Жор масла

[Джоник]

Привет всем, проблема нарисовалась с моим дугом. При активной езде, обороты ваше 2000, масло просто улетает! если ездить до 2000 об то вообще не ест??? подскажите как быть!?:russian_ru:

[Знамя]

для начала сменить марку масла!
что значит 2000 оборотов и активная езда:russian_ru:

[ТотСамый]

При активной езде, обороты ваше 2000, масло просто улетает!
скажите проще, какой расход масла на 1000км?:russian_ru:

[malashiyVY]

Джоник,
какой пробег?Двигатель как себя чувствует?какое масло?Диагностика что говорит?
вообще жор масла для 2.5 это 99% осыпался блок.
Нормальный расход масла это 1 литр на 10-12тыс км

[Джоник]

двигател 2,5
масло 505.1
я прекрасно понимаю к чему все комментарии, но вы забываете, на мой взгляд об основном, если я езжу не превышая 2000 оборотов, масло вообще не расходуется, т.е как залил 9 ток через 7,5 т и слил ( я меняю через 7,5)

я предполагаю, что это турбина. кстать, я каждае 7,5 т снимаю дросель и впускной, и промываю, там налет масла и сажи.

[malashiyVY]

Джоник,
В таком случае жор масла это сколько и за сколько?

[Джоник]

500 гр 200 км при постоянном кручени двигла до 3000 об.мин

[Biruke]

Возможно, и турбина погнала. Дым-то какой в это время?

[malashiyVY]

А тянет как авто?

[Джоник]

Я дым не замечал, однажды только видел сизый был дым.

еще вопрос к вам, товарищи, сегодня на форуме прочитал темку. где ссылка на журнал За рулем, там статья про Туарег. так вот там написано про охладитель масла, который выходит из строя и тосол, попадая в масло, ибивает турбину. я кстати наблюдаю медленное исчезновение тосола.

[malashiyVY]

Джоник,
Чаще читай журналы,там правду пишут в основном.

на форуме наверное всего 1 или 2 темы про этот теплообменник,и ломался он у единиц. Но с чем черт не шутит.
помпу глянь еще, 90% если уходит атифриз или масло(или смешиваются) дело в помпе.


Вообще лезть в тему не буду.тк ничего дельного сказать не могу,только догадки.

Напиши комраду ГРИФ в личку

[Chuck]

Если теплообменник накрылся, то масло под давлением погонит в расширительный бачок, а не наоборот.

[механ]

Я дым не замечал, однажды только видел сизый был дым.

еще вопрос к вам, товарищи, сегодня на форуме прочитал темку. где ссылка на журнал За рулем, там статья про Туарег. так вот там написано про охладитель масла, который выходит из строя и тосол, попадая в масло, ибивает турбину. я кстати наблюдаю медленное исчезновение тосола.

достань щуп посмотри нет ли там эмульсии, проверь турбину на люфты продольный и поперечный(поперечный может быть небольшой,продольного недолжно быть) посмотри сапун не идет ли с него легкий дымок