Просмотр полной версии : ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА (марка/модель, размерность, пробег, характеристика)
bublik99
31.03.2012, 04:39
Continental CrossContact AT 235/65R17 108H приобрел прошлой весной пробег около 30000км за лето управляемость по шоссе отличная и в сухую погоду и в дождь, немного шумноваты, скоростные ограничения в пределах возможностей V6TDI, на грунтовке или щебенке идет мягко, по песку и в грязи тоже хорошо (не МТ всетаки) сезон еще отходит
на это лето для второго туарега купил Continental CrossContact AT 255/60R18 (тормозные механизмы вносят ограничения размерности)
bublik99
31.03.2012, 04:51
HANKOOK VENTUS ST RH06 255/60 R17 два сезона откатал с удовольствием отличная скоростная резина, на гравии склонна к порезам, для грязи мокрой травы и песка не предназначена
bublik99
31.03.2012, 05:02
DUNLOP SP SPORT Maxx 295/35 R21
очень мягкая скоростная резина идеально комфортнтая управляемость как на сухой так и на мокрой дороге, очень тихая, из недостатков быстро стирается (хватает на один сезон ок.30000км)
на VW TOUAREG диски и резина перекочевали от AUDI Q7 V12TDI
bublik99
31.03.2012, 05:14
ContiCrossContact UHP 295/40R20 110Y XL отличная мягкая летняя резина прекрасная управляемость на сухом асфальте и в дождь очень комфортноая резина но хватает на один сезон или 30000км
bublik99
31.03.2012, 05:26
PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico 275/45 R19 пришла на автомобиле с завода рулится хорошо прекрасно держит дорогу и в дождь и на сухом покрытие, позволяет проехать по грунтовке, очень быстро стирается ок 15000км мне на сезон не хватает (на первом V10TDI в 2003 году стер до корда за 9000км)
bublik99
31.03.2012, 05:39
Yokohama Adavans Sport V103 пришла на автомобиле с завода что очень удивило и порадовало
использовал один сезон пробег 15000км способна пробежать 50000км.
Уникальный асимметричный рисунок протектора с применением нанотехнологий, обеспечивает непревзойденные характеристики на мокром и сухом дорожном покрытии, низкий уровень шума, высокую степень износоустойчивости и минимальный тормозной путь.
Применение полукруглых канавок способствует равномерному износу протектора и предсказуемому поведению шины на мокрой дороге. Четыре центральные глубокие канавки, моментально отводят воду из пятна контакта, препятствуя эффекту аквапланирования.
Применение нанотехнологий в создании резиновой смеси протектора, позволило добиться улучшения эластичности протектора на 10%.
Применение высокопрочных материалов в строении каркаса покрышки Yokohama Adavans Sport V103 позволило добиться высокой точности управления и безопасности на всем сроке использования шины.
donbass71
31.03.2012, 06:15
Да уж , была в стоке PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico 275/45 R19 , к первому ТО на 15 000 , была лысая как колено . Для сибирских направлений жестковата , но это в плюс управляемости , это точно .
bublik99
31.03.2012, 12:09
как застраховать комплект летних колес отличный от поставленной с завода изготовителя?
комплектацию с завода изготовителя страховщики легко пробивают по вин коду
покупая автомобиль на летней резине (с завода частенько приходит PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico) к зиме у многих покрышки уже стерты, поэтому многие как правило подбирают зимнюю резину тойже размерности и ставят ее на диски с заводской комплектации а затем весной покупают что-то другое типа michelin diamaris
в этом случае необходимо всего лишь подъехать в страховую компанию и составить акт осмотра и приложение к полису каско, где новая резина будет вписана как доп.оборудование,
если вы покупаете еще и диски отличные от заводской поставки то необходимо и их вносить в акт осмотра и доп.соглашение
подход к страхованию колес и тарифы у всех страховых компаний разные, а как вы застраховали свои колеса?
на VW TOUAREG легко можно устанавливать резину с высотой профиля на 5% выше рекомендаций завода изготовителя
для примера в европе при установке колес размерность которых отличается от рекомендаций завода изготовителя возникают проблему и со страховкой и с техосмотром
bublik99
31.03.2012, 13:40
Goodyear Wrangler HP All Weather 255/55R19 111V достойный середнячок надежный и комфортный пробег 2 сезона ок 50000км 80% асфальт 20% по бездорожью
Порекомендуйте пожалуйста мне летние колёсы Р20 на Туарег В6 2009 г.в. Родные диски и резину.
Ездить буду по Москве и по шоссе за город. По- пенсионерски. Только если можно штоп диски без черноты и наворотов, а похожие на какие с завода ставят.
bublik99
04.04.2012, 21:48
7L9 601 025 C8Z8 'OMANYT' 9 JX20H2 ET60 5/130
7L0 071 490 1ZL 'ATLAS' 9JX20 ET60 5/130
7L6 601 025 AP8Z8 'AYERS ROCK' 9 JX20H2 ET60 5/130
7L6 601 025 P8Z8 'MOUNTAIN' 9 JX20H2 ET60 5/130
7L6 601 025 Q88Z 'CASABLANCA' 9 JX20H2 ET60 5/130
7L9 601 025 88Z 'CASABLANCA' 9,5JX20H2 ET52 5/130
7P6601025E88Z ДИСК PIKES PEAK BORBET9JX20 H2 ET57
7P6601025G3AJ ДИСК METROPOLITAN BBS 9JX20H2 ET57
7P6601025L88Z ДИСК MALLORY 9JX20 H2 ET57
7P6601025MAX1 ДИСК TARRAGONA RONAL9JX20 H2 ET57
это от VW еще подходит от ауди ку7 и порш кайен
Это как я понял диски. А резину какую брать?
bublik99
04.04.2012, 23:04
Это как я понял диски. А резину какую брать?
TOYO Proxes S/T II 295/40 R20 106V
Hankook Ventus ST RH06 295/40 R20 106W
Dunlop SP Sport MAXX летние шины 295/40R20 110YXL
Toyo Proxes T1S 295/40 R20 110Y
GOODYEAR Wrangler F1 295/40R20 106W
YOKOHAMA Advan Sport V103 295/40 R20 106Y
Continental ExtremeContact DWS 295/40R20 110W
Continental ContiCrossContact UHP 295/40 R20 106Y
Continental ContiCrossContact UHP 295/40 R20 ZR
Pirelli Pzero Rosso Asimmetrico 295/40/R20 110Y
Michelin Latitude Sport 295/40 R20 110W XL
Falken Ziex S/TZ01 295/40R20 106W
falken azenis fk453cc 295/40 R20 110W
Kumho ECSTA STX KL12 295/40 R20 106V
Federal Couragia S/U 295/40 R20 106 V
Nexen Roadian HP SUV 295/40R20 106V
как вариант 275/45
А что- нить поконкретнее посоветуй из резины для пенсионерской езды по городу. Штоп служили наподольше.
И ещё. Насколько я понял, страховая по КАСКО сильно матерится, если ездить не на родных дисках, а на репликах всяких. Или сторонних производителей. Хотя бы и правильного размера?
Или это всё брехня и провокация и на производителя дисков и на модель резины ограничений нет?
Dueler H/P Sport 265/50R19 110Y 32000 км пробег, протектора осталось тысяч на 18 000,
90% трасса 10 % легкое бездорожье.
+ управляемость на сухом и мокром асфальте, низкий уровень шума
- песок, грязь полей, внедорожные качества, износоустойчивость (моё мнение)
больше такую не поставлю.
bublik99
04.04.2012, 23:55
А что- нить поконкретнее посоветуй из резины для пенсионерской езды по городу. Штоп служили наподольше.
И ещё. Насколько я понял, страховая по КАСКО сильно матерится, если ездить не на родных дисках, а на репликах всяких. Или сторонних производителей. Хотя бы и правильного размера?
Или это всё брехня и провокация и на производителя дисков и на модель резины ограничений нет?
по правилам страхования любой диск и покрышка отличные от изначально установленной на заводе изготовителе подлежат страхованию как допоборудование тарифы и условия у всех страховых разные
Hankook Ventus ST RH06 295/40 R20 106W
7L9 601 025 C8Z8 'OMANYT' 9 JX20H2 ET60 5/130
Hankook Ventus ST RH06 295/40 R20 106W
Разве резина должна быть не 275/40 R20 ?
bublik99
05.04.2012, 00:53
275/40 штатные низковаты смело ставь на 5% выше 275/45 лично мне нравится 295/40 а вообще до 30" по внешнему размеру колеса входят без проблем
поэксперементируй на визуальном шинном калькуляторе (http://tyres.spb.ru/tirecalc/)
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/228.6508601_2755081101_228.6508601_2955081181_1_27 0.0_.jpg
Уговорил, языкатый. А одометр сильно врать будет?
Нормального продавца порекомендуешь, или тут это за рекламу катит
и запрещено?
bublik99
05.04.2012, 01:00
Уговорил, языкатый.
Нормального продавца порекомендуешь, или тут это за рекламу катит
и запрещено?
это лучше поиск сделает
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=6427316&clid=502
на Туарег В6
опечатка????:russian_ru:
опечатка????:russian_ru:
эксклюзив :biggrin:
donbass71
06.04.2012, 02:25
Вчера обул на второй сезон Michelin Pilot Primacy275/50 R19. По мне так самый раз - и характеристики и внешний вид. Может вопрос по износостойкости только ? В прошлом сезоне проехал на них ориентировочно 23-24 т.км. В т.ч был в Монголии с их камешками, не добавляющими здоровья резине .Состояние на фото .
bublik99
06.04.2012, 22:56
был в Монголии
я в Монголию собираюсь в июле
donbass71
07.04.2012, 01:54
я в Монголию собираюсь в июле
Приятных впечатлений ! :good:
На туареге GP с пневмой опробовал три комплекта летних шин. Краткое резюме с цифрами и фактами:
1. CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT UHP, 255/55R18, индекс износостойкости 290, поставил в марте, поменял уже в сентябре. Пробег составил 15 000 км. Хорошие шины, но быстро стираются.
2. Uniroyal Rallye 4X4 Street, 255/55R18, индекс износостойкости 320, пробег на этих шинах составил 22 000 км. Нормальные шины с хорошими дождевыми свойствами, более шумные чем конти.
3. Toyo Open Country H/T, 235/65R18, индекс износостойкости 620, проехал на этих шинах 25 000 км, износ около 50 %. Из плюсов: усиленные боковины, проходимость. Из минусов вес.
короче.
Взял Continental ContiCrossContact UHP 295/40 R20 106Y
Будем посмотреть что за резина.
индекс износостойкости
Это где такой указывается???:russian_ru:
bublik99
10.04.2012, 23:45
Это где такой указывается???:russian_ru:
Что означают технические характеристики шин
Маркировка легковых шин:
255/55 R18 106V
255 — это ширина шины в мм.
55 — высота шины в процентах от ширины (профиль).
Обратите внимание, что при увеличении ширины шины, при том же значении профиля, увеличивается и высота шины!
Точные значения изменений размера можно рассчитать воспользовавшись шинным калькулятором
Если этой цифры нет на боковине шины (например 195 R 15), то это значение равно 80% и такая шина называется «полнопрофильной»
R — означает конструкцию шины (радиальная).
Многие автолюбители ошибочно думают, что R — означает радиус шины. Легковых шин с диагональной конструкцией уже практически не выпускается.
17 — диаметр диска в дюймах, т.е. внутренний диаметр шины (именно диаметр, а не радиус).
106 — индекс нагрузки шины. Это условный показатель, определяющий максимальную нагрузку на шину.
На некоторых шинах написано MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее стоят значения в килограммах и фунтах.
Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные шины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки — надписью REINFORCED (6 слоёв, усиленная шина) или буквой «С» после диаметра шины, например: 205/70 R 15 C, (8 слоёв, грузовая шина).
V — индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин.
Индексы скорости и нагрузки шин смотри в таблице
Американское обозначение типоразмера
Существуют два типа маркировки американских шин.
Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R 15.
И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской.
Например: 31х10.5 R16
31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — шина радиальной конструкции.
16 — внутренний диаметр шины в дюймах.
Дополнительные обозначения, применяемые производителями шин
M&S ( Mud + Snow — грязь плюс снег). Это означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные.
All Season — всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования.
Rotation — направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины.
Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней.
Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.
Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой.
Tube Type — шина должна эксплуатироваться с камерой.
MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
RAIN, WATER, AQUA (или пиктограмма «зонтик») — означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.
N0, N1, N2, N3 – шины, разработанные для автомобилей компании Porsche.
ZR – буквенное обозначение, которое показывает, что шины сконструированы для скоростей превышающих240 км/ч.
XL (Extra Load) – шина с повышенной несущей способностью.
FR (Flange Protector) – шина со специальным поясом для защиты обода диска.
FB (Flat Base) – шина без защитного пояса.
TL (Tube Less) – бескамерная шина.
TT (Tube Type) – камерная шина.
(*) – шина с увеличенным на 25% пробегом.
PR (Ply Rating) – так называемая норма слойности (краткое описание конструкции каркаса), характеризующая прочность (несущую способность) каркаса. Для легковых автомобилей используют шины с нормой слойности 4PR и иногда 6PR, причем в этом случае последние имеют надпись Reinforced (усиленная). Шины с маркировкой 6PR и 8PR (повышенной слойности) используются, в основном, на легких грузовиках и микроавтобусах.
С (Commercial) – шины, которые предназначены для установки на легкие грузовики и микроавтобусы. Обозначаются буквой «С», которая ставится после обозначения посадочного диаметра шины (например, 185 R14 С).
DA – обозначение шины, имеющей незначительные второстепенные дефекты, при которых возможна её установка либо на прицеп, либо на автомобиль, но с ограничением скорости до100 км/ч.
SUV (Sport Utility Vehicles) – шины для «спортивных» кроссоверов и внедорожников. На практике так маркируется большинство шин для тяжелых полноприводных автомобилей.
AGT (All Grip Traction) – еще одно обозначение так называемых всесезонных шин.
BSW (Black Side Wall) – черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).
CMS (Construction Mining Service) – шины для горно-строительной техники.
HCT (Heavy Constructor Transport) – шины для тяжелой строительной техники.
LCM (Logging Constructor Mining) – шины для лесной, строительной, горной техники.
LI (Load Index) – индекс нагрузки.
LPT (Low Platform Trailer) – шины для низкорамных трейлеров и прицепов.
M.L. (Mining Logging) – шины для горной и лесной техники.
ML – (обозначение только у шин легковых автомобилей) шины с защитной обода диска, для Mercedes-Benz или Audi.
M0 – шины, омологированные для Mercedes-Benz.
M3 – шины одобренные компанией BMW.
N.D. (Non Directional) – ненаправленная шина.
NHS (Non Highway Service) – шины, не предназначенные для скоростных дорог.
OWL (Outline While Letters) – контурные белые буквы на боковине шины.
SAG (Super All Grip) – шины повышенной проходимости.
SL (Limited Service) – ограничение на использование.
SY (Speed symbol) – скоростной индекс шины.
UGS (Underground Special) – шины для подземной техники.
WSW (White Side Wall) – белая полоса на боковой поверхности шины.
Вес дисков и Типоразмер диска:
5,5jx15 ET45,0 5*108×65,0
5,5 (B) — ширина обода (меньше ширины профиля шины на 25-30%) измеряется в дюймах.
15 (D) — монтажный диаметр диска, обозначается в дюймах (12″,13″,14″,15″,16″)
ЕТ45,0 — вылет, измеряется в миллиметрах.
Вылет — это расстояние между плоскостями, одна из которых проходит по плоскости крепления , а вторая плоскость делит диск пополам. Вылет может быть положительным (ЕТ>0), если плоскость крепления диска смещена наружу относительно осевой плоскости сечения колеса. Вылет может быть отрицательным (ЕТ<0), если плоскость крепления смещена внутрь относительно осевой плоскости сечения колеса. Вылет равен нулю (ЕТ=0), если плоскость крепления совпадает с осевой плоскостью сечения колеса.
5*108 (PCD) — Посадочное отверстие, количество крепежных отверстий * диаметр окружности центров отверстий, измеряется в мм.
Например: 4*98- для колес автомобилей ВАЗ, где 4- количество крепежных отверстий на диске; 98- диаметр окружности центров крепежных отверстий.
65,0 (DIA) — Центральное отверстие, диаметр отверстия под ступицу, измеряется в мм.
Как посчитать PCD:
для диска с тремя крепежными отверстиями PCDЗ = Н х 1,155;
для диска с четырьмя крепежными отверстиями РС04 = Н х 1,414; или равно расстоянию между центрами двух отверстий.
для диска с пятью крепежными отверстиями PCD5 = Н х 1,701,
где Н — расстояние между центрами двух ближайших крепежных отверстий.
Нужно сказать, что при выборе колеса для шины определенной ширины допускается отклонения по ширине обода колеса на 0.5-1 дюйм по сравнению с рассчитанной по формуле Б = В х (0,7….0,75), где В- ширина профиля шины. Уменьшить ширину обода можно на 0.5 дюйма, увеличить — на 1 дюйм. Посадочный диаметр обода колеса должен соответствовать монтажному диаметру шины.
PCD должен точно соответствовать штатному для конкретного автомобиля. Иначе невозможно добиться точной фиксации и центровки колеса на ступице автомобиля.
DIА- должен соответствовать диаметру выступа на ступице автомобиля.
СООТВЕТСТВИЕ ШИН КОЛЕСНЫМ ДИСКАМ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Индекс износоустойчивости шины
Индекс износостойкости — TREAD WEAR INDEX (TWI).
Износостойкость является сравнительной оценкой основанной на результатах тестирования в регулируемых условиях на специально назначенной правительством эксперементальной трассе. Шина с оценкой 200 на испытаниях протянет вдвое дольше чем шина с оценкой 100. Реальный пробег вашей шины зависит от условий ее эксплуатации и может колебаться в зависимости от вашего стиля вождения, от состояния машины, от различий в климате и качестве дорог. Заметьте: Износостойкость существует для возможности сравнения между шинами одного производителя. Нельзя проводить аналогии между шинами разных производителей основываясь на этой оценке.
> 100 — Улучшенная
= 100 — Норма
< 100 — Плохая.
Индекс сцепных качеств — TRACTION INDEX.
Сцепление характеризует способность шины тормозить на мокрой дороге. Эта оценка выявляется в процессе испытаний на правительственной тестовой асфальто-бетоной площадке. В основе характеристики Сцепления лежат тесты по торможению на прямолинейном участке дороги; она не показывает устойчивость на виражах.
A — Превосходное
B — Среднее
C - Удовлетворительное
Температурный индекс — TEMPERATURE INDEX.
Оценка термостойкости представляет устойчивость шины к выделению теплоты, в соответствии с результатами теста, проводимого в управляемых условиях в закрытом помещении на эксперементальном лабораторном колесе. Длительная высокая температура может вызвать дегенерацию материала шины и тем самым сократить ее жизнь. Чрезмерно высокая температура может вывести шину из строя. Федеральный закон требует, чтобы все шины удовлетворяли по меньшей мере требованиям Оценки С.
Temperature А, В или С – показатель температурной стойкостью шины, отражающий способность шины противостоять температурным нагрузкам, которые возникают при движении на большой скорости. А – наилучший показатель, В – средний показатель, С – наименьший показатель.
Знак «+» – означает, что шины отличаются повышенной безопасностью при эксплуатации на мокрой дорожной поверхности и малым сопротивлением качению, что уменьшает расход топлива.
Как узнать дату выпуска покрышки?
На ней есть маркировка размера, например 325/30 ZR21, а также и слово DOT (‘Department of Transportation’ — без американцев тут не обошлось). DOT код состоит из трех групп букв и цифр, нас интересует последняя. После июня 2000 года эта группа содержит 4 цифры. Первые две указывают номер недели, две вторые — год. Таким образом, 3506 расшифровывается как 35 неделя 2006 года.
Кто что скажет про резину Sumitomo HTR Sport, хочу на лето купить.
bublik99
12.04.2012, 07:43
Кто что скажет про резину Sumitomo HTR Sport, хочу на лето купить.
Sumitomo → HTR Sport H/P 285/60R18 116H
размерчик великоват , да и в случае повреждения купить замену будет сложно
к тому же 18" диски нужны шириной 10"
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/203.2457551_2554571401_254.0457601_2854571711_1_27 0.0_.jpg
Sumitomo → HTR Sport H/P 285/60R18 116H
размерчик великоват , да и в случае повреждения купить замену будет сложно
к тому же 18" диски нужны шириной 10"
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/203.2457551_2554571401_254.0457601_2854571711_1_27 0.0_.jpg
Размерчик я себе нашел подходящий 275Х45 R20 на диски шириной 9", меня больше интересуют качество резины и как ведет она себя на дороге.
bublik99
13.04.2012, 19:35
судя по качеству шин DUNLOP и FALKEN шины SUMITOMO должны показывать неплохие результаты, продукция пока в россии малоизвестна, поэтому будет интересно узнать про них больше
вот немного истории марки:
В 1909 году Sumitomo вошла в Dunlop Japan, японский филиал британской компании Dunlop. В 1985 году Sumitomo приобрела компанию Dunlop и права на марку. В 1997 году Sumitomo создаёт совместное предприятие с Goodyear Tire and Rubber Company. Sumitomo Rubber Industries принадлежат права на 4 бренда: Dunlop, Фалкен, Сумитомо и Оцу.
До недавних пор покрышки Sumitomo предназначались только для внутреннего рынка Японии, с 2010 года продукцию Сумитомо стали продвигать и за пределами Японии.
К 2013 году Sumitomo Rubber планирует начать продажу шин, не содержащих нефтепродукты. Скорее всего, первоначально такие шины будут продаваться только на японском рынке. Sumitomo Rubber Industries разрабатывает четвертое поколение шин Run-Flat, которые будут выпускаться под брендом Dunlop.
Компания Сумитомо занимается выпуском шин: шины для легковых автомобилей, шины для коммерческого транспорта. О мощности Sumitomo говорит тот факт, что ей принадлежит сеть заводов, на которых сосредоточено 6% мирового производства автомобильных шин.
Добавлено через 8 минут 34 секунды
Размерчик я себе нашел подходящий 275Х45 R20 на диски шириной 9", меня больше интересуют качество резины и как ведет она себя на дороге.
в нете в основном шины для легковых авто
для вседорожников очень мало и отзывов пока нет
bublik99
15.04.2012, 10:29
шины Continental Crosscontact AT 255/60/R18 112T FR
балансировка и специалистов шиномонтажа не вызвала никаких затруднений, до балансировки установлены колпачки-датчики давления (вес 11гр.)
первые впечатления: машина стала чуть выше, идет очень мягко, тихо , тормозит предсказуемо, в поворотах немного валко (всетаки профиль 60%), в ближайшее время внедорожный тест.
выбор был сделан именно в пользу этих шин по положительным впечатлениям от эксплуатации прошлым летом аналогичных шин в размерности Continental CrossContact AT 235/65R17 108H
правда есть несколько существенных отличий первые произведены в чехии, а вторые в испании, первые XL FR? вторые обычные, первые имеют скоростной индекс T -190км/ч, вторые H -210км/ч, индекс нагрузки у первых 112 -1120кг, у вторых 108 -1000кг
Кто расскажет про резину, кто ездил??? :russian_ru:
Предлагают новую Continental ContactUHP*SSR RSC 255/50 19 40 000 комплект.
Интересуют впечатления от ездовых качеств и износоустойчивость (нет желания после 30 000 на сликах ездить)
Макс7504
17.08.2012, 10:25
Да уж , была в стоке PIRELLI P Zero Rosso Asimmetrico 275/45 R19 , к первому ТО на 15 000 , была лысая как колено . Для сибирских направлений жестковата , но это в плюс управляемости , это точно . та же фигня. еле сезон отъездил
Игорь К.
23.08.2012, 15:03
Всем привет. Прочитав все вышеизложенное понял что практически вся резина больше 2 сезонов или 30 тыс. не ходит. Cам отъездил на континенталь гросконтакт 18 радиус примерно столько-же, теперь в раздумье что ставить ???
Интересуют впечатления от ездовых качеств и износоустойчивость (нет желания после 30 000 на сликах ездить)
Насколько я знаю(по отзывам в нете)стирается очень быстро даже не при агрессивной езде.
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
та же фигня. еле сезон отъездилэто вот такая? http://www.pirelli.com/tyre/ru/ru/suv/sheet/pzero.html
bublik99, подскажи купил диски 9JX20H2 ET57 сегодня хотел купить резину 295/40, а в магазине сказали, что будет грибом мол надо было 10j покупать для 295, что делать ставить 275/45:hi:
bublik99
26.08.2012, 20:12
bublik99, подскажи купил диски 9JX20H2 ET57 сегодня хотел купить резину 295/40, а в магазине сказали, что будет грибом мол надо было 10j покупать для 295, что делать ставить 275/45:hi:
я ставил нормально сели на диск, заодно и обод диска защищает от бордюров
http://tyres.spb.ru/flashapps/imageStore/228.6508571_2955081181_228.6508571_2755081241_1_22 5.0_.jpg
Макс7504
26.08.2012, 20:17
вот такие http://www.auto-legion.ru/t_filter.html?bid=13&p3=275&p2=45&p1=19&p4=1&p5=
Добрый вечер друзья, подскажите пожалуйста кто знает подойдёт ли такой размерой шина на диски одинаковой ширины 8 дюймов. По передним всё понятно это стандарт, а вот задние как будут на таком диске смотреться?
Перёд 255/55 R18
Зад 285/50R18
Добрый вечер друзья, подскажите пожалуйста кто знает подойдёт ли такой размерой шина на диски одинаковой ширины 8 дюймов. По передним всё понятно это стандарт, а вот задние как будут на таком диске смотреться?
Перёд 255/55 R18
Зад 285/50R18
Наберите в поисковике - шинный калькулятор и все станет ясно.(сам так подбирал)
Gennady512
03.09.2012, 19:29
Добрый вечер друзья, подскажите пожалуйста кто знает подойдёт ли такой размерой шина на диски одинаковой ширины 8 дюймов. По передним всё понятно это стандарт, а вот задние как будут на таком диске смотреться?
Перёд 255/55 R18
Зад 285/50R18
ЛЕШИЙ, Вы можете досрочно убить раздатку разницей в диаметрах колес :negative: ... :hi:
bublik99
09.02.2013, 12:13
учитывая прошлогодний косяк с запаской решил не эксперементировать с размерами и заказал TOYO OPEN COUNTRY AT II в штатном размере 255/55 R18 109Н XL 6 штук.
учитывая прошлогодний косяк с запаской решил не эксперементировать с размерами и заказал TOYO OPEN COUNTRY AT II в штатном размере 255/55 R18 109Н XL 6 штук.
Николай а что случилось с запаской и с размерностью:russian_ru:
Timofeevich
10.02.2013, 23:48
... заказал TOYO OPEN COUNTRY AT II в штатном размере 255/55 R18 109Н XL 6 штук.
bublik99, TOYO OPAT II уже в продаже ? По чём брали ?
bublik99
11.02.2013, 00:47
Николай а что случилось с запаской и с размерностью:russian_ru:
255/60 R18 на кронштейн не села, все лето возил в багажнике а на кронштейне зимнее, зато в монголии было две запаски и докатка...
Добавлено через 2 минуты 7 секунд
bublik99, TOYO OPAT II уже в продаже ? По чём брали ?
в продаже пока в америке там в районе 160$ + пересылка... = всеравно дешевле чем здесь
kutsyklex
15.02.2013, 12:28
Помогите советом!Подарил друг шины Dunlop SP Sport 9000 в размере 235/55/17.Состояние отличное.Понимаю что резина не совсем подходит нам по тематике.Высота профиля вызывает сомнения...Ниже на 2 см будет клиренс...Подвеску сильно ушатает?Будет ли жёстко?
Если есть мнения,а лучше опыт использования подобного размера на Туре,напишите,будьте добры!!!:hi:
Кстати...Обменяю с моей доплатой на более родственный Туру размерчик...
bublik99
15.02.2013, 17:11
Помогите советом!Подарил друг шины Dunlop SP Sport 9000 в размере 235/55/17.Состояние отличное.Понимаю что резина не совсем подходит нам по тематике.Высота профиля вызывает сомнения...Ниже на 2 см будет клиренс...Подвеску сильно ушатает?Будет ли жёстко?
Если есть мнения,а лучше опыт использования подобного размера на Туре,напишите,будьте добры!!!:hi:
Кстати...Обменяю с моей доплатой на более родственный Туру размерчик...
советую обратить внимание на индекс нагрузки...
Заказал себе летние шины Yokohama Advan ST V802 Y107 в размере 255/55/19
Кто нибудь пользовался?
Никто Yokohama себе не ставил? Все поголовно на Toyo катаются? :rolleyes:
TTT99, у знакомого стояла,сего слов, резина не плоха, пробежала 50 000, и еще осталось,
Сам не котал, но в этом сезоне планирую, в 20 правда резмере, поставить.
Никто Yokohama себе не ставил? Все поголовно на Toyo катаются? :rolleyes:
с прошлого мая по декабрь большую часть по горному серпантину (Крым),на Yokohama Advan S.T. (V802) 275/45 R20 112Y прошел 34000км,износ примерно 65%-70%,резина очень тихая и дорогу держит хорошо в т.ч. и мокрую:good:
Timofeevich
16.02.2013, 20:15
Заказал себе летние шины Yokohama Advan ST V802 Y107 в размере 255/55/19
Кто нибудь пользовался?
TTT99, знакомый катает немного другую - Yokohama Advan Sport V103 295/35R21 107Y. Очень доволен ! Говорит, что не хуже чем Michelin Latitude Sport.
Никто Yokohama себе не ставил? Все поголовно на Toyo катаются? :rolleyes:
TTT99, Toyo Open Country AT (OPAT) II - это вещь :good: А вот о Toyo Proxes ST II неоднозначные отзывы :russian_ru:
bublik99
16.02.2013, 22:08
Никто Yokohama себе не ставил? Все поголовно на Toyo катаются? :rolleyes:
сотрется она быстро, да и ничем среди других не выделяется...
я предпочитаю данлоп спорт максссс...
Спасибо за отзывы. Будем тестировать:hi:
в продаже пока в америке там в районе 160$ + пересылка... = всеравно дешевле чем здесь
bublik99, а сколько примерно шины будут идти с америки? И можно схему заказа с америки выложить? А то представители Toyo в России сказали, что в этом сезоне Open Country AT2 продаваться не будут, да и в следующем сезоне под вопросом.
bublik99
26.02.2013, 16:49
bublik99, а сколько примерно шины будут идти с америки? И можно схему заказа с америки выложить? А то представители Toyo в России сказали, что в этом сезоне Open Country AT2 продаваться не будут, да и в следующем сезоне под вопросом.
товарищ там купил и сюда отправил в контейнере машина и гидроцикл на прицепе свободное место было закинули несколько комплектов резины ...
bublik99, лишнего комплекта, случайно, не будет на продажу?:wink:
bublik99
27.02.2013, 21:29
bublik99, лишнего комплекта, случайно, не будет на продажу?:wink:
к сожалению...
Continental SportContact 4x4
275/45/19 Y108
От старого хозяина лысыми достались... Стоит на такиеже менять??? Или сразу сотрутся?
Катать буду город- трасса... Для говнов квадр пожалуй возьму...
На предыдущем Туре стояла какаято дешовая и не убиваемая вот проблемм небыло...
Доброго времни суток, камрады!
Прикупил на лето комплект шин MICHELIN "LATITUDE CROSS" 255/55 R18 - 109H EXTRA LOAD. Кто катал эти шины отзовитесь, что от них ожидать? :hi:
В магазине утверждают, что шины Michelin Latitude Tour HP самые долго живущие...
Такли это??? Просто в магазах ещё ассортимент зимний. Вот и думается, что впихивают то, что есть... :russian_ru:
Синегорец
05.03.2013, 03:31
Подскажите неучу плиз,-265/65R17 A/T- -шная совсем дико на Туарег если 80% пробега грунтовые дороги:redface: ??
А я про Первый Тойо Проксес хочу узнать?
Есть опыт эксплуатации?
Как аквапланирование? Как по износу?
Спасибо.
В магазине утверждают, что шины Michelin Latitude Tour HP самые долго живущие...
Такли это??? Просто в магазах ещё ассортимент зимний. Вот и думается, что впихивают то, что есть... :russian_ru:
Года 3 назад читал статью, что шины Мишлен ориентированы на экономию топлива и наименьшему качению.. Так что так же не думаю, что они износостойкие
Ну и 3 моих копейки
За модель не скажу, но по мне самые долго живучие - Бриджстоун..
А Йока, Данлоп и Ханкук по-мягче
:vawe:
Vadik2112
05.03.2013, 06:44
шины Мишлен ориентированы на экономию топлива и наименьшему качению.
Если взять например Michelin Pilot Super Sport, то они "чуточку"))))) отличаются от серии Michelin Energy.
Первые сточишь за 15 тыс, а вторые и сотню отходят)))).
серёжка93rus
05.03.2013, 17:14
Дотираю TOYO proxes ST" , в размере 255/55 R18 , досталась с машиной от ДРУГА-КОМРАДА СЛАВИКА . Пробег на ней 57 тыс. и ещё не дошла до критической отметки . Резина классная . Но в связи с переходом на больший диаметр колес , подыскиваю резину на лето :russian_ru: В магазине женят Континенталь Контакт 4 \ 4 - 255/55 R19 . Подскажите плиз , кто катал такую ?????:hi:
Сергей 86 хмао
05.03.2013, 18:49
Сезон - лето 12 года проехал около 15 т.км. на Nokian Hakka Z SUV 235/65R17. Доволен. Износа практически нет, индикаторы на 7 из 8. В этом году планирую на 19 - е диски поставить такую же 275/45:drinks:
Roma_men
06.03.2013, 21:08
Дотираю TOYO proxes ST" , в размере 255/55 R18 , досталась с машиной от ДРУГА-КОМРАДА СЛАВИКА . Пробег на ней 57 тыс. и ещё не дошла до критической отметки . Резина классная . Но в связи с переходом на больший диаметр колес , подыскиваю резину на лето В магазине женят Континенталь Контакт 4 \ 4 - 255/55 R19 . Подскажите плиз , кто катал такую ?????
В таком размере смотрел Cooper Zeon LTZ 255/55 R19 111H.Вот тоже думаю, как будет работать нештатный размер резины на наших авто..:wacko:
Сезон - лето 12 года проехал около 15 т.км. на Nokian Hakka Z SUV 235/65R17. Доволен. Износа практически нет, индикаторы на 7 из 8. В этом году планирую на 19 - е диски поставить такую же 275/45:drinks:
Только подумал почему на Nokian Hakka зимой многие гоняют, а летом нет???
И вот... + в их сторону... :smile:
(просто меня тоже заботит живучесть размера 275/45/19...)
donbass71
12.03.2013, 02:55
Только подумал почему на Nokian Hakka зимой многие гоняют, а летом нет???
И вот... + в их сторону... :smile:
(просто меня тоже заботит живучесть размера 275/45/19...)
Тоже на нее смотрю ! На зимней SUV7 третью зиму докатываю - по-моему еще ни одного шипа не потерял ,по крайней мере при установке в начале этого сезона монтажники так и сказали . Мэйд ин Раша при этом . Еще есть вариант Falken AZENIS - у нее цены демпинговые ,хотя брэнд ипонческий от TOYO .:wacko:
Народ, подскажите пожалуйста как шины Continental ContactUHP*SSR RSC 255/55/18 ???
Я так понял это ранфлет????
Как себя эти шины будут чувствовать на турике?)))
Парни, слушайте сможет кто нибудь подсказать что это за зверь - SAVA intensa suv размер штатный на 18, товарищь который занимается резинойипредлагает вообще подарить ее так скажем, говорит европейская , штрих код начинается на 545, посмотрел где то аж бельгия значится . Кто что думает или уж проще за кровные что нибудь из известных мароу взять ? Спасибо
SubaGT30
19.03.2013, 18:46
Друзья , посоветуйте на лето. В основном асфальт иногда на легкое бездорожье. Дача - глина грибы - грязюка без фанатизма
Варианты пока
255х55х18 ханкук вентус - 6400 р
Мишлен кросс -8400
Мишлен диамарис -9500
расш гарантия и 1000 на топливо!
Или поискать что поинтереснее?
Fenix2304
19.03.2013, 19:03
Мишки очень мягкие, особенно диамарис, но как говорят обладают самым низким сопротивлением качению, следовательно, вроде расход топлива должен быть самый низкий , не знаю правда проверял ли это кто.. :biggrin:
я думаю, для такого варианта эксплуатации Тойо протекс 2 самое то будет, тем более отзывы по ней на форуме положительные...
сам прередвигаюсь на более жестких - Конти спорт контакт, эт чисто для асфальта..
bublik99
19.03.2013, 19:53
Друзья , посоветуйте на лето. В основном асфальт иногда на легкое бездорожье. Дача - глина грибы - грязюка без фанатизма
Варианты пока
255х55х18 ханкук вентус - 6400 р
Мишлен кросс -8400
Мишлен диамарис -9500
расш гарантия и 1000 на топливо!
Или поискать что поинтереснее?
бери ханкук вентус отличная резина юзал два сезона только в размере17" остался доволен сейчас (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1104974&postcount=2) продаю их за совсем дешево... (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=54795)
GodFather
19.03.2013, 22:19
bublik99, подскажите как ездилось на 255/60R16? Сам езжу на 255/55R18, пневма. Собрался брать летнюю резину и задумался о размере.
bublik99
19.03.2013, 22:40
bublik99, подскажите как ездилось на 255/60R16? Сам езжу на 255/55R18, пневма. Собрался брать летнюю резину и задумался о размере.
наверное все же 255/60 18"
все также как и на 255/55 18" чуть мягче чуть комфортнее
GodFather
20.03.2013, 21:17
наверное все же 255/60 18"
все также как и на 255/55 18" чуть мягче чуть комфортнее
А размер 255/65 R18 не пробовали? Или будут цеплять?
bublik99
23.03.2013, 06:41
А размер 255/65 R18 не пробовали? Или будут цеплять?
а зачем?
при выборе шин есть два пути:
=выбираешь производителя и модель (исходя из предполагаемых условий эксплуатации автомобиля), а дальше из имеющихся размеров
=определяешься с размером и начинаешь подбирать в выбраном размере из имеющегося в продаже
GodFather
23.03.2013, 21:24
а зачем?
при выборе шин есть два пути:
=выбираешь производителя и модель (исходя из предполагаемых условий эксплуатации автомобиля), а дальше из имеющихся размеров
=определяешься с размером и начинаешь подбирать в выбраном размере из имеющегося в продаже
У меня Туарег всего пол года, поэтому хотелось бы Ваше мнение услышать. Я часто езжу в Архангельскую область, а там дорог вообще нет. Но иногда езжу на дальние расстояния по трассе (Волгоград, Краснодар). Какую лучше резину взять для таких условий?
Navigator822
25.03.2013, 20:29
Товарищи, прошу совета. Выбираю лето, встал перед нелёгким выбором:
Yokohama Geolandar H/T-S G051 255/60 R17 106H
Toyo Open Country H/T 235/65 R17 108V
Yokohama Geolandar A/T-S G012 235/65 R17 110H
склоняюсь к первой, но она порядком дороже, и, если её ставить - сильно ли изменится поведение Туарега на трассе, расход топлива?
P.S.: может кто еще что-нибудь в 255/60/17 посоветует с "внедорожными" качествами не ниже указанных"? Эксплуатация - 85% асфальт конечно, 15% - средняя грязюка, песок, неглубокие броды.
В надежде, что данную тему почистят и здесь будет только опыт эксплуатации,
добавляют чужой отчет:
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=37768
General Graber 255/55r18
Navigator822
26.03.2013, 05:08
DUX, вообще-то я и прошу поделиться опытом эксплуатации вышеуказанных шин на наших конях
DmitryGottieb
26.03.2013, 07:07
Друзья, а кто-нибудь катал на таких дисках: http://www.italywsp.ru/product_491.html
Очень интересует 18 размер. Как будет выглядеть с резиной 255/60/18. Все думаю, что потеряются диски (мелковаты). А 20 ставить как-то боязно... по нашим казахстанским дорогам.
GodFather
04.04.2013, 22:05
Кто катал CONTINENTAL ContiCrossContact AT 255/60 R18? Интересует как ведет себя на шоссе? Как по шумности и мягкости?
131038
bublik99
06.04.2013, 08:38
Кто катал CONTINENTAL ContiCrossContact AT 255/60 R18? Интересует как ведет себя на шоссе? Как по шумности и мягкости?
131038
в прошлом году за летний сезон прошел более 40000 км из них половину по грунтовкам и внедорожью, лазил в горы и пески монголии и алтая, объехал вокруг байкала, был в карелии и калмыкии, таскал катера на прицепе...и за весь путь ни одного прокола и пореза...
лучший компромис найти сложно эта резина позволяет и по трассе видеть других участников движения удаляющихся в зеркале заднего вида и вне дороги не спасовать даже там где вязнут специально подготовленные авто с неумелыми прокладками...
bublik99, на Вашей машине стоят проставки-расширители? у меня впереди проставки 25 мм и резина Nexen 255/60/18 почему то цепляет арки при поворотах.
У меня вот такие : TOYO OPEN COUNTRY H/T 255/55/R18. Ощущения такие - резина мягкая, на скорости свыше 60-70 км/ч немного гудит. Но не критично, была раньше резина Yokohama Geolandar A/T вот она гудела конкретно, многие аж говорили, что мол подшипники надо менять :) Только поставил, торопился сфоткать новые бублачи, аж помыть Тура не успел!
GodFather
09.04.2013, 22:16
bublik99, большое спасибо за ценный совет!!! Сегодня заказал себе CONTINENTAL ContiCrossContact AT 255/60 R18, надеюсь у меня цеплять не будет:smile:
alexeiav
11.04.2013, 09:19
Газета "Авторевю" № 7 2013 г. (сейчас вроде еще на прилавках)
тест летней резины размерности 255-55 R18
с десяток производителей, графики, баллы, + -
вообще не понимаю людей которые резину выбирают по "отзывам" людей а не по сравнительным испытаниям...
Газета "Авторевю" № 7 2013 г. (сейчас вроде еще на прилавках)
тест летней резины размерности 255-55 R18
с десяток производителей, графики, баллы, + -
вообще не понимаю людей которые резину выбирают по "отзывам" людей а не по сравнительным испытаниям...
Некоторый фирмы спецально заказывают сравнительные тесты в журналы, чтобы те расписали как надо;)
Так же происходит и с продовцами в магазине
alexeiav
11.04.2013, 12:56
Некоторый фирмы спецально заказывают сравнительные тесты в журналы, чтобы те расписали как надо;)
Так же происходит и с продовцами в магазине
это бывает когда пишут про одну модель или сравнение моделей одного производителя
если идет сравнение нескольких производителей то уже не прокатит, по судам потом за клевету редакцию затаскают
да и Авторевю на сегодня единственная уважаемая даже среди западных автосми российская газета (членство в жюри конкурса Truck jf the year просто так не дается ..., а независимые краш тесты по европейской системе вообще больше никто не проводит (за рулем - редко и не сами))
и они приводят конкретные замеры, например тормозного пути, а не словоблудие типа эти шины лучше потому что протектор красивее ...
бери и сравнивай
bublik99
11.04.2013, 22:19
Газета "Авторевю" № 7 2013 г. (сейчас вроде еще на прилавках)
тест летней резины размерности 255-55 R18
с десяток производителей, графики, баллы, + -
вообще не понимаю людей которые резину выбирают по "отзывам" людей а не по сравнительным испытаниям...
а что этот тест показывает?
меня прежде всего интересуют шины на которых автомобиль может максимально быстро передвигаться по трассе российской с ямами и колеёй, а также при съезде на грунтовку или щебеночную дорогу не повредить боковину об острые камни, по бездорожью чтоб не мылились...
ну и что в приведенном Вами тесте победитель контик сотрется за 10000км и прикопает тур в первой же неглубокой яме с раскисшей глиной, а по мокрой траве проедет?
так что читайте авторевю господа,
а мы будем проверять и выбирать подходящюю обувь в полевых условиях...в том числе по "отзывам" людей реально эксплуатирующих ту или иную резину...
удачи всем на дорогах и вне дорог...
P.S. не понимаю людей которые пишут сообщения в разных темах под копирку (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1462669&postcount=557)
GodFather
13.04.2013, 17:26
bublik99, полностью согласен! Каждый сам решает к чьему совету прислушиваться: других владельцев или статьям журналов!
Посоветуйте!
Что лучше взять-255/50/19 или 255/55/19 ? Смотрю Мишлен и Конти.
Стояла 275/45/19-ну его нафиг! Очень жестко.
Посоветуйте!
Что лучше взять-255/50/19 или 255/55/19 ? Смотрю Мишлен и Конти.
Стояла 275/45/19-ну его нафиг! Очень жестко.
Высота профиля в размере 275/45 равна 123,5 мм, а в размере 255/50 127,5 мм. Думаю особой разницы не будет. Больше от конкретной шины зависит, Гудьир мягкий, Бридж жесткий. Если хотите помягче, то 265/50/19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
bublik99
13.04.2013, 20:56
Посоветуйте!
Что лучше взять-255/50/19 или 255/55/19 ? Смотрю Мишлен и Конти.
Стояла 275/45/19-ну его нафиг! Очень жестко.
если есть желание оставить 19" то лучше взять 265/50 но мягче будет на 18"
Высота профиля в размере 275/45 равна 123,5 мм, а в размере 255/50 127,5 мм. Думаю особой разницы не будет. Больше от конкретной шины зависит, Гудьир мягкий, Бридж жесткий. Если хотите помягче, то 265/50/19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
А 265/50/19 какая высота профиля? Может такая же как и у 255/55 ?
Добавлено через 1 минуту 48 секунд
если есть желание оставить 19" то лучше взять 265/50 но мягче будет на 18"
Уж очень они(19-е) нравятся:biggrin: ! Сиенна вроде называются.
forse, 265/50 132.5 мм, 255/55 140.25 мм.
forse, 265/50 132.5 мм, 255/55 140.25 мм.
Ооо! 255/55 повыше будут. Наверно на них и остановлюсь.
Дороги в РБ жесть стали. В России лучше. Зиму проездил на 235/65/17 и то не спасало.
Жалко 19-е диски!
IvanGerd
13.04.2013, 23:57
Кто что скажет про CONTINENTAL Sport Contact 4x4 275/45 R19 108Y XL ?
bublik99
14.04.2013, 03:37
ContiCrossContact UHP 295/40R20 110Y XL на лето не хватило, стояли с завода...
я предпочитаю Dunlop SP SPORT MAXX трутся также за сезон но управляемость в разы лучше...
IvanGerd
14.04.2013, 11:09
А вот что то не нашел ни одного упоминания о Nokian Hakka Z SUV 275/45R19 108Y, что они на столько плохие? :smile:
Alex Star
14.04.2013, 11:19
Имеем Yokohama Parada Spec X 275/40/20.
Резиной не доволен! Резина шумная, боковины очень жесткие, комфорта ноль.
По управляемости на сухом нареканий нет, аквапланирование на троечку.
В следующий раз бы не купил!
Синегорец
14.04.2013, 12:04
По своему опыту дальневосточника скажу, что у нас есть только бриджи, еко, тойо и данлоп. Так вот за все время владения разными авто были 2 раза Екогама! И больше не будет! Очень был недоволен , особенно зимней! Так что советую вообще не рассматривать эту марку! простые владельцы у нас ставят Бридж, а ценители Тойо, говорят комфорт лучше.
А вот что то не нашел ни одного упоминания о Nokian Hakka Z SUV 275/45R19 108Y, что они на столько плохие? :smile:
Стояла прошлый сезон. Ничего хорошего. На мокрой траве плывет. Про грунт вообще молчу. На лужах очень рано всплывает. Через 15тыс. начало руль колбасить. Балансировка не помогала. Просто неровная резина. Не советую. Их расширенная гарантия только на бумаге. Реально - не добиться.
IvanGerd
14.04.2013, 13:56
forse, Спасибо большое за ответ.
Укого резина стоит карейская rf10 хвали на рынке говорят супер кто владеет отпишитесь плиз:biggrin:
А вот что то не нашел ни одного упоминания о Nokian Hakka Z SUV 275/45R19 108Y, что они на столько плохие? :smile:
Стояла прошлый сезон. Ничего хорошего. На мокрой траве плывет. Про грунт вообще молчу. На лужах очень рано всплывает. Через 15тыс. начало руль колбасить. Балансировка не помогала. Просто неровная резина. Не советую. Их расширенная гарантия только на бумаге. Реально - не добиться.
Групо ставить шоссейную резину, а потом говорить, что она ху.плохая на грунтовке , мокрой траве и после не соответствующей эксплуатации начала колотить...
Читал про неёже, сдесьже положительные отзывы!!!
Поэтому вчера в Финке не сомневаясь взял комплектик...:hi:
Групо ставить шоссейную резину, а потом говорить, что она ху.плохая на грунтовке , мокрой траве и после не соответствующей эксплуатации начала колотить...
Читал про неёже, сдесьже положительные отзывы!!!
Глупо на Туарега ставить резину и потом бояться съехать с асфальта.
Глупо объяснять что-то не понимающему человеку!
Флаг вам в руки, на сликах да в грязь... :confused:
Глупо объяснять что-то не понимающему человеку!
Флаг вам в руки, на сликах да в грязь... :confused:
Хамить незнакомым людям глупо.
Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Читал про неёже, сдесьже положительные отзывы!!![/B]
И писать с ошибками глупо.
Вчера поставил Toyo Open Country A/T, до этого стояла Yokohama Geolandar A/T-S G012, на ней проехал 3 сезона (в км. затрудняюсь сказать, примерно 50-60 т.км.), и волей случая попал сегодня в приличные говны на новой резине, моё сравнение этих катков:
1. Шумность - Yokohama меньше шумит; :good:
2. Проходимость - Toyo лучше гребёт; :good:
3. Комфорт - Yokohama мягче; :good:
4. Аквапланирование - у Yokohama этого не замечал, правда в дождливую погоду больше 120 не езжу, про Toyo пока сказать ничего не могу не пришлось ещё.
ИМХО Как-то так. :russian_ru:
Добавлю:
5. Самоочищение - Toyo лучше очищается. :good:
У меня стоят Пирелли ATR 255/55/18 откатал 5 сезонов ~ 90000 км
1. Шумность ( первые 4 сезона не слышал, в прошлом прислушивался, а сейчас стали шумнее, или асфальт такой после зимы или закаменели)
2. Проходимость довольно хорошо гребёт пока новая и по глине и по траве. Очищается при повышении оборотов. Боковые грунтозацепы не такие как на фотках, их практически нет.
3. Износостойкость очень высокая, После износа 70% (5лет) плечо превращается в слики, так как на боках протектор менее глубокий (усилена плечевая зона), в серёдке ещё глубокий. Тоесть рисунок протектора изменяется по мере износа , причём несколько раз. Точно хватит ещё на сезон.
4. Защита дисков от повреждений.
5. Толстый и крепкий борт
6. За 5 лет один прокол
7 Максималка 210
8. Стали отсутствовать в продаже - недостаток
9. Расхождение в скорости при 100 км/ч по ЖПС на спидометре 108 ( думаю всёже надо брать 255/60/18)
10. На мой взгляд очень симпотишные:biggrin: Что куплю после них не знаю, может их же но в другом размере. Хочется боковые грунтозацепы как на фото, я видел такие на форике, а в нашем размере их практически нет. Вот если будут такие зубастые то точно возьму. Не понимаю почему такая разница в одном наименовании.
bublik99
15.04.2013, 07:16
У меня стоят Пирелли ATR 255/55/18 откатал 5 сезонов ~ 90000 км
лишний раз доказывает что для туарега лучший выбор это АТ резина,
хотя на мой взгляд 5 сезонов конечно многовато резина теряет в своих качествах несмотря на остаток протектора...
forse,
Если нахамил, конечно извините...
Просто сами наверное в офис и на рыбалку разную обувь надеваете?
Вот и для машины, разные тапки нужны... (это сугубо моё мнение)
В ином же случае можно любую резину плохой назвать.
Приобрел на замену 235/65 R17 CONTINENTAL CrossContact AT XL FR 108H, почитал отзывы, вроде неплохая и по асфальту, и съехать с него можно. Посмотрю теперь как покажет себя.
http://www.euro-diski.ru/upload/resize_cache/iblock/cba/180_180_1/cba80c85590b617de6b5844b918172c4.jpeg
День добрый!
Стою перед выбором)))
Сейчас катаю Michelin LATITUDE TOUR HP почти новые, пробег 2000-3000км. Но смущает что по спецификации они M+S т.е как я понимаю всесезоные.
Т.к. всю жизнь зимой ездил на зимних, а летом на чистом лете, задался вопросом стоит ли их менять на чисто летние типа Пирелли или Гудира?
По ощущениям шумноваты и рулятся не особо(((
Или это все же летние шины?
Спасибо!:hi:
Синегорец
15.04.2013, 11:44
VitoSP, это все таки летняя! Управление и шумность это особенность данной модели скорее всего. На ней потихоньку конечно и по мокрому снегу( без ледяной корки) можно, но судя по рисунку все таки летняя.
VitoSP, это все таки летняя! Управление и шумность это особенность данной модели скорее всего. На ней потихоньку конечно и по мокрому снегу( без ледяной корки) можно, но судя по рисунку все таки летняя.
Да я вроде тоже думаю что летняя, но что то вот подсказывает сменить на чистое лето...
т.к эксплуатация 95 процентов в городе, хочется внятногоповедения и тишины. Хотя отзыввы в инете что тихая и рулится... Странно все это
Добрый вечер!поставил Мишелин Латитюд Тур ранфлат 255 55 18 поскажите не убью свою пневмо подвеску?
onic34, а почему ты должен её убить :russian_ru: это штатный размер :hi:
ну если конечно по ямам не гонять что есть мочи :rolleyes:
:russian_ru:
onic34, Ти зачем вапрос свой во все темы назадаваль да?
Так думал может где то ответят
лишний раз доказывает что для туарега лучший выбор это АТ резина,
хотя на мой взгляд 5 сезонов конечно многовато резина теряет в своих качествах несмотря на остаток протектора...
Да, ресурс у данной покрышки очень велик. Начал катать 6 сезон, а это примерно 90 тысяч уже данные колёса пробежали. Колёса теперь больше шоссейные, в грязи уже не очень, но глубина протектора к этому времени как у нормальной летней покрышки. Сегодня прокатился, вроде и не шумит, просто асфальт от шипов подразбит. В общем хорошая резина, рекомендую:yes: Толь ко момент: у меня тяжёлый в10, возможно на лёгком они покажутся жестковатыми, не знаю. Она точно жестче Мишелена из-за толстого борта.
Кстати в грязи главное это боковой грунтозацеп, а сама резина пусть хоть лысая будет. Вот в ней то он не ахти, хотя на сайте пирелли он другой, ярко выраженный.
Сегодня поставил Нокиа 255 55 17. Немного расстроился - в дизайне машина потеряла гармонию между колесами и арками.....((((( Хотя резина очень хорошая: не шумит, все держит. Да и чего ей быть плохой - made in Finnland ( не Всеволожск). Будем ездить!:hi:
Сегодня поставил Нокиа 255 55 17. Немного расстроился - в дизайне машина потеряла гармонию между колесами и арками.....((((( Хотя резина очень хорошая: не шумит, все держит. Да и чего ей быть плохой - made in Finnland ( не Всеволожск). Будем ездить!:hi:
А что размер не штатный? по дешовке достался небось:biggrin: ? теперь ещё больше будет разногласие спидометра и реальной скорости. Но есть положительная сторона, увидишь как по компьютеру упадёт расход:biggrin: (это только по компьютеру, потому что колесо маленькое и оборотов сделает больше)
Да, нет. В шинке сказали что разногласий не будет так как совсем незначительное расхождение в размерах. Про расход - как пойдет. А вот то, что "затупил" с размерами - это да. В прошлом году были 255 60 17 - захотелось чуть пониже профиль((((( в общем ....пока немного униние преобладает. Но, пройдет . Уж больно после зимней резины Туарег хорошо "покатился" - вот это кайф!!!:hi:
У меня даже на штатной резине расхождение спидометра и реальной скорости.
MINCHO, Да как будет, так и будет. Вряд ли кто из туареговодо сильно смотрит в спидометр. Мне кажется все ездят "удовольствию", при этом не теряя головы! А насчет "купил по дешевле" - вряд ли - 150 евро за колесо. "И опыт сын ошибок трудных" (с) А.С.Пушкин :hi:
У меня даже на штатной резине расхождение спидометра и реальной скорости.
9. Расхождение в скорости при 100 км/ч по ЖПС на спидометре 108 ( думаю всёже надо брать 255/60/18)
После установки 265/60 R18 показания спидометра и реальная скорость выровнялись.
:good:
Привет, коллеги.
Владею туарегом только первый летний сезон, имеем 18 диски и хочется резину, в которой бы был баланс между шоссейкой и псевдо-внедорожной.
Пока вроде нашел йокогама геолендер 255/60.
Вопроса, собственно, два:
1. Встанет ли этот размер (штатный 255/55)
2. Может быть есть варианты получше?
alexeiav
16.04.2013, 16:38
а что этот тест показывает?
этот тест показывает чем отличаются одни покрышки от других в одинаковых условиях
Вы сравниваете ощущения ...
меня прежде всего интересуют шины на которых автомобиль может максимально быстро передвигаться по трассе российской с ямами и колеёй, а также при съезде на грунтовку или щебеночную дорогу не повредить боковину об острые камни, по бездорожью чтоб не мылились...
Вы статью читали? В ней есть строки о том почему не проверялись боковины...
Вы, видимо, попадаете как раз в тот процент пользователей SUV, которые все таки съезжают с асфальта. Так что Вы не попадаете в целевую аудиторию производителей тестируемых шин.
ну и что в приведенном Вами тесте победитель контик сотрется за 10000км и прикопает тур в первой же неглубокой яме с раскисшей глиной, а по мокрой траве проедет?
смелое заявление, а главное необоснованное
и вообще какая резина в тесте рассматривается? В Вашем случае уместнее 4х4 читать, в остальных 99 этот - то что надо. Хотите больше информации, по другим шинам, читайте другие тесты. Только желательно объективные, где несколько производителей на одном полигоне в одно время.
так что читайте авторевю господа,
а мы будем проверять и выбирать подходящюю обувь в полевых условиях...в том числе по "отзывам" людей реально эксплуатирующих ту или иную резину...
удачи всем на дорогах и вне дорог...\
не объективно, на ощущениях, без реальной картины ... на удачу ...
подавляющее большинство автолюбителей ощутимой разницы между разной резиной одного формата, АТ например, вообще не увидят. Основные характеристики сведутся к шумности и жесткости. Каждый год, может реже, компании обновляют резину, а Вы покупая новую другой марки говорите что больше не купите ту марку что была т.к. Вам не понравилось как она вела себя в грязи в прошлом году ...
P.S. не понимаю людей которые пишут сообщения в разных темах под копирку (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1462669&postcount=557)
:smile: не понимаю людей что плодят темы про одно и тоже ... (правилами форума вроде оговаривается, да и раздел целый существует)
а по делу, сначала эту тему увидел, потом до того раздела дошел. По сути одно и тоже, чтобы не печатать просто скопировал.
В общем подходите объективнее к выбору резины, иногда лишний метр тормозного пути выливается в большие проблемы ...
всем удачи
1. Встанет ли этот размер (штатный 255/55)
Неясен вопрос, 255/55/18 штатный размер, почему он должен не встать :confused:
Максимально на R18 встаёт 265/60, постом выше написано. :russian_ru:
Makas007
20.04.2013, 12:05
Привет всем!
Подскажите кто-нибудь юзал размер 285\45\19, как он встает на родные диски с шириной 9???
подскажите родные параметры дисков: вылет, диаметр ЦО
зы. купил машинку на 17 катках, хочу на лето 18 взять
SubaGT30
23.04.2013, 20:00
Поставил вчера hankook ventus st . Отбалансировалимь оч хорошо. Не шумят, достаточно мягкие , рисунок понравился , да и цена важный фактор. Спасибо bublik99!
Поставил китай GoodRide SV308 255/55-18. Доволен отличная резина и цена. до этого стоял goodride на мерсе отъездил сезон без проблем, не шумная, дорогу держит хорошо. тормозит тоже.
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Привет, коллеги.
Владею туарегом только первый летний сезон, имеем 18 диски и хочется резину, в которой бы был баланс между шоссейкой и псевдо-внедорожной.
Пока вроде нашел йокогама геолендер 255/60.
Вопроса, собственно, два:
1. Встанет ли этот размер (штатный 255/55)
2. Может быть есть варианты получше?
Посмотри на китай Goodride. еще есть Мишлен кросс, как раз для шоссе и легкого бездорожья.
Присоединяюсь к вопросу
Makas007 (http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=26800), по поводу того, как дело обстоит с размерностью 285/45/19?:russian_ru:
Makas007
26.04.2013, 12:56
Diman21, тишина.
Исходя из показаний шин.калькулятора - вроде ок, но хотелось услышать отзывы.
Cравнительный тест летних покрышек.
Размеры не наши. Но вдруг кому интересно будет.
http://auto.mail.ru/article.html?id=41456
bublik99
30.04.2013, 22:39
выбор небольшой
ограничивет размер диска не менее 18" и размер колесной арки не более 30,5"
отлично подходит Goodyear Wrangler DuraTrac 255/55R19 111S
Добрый день. Вчера поставил Continental CrossContact AT 235/65R17 108H.. В сравнении с зимней.. Руль стал тяжелее, расход вырос, шумов/гужения критичных нет. В поворотах ощущается валкость.. Скорее всего нужно поднять давление.. (На монтаже накачали 2.2). На зимней резине с боксом на крыше при 140/160 расход был 9.2/9.5, сейчас при 110-9.3 при 140/160-11.4. Протектор новый имеет глубину 10.4мм. Производство Португалия. Индекс износостойкости 500. Отбалансировалась вся не плохо.. На двух колесах 30/25гр, на двух других 30/60гр,30/70гр.
По приезду сделаю фото, выложу.
Индекс износостойкости .. По нему получается тысяч на сто должно хватить...
bublik99
01.05.2013, 17:15
Добрый день. Вчера поставил Continental CrossContact AT 235/65R17 108H.. В сравнении с зимней.. Руль стал тяжелее, расход вырос, шумов/гужения критичных нет. В поворотах ощущается валкость.. Скорее всего нужно поднять давление.. (На монтаже накачали 2.2). На зимней резине с боксом на крыше при 140/160 расход был 9.2/9.5, сейчас при 110-9.3 при 140/160-11.4. Протектор новый имеет глубину 10.4мм. Производство Португалия. Индекс износостойкости 500. Отбалансировалась вся не плохо.. На двух колесах 30/25гр, на двух других 30/60гр,30/70гр.
По приезду сделаю фото, выложу.
используя ContiCrossContact AT 235/65R17 на V6TDI я качал на пустой машине 2,5 по кругу при загруженной зад 2,7-3,0 на песке травил до 1 на скальнике и грейдере перед 2,7 зад 3,0
сейчас катаю на ContiCrossContact AT 255/60R18 XL RF на V10TDI качаю по кругу 2,7 когда гружу зад 3,0
bublik99, а какой расход при этом был? По давлению я прочувствовал, просто подумал что сейчас тепло на трассе разогрею резину и соответственно давление приподымется.. Да и газа у них небыло..
bublik99
01.05.2013, 18:31
bublik99, а какой расход при этом был? По давлению я прочувствовал, просто подумал что сейчас тепло на трассе разогрею резину и соответственно давление приподымется.. Да и газа у них небыло..
на V6TDI обычно (если не крутить движок выше 2000-3000 оборотов и не пользоваться тормозами) так...
evgen1966
01.05.2013, 21:55
Коллеги! Подбираю резину на лето. . Соотношение езды шоссе-бездорожье 80 на 20. Кто подскажет что выбрать? Сам склоняюсь к Pirelli Scorpion ATR, кто пользовался, мнение? Размер штатный 235\65\17
bublik99
01.05.2013, 22:47
Коллеги! Подбираю резину на лето. . Соотношение езды шоссе-бездорожье 80 на 20. Кто подскажет что выбрать? Сам склоняюсь к Pirelli Scorpion ATR, кто пользовался, мнение?
сначала определись с размером...
bublik99, Ну такой расход у меня был без бокса на крыше и при скорости 110... Спасибо, поехал на шиномонтаж :vawe:
P.s перекачал колеса на газ... Забил 2.5.. Ощущение пустоты сзади.. (Когда один ехал), 5-го стартую дальше,буду смотреть..
Купил на лето 18 калесики с Michelin Latitude Tour HP
http://s018.radikal.ru/i527/1304/10/48c841e4a0bc.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i524/1304/b3/e94cc7b910c5.jpg (http://www.radikal.ru)
Gennady512
13.05.2013, 12:54
выбор небольшой
ограничивет размер диска не менее 18" и размер колесной арки не более 30,5"
отлично подходит Goodyear Wrangler DuraTrac 255/55R19 111S
bublik99, :hi:
Эффектная вездеходная всесезонная резина :good:
На зиму, похоже, можно и шипы поставить (но это уже на любителя)...:yes:
bublik99
13.05.2013, 23:44
bublik99, :hi:
Эффектная вездеходная всесезонная резина :good:
На зиму, похоже, можно и шипы поставить (но это уже на любителя)...:yes:
попробовал ее на новом PORSCHE CAYENNE S DIESEL туда из-за керамических тормозов меньше 19" нелезет неожиданно порадовала по трассе идет не хуже ContiCrossContact AT 255/60R18 правда индекс скорости S напрягает зато по бездорожью прет нехуже подготовленных патрулей и крузаков сейчас переставил ее на VW TOUAREG V10TDI ...
Gennady512
14.05.2013, 17:11
попробовал ее на новом PORSCHE CAYENNE S DIESEL туда из-за керамических тормозов меньше 19" нелезет неожиданно порадовала по трассе идет не хуже ContiCrossContact AT 255/60R18 правда индекс скорости S напрягает зато по бездорожью прет нехуже подготовленных патрулей и крузаков сейчас переставил ее на VW TOUAREG V10TDI ...
А как насчёт шумности этой резины на шоссе? :russian_ru:
bublik99
15.05.2013, 00:09
А как насчёт шумности этой резины на шоссе? :russian_ru:
несмотря на индекс скорости спидометр шкалил иногда за 200 разницы с ContiCrossContact AT по шумам незначительны а вот на бездорожъе разница ощутима...
парни, порекомендуйте МТ резину на R18 - не могу найти и все тут. В идеале чтобы не очень отличалась от стандартов по размерам. Самое смешное что и 17 и 19 и 20 радиусы есть, а для 18 уж очень высокие получаются.
bublik99
15.05.2013, 01:06
парни, порекомендуйте МТ резину на R18 - не могу найти и все тут. В идеале чтобы не очень отличалась от стандартов по размерам. Самое смешное что и 17 и 19 и 20 радиусы есть, а для 18 уж очень высокие получаются.
для туарега MT либо в 17" либо в 19" в 18" нет подходящих размеров даже на заказ...или AT...
Timofeevich
15.05.2013, 01:25
несмотря на индекс скорости спидометр шкалил иногда за 200 разницы с ContiCrossContact AT по шумам незначительны а вот на бездорожъе разница ощутима...
bublik99, Goodyear Wrangler DuraTrac относятся к MT или к AT ?
Американцы их относят к категории 'On-/Off-Road Commercial Traction'.
On-/Off-Road Commercial Traction http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORCT
On-/Off-Road All-Terrain http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT
Off-Road Maximum Traction http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORMT
http://www.goodyear.eu/home_en/tires/4x4/wrangler-duratrac/
bublik99
15.05.2013, 01:40
bublik99, Goodyear Wrangler DuraTrac относятся к MT или к AT ?
Американцы их относят к категории 'On-/Off-Road Commercial Traction'.
On-/Off-Road Commercial Traction http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORCT
On-/Off-Road All-Terrain http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT
Off-Road Maximum Traction http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORMT
http://www.goodyear.eu/home_en/tires/4x4/wrangler-duratrac/
по говнам не уступает BFGR MT а по трассе не хуже AT...да и к тому же в туареговском размере...
Timofeevich
15.05.2013, 02:02
по говнам не уступает BFGR MT а по трассе не хуже AT...да и к тому же в туареговском размере...
Goodyear Wrangler DuraTrac резина достойная и отзывы о ней хорошие ! Если бы у неё ещё был индекс скорости 'H-210 км/час' и размер 255/60-R18 то непременно взял бы её потестить ! А так пока катаю уже вторую неделю General Grabber AT (для Европы) в размере 255/60-R18 'H-210 км/час' - полёт нормальный. Она гораздо менеее шумная чем General Grabber AT2 (для США) и чем Bridgestone Blizzak DM-V1, и немного мягче, что особенно ощущается на ж/д переездах. В говнах пока не тестировал, но судя по рисунку должна проигрывать Goodyear Wrangler DuraTrac и General Grabber AT2.
Радует выбор размеров General Grabber AT : 235/65-R17 H, 255/65-R17 H, 265/65-R17 T, 255/55-R18 H, 255/60-R18 H, 265/60-R18 T, 255/50-R19 H, 255/55-R19 H, 275/40-R20 H, 275/45-R20 H, и все они кроме 265/65-R17 T и 265/60-R18 T имеют индекс скорости 'H-210 км/час'.
http://www.generaltire.eu/generator/www/com/en/generaltire/automobile/themes/4x4_tyres/rough/grabber-at/details/grabber-at-sizes.html
http://www.generaltire.eu/generator/www/com/en/generaltire/automobile/themes/4x4_tyres/rough/grabber-at/grabber-at.html
http://www.generaltire.eu/generator/www/com/en/generaltire/automobile/themes/4x4_tyres/rough/grabber-at/details/technical-details.html
RUSLAN7777
15.06.2013, 14:32
Всех приветствую. Камрады помогите определится с выбором, хочу поменять резину. Сейчас стоит Falken шоссейная не могу уже :mad: , жесткая, тресет и т.д.
Рассматриваю три варианта на стоковые диски : Maxxis AT771, Michelin Latitude Cross и Hankook RF 10. :hi:
В говна сильно не лазаю, да и не когда, так иногда на пикник выехать, да к теще в другой город. Главное что бы мягкая была.
Синегорец
15.06.2013, 15:21
RUSLAN7777, тут и школьнику понятно, что Мишлен надо брать!
RUSLAN7777, после четырех сезонов на континентале поставил мишлен - небо и земля:good: мишлен мягче гораздо и дорогу держит просто отлично, так что очень рекомендую :hi:
RUSLAN7777
15.06.2013, 15:45
В принципе и склонялся к Мишке да вот ценники других марок чуть озодачили:biggrin: , поэтому и призадумался. Спасибо.
Синегорец
15.06.2013, 16:33
Если еще и цену смотреть и соотношение цена/качество то тогда конечно Ханкук вне конкуренции!
RUSLAN7777
15.06.2013, 16:41
Ханкук у нас, если перевести на рубли 7300, а Мишка 8800
У меня на 20 диски, резину хочу поменять,дак вот на размер 245\40 или 245\45 какой индекс нагрузки должен быть для моего турика? А то смотрю в основном продают 830 или 940! У меня у кореша вот такая дешевская резина и говорит суперская типа очень доволен. Вот ссылку мне скинул где брал. Прокоментируйте плз
http://www.shina-i-disk.ru/shina/Nankang/7814/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTtOYW5rYW5nIE5TLTI gMjQ1LzQwIFIyMCA5NVk7RGRPQWY5bmQ5dmgyRko5UEtlaEhuZ zs
День добрый! Загнался вот каким вопросом:
Резина MICHELIN Latitude Tour HP M+S 255/55/18 вот не могу подобрать давление.
На стойке есть давление для "простой резины, не M+S", для M+S только в 17 радиусе(((
Кто сколько качает?
Спасибо!
Petr Top
24.06.2013, 14:55
raa1221, а что за размер 245? На Туарег в 20 размере идет 275/40!
seregaW0077
24.06.2013, 15:39
День добрый! Загнался вот каким вопросом:
Резина MICHELIN Latitude Tour HP M+S 255/55/18 вот не могу подобрать давление.
На стойке есть давление для "простой резины, не M+S", для M+S только в 17 радиусе(((
Кто сколько качает?
Спасибо!
Есть целая тема http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=38018
raa1221, а что за размер 245? На Туарег в 20 размере идет 275/40!
Сори описался 275\40! Какой индекс нагрузки должен быть?И как по той резине что я ссылочку выше отписал!
Ребят кто бы что взял себе на лето, всю репу исчесал уже:russian_ru: под мой выбор попали эти модели:
1. по лучшей цене и по отзывам на форуме: Hankook Ventus ST RH06 255/55 R18 109Y
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=1010987&clid=502
отзыв на форуме:
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1104974&postcount=2
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=54795
2. по универсальности (шоссе&бездорожье легкое): Continental ContiCrossContact AT 255/60 R18 112T
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=1000875&clid=502
отзывы здесь в этой теме есть
3. тоже универсальные: GENERAL Grabber AT 255/55/R18
http://market.yandex.ru/model.xml?text=General%20Grabber%20AT%20255%2F60%2 0R18&srnum=3&modelid=9261067&hid=90490
отзыв на форуме:http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=37768
Добавлено через 12 минут 50 секунд
ап
ес
RUSLAN7777, после четырех сезонов на континентале поставил мишлен - небо и земля мишлен мягче гораздо и дорогу держит просто отлично, так что очень рекомендую
если мишден лучше, почему он дешевле?
malashiyVY
29.06.2013, 18:51
SABA77,
Бери генерал, отличная резина,мало у кого но очень хвалят ее люди
ес
если мишден лучше, почему он дешевле?
На счет дешевле вопрос не совсем ко мне:wink: но лично мне на 275/45/19 на мишке гораздо приятнее и комфортней:yes:
cильвер 069
30.06.2013, 21:02
SABA77, если сочетать с лёгким внедорожьем,то Генерал-Граббер АТ-2 нормуль,прошёл уже 12 тыс. на ней,если на дальняк,то лучше иметь два комплекта:rolleyes:
Ездим на 235/60 r18 ContiCrossContact UHP. Отличная резина. Цепкая, не слишком мягкая, но кофмортная. Боковина покрепче Мишлена (но и сама резина немного жестче).
Mehanik159
27.07.2013, 22:35
Привет всем! Спасибо участникам темы за информацию. Но информация была, бы абсолютно полной, если бы к названиям и типоразмерам шин добаляли еще и ИНДЕКС НАГРУЗКИ. Ведь шина с индексом нагрузки 105 будет мягче чем 109 или 112, а еще есть усиленная боковина ХL. Не хватило летней резины PIRELLI Scorpion Verde на второй сезон (45000 прошла). CONTINENTAL ContiCrossContact UHP 255/55R18 105W или MICHELIN Latitude Tour HP 255/55R18 109V? помогите определиться с выбором.:russian_ru: Заранее всем спасибо.
Рекомендую обратить внимание - http://market.yandex.ru/model-spec.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~7312345-PF=2142418409~EQ~sel~x510891823-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=10384263&hid=90490
Mehanik159
28.07.2013, 12:55
Народ, кто-нибудь ездил (ездит) на резине с индексом нагрузки 105 (106)?
Ездил на пружинах на MICHELIN Latitude Tour HP 255/55R18 105Н MO, очень мягко и комфортно, тихо и аквапланирования почти нет. Но хватит на пару сезонов, три максимум, стирается быстро и на прокол слабоватая.
mbstyle, я как раз такие же сегодня поставил, только размер чуть побольше 255-55-19. Покрышки действительно оправдали мои пожелания. Очень комфортные, тихие, очень неплохо рулятся, тормозят. В общем я доволен. Для города и трассы самое то!
andrey 0099
29.07.2013, 23:29
Подскажите плиз если на 18 диски поставить резину 265/60 будет ли коректно работать спидометр.
andrey 0099, нет, не будет. Диметр колеса явно больше расчетного заводского. Шинный калькулятор найдите в и-нете , он вам подскажет насколько изменится.
помогите выбрать шины есть несколько вопросов
езжу динамично 160-220 иногда до ограничителя, если позволят дорога и обстановка на ней.
стер вот такие Yokohama ADVAN ST V802 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=2561181&hid=90490
хочу попробовать вот такие Yokohama Parada Spec-2 275/45 R20 110V http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7337288&hid=90490 но смушает то что они предназначены для легковых авто хотя индекс нагрузки тонна, и я видел темы на нашем форуме где народ обувалься тоже в легковые покрышки
в старых смушало: держак на мокром , аквапланирование по моему раннее, и торможение вообщем скользкие они мне показались,
вопрос а можно на тур поставить тапки типа для легковых авто у них ограничение из каких соображений?, крит нагрузка или то что в них в говне потонеш.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=1011767&hid=90490 а вот для джипов еще только индекс грузоподъемности у них ниже чем у легковых , вот как так объясните чайнику кто в курсе
а мне нужно не по говном ездить а так что бы держак на предельных скоростях был, ну и в контролируемые повороты тоже кайф по закладывать
malashiyVY
04.08.2013, 17:05
Комрады,а на дизельный тур на пружинах 265-65-18 влазит?:vawe:
Комрады,а на дизельный тур на пружинах 265-65-18 влазит?:vawe:
вряд ли
у тебя на подкрылке есть выступающая решетка от вентиляции интеркулера. вот об эту решетку 265/65/18 скорее всего будет задевать
malashiyVY
04.08.2013, 19:00
BVP,
вот я о ней и думаю:russian_ru:
BVP,
вот я о ней и думаю:russian_ru:
думать надо про 255/55/18:russian_ru:
malashiyVY
05.08.2013, 03:59
Знамя,
да хочу валли диски, нравятся они, а не хочу терять в комфорте, хочу жирную резину:russian_ru:
Quazimodo
15.08.2013, 15:50
ContiCrossContact UHP 295/40R20 110Y XL отличная мягкая летняя резина прекрасная управляемость на сухом асфальте и в дождь очень комфортноая резина но хватает на один сезон или 30000км
Колесо, съеденное до корда, с какого нибудь Х5го?
bublik99
19.08.2013, 23:56
Dunlop SP Sport Maxx 295/35 R21 107Y XL стерлись в "0"
в северной столице поиски по интернету убедили (по многим параметрам: например tradewear 320 против 240 у Dunlop SP Sport Maxx) взять Vredestein Ultrac Vorti Giugiaro Design
пока ощущения положительные заметно тише, меньше пробуксовок и заносов...впрочем пока пройдено лишь 3500км, посмотрим что будет дальше...
Летняя шина Vredestein Ultrac Vorti является результатом тесного сотрудничества с известной дизайнерской компанией Giugiaro Design, которая без малого два десятка лет принимает самое активное участие в разработке новых моделей. Название этой шины было придумано итальянским дизайнерским ателье. Vorti – это производное от слова Vortex, переводимое, как «вихрь». По мнению дизайнеров, именно этим словом можно охарактеризовать способность шины безболезненно переносить любые нагрузки при движении на высокой скорости. Помимо этого, протекторный рисунок содержит элементы, формы которых имеют очень много общего с визуальным эффектом, возникающим при вращении вертолетных лопастей.
Сочетание стильного внешнего вида и функциональности
Работая над внешним обликом протекторного рисунка, итальянские дизайнеры старались придать ему спортивность и инновационность. Однако помимо эффектного дизайна асимметричный рисунок протектор содержит целый ряд оригинальных технических решений, обеспечивших шине превосходные эксплуатационные характеристики.
В частности, внешние стенки дренажных каналов имеют два угла наклона. Один из них составляет 45 градусов, что позволило повысить жесткость протекторных блоков. Результатом этого технического решения стало значительное повышение стабильности формы блоков под воздействием боковых ускорений, что благотворно сказалось на курсовой устойчивости при прохождении поворотов.
Стенки поперечных дренажных каналов также содержат дополнительный угол, составляющий 10 градусов. Таким способом голландские шинники сумели снизить сопротивление качения, а также уровень шума. Кроме того, такая форма стенок поперечных каналов позволила значительно улучшить распределение внешнего давления по пятну контакта, в результате чего повысилась стойкость протектора к неравномерному износу.
Еще одной отличительной особенностью асимметричного рисунка данной модели являются стреловидные канавки, расположенные на центральном продольном ребре. Эти протекторные элементы позволили существенно улучшить курсовую устойчивость при движении на высокой скорости.
Два варианта – для передней и задней оси
Данная модель предназначена для мощных спортивных легковых автомобилей, на многие из которых устанавливаются шины разных типоразмеров. Как правило, на заднюю ось ставятся более широкие шины, что позволяют эффективно справляться с высокой мощностью двигателя. Специально для таких автомобилей голландский производитель предлагает два варианта шины Vredestein Ultrac Vorti, которые имеют значительные различия, как по рисунку протектора, так и по конструкции. Шины, предназначенные для передней оси, отличаются повышенными дренажными свойствами. Иначе говоря, они удаляют большую часть воды с поверхности дорожного полотна. В свою очередь, шины, устанавливаемые на заднюю ось, обеспечивают максимальное сцепление с дорогой. Именно поэтому их рисунок обеспечивает больший, чем у передних шин, коэффициент пустотности. Кроме того, у шин для задней оси несколько изменен угол расположения брекерного слоя. Это позволило еще больше увеличить размеры пятна контакта.
4-радиусная форма профиля
Одной из ключевых особенностей этой модели является многорадиусный профиль. У большинства легковых шин контур включает в себя три радиуса. Однако профиль этой модели содержит четыре радиуса, что позволило значительно увеличить размеры пятна контакта, а также улучшить равномерность распределения внешней нагрузки по нему.
Основные достоинства этого технического решения проявляются при прохождении поворотов, когда основная нагрузка приходится на плечевые зоны протектора, что приводит к изменению, как формы, так и размеров пятна контакта. Новая форма профиля позволила не только уменьшить степень этих изменений, но и сделать этот процесс более плавным. Результатом таких технических ухищрений стало стабильное и прогнозируемое поведение при прохождении поворотов.
Основные особенности шины Vredestein Ultrac Vorti
— Асимметричный рисунок протектора, разработанный с участием итальянских дизайнеров, отличается превосходной эффективностью в любых дорожных условиях;
— Различные варианты для передней и задней оси позволяют обеспечить идеальный баланс эксплуатационных характеристик;
— Резиновая смесь с повышенным содержанием кремнийсодержащих элементов, благодаря чему шина демонстрирует отличное сцепление с мокрой поверхностью при повышенной стойкости к абразивному износу;
— Очень широкие продольные дренажные канавки обеспечивают быстрый отвод воды из пятна контакта, обеспечивая тем самым отличную стойкость к аквапланированию даже на высокой скорости;
— 4-радиусная форма профиля шины обеспечивает высокую стабильность и прогнозируемость поведения, особенно при прохождении поворотов.
Maxxis SUV AT-771 255/55/18 109Y устойчивые, нешумные, вообще не реагирует на колейность, машина на них идет как по рельсам в отличие от MICHELIN Latitude Tour HP, которые к тому же стерлись в хлам за 35 тыс. км
tido1981
23.08.2013, 18:56
Корейская летняя Roadstone Roadian H/P SUV, 235/65 17 недорогая (около 5000 за колесо), мягкая, отходила 4 сезона без проблем.
QWERTY12345555
28.08.2013, 16:08
Доброго дня, подскажите пожалуйста, выбираю лето в 18 радиусе на штатные диски . Вроде остановился на конти кросс контакт ат в размере 255 60 18 дорога- асфальт и немного полей с легким бездорожьем. Подойдет ли для моих целей? Еще видел размер вроде 260 65 18 влезит ли и лучше ли будет, пойдет ли на штатные диски?
bublik99
29.08.2013, 04:50
MARIX PUMA 255/55 R18 105Q или 255/50 R19 103Q, 235/60 R18 103Q, 235/65 R17 104Q
Новая шина 4х4 (80% для внедорожного использования, 20% для дорог) для экстремальных условий использования в условиях бездорожья, агрессивной, направленный рисунок протектора с очень характерными блоками протектора, чтобы гарантировать оптимальную тягу в любой ситуации.
bublik99
29.08.2013, 04:59
MARIX PANTHER XL 255/55 R18 109S
Качественные радиальные всесезонные АТ шины.
dimon135
11.09.2013, 21:56
Уважаемые пользователи! Нужна дейсвительно Ваша помощь и совет, ответ надо дать , чтобы заказать диски на след.вторник.
Туарег 2.5 2008 .
покупаю летнюю резину . Машина эксплуатируется: 40%-хороший асфальт,50%-остатки асфальта, ну и 10%-грибы,ягоды,пляж.
Что взять:
1.235/65/17-General Grabber AT
2.255/65/17-Michelin Latitude Cross
3.255/60/17-Continental Cross Contact UHP
Влезет ли мишлен в таком размере , много ли шума от 1-го варианта и продавец сказал что шина практически сразу же разбалансируется??
Что взять ?????? Цена одинаковая на все колеса и других размеров нет ----135 евро за балон , еще инвойс отдадут.
Timofeevich
12.09.2013, 00:10
Уважаемые пользователи! Нужна дейсвительно Ваша помощь и совет, ответ надо дать , чтобы заказать диски на след.вторник.
Туарег 2.5 2008 .
покупаю летнюю резину . Машина эксплуатируется: 40%-хороший асфальт,50%-остатки асфальта, ну и 10%-грибы,ягоды,пляж.
Что взять:
1.235/65/17-General Grabber AT
2.255/65/17-Michelin Latitude Cross
3.255/60/17-Continental Cross Contact UHP
Влезет ли мишлен в таком размере , много ли шума от 1-го варианта и продавец сказал что шина практически сразу же разбалансируется??
Что взять ?????? Цена одинаковая на все колеса и других размеров нет ----135 евро за балон , еще инвойс отдадут.
dimon135, я бы брал General Grabber AT в размере 255/65/17, если такой размер имеется в наличии. Если нет, то в штатном размере 235/65/17 тоже :good: . Ценник хороший ! Индекс скорости 'H'-210 км/ч. Я покупал себе General Grabber AT в размере 255/60/18 под заказ по $300 за баллон. Проблем с балансировкой не было. http://www.generaltire.eu/generator/www/com/en/generaltire/automobile/themes/4x4_tyres/rough/grabber-at/details/grabber-at-sizes.html
Про Michelin Latitude Cross и Continental Cross Contact UHP http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=SST ничего сказать не могу так как их не катал.
Dunlop SP Sport Maxx 295/35 R21 107Y XL стерлись в "0"
в северной столице поиски по интернету убедили (по многим параметрам: например tradewear 320 против 240 у Dunlop SP Sport Maxx) взять Vredestein Ultrac Vorti Giugiaro Design
пока ощущения положительные заметно тише, меньше пробуксовок и заносов...впрочем пока пройдено лишь 3500км, посмотрим что будет дальше...
взял похожие вот такие Vredestein Ultrac SUV Sessanta, очень доволен, откатал сезон все отлично, агрессивный дизайн, в пробках лица водителей стоящих рядом машин на моих колесах
http://miiix.ru/uploads/tire/vredestein-ultrac-suv-sessanta-40107530.jpg
bublik99
06.11.2013, 23:07
Nankang Surpax SP-5
китайская резина ?
дешево! внешне ничего так! управляемость тоже вроде ничего! сколько проживет? не подведет ли в самый неподходящий момент?
на все эти вопросы ответит только время и км. пройденного пути...
мой товарищ уехал по службе в китай на 3 года, служебный авто туарег обут в Nankang Surpax SP-5...
зял похожие вот такие Vredestein Ultrac SUV Sessanta
Смотрел на такие в ангаре по пути с финлядии, недалеко от границы, там многие резиной затариваются.
Цена была в районе 8 тыс.руб. за балон в пересчете на наши.
Что-то так и не решился...
Макс7504
08.11.2013, 20:06
Nankang Surpax SP-5
китайская резина ?
дешево! внешне ничего так! управляемость тоже вроде ничего! сколько проживет? не подведет ли в самый неподходящий момент?
на все эти вопросы ответит только время и км. пройденного пути...
мой товарищ уехал по службе в китай на 3 года, служебный авто туарег обут в Nankang Surpax SP-5...
Стояла такая на предыдущем дорестайле 255/55R18. Хватило на полтора сезона. К середине второго лета пошла винтом, к тому времени уже была почти лысая. Шумная. Выбросил.
Алексей ВЛ
19.11.2013, 22:47
Всем привет!:smile:
Выбираю Отцу резину на лето, посоветуйте:smile:
Эксплуатация, асфальт 80%, гравий - трава и прочая бурда 20%
Машина R5 TDi
Ценник порядка 7 - 10 рублей за покрышку
Очень важна износостойкость, она должна быть максимальна, также резина должна быть довольно прочной, на даче приходится и по камням ползать, Папа быстро не ездит, максимум 120 - 130, желательно меньше шумности, и лучшая управляемость. До этого момента стоял Бридж Дуэлер с индексами скорости и нагрузки 109Y:smile:
bublik99
19.11.2013, 23:02
Всем привет!:smile:
Выбираю Отцу резину на лето, посоветуйте:smile:
Эксплуатация, асфальт 80%, гравий - трава и прочая бурда 20%
Машина R5 TDi
Ценник порядка 7 - 10 рублей за покрышку
Очень важна износостойкость, она должна быть максимальна, также резина должна быть довольно прочной, на даче приходится и по камням ползать, Папа быстро не ездит, максимум 120 - 130, желательно меньше шумности, и лучшая управляемость. До этого момента стоял Бридж Дуэлер с индексами скорости и нагрузки 109Y:smile:
бери АТ контик, коопер, генерал грабер, тойо индекс скорости будет немного ниже но зато износостойкость выше... поищи в барахолке кто то продавал...
Алексей ВЛ
20.11.2013, 21:11
бери АТ контик, коопер, генерал грабер, тойо индекс скорости будет немного ниже но зато износостойкость выше... поищи в барахолке кто то продавал...
Привет, а можешь что - то конкретное посоветовать? Я не в ладах с брендами и моделями, стоял бридж дуэлер, на три лета его хватило, около 40 тысяч пробега, и если ниже индекс скорости будет - ничего страшного? как индекс скорости влияет вообще на износостойкость?:smile:
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
bublik99, Я буду новые покрышки брать:smile:
bublik99
20.11.2013, 21:54
Привет, а можешь что - то конкретное посоветовать? Я не в ладах с брендами и моделями, стоял бридж дуэлер, на три лета его хватило, около 40 тысяч пробега, и если ниже индекс скорости будет - ничего страшного? как индекс скорости влияет вообще на износостойкость?:smile:
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
bublik99, Я буду новые покрышки брать:smile:
по своему опыту могу порекомендовать Continental Crosscontact AT я катал на 17" (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1104969&postcount=1) и 18" (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1124502&postcount=34)
пробег более 40000 по шоссе грунтовкам горным серпанинам и руслам рек читай (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1454406&postcount=88)
Индекс износостойкости — TREAD WEAR INDEX (TWI)
Алексей ВЛ
22.11.2013, 13:16
bublik99, Спасибо за информацию, и еще вопрос, чье производство резины?)
Добавлено через 3 минуты 9 секунд
bublik99, И какую размерность брать? у меня по штату 255/55 18, можно шире?
bublik99
22.11.2013, 14:07
bublik99, Спасибо за информацию, и еще вопрос, чье производство резины?)
Добавлено через 3 минуты 9 секунд
bublik99, И какую размерность брать? у меня по штату 255/55 18, можно шире?
бери 18"255/60 производят в Чехии
шире можно но не нужно, 255/60 золотая середина...
а на continental sport contact 5 есть мнения?
Алексей ВЛ
22.11.2013, 16:24
bublik99, Спасибо!:smile:
bublik99
22.11.2013, 18:51
а на continental sport contact 5 есть мнения?
если не планируешь покидать асфальтовое покрытие, и его качество по всей длине маршрута не уступает немецким автобанам, то можно брать...
если не планируешь покидать асфальтовое покрытие, и его качество по всей длине маршрута не уступает немецким автобанам, то можно брать...
планирую взять на смену *proxes s/t и размерностью 275-45-19
ну то есть московский асфальтовый вариант :redface:
про немецкий автобан - грыжи выскакивают как грибы после дождя?
bublik99
22.11.2013, 19:29
планирую взять на смену *proxes s/t и размерностью 275-45-19
ну то есть московский асфальтовый вариант :redface:
про немецкий автобан - грыжи выскакивают как грибы после дождя?
у всех TOYO мягкие боковины...
тогда уж лучше возьми Hankook Ventus ST RH06 285/45 ZR19 111W XL
однако на шинах шире 265 будешь болтаться по колее...
у всех TOYO мягкие боковины...
тогда уж лучше возьми Hankook Ventus ST RH06 285/45 ZR19 111W XL
однако на шинах шире 265 будешь болтаться по колее...
да, боковины минус
а Hankook - не штатный размер не страшен?
+9 мм общий диаметр
285 ни при каких режимах не трет?
Макс7504
23.11.2013, 09:55
а на continental sport contact 5 есть мнения?
Отъездил на них (275/45R20) полтора сезона. Для асфальта лучше не придумаешь. На грунты лучше не съезжать:yes:
malashiyVY
23.11.2013, 10:21
bublik99,
Коль, нанканг тайская резина... С японскими технологиями
У меня на гольфе стоит, 2сезона, еще пупырышки торчат, износам видимого нет, не шумная вообще, прокол или порезов нету
bublik99
23.11.2013, 12:25
да, боковины минус
а Hankook - не штатный размер не страшен?
+9 мм общий диаметр
285 ни при каких режимах не трет?
на бензинки и больше можно...
Коллеги ! Подскажите что взять на лето в размеренности 255/60 R18 или 255/55 R18 (вдруг на 60-м профиле не будет) ? В говны не лезу, больше 180 никогда не поеду. Всем заранее спасибо за советы !
bublik99
25.11.2013, 10:06
Коллеги ! Подскажите что взять на лето в размеренности 255/60 R18 или 255/55 R18 (вдруг на 60-м профиле не будет) ? В говны не лезу, больше 180 никогда не поеду. Всем заранее спасибо за советы !
HANKООK VENTUS AS RH07 255/60 R18
bublik99, что-то боязно ханкук брать. Как он в плане ходимости ?
bublik99
25.11.2013, 23:55
намного лучше турецкого контика...
bublik99, а бриджстоуны, мишлены, пирелли ? Как-то категорично получается, ханкук и всё. Хотя я не против, цена адекватная :smile:
bublik99
26.11.2013, 06:44
bublik99, а бриджстоуны, мишлены, пирелли ? Как-то категорично получается, ханкук и всё. Хотя я не против, цена адекватная :smile:
мишки мягкие, пирелли еще мягче
любимая многими тойо слабые боковины
бриджстоун очень много залежалого товара 2-3 летней давности
я на туареге летом использую контикроссконтакт ат, зимой тойо опвт...
читай форум тут все уже десятки раз обсуждалось...
bublik99, спасибо ! Пошёл в поиски ...
Continental CrossContact AT 235/65R17 108H приобрел прошлой весной пробег около 30000км за лето управляемость по шоссе отличная и в сухую погоду и в дождь, немного шумноваты, скоростные ограничения в пределах возможностей V6TDI, на грунтовке или щебенке идет мягко, по песку и в грязи тоже хорошо (не МТ всетаки) сезон еще отходит
на это лето для второго туарега купил Continental CrossContact AT 255/60R18 (тормозные механизмы вносят ограничения размерности)
На NF такая встанет в таком размере 265/65 R17 ,или не стоит заморачиваться?
Dantes2707
01.12.2013, 20:25
Комрады поделитесь опытом владения «toyo proxes st2» из США, планирую на лето прикупить 275/45/20. Просто ценник на eBay очень заманчивый 25 т.р. за комплект + доставка.:good:
Синегорец
20.12.2013, 12:51
Ребятки! Предложили по меганизкой цене Maxxis Bravo 771 Они индекс 104Т. Понимаю, что по нагрузке они и Хаммер выдержат, но все же. Нормально будет на Туарег? Не маловато 104 ? Катаюсь 80% укатанные грунтовки с 1-2 пассажирами. Спасибо.
Синегорец
20.12.2013, 12:55
вот такой
alpine42
10.01.2014, 17:48
Здравствуйте.
Подскажите форумчане по летней резине... Кто что слышал о ней...
летние шины 275/45R20 Durun F-ONE
Спасибо за искренний совет... и отзывы... Цена вопроса 20 т.р. за 4...
Спасибо
malashiyVY
11.01.2014, 06:42
Хочу сейчас купить летнюю резину. Незнаю что брать.
Размер 17
255-55
255-60
265-55
265-60
265-65
Хочу чтобы главное была тихая,на проколы и порезы была жесткой,износостойкой.
А вообще хочу АТ резю:redface: но не хочу шума от нее
dimon135
11.01.2014, 17:37
malashiyVY, а как насчет http://spb.4tochki.ru/tyres/catalog_shin/michelin/361_-_Latitude_Cross.html#buy . я себе взял в размере 255/65/17 - ничего не задевает . по шумности такая же, как геолендер. пока нравится. смотрится так (2,5 без пневмы).
malashiyVY
11.01.2014, 17:44
dimon135,
Как то жирновато смотрится:russian_ru:
9р за колесо.... Что то совсем не бюджет
dimon135
11.01.2014, 17:53
malashiyVY, выбор был между грабером и мишленом. грабера было только 3 колеса, поэтому...
Брал для "наших" хороших дорог. Да, жирновато - но плюсов больше. А брал в финляндии -6000 с копейками за шину.
Добавлено через 2 минуты 51 секунду
По мне вид более законченный , размер 235/65/17 -теряется в арке(пустовато). на пружинном !
malashiyVY
11.01.2014, 17:58
dimon135,
235 размер вообще нафиг!
Просто смотрится слишком жирно, как на крузере, я вот думаю что 265-60 или 255-60 надо
Почитал, почитал и не увидел отзывов на предполагаемую резину.
Предлагаю обсудить Nokian Hakka Z SUV. Вроде и ценник вменяемый, и отзывы нормальные.
Коллеги ! Подскажите что взять на лето в размеренности 255/60 R18 или 255/55 R18 (вдруг на 60-м профиле не будет) ? В говны не лезу, больше 180 никогда не поеду. Всем заранее спасибо за советы !
Toyo Ope Country H/T. Пользовал около года, только положительные впечатления. С боковиной на ней все в порядке, усиленная. Шина тихая, очень износостойкая. По легкому бездорожью прет нормально, значительно лучше шоссеек.
reshofer
04.02.2014, 12:41
Почитал, почитал и не увидел отзывов на предполагаемую резину.
Предлагаю обсудить Nokian Hakka Z SUV. Вроде и ценник вменяемый, и отзывы нормальные.
Катался прошлым летом на ней на Q5.
По шоссе отличная резина, по воде не планирует, шума немного, комфортная. Сейчас думаю на Тура взять на лето. Только надо учитывать, что она для холодных зон (cool zone), в жару может поплыть
Катался прошлым летом на ней на Q5.
По шоссе отличная резина, по воде не планирует, шума немного, комфортная. Сейчас думаю на Тура взять на лето. Только надо учитывать, что она для холодных зон (cool zone), в жару может поплыть
Есть еще вариант Dunlop Grandtrek PT2, но отзывов крайне скудно...
Добрый день.
Скоро весна. Задумываюсь о выборе покрышек на лето. Размерность 265/60 r18 или 255 /60 r18.
Прочитал всю тему - хотел континенталь - но многие пишут что шумновата и быстро истирается.
Нужна не шумная и малоистирающаяся - -90 процентов трасса - 10 природа( летом)
Не гонщик - -комфорт выжнее
Приму все советы.
Лайновский
06.02.2014, 13:44
Добрый день.
Скоро весна. Задумываюсь о выборе покрышек на лето. Размерность 265/60 r18 или 255 /60 r18.
Прочитал всю тему - хотел континенталь - но многие пишут что шумновата и быстро истирается.
Нужна не шумная и малоистирающаяся - -90 процентов трасса - 10 природа( летом)
Не гонщик - -комфорт выжнее
Приму все советы.
Nokian Hakka Z SUV. Два года ездил на ней. Практически не стерлась. Очкень устойчивая на трассе (что по мокрому, что по сухому). Коллейности не боится.
Сейчас Данлоп (модель не помню) тоже очень достойная резина.
Спасибо за совет. В этой теме писали что Nokian Hakka Z SUV для прохладного климата - -и на жаре плывёт и истирается. Сколько проехали за два года? Какая размерность - -как всегда хочется побольше( мягче)
bublik99
06.02.2014, 14:55
Добрый день.
Скоро весна. Задумываюсь о выборе покрышек на лето. Размерность 265/60 r18 или 255 /60 r18.
Прочитал всю тему - хотел континенталь - но многие пишут что шумновата и быстро истирается.
Нужна не шумная и малоистирающаяся - -90 процентов трасса - 10 природа( летом)
Не гонщик - -комфорт выжнее
Приму все советы.
Federal Couragia S/U 265/60 R18 110V (http://market.yandex.ru/offers.xml?modelid=6941835&hid=90490&hyperid=6941835&grhow=shop)
или
Hankook Ventus ST RH06 265/60 R18 110V (http://market.yandex.ru/offers.xml?modelid=6064575&hid=90490&hyperid=6064575&grhow=shop)
Спасибо за советы.
Вечер посвятил поискам отзывов по инету.
Наткнулся на такую резину Dunlop Grandtrek PT2 http://market.yandex.ru/product/5071285/reviews
неплохие отзывы. Кто брал - -отзовитесь.
malashiyVY
07.02.2014, 06:49
carlo21,
имхо,резина для крузера и паджеро и прочих валких и непонятных бегемотов
Туру нужна резина от седана. Чтобы он не стал крузером. Летняя уж точно.
Други мои, на лето очень сильно смотрю в сторону Toyo, практически решил. Выбор стоит между Toyo Proxes S/T II и Toyo Proxes S/T.
S/T несколько лет назад была, остались очень положительные впечатления, про вторую ничего не знаю..
Что порекомендуете из этих двух вариантов? Размер 275/45/r19.
Спасибо за советы и мнения :hi:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot