Просмотр полной версии : Стоит ли делать ТО2 30 000км дизель у ОД.
Юрий Нов
30.03.2014, 17:56
Какие мнения. Подходит ТО2 30 000км. дизель 204л.с. Стоит ли за 17 000 руб. у ОД замена масло с фильтрами, фильтр салона, если с гарантия заканчивается. Или тут есть подводные камни.
gariksson
30.03.2014, 18:05
Если куланц не нужен, то можно не проходить.
Пять лет машине,вся история прозрачна,потому что обслуга у ОД.
Преимущества два
1.Куланц
2.При продаже не будет вопросов типа скрученого пробега и т.д.
Какие мнения. Подходит ТО2 30 000км. дизель 204л.с. Стоит ли за 17 000 руб. у ОД замена масло с фильтрами, фильтр салона, если с гарантия заканчивается. Или тут есть подводные камни.
купите свои фильтра и масло и примерно на 13 упадет ценник. где 5 тысяч это работы ОД.
Как говориться говорить не о чем, а куланц сохранен.
купите свои фильтра и масло и примерно на 13 упадет ценник. где 5 тысяч это работы ОД.
Как говориться говорить не о чем, а куланц сохранен.
Именно так и поступаю:yes:
2.При продаже не будет вопросов типа скрученого пробега и т.д.
это не показатель, есть такие кто проходит все у ОД и по гарантии и скручивают пробег :wink:
это не показатель, есть такие кто проходит все у ОД и по гарантии и скручивают пробег :wink:
Ну так историю в базе ОД не изменишь
Sergej K
30.03.2014, 18:16
купите свои фильтра и масло и примерно на 13 упадет ценник. где 5 тысяч это работы ОД.
Как говориться говорить не о чем, а куланц сохранен.
Идеальная схема :good:
Главное МАСЛО покупайте у проверенных поставщиков.
Ну так историю в базе ОД не изменишь
приезжают делать ТО раз в год, за год наматывают, скручивают и девственно с 15 000 делают первое ТО :wink:
raspadski
30.03.2014, 19:26
Ну так историю в базе ОД не изменишь
Её менять не надо. Ездят целый год, пробег скручивают и на ТО к ОД. А покупатель потом поедет по куланцу что-то чинить и выяснит интимные подробности про расхождение показателей пробега в ЭБУ и панели приборов.
ИМХО ерунда все печати, книжки... только смотреть и диагностировать и то не факт, что всё найдете.
P.S. 9-е сообщение проглядел.
Jujutsu,
raspadski, Ну у вас в мегаполисах может и так,а у нас пробег 15000 в год потолок,поэтому если и захочу не набегаю:russian_ru: соответственно история актуальна:yes:
Jujutsu,
raspadski, Ну у вас в мегаполисах может и так,а у нас пробег 15000 в год потолок,поэтому если и захочу не набегаю:russian_ru: соответственно история актуальна:yes:
а при чем тут мегаполис....:biggrin: это кредо некоторых :biggrin:
Её менять не надо.
:smile: правильно
можно делать проще, если в од знакомый или даже просто нормальный мужик то показания спидометра он пишет не с приборки, а с твоих слов, если приезжаешь на плановые ТО без гарантийных и куланцовых замен, то это работает:yes: .
Ездят целый год, пробег скручивают и на ТО к ОД.
если в год получается два ТО , то нет никакого резона так делать, потому что скрутить на табуреге пробег стоит от 300$, что равняется стоимости ТО, получается и на скрутке попал и на ТО, в плюсе "прозрачный пробег" от од. Если конечно по 100 тыс в год то можно и заморочится.
А покупатель потом поедет по куланцу что-то чинить и выяснит интимные подробности про расхождение показателей пробега в ЭБУ и панели приборов.
ничего нигде видно не будет, на 2,0тди(не туарег) пробег хранится и в приборке и в бу двигателя, есть два варианта эконом скрутка только приборки, и фулл и там и там, стоит 500-100$ соответственно.
Разницы по большому где делать ТО нет. Особенно если со своими расходниками.
Если что то серьезное, то тогда к партнерам, где более квалифицированные мастера
Elc, что написали вообще не понять :biggrin:
Leхa, разговор о гарантийном авто :wink: после окончания гарантии естественно у партнеров.:hi:
что написали вообще не понять
что именно?
я старался :biggrin:
что именно?
я старался :biggrin:
Скруткой занимаются те кто наматывает в год за 70 тыс :biggrin: делают ТО в проверенных местах или у партнеров, скручивают и делают у ОД поэтому те копейки о которых ви пишите ерунда :biggrin: :wink:
Скруткой занимаются те кто наматывает в год за 70 тыс :biggrin: делают ТО в проверенных местах или у партнеров, скручивают и делают у ОД поэтому те копейки о которых ви пишите ерунда :biggrin: :wink:
так вроде об этом и писал:smile:
купите свои фильтра и масло и примерно на 13 упадет ценник. где 5 тысяч это работы ОД.
Как говориться говорить не о чем, а куланц сохранен.
А разве если сделают отметку о расходниках клиента это не повод в отказе в Кулансе ?
Даже расх. Оригинал. Но ведь масло многие не оригинал предпочитают?!:hi:
Со своими расходниками могут отказать. Скажут ваше масло вызвало поломку двигателя. или нериг фильтр засорил двигатель и тд и тп.
Отметку - запчасти клиента, ставят всегда
А разве если сделают отметку о расходниках клиента это не повод в отказе в Кулансе ?
Даже расх. Оригинал. Но ведь масло многие не оригинал предпочитают?!:hi:
Со своими расходниками могут отказать. Скажут ваше масло вызвало поломку двигателя. или нериг фильтр засорил двигатель и тд и тп.
Отметку - запчасти клиента, ставят всегда
Не имеют права!!!!
И если вам делают ТО с вашими ЗП. Расходные материалы не обеспечены гарантией, следовательно причины отказа нет.
ТО с неоригинальными зп ни кто вам не сделает.:hi:
Пусть будет так.
Льем любые масла, вставляем китайские фильтры и свечи.
Добрый. У меня гарантия в начале октября заканчивается. На сейчас перепробег по ТО на 800 км, так получилось, ездил на дальняк. Закупил оригинальное масло(даже не Castrol, а которое в серых банках со знаком VW), закупил все фильтра MANN. Пробег 44600 км. Вот думаю, ехать к офам или сделать у своих. Только вот не знаю как убрать сообщение о необходимость пройти ТО? Авто 2013 года выпуска
Добрый. У меня гарантия в начале октября заканчивается. На сейчас перепробег по ТО на 800 км, так получилось, ездил на дальняк. Закупил оригинальное масло(даже не Castrol, а которое в серых банках со знаком VW), закупил все фильтра MANN. Пробег 44600 км. Вот думаю, ехать к офам или сделать у своих. Только вот не знаю как убрать сообщение о необходимость пройти ТО? Авто 2013 года выпуска
1000 официально разрешено перепробег
1000 официально разрешено перепробег
Д вопрос то не в перепробеге, а стоит ли ехать на ТО 45000 за три месяца до конца гарантии? Или забить???
BoogieMan
22.06.2015, 15:10
ЮрийНик, да можно и забить, а если уж вдруг что-то серьезное случится, то смотать до 43 тысяч и приехать заявлять по гарантии. Вероятность очень мала что придется это делать, но по крайней мере небезвыходная ситуация =)
Пусть будет так.
Льем любые масла, вставляем китайские фильтры и свечи.
Вы читаете, что Вам пишут:
ТО с неоригинальными зп ни кто вам не сделает.:hi:
По маслу, если у него есть соответствующий допуск, то не важно китайское оно или немецкое.
Не имеют права!!!!
И если вам делают ТО с вашими ЗП. Расходные материалы не обеспечены гарантией, следовательно причины отказа нет.
ТО с неоригинальными зп ни кто вам не сделает.:hi:
А есть ли магазины которые могут предоставить документы подтверждающие. Оригинал запчасти которые они продают? Кроме ОД это понятно?!
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot