Проблема позорных клавишей стеклоподъемников

[Шляпа]

Я так понял что на всех европейках позорные клавиши передних стеклоподъемников? Тоесть переднее стекло при попытки открыть или закрыть оно срывается и открывается или закрывается до конца, а когда хочешь приоткрыть или призакрыть приходится ловить, оно конечно когда стоишь на светофоре может и не проблема, а когда по трассе 150 и больше идешь, то это напрягает, была бы дорога нормальная.
Я вот думаю перекинуть задние кнопки на передние и наоборот. Мне кажется так и должно быть, обычно когда после пассажиров машину закрываешь приходится кнопки держать, а так дернул и они закроются сами.
Кто что думает о этой проблеме?

[malashiyVY]

я нифига не понял:crazy:

Ты не понимаешь как пользоваться 2х ходовой кнопкой?:russian_ru:

[VadZh]

Я тоже не понял:wacko:

[malashiyVY]

VadZh,
мож у него кнопки затерлись на его америкосе полуживом?:russian_ru:

[Ренат322]

да всё понятно написано - что вы начали ёрничать?
человек хочет приоткрыть (прикрыть) стекло на 1-2-3см, а оно сразу едет до конца вверх/вниз.
Просто он не привык еще к довольно "чувствительной" 2-х ходовой кнопке на передних стеклоподъемниках. По сути - реально не в меру чувствительны они.
Иногда тоже вместо того, чтобы открыть на 1-2-3см стекло начинает опускаться до конца, приходится еще раз нажимать, чтобы остановить.
Как правило, это происходит на херовой дороге при тряске - нормально не нажать))), т.к. больше сосредоточен на дороге, чем на кнопке)

[Серый V10]

как пользоваться 2х ходовой кнопкой
Верно помечено!!!:good:
думаю перекинуть задние кнопки на передние и наоборот
И блоки комфорта в дверях (на стаклоподъёмниках), да и сам блок комфорта (основной) переделать!!!:mlol:

[Ренат322]

Я вот думаю перекинуть задние кнопки на передние и наоборот. Мне кажется так и должно быть, обычно когда после пассажиров машину закрываешь приходится кнопки держать, а так дернул и они закроются сами.
Кто что думает о этой проблеме?

Думаю, что кнопки (передние и задние) просто "замыкалки" и сам такой алгоритм управления не в них заложен, а в блок какой-нибудь (напр., блок комфорта).

Хотя могу и ошибаться. Чисто моё предположение.

[Колямба]

Вообще проблем не испытываю:) нажал - стекло поехало, нажал, остановил:) бывает конечно не там стекло "поймаешь", но не напрягает это:)

[malashiyVY]

Колямба,
Серый V10,
Их короче двое таких:biggrin:

[Шляпа]

Думаю, что кнопки (передние и задние) просто "замыкалки" и сам такой алгоритм управления не в них заложен, а в блок какой-нибудь (напр., блок комфорта).

Хотя могу и ошибаться. Чисто моё предположение.
Не там чувствуется до половины гдето мягко нажимается, а потом со щелчком, Просто на прадосе нормально работают, там принажал, окно опускается, отпустил, перестало, если надо до упора опустить, нажал до конца и не паришся, окно дошло до конца, кнопка щелкнула.
А здесь фиг, нажимаешь до щелчка, окно не движется, чуть пережал, оно поехало. На неделе разберу дверь посмотрю.

Вообще железно машина хорошая и шумоизоляция выше похвал. Но вот выкинуть бы из нее все эти электронные прибамасы, сделать все на выключателях, цены бы не было ей.

[Колямба]

Шляпа, ахха, в окна лучше мясорубки механические вставить, кнопки сделать советские (рычажком которые) только вкл/выкл, майфун на лампах, подачу топлива на карбюраторе ну и т.д.:rolleyes: технологии ж не стоят на месте:good:

[Серый V10]

подачу топлива на карбюраторе
А бензобак на крыше, чтоб без бензонасоса сделать!!! Продолжать я думаю не будем, а то получим паровоз на литых резиновых колёсах!!!:mlol: :mlol: :mlol:

[Fktrctq]

вся проблема в самих кнопках. а именно в пластинах очень хитрый механизм замыкания пластин. Разбирал смотрел.

[SergSV]

да всё понятно написано - что вы начали ёрничать?
человек хочет приоткрыть (прикрыть) стекло на 1-2-3см, а оно сразу едет до конца вверх/вниз.
Просто он не привык еще к довольно "чувствительной" 2-х ходовой кнопке на передних стеклоподъемниках. По сути - реально не в меру чувствительны они.
Иногда тоже вместо того, чтобы открыть на 1-2-3см стекло начинает опускаться до конца, приходится еще раз нажимать, чтобы остановить.
Как правило, это происходит на херовой дороге при тряске - нормально не нажать))), т.к. больше сосредоточен на дороге, чем на кнопке)

Тож не нравица,после Мерса 124,там очень удобно было,тут ловить надо момент.

[Davydoff]

Не там чувствуется до половины гдето мягко нажимается, а потом со щелчком, Просто на прадосе нормально работают, там принажал, окно опускается, отпустил, перестало, если надо до упора опустить, нажал до конца и не паришся, окно дошло до конца, кнопка щелкнула.
А здесь фиг, нажимаешь до щелчка, окно не движется, чуть пережал, оно поехало. На неделе разберу дверь посмотрю.

Вообще железно машина хорошая и шумоизоляция выше похвал. Но вот выкинуть бы из нее все эти электронные прибамасы, сделать все на выключателях, цены бы не было ей.

Походу, просто, Туарег не твое... Жирные стекла с неправильными кнопками... :smile:

[Шляпа]

Походу, просто, Туарег не твое... Жирные стекла с неправильными кнопками... :smile:

Уже понял, однозначно, надеюсь продать почем купил.

[Шляпа]

Нонсенс, вчера разобрал кнопку, и что вы думаете?, эти предурки даже туда микросхемы напихали! Вобщем до кнопок так и не добрался, но самое смешное что после сборки кнопка заработала на ура. Осталось разобрать водительские, только для этого кажется придется снимать обшивку.