давно поняли и не высказывались оскорбительно в сторону уважаемого камрада!!!!
Вы оборзели господа Denis35 и Nautilus! :mad:
Слав, ты чего напал? :eek:
О какой борзости ты говоришь? По ходу ты невнимательно читаешь (или понимаешь извращенно) мои посты. Иначе бы видел мои сообщения, конкретно выражающие мое мнение к sls и paulus:hi:
Про кролика я сказал на полном серьезе
я тоже так подумал :biggrin:
:hi:
Слав, ты чего напал? :eek:
О какой борзости ты говоришь? По ходу ты невнимательно читаешь (или понимаешь извращенно) мои посты. Иначе бы видел мои сообщения, конкретно выражающие мое мнение к sls и paulus:hi:
Про кролика я сказал на полном серьезе
Давай конкретно, а кролик это кто?!
:hi:
Давай конкретно, а кролик это кто?!
sls предложил сделать чип за 300лс. Нужен был доброволец. Если бы не мой стрейдж, то я бы с удовольствием был бы этим добровольцем. Кроликом то бишь:biggrin:
Но Наутилус напомнил, что доброволец нужне был с 245м мотором. У меня 204.
Как то так:hi:
Denis35, ну и делай сам вывод :hi: :russian_ru: о порядочности своего высказывания.
Я бы на твоем месте извинился :hi: перед Лешкой это раз!
А то что касается чипа, если сделает 300 то что вам тогда мечи покупать :mlol: :crazy: :rolleyes:
Так сколько пони можно снять с 204-го тура с помощью чипа?Я чёт так и не понял,букаф много толку не очень
Nautilus!
16.04.2015, 21:57
А то что касается чипа, если сделает 300 то что вам тогда мечи покупать
а если не сделает, то вам? :wink:
и так кстати для сведения, я не против чтобы кто-то сделал хоть 600 сил. просто хочется еще помимо слов иметь и доказательства, типа было/стало.
и насчет lehska никто его не называл кроликом. вы хоть пройдите по моей ссылке и посмотрите кто изначально согласился на чип и про кого я писал говоря "неизвестно кто"
Так сколько пони можно снять с 204-го тура с помощью чипа?Я чёт так и не понял,букаф много толку не очень
примерно 40-50л.с. одним чипом.
а если не сделает, то вам? :wink:
и так кстати для сведения, я не против чтобы кто-то сделал хоть 600 сил. просто хочется еще помимо слов иметь и доказательства, типа было/стало.
и насчет lehska никто его не называл кроликом.
Вы не против :mlol: корону снимайте уже :biggrin:
Добавлено через 32 секунды
Так сколько пони можно снять с 204-го тура с помощью чипа?Я чёт так и не понял,букаф много толку не очень
До 70 л.с.:wink:
Nautilus!
16.04.2015, 22:26
Вы не против корону снимайте уже
у меня ее и нет. я лишь высказал свое мнение по данному вопросу(не нужно все слова воспринимать столь буквально) вот и все, так же как и вы высказали свое. это вы видите везде грубиянов или же королей.
Denis35, ну и делай сам вывод :hi: :russian_ru: о порядочности своего высказывания.
Я бы на твоем месте извинился :hi: перед Лешкой это раз!
А то что касается чипа, если сделает 300 то что вам тогда мечи покупать :mlol: :crazy: :rolleyes:
Слава, ты че кидаешься на одних людей, "защищая" других, делаешь за них выводы? Тебя об этом они просили? Ты уверен что наш диалог с Наутилусом их оскорбил?И после этого говоришь о порядочности?:mlol: Вот на твоем месте я бы извинился. :hi:
Никто никого не обижал и не оскорблял. если б это было, то те в чей адрес была (с их точки зрения) обида - прямо бы об этом сказали или ответили бы в подобной форме. За словом в карман они точно не лезут:biggrin: .
Если я не прав - пусть стороны в чей адрес были сказаны "некоректные слова" скажут об этом . Хоть сюда хоть в личку:drinks:
Добавлено через 6 минут 49 секунд
а если не сделает, то вам? :wink:
и так кстати для сведения, я не против чтобы кто-то сделал хоть 600 сил. просто хочется еще помимо слов иметь и доказательства, типа было/стало.
и насчет lehska никто его не называл кроликом. вы хоть пройдите по моей ссылке и посмотрите кто изначально согласился на чип и про кого я писал говоря "неизвестно кто"
примерно 40-50л.с. одним чипом.
Вопрос в том как это замерить. Из общения с людьми кто настраивает нестандартное железо сделал вывод что стенды показывают что угодно, но только не то что нужно. Одна машина с раздницей в час меряется на разных стендах. На первом стенде момент максимальный выше, мощность ниже. На втором соответственно наоборот.
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Только заезд расставит точки над i:hi:
Nautilus!
16.04.2015, 23:27
Вопрос в том как это замерить. Из общения с людьми кто настраивает нестандартное железо сделал вывод что стенды показывают что угодно, но только не то что нужно. Одна машина с раздницей в час меряется на разных стендах. На первом стенде момент максимальный выше, мощность ниже. На втором соответственно наоборот.
ну по идеи нужно делать замер на одном и том же стенде с одинаковыми настройками стенда. тогда показания будут более менее точные.
Только заезд расставит точки над i
заезд это тоже хорошо.
вообще в идеале это стенд/рэйслоджик/заезд
Кто нибуть мерял до и после чипа подачу топлива, цикловое наполнение, давление наддува?
Хотя бы после?
Nautilus!
17.04.2015, 11:14
Кто нибуть мерял до и после чипа подачу топлива, цикловое наполнение, давление наддува?
Хотя бы после?
никто :russian_ru:
Denis35, я тебе написал конкретно о ком я не доволен твоими высказываниями, чего ты прыгаешь.... Буквы пишешь.... Мне перед тобой извиняться нечего :hi:
Пы.Сы. Для всех:
Да и надоели вы своими членами меряться, а в итоге ни кто ни чего не знает, и толку от вашего срача нет!!!
Диалога не получается!!!! Так как одни верхов нахватались в конторках чиповых, другие умными теориями хвастаются!!!!
А еще самое не приятное, что при этом идет оскарбление за оскорблением людей.
дед морозов
24.05.2015, 03:06
примерно 40-50л.с. одним чипом.
[QUOTE=Nautilus!;2130316]для 204 дизеля это неактуальная тема. там нет такого момента.
просто реально чипом получить прибавку в ~40 сил, в прибавку 80-100 сил я не верю только одним чипом.
Вы имеете ввиду только программирование? Что еще делают и скок лыс это прибавит? Ведь Вы говорите, что сажевого фильтра в дилерских авто нет, соотв-но невозможны и манипуляции с его удалением и программным отключением?
Народ, где в Москве сделать нормальный чип на 204 диз?
Учитывая, что теоретиков дофига, а практиков не очень, вопрос к тем кто сделал и доволен работой, едет и не дымит!
Спасибо
Найдите контору - оф представительство sedox-performance в москве (у них на сайте есть) - у них хорошие программы, мы уже много залили в такие моторы.
Други, а где найти тех информацию о том, что 204 и 245 лс это разные моторы? Мне официал утверждает, что "один в один" моторы!!! Где-то обсуждали это, не могу найти. Пожалуйста!:helpz:
Други, а где найти тех информацию о том, что 204 и 245 лс это разные моторы? Мне официал утверждает, что "один в один" моторы!!! Где-то обсуждали это, не могу найти. Пожалуйста!:helpz:
По етке там части разные. Турба разная на сколько я помню.
voldemarushka
03.08.2016, 08:39
И все-таки? Какой момент у FL 204 л.с.? На официальном сайте 400 Н*м. В начале темы ведь тоже человек выложил график и видно, что до 400 Н*м сток даже не дотягивает.
На на сайте revo пишут сток 450 и на форуме говорят о 450? Откуда взялась эта цифра?
Народ, а на 204 с чипом от revo кто ездит? Можете поделитесь впечатлениями. Тут прям для меня проблема вылезла - груженный FL 204 что-то вообще ехать не хочет.... До этого был NF 240 сток, так ему пофиг было
Я же выкладывал график 204 го мотора 295 лс одним чипом
voldemarushka
03.08.2016, 12:21
Еще загадка. На сайте avtochip есть графики. Так вот 204 л.с. сток 2011 выдал 402 Н*м, а 204 л.с. сток 2014 рестайл - 462 Н*м. Выходит двигатель 204 у FL программно модернизировали?
Опять же на сайте ФВ указан момент 400... Спецы, где правда? Версии дизеля 204 л.с. ведь две?
Как узнать, как на машине?
А цена avtochip мне нравится и момент обещают 569 Н*м. Просят 18800, а revo - 30000.
Добавлено через 17 минут 28 секунд
avtochip отпадает. Сказали нужно снимать ЭБУ... Остается один вариант - revo. Там говорят 100% без снятия ЭБУ
Nautilus!
03.08.2016, 12:33
Еще загадка. На сайте avtochip есть графики. Так вот 204 л.с. сток 2011 выдал 402 Н*м, а 204 л.с. сток 2014 рестайл - 462 Н*м. Выходит двигатель 204 у FL программно модернизировали?
вы бы хоть форум почитали, это разные двигатели, а не просто програмная модернизация.
старый 204-й дизель был сделан на основе старого двигателя CASA 240 сил, который выпускался до середины 11 года и имел 400Нм
новый 204-й двигатель делается на основе нового дизеля CRCA 245 сил и имеет крутящий уже 450Нм.
вот вам даже индексы двигателей:
СASD-204 л.с. до середины 11 г
CASA-240 л.с. до середины 11 г
CJMA-204 л.с наст. время
CRCA-245 л.с наст. время
Чиповался в Рево, было 204лс, по субъективным ощущениям стал резвее, после 120 это особенно чувствуется. При разгоне 120-160 машинка ощутимо вжимает, что приятно. Мерил разгон 0-100 8,5 с в положении S, с двух педалей может будет пошустрее, но пока не проверял. Еще жалею, что не проверил 0-100 до чипа.
При разгоне сильно мешает медленное переключение передач, если бы не затуп коробки, то вполне вероятно, что за 7с набирал бы 100.
voldemarushka
09.08.2016, 11:44
старый 204-й дизель был сделан на основе старого двигателя CASA 240 сил, который выпускался до середины 11 года и имел 400Нм
новый 204-й двигатель делается на основе нового дизеля CRCA 245 сил и имеет крутящий уже 450Нм.
Видать опять старый ставят 400 Н*м. http://http://vwdws.cdnvideo.ru/upload/dws/iblock/3bb/3bbb37adb565adf58c7e35a01cce05f0.pdf (http://vwdws.cdnvideo.ru/upload/dws/iblock/3bb/3bbb37adb565adf58c7e35a01cce05f0.pdf)
Дохлый с ним тур вообще. Груженный еле разгоняется.
Nautilus!
09.08.2016, 12:36
Видать опять старый ставят 400 Н*м. http://http://vwdws.cdnvideo.ru/uplo...a01cce05f0.pdf
Дохлый с ним тур вообще. Груженный еле разгоняется.
ну во-первых вы в ссылку зачем то два раза http:// поставили и поэтому она не открывается.
а во-вторых вот тут: http://vwdws.cdnvideo.ru/upload/dws/iblock/3bb/3bbb37adb565adf58c7e35a01cce05f0.pdf
скорее всего они просто ошиблись про 400Нм для 204-го дизеля, поскольку там и у 245-го дизеля написано что 244 силы.
старый двигатель СASD-204 л.с. они ставить не могут, поскольку он снят с производства уже!
voldemarushka
10.08.2016, 07:58
поскольку там и у 245-го дизеля написано что 244 силы.
У меня на NF CASA 239 л.с. был...но никак не 244. А откуда вообще такие сведения, что у 204 - 450 Н*м? Есть основания не верить официальной информации?
Nautilus!
10.08.2016, 10:02
А откуда вообще такие сведения, что у 204 - 450 Н*м?
например отсюда http://vwts.ru/pps/pps_495_dvig_3_0_v6_tdi_2nd_gen_rus.pdf
Есть основания не верить официальной информации?
Вы думаете что они никогда не ошибались до этого?
voldemarushka
10.08.2016, 12:54
Вы думаете что они никогда не ошибались до этого?
Действительно на и сайте http://www.volkswagen.de/de.html для 204 л.с. указан момент 450...
Nautilus!
10.08.2016, 13:16
Действительно на и сайте http://www.volkswagen.de/de.html для 204 л.с. указан момент 450...
что и требовалось доказать собственно :hi:
Да и доказывать ничего не надо, на quto.ru в ТТХ это написано с диапазоном рабочим, 204 силы это 150кВт, что является налоговым порогом у тех же немцев, как у нас 249л.с., поэтому мощность там же, а крутящий момент сменился. Существенно сменился рабочий диапазон в пользу тяги.
Максимальная мощность 204 л.с. при 3750 - 4750 об/мин
Максимальный крутящий момент 400 Н∙м при 1400 - 3500 об/мин
Максимальная мощность 204 л.с. при 3300 - 4400 об/мин
Максимальный крутящий момент 450 Н∙м при 1250 - 3200 об/мин
mario52rus
15.08.2016, 21:38
Да и доказывать ничего не надо, на quto.ru в ТТХ это написано с диапазоном рабочим, 204 силы это 150кВт, что является налоговым порогом у тех же немцев, как у нас 249л.с., поэтому мощность там же, а крутящий момент сменился. Существенно сменился рабочий диапазон в пользу тяги.
Максимальная мощность 204 л.с. при 3750 - 4750 об/мин
Максимальный крутящий момент 400 Н∙м при 1400 - 3500 об/мин
Максимальная мощность 204 л.с. при 3300 - 4400 об/мин
Максимальный крутящий момент 450 Н∙м при 1250 - 3200 об/мин
Теперь осталось понять ждать 245 4-5 месяцев или взять 204 из наличия...
shavkatn
06.09.2016, 11:40
Теперь осталось понять ждать 245 4-5 месяцев или взять 204 из наличия...
245 включен в список Минпромторга, по которому начисляется налог на роскошь.
Роман фолькс тур
22.09.2016, 20:45
Всех приветствую!
Сделал чип в рево на 204 л.с. Готов заехать и стоковым 245 и с чипованным 204, после чего готов оставить комментарии.
Кто готов?
Parapedoff
24.09.2016, 13:25
Сделал чип в рево на 204 л.с.
Кто готов?
И как ощущения?
mario52rus
28.09.2016, 23:25
Чиповал кто CRCD 204 лошади на FL?
Добавлено через 4 минуты 42 секунды
И что за зверь такой этот двигатель, нигде упоминаний про него не нашел...
Роман фолькс тур
29.09.2016, 15:31
Пока все устраивает,тяга увеличивает, эластичность по коробке улучшилась. Полет нормальный
mario52rus
03.10.2016, 17:06
В ревотехник предлагают:
Прибавка до 260 лс и 520 Нм . Стоимость 30 тр. Перепрограммирование осуществляется через диагностический разьем , без демонтажа эбу . С гарантией проблем нет, откат в сток перед ТО и возврат на чтп бесплатно.
За счет чего делают такую прибавку?
RaSeL1969
15.12.2017, 21:01
Всех приветствую!
Сделал чип в рево на 204 л.с. Готов заехать и стоковым 245 и с чипованным 204, после чего готов оставить комментарии.
Кто готов?
Ну что заехал? Как себя показал с чипом:russian_ru: Или все 245 испугались:biggrin:
340317
https://www.drive2.ru/b/484300788248609189/
DmitryN,
Хорошая статья. И вместе с тем, тут, скорее всего, половина правды, выгодная производителю.
Доброго времени суток, камрады!
Пересел на NF дизель 204 сильный с чипованного BKS 224 сильного GP и первое, что заметил не едет машинка после 100 км/ч на обгонах.
Из всего выше изложенного видно, что CJMA-204 л.с отличается от CRCA-245 л.с турбиной и распредвалами.
Вопрос, возможна ли установка турбины от двигателя CRCA на двигатель CJMA?
Сильно не пинайте, если пропустил ответ. :hi:
klopidon
28.11.2018, 15:11
Вопрос, возможна ли установка турбины от двигателя CRCA на двигатель CJMA?
Сильно не пинайте, если пропустил ответ. :hi:
Ответ - возможна .
Ответ - возможна .
Уже интересно!
Я понимаю, просто замена ничего не даст? Машинка будет ехать также или даже хуже?
Narkotik
28.11.2018, 16:49
В ревотехник предлагают:
Прибавка до 260 лс и 520 Нм . Стоимость 30 тр. Перепрограммирование осуществляется через диагностический разьем , без демонтажа эбу . С гарантией проблем нет, откат в сток перед ТО и возврат на чтп бесплатно.
За счет чего делают такую прибавку?
За счет наглой брехни
За счет наглой брехни
У меня такие же мысли. Уж больно турбина на CJMA маленькая. Потому и хочу начать с турбины, а затем уже и чипом.
Narkotik
28.11.2018, 18:14
У меня такие же мысли. Уж больно турбина на CJMA маленькая. Потому и хочу начать с турбины, а затем уже и чипом.
А когда котам делать не хрен - они яйцы лижуть:biggrin:
А когда котам делать не хрен - они яйцы лижуть:biggrin:
Да, я в курсе.:smile:
Так случилось, что подвернулся живой экземпляр тди 204 силы. Тестировал 3.6 бензин :negative: , до сих пор в ушах звон. Визжит двигатель больше, чем везёт.
Извини, камрад, ничего личного. :drinks:
При замене 2056 на 2260 ехать она будет уже по другому - лошадок накинет, хоть и не много. Проверял ради интереса на стенде. Но для лучшего результата нужно настраивать, без этого никак, иначе в какие-то моменты будут и тупка, и провалы.
Narkotik
29.11.2018, 10:28
Да, я в курсе.:smile:
Так случилось, что подвернулся живой экземпляр тди 204 силы. Тестировал 3.6 бензин :negative: , до сих пор в ушах звон. Визжит двигатель больше, чем везёт.
Извини, камрад, ничего личного. :drinks:
Да я на бредни не обижаюсь:drinks:
При замене 2056 на 2260 ехать она будет уже по другому - лошадок накинет, хоть и не много. Проверял ради интереса на стенде. Но для лучшего результата нужно настраивать, без этого никак, иначе в какие-то моменты будут и тупка, и провалы.
Кто в курсе, подскажите, существуют ли готовые уже проверенные чипы на двигатель CJMA с турбиной 2260 от CRCA?
Что получается в итоге по сравнению с 245 дизелем?
Может в Перми есть кто?
Кто в курсе, подскажите, существуют ли готовые уже проверенные чипы на двигатель CJMA с турбиной 2260 от CRCA?
Что получается в итоге по сравнению с 245 дизелем?
Может в Перми есть кто?
Да много кто готовые варианты предлагает, правда в Москве. Турбина ведь не переделанная станет - стоковая по факту.
Да много кто готовые варианты предлагает, правда в Москве. Турбина ведь не переделанная станет - стоковая по факту.
Да, стоковая, но более мощная от 245 двигателя. Т.е. можно шить штатный чип для CJMA скажем +20%, получаем какое то улучшение динамики. Далее просто меняем турбину и еще улучшаем показатели?
Да, стоковая, но более мощная от 245 двигателя. Т.е. можно шить штатный чип для CJMA скажем +20%, получаем какое то улучшение динамики. Далее просто меняем турбину и еще улучшаем показатели?
Тоже заинтересовала эта тема, вижу различия только в турбине и выпускных распредвалах, поменять их не сложно и совсем не дорого, вот и вопрос назревает, достаточно их тупо поменять или все равно машина как crca не поедет? АКПП не понятно отличается там или нет.
Тоже заинтересовала эта тема, вижу различия только в турбине и выпускных распредвалах, поменять их не сложно и совсем не дорого, вот и вопрос назревает, достаточно их тупо поменять или все равно машина как crca не поедет? АКПП не понятно отличается там или нет.
Валы недорого?
Да и турбина 2260Vzk все равно денег стоит
Сами валы мало дадут. Можно в принципе не трогать. Меняя только турбину на 2260 вместо 2056 на родном чипе уже показывает 240лс на стенде. Я это лично проверил, интереса ради.
Добавлено через 6 минут 5 секунд
Тоже заинтересовала эта тема, вижу различия только в турбине и выпускных распредвалах, поменять их не сложно и совсем не дорого, вот и вопрос назревает, достаточно их тупо поменять или все равно машина как crca не поедет? АКПП не понятно отличается там или нет.
Ну если бу, может и не дорого. Но я б не экономил на таких вещах. И если валы менять там двигатель вынуть придется, иначе не удобно разбирать.
surgut86
26.02.2019, 09:21
А есть номера для заказа турбины на 204 CJMA и от 245 . Сравнить цены. Спасибо.
VALERY777
21.05.2019, 21:11
Добрый день. Прошивал свой Тур в БИБИЗОНЕ (Москва), прошивкой пока доволен. Провалы пропали, педаль реагирует моментально. В спортивном режиме более чем видны изменения. Расход при спокойной езде конечно, уменьшился. С 204 л.с увеличение до 290 л.с., момент до 670-680 Нм. Это без физического вмешательства. И не выводя движок на максимум, было конечно честное предложение от БИБИЗОНА увеличить до 320-330л.с, но сказали движок будет ездить где то год, потом кирдык. ЕГР удалён и программно и физически.
Добрый день. Прошивал свой Тур в БИБИЗОНЕ (Москва), прошивкой пока доволен. Провалы пропали, педаль реагирует моментально. В спортивном режиме более чем видны изменения. Расход при спокойной езде конечно, уменьшился. С 204 л.с увеличение до 290 л.с., момент до 670-680 Нм. Это без физического вмешательства. И не выводя движок на максимум, было конечно честное предложение от БИБИЗОНА увеличить до 320-330л.с, но сказали движок будет ездить где то год, потом кирдык. ЕГР удалён и программно и физически.
Нет там таких цифр
Замерь на стенде
Есть видео разгона 0-100?
VALERY777
21.05.2019, 21:18
Есть там такие цифры))) Замеров нет, ещё не добрался до замеров. Да мне если честно пофиг замеры, я вижу результат. Но для интереса как нибудь сделаю замеры. Есть гарантия, есть бумажка. Если не будет соответствия заявленным, могу вернуть всё без проблем.
Стенд можно накрутить как угодно ничего сложно в этом нет. А вот замеры было бы интересно посмотреть. Сам раньше попадался на эту удочку, что едет вау. А вот цифры говорили обратное - почти сток показатели.
Стенд можно накрутить как угодно ничего сложно в этом нет. А вот замеры было бы интересно посмотреть. Сам раньше попадался на эту удочку, что едет вау. А вот цифры говорили обратное - почти сток показатели.
Ты прошёл всех
204 на сток железе не сделать больше 300 лошадей и 600 нм
Да и с таким моментом (680) надо шить Акпп, чтобы коробка не отваливалась
Alex2002
22.05.2019, 09:15
Добрый день. Прошивал свой Тур в БИБИЗОНЕ (Москва), прошивкой пока доволен. Провалы пропали, педаль реагирует моментально. В спортивном режиме более чем видны изменения. Расход при спокойной езде конечно, уменьшился. С 204 л.с увеличение до 290 л.с., момент до 670-680 Нм. Это без физического вмешательства. И не выводя движок на максимум, было конечно честное предложение от БИБИЗОНА увеличить до 320-330л.с, но сказали движок будет ездить где то год, потом кирдык. ЕГР удалён и программно и физически.
Я бы проверил заявленные показатели на стенде. И не на их, а в другой "не афилированной" конторе. Уж больно оптимистично.
У меня НФ 245 л.с. Обещали 290 л.с. После чипа заехал на другой стенд. Показало 278 л.с. Вообщем то близко.
Но с 204 л.с. получить 290 л.с. - лучше проверить. К тому же проверка на стенде стоит относительно недорого. Мне обошлось в 5 т.р. при стоимости чипа 20 т.р.
Я бы проверил заявленные показатели на стенде. И не на их, а в другой "не афилированной" конторе. Уж больно оптимистично.
У меня НФ 245 л.с. Обещали 290 л.с. После чипа заехал на другой стенд. Показало 278 л.с. Вообщем то близко.
Но с 204 л.с. получить 290 л.с. - лучше проверить. К тому же проверка на стенде стоит относительно недорого. Мне обошлось в 5 т.р. при стоимости чипа 20 т.р.
3,5р в Алтехно что ли.
Бибизон - это вообще что? Они чьи чипы льют?
klopidon
22.05.2019, 14:09
3,5р в Алтехно что ли.
Бибизон - это вообще что? Они чьи чипы льют?
И надо уточнить что за 204 силы CRCD\CJGA\CASD ?
moscov08
23.05.2019, 01:37
Ты прошёл всех
204 на сток железе не сделать больше 300 лошадей и 600 нм
Да и с таким моментом (680) надо шить Акпп, чтобы коробка не отваливалась
Ничего не отваливается .... старые гп ездят в ус не дуют
Привет , комрады , имею туарег 2015 года мотор 204 лс , думаю чипануть тк до этого был туарег 245 , разница есть , а хочу чтоб ехал не хуже
Предлагают перепрошить родной блок управления и убрать ЕГР , это все за 16 тыс
Другие предлагают вставить под капот какой то блок , и это уже 35 тысяч
Хелп , что делать кому верить ?
Реально ли получить лучшую динамику не меняя турбину? тк этого я точно делать не буду
Gintonic
12.12.2019, 17:14
Привет , комрады , имею туарег 2015 года мотор 204 лс , думаю чипануть тк до этого был туарег 245 , разница есть , а хочу чтоб ехал не хуже
Предлагают перепрошить родной блок управления и убрать ЕГР , это все за 16 тыс
Другие предлагают вставить под капот какой то блок , и это уже 35 тысяч
Хелп , что делать кому верить ?
Реально ли получить лучшую динамику не меняя турбину? тк этого я точно делать не буду
Привет, камрад!
Сам озадачен тем же.
Пока самое адекватное что нашёл по теме:
https://spb.labofspeed.ru/dyno/vw-touareg-3-0-tdi-204-hp-2014.html
Я им в Питере звонил и мне сказали что ставят какую-то свою прошивку. Поэтому ещё в поисках.
Привет, камрад!
Сам озадачен тем же.
Пока самое адекватное что нашёл по теме:
https://spb.labofspeed.ru/dyno/vw-touareg-3-0-tdi-204-hp-2014.html
Я им в Питере звонил и мне сказали что ставят какую-то свою прошивку. Поэтому ещё в поисках.
Так в Питере urban racers есть. Знаю Борис довольно бодрые чипы льет.
Так в Питере urban racers есть. Знаю Борис довольно бодрые чипы льет.
Это тебе кто рассказал? Любитель секретных материалов, обожравшийся картошки?))
У которого не факт что вообще машины есть
Gintonic
12.12.2019, 21:11
Так в Питере urban racers есть. Знаю Борис довольно бодрые чипы льет.
На CJMA вроде бодрых в природе нет. Хочется надёжно и с гарантией. Контакт Бориса можете дать?
Это тебе кто рассказал? Любитель секретных материалов, обожравшийся картошки?))
У которого не факт что вообще машины есть
не, ты как скажешь:biggrin:
klopidon
12.12.2019, 21:39
На CJMA вроде бодрых в природе нет. Хочется надёжно и с гарантией. Контакт Бориса можете дать?
На CJMA потолок просто чипа это показатели стока CRCA +/- 5% . Остальное это воспаленная фантазия продавцов прошивок .
ак в Питере urban racers есть. Знаю Борис довольно бодрые чипы льет.
Так что значит ЛЬЕТ ? Это просто перепрограмирование компом или это установка какого то блока под капот?
Добавлено через 13 минут 0 секунд
На CJMA потолок просто чипа это показатели стока CRCA +/- 5% . Остальное это воспаленная фантазия продавцов прошивок .
Подскажи , комрад , для тех кто не шарит )
CJMA- это 204 а CRCA-это 245?
Я буду счастлив , если мой 204 после чипа поедет как 245 без чипа , это возможно и если да - то куда бежать?:russian_ru:
Gintonic
13.12.2019, 09:46
На CJMA потолок просто чипа это показатели стока CRCA +/- 5% . Остальное это воспаленная фантазия продавцов прошивок .
Камрад, а это по-твоему звездёжь?
https://spb.labofspeed.ru/dyno/vw-to...4-hp-2014.html
Камрад, а это по-твоему звездёжь?
Ну так судя по этой ссылке и получается , что максимум что выжали из 204 это 249 лс
Так , что комрад Klopidon правду толкует:hi:
...
Другие предлагают вставить под капот какой то блок , и это уже 35 тысяч
Хелп , что делать кому верить ?
Реально ли получить лучшую динамику не меняя турбину? тк этого я точно делать не буду
"Установка блоков" в 99,(9)% случаев - адово зло!
Тупая врезка в цепь датчиков, искажающая его (их) сигналы. Температуру двигателя, давление в рампе, давление наддува.. В итоге: тупое дополнительное обогащение смеси во всех режимах. И "прёт"! Только какой ценой для двигателя. И главное - какова себестоимость такого "чиптюнеха"? 35 тр - за что?
Вот же тема в клубе: https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6795
Отзывы в начале :good: Настоящая суть начинается где-то с 11 страницы (205 сообщение)...
При вскрытии оказывались тупые резисторы, с даже толком не пропаянными контактами.
Последнее время встречается изврат: "дистанционным управлением" выбираешь - ступень форсажа, порой даже "экономичного" (наоборот - обман датчиков с целью обеднения). Сути не меняет - изменяется только набор резисторов в цепи. 35 тр за эту хрень???
PS: https://www.drive2.ru/o/b/1907009
Так что значит ЛЬЕТ ? Это просто перепрограмирование компом или это установка какого то блока под капот?
Добавлено через 13 минут 0 секунд
Подскажи , комрад , для тех кто не шарит )
CJMA- это 204 а CRCA-это 245?
Я буду счастлив , если мой 204 после чипа поедет как 245 без чипа , это возможно и если да - то куда бежать?:russian_ru:
Льет в смысле через шнур программу меняет, то есть чип.
Добавлено через 5 минут 2 секунды
На CJMA потолок просто чипа это показатели стока CRCA +/- 5% . Остальное это воспаленная фантазия продавцов прошивок .
Вот тут соглашусь. Да поедет шустрее, но много раз видел как 245 сток объезжает чипованного 204. Недавно только это обсуждали, все заявления о якобы 290 л.с. рекламный ход, не более.
Gintonic
14.12.2019, 08:30
Ну так судя по этой ссылке и получается , что максимум что выжали из 204 это 249 лс
Так , что комрад Klopidon правду толкует:hi:
Это не 5%
klopidon
14.12.2019, 10:16
Это не 5%
Читай внимательно что я написал - 245л.с.\550Нм и +\- 5%
А не проще ли было изначально покупать 245 л.с
Самый бюджетный способ протюнить 204, поставить турбину от 245 и залить соответсвующий софт. Поедет +/- так же.
Самый бюджетный способ протюнить 204, поставить турбину от 245 и залить соответсвующий софт. Поедет +/- так же.
Не поедет
На 245 валы другие
Скорее всего и тнвд другой
klopidon
14.12.2019, 19:19
Не поедет
На 245 валы другие
Скорее всего и тнвд другой
ТНВД и форсунки одинаковые ,на валы пох.
Не поедет
На 245 валы другие
Скорее всего и тнвд другой
Так давно проверили же, валы прироста дают минимум
Так давно проверили же, валы прироста дают минимум
В чем разница между валами и на что влияет?
Самый бюджетный способ протюнить 204, поставить турбину от 245
Фигасе бюджетный , турбина то стоит не меньше 100 тыс , а залить чип и удалить ЕГР стоит не больше 20 тыров
Gintonic
16.12.2019, 10:50
Фигасе бюджетный , турбина то стоит не меньше 100 тыс , а залить чип и удалить ЕГР стоит не больше 20 тыров
Новая да, а на ebay можно за 50тыс взять восстановленную немцами. Ну или у нас с разборки за 25. Ещё китайцы за 300 баксов продают свои поделки )))
Вопрос в том, где найти адекватных мастеров, которым ты привез машину и новую турбу, и они тебе вернули рабочую машину. И ты к ним потом не будешь ездить как на работу для исправления косяков.
Как я понял, физически замена турбы не самая сложная работа - там всё в доступе. А вот программно...
PS: К лету хотел бы получить честные 260-270 от своего CJMA. Ни о каких десятых долей секунд при 0-100 даже не думаю. Нужна уверенная тяга на обгонах 100-130 с прицепом.
Нужна уверенная тяга на обгонах 100-130 с прицепом.
Да , у меня такие же хотелки!:drinks:
klopidon
16.12.2019, 12:23
Фигасе бюджетный , турбина то стоит не меньше 100 тыс , а залить чип и удалить ЕГР стоит не больше 20 тыров
Garrett 819968-5001S (по VAG 059145874T оригинал для CRCA) стоит 75000р новый на ZZAP и 35000-38000р восстановленный на заводе .
Прошивка делается без проблем т.к. ничего выдающегося там делать не надо относительно стока CRCA. Единственное но, надо сделать грамотно смещение лимита момента в АКПП .
Gintonic
16.12.2019, 12:56
Garrett 819968-5001S (по VAG 059145874T оригинал для CRCA) стоит 75000р новый на ZZAP и 35000-38000р восстановленный на заводе .
Прошивка делается без проблем т.к. ничего выдающегося там делать не надо относительно стока CRCA. Единственное но, надо сделать грамотно смещение лимита момента в АКПП .
"Грамотно" это тут ключевое слово!
Какая адекватная цена работ "за всё" должна быть по-вашему?
Garrett 819968-5001S (по VAG 059145874T оригинал для CRCA) стоит 75000р новый на ZZAP и 35000-38000р восстановленный на заводе .
Прошивка делается без проблем т.к. ничего выдающегося там делать не надо относительно стока CRCA. Единственное но, надо сделать грамотно смещение лимита момента в АКПП .
Это же не в блоке двигателя делается. Что будет если не делать смещение момента в АКПП?
Это же не в блоке двигателя делается. Что будет если не делать смещение момента в АКПП?
В двигателе
Акпп не шьётся
Intel7, а что это значит, смещение момента?
klopidon
16.12.2019, 19:44
В двигателе
Акпп не шьётся
Теперь все в АКПП шьется и все делается в ней (в ее ПО) :vawe: .
Добавлено через 4 минуты 44 секунды
Intel7, а что это значит, смещение момента?
Это значит что в ПО коробок которые идут с моторами CJMA\CRCD есть программное ограничение пропускаемого момента от мотора . У мотора момент 450Нм в стоке , соответственно если делать чип по аналогии с моторами CRCA (550Нм и 245л.с.в стоке) типа 300 сил и 620-630Нм коробка просто не пропустит этот момент . Выражаться это будет в хаотичных переключениях и прыжках через одну две передачи при разгоне с макс моментом .
Intel7, а что это значит, смещение момента?
Не ко мне вопрос
Не я писал
Добавлено через 51 секунду
Теперь все в АКПП шьется и все делается в ней (в ее ПО) :vawe: .
Добавлено через 4 минуты 44 секунды
Это значит что в ПО коробок которые идут с моторами CJMA\CRCD есть программное ограничение пропускаемого момента от мотора . У мотора момент 450Нм в стоке , соответственно если делать чип по аналогии с моторами CRCA (550Нм и 245л.с.в стоке) типа 300 сил и 620-630Нм коробка просто не пропустит этот момент . Выражаться это будет в хаотичных переключениях и прыжках через одну две передачи при разгоне с макс моментом .
Так и не видел ни одного примера шитой айсин на дизеле
Есть видео работы?
klopidon
17.12.2019, 08:35
Не ко мне вопрос
Не я писал
Добавлено через 51 секунду
Так и не видел ни одного примера шитой айсин на дизеле
Есть видео работы?
А что ты в видео хочешь увидеть ? То как момент исправлен ?)))
Уже полгода как предлагается чип мотора +чип АКПП . Причем если делать все сразу вместе получается гораздо дешевле . Мало того можно адаптировать работу АКПП под чип любого "ателье" (если он не сильно кривой конечно) . Такое стоит дороже конечно т.к. требуется снять моторник и вычитать из него прошивку ,проанализировать и потом делать коробку.
klopidon, а просто прошивку от срс нельзя влить в коробку cjma?
klopidon
17.12.2019, 10:16
Нет . Мотор просто не заведется . А у CRCD с CRCA вообще прошивки одинаковые )))
Gintonic
17.12.2019, 10:28
Нет . Мотор просто не заведется . А у CRCD с CRCA вообще прошивки одинаковые )))
Судя по этому документу у коробок CRCA И CJMA разные передаточные числа.
Судя по этому документу у коробок CRCA И CJMA разные передаточные числа.
Табличка трансмиссией не внушает доверия, если честно. Нет коробки для 245 сильного с ТТ, нет раздатки с двумя передачами и тп и тд
Нет . Мотор просто не заведется . А у CRCD с CRCA вообще прошивки одинаковые )))
Красная шестерня наверное будет на приборке? Мне так одно время пробовали прошить, но на тот момент эксперименты были. И по итогу вернули сток.
Добавлено через 3 минуты 23 секунды
Судя по этому документу у коробок CRCA И CJMA разные передаточные числа.
Хмм, интересно. Получается разные 1ая, а потом с 6ой
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot