R-5 BPE напыление осыпается?

[Volody 34 Volgograd]

BAC-понятно нашел почитал есть такая беда, не нашел примера осыпания BPE или они по лучше ?:russian_ru: только без нервов:mad: я тут новый:crazy:

[Elisej1985]

Volody 34 Volgograd, ВРЕ не сыпется, у него совсем другая технология изготовления блока. Будь спокоен за своего коня. Удачки! :vawe:

[Volody 34 Volgograd]

Спасибо ! блин столько всего но про BAC, не переваришь сразу :russian_ru:

[Elisej1985]

Это потому что проблема осыпания связана именно с ним. А вообще лучше не заморачиваться и не думать об этом, а то мания осыпания разовьется!!! :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[Volody 34 Volgograd]

:biggrin: это точно , тут уже о продаже задумался нужно меньше читать я думаю :russian_ru:

[slavkin]

Удивительно было бы если владельцы BAC писали о проблемах,а владельцы BPE шифровались.....я это так,о логике.....:crazy: за столько лет на форуме помоему описаны все проблемы которые есть у этого авто.

[muranov]

elisej1985, а в чем технология другая,что изменилось?просто довольно часто встречаю что народ меняет BAC на BPE

[FDriver]

Гильзуй сразу свой ВРЕ, да и спи потом как младенец.:biggrin:

[AKE]

FDriver, харош народ дурачить :smile:
BPE тут по слухам 450 - 600 тыщ катают и нифига не в курсах о проблемах...

[РТУТЬ]

ВРЕ это самый лучший тире т.е "-" оп................ый (воспринимается как ругательство) дизельный двигатель у Туарег:yes:

[cильвер 069]

ВРЕ это самый лучший тире т.е "-" то................ый (воспринимается как ругательство) дизельный двигатель у Туарег:yes:

Всё осыпается,не слушайте его,он вам напоёт того ещё:biggrin:

[РТУТЬ]

Всё осыпается,не слушайте его,он вам напоёт того ещё:biggrin:

И тут консультируете?:smile:

[sedoy767]

ВРЕ это самый лучший тире т.е "-" оп................ый (воспринимается как ругательство) дизельный двигатель у Туарег:yes:Нее,у Транспордера!:good:

[kris113]

А до какого года шел ВАС R5 и с какого пошел BPE R5 ?

[vavantuz]

При нормальной эксплуатации и ВАС не осыпается.

[chikanarik]

У ВРЕ в отличии от ВАС нет напыления. У ВРЕ блок цилиндров сделан по другой технологии, в алюминиевый сплав добавляются кристаллы кремния и затем специальной обработкой эти кристаллы "обнажаются". Кристаллы кремния и создают прочность и износостойкость цилиндра. :hi:
ВРЕ пошел с 2007 года, или с 2008 точно не помню.

[Volody 34 Volgograd]

Много читал , понял что не сыпятся но от задиров не застрахован как и все впрочем . А 3 литра тоже этот прикол или там свои:smile:

Добавлено через 6 минут 12 секунд
гильза тоже 50/50 не есть гуд , хотя вариант :russian_ru:

[chikanarik]

понял что не сыпятся но от задиров не застрахован как и все впрочем
абсолютно правильные слова!
На трёшке цилиндры из серого чугуна. Только вот не помню весь блок или гильзы залитые.:hi:

[Volody 34 Volgograd]

FDriver, харош народ дурачить :smile:
BPE тут по слухам 450 - 600 тыщ катают и нифига не в курсах о проблемах...
Слухи...... факты где:rolleyes:

Добавлено через 25 минут 2 секунды
если 2.5 поменять на3шку много там засад ? может кто знает просто интересно :russian_ru:

[chikanarik]

Volody 34 Volgograd, я 2,5 поменял на трёшку. Какие засады интересуют?:hi: но я сменил авто, а не перекидывал движки)))

[slavkin]

может кто знает просто интересно :russian_ru:

:rolleyes: Как будто вопрос задан на форуме Тойота,много ли проблем у Туарега,да здесь только об этом и написанно,какие у 2,5 проблемы,какие у трешки,почитать надо просто,разжеванно вдоль и поперек специально для новичков чтобы облегчить им выбор есть темы:yes:

[Volody 34 Volgograd]

Volody 34 Volgograd, я 2,5 поменял на трёшку. Какие засады интересуют?:hi: но я сменил авто, а не перекидывал движки)))
я про двс :rolleyes: и как после трактора нормально какие плюсы минусы?:russian_ru:

[chikanarik]

Volody 34 Volgograd, плюсы: более тихий, мощный, минусы: сложный, требовательный к топливу.:hi:

[Volody 34 Volgograd]

Volody 34 Volgograd, плюсы: более тихий, мощный, минусы: сложный, требовательный к топливу.:hi:
По мощности мне и 2.5 хватает не гоняю , больше по ресурсу двс сомнения начитался тут всякого, авто не плохое где только не носило меня на нем, был уверен и доволен а теперь не совсем . пробег 110 , все вроде в норме .У трешки походу поменьше гемора , там цепь или ремень?

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
:rolleyes: Как будто вопрос задан на форуме Тойота,много ли проблем у Туарега,да здесь только об этом и написанно,какие у 2,5 проблемы,какие у трешки,почитать надо просто,разжеванно вдоль и поперек специально для новичков чтобы облегчить им выбор есть темы:yes:
задние фонарики сам или покупал такие?

[chikanarik]

Volody 34 Volgograd, не парься, я своего продал с пробегом почти 250 тыс. Лей хорошее топливо, используй хорошее масло, вовремя обслуживай... у трёшки свои "тараканы". у трёшки цепь.:hi:

[Volody 34 Volgograd]

какое масло лил ? если не трудно подскажи . 250т нормуль что делал не делал что посоветуешь интересно все !:russian_ru: спасибо за инфу

[slavkin]

Volody 34 Volgograd, немецкие тюнинговые

[chikanarik]

Volody 34 Volgograd, Отчет за четвертый год:
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=64529
В нём ссылки на все отчеты первых лет... вся история так сказать!:hi:

[Volody 34 Volgograd]

Volody 34 Volgograd, немецкие тюнинговые
нарядно так, сколько в уе?:smile:

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Volody 34 Volgograd, Отчет за четвертый год:
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=64529
В нём ссылки на все отчеты первых лет... вся история так сказать!:hi:
спасибо, ща просвещусь :biggrin:

[slavkin]

нарядно так, сколько в уе?:smile:

Я не знаю что такое уе:biggrin: а в рублях 17000

[Elisej1985]

slavkin, а есть ссыль где заказывал?

[malashiyVY]

На форуме случая три точно уже было,а то и пять,вспоминать трудно,праздник:yes:

[Volody 34 Volgograd]

Я не знаю что такое уе:biggrin: а в рублях 17000
Для владельцев Touareg GP 3.0 V6TDI копейки , я так думаю:rolleyes:

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
На форуме случая три точно уже было,а то и пять,вспоминать трудно,праздник:yes:
чего там было ?

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
Volody 34 Volgograd, Отчет за четвертый год:
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=64529
В нём ссылки на все отчеты первых лет... вся история так сказать!:hi:
почитал, еще раз спасибо . пока буду ездить :russian_ru:

[chikanarik]

Volody 34 Volgograd, правильно, езди и не парься! На все вопросы нашел там ответы?:hi:

[РТУТЬ]

Бери отличный ДВС:yes: :good:

[slavkin]

Бери отличный ДВС:yes: :good:

Ему брать не надо,он на этом овоще ездит:biggrin:

Добавлено через 3 минуты 38 секунд
Для владельцев Touareg GP 3.0 V6TDI копейки , я так думаю:rolleyes:

Трииноль тут не причем,для владельцев Туарег это копейки,тем более по сравнению с другими моментами тюнинга:yes:

[РТУТЬ]

Ему брать не надо,он на этом овоще ездит:biggrin:

Добавлено через 3 минуты 38 секунд


Трииноль тут не причем,для владельцев Туарег это копейки,тем более по сравнению с другими моментами тюнинга:yes:

Овощ это то что не едет,а это не про 2.5:yes:

[slavkin]

Овощ это то что не едет,а это не про 2.5:yes:

Ну так а я про чо?:eek: он и не едит:biggrin:

[РТУТЬ]

Ну так а я про чо?:eek: он и не едит:biggrin:

А я прямом смысле у кого больше вероятность не подавать признаков жизни т.е овощ:smile:

[Volody 34 Volgograd]

Volody 34 Volgograd, правильно, езди и не парься! На все вопросы нашел там ответы?:hi:
на большею часть, спасибо большое

Добавлено через 4 минуты 13 секунд
Ему брать не надо,он на этом овоще ездит:biggrin:

Добавлено через 3 минуты 38 секунд


Трииноль тут не причем,для владельцев Туарег это копейки,тем более по сравнению с другими моментами тюнинга:yes:
хватает мне, овощ ....может и так но у каждого свои требования к авто , поправьте если не так.:russian_ru:

Добавлено через 5 минут 7 секунд
на большею часть, спасибо большое

Добавлено через 4 минуты 13 секунд

хватает мне, овощ ....может и так но у каждого свои требования к авто , поправьте если не так.:russian_ru:
и еще у нас дороги такие что просто жесть , летать негде и нет желания кто у нас был не забудет не когда , как в 45 реально:frown:

[malashiyVY]

Volody 34 Volgograd,
Один от бензина помер,два от разбитых посадочных на форсунках, третий от дикого пробега просто износился.
Но и была пара случаев замены блоков на малых пробегах по гарантии.
Может по привычке меняли?:biggrin:

[cильвер 069]

malashiyVY, у тебя чё???ещё не осыпался???:biggrin:

[malashiyVY]

cильвер 069,
иди тнвд меняй:biggrin:

[cильвер 069]

cильвер 069,
иди тнвд меняй:biggrin:

162.000:vawe: :vawe: :vawe: это не ко мне,а потом у меня он под акцию не попадает,тоесть модернизированный уже,авто 09.2009 г.в.:vawe: :biggrin:

[Volody 34 Volgograd]

Volody 34 Volgograd,
Один от бензина помер,два от разбитых посадочных на форсунках, третий от дикого пробега просто износился.
Но и была пара случаев замены блоков на малых пробегах по гарантии.
Может по привычке меняли?:biggrin:
от этого ни кто не застрахован , железяка . ну а в целом я думаю нормальный мотор:biggrin:

[malashiyVY]

cильвер 069,
Те ты поменяешь его за свои деньги,а не по акции :biggrin:

[cильвер 069]

cильвер 069,
Те ты поменяешь его за свои деньги,а не по акции :biggrin:

Мне не грех и поменять,а то чего то соскучился по ремонтам:biggrin: ,в отличии от "некоторых":biggrin: Вова,ты в свой столько бабла засадил по делу и без,что давно бы на новом ездил:biggrin:

[Volody 34 Volgograd]

cильвер 069,
Те ты поменяешь его за свои деньги,а не по акции :biggrin:
а что часто летят ? дорого?

[malashiyVY]

cильвер 069,
Я не жалею ниачОм:vawe: меня все устраивает и я доволен по максимуму:yes:

[cильвер 069]

а что часто летят ? дорого?

Не слушайте его,это потенциальный неудачник:biggrin:

[chikanarik]

Брек парни! R5 классный движок! Повторюсь еще раз, концерну он просто невыгоден... прост некапризен, надёжен, денег с него не поиметь. Осыпание напыления ранних моделей встречается, но... случаи можно сказать единичны (по сравнению с массовостью произведённых и эксплуатируемых). Даже если напыление осыпалось, стоимость восстановления двигателя, меньше чем, стоимость восстановления, более технологичного и дорогого 3,0 с его сопоставимой по возникновению неисправностью топливной системы.
А теперь представьте развитие R5... убрать насос-форсунки, заменив их на систему комонрейл, с распред вала уйдёт большое усилие которое нагружает распред вал насосос форсункоми. Этот узел будет вообще вечным в отличии от 3.0 с его рокерами... К тому же новая топливная добавит и мощности и экономичности, к этому еще простота, надёжность...
Жалко что концерн не развивает дальше R5.:hi:

[Volody 34 Volgograd]

Брек парни! R5 классный движок! Повторюсь еще раз, концерну он просто невыгоден... прост некапризен, надёжен, денег с него не поиметь. Осыпание напыления ранних моделей встречается, но... случаи можно сказать единичны (по сравнению с массовостью произведённых и эксплуатируемых). Даже если напыление осыпалось, стоимость восстановления двигателя, меньше чем, стоимость восстановления, более технологичного и дорогого 3,0 с его сопоставимой по возникновению неисправностью топливной системы.
А теперь представьте развитие R5... убрать насос-форсунки, заменив их на систему комонрейл, с распред вала уйдёт большое усилие которое нагружает распред вал насосос форсункоми. Этот узел будет вообще вечным в отличии от 3.0 с его рокерами... К тому же новая топливная добавит и мощности и экономичности, к этому еще простота, надёжность...
Жалко что концерн не развивает дальше R5.:hi:
:good: :good: :good:

[malashiyVY]

chikanarik,
Основная причина Пашка в экологии, его не смогли перевести на евро-5 или евро-6:frown:

[FDriver]

Ага, и добавить ещё два клапана на цилиндр, вот тогда мотор сказка был бы. Мне очень нравится ДВС р5, ну пускай не очень мощный, но вполне приемлемо. Катал я 3.0, ну не спорткар этот мотор, едет конечно веселее, но не сказалбы что прям огонь. Лично 3.0 тди я себе не хочу, а 4.2 тди, взял бы не раздумываясь. Буду юзать свой табурег до последнего его вздоха. Да здравствует р5. :helpz:

[Chuck]

Осыпание напыления ранних моделей встречается, но... случаи можно сказать единичны
Если бредовая мысль, киньте помидором. Судя по опросу в известной теме, наиболее часто осыпались модельного 2006 года, а ВАГ в 2007 массово начал переходить на допуск 507.00 и дилеры начали лить его во все подряд и в гарантийные R5 в частности. Ведь ведь случаи осыпания 03-05 годов ничтожны.

[chikanarik]

Chuck, в этом плане 2006 год заметно приподнял статистику... ты прав. Насчёт масла я скажу честно сомневаюсь.
Про осыпание у меня есть версия, не могу назвать её аксиомой. Отслоение напыления вызвано двумя причинами технологический брак и вторая это дизтопливо с низким цетановым числом. вот когда эти две причины долго "живут" рядом, вот тогда случается этот дефект стопроцентно.

[РТУТЬ]

Экономичный и надежный ДВС:good:

[Chuck]

Насчёт масла я скажу честно сомневаюсь.
Я же говорю ночью не спалось:biggrin:

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
когда эти две причины долго "живут" рядом
Наверно так и есть:hi:

[Volody 34 Volgograd]

Вчера услышал на хх непонятный шум , полез оказалось мотор вентилятора , снял разобрал разбита втулка . Цена нового 16500 . мож кто подсажет чего интересного:eek:

[chikanarik]

Volody 34 Volgograd, сколько машин пробежал?:hi:

[Volody 34 Volgograd]

Volody 34 Volgograd, сколько машин пробежал?:hi:
110 почти жесть :frown:

[GTI35]

R5 478т км пробег , выпуск середина 2007г , масло строго 506 , до 300т раз в 15 т после каждые 10т , топливный раз в 30т . Газ в пол не практиковал !

[chikanarik]

Volody 34 Volgograd, да... рановато...

[Volody 34 Volgograd]

R5 478т км пробег , выпуск середина 2007г , масло строго 506 , до 300т раз в 15 т после каждые 10т , топливный раз в 30т . Газ в пол не практиковал !
нормально так ,:smile: проблема другая мотор вентилятора

[Ренат322]

Volody 34 Volgograd, да... рановато...

То ли качество упало, то ли фиг его знает. Сейчас пробег 104т.км.
Не рановато - у меня еще в том году летом (пробег тысяч 90 был) вибрация началась при включении кондиционера (режим Авто) - высокочастотная вибрация по кузову.
Открыл капот - увидел: вибрация от вентилятора радиатора (он включается, только когда кондиционер включаешь).
Тогда цена была 14т. по-моему.
Пока и не менял его - не до этого было.
Задавал вопрос тут на форуме - сказали вроде только на новый менять, ни аналогов, ни ремонтов.

В конце весны-в начале лета придется решать этот вопрос.

[Volody 34 Volgograd]

Volody 34 Volgograd, да... рановато...
Отдал токарю сказал все будет ок не очкуй , посмотрим :smile: сам моторчик целый задняя втулка стерлась , и на штоке не много , бывалые сказали это все ваши мойки двс:confused:

[chikanarik]

Ренат322, можно попутно провести другие работы... разобрать сэндвич радиаторов и промыть их...:hi:

[Ренат322]

Отдал токарю сказал все будет ок не очкуй , посмотрим :smile: сам моторчик целый задняя втулка стерлась , и на штоке не много , бывалые сказали это все ваши мойки двс:confused:

Комрад, как сделаешь - отпиши что да как.

Добавлено через 40 секунд
Ренат322, можно попутно провести другие работы... разобрать сэндвич радиаторов и промыть их...:hi:

А что для снятия вентилятора надо много чего разбирать?

[Volody 34 Volgograd]

То ли качество упало, то ли фиг его знает. Сейчас пробег 104т.км.
Не рановато - у меня еще в том году летом (пробег тысяч 90 был) вибрация началась при включении кондиционера (режим Авто) - высокочастотная вибрация по кузову.
Открыл капот - увидел: вибрация от вентилятора радиатора (он включается, только когда кондиционер включаешь).
Тогда цена была 14т. по-моему.
Пока и не менял его - не до этого было.
Задавал вопрос тут на форуме - сказали вроде только на новый менять, ни аналогов, ни ремонтов.

В конце весны-в начале лета придется решать этот вопрос.
ОТ МНЕ ПОЧИНЯТ ПОСМОТРИМ НА СКОЛЬКО И КАК:russian_ru:

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
Ренат322, можно попутно провести другие работы... разобрать сэндвич радиаторов и промыть их...:hi:
НЕ ТУДА ПОКА НЕ ПОЛЕЗУ , ТАМ СНЯТЬ ЭТОТ МОТОРЧИК 10 МИН, ВСЕ ПРОСТО

[chikanarik]

Volody 34 Volgograd, я не сторонник мыть моторный отсек... только при нужде. http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1815896&postcount=42

Добавлено через 46 секунд
Ренат322, не... не много.))

[Volody 34 Volgograd]

ОК!

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
СНЯТЬ ПРОСТО , СНЯЛ САМ БЕЗ ПРОБЛЕМ . СМОТРИШЬ ТАМ ВСЕ ВИДНО:biggrin: :biggrin:

[Ренат322]

ОК!

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
СНЯТЬ ПРОСТО , СНЯЛ САМ БЕЗ ПРОБЛЕМ . СМОТРИШЬ ТАМ ВСЕ ВИДНО:biggrin: :biggrin:

ясно.
ты капс лок-то отключи:biggrin:

[chikanarik]

Подтверждается тезис... Машины "делают" маркетологи... Раньше инженеры при проектировании узла закладывали в него запас прочности и надёжности... например ставя в электродвигатель подшипники, то теперь вся прибыль подсчитана маркетологами... они просчитали ресурс, гарантийный срок... и "поставили" в электродвигатель втулки... немного времени и узел под замену... :hi:

[Volody 34 Volgograd]

НЕ ТАК ВИДНО ЛУЧШЕ :smile:

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
Подтверждается тезис... Машины "делают" маркетологи... Раньше инженеры при проектировании узла закладывали в него запас прочности и надёжности... например ставя в электродвигатель подшипники, то теперь вся прибыль подсчитана маркетологами... они просчитали ресурс, гарантийный срок... и "поставили" в электродвигатель втулки... немного времени и узел под замену... :hi:
эт идея надо смотреть, там можно его поставить я думаю

[Chuck]

Вентилятор разбивается, подтверждаю. GP 07 3.0:hi:

[Ренат322]

Вентилятор разбивается, подтверждаю. GP 07 3.0:hi:

как чинили - замена или ремонт?

[Chuck]

НЕ ТАК ВИДНО ЛУЧШЕ
А за капс забанят:yes:

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Ренат322, купил новый. До весны лежит пока.

[Ренат322]

А за капс забанят:yes:

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Ренат322, купил новый. До весны лежит пока.

забанят - опять зрение улучшится:biggrin:

аналогов не было? только оригинал?

[Chuck]

Ренат322, даже неОД сказал: под замену!

[malashiyVY]

кстати, теория с больше всего осыпанными 2006года моя:tongue:

вот 3-4 года вообще случаев мало мало.

[chikanarik]

malashiyVY, Вовка! Ты лучший!:hi:

[malashiyVY]

chikanarik,
я знаю:cool:
2.5 моя тема:biggrin:

да и те кто не ездил на 2.5 или 3.2 не знает что такое туарег:biggrin:

[chikanarik]

malashiyVY, да... бед у тебя с ним было... не то что у меня))):rolleyes:

[FDriver]

Вовка, 2 и 5, да еще и 2006 годов как у нас, самые лучшие моторчики, гоняем и радуемся Туру. Я так по нему соскучился, утром еду домой из Сочи, почти два месяца его не видел, командировка мать её закончилась. Лечу к нему на крыльях.:drinks:

[malashiyVY]

chikanarik,
ну помпа ток считай:russian_ru: других поломок небыло....


FDriver,
ну раз денег поднял,покупай тюнячку туру:biggrin:

[Volody 34 Volgograd]

Я по моторчику вентилятора ! задняя крышка снимается , она там на усиках отгибаешь и все . в крышке втулочка сплав не понятный , тоже прижата и держится на лепестках, снять ее как и поставить не составит труда, выточили новую диаметр под валик его тоже не много прогнали была немного потертость , точно размер не знаю думаю у всех будет по разному, короче поставил все ок! на сколько хватит не знаю , работает как новый:smile: тихо и без вибраций.

[Volody 34 Volgograd]

Комрад, как сделаешь - отпиши что да как.

Добавлено через 40 секунд


А что для снятия вентилятора надо много чего разбирать?
на 5 станице

[КорЖ]

У меня после гидро-удара на BPE задиры нашли в цилиндрах... сейчас ищу где загильзоваться в Челябинске...
машиноведы, отзовитесь кто в теме?!:eek:

[edwar]

У меня после гидро-удара на BPE задиры нашли в цилиндрах... сейчас ищу где загильзоваться в Челябинске...
машиноведы, отзовитесь кто в теме?!:eek:
Комрады просветите, как выглядят эти задиры, может фото у кого есть, отчего они образуются?