VW Taureg 2004г. AXQ V8/5 2.4 заводится поработает и глохнет

[dimbris]

Всем здравствуйте. Проблема такая авто заводится может работать 5-10 минут,а потом глохнет постепенно как будто заканчивается бензин. Есть VAG-COM при диагностике показывет одну ошибку 17750 не соответствие сигнлов датчика коленвала и распредвала ряд 2. Может ли и за этой ошибки выключаться нассосы. И наверно нужно смотреть метки ГРМ.

[Freezman]

А что это за двигун такой "V8/5 2.4"? :russian_ru:

[YYY]

А что это за двигун такой "V8/5 2.4"? :russian_ru:

Taureg же:biggrin:

[R.M.B]

dimbris,
ТОЛЬКО эта ошибка?? Одна??
А если стереть сразу появляется??
А фильтр топлвивный менял хоть раз?

[Dima-tomsk]

dimbris, все верно, начинать с меток грм, как давно ремень менялся? и есть ли посторонние звуки при старте и во время работы?

[dimbris]

Ремень меняли год назад. При старте сначала слышен резкий стук как будто стучат несколько компенсаторов, через секунд 10 проходит потом работает нормально. Проходит некоторое время машину начинает колбасить,появляется ошибка 17750 и движок медленно умирает. Тут же снова заводишь работает нормально до определенного времени и все повторяется.:russian_ru:

[Dima-tomsk]

dimbris, видимо натяжитель коряво поставили, вскрывай головы, смотри состояние фазорегуляторов и валов, может отделаешься занедорого

[R.M.B]

Dima-tomsk,
Ссылку ему дай на свой пост:good:
Я чет найти немогу:redface:

[raa1221]

И еще проверь,заведи авто,подойди к заливочной горловине бака и открой крыжку и послушай будет шипеть или нет! Если будет то возможно уг фильтр мертвый, у моего кореша такая хрень была,все пересмотрели оказалось банально все. Симптомы похожие!

[dimbris]

Всем огромное спасибо. Буду все смотреть, потом отпишусь.Ссылка просто отличная.:hi:

[vitorio]

Добрый день,

Могли бы, пожалуйста, помочь советом. Практически такая же проблема. Машина то заводится, то не заводится. 4,2 2004г. Сейчас проверил есть ошибка 16706 Датчик оборотов двигателя-G28 P0322 - 004 - нет сигнала
Может глохнуть на малых оборотах или если просто стоит и работает, затем резко просто глохнет.
Знакомый сказал, что возможно симптомы датчика коленвала, поэтому то заводится, то не заводится.
Может помочь замена датчика коленвала и его реально мастеру заменить с выездом к машине или только в автосервисе ?
Спасибо большое.

[R.M.B]

vitorio, Реально помочь может только грамотная диагностика!!!
1- сбросить ошибки!
2 - Поставить на авто заведомо исправный аккумулятор дабы исключить ошибки которые накапливаются от пусковых просадок напряжения!
3 - ездить до первого случая... и сразу подключать диагностику... смотреть -если есть ошибка по G28
Убедится, что виноват именно он…

Потому что единственная проверка по этим датчикам проводится заменой на заведомо исправный!
.
Из простого: - убедится, что проблема не связана с количеством топлива в баке
Работает исправно при малом остатке топлива - (первый показатель издыхания основного бензонасоса).

.
Следует напомнить что в 50 % случаев такие проблемы дают до установленные размыкатели блокировки неоригинальных противоугонных модулей… сигналок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ПРОТИВОУГОНКА СТОИТ???
выкинь и ездий спокойно....