Ошибка тормозной системы

[Ranci]

Сегодня завёл машину вылезло красное предупреждение (BREMSEN- FEHLER ANHALTEN!). При переключении передач коробка переключала со стуком, поехал на работу пешком. До этого ещё горело предупреждение о замене колодок. Сегодня их поменял, скинул ошибки, но через пару секунд снова все ошибки по вылетали. Ещё вчера загорелась ошибка что то на подобии четырёх колёс ( вроде так она называется: Блокировка межосевого дифференциала неисправна)
В итоге не знаю что делать, Нужен ваш совет.Машина 2002 года Мотор 3.2.

[Ranci]

Вот фото.

[Колямба]

Проводку под водительским ковриком смотри... По тормозам на всякий глянь уровень жидкости

[Ranci]

Хорошо. Сегодня проверю. Может ещё какие нибудь есть мысли что проверить?
А ещё забыл написать ошибки которые не стираются. P0318, P0414, P0600. Сто и где там смотреть подскажите пожалуйста.

[Колямба]

Ranci, http://wiki.vag.cc/index.php?title=VAG-COM_Коды_ошибок читай:) похоже все-таки проводка

[Ranci]

Всем большое спасибо!) Дело оказалось в окислившихся проводах под ногами водителя. Вот ссылка с подробным решением данной проблемы. http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=32309&highlight=%EE%F2%EA%F0%FB%EB+%EA%EB%FE%F7%E5%EC&page=3

[TourConstructor]

ошибки которые не стираются. P0318, P0414, P0600
Возникла аналогичная проблема, загорелись эти три ошибки, селектор акпп заблокировался.

Полез смотреть скрутки под ногами водителя, нашел три штуки, одна вобще рассыпалась в руках. Перемотал их и все стало ок. Чтобы поднять ковер пришлось снимать накладки, делал наугад, но в конце выстроил такую последовательность:
- откидываем водительское сиденье назад
- отсоединяем центральную стойку, сверху над ремнем есть значок Airbag, вытаскиваем его и под ним торкс. Откручиваем, затем отгибаем центральную стойку с одной стороны, начиная сверху, затем с другой.
- отсоединенная центральная стойка позволит нам приподнять порог водителя. На самом пороге снимаем декоративную накладку, просто отщелкиваем ее со стороны салона. Под накладкой будет 2 торкса. Открутив их можно чуть приподнять порог чтобы вытащить ковер.
- порог нам разблокирует снятие обшивки от блока предохранителя и до порога.
- снимаем крышку предохранителей с левой стороны торпеды
- от нее идет тоненькая накладка вниз, снимаем ее.
- затем снимаем обшивку с ручкой открытия капота. Не знаю как правильно, но возможно сперва надо отщелкнуть саму ручку капота, она защелкивается и снимается силой.
- на этом этапе все что прижимает ковер приподнято, отгибаем ковер и разматываем толстый жгут проводов.

пс - в терминологии не разбираюсь, что обшивка а что накладка, под всем этим подразумеваю пластик

[VicP]

TourConstructor, молодец, но 2-ой раз можно будет и проще, если смелее сделать, просто от порога и вверх выдрать ковер отгибая к туннелю коробки. эта тема уже расписана 100 тыс раз, но всегда для кого-то в новинку...

Просто тебе сейчас удалось временно ликвидировать последствия воды под ковриками, а причина попадания воды в салон не устранена.

Нужно искать протечки и герметизировать, об этом так же здесь на форуме неоднократно писали и полно инфы даже с фото.
Например мой отчет см. пост №71 http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=97354&page=4

Удачи!:vawe:

[Timm]

.....
- затем снимаем обшивку с ручкой открытия капота. Не знаю как правильно, но возможно сперва надо отщелкнуть саму ручку капота, она защелкивается и снимается силой.
- ...
Ручка снимается БЕЗ СИЛЫ из положения "открыть капот" сдвинув тонкой плоской отвёрткой фиксирующую пластиковую скобу с оси ручки.
(аккуратно - скоба норовит за обшивку упасть)