Просмотр полной версии : Развал схождение на пневмо
сдрасте, искал четкого ответа не нашел. хочу сделать р\с скажите, пожалуйста, есть ли какое нибудь примечание к пневмо подвеске? допустим если не у офф. делать, надо же предупредить, может надо только с включеным двигателем или в определенном положении... вообщем помогите мне с этим вопросом. Спасибо
Там есть существенный прикол, да. На каком то этапе нужно машину полностью поднять и полностью опустить. Затем вернуть в положение авто. Не помню момент, на котором это нужно делать..
ну вот это меня и интересует, что там за приколы. И можно ли просто поставит в спорт режим, заблокировать и сделать р\с...
Я бы не рекомендовал делать не у официала. Я самый прижимистый из всех прижимистых туареговладельцев тут на форуме ))) и все равно делаю с/р у официалов. Потому как это дороже всего на 20-30 долларов, но они отвечают за качество своих работ и делают по надлежащему порядку.
сдрасте, искал четкого ответа не нашел. хочу сделать р\с скажите, пожалуйста, есть ли какое нибудь примечание к пневмо подвеске? допустим если не у офф. делать, надо же предупредить, может надо только с включеным двигателем или в определенном положении... вообщем помогите мне с этим вопросом. Спасибо
Нобходимо поднять в верхнее положение потом опустить в нормальное (авто) замерить высоту между центром оси и центром арки каждого колеса если расстояния не одинаковые и не входят в разрешенные параметры установки которая делает ход развал подключить комп и отрегулировать высоту до нормы, после этого еще раз поднять и опустить замерить если все ок забить результаты замеров в комп установки которой делается схразвал заглушить и делать ход развал (ВЫВОД установка для ход развала должна быть современная и в ее компе должен быть таурег с пневмо)
Сергей1980
10.06.2008, 13:59
... а может кто подскажет где дешевле сделать из официалов или там где есть спец оборудование именно на пневмо??
Костяной
29.04.2012, 12:20
Подскажите,а надо блокировать подвеску при развале или не обязательно?
не так давно заморачивался со сход-развалом. из требований: 1) пневма в режиме "комфорт" (только), 2) лочить только при условия открыва колес от земли (стенды бывают разные), после установки обратно на землю лок снять, 3) после установки авто обратно на землю машину надо покачать в любом случае - подвеска должна "встать" в норм. свое положение, 4)в компе должен быть тур на пневне (air suspension), там значения разные
ЗЫ: выставили с 5-го раза - кастер, сцуко, в крайнем положении - диапазон регулировки выбран, а после улета зимой в снежную ловушку руль слегка вправо был.
Сергей@touareg
29.04.2012, 20:03
Делали не давно схождение-развал.
Процедура выглядела так:
1) Загнали авто.
2) Померели высоту от центра колеса до арки (если не совпадает нужно проходить адаптацию пневмоподвески, там вагом прописываются величины).
3) Одели лазерные приемники на колеса.
4) Покатали машину туда сюда по стенду по прозъбе программы.
5) Повернули руль туда сюда и зафиксировали руль ровно специальным устройством.
Потом мастер полез под машину колдовать, ему даже пришлось немного шевелить подрамник чтобы выставить по-моему кастер.
А так ничего сложного там нет нормальный стенд и хороший спец. Лучше официальный.
Евгений Д.
29.04.2012, 22:20
Делали не давно схождение-развал.
Процедура выглядела так:
1) Загнали авто.
2) Померели высоту от центра колеса до арки (если не совпадает нужно проходить адаптацию пневмоподвески, там вагом прописываются величины).
3) Одели лазерные приемники на колеса.
4) Покатали машину туда сюда по стенду по прозъбе программы.
5) Повернули руль туда сюда и зафиксировали руль ровно специальным устройством.
Потом мастер полез под машину колдовать, ему даже пришлось немного шевелить подрамник чтобы выставить по-моему кастер.
А так ничего сложного там нет нормальный стенд и хороший спец. Лучше официальный.
перед тем, как мерять высоту от центра ступицы до крыла нужно ещё поднять пневму в максимально высокое положение, затем в самое низкое, ну а потом в нормальное в режиме авто(или комфорт), но программа это тоже должна сказать!
Делали не давно схождение-развал.
Процедура выглядела так:
1) Загнали авто.
2) Померели высоту от центра колеса до арки (если не совпадает нужно проходить адаптацию пневмоподвески, там вагом прописываются величины).
3) Одели лазерные приемники на колеса.
4) Покатали машину туда сюда по стенду по прозъбе программы.
5) Повернули руль туда сюда и зафиксировали руль ровно специальным устройством.
Потом мастер полез под машину колдовать, ему даже пришлось немного шевелить подрамник чтобы выставить по-моему кастер.
А так ничего сложного там нет нормальный стенд и хороший спец. Лучше официальный.
А где делал и почем? Если не секрет.. можно и в личку..
TipTroNik
02.05.2012, 09:05
lexxa, Делал месяц назад на беломорской в престусе ,отдал 4500 рублей
делали около 2 часов(делали после замены 2 нижних рычагов)
alex7500597
04.05.2012, 12:07
Подскажите может кто сталкивался,заехал на развал делать, правое колесо на 2градуса развал в минусе левое в норме. Сказали провернулись с.блоки. Поменял нижние рычаги,таже песня. Что сделать???:helpz:
Жека 197
04.05.2012, 21:32
Мне в Авилоне:negative: 3 раза делали:confused: (то руль не поцентру,то в право тянет итд) Вопрос решил в Автотрейд АГ(это не реклама) с первого раза сделали:good: ,отдал 5500 и не жалею. Обязательно нужно делать адаптацию пневмы!!!!:hi:
Евгений Д.
04.05.2012, 21:49
ну и цены у вас!!! у нас развал у ОД 2800р, правда делал последний раз около года назад, но не думаю что сильно цены изменились!
Вотмлять!!! Раньше бы это прочитать! Буквально вчера делал РС в проверенном сервисе, но похоже ни я, ни мастер нифига не поняли. Я просто заехал на стенд, залочил подвеску...1,5часа танцев с бубном...Вроде ни люфтов нет, порядок -а результат хреновый, чо то так и не сошлось...Никаких там в компе данных для air нету...Так схождение с отклонениями и осталось...Нужно ехать на развал специализированный -где в Питере есть?
vasilev.mm
26.09.2012, 12:33
читаю форум и понимаю , что и у ОД можно наткнуться , на то , что после недели езды опять все вернулось машину тянет также как и было , руль принял свое прежнее положение кривое .
Толи неправильно все сделали т.к присутствавал при работах машину не лочили пневму вообще не трогали . Сменили задние тяги и сразу на стенд мастер все выставил далее покрутил эксцентрики на тобло все выравнялось . По подвеске сказали все ок ничего не стучит и не люфтит.
Думаю теперь поеду у другому официалу пробывать регулировать .
vasilev.mm, думаю, если в течение недели, то можно вернуться в предыдущий сервис ОД и переделать по гарантии ...
vasilev.mm
26.09.2012, 13:14
vasilev.mm, думаю, если в течение недели, то можно вернуться в предыдущий сервис ОД и переделать по гарантии ...
я не могу у себя найти заказ наряд на эти работы (
я не могу у себя найти заказ наряд на эти работы (
ну так у них в базе исполненный заказ остался, номер и оплата.
можно распечатать дубликат, если они так любят бумажки вместо гаечных ключей ...
на всякий случай у других ОД - гарантия на работы по регулировке (углов установки колес, положения светового пятна фар, и т.д.) - 14 дней.
vasilev.mm
26.09.2012, 13:27
ну так у них в базе исполненный заказ остался, номер и оплата.
можно распечатать дубликат, если они так любят бумажки ...
я еще не звонил по этому вопросу , т.к в памяти вроде отложилась одна фраза "гарантия на регулировочные работы 24 часа" )) сегодня попробую позвонить и попросить , чтобы исправили все , что нарегулировали .
спасибо за совет
vasilev.mm
01.10.2012, 12:02
вообщем пишу результат по моей проблемме :
ездил я опять на развал , мастер при мне все выставил , попросили проехаться , рузультат : опять руль криво и немного ведет . перекинули калеса результат прежний , может кто подскажет куда дальше копать ? может рейки криндец ?и еще когда перед развалом меряли растояние от центра до арок , так вот с одной стороны это растояние меньше на 5 милиметров . может из-за этого ?
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot