Просмотр полной версии : Замена штатных звуковых сигналов.
Вчера в пробке много сигналил, через пару минут услышал только хрип. :frown:
С какой стороны искать звуковой сигнал ?
Их два.
Но похоже, что надо бампер снимать:frown:
Посмотри, может поможет?
http://i.piccy.kiev.ua/i/83/19/6efaf9db88cec1103a44060b1e14.jpeg (http://i.piccy.kiev.ua/i/85/c5/e27b282b53e1fc030f17c3c79a5a.png)
http://i.piccy.kiev.ua/i/36/4a/23b9465d7903085be07d90d94648.jpeg (http://i.piccy.kiev.ua/i/fa/b0/07510d1a39f9d874b0cc0d1a0f37.png)
Ой, а мне сигнал по гарантии поменяли
В пробке что сигналь, что не сигналь она от этого не рассасётся.
Только сигнал угробиш и нервы расшатаеш. :vawe:
Их точно два, высокий и низкий сигнал. Можно попробовать через подкрылок. Выходные будем исправлять неисправность. Отпишу о результате.
Девчёнкам поди сигналил?
Нет :redface:
у меня тоже было ,что звук как-то изменился тише стал и когда сигналил казалось отдавало на кузов, поменяли по гарантии, мне кажеться у туров сигнал слабое место так же как лобовое стекло.
Сегодня делал ТО и заменил сигналы.
1.Снятие и установка перед. бампера - 1900 руб.
2. Звук. сигналы. 2шт. - 3100 руб.
3. Установка - 680 руб.
Итого : 5 680 руб.
Работы проводились в "Дивер-Моторс"
ИМХО: Сказал, проблема в воде, которая туда попадает. Очень часто меняют по гарантии.
У меня тоже горел, а почему лобовое слабое:
Поменьше сигналить значица надо:biggrin: тада и гореть они не будут
У меня тоже горел, а почему лобовое слабое:
У меня лобовое (за пол года), все уже в мелких сколах:frown: , такого не было не одной машине.
У меня лобовое (за пол года), все уже в мелких сколах:frown: , такого не было не одной машине.
Я поставил себе на капот отбойник...поменьше стали камни в лобовое попадать..но сколы все равно есть...о того что когда близко подъезжаещь к афтомобилю который собрался обгонять и как обычно у него, епть, камень вылетаит из колес...вот блин как закон подлости, казлы на фурах есть, которым кирпичи впадлу из резины своей выковырять
Роман@V6_TDI
10.04.2008, 08:45
Итак всем известна проблема со звуковыми сигналами на Volkswagen Touareg.
Во-первых, сам звук - не выдерживает критики и является не соответствующим автомобилю,
Во-вторых, звуковой сигнал, как показала практика и форум, частенько выходит из строя.
Для целей устранения перврго и второго замечаний была совершена следующая операция по замене звукового сигнала.
Ниже привожу подробный фотоотчёт:
Имеем:
MITSUBA SW-52
http://img150.imageshack.us/img150/69/img1953oo0.th.jpg (http://img150.imageshack.us/my.php?image=img1953oo0.jpg)
http://img211.imageshack.us/img211/6338/sw525468115ty6.jpg
1. Начинаем работу с того, что руководствуясь ELSA демонтируем передний бампер.
Для этих целей надо открутить:
6 крепежных болтов в подкапотном пространстве открутить
http://img530.imageshack.us/img530/657/img1964ro4.th.jpg (http://img530.imageshack.us/my.php?image=img1964ro4.jpg),
2 болта за решеткой радиатора
http://img122.imageshack.us/img122/2853/img1961ew4.th.jpg (http://img122.imageshack.us/my.php?image=img1961ew4.jpg)
4 крепежных болта с нижней части бампера
http://img119.imageshack.us/img119/6781/img1959yw5.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=img1959yw5.jpg),
2 болта в местах проушин рядом с противотуманными фарами
http://img262.imageshack.us/img262/8769/img1962yc2.th.jpg (http://img262.imageshack.us/my.php?image=img1962yc2.jpg)
6 болтов с каждой стороны, закрепляющих передний подкрылок (колеса снимать не надо)
http://img355.imageshack.us/img355/9484/img1950jx1.th.jpg (http://img355.imageshack.us/my.php?image=img1950jx1.jpg)
Далее, только с помощником, по направлению хода автомобиля аккуратно снимаем бампер с направляющих.
Внимание! С правий стороны автомобиля (по ходу движения) требуется отсоединить фишку электропроводки и шланг подачи омывающей жидкости (желательно иметь 3-го человека для этой операции - фотография фишки выше).
Все мы демонтировали бампер/
http://img371.imageshack.us/img371/3851/img1944yw1.th.jpg (http://img371.imageshack.us/my.php?image=img1944yw1.jpg)
2. Прокладывание и подключение электропроводки новых звуковоых сигналов:В качестве мест подключения электропитания были выбраны наиболее доступные места в подкопотном пространстве, а именно места, используемые для подключения дополнительного пускового устройства
http://img394.imageshack.us/img394/427/img1941nh3.th.jpg (http://img394.imageshack.us/my.php?image=img1941nh3.jpg)http://img256.imageshack.us/img256/3697/img1943wf1.th.jpg (http://img256.imageshack.us/my.php?image=img1943wf1.jpg)
После исследований принимаем решение об установки в штатные места, т.к. они защищены соответствующими пыльниками и бампером от прямого попадания влаги и пыли.
Проводку к местам установки звуковых сигналов протягиваем через штатные технологические отверстия
http://img516.imageshack.us/img516/2753/img1951nc7.th.jpg (http://img516.imageshack.us/my.php?image=img1951nc7.jpg)http://img210.imageshack.us/img210/5311/img1946cu9.th.jpg (http://img210.imageshack.us/my.php?image=img1946cu9.jpg)http://img386.imageshack.us/img386/9581/img1939vr5.th.jpg (http://img386.imageshack.us/my.php?image=img1939vr5.jpg)http://img374.imageshack.us/img374/5522/img1940qx8.th.jpg (http://img374.imageshack.us/my.php?image=img1940qx8.jpg)
Теперь демонтируем старые звуковые сигнали и приступаем к установке новых.
С правой стороны (по ходу движения) используя прилагаемые к новым звуковым сигналам крепежные элементы закрепляем новый звуковой сигнал, используя штатное место крепления
http://img526.imageshack.us/img526/5918/img1948gc7.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=img1948gc7.jpg)http://img519.imageshack.us/img519/2566/img1954bt2.th.jpg (http://img519.imageshack.us/my.php?image=img1954bt2.jpg)
С левой стороны (по ходу движения) для того, чтобы избежать контакта звукового сигнала с железными и пластиковыми деталями требуется немного разогнуть штатное крепления звукового сигнала, подняв его вверх (примеряется по месту). Далее используя все то же крепление, прилагаемое к звуковым сигналам, мы устанавливаем левый звуковой сигнал
http://img367.imageshack.us/img367/1112/img1963ur4.th.jpg (http://img367.imageshack.us/my.php?image=img1963ur4.jpg)
Далее устанавливаем под капотом, за минусовой клемой реле управления звуковыми сигналами (сфоткать неудалось - очень неудобно).
Собираем и соединяем всю электропроводку, предварительно обработав контакры и предохранители специальным средством для защиты от влаги и грязи.
3. Монтаж переднего бампера.
Так же при помощи помощника устанавливаем все разъемы и фишки и одеваем бампер на направляющие.
Проверяем функционирование всех приборов: Фары (ближний-дальний-поворотники), омыватели, противотуманки, датчики парктроника.
После проверки прикручиваем все ранее открученные детали.
Все - мы счастливые обладатели новых МОЩНЫХ звуковых сигналов.
P.s. Моя рекомендация тем кто собирается устанавливать в ПТФ ксенон - совместить эти 2 операции (после демонтажа бампера очень удобно смонтировать и блоки и лампы).
Роман, я такие установил сразу в Ганзе, когда забирал авто. Звук великолепный, причем двухтональный и зависит от силы нажатия на клаксон.
Обязательно звук выложу.
Роман@V6_TDI
10.04.2008, 09:17
Роман, я такие установил сразу в Ганзе, когда забирал авто. Звук великолепный, причем двухтональный и зависит от силы нажатия на клаксон.
Обязательно звук выложу.
У меня Mitsuba уже на 4 ватомобиле :yes:
Я просто себе изначально заказал и ждал пока привезет (не выщло) - вот и поставил спустя почти год.:wink:
А по поводу звука - эти имеют 2 позиции, но позиция колокол мне не понравилась - как-то на ара-тюних смахивает (прошу не обижаться - шовинизм тут ни при чем:biggrin:)
stiratel
10.04.2008, 09:58
У меня Mitsuba уже на 4 ватомобиле :yes:
Я просто себе изначально заказал и ждал пока привезет (не выщло) - вот и поставил спустя почти год.:wink:
А по поводу звука - эти имеют 2 позиции, но позиция колокол мне не понравилась - как-то на ара-тюних смахивает (прошу не обижаться - шовинизм тут ни при чем:biggrin:)
дайте послушать что получилось-то!
дайте послушать что получилось-то!
Ага, звук в студию)))))))))))
А денег сколько эти сигналы стоят? И сколько установка стоила в Авто Ганзе?
это такой как на А6 или другой?
Роман@V6_TDI
10.04.2008, 10:36
дайте послушать что получилось-то!
Ага, звук в студию)))))))))))
Вы хотите звука - вот он http://ifolder.ru/4972935 - звук от Mitsuba SW B1, но он аналогичен
А денег сколько эти сигналы стоят? И сколько установка стоила в Авто Ганзе?
Сами клаксоны стоят 7680 рублей, установка 2 нормочаса.
Я ставил не в Ганзе а в Клубе4х4 (там реально хороший и знающий электрик).
Установка 2800 рублей.
Роман@V6_TDI
10.04.2008, 10:37
это такой как на А6 или другой?
НЕ понял вопроса - это не штатная "дудка".
Покупалась отдельно - типа тюнинг :biggrin:
stiratel
10.04.2008, 11:11
Вы хотите звука - вот он http://ifolder.ru/4972935 - звук от Mitsuba SW B1, но он аналогичен
Сами клаксоны стоят 7680 рублей, установка 2 нормочаса.
Я ставил не в Ганзе а в Клубе4х4 (там реально хороший и знающий электрик).
Установка 2800 рублей.
почетный гудилово! а пневматику не пробовал? у одного знакомого стоит на крузаке - только он не пользуется: страшно!
Роман@V6_TDI
10.04.2008, 11:41
почетный гудилово! а пневматику не пробовал? у одного знакомого стоит на крузаке - только он не пользуется: страшно!
Вот по этой причине и не ставлю пневматику.:eek:
Mitsuba - выше крыши:yes::good:
Да и места съедает много и переделок больше.
А я вот обратился в Ганзу, сказали не ставим, нету.......
Doktor-k
15.04.2008, 14:06
Пользовался Mitsuba ( разные модели), на двух машинах. Один брал во Владике.
Надежная вещь, звук сразу узнаётся. На Туарег не ставил, побоялся взаимодействия с шиной.
Нириальный гимор из-за ненужного понта, но Роману - респект и уважуха!
Роман@V6_TDI
15.04.2008, 17:04
А я вот обратился в Ганзу, сказали не ставим, нету.......
Ставят - если сам привозишь.
Пользовался Mitsuba ( разные модели), на двух машинах. Один брал во Владике.
Надежная вещь, звук сразу узнаётся. На Туарег не ставил, побоялся взаимодействия с шиной.
Взаимодействия с шиной у гудков нет. Ошибок не выдает и не пишит.
Нириальный гимор из-за ненужного понта, но Роману - респект и уважуха!
Для меня это не понт. Просто если уж я и пользую гудок - то хочу что бы меня слышали.
Удачи нам всем...
Ставят - если сам привозишь.
Взаимодействия с шиной у гудков нет. Ошибок не выдает и не пишит.
Для меня это не понт. Просто если уж я и пользую гудок - то хочу что бы меня слышали.
Удачи нам всем...
Поддтверждаю все сказанное.
Только у меня переключатель стоит в доугом положении и звук "ступенчатый"
По ходу дела, на моем туре предыдущий хозяин-америкос сигнал поменял - не уверен, что по звуку - как вы обсуждаете, но похож - при открытом окне и самому напугаться можно!!!
Ставят - если сам привозишь.
Взаимодействия с шиной у гудков нет. Ошибок не выдает и не пишит.
Для меня это не понт. Просто если уж я и пользую гудок - то хочу что бы меня слышали.
Удачи нам всем...
:good:
Прочекай это: http://www.jamestowndistributors.com/userportal/show_product.do?pid=5623&familyName=International+Shorty+Horn
Работает от 12 вольт и стоит даже с доставкой дешевле, чем японоперделки.
сам пока опробовал на своем японце только MITSUBA MBW-2E19R. Весч! Громче обычных пневмогудков, которые можно установить в подкапотное пространство. Проверено.
Я купил машину с одним неработающим штатным. Тоже снял бампер и рядом с неисправным левым на крепежный болт установил итальянский двухкамерный воздушник (он у меня еще на бумере стоял), клеммы подошли. Конечно приходится терпеть пока пешеход, идущий впереди машины (особенно пожилые люди или мама с коляской) не услышит двиг. или не увидит авто, чтобы не пугать тихонько еду. Зато когда надо фыркнуть - мухи мрут и собаки ложатся. Почти 3 года работает. Только устанавливать надо раструбом вниз.:good:
Doktor-k
24.04.2008, 23:51
:good::drinks:
Поменял по гарантии одну дудку. Бампер не снимали. Мехник вывернул колесо, открутил три шурупа подкрылка, его отогнул и проник одной рукой внутрь... :eek: Минут через сорок все благополучно закончилось. :yes:
Поменял по гарантии одну дудку. Бампер не снимали. Мехник вывернул колесо, открутил три шурупа подкрылка, его отогнул и проник одной рукой внутрь... :eek: Минут через сорок все благополучно закончилось. :yes:
повезло, прям сантехник гинеколог... наверно еще движок через выхлопную перебрать сможет, мне когда гудок по гарантии меняли я 3 часа ждал...
повезло, прям сантехник гинеколог... наверно еще движок через выхлопную перебрать сможет, мне когда гудок по гарантии меняли я 3 часа ждал...
:mlol::mlol:
Короче опять у меня гудок перегорел. Три месяца не прожил... Че делать не знаю - дудки, которые Роман предлагает дорогие, но видимо очень качественные. Может опять по гарантии поменяю на штатные. Поставщикам гудков на завод гореть в пневмосигнальном аду. :mad:
Я серьезно спрошу:
для меня проблема не понятна(тьфу-тьфу)
Туда ,что ,както грязь-влага попадают?
Или Вы часто бибикаете?
Я вот даже не знаю, работают у моей мафынки сигналы или нет:eek:
(завтра проверю...)
Да фиг его знает что туда попадает. Причина выхода из строя мне не понятна. Он как-то постепенно "затухает". Я лично часто использую гудок, привычка от мотоцикла и ваще сто раз меня спасал сигнал...
Да фиг его знает что туда попадает. Причина выхода из строя мне не понятна. Он как-то постепенно "затухает". Я лично часто использую гудок, привычка от мотоцикла и ваще сто раз меня спасал сигнал...
согласен на 100% Лучше предупредить заранее какого-нибудь м...ка, чем потом стоять и ждать гайцов
Они такие свиньи! У них что ничего в наличии нет?
Пусть ставят от гольфа хотябы!
Сволочи!
В Питере менял в Классике (два раза), всегда был в наличии.
Doktor-k
26.05.2008, 00:41
У меня лобовое (за пол года), все уже в мелких сколах:frown: , такого не было не одной машине.
+1000
Sergey001
26.05.2008, 05:42
Комрады, если там 2 сигнала - то я видимо только высоким пользуюсь, такой звук неприятный, ни на одной машине такого не было. А как низкий звук включить? Машин все-таки мужык(туарег) :)
Ромарио Агро
26.05.2008, 07:29
Я сдела по другому. Купил два советских сигнала для ГАЗа, (за два 420 р.есть нюанс маде ин раша только, есть ужасные китайские подделки), и чудный мастер мне их поставил за 10 минут и 300 руб. Когда сигналю - Пенсы на жигулях в расыпную а не радивые пешеходы из кедиков вылетают от испуга!!!! Кому интересно фотки могу выложить.
:vawe:
Василий72
26.05.2008, 19:27
....В пятницу, следуя на встречу с Комрадами, скорее всего "перегорел " :frown: низкий звук клаксона. Сейчас сигнал как на Оке :rolleyes:, лишний раз нажимать не хочется...:eek: :biggrin:
Остаётся доехать до дилера и поменять, вот только есть ли они в наличии, или будут заказывать не знаю.... :russian_ru:
Два раза менял в Автотрейд АГ по гарантии без проблем, всегда были в наличии
Я сдела по другому. Купил два советских сигнала для ГАЗа, (за два 420 р.есть нюанс маде ин раша только, есть ужасные китайские подделки), и чудный мастер мне их поставил за 10 минут и 300 руб. Когда сигналю - Пенсы на жигулях в расыпную а не радивые пешеходы из кедиков вылетают от испуга!!!! Кому интересно фотки могу выложить.
:vawe:
А есчё, если Тур с пневмой, можно рассмотреть вариант установки клаксона от седельного тягача. Звук будет, наверное, обалденный! Я как представил эту картину, так и обалдел! :eek:
Ромарио Агро
26.05.2008, 20:16
А есчё, если Тур с пневмой, можно рассмотреть вариант установки клаксона от седельного тягача. Звук будет, наверное, обалденный! Я как представил эту картину, так и обалдел! :eek:
Последние 4 года жил в москве, пол года как вернулся в сиб назад-такое ощущение что ездить вообще не кто по правилам не хочет, приезжай к нам по городу прокатись... не только от газа - С КОРОБЛЯ гудок снимеш и поставиш!
:drinks:
Ну вообщем roman_77 сделал правильно ,только уж очень экстремально.. Сигналы - то-же .... , знакомому были удалены захрипевшие очередные HELLA ,заменены на Пассатовские (дорестайлинговые) с заливкой выводов на корпусе и доработаны разъемы (прямоугольные ,широкие )..2 года -полет нормальный.
Ромарио Агро
27.05.2008, 06:05
А есчё, если Тур с пневмой, можно рассмотреть вариант установки клаксона от седельного тягача. Звук будет, наверное, обалденный! Я как представил эту картину, так и обалдел! :eek:
Спасибо за совет!!! Мысль!!! Надо попробовать!!!!
:mlol::mlol::mlol:
Denis100
27.05.2008, 21:55
Перестал работать сигнал-низкотональный (400 Гц) с левой стороны. Машина не гарантийная, так что ремонтировать пришлось самому. Открутил три самореза держащие левый подкрылок, отогнул его, что бы рука пролезла. С фиксаторов снял левую сетку бампера, теперь сигнал стал доступен для снятия ( и не нужно снимать бампер!!!!). Снял сигнал, пробил код по exist-у, цена 1300, только VAG, сам сигнал Hella. Код по Hellе 3FH 007 424-801 -комплект (два рожка 500 Гц/400Гц) цена 400 руб!!!!!, точно такие же как и оригинал только штекер отличается, но исправляется очень легко. Установил, сигналит конкретно!!!! :good: Так еще и высокотональный рожок остался в запасе и все это за 400 руб!:smile:
Denis100
27.05.2008, 22:20
Дорогой Комрад! У меня - гарантия! И сам я не собираюсь сновать под бампером и изгибать руку буквой " Г ". ЭТО ПРОБЛЕМА ДИЛЕРА!
Ну я вобщем-то не акцентировался на тебе! Я так думаю на форуме не у всех гарантийные машины, например кто покупал в USA! И ехать в сервис менять сигнал за 5800 руб не очень то хочется, принципиально, делпо замене минут на 30 max, да я и не из тех кто при всяких мелочах едит в автосервис в которых при виде Touaregа прибавляют к ценику за ремонт ёще "0"! Самому интересно разобраться что к чему! :smile:
stiratel
28.05.2008, 15:24
комрады, предлагаю всем купить такую штуку http://turist.ru/goods/gadgets/44394.shtml и закачать в нее гимн нашего клуба. Кстати, кто-то может написать музыку? Я готов поучаствовать в создании текста :)
интересная вещица! обсобенно порадовал сигнал экскюзми и албибэк )
Ромарио Агро
28.05.2008, 16:06
почетный гудилово! а пневматику не пробовал? у одного знакомого стоит на крузаке - только он не пользуется: страшно!
Всем хороша пневматика.. себе хотел поставить... но для нормальной работы нужно ставить отдельный ресивер что бы не было запаздывания сигнала и раньше времени не сдох компресор.. увы в новосибирске есть все кроме ресивера... хотя вместо ресивера можно использовать старый углекислотный огнетушитель - главное что бы тогда бампер не оторвало!!!
:crazy::crazy::crazy:
Перестал работать сигнал-низкотональный (400 Гц) с левой стороны. Машина не гарантийная, так что ремонтировать пришлось самому. Открутил три самореза держащие левый подкрылок, отогнул его, что бы рука пролезла. С фиксаторов снял левую сетку бампера, теперь сигнал стал доступен для снятия ( и не нужно снимать бампер!!!!). Снял сигнал, пробил код по exist-у, цена 1300, только VAG, сам сигнал Hella. Код по Hellе 3FH 007 424-801 -комплект (два рожка 500 Гц/400Гц) цена 400 руб!!!!!, точно такие же как и оригинал только штекер отличается, но исправляется очень легко. Установил, сигналит конкретно!!!! :good: Так еще и высокотональный рожок остался в запасе и все это за 400 руб!:smile:
+1
PROMISCUITET
01.12.2008, 21:30
У меня Mitsuba уже на 4 ватомобиле :yes:
Я просто себе изначально заказал и ждал пока привезет (не выщло) - вот и поставил спустя почти год.:wink:
А по поводу звука - эти имеют 2 позиции, но позиция колокол мне не понравилась - как-то на ара-тюних смахивает (прошу не обижаться - шовинизм тут ни при чем:biggrin:)
Здрассьте!
Не подскажете,вот эта Митсуба похожа по звуку на Вашу? Автор ролика не уточнил модель клаксона Митсуба и Митсуба...Если это Ваша (52) модель,то в каком режиме она установлена? Колокол?
http://www.youtube.com/watch?v=1erY92MyKhg
У меня лобовое (за пол года), все уже в мелких сколах:frown: , такого не было не одной машине.
я лобовое за год 4 раза менял из за сколов
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=1729&highlight=%E7%E2%F3%EA%EE%E2%EE%E9+%F1%E8%E3%ED%E0 %EB
я вот уже два раза обращялся к комрадам по Митсубе,а все молчат! родные гавкнулись давно,а где купить в Украине не найду! а по гарантии ставить не хочу родные!
я вот уже два раза обращялся к комрадам по Митсубе,а все молчат! родные гавкнулись давно,а где купить в Украине не найду! а по гарантии ставить не хочу родные!
Попробуй этот (http://www.autocomp.ru/)интернет магазин - может работают по СНГ. У них, кстати, новые mitsuba по 27 килорублей появились! )))
Я сдела по другому. Купил два советских сигнала для ГАЗа, (за два 420 р.есть нюанс маде ин раша только, есть ужасные китайские подделки), и чудный мастер мне их поставил за 10 минут и 300 руб. Когда сигналю - Пенсы на жигулях в расыпную а не радивые пешеходы из кедиков вылетают от испуга!!!! Кому интересно фотки могу выложить.
:vawe:
Так фоток я и не дождался :frown:. А "чудный мастер за 10 минут" - это гон (извиняюсь за выражение), я сегодня прое.....ся целый световой день! Купить "волговские" сигналы не составило труда (как раз ушло 10 минут). Дальше летал по городу как футбольный мяч от СТО к СТО (никто не хотел связываться). Пришлось самому на улице, благо не холодно (-16).
И так (хотя это и баян) ликбез по установке "волговских" сигналов:
1. Добраться до родных сигналов через решётку или снизу - невозможно! (сняв переднюю решётку я убедился в этом)
2. Снял фары, под ними нужно нажать на стопора,( стрелки на фото)
3. Открутил 15 ть винтиков (по 3 на подкрылках, 2 - сверху, 3 - под облицёвочной решёткой, 4 - на нижнем фартуке)
4. Потянул весь бампер на себя (по ходу машины), правда долго вокруг него прыгал, не знал, как он снимается. После откручивания винтиков, он держится на боковых "полозьях" или пазах, как кому угодно. Я его снимал один, бампер довольно лёгкий (около 8 кг)со всеми причендалами.
5. О чудо, не прошло и пол дня, и я добрался до сигналов!!!!!!!! ( я бы за замену сигналов не 300, а 3000 брал) .Открутил крепления сигналов (ключ на 10 и 13), откусил провода, рассверлил верхнее отверстие крепления (на волговском резьба диаметром 8 мм). Коричневый провод прикрутил на центральное крепление (минус), к синенькому (плюсу) присобачил русский разъём. Установил сигналы на место (они свободно входят).
6. Пользовался ключиками из родного набора (10 на 13 и для снятия фар), а также маленькой трещёткой из набора "арсенал" и звёздочками (т30 и т25), ну ещё пасатижи, нож, изолента.
:biggrin: Теперь и мне не стыдно на гуделку нажимать! :vawe:
П.С. Да, совсем забыл, у меня Тур 2005г. 3.2, америкос.
Aleks1970
14.01.2009, 16:33
Дык, надо снимать бампер, чтоб до родных добраться. Мне так в сервисе сказали. Два дня назад менял.
Дык, надо снимать бампер, чтоб до родных добраться. Мне так в сервисе сказали. Два дня назад менял.
:biggrin: Эт я , Саш, коряво и долго рисовал свой пост, с исправлениями (если это ты ко мне обращаешся):redface:
Так фоток я и не дождался :frown:. А "чудный мастер за 10 минут" - это гон (извиняюсь за выражение), я сегодня прое.....ся целый световой день! Купить "волговские" сигналы не составило труда (как раз ушло 10 минут). Дальше летал по городу как футбольный мяч от СТО к СТО (никто не хотел связываться). Пришлось самому на улице, благо не холодно (-16).
И так (хотя это и баян) ликбез по установке "волговских" сигналов:
1. Добраться до родных сигналов через решётку или снизу - невозможно! (сняв переднюю решётку я убедился в этом)
2. Снял фары, под ними нужно нажать на стопора,( стрелки на фото)
3. Открутил 15 ть винтиков (по 3 на подкрылках, 2 - сверху, 3 - под облицёвочной решёткой, 4 - на нижнем фартуке)
4. Потянул весь бампер на себя (по ходу машины), правда долго вокруг него прыгал, не знал, как он снимается. После откручивания винтиков, он держится на боковых "полозьях" или пазах, как кому угодно. Я его снимал один, бампер довольно лёгкий (около 8 кг)со всеми причендалами.
5. О чудо, не прошло и пол дня, и я добрался до сигналов!!!!!!!! ( я бы за замену сигналов не 300, а 3000 брал) .Открутил крепления сигналов (ключ на 10 и 13), откусил провода, рассверлил верхнее отверстие крепления (на волговском резьба диаметром 8 мм). Коричневый провод прикрутил на центральное крепление (минус), к синенькому (плюсу) присобачил русский разъём. Установил сигналы на место (они свободно входят).
6. Пользовался ключиками из родного набора (10 на 13 и для снятия фар), а также маленькой трещёткой из набора "арсенал" и звёздочками (т30 и т25), ну ещё пасатижи, нож, изолента.
:biggrin: Теперь и мне не стыдно на гуделку нажимать! :vawe:
П.С. Да, совсем забыл, у меня Тур 2005г. 3.2, америкос.
Полезный отчётец. Самоделкину респект и уважуха!
Aleks1970
15.01.2009, 05:26
:biggrin: Эт я , Саш, коряво и долго рисовал свой пост, с исправлениями (если это ты ко мне обращаешся):redface:
Да, когда я писАл свой пост, твой отчет был не совсем полный!!!!!:rolleyes:
За отчет, респект.
По многочисленным просьбам добавляю отчёт - как снять решётку радиатора (на до рестайле). На GP пробовали - снять не получилось, сняли только знак VW (нужно разжать усики стопоров - 3 шт. и повернуть сам значок против часовой стрелки).
Пашка-америка
25.04.2010, 20:15
Отчет с фото супер :good:
Очень подробный отчетец! Спасибо!!!!
Ничего себе фотоотчёт!:smile: Это процедура занимает 30 секунд...
Ничего себе фотоотчёт!:smile: Это процедура занимает 30 секунд...
Совершенно верно.
Ничего себе фотоотчёт!:smile: Это процедура занимает 30 секунд...
Если не знаешь куда давить, то 30 секунд растягивается на 30 минут... По крайней мере у меня так получилось... :redface:
Если не знаешь куда давить, то 30 секунд растягивается на 30 минут... По крайней мере у меня так получилось..
Это не страшно... Зато интерес какой!!!:biggrin: Главное, ничего не сломать:frown:
Что то у меня середину решетки держит, в районе эмблемы... :wacko:
разобрался... за эмблемой есть еще САМОРЕЗ! :russian_ru:
сначала нужно снять эмблему.:hi:
По многочисленным просьбам добавляю отчёт - как снять решётку радиатора (на до рестайле). На GP пробовали - снять не получилось, сняли только знак VW (нужно разжать усики стопоров - 3 шт. и повернуть сам значок против часовой стрелки).
вы забыли показать ещё что за знаком фольксвагена шуруп саморез страховочный.
По видимому, у меня нет этого самореза, либо уже убрали до меня.
Так фоток я и не дождался :frown:. А "чудный мастер за 10 минут" - это гон (извиняюсь за выражение), я сегодня прое.....ся целый световой день! Купить "волговские" сигналы не составило труда (как раз ушло 10 минут). Дальше летал по городу как футбольный мяч от СТО к СТО (никто не хотел связываться). Пришлось самому на улице, благо не холодно (-16).
И так (хотя это и баян) ликбез по установке "волговских" сигналов:
1. Добраться до родных сигналов через решётку или снизу - невозможно! (сняв переднюю решётку я убедился в этом)
2. Снял фары, под ними нужно нажать на стопора,( стрелки на фото)
3. Открутил 15 ть винтиков (по 3 на подкрылках, 2 - сверху, 3 - под облицёвочной решёткой, 4 - на нижнем фартуке)
4. Потянул весь бампер на себя (по ходу машины), правда долго вокруг него прыгал, не знал, как он снимается. После откручивания винтиков, он держится на боковых "полозьях" или пазах, как кому угодно. Я его снимал один, бампер довольно лёгкий (около 8 кг)со всеми причендалами.
5. О чудо, не прошло и пол дня, и я добрался до сигналов!!!!!!!! ( я бы за замену сигналов не 300, а 3000 брал) .Открутил крепления сигналов (ключ на 10 и 13), откусил провода, рассверлил верхнее отверстие крепления (на волговском резьба диаметром 8 мм). Коричневый провод прикрутил на центральное крепление (минус), к синенькому (плюсу) присобачил русский разъём. Установил сигналы на место (они свободно входят).
6. Пользовался ключиками из родного набора (10 на 13 и для снятия фар), а также маленькой трещёткой из набора "арсенал" и звёздочками (т30 и т25), ну ещё пасатижи, нож, изолента.
:biggrin: Теперь и мне не стыдно на гуделку нажимать! :vawe:
П.С. Да, совсем забыл, у меня Тур 2005г. 3.2, америкос.
А клаксоны от волги не требуют установки реле?
я купил такие же клаксоны от "волги" и не могу теперь догадаться что же мне не позволяет воспользоваться ими ..
я жал на руле кнопку но всеровно немогу дождаться своего сигнала, я даже через тестер пробовал проверять и эти контакты не работают.
А клаксоны от волги не требуют установки реле?
я купил такие же клаксоны от "волги" и не могу теперь догадаться что же мне не позволяет воспользоваться ими ..
я жал на руле кнопку но всеровно немогу дождаться своего сигнала, я даже через тестер пробовал проверять и эти контакты не работают.
нет не требуют.
Вы их проверяли перед установкой?
массу они берут с корпуса, не как штатные - надо переделывать разъем
А клаксоны от волги не требуют установки реле?
я купил такие же клаксоны от "волги" и не могу теперь догадаться что же мне не позволяет воспользоваться ими ..
я жал на руле кнопку но всеровно немогу дождаться своего сигнала, я даже через тестер пробовал проверять и эти контакты не работают.
Ни какого реле не нужно, всё работает до сих пор отлично, не боится автомоек и ливней.
Проверь предохранители. Провода не попутал? (коричневый - на массу)
Вот и я сегодня поменял левый на своём дорейстале.
Решётка у меня не штатная, так что открутил один винт и вытянул на себя. дальше кожух пластиковый на 4-х шурупах, откручиваем их и снимаем его потянув влево. И вуаля вот он сигнал, который держится на одной гайке и собственно фишки. на фото всё видно. Никакого гимора по замене нет, и уж точно бампер снимать не надо!!! :yes: Так что удачи :vawe:
Вот и я сегодня поменял левый на своём дорейстале.
Решётка у меня не штатная, так что открутил один винт и вытянул на себя. дальше кожух пластиковый на 4-х шурупах, откручиваем их и снимаем его потянув влево. И вуаля вот он сигнал, который держится на одной гайке и собственно фишки. на фото всё видно. Никакого гимора по замене нет, и уж точно бампер снимать не надо!!! :yes: Так что удачи :vawe:
Если заметил, совешенно разные конструкции.
Я на своем дорестайле менял клаксоны через боковые решетки в бампере. Операция несложная, решетку освобождаешь от защелок и вдавливаешь внутрь бампера. меняешь клаксон, потом собираешь в обратном порядке. Операция как я уже говорил не сложная. по времени заниемает около получаса.:tongue:
Всем хороша пневматика.. себе хотел поставить... но для нормальной работы нужно ставить отдельный ресивер что бы не было запаздывания сигнала и раньше времени не сдох компресор.. увы в новосибирске есть все кроме ресивера... хотя вместо ресивера можно использовать старый углекислотный огнетушитель - главное что бы тогда бампер не оторвало!!!
:crazy::crazy::crazy:
Бампер у Тура не отрывает, проверено. На выходных поставил сигнал с америкосовского паровоза К3 пластик. Сила!! Штатный с руля оставил для пешеходов:vawe:
Видеоотчёт: http://www.youtube.com/watch?v=2HM6iytLFag
gtoras, да, в запасе такую дудку иметь неплохо)) для штатного применения не годится конечно, у пешеходов инфаркт будет))
gtoras, да, в запасе такую дудку иметь неплохо)) для штатного применения не годится конечно, у пешеходов инфаркт будет))
В городе стараюсь им не дудеть.
Эта "система", правда чуть попроще лежала в гараже(с предыдущей машины снял). до тех пор пока Камаз самосвал, ехавший на меня потихонку, а сам смотрел в другую сторону. Я в это время судорожно давил на клаксон штатный, из под капота раздавался только писк высокочастотника. После этого в плотную занялся пневмосигналом: http://www.gydkov.net/magazin/K3%20plactik/k3%20plactik.html Не бюджетно, но удовольствие в деньгах не измерять:smile:
gtoras, да, в запасе такую дудку иметь неплохо)) для штатного применения не годится конечно, у пешеходов инфаркт будет))
Для этого сигнала стоит отдельная педалька, с хорошей пружиной, от случайного нажатия
istanbul
04.09.2010, 23:18
gtoras, Респектище, однознчно!!
А что за конструкция справа от педального узла?
VVFalcon
05.09.2010, 00:29
Бампер у Тура не отрывает, проверено. На выходных поставил сигнал с америкосовского паровоза К3 пластик. Сила!! Штатный с руля оставил для пешеходов
Классный клип получился, однако :good:! Сигнал - улёт, зачётище-е-е!
gtoras, а справа чего за девайс еще торчит? :rolleyes:
gtoras, Респектище, однознчно!!
А что за конструкция справа от педального узла?
Спасибо.
Добавлено через 5 минут 22 секунды
Классный клип получился, однако :good:! Сигнал - улёт, зачётище-е-е!
Спасибо.
Хотел записать только звук в тонелле, а тут ещё дальнобойщик под руку попался.:redface:
От сигнала, сам тащусь. В первый день, как поставил, вообще только и ждал чтоб кто нить накосячил, чтоб "пальцем погрозить":biggrin:
Добавлено через 2 минуты 25 секунд
gtoras, а справа чего за девайс еще торчит? :rolleyes:
Справа, под икрой ноги стоит СБ рация: MJ 600 turbo+
В городе стараюсь им не дудеть.
Эта "система", правда чуть попроще лежала в гараже(с предыдущей машины снял). до тех пор пока Камаз самосвал, ехавший на меня потихонку, а сам смотрел в другую сторону. Я в это время судорожно давил на клаксон штатный, из под капота раздавался только писк высокочастотника. После этого в плотную занялся пневмосигналом: http://www.gydkov.net/magazin/K3%20plactik/k3%20plactik.html Не бюджетно, но удовольствие в деньгах не измерять:smile:
Интересно какие громче? я вот к этим приглядываюсь http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/soundsignals/400-35-00000016.html
У тебя они как стоят под бампером? фоток нет?
Щас хелла стоит. миниотчет :)
В замен штатных были взяты хелловские гудки (как было написано в каталоге - для спецмашин)
Собственно сами они
403864038740388
Установка прошла более-менее, больше времени убили прикидывая куда их поставить - иного места не нашлось в виду их большого диаметра
4038940390
Интересно какие громче? я вот к этим приглядываюсь http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/soundsignals/400-35-00000016.html
У тебя они как стоят под бампером? фоток нет?
Щас хелла стоит. миниотчет :)
В замен штатных были взяты хелловские гудки (как было написано в каталоге - для спецмашин)
Собственно сами они
403864038740388
Установка прошла более-менее, больше времени убили прикидывая куда их поставить - иного места не нашлось в виду их большого диаметра
4038940390
Если сравнивать К3 пластик и Hadley? Сравни хотя бы характеристики: у Hadley звуковое давление в 133db, К3- 148db. Да и на глаз(на ухо), есть разница.
Две стоят за реш. радиатора, одна в левой ноздре бампера. Фото ПРИМЕР УСТАНОВКИ, вчера выложили на том же сайте http://gydkov.net/primeri%20yctanovok/yctanovka%20na%20VW%20Touareg/VW%20Touareg.html
Представь сколько я времени убил, прикидывая куда их поставить, длина рожка 44см, диаметр раструба 18,5см.:smile: Оговорюсь сразу, теперь ресивера трёхлитрового не хватает. На фурные гудки- хватало. Буду добавлять объём.
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Если сравнивать К3 пластик и Hadley? Сравни хотя бы характеристики: у Hadley звуковое давление в 133db, К3- 148db. Да и на глаз(на ухо), есть разница.
Две стоят за реш. радиатора, одна в левой ноздре бампера. Фото ПРИМЕР УСТАНОВКИ, вчера выложили на том же сайте http://gydkov.net/primeri%20yctanovok/yctanovka%20na%20VW%20Touareg/VW%20Touareg.html
Представь сколько я времени убил, прикидывая куда их поставить, длина рожка 44см, диаметр раструба 18,5см.:smile: Оговорюсь сразу, теперь ресивера трёхлитрового не хватает. На фурные гудки- хватало. Буду добавлять объём.
У меня не получится ресивер спрятать :( у меня в крыле климат. Надо думать будет.
А как пневмотрубку пустил? вдоль днища? А почему пластик а не сталь К3?
Надо короч по месту пробовать, я так понимаю.
А про педальку подробней можно? ты ее купил такой? К чему крепил? там же пенопласт под упором.
istanbul
10.09.2010, 09:05
gtoras, Серьёзный у тебя подход к сигнализированию! :biggrin:
Так, гляди, кто-нить в соседней машине уделается с перепегу, решив, что под поезд попал:mlol:
Вечно пьяный
10.09.2010, 11:09
Вот и у меня низкий тон накрылся медным тазом. Теперь Тур как кастрат голосит - работает только правый гудок. Видимо настало время прогулки по авторынку в поисках пары волговских дуделок.
волговские куплены были давно....видимо ждали турика :)) надо ставить
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
У меня не получится ресивер спрятать :( у меня в крыле климат. Надо думать будет.
А как пневмотрубку пустил? вдоль днища? А почему пластик а не сталь К3?
Надо короч по месту пробовать, я так понимаю.
А про педальку подробней можно? ты ее купил такой? К чему крепил? там же пенопласт под упором.
В каком крыле у тебя климат стоит, в переднем? У меня там дудка, а ресивер в левой нише багажника.*
Про трубку: снял лев.задний подкрыдок, увидел там резиновую заглушку над ней тупо просверлил отверстие в пластмассе ниши, просунул трубку и герметиком замазал. А дальше все просто. По влему левому краю днища идет пластиковая(защитная) полоска от заднего до переднего крыла.*
К3 в металле, звучит конечно лучше, но есть одно НО. Во первых цена, во вторых все рожки установлены вместе на одной плите, что для скрытной инстанции *в машину большая проблема. Ну и в третьих уних бОльший расход воздуха.*
Педалька самодельная, там все просто: петля(похожая на дверную), концевик и пружина. Вечером скину фото в раскрытом виде
Крепил двухсторонним скотчем и 2 маленькими саморезами. Держится второй год
ash555
А про педальку подробней можно?
ash555
У меня не получится ресивер спрятать :(
Я на предыдущем авто тоже ставил себе тепловозный гудок - подробный отчет тут (http://maverickclub.ru/forum/t26051.html).
Классная штука, снова хочу!
В каком крыле у тебя климат стоит, в переднем? У меня там дудка, а ресивер в левой нише багажника.*
...
К3 в металле, звучит конечно лучше, но есть одно НО. Во первых цена, во вторых все рожки установлены вместе на одной плите, что для скрытной инстанции *в машину большая проблема. Ну и в третьих уних бОльший расход воздуха.*
Педалька самодельная, там все просто: петля(похожая на дверную), концевик и пружина. Вечером скину фото в раскрытом виде
Крепил двухсторонним скотчем и 2 маленькими саморезами. Держится второй год
Спасибо за пояснения, камрад.
Вот в левой задней нише у меня как раз климат - 4х зонный. Свободно чуть места в правой нише, да еще и какая то штука под бампером слева :( придется глубже обследовать, пока место, кроме как перед радиатором, не нашлось.
Спасибо за пояснения, камрад.
Вот в левой задней нише у меня как раз климат - 4х зонный. Свободно чуть места в правой нише, да еще и какая то штука под бампером слева :( придется глубже обследовать, пока место, кроме как перед радиатором, не нашлось.
Теперь понял. Это с виду все Туры одинаковы...:russian_ru:
Спасибо нашему форуму:hi:. Спасибо комраду Роману@V6 TDI :drinks:за его подробный фотоотчет. Благодаря ему мероприятие по снятию и установке бампера превратилось в несложную забаву. Только я менял на штатный сигнал, т.к. лелеял мысль установить его без демонтажа бампера, потому и приобрел родной сигнал (что бы не вносить изменений в контактную группу). Но у меня GP и вариант как на дорестайле (через отгибание подкрылка и снятие боковой решетки -- не получился). Пришлось разбирать по-взрослому. Вот только хочу дополнить "учителя": в районе арки колеса бампер крепится к крылу посредством еще двух саморезов (по одному соответственно -- слева и справа).
Еще раз спасибо:good::good::good:
Кот GARFIELD
28.09.2010, 17:19
Только я менял на штатный сигнал, т.к. лелеял мысль установить его без демонтажа бампера, потому и приобрел родной сигнал (что бы не вносить изменений в контактную группу).
Штатный сигнал (один) дороже пары (китайских) в 4-5 раз. Причем качество ничем не отличается.
Чтобы не вносить изменений в электрику, нужно всего-навсего оторвать разъем от сдохшего гудка. Делается это путем высверливания двух заклепок. (Завтра скину фотку).
В руках остается разъем с двумя ушами, к которым прикручиваются два проводка с обыными клемами под китайский гудок. Дел на 30 минут.
В дорестайле совершенно не обязательно снимать бампер, чтобы добраться до дуделки.
Нужно вынуть решетку со значком VW, выкрутить 4 самореза из вертикально стоящей пластиковой стенки, которая стоит сбоку и аккуратно её вынуть. Доступ к дудке будет вполне приемлемый. Я так менял и готов поспорить, что это проще и быстрее, чем снимать бампер.
С левой стороны на этом процедура заканчивается, справа могут быть сложности с выниманием пластика. Он собака упирается скобой в трубку радиатора. Я взял ножовку и ополовинил эту скобу. Все, больше никаких проблем с заменой гудков.
400 р пара и 30 минут работы
Все написанное производил на аппарате 2.5 TDI, может на других по-другому. ХЗ
Сфоткаю, выложу фотки с объяснением процесса
lav71104
28.09.2010, 21:54
Все меняют но не все пишут на что, как тут определиться.........
lav71104, почему не пишут?,с начала прочти,кто-то мицубу ставил,я на дорейстале как и
Denis100, (49 пост) ставил хеллу, правда проводочки переделал. кто-то отписывается про выбор здесь (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=576&highlight=%EF%ED%E5%E2%EC%EE%F1%E8%E3%ED%E0%EB) и здесь (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8491&highlight=%EF%ED%E5%E2%EC%EE%F1%E8%E3%ED%E0%EB) :hi:
lav71104
29.09.2010, 09:04
lav71104, почему не пишут?,с начала прочти,кто-то мицубу ставил,я на дорейстале как и
Denis100, (49 пост) ставил хеллу, правда проводочки переделал. кто-то отписывается про выбор здесь (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=576&highlight=%EF%ED%E5%E2%EC%EE%F1%E8%E3%ED%E0%EB) и здесь (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8491&highlight=%EF%ED%E5%E2%EC%EE%F1%E8%E3%ED%E0%EB) :hi:
Я же говорю не все, не значит нету. Темы видел ранее, но всё равно респект...
Кот GARFIELD
29.09.2010, 09:06
Все меняют но не все пишут на что, как тут определиться.........
Определиться проще некуда. Берешь старый гудок, идешь в тазолабаз и выбираешь под размер и с двумя контактами. Еще советую обратить внимание на диаметер штока, который приворачивается к кронштейну (пипка сверху). Есть гудки с бОльшим чем у оригинала штоком. В принципе не страшно, но придется колхозить дополнительный крепеж (или рассверливать кронштейн, что не есть гуд, так как тогда точно нужно снимать бампер)
Я ставил бош и какой-то ноунейм бренд.
Покупать гудки от волги не советую. Хоть они и вечные, они больше по размеру, а тем не все просто с местом.
lav71104
29.09.2010, 09:25
Пробовал два пневмо Nautilus (красные, аналог Boch) вроде громко без бампера, но как то очень высокий звук, для Тура думаю нужен низкий громкий тон, попробую Hella красные или Mitsuba 52 (если найду, везде 53 продают но при тех же характеристиках в среднем на 10 тонн дороже 52 совершенно непонятно да и дорого).
Валерий 008
20.10.2010, 08:34
а у меня сигнал заработал, который с августа не работал...из отпуска вернулся, чтоль ? :smile:....что может быть, какие мысли ?...по всей видимости контак где-то глючил или ещё что ? :russian_ru:
M.L.King
20.10.2010, 12:41
всем привет!:hi:
давненько я тут не писал:redface:
по поводу сигнала я сначала ставил две дудки пневматических китайских по 700р за шт вмест штатных - и они оказались полной какой))):negative:
теперь я смонтировал систему с компрессором. рессивером на 6л и тремя дудками!:crazy:
теперь все в штаны валят при звуке моего сигнала:crazy::crazy::crazy:
очень хочу всем показать как это все выглядит устанавливается и работает. но не могу так как даже фотика нету:redface:
в двух словах самостоятельная установка заняла 2-3 часа без проблем. дудки стоят под бампером(одна из них почти метровая) рессивер с компрессором в багажнике под запаской.:hi:
такого сигнала у меня еще никогда небыло:crazy:
водители фур реально удивляются.
:crazy:
если что задавайте вопросы. расскажу как все это впендюрить в туарежку:hi:
Поздравляю! В нашем полку .... Хотелось бы посмотреть. Неужели и в твоём телефоне нет камеры? Иногда бываю в Ёбурге, при следующей поездке можно будет состыковаться, погудеть:) Большой ли расход воздуха? На сколько ФА хватает 6 литров?
M.L.King
22.10.2010, 12:28
Поздравляю! В нашем полку .... Хотелось бы посмотреть. Неужели и в твоём телефоне нет камеры? Иногда бываю в Ёбурге, при следующей поездке можно будет состыковаться, погудеть:) Большой ли расход воздуха? На сколько ФА хватает 6 литров?
в телефоне то есть камера, но как видео с телефона в комп закинуть:russian_ru:
расход воздуха впринципе большой, но кого-нибудь загудеть хватает с запасом. секунд 15 будет дудеть непрерывно, правда не проверял - надо в лес ехать:crazy:
пересечся легко можно если что набирай - 89058055819 Иван
M.L.King,
Если в телефоне есть карта памяти, то просто. Вынимаешь и через картрийдер в комп, как простую флешку.
15 секунд это много, расход маленький.
Номер записал.
ПыСы: про бентли, как читаю, ржу.
Я сдела по другому. Купил два советских сигнала для ГАЗа, (за два 420 р.есть нюанс маде ин раша только, есть ужасные китайские подделки), и чудный мастер мне их поставил за 10 минут и 300 руб. Когда сигналю - Пенсы на жигулях в расыпную а не радивые пешеходы из кедиков вылетают от испуга!!!! Кому интересно фотки могу выложить.
:vawe:
Я сделал почти тоже самое, только сам и ещё дешевле))
Купил тура 2004 г.в. у которого уже не работал сигнал... Снял решетку(удивился, что так легко, т.е. для вандалов нет проблем её тупо сдернуть :-( )
Далее с права и слева для доступа к сигналам нужно снять пластиковые панельки, открутив по 4 винтика под звездочку.
С левой стороны есть некоторые проблемы, т.к. трубки кондея очень мешают при снятии этого кожуха, но если аккуратно, то можно его снять не повредив.
далее получаем полный доступ к сигналам - ключ на 10 и они сняты. Проверил, что при нажатии на клаксон напряжение туда приходит, и прозвонив сами сигналы понял, что неисправны (не прозваниваются) именно они.
Далее - поездка в ближайший магаз, покупка 2 сигналов (2 тональные, маде ин итали, но по моему китай))) за 210 р. за пару и 4 клем типа "мама" по рублю.
Потом, срезал ответные части с родных сигналов, чтобы не резать родные разъемы проводки. Припаял к ним проводки 5 см. на концах которых "мама" для этих новых дудок и вуаля!!!
Итого: 210+4=214 рублей и пару часов гимора на морозе)))
Сигналы работают, можно ехать проходить ТО по честному)))
Volgograd
12.03.2011, 23:49
А есть в Москве сервисы (неофициальные) кто поставит нормальные сигналы, штатный второй раз один перестал дудеть
Юрий Аркадьевич
13.03.2011, 16:43
глюкнул сигнал низкого тона. официалы запросили чуть меньше 2-х тыщ, без работы.
плюнул, купил от ВАЗ 2106, он по размерам такой же абсолютно, смонтировал провода. общий тон стал чуть выше.
Всем привет!
Решил и я разобраться шо к чему с писклявым сигналом (остался только высокого тона).
Снял решетку, снял боковые пластины (никаких трудностей не было, все легко). Снял сигнал низкого тона, попытался его разобрать - не получилось, постучал, подул его... поставил на место и ..о чудо, он заработал!!!! А я уже собирался в магазин ехать, подбирать аналог. Что за ерунда, получается, что надо как со старым теликом, постучать по нему с одного боку, с другого и заработает?:russian_ru:
я не менял, а дополнил комплектом от волги, только они были по громкости близки к штатным, все остальные тише (пневмо не в счет), заменил предохранитель, и все гуд.
trishmail
21.09.2011, 14:43
машину забрали на замену компрессора пневмы, вернули не работает сигнал, где можно поискать причину? может какой проводок рядом с компрессором порвали? предохранители целые
Вот и у меня накрылся сигнал низкого тона. Вчера как "гуднул", все на светофоре уписались! :biggrin:
Задолбали уже, если честно, эти дудки. Третий раз уже накрываются. То один, то другой.
На что достойное лучше поменять? Или на самом деле от Волги поставить?
Добавлено через 14 минут 21 секунду
Вот такой вариант присмотрел http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/soundsignals/400-35-00000010.html
Что скажете?
Комрады, ну так что посоветуете?
Вот такой вариант присмотрел http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/soundsignals/400-35-00000010.html
Что скажете?
Поставил именно такой. Очень хороший вариант. :good:
Будешь в СВАО могу дать послушать ...
Кстати ставил в Автогранде где мы с тобой встречались.
Поставил именно такой. Очень хороший вариант. :good:
Будешь в СВАО могу дать послушать ...
Кстати ставил в Автогранде где мы с тобой встречались.
Я каждый день в СВАО!!! Живу на Бабушкинской.:vawe:
Павел Омск
15.01.2012, 18:51
решился на замену своими силами. убедился в том, что на ДОресталинги все можно сделать не снимая бампера и решил все сделать сам. Вот небольшая инструкция по замене сигнала, дополнительно к информации которая указана выше.
чтобы снять решетку радиатора необходимо за эмблемой открутить саморез, иначе ничего не выйдет.
предварительно можно открыть защелки сверху, нажав на них отверткой в отверстия. их 4 там
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=770&pictureid=5068
затем снимаем эмблему. она держится на 3-х защелках изнутри. я долго вертелся вокруг нее, не мог понять как это сделать. в итоге потянул тупо за нее, выскочила самая нижняя. осталось еще две. никак не получалось , но с помощью ласки все таки выдернул ее оттуда. не знаю может есть методы более простые :rolleyes:
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=770&pictureid=5065
как сняли эмблему, за ней еще один саморез
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=770&pictureid=5067
открутив его, выдергиваем решетку. слева и справа по углам,есть две черные защиты:
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=770&pictureid=5069
они крепятся на 4 самореза
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=770&pictureid=5070
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=770&pictureid=5071
сняв эту защиту видем наш сигнал, который крепится к всего на одной гайке
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=770&pictureid=5072
откручиваем его, отрезаем провода. у нового сигнала (я купил волговские) есть один разъем (папа), надо купить "маму" и синий провод посадить на нее. второй коричневый провод садится на корпус (масса) чарез центральный болт в сигнале.
еще очень важно: справа защита снимается просто, а вот слева!!! там она зажата между трубками кондиционера. кое как снял.
Добавлено через 17 минут 54 секунды
хоть я их и заменил, все равно сигнал не стал работать :crazy: :crazy: :crazy: . я так думаю проверить предохранитель. он находится тут:
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=770&pictureid=5074
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=770&pictureid=5075
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=770&pictureid=5077
ВСЕМ УДАЧИ!!!
Всем добрый вечер!
Сломался гудок низкой тональности, что, впрочем, неудивительно))
Посмотрев на цены оригинальных гудков был неприятно удивлен - около 4 тыс. за пару, хотя очевидно, что это обычная hella.
Подскажите, пожалуйста, какие сигналы hella можно купить, чтобы по разъемам и размеру подошли (не хочется колхозить).
Спасибо!
... Подскажите, пожалуйста, какие сигналы hella можно купить, чтобы по разъемам и размеру подошли (не хочется колхозить)...
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=87447&postcount=8744
вроде в этой же теме камрад уже комментировал.
как правило, оригинальный разъем только на оригинальных сигналах (за редким исключением на китайских аналогах).
мне пришлось колхозить разъем :hi:
Полоскун
12.03.2012, 21:31
Павел Омск, Классно,спасиб..терь буду знать как снимать эту решетку...я просто подумывал поставить без эмблемы и черную.
Мужики подскажите,реле срабатывает,сщелкает,а сигнал пропал,сигналы целые проверял,есть ли еще разъем от реле до клемм самих сигналов?
olegsudarev
04.04.2012, 18:05
ReaDIV, попробуй проверить предохранитель.:hi:
главное правильно подключить. http://www.youtube.com/watch?v=HiUPR3_5ztE&feature=related
:rolleyes:
Сегодня ранним утром в новостях: Фолькс, Мерс, Опель, Ауди - отзывают авто официально проданные диллерами в Индии для замены сигналов на более мощные и долговечные. Это связано с тем, что в индии сигналить можно (и нужно) и средний индус за СУТКИ сигналит больше чем средний европеец за ГОД. Вот сигналы и не выдерживают.
Значит будут новые оригинальные дутки с повышенной живучестью.
olegsudarev
04.06.2012, 21:27
97972
Маленький фото отчет по установке волговских клаксонов. Я не очень большой любитель сигналить: так один, максимум два раза в месяц бибикну, и то в основном на трассе. А вот случай с пасущимися баранами на обочине и на проезжей части дороги, которых мой Турик не смог разогнать своим жалобным сигналом:redface: , сподвигнул меня на сие деяние. ( Кстати эти бараны от сигнала, подошедшего мне на помощь Камаза, чесанули в рассыпную.:biggrin: ) Ну это лирическое отступление, теперь по сути.
Кто захочет повторить докладываю: клаксоны волговские современные маленькие, но по звуку своим старшим братьям не уступают, монтаж вел проводом 1.5 квадрата, клеммники на клаксоны поставил усиленные, исполнительное реле на 50 А, везде применял термо усадочную трубку, все провода закрыл гофрированной трубкой.
97973
Вариантов было много: вариант замены, но проверив VW клаксоны пришел к выводу, что они вполне рабочие, подключить же четыре клаксона к блоку управления бортовой сети, крайне неосмотрительно, не знаю, как этот блок, но во многих других , немцы применяют в качестве ключей, мощные полевики, которые как правило рассчитаны на определенную мощность, а тут еще два клаксона, да еще почти в два раза мощнее родных. ( предохранитель 20 А, а каждый волговский клаксон, только рабочий ток 7А и того 14а, да еще пусковой ток реактивной нагрузки и т д. В результате было принято решение, сделать две независимые системы: старая остается полностью без изменений, а новая, тоже независимая, только получающая сигнал управления от VW системы звукового сигнала.
97974
Был вариант размещения по два клаксона в штатных местах (на фото видно), но мне не понравились две вещи: 1-нижний штатный клаксон расположен неправильно ( вниз эл. магнитом), что не допустимо. Такой клаксон, будет собирать влагу и конденсат, и быстро выйдет из строя, а если его развернуть правильно, то надо переделывать сущест. кронштейн, приваривать второй держатель. 2 – клаксоны, находятся слишком близко друг к другу в очень маленьком объеме, снижая эффективность звукового сигнала.
97975
Найти, где взять управляющий сигнал, не составило много труда, соединение двух штатных клаксонов, видно на фото. Кстати соединение сделано очень качественно.
97976
Волговские клаксоны, я установил на бампер, просверлив отверстия диаметром 6.2 мм. Кстати, кто будет сверлить бампер подготовьтесь свёрла типа HSS эту немецкую броню не берут, только P18 и победит.
97977
Реле с предохранителем 30А, я установил в удобном месте ( отверстие там уже есть), очень удобно: вынимаешь предохранитель и со штатными децибелами въезжаешь в Европу:biggrin: , а вставляешь предохранитель и ты в России.:rolleyes:
97978
Силовой + взял в очень удобном месте ( на фото видно), даже крышечка закрылась, там в ней для провода, даже вырез имеется.
97979
.Ну вот и всё. Удачи всем на дорогах,:good: что бы сигналы стали не нужной опцией. Что касается данных сигналов, звук четырех клаксонов, я вам скажу...... Это звучит гордо!!! Ну берегитесь бараны.:rolleyes:
97980
olegsudarev
04.06.2012, 21:37
Sorry!!!
А вот случай с пасущимися баранами на обочине и на проезжей части дороги, которых мой Турик не смог разогнать своим жалобным сигналом:redface: ...
Специально для или от баранов. Предупреждаю сразу, переросло в хобби, дудки там живут не постоянно:biggrin:
http://www.youtube.com/watch?v=j-QjWPRJOcc&feature=relmfu
Далеко слышно...
http://www.youtube.com/watch?v=BeEwcfXmu_Y
И на последок... (Первым гудел поезд)
http://www.youtube.com/watch?v=9V95YI3QJPg&feature=relmfu
olegsudarev
17.08.2012, 22:13
gtoras, it is very круто!!!
примерно год назад поменял штатные сигналы на MITSUBA MH13A-011A. сигнал низкий и громкий.
Турбинный звуковой сигнал MITSUBA MH13A-011A
Производство: Mitsuba, Япония
Низкочастотные звуковые сигналы 350 и 420 Гц
Потребление тока (4Ах2)
Снабжены пассивным усилителем звука (113Дб)
Не боятся влаги (изготовлены из материалов, не поддающихся коррозии)
Питание 12V
при замене срезал оригинальные разъемы со жгута и подсоединил через обжим обычные клемы на звуковой сигнал.
сейчас менял жгут фронтальной рамы и решил подключить эти сигналы через оригинальные разъемы (см. на фото):
1. срезал фишки со старых оригинальных сигналов и оголил на них контакты
2. установил фишки на сигналы mitsuba, предварительно загнув контакты вверх
3. контакты припаяны и закрыты герметиком, на фишку сигнала одет штатный разъем жгута фронтальной рамы
Добрый день!
Друзья, очередной раз столкнувшись с проблемой писклявости гудка, решил посмотреть, что же можна подобрать, какую альтернативу оригинальному гудку. Да так, чтобы подошло без лишних , дополнительных заморочек с разъемами.
Как альтернатива, был найден такой вот вариант.
Разъемы, клемы, крепежи подошли четко.
Добрый день!
Друзья, очередной раз столкнувшись с проблемой писклявости гудка, решил посмотреть, что же можна подобрать, какую альтернативу оригинальному гудку. Да так, чтобы подошло без лишних , дополнительных заморочек с разъемами.
Как альтернатива, был найден такой вот вариант.
Разъемы, клемы, крепежи подошли четко.
посмотрел фото и описание. если правильно понял, то заморочка с разъемами все-такие есть и оригинальные разъемы от туарега к этим сигналам не подходят ...
По разъемам вопросов нет!
Открыл коробку, достал согналы, выбрал какой тон нужен (у меня сгорел низкий), прикрутил крепеж и воткнул разъем.
Все работает зашибись! Катаюсь вторую неделю.
Себе установил сигналы от Волги, удовольствие обошлось в 500 рублей с самостоятельной установкой. Звучание улиток отличное.
а зачем менять штатные??? у меня сигналят ваще как бешанные,волговские хорошие но штатные хороши.
Японские есть хорошие:smile: но они дорогие
Знамя, как мне кажется оригинальные не достаточно громко звучали, а у Волговских тональность отличная, особенно когда слепоглухонемые подрезают, сразу всё слышат и видят:biggrin:
Вот и Я заменил штатные сигналы на HELLA, гудок норм, мне нравится и цена вопроса 1200р :hi:
Capo regime
13.12.2012, 14:29
Вот и Я заменил штатные сигналы на HELLA, гудок норм, мне нравится и цена вопроса 1200р :hi:
А номерки не подскажете?
Вот и Я заменил штатные сигналы на HELLA, гудок норм, мне нравится и цена вопроса 1200р :hi:
Двухтональные? Встают штатно? :hi:
Petr Top
13.12.2012, 22:19
Двухтональные? Встают штатно? :hi:
Двухтональные, встают штатно кроме разьемов. Там делов на 2 минуты. Ставил себе Hella, хотя не люблю не оригинал. На форуме почитал, некоторые по два раза за год по гарантии меняли оригинал. А эти в Индии сделаны! Кто там был - поймет)))
Двухтональные, встают штатно кроме разьемов. Там делов на 2 минуты. Ставил себе Hella, хотя не люблю не оригинал. На форуме почитал, некоторые по два раза за год по гарантии меняли оригинал. А эти в Индии сделаны! Кто там был - поймет)))
Супер! Еще бы номерки узнать. :vawe:
Capo regime
14.12.2012, 09:23
Это правильный номер?
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=87447&postcount=8744
Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Вот код комплекта
3FH 007 424-801, в Экзисте 700 р.
Petr Top
14.12.2012, 18:07
Это правильный номер?
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=87447&postcount=8744
Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Вот код комплекта
3FH 007 424-801, в Экзисте 700 р.
Да. Себе такие заказывал 007 424-801. У нас 20 уе.
В октябре поменял сгоревшие штатные на вот эти:
Турбинный звуковой сигнал MITSUBA MH13A-011A
Производство: Mitsuba, Япония
Низкочастотные звуковые сигналы 350 и 420 Гц
Потребление тока (4Ах2)
Снабжены пассивным усилителем звука (113Дб)
Не боятся влаги (изготовлены из материалов, не поддающихся коррозии)
Питание 12V
вчера было -16 низкочастотный перестал работать
сегодня -21 ни один не работает уже
причем предохранитель целый, сегодня проверил
В октябре поменял сгоревшие штатные на вот эти:
Турбинный звуковой сигнал MITSUBA MH13A-011A
...
вчера было -16 низкочастотный перестал работать
сегодня -21 ни один не работает уже
причем предохранитель целый, сегодня проверил
у меня работают оба без проблем и сейчас и в прошлом году при минус 35С ... :russian_ru:
7L0 951 223 VAG 500Hz Пр
7L0 951 221 VAG 400Hz Лв
номеров ХЕЛЛА не в курсе, ставил такие как на фото, по размерам такие же что и OR:hi:
у меня работают оба без проблем и сейчас и в прошлом году при минус 35С ... :russian_ru:
вообще странно, сегодня поездил по городу заработали, потом опять перестали
ZhuravlevSV
19.12.2012, 21:46
Сегодня заказал PIAA, не сочтите за рекламу, посмотрев из всех магазинов что указано у них на сайте piaa всех дешевле получилось здесь www.autocomp.ru/catalogue/accessories/soundsignals/400-35-00000025.html . Сейчас стоят от волги, хочу поменять, так как всё время видимо замерзает один из клаксонов.
yava, Как результат?
ДОбрый день!
По своим гудкам вопросов нет, проверено дождем и теперишними морозами, все работает замечательно. Рекомендую!
друзья а на рестайле дизель только бампер снимать да? никак больше?(( вы говорили что 2 дуделки первый и второй где они расположены, может один то хоть можно проше снять и один на хороший заменить
друзья а на рестайле дизель только бампер снимать да? никак больше?(( вы говорили что 2 дуделки первый и второй где они расположены, может один то хоть можно проше снять и один на хороший заменить
да только бампер снимать и больше никак :yes:
Я на своем дорестайле менял клаксоны через боковые решетки в бампере. Операция несложная, решетку освобождаешь от защелок и вдавливаешь внутрь бампера. меняешь клаксон, потом собираешь в обратном порядке. Операция как я уже говорил не сложная. по времени заниемает около получаса.:tongue:
serg22, какие клаксоны поставил? У меня дорестайл, как потеплеет - тоже попробую поменять без снятия бампера. А то вчера один тон отвалился .)
Ставил себе трубу дудку с компрессором. Хватает реально на десяток раз напугать подрезальщиков. Ставил волговские( но откровенно говоря гамно полное, качество 0. Если бы взять с советских времен, старые, в металлическом исполнении то было бы супер). Сейчас поставил HELLA.. Встали на ура, бибикают на 5+. На дорестайл можно поменять оч просто. Откручиваешь подкрылок со стороны бампера, оттягиваешь и подлазишь к дуделкам.
а кто что скажет про
H+B Elparts 56360112 Фанфарный звуковой сигнал ( 1050 руб.) в екзисте ??
Заменил звуковые сигналы на MITSUBA MH13A-011A.
Снятие и установка бампера только вдвоём, одному ИМХО никак. По времени заняло около полутора часов (снятие и установка бампера, демонтаж и установка гудков).
Звук MITSUBA MH13A-011A солидный: :good: :good: :good:
YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=W2rg5cor9hE)
Фотки дудок:
134213 134214 134215
:russian_ru:
Заменил звуковые сигналы на MITSUBA MH13A-011A.
:good: хорошая вещь
на них еще можно было переставить разъемы со штатных сигналов для подключения к жгуту фронтальной рамы. тогда вообще была бы красота ...
на них еще можно было переставить разъемы со штатных сигналов для подключения к жгуту фронтальной рамы. тогда вообще была бы красота ...
Так и сделал.
:russian_ru:
а я поставил "родные!
3FH 007 424-801 (комлект 810 руб.).
Подскажите пожалуйста у кого дорестайл, как должен работать сигнал - сила звука зависит от того, с какой силой давишь, или нет? У меня сначала давишь - он не реагирует, потом сразу включается на максимум. Почему спрашиваю, - раньше на Шкоде был первый вариант, т.е. можно было негромко погудеть, например поприветствовать!
Теперь думаю, может один сигнал, отвечающий за слабый звук, давно уже сдох, а я не догадывался об этом???
Ребята подскажите пожалуйста,видел где-то, но теперь не могу найти отчет по переделке волговских звуковых сигналов на Тур с сохранением оригинальных разъемов. Ткните ссылкой!:biggrin:
olegsudarev
06.07.2013, 07:08
edwar, http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=29059 - тут посмотри.:hi:
Заменил звуковые сигналы на MITSUBA MH13A-011A.
Снятие и установка бампера только вдвоём, одному ИМХО никак. По времени заняло около полутора часов (снятие и установка бампера, демонтаж и установка гудков).
Звук MITSUBA MH13A-011A солидный: :good: :good: :good:
YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=W2rg5cor9hE)
сегодня решил посмотреть, почему не работают у меня такие же сигналы, разобрал все по инструкции, бампер демонтировал один, второй точно не нужен
снял сигналы и проверил их на моторном аккуме - оказывается они и не выходили из строя, оба нормально работают, получается что в фишках, которые одеваются на гудок скопилась влага, и был не плотный контакт, все почистил, залил ведешкой, поставил на место, все работает. Когда собрал бампер, снова перестали работать. Снова буду разбирать, заранее купил термоусадочные трубки.
Время на разбор бампера одному минут 10, при наличии шуруповерта и того меньше!
Батяпыч, а фишки на сигналы родные переставлены или сигналы подключены к фронтальному жгуту через скрутку? и предохранитель целый ли?
Батяпыч, а фишки на сигналы родные переставлены или сигналы подключены к фронтальному жгуту через скрутку? и предохранитель целый ли?
эти японские гудки мне ставили на сервисе, они просто срезали родные фишки и поставили обычные обжимные разъемы, которые и воткнули в гудки, предохранитель посмотрю
Вот тебе и японские гудки, в выходные снова все разобрал, так все-таки неисправными оказались звуковые гудки MITSUBA MH13A-011A. проработали на моем авто меньше года. Высокочастотный сдох полностью, низкочастотный с переменным успехом продолжает жить, и медленно умирать!
Заехал в ближайший магазин и поставил себе волговские высокочастотный и низкочастотные гудки.
Гудят нормально, прослужат год- заменю снова на такие же.
друзья,
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1663686&postcount=211
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1663698&postcount=213 :hi:
балуешься :biggrin:
zlodeeff
23.10.2013, 15:36
А на рестайле обязательно бампер для замены снимать?
обязательно, сигналки с 2-х сторон стоят
sergey201178
30.10.2013, 17:33
а я поставил "родные!
3FH 007 424-801 (комлект 810 руб.).
Как встали,разъемы подошли?
Вот тебе и японские гудки, в выходные снова все разобрал, так все-таки неисправными оказались звуковые гудки MITSUBA MH13A-011A. проработали на моем авто меньше года. Высокочастотный сдох полностью, низкочастотный с переменным успехом продолжает жить, и медленно умирать!
Заехал в ближайший магазин и поставил себе волговские высокочастотный и низкочастотные гудки.
Гудят нормально, прослужат год- заменю снова на такие же.
таки мощные сигналы надо через реле наверное ставить!?дополнительное:russian_ru:
sergey201178, разъемы колхозил, почему-то отличаются от наших, хотя на сигналках номер совпадает с номером на наших сигналках.
Ренат322
20.02.2014, 18:43
Добрый вечер. Подскажите, у сигналов один предохранитель или на каждый (высокий тон и низкий тон) - свой предохранитель?
Просто с неделю назад посигналил - и звук в процессе сразу изменился. Какой-то сигнал не работает.
Хочу понять - стоит ли проверять предохранители или - если они защищены одним предохранителем - буду заказывать Хеллу и сразу менять.
Добрый вечер. Подскажите, у сигналов один предохранитель или на каждый (высокий тон и низкий тон) - свой предохранитель?
Просто с неделю назад посигналил - и звук в процессе сразу изменился. Какой-то сигнал не работает.
Хочу понять - стоит ли проверять предохранители или - если они защищены одним предохранителем - буду заказывать Хеллу и сразу менять.
стоит один предохранитель на оба сигнала
если работает только один, то значит второй сгорел
Ренат322
01.03.2014, 16:05
а я поставил "родные!
3FH 007 424-801 (комлект 810 руб.).
сегодня получил в экзисте такие. цена 840 руб. за пару.
в комплекте еще и релюшка идет какая-то.
потеплеет чуть - буду ставить высокий тон (штатный издох, хватило его на 5.5 лет, низкий умер еще 4 года назад, меняли по гарантии).
Добавлено через 2 часа 17 минут 16 секунд
такой вопрос возник тем, кто ставил Хелла 3FH 007 424-801
контакты сигналах помечены не плюс и минус, а 13 и 07.
Что это значит?
Или нет значения куда плюс,а куда минус подключать?
Ренат322
03.03.2014, 06:03
с
такой вопрос возник тем, кто ставил Хелла 3FH 007 424-801
контакты сигналах помечены не плюс и минус, а 13 и 07.
Что это значит?
Или нет значения куда плюс,а куда минус подключать?
никто не в курсе?
В принципе пофигу плюс или минус. Но есть один прикол : снаружи есть винт , которым чего то регулируют , изолюрован от корпуса он капроновой втулкой. И вот когда она повреждается при несоблюдении полярности происходит кз. Поэтому надо вызвонить клемму которая соединена с этим винтом - она и будет минус.
Удачи.
Ренат322
03.03.2014, 06:26
В принципе пофигу плюс или минус. Но есть один прикол : снаружи есть винт , которым чего то регулируют , изолюрован от корпуса он капроновой втулкой. И вот когда она повреждается при несоблюдении полярности происходит кз. Поэтому надо вызвонить клемму которая соединена с этим винтом - она и будет минус.
Удачи.
Сегодня гляну, где там втулка. Что-то я внимания не обратил.
А как правильно прозвонить? Индикаторной отверткой с "крокодильчиком"?
Серый V10
03.03.2014, 07:07
Ренат322, Любым тестером, по сопротивлению сразу будет видно!!!
снаружи есть винт , которым чего то регулируют
Регулируется тональность сигнала (иногда с помощью его удавалось продлить агонию сигнала)!!!:hi:
Ренат322
03.03.2014, 18:06
den89,
Серый V10,
итак, взял из гаража сигналы.
винт.есть, правда он залит какой-то не то пеной, не то герметиком.
чуть расковырял - чтобы доступ получить к металлу винта. (у тестера вроде игольчатые пробники - но что-то плохо прокалывали).
мультитестер в режим сопротивления, выставил до 200 (меньше нет, погрешность если верить коробочке - 0.1).
далее - удивительные для меня вещи: я думал, что между винтом и минусовой клеммой будет сопротивление, а между винтом и плюсовой - ничего.
как бы не так.
между винтом и клеммой №07 - 1.6-1.7
между винтом и клеммой №13 - 0.8-0.9.
значения немного меняются если пробниками шевелить (елозить по поверхности винта и клеммы) - но соотношение всегда такое: между винтом и №07 всегда больше сопротивление, чем между винтом и №13.
я так понимаю, минус - это клемма №7 или я что-то не так делаю?
Добавлено через 1 минуту 23 секунды
кстати, если замкнуть пробники тестера между собой - то тоже показывает 0.7-0.8
Добавлено через 3 минуты 56 секунд
или наоборот, клемма №13 - минус, т.к. сопротивление меньше (значит она соединена с винтом)?
Серый V10
03.03.2014, 20:59
клемма №13 - минус, т.к. сопротивление меньше (значит она соединена с винтом)
:yes: :yes: :yes:
если замкнуть пробники тестера между собой - то тоже показывает 0.7-0.8
Неправильно откалиброван тестер!!!
Ренат322
04.03.2014, 05:37
Серый V10, получается 0.7-0.8 у тестера моего - это по сути НОЛь, так?
значит между клеммой №13 и винтом - сопротивление 0, значит они соединены напрямую, так?
а вот между клеммой №07 и винтом - есть еще что-то (я так понимаю "потроха динамика"), так?
Серый V10
04.03.2014, 21:47
Ренат322, Правильно понимаешь!
Ренат322
23.03.2014, 12:50
Итак, пока сигналы не поменял - жду когда станет тепло и сухо:smile:
Но - эксперимент провел, исходя из своих замеров, что №13 -минус, №07 - плюс.
Взял два проводка, прикрутил к клеммам сигнала и накинул на клеммы аккумулятора (48Ач, от субару, у приятеля в офисе валяется). Это было громко:biggrin: Причём это был высокий сигнал (500Гц).
Низкий пробывать не стали - по причине претензий со стороны сотрудниц офиса:biggrin:
Камрады, может таки кто-то научился уже на ГП проводить эндоскопическую операцию без снятия бампера? Низкий сигнал то гудит, то нет, а бампер скидывать ой как не хочется :frown:
PS. Диагностическую карту честную дадут, если один тон только гудит? Мне в конце лета проходить
PS. Диагностическую карту честную дадут, если один тон только гудит? Мне в конце лета проходить
Конечно выдадут, причем сильно подозреваю, что никто этого не заметит.
rih, Я просто сигналами почти не пользуюсь, может руки и не дойдут. Хотелось бы, конечно, без снятия бампера добраться до левого...
Серый V10
18.04.2014, 20:29
AlexSPb, Я их поменял только когда совсем перестали оба работать (техосмотор всегда по честному проходил, хотя и в коммерческих пунктах)!!!
MichaelFBI
24.04.2014, 14:29
У меня сдох низкий сигнал, Тур пищит как кастрированный :crazy:
Заехал в магазин, предложили на выбор два сигнала, Волговские (изначально и хотел их взять) и воздушный сигнал Nautilus. И взял в итоге второй. А сейчас сижу и думаю, что надо бы поехать обратно и взять Волговские. Nautilus больше по размерам и он один. В магазине звучал громко, но волговские как-то авторитетнее...И встанут на родные места, а этот вряд ли влезет.
На выходных хочу сам поменять, хотя нифига не умею :confused:
К Волговским надо еще что-то купить?
Последнее время сигнал как у охрипшего был.
Сынуля на даче побаловался с ним и ...
Теперь я тоже без сигнала... :frown:
Заразно это однако:( тоже вторую неделю без высокого сигнала езжу:(
Yakut8181
04.05.2014, 20:29
Последнее время сигнал как у охрипшего был.
Сынуля на даче побаловался с ним и ...
Теперь я тоже без сигнала... :frown:
Заразно это однако:( тоже вторую неделю без высокого сигнала езжу:(
Начитался тем на форуме по сигналам, плохо спать стал после этого :biggrin: Заказал через Екзист HELLA 3FH 007 424-801 через друга у него скидка была для юрлиц, обошлись 500-600 рублей :vawe: В коробке лежат два сигнала высокого, низкого тона и датчик, снял передок, достал сигнал высокого тона от VAG штатный, распилил его болгаркой, отсоединил штекер и подсоединил два сигнала HELLA к нему, теперь оба по левой стороне лупят, придет время поставлю оба таким же способом на правую сторону :hi: Теперь сплю нормально :biggrin:
Народ, у кого бензиновые движки, бампер снимать не надо! Через подкрылок легко достать до болта крепления кронштейна сигнала и снять сигнал вместе с кронштейном, потом отсоединить штекер и вуаля, сигнал вытащен:) у дизельных двигов добраться мешает интеркуллер. С подкрылком проблем нет, если он мягкий (видел только на GP), но думаю и пластиковый можно без проблем отогнуть.
ADubinskiy
02.06.2014, 06:49
Тоже в выходные заменил сигналы, так как родные сдохли, сигналили так, что стыдно было жать на клаксон. В экзисте посмотрели, родной сигнал четыре тыщи высокий тон, низкого вообще сказали нет в поставках. Че то не готов был почти десятку отдавать, заехал в магазин, купил сигналы для газели, за 500 рублей, они на вид почти как родные. Поставил и один сразу сдох :( Выбросил и купил от волги, они размером побольше, но встали нормально, чуть пришлось подогнуть держатель и дырку побольше рассверлить. Фишки срезал родные. Звук отличный
На рынке попросил чтоб Волговские дали послушать...
Не знаю как будет на улице. Но в помещении гудят впечатляюще... :good:
Вот теперь озадачился. Если на обе стороны по комплекту поставить...
Получается на 4 рожка, предохранитель надо будет менять?
И могут ли быть ещё какиенибуть нюансы?
Серый V10
03.06.2014, 19:59
ЛЕГА, Лучше подключить их через реле, как доп фары подключают!!! Заменив пред на более мощный - получим большую нагрузку на проводку, на которую она не рассчитана!!!!
Ясно. Тогда ещё подумаю...:russian_ru:
ADubinskiy
04.06.2014, 09:24
На рынке попросил чтоб Волговские дали послушать...
Не знаю как будет на улице. Но в помещении гудят впечатляюще... :good:
Вот теперь озадачился. Если на обе стороны по комплекту поставить...
а зачем?
Просто так...
Па-па парам, па-па парам...:smile:
Ди и если опять,какой нибудь тон накроется.
То за него, соседний дудеть будет.:hi:
Renegade156
04.06.2014, 11:29
а меня что-то волговские спустя 3 месяца после установки уже огорчают, дудят не стабильно как-то. на большой скорости еле слышно, почти захлебываются, да и вообще ощущение что один из тонов перестает периодически гудеть. от того что по лужам погонял такое может быть, что нахлебались они?
Renegade156, Так прёшься поди на сверхзвуковой скорости?:wink:
Я скатался комплектик прикупил.
На коробке написано 115 DB
На работе подсоединили к Вольво S80 сравнить. Звучат одинаково...:rolleyes:
Renegade156
04.06.2014, 14:49
Renegade156, Так прёшься поди на сверхзвуковой скорости?:wink:
Я скатался комплектик прикупил.
На коробке написано 115 DB
На работе подсоединили к Вольво S80 сравнить. Звучат одинаково...:rolleyes:
не без этого) хотел тут одной женщине продудеть что у нее задний бампер оторвался, и ни фига. пришлось обогнать ее, окно открыть, кричать, и загогулины руками показывать. и потом они не только на скорости себя плохо ведут
а меня что-то волговские спустя 3 месяца после установки уже огорчают, дудят не стабильно как-то. на большой скорости еле слышно, почти захлебываются, да и вообще ощущение что один из тонов перестает периодически гудеть. от того что по лужам погонял такое может быть, что нахлебались они?
С аналогичными симптомами сдохли волговские. Заменил на японские (оба рожка).
Renegade156
04.06.2014, 14:59
С аналогичными симптомами сдохли волговские. Заменил на японские (оба рожка).
если на отличные от митсубы, можно ссылку или название?
если на отличные от митсубы, можно ссылку или название?
Увы, без деталей. На ТО мастера без моего участия выполнили работы.
Вчера поставил себе Волговские.
Хотел воткнуть 2 комплекта. А без мудрежа они туда не встают. (так-как они просто больше оригинальных)
http://s020.radikal.ru/i714/1407/16/40862ba1883a.jpg (http://www.radikal.ru)
Также сколько понаписано про снятие бамрера?
А у Индивидуала он оказывается снимается целиком.
http://s005.radikal.ru/i210/1407/f6/0edec8a8e0c5.jpg (http://www.radikal.ru)
Yakut8181
28.07.2014, 18:28
Вчера поставил себе Волговские.
Хотел воткнуть 2 комплекта. А без мудрежа они туда не встают. (так-как они просто больше оригинальных) Также сколько понаписано про снятие бамрера?
А у Индивидуала он оказывается снимается целиком.
Ничего удвительного, чтобы добраться до звуковых сигналов у INDIVIDUAL'а и у рестайла, бампер в сборе снимается целиком, у дорестайла, только решетка радиатора :yes:
Yakut8181,
Просто некоторые значёк снимают, решотку, а затем бампер...
Тут же оказалось, нитак как я в отчётах видел...
Подскажите, при откручивании всех винтов на бампере одной звездочки достаточно, или нужен такой чемодан инструмента?:russian_ru:
Rus71, По идее две надо было. Но я одной открутил.
А Чумадан. Это ведь бибикалку надо открутить.
Другую прикрутить.
Сразу вентилятор какойто притащили чтоб я раскрутил. И его внутри протёрли.
Одним словом. Достань на даче инструмент, так сразу работа найдётся... :yes:
Ну тогда справлюсь:drinks:
Серый V10
29.07.2014, 00:01
Просто некоторые значёк снимают, решотку, а затем бампер...
Так на дорейстале снимается бампер!!!
при откручивании всех винтов на бампере одной звездочки достаточно
Как правило хватает Т25, но может и Т20 попасться!!!
Поставил Fiamm, поют сочно, но громкостью особо не радуют, радуют только бюджетностью)
Слышал тут сигналы японзевые, ревут отменно. Но и стоят: комплект где-то в районе пятерки.
А я вот такие поставил ну вроде нечего. Компьютер\ DArK\Card\DCIM\Camera\20140919_160840.jpeg
Блин как картинку вставить?
А я вот такие поставил ну вроде нечего. Компьютер\ DArK\Card\DCIM\Camera\20140919_160840.jpeg
Блин как картинку вставить?
Во вложении на верху.(скрепка)
olegsudarev
24.09.2014, 13:57
DArK80, внизу нажимаешь "Расширенный режим", а затем в верхней части...жмешь символ "скрепку" ...и далее уже сообр.:biggrin: с чего и как загружать.:hi:
211188
Вообщем вот такие поставил. вроде нечего :biggrin:
DArK80,
По чем брал? И что они делают,фафакают или бибикают.
Gennady512
27.09.2014, 20:11
ВСЕМ - :hi:
Аналогичная беда со штатными звуковыми сигналами постигла еще в 2010-2011г. (Тур 2008г.в.: - с 2010г. штатные сигналы начали умирать, и в 2011 умерли окончательно).
Как потом объяснили в ZIP-T.RU, штатная VAG-установка cигналов не защищает их от повышенного воздействия влаги (особенно в дождь при движении по лужам):
- отсюда преждевременный выход сигналов из строя.
ZIP-мастера, как выяснилось, устанавливают сигналы "с разворотом" от штатного-предписанного VAG-ом положения, так, чтобы минимизировать их возможное забрызгивание водой.
Итог:
- штатные VW-сигналы, установленные на заводе, начали умирать через 2 года после покупки нового Тура, и через 3 года умерли окончательно (сигнала вообще не стало! :negative: );
- после замены штатных сигналов (на штатные же) с разворотом от предписанного VAG-ом положения) уже 4 года сигналы работают, как новые, и "никаких гвоздей"!...:yes: ...:good:
ВСЕМ - :hi:
Аналогичная беда со штатными звуковыми сигналами постигла еще в 2010-2011г. (Тур 2008г.в.: - с 2010г. штатные сигналы начали умирать, и в 2011 умерли окончательно).
Как потом объяснили в ZIP-T.RU, штатная VAG-установка cигналов не защищает их от повышенного воздействия влаги (особенно в дождь при движении по лужам):
- отсюда преждевременный выход сигналов из строя.
ZIP-мастера, как выяснилось, устанавливают сигналы "с разворотом" от штатного-предписанного VAG-ом положения, так, чтобы минимизировать их возможное забрызгивание водой.
Итог:
- штатные VW-сигналы, установленные на заводе, начали умирать через 2 года после покупки нового Тура, и через 3 года умерли окончательно (сигнала вообще не стало! :negative: );
- после замены штатных сигналов (на штатные же) с разворотом от предписанного VAG-ом положения) уже 4 года сигналы работают, как новые, и "никаких гвоздей"!...:yes: ...:good:
Как разворачивают? Есть фото в развернутом состоянии?
DArK80, Нашел такие в юлмарте 1800рэ. Но они средний и высокий тон. Видимо слишком звонкий звук получается без низкого тона.
DArK80, Нашел такие в юлмарте 1800рэ. Но они средний и высокий тон. Видимо слишком звонкий звук получается без низкого тона.
поставь два средних. будет средний звук ...
BVP, Надо поискать в ютюбе послушать.
DArK80,
По чем брал? И что они делают,фафакают или бибикают.
Брал за 1900 и делают фафа, нормально один раз мужик даже подпрыгнул, да там они дву тональные низкий и высокий. мне честно понравилось как звучат.
Перед покупкой пробора в магазине, часть народа подумала что пожарная сработала тревога )))
Ну я себе вот такие поставил. Типа маде ин итали. Ну звук ка родные и бюджетно 1100р пара.
Дмитрий Новорос
13.10.2014, 23:31
Прочитал всю ветку но что то таки не понял, стоит ли заморачиваться с волговскими сигналами или не делать себе нервы и ставить например MITSUBA SW-52?
Намного ли сиьнее сигнал от волги в сравнении со штатным и такойже вопрос по MITSUBA SW-52?
Каков их примерный срок службы?
много ли сиьнее сигнал от волги в сравнении со штатным
Хочу сравнение на видео заснять.
Да всё забываю. Или некогда...
Думаю, что не на много. Просто бюджет Волговских . 500-600 руб.
Я себе от Волги поставил:good:
Дмитрий Новорос
14.10.2014, 09:03
Хочу сравнение на видео заснять.
Да всё забываю. Или некогда...
Думаю, что не на много. Просто бюджет Волговских . 500-600 руб.
ненамного волговские или митсуба тоже? просто если они полетят через 2-3 месяца то они мне и даром не нужны. гемор со снятием бампера все + перекрывает!
Я тож от Волги поставил, год работают без проблем, народ на звук реагирует:good:
Дмитрий Новорос
14.10.2014, 16:49
Serg427, В сравнении со штатными какая прибавка примерно получается? На сколько так сказать мощнее? Хочу для себя определиться стоит ли заморачиваться т.к. все пока работает
Прочитал всю ветку но что то таки не понял, стоит ли заморачиваться с волговскими сигналами или не делать себе нервы и ставить например MITSUBA SW-52?
Намного ли сиьнее сигнал от волги в сравнении со штатным и такойже вопрос по MITSUBA SW-52?
Каков их примерный срок службы?
Стоит, если развернете корпус клаксона так, чтобы влага в них не попадала. У меня через 6 месяцев оба волговских клаксона сдохли, мастера сказали из-за воды.
Стоит, если развернете корпус клаксона так, чтобы влага в них не попадала. У меня через 6 месяцев оба волговских клаксона сдохли, мастера сказали из-за воды.
такая же фигня. вода попала и привет.
поставил какой то китай. за 300 рублей. гудит как паровоз. самому страшно
Дмитрий Новорос
15.10.2014, 11:34
Стоит, если развернете корпус клаксона так, чтобы влага в них не попадала. У меня через 6 месяцев оба волговских клаксона сдохли, мастера сказали из-за воды.
А как правильно поставить? куда должна быть направлена дудка?
А как правильно поставить? куда должна быть направлена дудка?
Сам на форуме это вопрос задавал, пока ответа с примером монтажа не увидел.
Дмитрий Новорос
15.10.2014, 13:19
Сам на форуме это вопрос задавал, пока ответа с примером монтажа не увидел.
Короче выяснять надо опытным путем)))) Насколько сильнее звучит волговский .... типо в в процентах, если можно так сказать? И еще от какой волги и т.д.? Надо же я та понимаю 2 гудка один с низким звучанием, второй с высоким.
они в комплекте продаются
два сигнала сразу
гудит нормально
valera2005
15.10.2014, 16:43
Всем привет. Поставил себе волговские, подключил оба проводка, работают но переодически горит предохранитель. Подскажите Как вылечить?
Дмитрий Новорос
15.10.2014, 21:26
Всем привет. Поставил себе волговские, подключил оба проводка, работают но переодически горит предохранитель. Подскажите Как вылечить?
На свой страх и риск поставить предохранитель немного мощнее, по идее все должно быть нормуль.
Серый V10
16.10.2014, 11:48
valera2005, Пустить доп провода питания (с более мощным предом), а штатные пустить на управление реле, через которое и подавать питание (как с доп светом делается)!!!
valera2005
16.10.2014, 11:53
valera2005, Пустить доп провода питания (с более мощным предом), а штатные пустить на управление реле, через которое и подавать питание (как с доп светом делается)!!!
А что за реле такое? Можн о поподробнее?
Серый V10
16.10.2014, 14:07
valera2005, Как и любое мощное (по потреблению) доп оборудование подключается через реле, которое подбирается по мощности оборудования, т.е. идёт провод с питанием, в него врезаны сначала предохранитель, потом реле, управление которого взято со штатной проводки,т.е. вместо штатных сигналов подключено реле!!! (Любой электрик знает как это делается)!!! Много надо писать, проще по телефону объяснить: стучи в личку!
patemkinigor
05.11.2014, 23:40
скажите пожалуйста, а где находится штатное реле управления звуковым сигналом на дорестайле? жму на сигнал, реле под рулем где то срабатывает а сигнала нет. предохранительль целый. сам смотрел, реле на колодке видел, но все не те
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot