PDA

Просмотр полной версии : Toureg V8 4.2D vs Caynne 3.0D


cusco
13.12.2012, 14:33
Как думаете что выбрать, Туарег дизель 4.2 новый,заказной с теми опциями что мне надо или Кай 3.0 дизель чуть бу например 11-12 годов в средней но нормальной комплектации ?

Для Тура вот комплектация :




Модель
Touareg V8 TDI 4.2 l TDI 250 kW (340 HP) 8-speed Auto Tiptronic



Цвет кузова
Белый `Pure`


Оборудование салона
Seats: Бежевый `Pepper` - Титановый черный
Dashboard: Титановый черный
Carpet: Титановый черный
Headliner: Титановый черный



Опции
Система мониторинга слепых зон `Side Assist`
Стояночный отопитель/вентилятор
4 легкосплавных диска Pikes Peak 9J x 20 серебристого цвета
Декоративные вставки из дерева `Vavona`
Пакет `Driving dynamics` (спортивная пневмоподвеска)
Зимний пакет с обогревом внешних задних сидений
Радионавигационная система RNS 850
Пакет R-Line Экстерьер
Пакет `Premium`


Система `Area View` c камерой заднего обзора `Rear Assist`
Система динамического управления дальним светом `Dynamic Light Assist`
Многослойные дверные стекла, задние стекла - тонированные
Светодиодная подсветка номерного знака
Обивка сидений, подголовников и центрального подлокотника - кожа `Nappa`
Задние фонари со светодиодами

Пакет для запоминания настроек `Premium`
Фронтальные подушки безопасности, пассажирская - с отключением, подушка безопасности для защиты коленей водителя
Продольные дуги на крыше (релинг), светлые
Эмблема R-Line на передних крыльях
Парковочные датчики спереди и сзади
Огнетушитель
Индивидуальная сборка
Передние сиденья с функцией активной вентиляции
3-х спицевое мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и обогревом
Акустическая система `DYNAUDIO Confidence` (12 динамиков, 12-канальный цифровой усилитель 620 Вт)
Система контроля давления в шинах
Шторки на задних дверях, ручные

ОлегТ
13.12.2012, 14:38
А что больше хочется?:biggrin:

Кирпич
13.12.2012, 14:42
за V8

Добавлено через 51 секунду
лучше новой машины, может быть только новая машина!!!

Виталий (Жуковский МО)
13.12.2012, 14:43
Илья, на мой вкус - однозначно Тур.

Вот почему:
1. Кай с дизелем - овощ! Это как Прадик с мотором 2.7 - похож на настоящий, только не едет, или Икс 3.0. Тур у тебя будет реально драйвовая машина.

2. В твоем варианте ты берешь Тур в весьма стильном исполнении. Тока диски не увидел, но это ты решишь, это твоя тема.

3. Прости, но БЕЗУМНАЯ экономия на страховке и спокойствие за машину (и себя).

4. Экстерьер Кая мне как-то... Ну, не очень. Он стал несколько пресноват. Интерьер... Ты можешь, думаю, добавить экспрессии Туарегу, обшив кожей торпедо, например, а вто мониторчик даже в новом Кае - не очень.

Минусы:
- не понтово
- Кай уже свое основное "потерял", Тур - еще нет. Покатаешься пару месяцев и -20%. Увы, реальность.

gorky
13.12.2012, 14:52
И почём народный авто?

cusco
13.12.2012, 15:09
А что больше хочется?:biggrin:

Хз,вроде у Кая лучше отделка,но мотор ....,вообщем у меня такой был,хороший но хочется большего.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Илья, на мой вкус - однозначно Тур.

Вот почему:
1. Кай с дизелем - овощ! Это как Прадик с мотором 2.7 - похож на настоящий, только не едет, или Икс 3.0. Тур у тебя будет реально драйвовая машина.

2. В твоем варианте ты берешь Тур в весьма стильном исполнении. Тока диски не увидел, но это ты решишь, это твоя тема.

3. Прости, но БЕЗУМНАЯ экономия на страховке и спокойствие за машину (и себя).

4. Экстерьер Кая мне как-то... Ну, не очень. Он стал несколько пресноват. Интерьер... Ты можешь, думаю, добавить экспрессии Туарегу, обшив кожей торпедо, например, а вто мониторчик даже в новом Кае - не очень.

Минусы:
- не понтово
- Кай уже свое основное "потерял", Тур - еще нет. Покатаешься пару месяцев и -20%. Увы, реальность.
Да согласен почти со всем,особенно про моник у Кая,как то не впечатлил,хуже 850. Внешне в Р-лайне Тур лучше смотрится.

Добавлено через 33 секунды
И почём народный авто?
3720,со скидкой где то 3350-3400.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Виталий (Жуковский МО), я думал за Икса,но брать сейчас новый не вариант,будет новая модель вот вот,ну и если уж брать с кучей опций и 40Д то ценник выходит вообще неразумный. Х6 мне что то не очень,слишком мажористый. ))

Кирпич
13.12.2012, 15:11
3720,со скидкой где то 3350-3400.
ценник то реальный для такой комплектации! Надо брать!!!

dimon1974
13.12.2012, 15:11
Кай 4.2 TDI бери, на мульт дороже, но зато все вопросы отпадут.

szao
13.12.2012, 15:12
для души - кай 3.0. это совершенно другая машина по качеству отделки и дизайну.

для автобана и рычания в пробках - нф 4.2.

сравнимый кай дороже мин на лям. правда в продаже потом разница сохраняется.

szao
13.12.2012, 15:17
3720,со скидкой где то 3350-3400.
ценник то реальный для такой комплектации! Надо брать!!!

этот ценник реальный тока под сток.
заказной будет 3.5 в лучшем случае.

cusco
13.12.2012, 15:23
Кай 4.2 TDI бери, на мульт дороже, но зато все вопросы отпадут.
да не,я их не печатаю :biggrin:
на самом деле Кай в нормальной богатой комплектации с 3л. выходит под 4.3-4.4,а уж 4.2 за 5.5 выскакивает. )

Виталий (Жуковский МО)
13.12.2012, 15:35
да не,я их не печатаю :biggrin:
...

Так может сперва станок, а потом Кай?:crazy:

ЕвгенийН
13.12.2012, 15:46
Бери Тур 4,2 или записывайся на Кай 4,2 (только там изготовление марта уже продано). Кай 3,0 грустная машина, это тур 3,0 но на 1,5 ляма дороже и с нормальным салоном.. Впрочем спорить тут бесполезно тур разумом выбирают, порш сердцем..)))

Сергей789
13.12.2012, 16:08
если не для понтов, то однозначно Тур 4.2

Кай 3.0TD - это не Кай

75Alex
13.12.2012, 17:04
Сейчас Тур 4.2 (в нужной комплектации) и копить на Кай 4.2 (в нужной комплектации)

А Кай 3,0 еще и б/у- куча компромиссов..

Vasilysk
13.12.2012, 17:17
Добрый вечер! Я тоже мучался таки же вопросом. В итоге сейчас оформляю заказ на новый ML350. Ценник - 3,862 млн. рублей, со скидкой получилось 3,6 млн. По опциям - почти все, что можно себе представить (только крыши нет). Одна беда - производство на март уже выкуплено, поэтому попадаю в начало апреля и реальный приход авто - конец мая.

ОлегТ
13.12.2012, 17:33
По опциям - почти все, что можно себе представить (только крыши нет).

Выложите плиз комплектацию.
Боюсь что мыло за 3.8 "все что можно себе представить" бывает только при очень слабом воображении :redface:

Семён Семёныч
13.12.2012, 17:46
В итоге сейчас оформляю заказ на новый ML350.
Как можно сравнивать Тур 4.2 ТД с Мылом 3.5 атмосферником.
Это как "долго мучался что купить, хотел Гольф R20, а купил Мерс В160" ))

szao
13.12.2012, 17:57
- Кай уже свое основное "потерял", Тур - еще нет. Покатаешься пару месяцев и -20%. Увы, реальность.

НФ потеряет лям.
И хрен еще его продашь.
Кому нужен фольц по цене мерса и налогами порше?

ОлегТ
13.12.2012, 17:58
Как можно сравнивать Тур 4.2 ТД с Мылом 3.5 атмосферником.
Это как "долго мучался что купить, хотел Гольф R20, а купил Мерс В160" ))

Тут еще сложнее. Человек пересаживается с годовалой ешки, потому что она ему, дословно, пресновата показалась.:biggrin:

Семён Семёныч
13.12.2012, 18:01
Тут еще сложнее. Человек пересаживается с годовалой ешки, потому что она ему, дословно, пресновата показалась
А, ну Мыло перцу добавит точно :smile:
Смотрю szao уже читает тему, сейчас что-нить такое задвинет :biggrin:

http://www.drive.ru/compare/?id=4743&id=6257

szao
13.12.2012, 18:09
Смотрю szao уже читает тему, сейчас что-нить такое задвинет :biggrin:

А чо тут двигать. Мы с ТС это еще летом обсуждали. Важны приоритеты - теоретическая динамика по прямой (Кай Эс Дизель на 2 ляма будет дороже) или практическая премиальность в каждую секунду (в Кае не стыдно смотреть и щупать, в НФ лучше смотреть вперед и глаза не опускать). Мне лично Кай гораздо понятнее, чем НФ 4.2. Все же реактивные таврии - штука не для каждого.

stas34
13.12.2012, 18:40
Кай хорошая машинка(тестил на медни 3.0,мне понравилась,только вот небольшая вибрация на руле есть,так едет неплохо),только если б.у сложно найти ту комплектуху,которая устроит.

Vasilysk
13.12.2012, 19:17
Выложите плиз комплектацию.
Боюсь что мыло за 3.8 "все что можно себе представить" бывает только при очень слабом воображении :redface:

Чтобы не флудить и не захламлять тему, то выкладываю в ввиде файла, там довольно много всего :smile:

Vasilysk
13.12.2012, 19:37
Как можно сравнивать Тур 4.2 ТД с Мылом 3.5 атмосферником.
Это как "долго мучался что купить, хотел Гольф R20, а купил Мерс В160" ))

Ну я сравниваю по цене, а не по тому как рулится :smile: Да и если честно, характер моей езды очень спокойный. Да и если быть объективным, то у мыла довольно много дури - аж 306 лысов, против 340 у тура, хотя тяга конечно не сравнится...

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
А, ну Мыло перцу добавит точно :smile:

Ну на тесте едет она по шустрее ешки, а большого мне и не надо :redface:

Proektant
13.12.2012, 19:43
Видимо действительно много всего, у меня даже не загружается :smile:

stas34
13.12.2012, 20:27
то у мыла довольно много дури - аж 306 лысов, против 340 у тура, хотя тяга конечно не сравнится...
Главное не сколько лысых,а какая динамика))) 7.6 как на 3.0 тди nf 245 л.с.:redface:

LeMoN
13.12.2012, 20:29
А я всё время хотел спросить. Меня друзья постоянно српшивают чем отличается кайен от туаргеа. Ну я к примеру 3.0 Тди емею. ввиду если моторы взять ! Помимо динамики и интерьер экстерьер ! Управляемость,проходимость и т.п ?

Vasilysk
13.12.2012, 20:33
Видимо действительно много всего, у меня даже не загружается :smile:

Нужен 2010 офис, там docx, переименованный в doc

Proektant
13.12.2012, 20:39
Нужен 2010 офис, там docx, переименованный в doc
Я на ipade пытался

Vasilysk
13.12.2012, 20:40
А если выбирать между туром и каем исключительно, я бы взял тура. Вы фактически получите хорошо набитый S Disel по цене нового пустого простого кая. Зато со страховкой и всем остальным будет на порядок проще. Мне тур очень нравится - всегда привлекает взгляд, когда мимо проезжаю.

ЗЫ: Сегодня на парковке в галлерее Времена Года, которая на кутузе, видел белый Тур с дисками от кая. Там даже цветной шильдик порш на ступице всех дисков был :rolleyes:

stas34
13.12.2012, 20:43
Помимо динамики и интерьер экстерьер ! Управляемость,проходимость и т.п ?Более дорогой и качественный салон ну и внешность как бы премиальней.Насчет остольного незнаю но думаю что близко к nf. это надо у szao спрашивать он у нас в теме:biggrin:

Эликсир
13.12.2012, 20:55
Я за кай:yes:

Volodya
13.12.2012, 21:17
Кай тот, который на Компросе стоит у Дениса на стоянке с пробегом 900 км?

cusco
13.12.2012, 21:27
Кай тот, который на Компросе стоит у Дениса на стоянке с пробегом 900 км?

я у нас вообще не смотрел,думал с Германии привезти,а что за кай ?

Добавлено через 6 минут 54 секунды
Volodya, сейчас глянул и не понял,за что там ценник 3.8 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30957084-b3a4.html

Семён Семёныч
13.12.2012, 21:41
характер моей езды очень спокойный
Ключевой параметр. Если динамика не важна, то 4,2 Тура не нужны. Но тогда надо сравнивать 3,6 Тура и МЛ 350 - тут разница в цене может быть очень большой.
А если цена не важна, то не пойму в чем сомнения. Вопрос другого порядка - кому-то хочетсяа звезду на капоте - пожалуйста. Кому до этого пох - есть альтернатива проще.

bublik99
13.12.2012, 21:41
брать нужно CAYENNE S DIESEL там и мотор 4.2 и тормоза керамические (опция) и качество отделки салона и музыка на уровне

cusco
13.12.2012, 21:42
брать нужно CAYENNE S DIESEL там и мотор 4.2 и тормоза керамические (опция) и качество отделки салона и музыка на уровне

бюджет не позволит,вот и все,потому как 5.5 надо,особенно с керамическими тормозами.

szao
13.12.2012, 21:44
Вы фактически получите хорошо набитый S Disel по цене нового пустого простого кая.

не получит.
в отличии от просто дизельного кая у эски настоящая кайевская тележка и все фишки.
а динамика - да, одинаковая.
и на этом общие параметры кончаются.
но это 5.5+
на полтора дороже люмпен-марки.

Vasilysk
13.12.2012, 21:44
брать нужно CAYENNE S DIESEL там и мотор 4.2 и тормоза керамические (опция) и качество отделки салона и музыка на уровне

Штатная замена тормозных дисков на керамических тормозах - 1,2 млн. рублей :eek:

szao
13.12.2012, 21:53
сейчас глянул и не понял,за что там ценник 3.8 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30957084-b3a4.html

он реально на 3.8.
пустой.
нормальное (по меркам премиума) начинается от 4.3.

кстати, слава богу и на кае появился cdr+, поддерживающий камеру.
боз и pcm стали ненужными. а это экономия в полторы сотни.

bublik99
13.12.2012, 22:00
бюджет не позволит,вот и все,потому как 5.5 надо,особенно с керамическими тормозами.

NF менять V6TDI на V8TDI ради пары секунд не вижу смысла
кайен б/у с V6TDI тоже бессмысленно
если очень хочется...как вариант лизинг на юр.лицо или кредит, или жертвовать какими то опциями в базе 4 306 000,00p.
да бюджет у хорошо нафаршированного может быть и выше...
у меня получилось с опциями 8 294 081,00р. цена не окончательная стоимость и возможность добавления некоторых опций под вопросом, да и скидка еще будет...

Эликсир
13.12.2012, 22:06
cusco, из штатов можно привезти очень неплохой S(новый) за вменяемое бабло:yes: дизеля там нет:frown:

bublik99
13.12.2012, 22:06
Штатная замена тормозных дисков на керамических тормозах - 1,2 млн. рублей :eek:

откуда такие цифры да и зачем их менять как заверяют немцы их ресурс не менее 300000км

szao
13.12.2012, 22:23
cusco, из штатов можно привезти очень неплохой S(новый) за вменяемое бабло:yes:

пустой - да.
нормальный - из канады - с нормальными опциями - будет от силы на 7-8% дешевле европейца.
мифы это всё.

cusco
13.12.2012, 22:33
cusco, из штатов можно привезти очень неплохой S(новый) за вменяемое бабло:yes: дизеля там нет:frown:

Бензин не хочу принципиально,при таких дизелях смысла не вижу,это не Прадик. ))

Vasilysk
13.12.2012, 23:15
откуда такие цифры да и зачем их менять как заверяют немцы их ресурс не менее 300000км

Данные от ОД. А какой у них ресурс - хз)))

bublik99
13.12.2012, 23:45
Данные от ОД. А какой у них ресурс - хз)))
а если заказывать их самостоятельно то за 4 диска и колодки отдашь чуть больше 500000

stas34
14.12.2012, 08:14
8 294 081,00р.
аху...ть:hi:

cusco
14.12.2012, 08:48
а если заказывать их самостоятельно то за 4 диска и колодки отдашь чуть больше 500000

представляю,каену 10 лет,его рыночная стоимость 750-900 т.р. и тут надо заменить тормоза,выложи пол лепешки,проще его в разбор отдать будет :biggrin:
нет уж,керамические тормоза меня не вставляют и обычных хватит.

maz29ru
14.12.2012, 09:14
представляю,каену 10 лет,его рыночная стоимость 750-900 т.р. и тут надо заменить тормоза,выложи пол лепешки,проще его в разбор отдать будет
нет уж,керамические тормоза меня не вставляют и обычных хватит.
Сомневаюсь, что Кайен за 8 млн через 10 лет можно будет купить за 900 тыс.:rolleyes: А на 3,0 дизель керамика действительно не нужна.

bublik99
14.12.2012, 09:16
представляю,каену 10 лет,его рыночная стоимость 750-900 т.р. и тут надо заменить тормоза,выложи пол лепешки,проще его в разбор отдать будет :biggrin:
нет уж,керамические тормоза меня не вставляют и обычных хватит.

керамика на каенах появилась совсем недавно...
сейчас даже трехлетку не найдешь...
к тому же у них заявленный ресурс 300000...
а отличая в торможении очевидны...
мощным моторам это необходимо...

cusco
14.12.2012, 09:52
Сомневаюсь, что Кайен за 8 млн через 10 лет можно будет купить за 900 тыс.:rolleyes: А на 3,0 дизель керамика действительно не нужна.

ну я глянул на авто ру сейчас турбаки 02-03 годов,как раз так и стоят.

Vasilysk
14.12.2012, 10:22
у меня получилось с опциями 8 294 081,00р. цена не окончательная стоимость и возможность добавления некоторых опций под вопросом, да и скидка еще будет..

На новые каи скидок не бывает. Это официальная политика производителя ради сохранения ценности бренда

ЕвгенийН
14.12.2012, 10:43
Тут поспорить можно, так ли они там необходимы.. Керамические тормоза, на каенах это маркетинг, стоят они как опция в районе 400 тыс по моему, но необходимости в них там честно говоря нет, это для 911 турбо или ГТ2 которые автовозами или в прицепах как лошадки на кольцо в выходные погонять приезжают, да они реально не убиваемые, а где на каене будь то хоть турбо S с 250 в 50 по несколько раз в течение 5ти мин оттормаживаться будете?.)))
По музыке там тоже Бозе в районе 70, играет в живую как динаудио, а тот бурмистр что на фото в районе 170 тыс., это круто и дорого, но нафиг не нужно.. Зачем ставить такую музыку если кучу бабла производитель потратил на то чтобы машина рычала и ты кайфовал от того что ты слышишь...
БУ кай хороший отыскать тяжело будет либо убито либо нету.., занимался этим вопросом.. Самому интересно было потестить..сравнить 3,0 тур и 3,0 кай... езжу на туре о чем не жалею, очень жду кай на 4.2, как появится съезжу покатаюсь, но уже для того чтобы сравнить его с бензиновой эской и турбаком...
Кай в т.ч. и 3,0 машина охрененная, кто бы что не говорил и тур это не дешевый порше.. все подобные доводы что называется "в защиту бедных".. и тур всегда будет как то похож на кай, но не приблизится по своему качеству и характеристикам к каю ближе чем это есть сегодня, производитель не будет пересекать их ниши.. потому сравнивать их как бы не совсем корректно.. машины разного качества и для разных покупателей..Вы же не задаетесь вопросом взять жене Сирокко или Кайман...)) Динамики порше в 3,0 нет, эта машина чтобы по пробке до Ашана доехать..но с комфортом.. Есть знакомый фанат кольцевых гонок который зная мое неровное дыхание в сторону порше, постоянно меня под***т на эту тему (он любит БМВ, на которые у меня аллергия))) и закидал в свое время рекламой ниссана ГТР который позиционировался в германии как "убийца" порше.. (была рекламная компания когда на лобовое стекло порше клеили наклейку с изображением зада ГТР ну и какие то трольские надписи типа догони..).. Этот человек реально купил себе гтр... гонял на нем по треку без малого год и зимой и летом, офигивал от того какой гтр капризный и во что обходится его обслуживание.. он расстался с ГТР.. а подытожил свое владение им примерно такой фразой, "если нет денег на порше, то нех... и вые...ся"...))

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
ну я глянул на авто ру сейчас турбаки 02-03 годов,как раз так и стоят.

Лучше глянь другой форум, за тему задиров в цилиндрах у этих турбаков...)) Лелеять мысль о том, что с цилиндрами у машин с авто ру все хорошо в себя не надо, ски и турбаки покупают для того чтоб летать...:drinks:

bublik99
14.12.2012, 10:48
На новые каи скидок не бывает. Это официальная политика производителя ради сохранения ценности бренда
бывают дружеские отношения с владельцами салонов...

ЕвгенийН
14.12.2012, 10:57
бывают дружеские отношения с владельцами салонов...

Это не vw, со скидками там тяжело, о 1% что то сказать можно, либо ангажировать вообще всех и еще плюс совсем чуть чуть получится....но о 5% 10% и пр разумеется речи никакой идти не может...
Но тут насколько я понимаю, речь идет не о панамере турбовой непродаваемой позапрошлого года с ценником в 12 лямов из наличия...)) С каем за 4,5 и абсолютно бестолковой политикой порше в РФ вы можете смело рассчитывать на бесплатный кофе.. ну помоют ее еще перед выдачей..))

Мы к сожалению в этом плане для них быдло, для нас нет квот, для нас нет сервиса и пр ништяков... все уходит на США и КИТАЙ...(

maz29ru
14.12.2012, 11:03
а где на каене будь то хоть турбо S с 250 в 50 по несколько раз в течение 5ти мин оттормаживаться будете?.)))
Так у Кайена и вес побольше 911-го... Перегреть обычные тормоза проще простого - достаточно чуть активнее погонять по трассе. Даже не надо с 250, хватит несколько торможений со 150.

ЕвгенийН
14.12.2012, 11:07
Безусловно, как гласит народная мудрость сломать можно все что угодно.. Но я вас умоляю... составьте список машин на которые хотя бы предлагается керамика... и посмотрите что получится...)

maz29ru
14.12.2012, 11:11
составьте список машин на которые хотя бы предлагается керамика... и посмотрите что получится...)
Q7 V12TDI

ЕвгенийН
14.12.2012, 11:30
Q7 V12TDI

К сожалению я не был в Северодвинске, возможно вас задуматься над проблемой керамики заставляют обстоятельства, но я вчера посмотрел показания своего бортового с начала эксплуатации, средний расход 16,4 при средней скорости 13 км/ч....(в эксплуатации машина с начала июля)...

szao
14.12.2012, 11:39
сейчас даже трехлетку не найдешь...

А как ее найти, если первые станут трехлетками тока через полгода?

maz29ru
14.12.2012, 11:49
К сожалению я не был в Северодвинске, возможно вас задуматься над проблемой керамики заставляют обстоятельства, но я вчера посмотрел показания своего бортового с начала эксплуатации, средний расход 16,4 при средней скорости 13 км/ч....(в эксплуатации машина с начала июля)...
К сожалению, не смог уловить связи между Северодвинском, Москвой, какими-то обстоятельствами, средним расходом и керамикой...

Вроде бы в теме и не было речи, нужны ли Вам или мне керамические тормоза. Обсуждается Кайен:hi: .

ЕвгенийН
14.12.2012, 11:51
Я говорил о средней скорости движения в москве.:hi:

ОлегТ
14.12.2012, 13:08
Чтобы не флудить и не захламлять тему, то выкладываю в ввиде файла, там довольно много всего :smile:

Там довольно много всего нет, как я и думал.:smile:
Я не к тому что комплектация плохая, я к тому что от общения с конфигуратором мб с моими хотелками у меня в голове другая цифра. И память меня не подвела :smile:

ЕвгенийН
14.12.2012, 14:12
cusco, из штатов можно привезти очень неплохой S(новый) за вменяемое бабло:yes: дизеля там нет:frown:

Про каи из штатов слышал примерно такую байку, что все чем набит московский рынок (имеются в виду новые или почти новые у серых дилеров) это машины в комплектации не превышающей по стоимости 60 тыс там у них., что для нас весьма скудно, а то что берется обычно у нас по комплектации стоило бы там дороже 60 ти и их не везут сюда, поскольку начиная с порога в 60 тыс выходит более дорогая растаможка.. насколько это соответствует действительности не знаю, не интересовался..

szao
14.12.2012, 19:13
95 из 100 каев из пендостана в кожзаме на базовых табуретках и без пневмы.
зато будет нави и люк (обычный). просто потому, что это недорогой пакет.

дизели на американском континенте все дефорсированные и мочевинные.
так что даже канадская тарахтелка - гимор на две головы.

bublik99
14.12.2012, 19:28
...составьте список машин на которые хотя бы предлагается керамика... и посмотрите что получится...

на Бугатти, Ламборджини, Феррари, Астон Мартин, Бентли, Порш, Ауди и Мерседесы на некоторые модели в базе, на некорые возможны как опции, на Ройс Рольс, Майбах, Мазерати, БМВ и Ниссан пока только как доп опция... ну и конечно желтая лада калина...

bublik99
14.12.2012, 19:31
метро рулит...либо сиди дома, либо брось машину и не создавай пробки...

LeMoN
14.12.2012, 19:48
bublik99, А между не бывает чтоли ? Т.е берём или Prius или Кайена GTS ? )) :rolleyes:

bublik99
14.12.2012, 19:55
bublik99, А между не бывает чтоли ? Т.е берём или Prius или Кайена GTS ? )) :rolleyes:

берем то что нужно для определенных целей, к тому же есть ограничения по размерам...в приус ну никак...140кг...в туарег и то тяжко

bublik99
14.12.2012, 19:56
bublik99, А между не бывает чтоли ? Т.е берём или Prius или Кайена GTS ? )) :rolleyes:

между это просак...

ЕвгенийН
14.12.2012, 20:17
на Бугатти, Ламборджини, Феррари, Астон Мартин, Бентли, Порш, Ауди и Мерседесы на некоторые модели в базе, на некорые возможны как опции, на Ройс Рольс, Майбах, Мазерати, БМВ и Ниссан пока только как доп опция... ну и конечно желтая лада калина...

..))) если их поставить в ряд и добавить туда кай 3,0 .это будет как седло на корове..)))))

Добавлено через 5 минут 14 секунд
метро рулит...либо сиди дома, либо брось машину и не создавай пробки...

/СENSORED/ :drinks: /СENSORED/ :drinks: /СENSORED/ :drinks: /СENSORED/ :drinks: /СENSORED/

szao
14.12.2012, 20:47
..))) если их поставить в ряд и добавить туда кай 3,0 .это будет как седло на корове..)))))

для кая 3.0 опция "керамики" не предлагается.
для полноценного 3.6 - есть.

cusco
14.12.2012, 21:20
Кай с америки вообще не вариант,либо дилерская машина,либо из Германии.

ЕвгенийН
14.12.2012, 21:36
Кай с америки вообще не вариант,либо дилерская машина,либо из Германии.

Почему не вариант??? я надеюсь вы не заложник стереотипа о том, что машины с американского рынка г***но, а вот праворульный японец это эталон качества.???.)))

Vasilysk
14.12.2012, 21:39
Почему не вариант??? я надеюсь вы не заложник стереотипа о том, что машины с американского рынка г***но, а вот праворульный японец это эталон качества.???.)))

Будем откровенны, в США немного другие ценности, чем у нас. У них ценятся машины с минимальной ценой на максимальный размер. Поэтому все машины оттуда пустые и большие. Там не будут продаваться машины с кучей технологических ништяков, которые мы так любим, зато там обязательно будет люк, хром и кожа. И всё.

szao
14.12.2012, 21:40
вы не заложник стереотипа о том, что машины с американского рынка г***но

так и есть. г***но, которое еще и корродирует пока плывет. у предыдущего туарега даже в базе винил был вместо человеческого кожзама.

cusco
14.12.2012, 22:28
Почему не вариант??? я надеюсь вы не заложник стереотипа о том, что машины с американского рынка г***но, а вот праворульный японец это эталон качества.???.)))
ну во первых не хочу а во вторых мне не нужен дизель с сажевым и мочевиной,а смотрю я только дизель принципиально.

Lang
14.12.2012, 22:31
А я всё время хотел спросить. Меня друзья постоянно спрашивают: чем отличается кайен от туарега. Ну я к примеру 3.0 Тди имею, ввиду если моторы взять ! Помимо динамики и интерьер экстерьер ! Управляемость, проходимость и т.п ?
Пока не купишь, на своей шкуре не испытаешь все прелести "обладания" Кайена, не поймёшь ниразу чем отличается.:biggrin:

ЕвгенийН
14.12.2012, 23:10
Будем откровенны, в США немного другие ценности, чем у нас. У них ценятся машины с минимальной ценой на максимальный размер. Поэтому все машины оттуда пустые и большие. Там не будут продаваться машины с кучей технологических ништяков, которые мы так любим, зато там обязательно будет люк, хром и кожа. И всё.

Я думаю вы ошибаетесь, по своему менталитету американцы к нам ближе чем те же европейцы считающие нас "белой Африкой" или азиаты..., а ценности во всем мире одинаковые, другое дело, что американцев с детства учат считать и зарабатывать деньги.. в отличие от нас считающих своих детей имбицилами не способных, самостоятельно поступить в вуз, устроиться на работу, наладить свой быт, купить квартиру, машину и т.д...
Машины тоже ценятся везде одинаковые, только стоимость привозных машин определяется в немалой части пошлинами.. потому то, что у нас WoW..на том легко катаются американские студенты.. Дело в том, что к нам приезжает, то что везут, а не все то что там продается... Кстати лехусы, инфинити, акуры начинали как топовые японцы именно для американского рынка, а великие мы, да и европейцы получали все это до последнего времени через серых дилеров...(это к вопросу о "крутых тачках" в скромных на наш взгляд комплектациях..)
При этом стандарты качества и процедуры сертификации машин в США самые жесткие в Мире... (хваленые праворульные японцы там фейс контроль на свалку не пройдут) в т.ч. по этой причине большинство автопроизводителей предпочитают иметь свое производство в США.. к примеру если тур или кай в базе для всего мира будут продавать с одной-двумя подушкой в базе, и всеми остальными как опция за доп деньги, то для американского рынка они обязаны быть укомплектованы всеми подушками, ремнями и тд. конструктивно предусмотренными для этого авто...
Технологические ништяки и понты предлагаю опустить, нашим черным, до их черных еще как до китая..))

bublik99
14.12.2012, 23:15
как доп.опция керамика доступна на любую модель PORSCHE CAYENNE
PORSCHE предлагает Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB), вентилируемые и перфорированные, диаметр дисков 390 мм/370 мм (спереди/сзади), 6-поршневые тормозные механизмы спереди и 4-поршневые - сзади, суппорта окрашены в желтый цвет. Примечание: только в сочетании с колесами 19-дюймов и более.
для моделей CAYENNE и CAYENNE DIESEL собственно как и для CAYENNE S, CAYENNE S DIESEL и CAYENNE S HYBRID цена за эту опцию одинаковая 385253 руб.
а вот для CAYENNE GTS, CAYENNE TURBO и CAYENNE TURBO S цена за эту опцию составит 417786 руб, немного дороже но и диски посерьёзнее Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB), вентилируемые и перфорированные, диаметр дисков 420 мм/370 мм (спереди/сзади), 6-поршневые тормозные механизмы спереди и 4-поршневые - сзади, суппорта окрашены в желтый цвет. Примечание: только в сочетании с колесами 20-дюймов и более; в сочетании с полноразмерным запасным колесом (3F4).
информация с официального сайта PORSCHE (http://www.porsche.com/russia/models/cayenne/)

ЕвгенийН
14.12.2012, 23:16
для кая 3.0 опция "керамики" не предлагается.
для полноценного 3.6 - есть.

Очень жаль наши бы покупали..)))))))

ОлегТ
15.12.2012, 01:47
Я думаю вы ошибаетесь, по своему менталитету американцы к нам ближе чем те же европейцы считающие нас "белой Африкой" или азиаты..., а ценности во всем мире одинаковые, другое дело, что американцев с детства учат считать и зарабатывать деньги.. в отличие от нас считающих своих детей имбицилами не способных, самостоятельно поступить в вуз, устроиться на работу, наладить свой быт, купить квартиру, машину и т.д...
Машины тоже ценятся везде одинаковые, только стоимость привозных машин определяется в немалой части пошлинами.. потому то, что у нас WoW..на том легко катаются американские студенты.. Дело в том, что к нам приезжает, то что везут, а не все то что там продается... Кстати лехусы, инфинити, акуры начинали как топовые японцы именно для американского рынка, а великие мы, да и европейцы получали все это до последнего времени через серых дилеров...(это к вопросу о "крутых тачках" в скромных на наш взгляд комплектациях..)
При этом стандарты качества и процедуры сертификации машин в США самые жесткие в Мире... (хваленые праворульные японцы там фейс контроль на свалку не пройдут) в т.ч. по этой причине большинство автопроизводителей предпочитают иметь свое производство в США.. к примеру если тур или кай в базе для всего мира будут продавать с одной-двумя подушкой в базе, и всеми остальными как опция за доп деньги, то для американского рынка они обязаны быть укомплектованы всеми подушками, ремнями и тд. конструктивно предусмотренными для этого авто...
Технологические ништяки и понты предлагаю опустить, нашим черным, до их черных еще как до китая..))

Камрад, если б тут большинство в живую не посещали сей "авторай" и не видили/ездили на том на чем ездят американцы, то звучало бы убедительно.:hi:

А так, не очень. Видел во что превратили последний аутбек - в говеный огромный чумодан с дубовым даже на вид пластиком - а все ровно потому что официальная доктрина теперь, что рынок сша у них основной, а там не надо красиво и технологично со стеклами без рамок.:smile:

Vasilysk
15.12.2012, 10:36
http://www.drive.ru/news/volkswagen/508a3097b721427e6400000a.html

Я думаю все уже читали, но вот еще раз на тему спора об американских авто. Именно потому что фолькс хочет продавать своим машины там, они хотят сделать ЖЫП больше Туарега, но дешевле. Скорее всего на базе Амарока, который даже в бреду нельзя назвать технологичной и комфортной машиной :) Вот отличие от Туарега, в котором каждая копейка стоит примененных технологий.

szao
15.12.2012, 11:24
в Амароке два типа раздатки и ZF8.
т.ч. технологичность у него как минимум не меньше.

ЕвгенийН
15.12.2012, 21:31
Согласен, не очень..

ОлегТ
15.12.2012, 22:34
Псевдологика.

Vasilysk
15.12.2012, 23:04
Не тупые, а имеющие немного отличные от наших ценности. Это не хорошо и не плохо. Просто факт :)

Lang
16.12.2012, 14:34
Не тупые, а имеющие немного отличные от наших ценности. Это не хорошо и не плохо. Просто факт :)
Согласен, к примеру, на салюте мы орём урааа!!!!!!!!!!!, а они слушают залпы и созерцают красоту в небе, даже музыку приглушают - они тупые, а мы острые?:biggrin:

Vasilysk
17.12.2012, 21:55
Там довольно много всего нет, как я и думал.:smile:
Я не к тому что комплектация плохая, я к тому что от общения с конфигуратором мб с моими хотелками у меня в голове другая цифра. И память меня не подвела :smile:

Олег, а что можно еще добавить в эту конфигурацию? Правда вы ездите на заднем сидении и вам наверное подошел бы трех-зонный климат, панорамка с люком, мультиконтурные сидения и может кожу наппа (которая стоит 450к)? По технологическому оснащению в этой машине есть совсем все (ну кроме музыки от банга и ольфсена - считаю что и "дешевого" хармана и кардона хватит). Кейлесс к сожалению не идет вместе с термоподстаканниками - пришлось делать выбор и он был в пользу кофе от макдональдса :smile:

ОлегТ
18.12.2012, 09:21
Олег, а что можно еще добавить в эту конфигурацию?

Камрад, я не критикую выбор.
Просто туда можно много еще чего поставить для себя любимого. Я когда себе пару месяцев назад в конфигураторе собирал мыло для интереса, у меня получалось 4.8 млн. И это не полный фарш, а именно просто для себя то что нужно - без телека, мультимидийной системы для задних пассажиров, сцепки, и многого чего другого.
А за 3.8 для мб это явно некий компромис с искуственной кожей.:hi:

Nickbel
18.12.2012, 10:31
Ключевой параметр. Если динамика не важна, то 4,2 Тура не нужны. Но тогда надо сравнивать 3,6 Тура и МЛ 350 - тут разница в цене может быть очень большой.
А если цена не важна, то не пойму в чем сомнения. Вопрос другого порядка - кому-то хочетсяа звезду на капоте - пожалуйста. Кому до этого пох - есть альтернатива проще.

Во первых, МЛ350 едет очень неплохо.
Во вторых, кроме звезды на капоте, это еще и качественные
материалы отделки и стильный интерьер, в отличие от убожества НФ.
Да и экстерьер МЛ представляется гораздо более гармоничным, чем у Нф,
где рубленая морда явно диссонирует с округлой попой, а задний дворник хочется просто оторвать и выкинуть.

LeMoN
18.12.2012, 10:33
Nickbel, Не надо только тут про убожество нф говорить. Иначе вас загрызут.:crazy: Мне салон в ML обсалютно не нравится как и в мерседесе в целом. Но сама машина симпатична. Вы лучше сравните GP и ML

Nickbel
18.12.2012, 10:35
Камрад, я не критикую выбор.
Просто туда можно много еще чего поставить для себя любимого. Я когда себе пару месяцев назад в конфигураторе собирал мыло для интереса, у меня получалось 4.8 млн. И это не полный фарш, а именно просто для себя то что нужно - без телека, мультимидийной системы для задних пассажиров, сцепки, и многого чего другого.
А за 3.8 для мб это явно некий компромис с искуственной кожей.:hi:

перечислите, плиз, что в вашем эксклюзиве есть такое, чего нет в МЛ350 за 3.8?

maz29ru
18.12.2012, 10:52
стильный интерьер, в отличие от убожества НФ.
Да и экстерьер МЛ представляется гораздо более гармоничным, чем у Нф
А для меня наоборот, мерс - убожество, и Вам меня не переубедить, каждому свое, так зачем разжигать здесь спор?:smile:

ОлегТ
18.12.2012, 11:23
перечислите, плиз, что в вашем эксклюзиве есть такое, чего нет в МЛ350 за 3.8?

У меня наппа, а не кож зам, панорамный люк, четырехзонный климат, автономный подогреватель, и много еще чего по приятной мелочи (типа 100 литрового бака или CD ченджера).
Ну а самое главное у меня мотор другой :wink:

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
А для меня наоборот, мерс - убожество, и Вам меня не переубедить, каждому свое, так зачем разжигать здесь спор?:smile:

Убожество это сильно конечно, но вот что не разу не торкает это да. Возможно потому что нормальных машин (с салоном без кож зама) у дилеров не стоит.:smile:

GRe
18.12.2012, 11:31
Я бы тоже мерс брал бы, все таки модель новее (у тура скоро рестайл) и попрестижнее... Если опций хватает, то можно и за 3,5 МЛ собрать.... все относительно... кому то нужно одно, кому-то второе...

Качество все таки материалов у мерса, бмв, ауди выше... моё имхо.:hi:

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
У меня наппа, а не кож зам, панорамный люк, четырехзонный климат, автономный подогреватель, и много еще чего по приятной мелочи (типа 100 литрового бака или CD ченджера). Ну а самое главное у меня мотор другой :wink:


А я вот мне наппа - задаром не нужно, так как доберман ее превратит в клочки при первой поездке загород -))) :rolleyes: Поэтому у меня кажзам (а может кожа) Невада

... но вот что не разу не торкает это да.

Дык от НФ тут весь форум поначалу блевал вот так: :bad: а ща ничо... мне так даже внешне немного нравится стал.... :biggrin: думаю с мерсом так же....

А помните фары-сиски у ТЛК? А ща ничо... вроде примозолились:biggrin: :drinks:

ОлегТ
18.12.2012, 12:24
Да мы вроде не обсуждали брать или не брать мерс.
Меня лично удивила фраза

По опциям - почти все, что можно себе представить (только крыши нет).

в свете цены 3.8 млн, потому как я 350 в 4.8 млн себе собираю ну прям совсем далеко не все, а только то что нужно.

А так, каждый берет что хочет и получает от этого удовольствие:smile:

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

Дык от НФ тут весь форум поначалу блевал вот так: :bad:

Так мне филиотого чего тут весь форум делал, чтобы потрещать. Когда я себе машину покупаю, меня интересует исключительно - меня лично не торкает или нет. Остальное крайне маловажно:rolleyes:

maz29ru
18.12.2012, 12:31
Убожество это сильно конечно
На самом деле я равнодушен к мерсу, просто удивляют люди, для которых есть мерседес и все остальные недомобили.:rolleyes:

GRe
18.12.2012, 12:32
Так мне филиотого чего тут весь форум делал, чтобы потрещать. Когда я себе машину покупаю, меня интересует исключительно - меня лично не торкает или нет. Остальное крайне маловажно :rolleyes:

Ты видимо не понял .... я привел пример с разными марками... модель сначала как выходит... как правило отношение к ней тошное (особенно у владельцев предыдущей серии) :bad: Я к примеру сел в NF и как то ну совсем не впечатлило..., а сейчас вроде смотрю со стороны ничо более-менее, может рестайл как выйдет возьму.

Так же и с выходом 200-ки, плевались, а ща привыкли... тут разговор не про чужое мнение, на которое мне тоже фиолетово,.... особенно касаемо моего выбора машины и комплектации.

Vasilysk
18.12.2012, 14:28
качественные
материалы отделки и стильный интерьер, в отличие от убожества НФ.

Вот тут позвольте с вами не согласиться! Интерьер в Туареге - просто шикарный. Никакого ощущения более дешевой машины, когда в него из мерса садишься. Даже наоборот - кожу наппа можно поставить за вменяемые деньги, тогда как в МЛ дефолтная кожа примерно как Виенна, а наппа стоит омфг 450к!! Единственное чего не хватает в Туареге и очень очень сильно не хватает - это приборная панель обшитая кожей прямо на производстве. И почему не ставят - не понятно, так как реально наверное каждый 4й бы покупатель себе бы заказывал это опцию. Не солидно для машины за такие деньги.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Камрад, я не критикую выбор.
А за 3.8 для мб это явно некий компромис с искуственной кожей.:hi:

А жаль что не критикуете ))) Критика - она полезна. Там в базе сразу идет натуральная кожа, кстати. Просто она более убогая чем даже Виенна на Туре. А с Туровским эксклюзивом ни в какие сравнения.

maz29ru
18.12.2012, 14:32
очень сильно не хватает - это приборная панель обшитая кожей прямо на производстве. И почему не ставят - не понятно
Для этого есть более премиальная Q7, а Туарег - он ведь для народа:rolleyes: .

Vasilysk
18.12.2012, 14:36
Для этого есть более премиальная Q7, а Туарег - он ведь для народа:rolleyes: .

Я вам скажи эти в кавычках "премиальные" Ку7 в более богатых комплектациях, чем Тур сливают со скидками дешевле этого самого Тура. Вот салон Ку7 по сравнению с Туром - это реальное убожество и никакая кожа на торпеде его точно не спасет. Чего только стоит маленький красный дисплейчик посреди приборной панели, особенно если его сравнивать с 7ми дюймовым цветым на "народном" Туареге.

sv555
18.12.2012, 14:37
Там в базе сразу идет натуральная кожа, кстати. Просто она более убогая чем даже Виенна на Туре. А с Туровским эксклюзивом ни в какие сравнения.
А чем кожа в туре в эксклюзиве отличается от обычной, кроме цветов?

maz29ru
18.12.2012, 14:42
Я вам скажи эти в кавычках "премиальные" Ку7 в более богатых комплектациях, чем Тур сливают со скидками дешевле этого самого Тура. Вот салон Ку7 по сравнению с Туром - это реальное убожество и никакая кожа на торпеде его точно не спасет. Чего только стоит маленький красный дисплейчик посреди приборной панели, особенно если его сравнивать с 7ми дюймовым цветым на "народном" Туареге.

Вступлюсь и за Q7:smile: . Язык не повернется назвать интерьер V12 убожеством:rolleyes: , красный дисплейчик - в базовой версии, в нормальных комплектациях - цветной. Хоть и поменьше, чем на Туре, но, думаю, это исправят в новом поколении Q7, которое не за горами. Всё-таки возраст модели... Её скорее с GP надо сравнивать (по возрасту технологий).
В максималке Q7 (как и ML и X5) будут куда премиальнее Тура. Но это уже совсем другая история за другие деньги.

Vasilysk
18.12.2012, 14:50
А чем кожа в туре в эксклюзиве отличается от обычной, кроме цветов?

Смотря что вы называете "обычной" кожей. По тактильным ощущениям эксклюзив за 200к такой же как и наппа за 150к, но имеющая свои очень красивые цвета.

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
Вступлюсь и за Q7:smile: . Язык не повернется назвать интерьер V12 убожеством:rolleyes: , красный дисплейчик - в базовой версии, в нормальных комплектациях - цветной. Хоть и поменьше, чем на Туре, но, думаю, это исправят в новом поколении Q7, которое не за горами. Всё-таки возраст модели... Её скорее с GP надо сравнивать (по возрасту технологий).

Ну на тесте V12 не предлагали :smile: А на той, что предлагали было именно это ощущение старины, что машина из прошлого технологического поколения. Наверное новый Q7 будет бомба внутри, не знаю. Но и про "народный" автомобиль говорят, что тоже будет скоро рейстайл. Так что сравниваем пока то, что есть и что удалось посмотреть живьем:cool:

maz29ru
18.12.2012, 14:53
тоже будет скоро рейстайл.
Про это говорят с момента его выхода. И с каждым годом он действительно всё ближе:biggrin: .

ЕвгенийН
18.12.2012, 15:43
Вот тут позвольте с вами не согласиться! Интерьер в Туареге - просто шикарный. Никакого ощущения более дешевой машины, когда в него из мерса садишься. Даже наоборот - кожу наппа можно поставить за вменяемые деньги, тогда как в МЛ дефолтная кожа примерно как Виенна, а наппа стоит омфг 450к!! Единственное чего не хватает в Туареге и очень очень сильно не хватает - это приборная панель обшитая кожей прямо на производстве. И почему не ставят - не понятно, так как реально наверное каждый 4й бы покупатель себе бы заказывал это опцию. Не солидно для машины за такие деньги.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд


А жаль что не критикуете ))) Критика - она полезна. Там в базе сразу идет натуральная кожа, кстати. Просто она более убогая чем даже Виенна на Туре. А с Туровским эксклюзивом ни в какие сравнения.
Соглашусь, интерьер в Туре ооочень удачный.. красота конечно - дело вкуса, но мне очень нравится.. Пусть я не выловил в своем сверчка, но и это ничуть не смазывает общего впечатления от владения..)) Ни после нового МЛ ни после кая никакой ущербности для себя не ощущаю.. Насколько я равнодушен был к GP настолько люблю NF... Не думаю что следующей моей машиной станет ТУр, но это уже скорей в силу сервиса vw...его потоковости, невнимательности, некомпетентности... Не берусь судить стоит ли NF своих денег, но это отличная машина..

dimon1974
18.12.2012, 17:05
в новом поколении Q7, которое не за горами.
по не подтвержденным данным, Q7 новой не будет, будет Q6 и Q9.

GRe
18.12.2012, 17:11
интерьер в Туре ооочень удачный.. красота конечно - дело вкуса, но мне очень нравится.. Насколько я равнодушен был к GP настолько люблю NF...

У меня точно так же, только наоборот -))) после GP, одни только толстые двери чего стоят :biggrin: пральна говорят: на вкус и цвет товарища нет.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
по не подтвержденным данным, Q7 новой не будет, будет Q6 и Q9.

А может просто дополнят? Врядле Ку7 уберут

75Alex
18.12.2012, 19:05
Да и экстерьер МЛ представляется гораздо более гармоничным, чем у Нф, где рубленая морда явно диссонирует с округлой попой, а задний дворник хочется просто оторвать и выкинуть.

Не понял- у кого морда отрубленная?? У НФ??:russian_ru:

А как Вам зад МЛ без выхлопа- реально редкое уродство.. :bad:

szao
18.12.2012, 19:22
А как Вам зад МЛ без выхлопа

отлично.
особенно у АМГ.
надоели паровозы (пыхтящие трубами).
машина клевая.
цены отличные.
очереди стоят ацкия.
скидки тока любимым корпоратам.
не то что ...

ЕвгенийН
18.12.2012, 20:20
У меня точно так же, только наоборот -))) после GP, одни только толстые двери чего стоят :biggrin: пральна говорят: на вкус и цвет товарища нет.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд


А может просто дополнят? Врядле Ку7 уберут

Частенько бываю пассажиром GP..если честно ни разу не обратил внимания на толщину двери.. у кого из них толстые???.))) надо будет сравнить при случае..))

szao
18.12.2012, 20:22
особенно если его сравнивать с 7ми дюймовым цветым на "народном" Туареге.

на НФ единственная, пожалуй, приборка в Европе, которая закрыта рулем.
и именно из-за этого глупого экрана.

лучше бы на нави поддержали гугл, как все остальные в эти бабки.

szao
18.12.2012, 21:19
В основную тему - пока был в сервисе (Мажор-Новорига) лениво ходил между б-у. И там всякое стоит, в том числе Кайен и пяток НФ.
Вопрос о разнице в
- дизайне кузова
- дизайна салона
- отделке
снимается даже не успевая поставиться ;-)
Причем разница между первыми поколениями обеих моделей крайне невелика. Но теперь ...

Остается лишь вопрос макс.динамики и управляемости. Вот тут 1:1. И канешна Кай нужен V6. С нормальной платформой и подвесочными опциями. А для любителей "мощные бордюры крушить" - взять офроад пакет защиты днища (у НФ не существует).

Nickbel
18.12.2012, 22:21
На самом деле я равнодушен к мерсу, просто удивляют люди, для которых есть мерседес и все остальные недомобили.:rolleyes:

Если вы имели ввиду меня, то напрасно. Я отнюдь не обожествляю МЛ, у него есть масса недостатков, спорных, неудобных и явно устаревших решений. Я об этом писал на форуме МЛ, тема "что меня напрягает и раздражает в МЛ 166". НФ, безусловно, более технологичен.
Но, товарищи, зачем же отрицать очевидное и обманывать самих себя? Хваленая наппа облазит, как молодой дерматин на морозе, мягкая торпеда прожигается искрой от сигареты, где в GP был металл -в НФ пластик и т.д. и т.п. Главное - отсутствие стиля, продуманного дизайна в автомобиле, ощущения премиальности, ИМХО. Так, слепили на скорую руку, типа, и так схавают. Нф после ГП, который был гениален для своего времени, да и сейчас еще вполне актуален , это как сериал, снятый в продолжение классного фильма. Как я понимаю, ВАГ хорошо вложился в первый Тур, завоевал место под солнцем, а на НФ решил просто заработать, особо не вкладываясь .
Недомобилей не бывает, бывает несоответствие автомобиля его ценнику и его позиционированию производителем.:hi:

Добавлено через 1 час 18 минут 55 секунд
У меня наппа, а не кож зам, панорамный люк, четырехзонный климат, автономный подогреватель, и много еще чего по приятной мелочи (типа 100 литрового бака или CD ченджера).
Ну а самое главное у меня мотор другой :wink:

Добавлено через 1 минуту 29 секунд


Убожество это сильно конечно, но вот что не разу не торкает это да. Возможно потому что нормальных машин (с салоном без кож зама) у дилеров не стоит.:smile:

Неубедительно. Наппа в НФ,как писали выше, плохого качества и многим просто не нужна - непрактична, панорамный люк тоже на любителя, в МЛ трехзонный климат ничем не хуже, авт. подогреватель доступен к заказу либо можно установить у дилера (если он нужен), бак 97 литров, CD ченджер в наше время неактуален , тем более в бардачке :rolleyes: и тоже вроде бы доступен к заказу. Вообще, последние три позиции, можно сказать, копеечные . Камрад выше правильно написал, что в базе у МЛ именно кожа,а не кожзам - прочная, мягкая, качественная кожа. Глядя на нее, как-то верится, что она не облезет и не потрескается . Приятные мелочи тоже присутствуют, например, кожа на торпеде и верхней части дверей, те же подстаканники с подогревом / охлаждением.
Мотор - да, согласен, но речь шла именно про МЛ350 за 3.8 Так я и не уловил, чего там такого серьезного может не хватать :russian_ru:

75Alex
18.12.2012, 22:40
Nickbel, Только никому не говорите больше, что Наппа облезает- засмеют.. Тема была про облезающую Виенну, и то затухла..

Nickbel
18.12.2012, 23:12
Nickbel, Только никому не говорите больше, что Наппа облезает- засмеют.. Тема была про облезающую Виенну, и то затухла..

Да нет, уважаемый камрад , к сожалению, наппа облезает столь же успешно, как и вена. И в теме это было, а то, что тема затухла , данный факт не отменяет. У моего товарища на НФ, купленном летом 11 г. наппа стала облезать уже в первую осень. На стыках спинок сидений и боковин. А по гарантии его послали нахрен. Кстати, это одна из причин, по которой я отказался от НФ,а тоже наппу хотел...
Может, сейчас что-то поменялось, не знаю, врать не буду.

Badtur
18.12.2012, 23:13
Наппа в НФ,как писали выше, плохого качества
Пробег 19000км.
Где плохое качество :russian_ru: !?

75Alex
18.12.2012, 23:21
Да нет, уважаемый камрад , к сожалению, наппа облезает столь же успешно, как и вена. У моего товарища на НФ, купленном летом 11 г. наппа стала облезать уже в первую осень. На стыках спинок сидений и боковин.

Убедительная просьба- сфотайте при случае все вышеописанное, плиз.. И может тогда МЛ и впрямь заиграет подругому.

Nickbel
18.12.2012, 23:34
Пробег 19000км.
Где плохое качество :russian_ru: !?

Я не утверждаю, что облезает на всех машинах, но факт далеко не единичный. Рад, что вам повезло.

Добавлено через 5 минут 30 секунд
Убедительная просьба- сфотайте при случае все вышеописанное, плиз.. И может тогда МЛ и впрямь заиграет подругому.

Что именно надо сфотографировать? Облезшую наппу у приятеля? Легко!
А МЛ я не рекламирую, у каждой машины есть свои достоинства и недостатки, я про другое..

maz29ru
19.12.2012, 06:11
Но, товарищи, зачем же отрицать очевидное и обманывать самих себя? Хваленая наппа облазит, как молодой дерматин на морозе, мягкая торпеда прожигается искрой от сигареты
Зачем здесь приводить доводы какого-то мифического друга, на форуме полно настоящих владельцев НФ, где статистика по облезшей наппе? По поводу прожженной торпеды, так с дуру можно и х.. сломать, бросайте курить, проблем будет меньше:rolleyes: .
Главное - отсутствие стиля, продуманного дизайна в автомобиле
Корейская корма МЛ - это что ли продуманный дизайн и стиль?
ГП, который был гениален для своего времени
Так я пересел с первого Тура на НФ, со старой наппы на новую, и ни секунды не жалел, что продал свой V10, и уж точно не почувствовал, что меня обманули, подсунули фуфло вместо легенды.:rolleyes:
Товарищ, не стоит выдавать собственные предпочтения за истину, ну не лежит душа к НФ, никто не заставит Вас им восторгаться, но и не надо поливать грязью то, чем сам не владеешь.:hi:
несоответствие автомобиля его ценнику
Ок, предложите мне новый немецкий SUV со всеми опциями, которые я выберу (не менеджер, сосед или еще кто-то..), с двигателем V8 за 3,7 млн.:wink:

ОлегТ
19.12.2012, 09:13
Неубедительно. Наппа в НФ,как писали выше, плохого качества и многим просто не нужна - непрактична, панорамный люк тоже на любителя, в МЛ трехзонный климат ничем не хуже, авт. подогреватель доступен к заказу либо можно установить у дилера (если он нужен), бак 97 литров, CD ченджер в наше время неактуален , тем более в бардачке :rolleyes: и тоже вроде бы доступен к заказу. Вообще, последние три позиции, можно сказать, копеечные . Камрад выше правильно написал, что в базе у МЛ именно кожа,а не кожзам - прочная, мягкая, качественная кожа. Глядя на нее, как-то верится, что она не облезет и не потрескается . Приятные мелочи тоже присутствуют, например, кожа на торпеде и верхней части дверей, те же подстаканники с подогревом / охлаждением.
Мотор - да, согласен, но речь шла именно про МЛ350 за 3.8 Так я и не уловил, чего там такого серьезного может не хватать :russian_ru:

А я вас и неубеждаю, и не собирался. Вы спросили чего нет - я написал факты - а ваши к ним эмоции мне безразличны. По деньгам это не много конечно, но уже больше чем пол пути к 4.8 млн (400 тыс наппа +120 панорама + 40 за климат на заднем ряду + 50 автономка + 35 ченджер + 10 бак, и т.д. Двигатель оцифровывать не будем, это переведет нас совсем в другие диапазоны). Про сравнение "качественной кожи", которой козжам за доплату лучше, поржал. :smile:

Если вы хотите меня убедить, что все это ненужные мелочи, то напрасно.
Мне нужные. Вам не нужные. Это уже понятно и не является предметом обсуждения.
Как и ваше для меня (или мое для вас) понимание того что красиво или эстетично. Я его не оспариваю, оно мне безразлично :drinks:

Добавлено через 4 минуты 6 секунд

снимается даже не успевая поставиться ;-)


А что у вас когда то в реальностии стоял такой вопрос :rolleyes:

kwik
19.12.2012, 10:04
Брэйк мужики, глухой слепого не разумеет....каждый кулик свое болото хвалит.:vawe:

ОлегТ
19.12.2012, 10:11
Брэйк мужики, глухой слепого не разумеет....каждый кулик свое болото хвалит.:vawe:

Я лично ничего не хвалю, и не хаю.
Каждый покупает что ему нужно и нравится и получает от этого удовольствие:drinks: .
Уже писал, что изначально удивился фразе о почти всем в мыле 350 за 3.8, когда сам собирал точно далеко не все в 4.8.

szao
19.12.2012, 11:07
А что у вас когда то в реальностии стоял такой вопрос :rolleyes:

Как минимум по данном форуме была целая пачка товарищей, которые в этом "не уверены".

szao
19.12.2012, 11:09
Пробег 19000км.
Где плохое качество :russian_ru: !?

На вытертой боковине. Она умирает быстро и первой. Даже видим, что алькантара не спасает (если это реальная алькантара, а не муляж, кстати).

szao
19.12.2012, 11:18
Nickbel, Только никому не говорите больше, что Наппа облезает- засмеют.. Тема была про облезающую Виенну, и то затухла..

http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=813068&postcount=141

GRe
19.12.2012, 12:14
Я лично ничего не хвалю, и не хаю.
Каждый покупает что ему нужно и нравится и получает от этого удовольствие:drinks: .
Уже писал, что изначально удивился фразе о почти всем в мыле 350 за 3.8, когда сам собирал точно далеко не все в 4.8.

Олег, наверное "почти все" - это почти все, для того кто писал это :drinks: Мы уже в другой ветке обсудили, что "почти все" для каждого разное. Я бы за 3,8 получил почти все что мне нужно, но у меня скромные запросы :drinks:

V8 не купить в эти деньги немецкий кроме тура - это мы тоже выяснили.... все будет дороже.

Добавлено через 3 минуты 55 секунд
Частенько бываю пассажиром GP..если честно ни разу не обратил внимания на толщину двери.. у кого из них толстые???.))) надо будет сравнить при случае..))

После GP на НФ двери худые! :biggrin: и рукоятки самолетной нету.... но у меня ща на БМВ вообще джойстик и ничо... привык:rolleyes: .

ОлегТ
19.12.2012, 12:51
Олег, наверное "почти все" - это почти все, для того кто писал это :drinks:

Я думаю, что если бы не цена, камрад с удовольствием взял бы себе наппу, люк, актив керв и трехзонник как минимум. А это уже + 0.7 млн. Но у мыла все не пакетные опции совесем не гуманные по ценам.

Добавлено через 47 секунд
После GP на НФ двери худые! :biggrin: и рукоятки самолетной нету.... но у меня ща на БМВ вообще джойстик и ничо... привык:rolleyes: .

И бороды спереди. Война вкусов форева:biggrin:

Vasilysk
19.12.2012, 13:14
Я думаю, что если бы не цена, камрад с удовольствием взял бы себе наппу, люк, актив керв и трехзонник как минимум. А это уже + 0.7 млн. Но у мыла все не пакетные опции совесем не гуманные по ценам.

После вашего поста я задумался, изменил заказ и добавил еще трехзонник, обогрев заднего сидения, шторки сзади, бак 93 литра и камеры 360 градусов с автоматической парковкой. Получилось 3 941 743 рубля. Люк, наппа, актив крен и амг-обвес стоят совсем както не гуманно. Плюс на люк подавляющее большинство жалуется, что скрипит после первой зимы. Сама менеджер в салоне подтверждает это. Да и по сравнению с шикарным панорамным люком в НФ - вы мыле он смотрится убого.

ОлегТ
19.12.2012, 13:32
Да и по сравнению с шикарным панорамным люком в НФ - вы мыле он смотрится убого.

У них тоже же есть панорамный за 120, по картинке вроде бы не хуже?

szao
19.12.2012, 17:56
у мыла люк с силовой перемычкой в крышеь(и соотв отделкой). у нф - с декоративной.

Nickbel
20.12.2012, 08:36
Я думаю, что если бы не цена, камрад с удовольствием взял бы себе наппу, люк, актив керв и трехзонник как минимум. А это уже + 0.7 млн. Но у мыла все не пакетные опции совесем не гуманные по ценам.

Добавлено через 47 секунд


И бороды спереди. Война вкусов форева:biggrin:

Трехзонник у меня есть:smile:
а все остальное, честно -не хочу, ну не надо оно мне.
Ценник не то, что негуманен - просто безумен.
В принципе, ничего против наппы в не имею, но двое детей сзади -
непрактично.
А насчет базовой кожи в мыле вы зря. Кожа реально качественная. Кожзам за доплату - это, как я понял, какая то экологическая херь, типа животных спасать и все такое прочее...:drinks:

Farlock
20.12.2012, 10:16
Очень долго приглядывалась к МЛ, несколько месяцев сидела на их форуме, читала, изучала, так вот: в базе - это как раз не кожа, а экокожа, то же что и кож зам. МЛ - замечательное авто, но есть у него некоторые косяки, которые я машине более, чем за 4 млн, простить не смогла. Премиальность - это дело второстепенное для людей состоявшихся, которые никому ничего не будут и не хотят доказывать... А душа реально лежала к МЛ, но разум победил)))

Vasilysk
20.12.2012, 10:23
А душа реально лежала к МЛ, но разум победил)))

А мне кажется, что машину, как и жену, надо выбирать душой :cool:

Добавлено через 2 минуты 20 секунд
У них тоже же есть панорамный за 120, по картинке вроде бы не хуже?

В мыле, как уже ответил сзао, изнутри панорамка смотрится как два маленьких лючочка из-за перемычки. А в Туре - это реальная панорамка с большой буквы.

Farlock
20.12.2012, 10:44
Vasilysk, по статистике, самые счастливые браки - это браки по расчету:wink:

szao
20.12.2012, 10:45
А в Туре - это реальная панорамка с большой буквы.

К сожалению, "большая буква" серьезно ослабила кузов. А на главном рынке этих машин на это смотрят пристально (любят они переворачивать джыпы).

Виталий (Жуковский МО)
20.12.2012, 11:25
Vasilysk, по статистике, самые счастливые браки - это браки по расчету:wink:

И как, Вам ЛИЧНО удалось создать крепкую семью "по рассчету":russian_ru:

Farlock
20.12.2012, 13:15
Виталий (Жуковский МО), я же сказала, что по статистике))) Мне удалось создать крепкую семью, но это уже совсем другая история:smile:

ОлегТ
20.12.2012, 14:45
Как минимум по данном форуме была целая пачка товарищей, которые в этом "не уверены".

Ну если они в деле вкуса готовы положиться на ваше мнения для собственных решений, то я им искренне сочуствую, причем безотносительно ващего вкуса:rolleyes:

szao
20.12.2012, 16:40
Ну если они в деле вкуса готовы положиться на ваше мнения для собственных решений, то я им искренне сочуствую, причем безотносительно ващего вкуса:rolleyes:

Я лишь подсказал где вживую можно глянуть рядом стоящие авто.
И принять реалии как базис для решения.

Vasilysk
21.12.2012, 09:35
Vasilysk, по статистике, самые счастливые браки - это браки по расчету:wink:

А как же истории про юных барышень, которые выходили замуж за богатого, пузатого и лысого, который им годится в отцы, а потом с тоской глядели на своих более бедных, но более приятных сверстников? Так и я, хоть оформил заказ на мыло почти за 4 млн, но с воздыханием провожаю каждый проезжающий мимо НФ :redface:

GoldPuma
21.12.2012, 11:12
А как же истории про юных барышень, которые выходили замуж за богатого, пузатого и лысого, который им годится в отцы, а потом с тоской глядели на своих более бедных, но более приятных сверстников? Так и я, хоть оформил заказ на мыло почти за 4 млн, но с воздыханием провожаю каждый проезжающий мимо НФ
Это НФ уже староватый и лысоватый, а МЛ пока что молодой щеголь :wink:

ОлегТ
21.12.2012, 11:54
Это НФ уже староватый и лысоватый, а МЛ пока что молодой щеголь :wink:

Тогда GP это уже что то беззубое и сморщенное.:biggrin:

GoldPuma
21.12.2012, 12:11
Тогда GP это уже что то беззубое и сморщенное.
У меня его нет:tongue: ....Так что старье ещё то,песок сыпется!

Alekc65
21.12.2012, 19:02
А мне кажется, что машину, как и жену, надо выбирать душой.

Это ж сколько у меня жен уже должно было-бы быть...:mlol:

Stas26
23.12.2012, 09:07
Решил Каена керосин трехлетку взять из Германии,правда ждать придется несколько месяцев. В 2,5-2,8млн. должен вместиться в средней комплектухе.

Farlock
23.12.2012, 10:49
А как же истории про юных барышень, которые выходили замуж за богатого, пузатого и лысого, который им годится в отцы, а потом с тоской глядели на своих более бедных, но более приятных сверстников? Так и я, хоть оформил заказ на мыло почти за 4 млн, но с воздыханием провожаю каждый проезжающий мимо НФ :redface:

это не брак по расчету, а какая-то узаконенная проституция. Вот я Вас не пойму, вы как-то совсем нелогичны. Если Вы сравниваете МЛ за 4млн с лысым, пузатым и богатым, а НФ - с юным молодцем, да еще и более выгодным, то на кой Вы за мерс такие деньжищи переплатили? Уж тогда Вы никак под роль юной барышни не подпадаете. Вы уж как нибудь определитесь.. Тоже считаю, что МЛ выглядит более щеголевато, а НФ - это (надеюсь) счастливый брак по расчету.

szao
23.12.2012, 13:57
Решил Каена керосин трехлетку взять из Германии

они все Е5, осторожнее.

ИгорьК
24.12.2012, 17:48
Вопрос ТС это по сути быть или казаться, причем казаться еще и за большие деньги. Пока смотрел салон каена на стоянке и на кртинках, он тоже мне казался куда интереснее и качественнее туарега. Но тут покатался два дня на абсолютно новом кае. Салоном разочарован. Куча этих кнопочек, пластиковых, куча вообще пластиковых деталей, которые поскрипывают при давлении. Монитором пользоваться не так удобно, да и вообще пропало очарование. Экстерьер (за исключением того что на 90% вообще идентичен) лучше у кая, И вообще удивительно на него можно поставть заводскую защиту картера, а на туарег нет. Где логика ФВ? Передние экранчики под бапером на кае литые, все добротно, а на тауреге отвалились у меня в первые полгода, хоть в атаках и не участвовал. Но на женский пол кай действует безотказно)). При выборе с одинаковым мотором и неограниченным бюджетом конечно Кай. А так быть или казаться))))

szao
24.12.2012, 18:46
в салоне кол-во пластика регулируется опциями.
по сути может быть все в коже, включая зеркало. платите!

Stas26
24.12.2012, 18:59
они все Е5, осторожнее.

Чем это плохо?Просвятите плиз.

szao
24.12.2012, 21:30
Чем это плохо?Просвятите плиз.

- мочевина
- сажевый фильтр
- боится серы и плохого топлива.

sanches766
25.12.2012, 19:13
не получит.
в отличии от просто дизельного кая у эски настоящая кайевская тележка и все фишки.
.
чем там тележка отличается?

ИгорьК
26.12.2012, 00:29
- мочевина
- сажевый фильтр
- боится серы и плохого топлива.

Мочевинный как раз серы боится меньше, чем с клапанами егр. А потом мочевинные машины эт все равно наше будущее, ЕВРО 6 без нее уже не будет видимо. Поэттому либо современный мотор с мочевиной через пару лет или какая-нить адаптация старья для страны очень умных людей

szao
26.12.2012, 07:55
Мочевинный как раз серы боится меньше, чем с клапанами егр. А потом мочевинные машины эт все равно наше будущее, ЕВРО 6 без нее уже не будет видимо. Поэттому либо современный мотор с мочевиной через пару лет или какая-нить адаптация старья для страны очень умных людей

Рециркуляцию даже страшно обсуждать.
Но и мочевина замерзает. И хотя есть подогрев, морозная уличная стоянка это кранты.

Что до будущего - в этой стране даже Е4 пока необязателен, куда уж про Е6 рассуждать... конец света раньше придет.

szao
26.12.2012, 07:58
чем там тележка отличается?

свой полный привод через муфту б-в.
свой активный задний диф.
своя система антикрен (не муляж спортивной в НФ).
свои настройки пневмы.
свои адаптивные стойки амм на пружинах.
свое рулевое.

ИгорьК
28.12.2012, 23:26
Рециркуляцию даже страшно обсуждать.
Но и мочевина замерзает. И хотя есть подогрев, морозная уличная стоянка это кранты.

Что до будущего - в этой стране даже Е4 пока необязателен, куда уж про Е6 рассуждать... конец света раньше придет.
Пока в мочевинной системе все работает, мороз до 30 для нее не проблема, при этой температуре подогрев через 10 минут подает ее уже нормальную, а инъекции мочевины все равно не начинаются пока банка дожига газами двигателя не прогреется до 200 градусов. К тому моменту как она прогреется мочевина тоже готова. А евро 6 это европейское настоящее практически и их движки будут такими. Если захотим на них ездить, то придется мириться с мочевиной или с версией которую они спекут для нас (обычно это их мотор 100летней давности и характеристик)

maz29ru
29.12.2012, 05:43
Но и мочевина замерзает. И хотя есть подогрев, морозная уличная стоянка это кранты.
Кому кранты? Движок ведь не на мочевине работает. Ходят у нас грузовики в любой мороз, нет никаких проблем с мочевиной. Главное, чтобы соляра соответствовала погоде. Ну замерзнет мочевина, и что? Всего лишь не будет происходить реакция восстановления азота из оксидов, т.е. будет более "грязный" выхлоп, ну и блок управления движком подкорректирует программу, может расход чуть увеличится, чуть снизится мощность, но на "кранты" это никак не тянет.

Lang
03.01.2013, 15:33
Да самое главное, не знаю почему но у Каена нет auto hold
На Е2 есть.

Lang
03.01.2013, 18:05
Нажми на тормоз и подержи немного и машина не куда не едет, пока на газ не нажмёшь.
Фото, во уморил.:biggrin:

Lang
03.01.2013, 20:10
Кнопки нет, а машинка на горке назад не едет, вот такие, брат, дела.:vawe:

Lang
03.01.2013, 20:43
Наверное я плохо выражаюсь.
На Кайене Е2 или 958, дизель 3.0 TDI(из личной эксплуатации) на уклоне, при полной остановке и нажатии педали тормоза, включается режим автохолд, который не даёт машине катится назад, если отпустить педаль тормоза.
Машина снимается с тормоза(выходит из режима автохолд) при нажатии педали акселератора.
Как то так.:smile:
ЗЫ. На счёт Кайен хуже держит дорогу, чем Туарег NF(я так понимаю, сравнение с ним), то всё субъективно.

polops
03.01.2013, 20:45
Кнопки нет, а машинка на горке назад не едет, вот такие, брат, дела.:vawe:

Камрад так это же другая фича. К Вашему диалогу отношения не имеет.:hi:

Lang
03.01.2013, 21:04
Никогда не заморачивался такими вещами, знаю одно - Кайен ахерительная машинка.:vawe:

szao
03.01.2013, 21:22
а бензиновый каен дорогу вообще не держит по причине отсутствия постояного полного привода

"неполные" приводы ххх и порше гораздо лучше держат дорогу, чем неуправляйемый ассиметричный торсен.
ГП - то да, не чета НФ.

Виталий (Жуковский МО)
03.01.2013, 21:26
...

Дизельный каен а также гибрит по другому держит дорогу чем тур, а бензиновый каен дорогу вообще не держит по причине отсутствия постояного полного привода

А вот с этого месте поподробнее:
- в чем различие систем полного приводо на Кае дизель и бенз?
- ссылки, на производителя, плизз!

Скажу честно - чой-то этот пассаж кажется мне выходящим за рамки разумного!

szao
03.01.2013, 21:30
у кая хилл холдер и старт-стоп - бесплатная опция.

Виталий (Жуковский МО)
03.01.2013, 22:00
На бензиновых каеннах стоит привод на подобии ку7

Добавлено через 3 минуты 49 секунд


Хуже , если правильно понял о чем вы

Опять ДВА вопроса:
- на Q7 - торсен, НО это не мешает приводу быть постоянным полным. На Кае - тоже Торсен? Но при этом на одной из осей НОЛЬ?:crazy:
- а что на дизеле?

Икс держит дорогу хуже Тура:eek: ну-ну....:rolleyes:

Просто филиал хонда-клуба (лучше хонды нет коня, остальное все х...ня):russian_ru:

Виталий (Жуковский МО)
03.01.2013, 22:11
Я не знаю как на ку7 он называется но он не настоящий полный в этом я убежден, точно также как то что на скользких поворотах ку7 как корова на льду

Камрад, ты не обижайся, но не стоит заменять знания убеждениями!
Более того, здесь много юзеров Кушки - полагаю, они сИИИльно удивятся твоему мнению.

И еще - открою страшную тайну! NF без ТТ (аккурат ВСЕ V8) получается тоже с "ненастоящим" полным. Это если следовать твоему концепту:tongue:

PASHA
03.01.2013, 22:17
szao
у кая хилл холдер
Это что такое?
Hill - горка, holder - удерживать.. - переводится как-то так .:yes:

Lang
03.01.2013, 22:46
Не спорю но новый тур лучше чем бу каен :vawe:
Теперь я не понял, причём тут бу каен?!:russian_ru:

PASHA
03.01.2013, 23:39
Тоже назад не катиться?
Незнаю ! Я только с горки спускаюсь.., под горку пешком иду !...:mlol:

szao
04.01.2013, 00:54
Я не знаю как на ку7 он называется но он не настоящий полный в этом я убежден, точно также как то что на скользких поворотах ку7 как корова на льду

на НФ без ТТ тупо тот же торсен, что и на Ку7, Ку5, А4-5-6-7-8 (исключая новейшие варианты коронного дифа). отличие лишь в выносной раздатке, связанное с неудобством айзина.

maz29ru
04.01.2013, 06:40
про ку7 не буду утверждать хотя и так понятно что квадро оовно

но по прошествии времени понял что тур супер

А что же вы на "оовне" ездите?:rolleyes: На Туре такой же кваттро, только в пакете ТТ раздатка с понижайкой и блокировками.Торсен он и в африке торсен, хоть кваттро назови его, хоть 4motion.:biggrin:

szao
04.01.2013, 11:42
Кому кранты?

экологии.
мы ж тут про Евры рассуждали.

Serg_04
04.01.2013, 16:31
Если кому интересно - сравнение нового Кая E2 и NF человеком, который ездил на Туре и купил Кай. Много интересного...
http://www.knclub.ru/f/thread25340.html

Evgenspb
05.01.2013, 13:56
очень разно дорогу держит, точнее ку7 ее вообще не держит а туарег как влитой

Не соглашусь по поводу не держит дорогу Кузя , как минимум не хуже на прямой , а то и получше a в связке еще и от резины зависит ,
Проверено сейчас юзаю
Ку 4,2 tdi, tur gp 3,0 tdi (пневма), тур gp 3.0 tdi ( без пневмы ) , volvoxc 90 супруги,
И брал на 3 недели тур nf (пневма )
Ауди держит и очень хорошо

Evgenspb
05.01.2013, 14:37
Да ну Ксюха вообще по сравнению с ваговскими сувами САРАЙ, на колесах

Добавлено через 21 минуту 3 секунды
Кстати Vao по советуй какой форум по Ксюхе самый правильный

Evgenspb
05.01.2013, 15:28
Да много чего . тоже брал с нуля в прошлом году 2.5 т , вообще много вопросов на копилось , но задаю на форум xc club ни хера не знают да и народу там как то мало хот Ксюхе по моему даже больше чем туров
1 как поставить авто запуск (официалы не делают)
2 как поставить довод чики стекол (официалы не делают )
3 какой то колпачек амортизатора потерялся из за которого может вытечь амортизатор ( не гарантия , меняется вместе с амортизатором )

Максим777
06.01.2013, 19:47
Бери Тур 4,2 или записывайся на Кай 4,2 (только там изготовление марта уже продано). Кай 3,0 грустная машина, это тур 3,0 но на 1,5 ляма дороже и с нормальным салоном.. Впрочем спорить тут бесполезно тур разумом выбирают, порш сердцем..)))
И зубодробильной подвеской. По салону тоже еще вопрос

Добавлено через 33 минуты 16 секунд
Я лично ничего не хвалю, и не хаю.
Каждый покупает что ему нужно и нравится и получает от этого удовольствие:drinks: .
Уже писал, что изначально удивился фразе о почти всем в мыле 350 за 3.8, когда сам собирал точно далеко не все в 4.8.

За 3,7 вполне укомплектованный мл. Чего там можно насобирать на 4,8???

Добавлено через 3 минуты 12 секунд
Очень долго приглядывалась к МЛ, несколько месяцев сидела на их форуме, читала, изучала, так вот: в базе - это как раз не кожа, а экокожа, то же что и кож зам. МЛ - замечательное авто, но есть у него некоторые косяки, которые я машине более, чем за 4 млн, простить не смогла. Премиальность - это дело второстепенное для людей состоявшихся, которые никому ничего не будут и не хотят доказывать... А душа реально лежала к МЛ, но разум победил)))

Какие, например ,, косяки,,? Езжу на мл166 с весны 2012, до этого туарег 3 т.д.

Samm
06.01.2013, 21:13
VAO;Я имел ввиду фото кнопки, из 7 человек моих знакомых владельцев новых Каенов никто не слышал даже
пс кстати а зачем держать тормоз немного, авто холд срабатывает сразу как авто встал при условии конечно что водитель пристёгнут ремнем безопасности ну и кнопка авто холд включена

На КАЕ нет авто холда но есть старт-стоп,машина глохнет на светофоре и заводится при нажатии на педаль газа(кнопка-буква "а" в круге),полезнее холда т.к. экономит бенз, но при - 20 отключается и выдает ошибку.

Samm
06.01.2013, 22:54
VAO в общем авто холд рулит Точнее туарег

Без б..…,так же думал, пока Кая S не купил :yes:

ОлегТ
07.01.2013, 16:34
За 3,7 вполне укомплектованный мл. Чего там можно насобирать на 4,8???

На колу мочало:smile:
Кому и кобыла - невеста (с):biggrin:

Виталий (Жуковский МО)
07.01.2013, 17:26
...дайте я сейчас в зеркало поосмотрюсь, похож я на идиота выкладывающего за два куска железяк 10 000 000 рублей

Честный ответ обязателен?:crazy:

szao
08.01.2013, 13:12
И зубодробильной подвеской.

это не так.
дубовым был старый гтс. с заниженными ломами ;-)
е2 вполне комфортный.
единственное, чем кай стал менее комфортен, - рулем. он гораздо сильнее передает убитую дорогу, чем нф.

PASHA
12.01.2013, 02:25
Новости в Украине !
Со дня на день ожидается появление двух новых версий популярного внедорожника Porsche Cayenne. Совсем скоро покупателям станут доступны турбодизельный Cayenne S Diesel с 4,2-литровой 382-сильной «восьмеркой» с двумя турбонагнетателями, а также Cayenne Turbo S с 4,8-литровым бензиновым би-турбомотором мощностью 550 сил.
http://img716.imageshack.us/img716/7682/kalend4resize.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/716/kalend4resize.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

sv555
12.01.2013, 11:31
Новости в Украине !
Со дня на день ожидается появление двух новых версий популярного внедорожника Porsche Cayenne. Совсем скоро покупателям станут доступны турбодизельный Cayenne S Diesel с 4,2-литровой 382-сильной «восьмеркой» с двумя турбонагнетателями, а также Cayenne Turbo S с 4,8-литровым бензиновым би-турбомотором мощностью 550 сил.
В смысле в наличии уже в салоне появятся? Потому как заказ был доступен еще в сентябре прошлого года. В конце декабря еще ни один заказной дизель не дошел до салона, все ждут. :cool:

szao
12.01.2013, 11:38
и второй турбины в них нет.

Leshiy
12.01.2013, 11:53
Наверное вторую турбину на складские запасы 4.2TDI неспешно прикручивают:biggrin:

ЕвгенийН
29.01.2013, 10:32
В смысле в наличии уже в салоне появятся? Потому как заказ был доступен еще в сентябре прошлого года. В конце декабря еще ни один заказной дизель не дошел до салона, все ждут. :cool:

Появятся, и в мск тоже, до НГ уже готовы были но не везли, сейчас приедут, чтоб по документам 13м прошли.

stas34
29.01.2013, 10:37
На клубе один комрад заказал кай 4.2)))),bibik с тебя отчет:yes:

Максим777
29.01.2013, 11:01
это не так.
дубовым был старый гтс. с заниженными ломами ;-)
е2 вполне комфортный.
единственное, чем кай стал менее комфортен, - рулем. он гораздо сильнее передает убитую дорогу, чем нф.

Вот про это и говорю, подвеске у любого кайена зубодробильная по сравнению с туарегом

szao
29.01.2013, 12:13
Вот про это и говорю, подвеске у любого кайена зубодробильная по сравнению с туарегом

а я повторяю, что это неверная фантазия.
новый Кай практически неотличим от НФ по комфорту, кроме одного - рулевая колонка "живая".
зайдите к дилеру, возьмите обычный кай на обычных дисках и без спорт-подвески и убедитесь.

Wish
01.02.2013, 02:08
Наконец-то Turbo S :biggrin:

Осталось подождать еще 2 годика пока они накопяться и забрать стоячую машину со скидкой из салона:rolleyes:

sanches766
01.02.2013, 07:58
Наконец-то Turbo S :biggrin:

Осталось подождать еще 2 годика пока они накопяться и забрать стоячую машину со скидкой из салона:rolleyes:
А какую скидку дадут?
Кстати каены сейчас делают по аналогии с туром или нет в плане пропечатывают vin на каждой запчасти?

Wish
01.02.2013, 23:46
За два года в московских салонах должно оказаться несколько машин которые будут стоять в шоурумах. Так как машина дорогая думаю их должно поднакопиться, как постоит больше полгода - появляется настоящая скидка:biggrin:

Мне на мой тур 600 000 руб скинули:smile:

репликант
02.02.2013, 10:58
это не так.
дубовым был старый гтс. с заниженными ломами ;-)
е2 вполне комфортный.
единственное, чем кай стал менее комфортен, - рулем. он гораздо сильнее передает убитую дорогу, чем нф.

Не заметил такого , катаю 3.0 НФ и 3.0 кай, рулить каем проще и удобней. Пневма жоще, но не сильно. Во всем другом разные машины. Разница в машинах, как правильно подметили в схожих комплектациях 1,5.

Amicus
02.02.2013, 17:02
Wish, с чем связана такая скидка?:smile: долго стоял?

szao
02.02.2013, 17:32
За два года в московских салонах должно оказаться несколько машин которые будут стоять в шоурумах.

на этом заводская гарантия закончится.

voldemarushka
03.02.2013, 11:00
Как думаете что выбрать, Туарег дизель 4.2 новый,заказной с теми опциями что мне надо или Кай 3.0 дизель чуть бу например 11-12 годов в средней но нормальной комплектации ?
Тур 4,2, но рейстал. Осталось не так долго ждать. Думаю появится и отделка кожей торпедо и китайские светодиоды заменят на светодиодные трубки и опций много интересных появится. Только бы с дизайном не перемудрили. А то как испортили дорейстал GP "закруглениями", дешевой хромированной нашлепкой и фарами. На NF бы ребер на задок добавили, чтобы с мордой гармонировал.

Seawolf
03.02.2013, 11:23
и китайские светодиоды заменят на светодиодные трубки.
а почему китайские светодиоды..а трубки светодиодные не китайские?

Lang
03.02.2013, 13:31
на этом заводская гарантия закончится.
Думаем мозгом, пожалуйста.:rolleyes:

szao
03.02.2013, 14:00
Думаем мозгом, пожалуйста.:rolleyes:

причем со знаниями внутри.

donatelo
03.02.2013, 16:37
Я за кайен, простите, даже за б.у. Только проверить его досконально!

Wish
04.02.2013, 00:37
на этом заводская гарантия закончится.

:biggrin:

Гарантия действует с момента проведения предпродажного ТО, а дата предпродажного ТО согласовывается с клиентом.

Моей машине где-то год был, когда я ее забрал. У меня пошел уже второй год гарантии. Проехал 45 000 км.

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Wish, с чем связана такая скидка?:smile: долго стоял?

Да машина из шоу-рума, бежевый салон, нет парктроников, год стояла :biggrin:

Надо жить скромно:rolleyes:

ОлегТ
07.02.2013, 12:16
Вот кстати и порш готовит мой размерчик, можно будет посмотреть
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2013/02/07/1749974

Все модификации Macan будут полноприводными с межосевым дифференциалом Torsen, передающим большую часть крутящего момента на заднюю ось. Коробку переключения передач, что механику, что PDK, новинка позаимствует у родственника – модели 911.

Macan займет удачную, доселе пустую у Porsche нишу: он будет позиционироваться ниже более крупного кроссовера Cayenne и, соответственно, окажется доступнее по цене.

Wish
07.02.2013, 12:27
Наверное будет классная тачка:smile:

Надеюсь не очень тесная внутри:biggrin:

PASHA
07.02.2013, 20:45
http://www.autocentre.ua/news/tuning/fab-design-predstavili-krossover-porsche-cayenne-emperor-ii-sd-51280.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=click&utm_campaign=dailynews

szao
07.02.2013, 21:03
торсен в макане даже не планировался. там нормальный эл.диф от нормальных порше.
размер салона - ку5.
клиренса не будет.
комфорта не будет.

PASHA
06.03.2013, 22:21
Прикольное фото:
http://img21.imageshack.us/img21/6449/1440764original.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/1440764original.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

ruthl3ss
27.10.2013, 17:01
ну я глянул на авто ру сейчас турбаки 02-03 годов,как раз так и стоят.

друг пол года назад продавал Каен Турбо С 06года, в идеальнейшом состоянии с пробегом 70тысяч, один хозяин, за 950 никто не берет) снял с продажи и дальше катается.

Максим777
27.10.2013, 17:13
На колу мочало:smile:
Кому и кобыла - невеста (с):biggrin:
Сейчас чуть цены подняли, но на момент написания поста вполне можно взять хороший мл за 3.7 млн.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
а я повторяю, что это неверная фантазия.
новый Кай практически неотличим от НФ по комфорту, кроме одного - рулевая колонка "живая".
зайдите к дилеру, возьмите обычный кай на обычных дисках и без спорт-подвески и убедитесь.
ну что вы рассказываете сказки?? Если на туареге на лежачих полицеских у себя в районе совсем не тормозил, то на кайене их так просто не проедешь.

szao
27.10.2013, 17:30
ну что вы рассказываете сказки?? Если на туареге на лежачих полицеских у себя в районе совсем не тормозил, то на кайене их так просто не проедешь.

Кай 3.6 на 18х дисках и с PASM настолько же комфортен, насколько и НФ на 18х с пневмой в режиме Спорт. Т.е. различие минимально.

Максим777
27.10.2013, 18:03
Кай 3.6 на 18х дисках и с PASM настолько же комфортен, насколько и НФ на 18х с пневмой в режиме Спорт. Т.е. различие минимально.

Зачем вы мне говорите о том, с чем я сталкиваюсь практически каждый день?? туарег намного мягче и комфортнее. Кайен купили по отзывам таких же , как вы, которые утверждали, что подвеска стала мягче, но на практике оказалось все совсем по другому.

cusco
27.10.2013, 18:04
У меня Туарег был на пневме и на 20,у знакомого Кай Е2 без пневмы с pasm,так вот разницы в комфорте я не заметил,приблизительно одно и тоже,а вот МЛ на пружинах и аналогичных колесах комфортнее.

Максим777
27.10.2013, 18:08
У меня Туарег был на пневме и на 20,у знакомого Кай Е2 без пневмы с pasm,так вот разницы в комфорте я не заметил,приблизительно одно и тоже,а вот МЛ на пружинах и аналогичных колесах комфортнее.

У меня и мнение и опыт противоположный вашему.

cusco
27.10.2013, 18:10
У меня и мнение и опыт противоположный вашему.

у вас оно всегда противоположное и не только тут.........
вы мылко то свое сдали?

Максим777
27.10.2013, 18:13
у вас оно всегда противоположное и не только тут.........
вы мылко то свое сдали?
Зачем сдавать, меня устраивает.

Nautilus!
27.10.2013, 18:26
на мой взгляд кай и должен быть пожестче чем турик он же более спортивный и это вроде бы нормально. поэтому ждать от него такой же мягкости как у турика не стоит. в природе чудес не бывает и если где-то прибыло(в управляемости), то значит обязательно где-то убыло(в мягкости).
я правда катался на кае с 21 колесами и на пневме, правда как пассажир и в комфортном положении подвески было пожестче чем в моем турике, но не так как в Х5, вот там еще жёстче было именно поэтому я после тест драйва ее и передумал покупать.

cusco
27.10.2013, 19:14
Зачем сдавать, меня устраивает.

как зачем,у вас же оно в продаже висит,не у меня....

Виталий (Жуковский МО)
27.10.2013, 19:17
как зачем,у вас же оно в продаже висит,не у меня....

Аааа.... А я понять не могу!:drinks:

Максим777
27.10.2013, 19:31
как зачем,у вас же оно в продаже висит,не у меня....

У меня не висит. Может старое.

Добавлено через 4 минуты 49 секунд
на мой взгляд кай и должен быть пожестче чем турик он же более спортивный и это вроде бы нормально. поэтому ждать от него такой же мягкости как у турика не стоит. в природе чудес не бывает и если где-то прибыло(в управляемости), то значит обязательно где-то убыло(в мягкости).
я правда катался на кае с 21 колесами и на пневме, правда как пассажир и в комфортном положении подвески было пожестче чем в моем турике, но не так как в Х5, вот там еще жёстче было именно поэтому я после тест драйва ее и передумал покупать.
Управляемость на треке при максимальных скоростях и проходимость российских ям и лежачих полицейских не одно и тоже. В данном случае, что убыло, то пошло только на пользу во всех смыслах .

Nautilus!
27.10.2013, 19:44
Управляемость на треке при максимальных скоростях и проходимость российских ям и лежачих полицейских не одно и тоже.

ну они не могут почему-то сделать чтобы и на треке машина отлично управлялась и на ямах была очень мягкая и плавная. мне например кажется что в туре в режиме спорт на пневме могли бы сделать еще чуток пожестче, а лучше сделали бы 4-й режим спорт+ например, но они почему-то не захотели этого делать, думаю это было бы не сложно такое реализовать изначально на заводе. потому как на больших скоростях и активном маневрировании хочется машину сделать еще пожестче, но только в этих условиях, а в остальных переключаться на мягкость.

cusco
27.10.2013, 19:47
У меня не висит. Может старое.
уже передумали а что так? хотя я подозреваю почему хотели продать.......

Максим777
27.10.2013, 19:51
ну они не могут почему-то сделать чтобы и на треке машина отлично управлялась и на ямах была очень мягкая и плавная. мне например кажется что в туре в режиме спорт на пневме могли бы сделать еще чуток пожестче, а лучше сделали бы 4-й режим спорт+ например, но они почему-то не захотели этого делать, думаю это было бы не сложно такое реализовать изначально на заводе. потому как на больших скоростях и активном маневрировании хочется машину сделать еще пожестче, но только в этих условиях, а в остальных переключаться на мягкость.
По моему туарег-это золотая середина.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
уже передумали а что так? хотя я подозреваю почему хотели продать.......

Да я и не думал особо продавать, просто получилось , что расчитались со мной машинами и они были чуть лишними. Выставил все, а проблема сама как то решилась. В целом машина устраивает, но туарег не хуже это точно.

szao
27.10.2013, 20:05
Зачем вы мне говорите о том, с чем я сталкиваюсь практически каждый день??

я не знаю с чем Вы сталкиваетесь.
но упрямо написать в каждую тему "Туарег лучше" - вряд ли от "практически ежедневного сталкивания".

Е2 действительно немного жестче. разницу я четко описал. кто "сталкивается", тот сразу поймет.

Максим777
27.10.2013, 20:10
я не знаю с чем Вы сталкиваетесь.
но упрямо написать в каждую тему "Туарег лучше" - вряд ли от "практически ежедневного сталкивания".

Е2 действительно немного жестче. разницу я четко описал. кто "сталкивается", тот сразу поймет.
Это опять глупая мантра вмешалась в ваши мысли.

cusco
27.10.2013, 20:11
Да я и не думал особо продавать, просто получилось , что расчитались со мной машинами и они были чуть лишними. Выставил все, а проблема сама как то решилась. В целом машина устраивает, но туарег не хуже это точно.
а может в другом причина? то что мыло из первой партии,вроде в дорогой комплектации но в какой то не совсем нормальной,нет нормальной оптики,нет цветного дисплея в приборке и самое главное почему то пневма оказалась жестче пружин,а вы видать не ожидали. Вообще странная ситуация,с вами рассчитались,надо было продать но в то же время на машине прилично так накатали и воткнули брабусы за 200 тр. ,а после решили сдать с большим дисконтом,ну ладно это ваше дело.

szao
27.10.2013, 20:13
Это опять глупая мантра вмешалась в ваши мысли.

"халва" слаще чай не сделает :wink:

Максим777
27.10.2013, 20:18
а может в другом причина? то что мыло из первой партии,вроде в дорогой комплектации но в какой то не совсем нормальной,нет нормальной оптики,нет цветного дисплея в приборке и самое главное почему то пневма оказалась жестче пружин,а вы видать не ожидали. Вообще странная ситуация,с вами рассчитались,надо было продать но в то же время на машине прилично так накатали и воткнули брабусы за 200 тр. ,а после решили сдать с большим дисконтом,ну ладно это ваше дело.
Первая партия от второй подвеской совсем не отличается. Цветная панель это да, но это мелочи. я же не говорю, что машина плохая. Но для меня она вторая после туарега, как и для многих моих товарищей. я не считаю , что пневмо жестче пружин. Но на пневмо она все таки более устойчивая чтоли, особенно на трассе.

Добавлено через 55 секунд
"халва" слаще чай не сделает :wink:
Опять ошибаетесь. Или халва бывает не сладкая?

szao
27.10.2013, 20:23
Опять ошибаетесь. Или халва бывает не сладкая?

Это старая народная поговорка: "сколько раз слово ХАЛВА не произнеси, во рту слаще не станет".

PASHA
25.07.2014, 00:10
Porsche Cayenne - сделал подтяжку лица, официально представил новую твин-турбо V6 и гибридную версию:
http://youtu.be/jkYzVyltTf4

http://youtu.be/TGFGEDbGThY