ходовая

[ВитасФольц]

Подскажите кто знает, при движении на авто более 120 км/ч начинается гул и вибрация в салоне сзади?

[chikanarik]

ВитасФольц, проверь задний редуктор, подвесной кардана, кардан... это для начала:hi: :drinks:

[ВитасФольц]

Спс, а как их можно проверить, не в курсе?

[petlyads]

При таких симптомах я бы со ступичных подшипников начал.

[chikanarik]

ВитасФольц, задрать машину на подъёмник проверить люфты в ходовой и состояние кардана. Слить немного масла из редуктора, если в масле будут присутствовать "блёстки", редуктор нужно либо менять, либо ремонтировать. :hi: :drinks:

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
ВитасФольц, кстати комрад petlyads, прав. Это могут быть и ступичные подшипники и даже скорее всего они... но и остальное не лишне проверить!:hi: :drinks:

[ВитасФольц]

Ступичные проверял всё в норме. Когда задирал на подъемник, разгонял до 200 км/ч ничего нет ни гула ни вибрации:crazy:
chikanarik и еще когда машина полная, гул начинается уже при 90 км/ч, а когда тока 2 пассажира спереди, то после 120 км\ч.

[petlyads]

без нагрузки могут и не шуметь. проверяй на ходу плавно на скорости поворачивая рулем разгружай то одну то другую сторону и следи за гулом если гул будет пропадать меняй подшипник внутренний относительно поворота.

[Даниял]

У меня так было ,виноват был ступичный подшипник,хотя когда проверяли люфта вообще не было.

[Ramzes]

рейлинг поперечный случаем не стоит ?:hi:

[krig000]

Ступичные проверял всё в норме. Когда задирал на подъемник, разгонял до 200 км/ч ничего нет ни гула ни вибрации:crazy:
chikanarik и еще когда машина полная, гул начинается уже при 90 км/ч, а когда тока 2 пассажира спереди, то после 120 км\ч.
Значит, проблема не в трансмиссии, а в ходовой. А кроме гула и вибрации есть еще какие-нибудь признаки? Как ведет себя машина на дороге?

[ВитасФольц]

Больше никаких признаков, по дороге всё норм.

[Евгений Д.]

А я бы начал проверку с колёс - состояние дисков, резины, балансировка!

[ВитасФольц]

Там всё в норме!