Audi обновляет спортивную версию Audi TTS

[Роман@V6_TDI]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2008/05/07/125326.28820.jpg
Компания Audi начала предлагать на рынке Германии новую версию модели TTS.

Автомобиль характеризуется слегка измененной внешностью, новой крупноячеистой решеткой радиатора, модернизированным передним бампером. Автомобиль оснащается 2-литровым двигателем TFSI, развивающим мощность 272 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Нм. Разгон 0-100 км/ч занимает 5,2 секунды (для купе с коробкой передач S-tronic). Максимальная скорость 250 км/ч. Для Audi TTS полный привод quattro идет в качестве стандартной функции, а вот коробка передач S-tronic с двойным сцеплением является дополнительной опцией. Купе и родстер Audi TTS комплектуются легкосплавными 18-дюймовыми дисками и высокопроизводительной тормозной системой.

Audi TTS 2008 Кузов новинки выполнен по технологии ASF (Audi Space Frame) с широким применением алюминия. Центральная консоль ориентирована к водителю, для отделки интерьера используется кожа и алькантара в двух цветовых вариантах.
Фотки в большом разрешении

http://cdn-www.rsportscars.com/images/audi/2008-audi-tts/tts08_031600.jpg
http://cdn-www.rsportscars.com/images/audi/2008-audi-tts/tts08_051600.jpg
http://cdn-www.rsportscars.com/images/audi/2008-audi-tts/tts08_041600.jpg
http://cdn-www.rsportscars.com/images/audi/2008-audi-tts/tts08_int1600.jpg
http://cdn-www.rsportscars.com/images/audi/2008-audi-tts/tts08_int21600.jpg
http://cdn-www.rsportscars.com/images/audi/2008-audi-tts/tts08_eng1600.jpg

[macos]

Киев оказался щедр на новости или сказывается приближенность к Европе? ))))

[Роман@V6_TDI]

Киев оказался щедр на новости или сказывается приближенность к Европе? ))))

Та нет... Просто давненько не читал новостей... Вот и стрОчу...

[macos]

Вот это красиво так все написано - 5,2 секунды, AFR какая-то, алюминий... Руль там красивый с сидениями... А я ездил на тест-драйве на простой ТТ. С мотором 2.0 турбо - 200 лс. Ее на 160 км/ч таскает по дороге так, что хочется поскорее нажать тормоз и встать в правый ряд. Повороты она проходит закидывая заднюю ось впереди себя, норовит постоянно уйти в занос (при включенной ЕСП) и виляет при резком торможении. Я думаю дело в короткой базе. Машина реально не позволяет "отрываться". Салон тесный, подвеска жесткая, внешний дизайн мне тоже не нравится. И стоит дороже нашего героя.