VW Touareg 4.2

[ppauls]

Господа, добрый день! :vawe:
Помогите советом. :helpz: Предложили VW Touareg 4.2, 2004 г.в., 45K пробег, дилерский. Цена приемлемая, мечта, а не машина.
Расскажите, если не трудно, про особенности, расход топлива, обслуживание, возможные проблемы и места их решения. Поделитесь правдой, пожалуйста :hi:

Почитав рунет, ни одного позитивного отзыва про машину я не нашел. По отзывам засада сплошная, а не машина. Не может же так быть?! :russian_ru:
Может это оттого, что народ с удовольствием делится бедами, а позитив придерживает из-за боязни сглазить?

[werewolf]

Завтра продиагностирую в Ганзе - и расскажу о возможных засадах к 81000 км. Пока два предположения- катализатор или 1-2 катушки.:vawe: Заодно посмотрю еще раз историю машинки! Все более-менее серьезные ремонты опишу!Если катализатор накрылся-это уже результат дерьмового 95 при последней поездке! Если катушки-плохо!! Не должны они накрываться так рано!!!:russian_ru:
Расход в городе 25-28. Но я зажигаю! В длинной пробке был и 32. Из особенностей (для меня)-медленная АКПП.

[John]

Завтра продиагностирую в Ганзе - и расскажу о возможных засадах к 81000 км. Пока два предположения- катализатор или 1-2 катушки.:vawe: Заодно посмотрю еще раз историю машинки! Все более-менее серьезные ремонты опишу!Если катализатор накрылся-это уже результат дерьмового 95 при последней поездке! Если катушки-плохо!! Не должны они накрываться так рано!!!:russian_ru:
Расход в городе 25-28. Но я зажигаю! В длинной пробке был и 32. Из особенностей (для меня)-медленная АКПП.

Ну а так вообще чуствуетца, что под капотом 8 горшков или неособо !? :)

[werewolf]

Да эта у меня вообще самая маломощная!!!:mlol: До этого были Ха5 -346л\с и 645 333. Так что, мне разницы прочувствовать не удается. А так прет машинка!!! 225 катался. Дорогу держит нормально!
Теперь по ремонтам! Менялся РАСХОДОМЕТР,Блок упр.в АКПП,Ручка в дверке.(Все по гарантии)

Предстоит -Бензонасосы и 2 ручки в дверях. (Возможно блок "Кей Ассес").-ВСЕ!

[Vovik]

Да эта у меня вообще самая маломощная!!!:mlol: До этого были Ха5 -346л\с и 645 333. Так что, мне разницы прочувствовать не удается. А так прет машинка!!! 225 катался. Дорогу держит нормально!
Теперь по ремонтам! Менялся РАСХОДОМЕТР,Блок упр.в АКПП,Ручка в дверке.(Все по гарантии)

Предстоит -Бензонасосы и 2 ручки в дверях. (Возможно блок "Кей Ассес").-ВСЕ!

Ты по натуре гонщик - почему пересел с Х5/645 на тура ? Просто интересно услышать причину. Тур хоть и 4.2 уж никак не драйверская машина...

[werewolf]

Ха5 погиб.., 645 я брал для перепродажи. 4.6( после того как продал 645)- нет в Москве нормальных. За вменяемые 4.8 - просят не вменяемых денежков. Из США 4.8 ПРАВИЛЬНЫЙ (через своих)-ждать около 2-3х месяцев. !! Вот и взял Тура. Ибо по оснащению, цене и прочему, ТУР - идеальное авто.:yes: :good:

[Billara]

Сам катаюсь на 4.2 уже почти год, медленно никогда не ездил, разгонял примерно до 210 более не пробывал, по городу идеально, к машинке притензий нет, расход примерно от 18 до 22 в зависимости от езды, по гарантии менялся практически весь хром, молдинги накладки, агрегат звукового сигнала и дефлектор фары. Бегает шустро для города очень даже прилично !

[алексей123345]

Предложили 4.2л 2004г самой полной комплектации за 40 000$,сомневаюсь брать не брать,как машина ???

[werewolf]

Предложили 4.2л 2004г самой полной комплектации за 40 000$,сомневаюсь брать не брать,как машина ???
Аппарат хорош!! Но вот 40 000:eek: .... Такие Туры по трайд ин берут мин., от 45 000( и это с малИнькими косячками) , следовательно этот Тур "сыр в мышеловке".:vawe: Вот теперь подумай сам, кто отдаст 5000$ ДЯДЕ!:yes: :cool:
З.Ы. За мой еще когда "пустой" был- давали 49300. А теперь , он 55000 потянет спокойно!!:good: И это ИН, где цены минус 15-20% от рынка.