Ай нид хелп: покупка б/у Туарега GP 3.0 дизель

[дядя Саша]

Всем доброго здоровья!

Есть план помочь подобрать родителю б/у Туарег 2008-2009 года 3.0 дизель.

Из прочитанного определил что из комплектации точно должно быть (пневма, желательно индивидуал, кожа наппа, память 1 или 2, и т.д, подгрев руля, желательно подогрев лобового, желательно электродверь багажника и все остальные стандарные вещи).

Стоит задача найти живой автомобиль в идеальном состоянии.
Изначально смотрел на пробеги до 50 ткм, но с учетом скудного рынка начал посматривать на варианты до 80 тыс.км с условием того, что автомобиль должен быть действительно ухоженным.


В результате на данный момент есть пару вариантов:


1) http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6991105.html

Обратил внимание, что на номерных рамках сайт указан (т.е. автомобиль клубный)
Кто что подскажет по этому авто? Какая его история? Проблемный или все ок? Вроде как покупался и обслуживался в Киеве, а сейчас на продаже в Харькове. Немного странная история.
Проблема в том, что общаюсь с перекупщиками, доверия тому, что они говорят, особого нет.


2)http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_touareg_6756071.html

Автомобиль в Запорожье.
Вроде неплохо выглядит. Но смутил затертый руль. Руль то поменять не проблема будет, но обычно на пробегах в 75 тыс км таких потертостей не бывает. А это настораживает.


Кто что скажет?


Заранее благодарен за помощь советом!

[Magnifico]

дядя Саша, да так сразу и не скажешь по фоткам что да как...
Вроде не плохие, но нужно смотреть.
Мне первый понравился больше. Если продают перекупщики - то понятно, почему он в Харькове.
Судя по сервисным штампам, автомобиль обслуживался чуть ли не на всех официальных сервисах. Не знаю, с чем это связано.
На одной из фоток наряда есть номер машины и VIN.
Попробуйте на форуме поискать по вину, может сможете найти хоязина.
Попробуйте пробить по номкру машины хозяина и поговорить с ним.

Если что, могу попочь с компьютерной диагностикой. Есть дилерский прибор. Но только в Киеве.

[sergio tachini]

на любом официальном сервисе есть история ремонтов и ТО на каждый пробег. Нужно смотреть обязательно, менялись ли впускные коллекторы (2000долл),если нет ,менять будете вы,ТНВД ,если полетит, то вся топливная на замену (более 10000 долл),тормозные суппорта,они клинят(500 долл штука) это из известных косяков. С перекупами лучше не связывайтесь,если их не знаете. Также машину нужно пробивать по базе ГАИ обязательно до покупки. ВИН могут расшифровать здесь на форуме,нужно смотреть что-бы комплектуха совпадала с действительной. Авто не надежный,капризный и неоправданно дорогой в сервисе,нужно очень хорошо подумать прежде чем брать бу 08-09 года . От Туарега нужно избавляться по истечению гарантии,содержание в среднем 10000дол в год+раз в месяц по мелочам посещение сервиса со всеми вытекающими...
здесь почитайте про дизели http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=16457
здесь вин можно пробить http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=37735
ну а про пневму можно писать книгу http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=4314

[дядя Саша]

спасибо за разьяснение!


вчера делали диагностику синего (тот, который по ссылке первый).
по результатам диагностики однозначно решено было не брать.

второй авто пробили у официалов по винкоду: последний пробег, который зафиксирован у официалов при последнем заезде к ним в 2010 - 95 тыс км. в объявлении указано - 75 тыс км на сегодняшний день :)
задом в основном ездили видать с 2010 :)


Есть ощущение, что если брать туарег GP б/у, то только тот, который еще хотя бы пару месяцев на гарантии.


По поводу ТНВД: мягко говоря, смутили 10 тыс юсд.
как можно определить при диагностике что с ней и как долго проживет? у официала вчера при подобном вопросе выдали странный ответ "никак, поймете при дальнейшей эксплуатации" :)



А вообще после прочтенного появилось огромное желание задуматься над одним из трех вариантов:

1) пусть папа и дальше ездит на новых форестерах (до этого предыдущие два авто были именно они)

если смотреть все же б/у, то есть альтернативные варианты:

2) убедить таки его сесть на авто размером поменьше - б/у мерседес ГЛК. к слову, отлично управляемый и вполне надежный авто (у жены такой). но родитель упирается и говорит, что он ему тесноват.

3) рассмотреть б/у туарег NF. в бюджете до 60 юсд выходит очень бедная комплектация - сидения на тряпке, и, возможно, без пневмы.




вводные такие:

1) ежегодные пробеги около 50 тыс км
2) в основном передвижение Киев и окрестности, по гавнам езда отсутствует

[Magnifico]

sergio tachini, прочитал Ваш пост и аж сам испугался. На самом деле не так все плачевно. Во всяком случае у меня. Тфу-тьфу-тьфу.

[ALMARDON]

sergio tachini, прочитал Ваш пост и аж сам испугался. На самом деле не так все плачевно. Во всяком случае у меня. Тфу-тьфу-тьфу.

+1. Тоже испугался:wacko: и тоже могу подтвердить, что не так все и плохо. У меня. Расходы только на топливо и плановые ТО. Ах да, лампочка на габарите перегорела и проводок на управление сервотроником подпаяли. Пробег 86 тысяч. Продолжает радовать.