Просмотр полной версии : Помогите выбрать одну из двух комплектаций
Я собрал 2 комплектации и не хочу и не могу выйти за рамки бюджета. Я не заядлый рыбак и охотник, в основном по трассе или в городе езжу.
Помогите выбрать из 2х комплектаций. До этого ездил на финике Г35 (щас продаю, если кому нада пишите)
Заранее спасибо:wink:
Комплектация первая:
Модель
Touareg V6 FSI (183кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion 1 916 000 руб.
Цвет кузова
Чёрный 0 руб.
Дизайн-пакет Chrome & Style 37 570 руб.
Пневмоподвеска, мультифункциональный дисплей `Premium` 95 140 руб.
Релинги на крыше, светлые 11 620 руб.
Парковочные датчики 29 690 руб.
Отсутствует обозначение двигателя сзади 0 руб.
итотго 2 090 020 руб
Комплектация вторая:
Модель
Touareg V6 FSI (183кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion 1 916 000 руб.
Цвет кузова
Чёрный 0 руб.
Дизайн-пакет Chrome & Style 37 570 руб.
Кожаная отделка Cricket 64 840 руб.
Релинги на крыше, светлые 11 620 руб.
Парковочные датчики 29 690 руб.
Центральный подлокотник сзади 8 040 руб.
Многофункциональный дисплей Premium 0 руб.
Отсутствует обозначение двигателя сзади 0 руб.
Итого 2 067 760 руб
Deker, Предельно пустой тур врядли доставит удовольствие.:russian_ru:
Я бы взял первую, ИМХО.
Я тоже к коже, именно как к коже равнодушен, а с крикетом один фиг идут сиденья с крутилками. Так тогда какой в ней смысл, если наличие кожи непринципиально?
При выборе Крикет-Пневма, я бы даже думать не стал. Пнвма, адназаначна! :good: да и дисплей премиум, ИМХО штука хоть и не крайне необходимая, но смотрится лучше стандартного намного.
ИМХО, не то, не то:negative:
Биксенона нет, кожи нормальной нет, электр. багажника нет,
RNS850 нет... ничего нет:negative:
Может чутка деньгов подкопить:yes:
или проверить фарток из РБ:crazy:
Luka66,
Ну бюджет у человека, и что теперь?
А хочется...
Я так понял это выбор из наличия? Или на заказ? Если из наличия, то дорого.
Я так понял это выбор из наличия? Или на заказ? Если из наличия, то дорого.
Он написал что собрал.
я бы выбрал бы первую, из-за наличия пневмы. А кожу рожу можно потом, сидушки перетянуть. Да и зачем датчики ?
Я машину собрал, альтернативы за эти деньги нет. Брать хай? Я прокатился на нем и без эмоций вообще. Диски я планирую эти на зиму, а на лето красивей взять (не VW). Кожа? У меня 3 машина на коже и нет такой необходимости в ней (по опыту). Можно сшить прекрасный кож салон и расцветку выбрать по желанию. Про "Крутилки" на сидении.... у меня финик с паметью и за всю историю машины я пользовался ею 2 раза, когда спал по трассе в машине, и смысл в памяти когда на машине более одного человека ездят, а я езжу один.
Изначально я заказал второй вариант, но вчера меня дружно отговаривали 2 брата у которых машины все на "пнвмо" и я решил отказаться от кожи в пользу "пневмо"
А про то что машина не перенесет удовольствия.... я при езде не лазаю в багажнике и не слушаю оч громко музыку (раньше проф занимался акустикой) ну или только я постоянно в мыслях и не слышу музыку :biggrin: и я использую машину для передвижения из пункта А в пункт Б. Смена машины у меня потому что дороги исчезли по весне, а так бы Г35 ни когда бы и не подумал менять.
И спасибо большое проголосовавших, сегодня поеду менять комплектацию.:drinks:
Добавлено через 5 минут 30 секунд
И заодно хотел узнать, большое ли отличие черного перламутра и обычного черного? Хотел заказать белый, но сказали, что заказы на них не принимаются:frown:.
По любому к первому варианту доставить ксенон, забрать деньги у своего дилера и брать в Москве со скидкой в 5% - это вам даст примерно 100 тыс выгоды (на ксенон и электробагажник - хватит).
ИМХО, не то, не то:negative:
Биксенона нет, кожи нормальной нет, электр. багажника нет,
RNS850 нет... ничего нет:negative:
Может чутка деньгов подкопить:yes:
или проверить фарток из РБ:crazy:
я одного не понимаю, если я не буду пользоваться навигацией и прослушивания громкой и классической музыки в машине, то зачем мне это брать? Для других? или из чувства стадности? Всему должно быть применение, как например круиз контроль, кто им пользуется на 100%? я на 5% и то из-за того что скучно в дороге, побаловаться нечем:biggrin:
Вот биксенон может быть нужен, но я не сравнивал ксен и обычные на НФ. Про кожу и багажника я писал, нужно ставить если это действительно нужно и человек в этом нуждается и пользуется.
Вот, как то много написал... но короче не получилось.
З.Ы. Это лично мое мнение.:hi:
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
По любому к первому варианту доставить ксенон, забрать деньги у своего дилера и брать в Москве со скидкой в 5% - это вам даст примерно 100 тыс выгоды (на ксенон и электробагажник - хватит).
Я разговаривал с ОД но ни чего не смог выбить. В Самаре обещали сделать по приходу, но хз сколько. Просто выпрыгивать из штанов ради похвалы других... это не про меня.:smile:
Бери пневму, а нормальную кожу позже закажешь в ателье.:good: Там за те же деньги, что штатный крикет, можно всю машину затянуть.
Бери пневму, а нормальную кожу позже закажешь в ателье.:good: Там за те же деньги, что штатный крикет, можно всю машину затянуть.
Спасибо! Я тоже такого мнения :drinks:
По крикету согласен. Про электро руль и сидения тоже.Зачем платить за дермантин?Обязательно закажите вставки в салон.Иначе голимый черный пластик.Пневма? Зачем? У меня на Ку7 стоит. И что? Больше плавности? Больше комфорта? Ничего подобного! Единственно приподнять в режим офроуд ,если куда нибудь на бордюр залесть надо. Ну так у Ку7 свесы здоровые, а Туру это зачем?
Такую простую комплектацию лучше найти 10г. с большой скидкой.
Взяли супруге 06 марта(к празднику:biggrin:)
Цена 2027т.р
Черный перламутр.
Релинги серебро.
850 нави.
Электро дверь.
Камера.
Сигналка.
Круиз.
Хром пакет.
19 диски.
P.S. Заказали у партнеров клуба штатный биксенон с установкой .
Обтянем салон кожа+алькантара.
Общая цена авто с доп опциями 2200.:good:
Я разговаривал с ОД но ни чего не смог выбить. В Самаре обещали сделать по приходу, но хз сколько. Просто выпрыгивать из штанов ради похвалы других... это не про меня.:smile:
Я вам серьезно говорю - забирайте деньги (если ограничены по бюджету) и приезжайте заказывать в Москву - контакты дам. 5% будет точно. с 2.08 млн - это 104 тыс - на эти деньги еще что-то в машину напихаете!!! Как минимум ксенон, электробагажник и мелочи какой еще на 15-20 тысяч.
Я вам серьезно говорю - забирайте деньги (если ограничены по бюджету) и приезжайте заказывать в Москву - контакты дам. 5% будет точно. с 2.08 млн - это 104 тыс - на эти деньги еще что-то в машину напихаете!!! Как минимум ксенон, электробагажник и мелочи какой еще на 15-20 тысяч.
Сегодня сначала своего напрягу, может получится... спасибо за помощь
И что? Больше плавности? Больше комфорта? Ничего подобного
:eek: т.е. выравнивание кренов это - йухня? Выбор режима между спортом и комфортом не замечен?:eek: ну это так, из самого заметного.
По крикету согласен. Про электро руль и сидения тоже.Зачем платить за дермантин?Обязательно закажите вставки в салон.Иначе голимый черный пластик.Пневма? Зачем? У меня на Ку7 стоит. И что? Больше плавности? Больше комфорта? Ничего подобного! Единственно приподнять в режим офроуд ,если куда нибудь на бордюр залесть надо. Ну так у Ку7 свесы здоровые, а Туру это зачем?
Такую простую комплектацию лучше найти 10г. с большой скидкой.
Взяли супруге 06 марта(к празднику:biggrin:)
Цена 2027т.р
Черный перламутр.
Релинги серебро.
850 нави.
Электро дверь.
Камера.
Сигналка.
Круиз.
Хром пакет.
19 диски.
P.S. Заказали у партнеров клуба штатный биксенон с установкой .
Обтянем салон кожа+алькантара.
Общая цена авто с доп опциями 2200.:good:
Если не секрет, то почем ксен получился и где ставил?
Сегодня сначала своего напрягу, может получится... спасибо за помощь
Напрягайте. Говорите что знакомые в Москве делают 5% гарантированно, если не дадите хотя-б 4% - забираю деньги и заказываю в Москве. Или пусть в те-же деньги хоть ксенон в машину поставят!!!
:eek: т.е. выравнивание кренов это - йухня? Выбор режима между спортом и комфортом не замечен?:eek: ну это так, из самого заметного.
Костя, не парься, может, комрад с хорошего асфальта ни разу не съезжал:wink:, а при таком раскладе - действительно, пневма не настолько нужна. Ну, а в остаальном - мы-то с тобой знаем!:wink::drinks:
alextka, В Питере асфальт сошёл со снегом:frown:
alextka, В Питере асфальт сошёл со снегом:frown:
Это не только в Питере... Я каждый день езжу из Самары в Тольятти, вчера вечером машин сорок стояло и меняли колеса вдоль обочины и это на протяжении 70км!!! Крался до дачи 40-50 км/час т.к. у меня нет колес с высоким профилем пока :biggrin:
:eek: т.е. выравнивание кренов это - йухня? Выбор режима между спортом и комфортом не замечен?:eek: ну это так, из самого заметного.Не знаю точно алгоритма работы пневмо на Туре, а на Ку7 это происходит так:
Всегда ставлю режим комфорт, т.к на 20 колесах даже в этом режиме мягкостью не пахнет.Когда машина движется со скоростью 130км.ч. и выше более 20сек. подвеска автоматом переходит в режим спорт, и что бы опять перейти в режим комфорт необходимо проехать со скоростью менее 70 км.ч. более 40 сек. Теперь как это в реалии. Когда совершаешь обгон на трассе(скажем М6 Москва - Астрахань)где покрытие не блещет , машина переходит в спорт режим, седаков сзади и багаж,начинает ощутимо потряхивать, а что бы перейти в комфорт, нужно притормозить и обратно всех пропустить.
Как вам такое выравнивание кренов?
Badtur, Ну Туре, как поставил, так и едешь. 20 колеса........... - В России профиль должен быть 60. Выравнивание кренов к дорожному покрытию ни какого отношения не имеет. Оно важно для загрузки. Что бы жопа не проседала при полном багажнике. Ежели спорт пневма, то она поможет проходить и повороты, с гораздо большей скоростью, чем пружины.
reckless
26.03.2011, 14:23
топикстартеру - на этом форуме пакет Стайл & Хром считается священнной коровой, якобы без него Тур потом не продать. но при этом опыта продажи NF ни у кого еще нет, да и глупо покупать машину с мыслями о продаже. вполне можно на нем сэкономить, но добавить ксенон
Лектор, скорость на дуге от пневмы/ жесткости подвески / крена не зависит. она определяется, в основном, сцепными свойствами шин. просто на "раскачивающейся", с огромными кренами, машине ехать быстро неприятно, а на жесткой - наоборот кажется, что держится "как по рельсам"
скорость на дуге от пневмы/ жесткости подвески / крена не зависит. она определяется, в основном, сцепными свойствами шин
Расшифруй:rolleyes:
Добавлено через 29 минут 23 секунды
reckless, Ну ладно, попробую сам:rolleyes: Вы, видимо утверждаете, что скорость прохождения затяжного поворота, от наличии пневмы не зависит. Так вот, Вы не правы. Пи возникновении кренов смещается центр тяжести и увеличивается риск опрокидывания автомобиля, с чем пневма весьма успешно и борится. Вспомним, к примеру, хотя бы "нас кар", поскольку болиды проходят постоянно круг, то трек, для увеличении скорости построен под наклоном, но и этого не достаточно, настраиваются соответственным образом. А именно ходы амортизаторов правой стороны подвески сильно ограничены. Так вот, пневма, в нашем случае, как раз приподнимает тот борт, на который заваливается авто.
reckless
26.03.2011, 15:04
Лектор, суть в том, что в быстром повороте основная часть веса перемещается на внешние (наружние) колеса, и этот эффект зависит только от ширины колеи и высоты центра тяжести. Жесткость и ход подвески влияет лишь на скорость перераспределения массы, те на переходные процессы при входе в поворот, и соответственно на удобство водителя
Соотвественно, будут у нас мягкие пружинки с полностью вытекшими аммиками или наоборот крутейшая пневма в спорт-режиме - авто сможет ехать по дуге с одинаковой макисмальной скоростью (но разными кренами). на ford kuga за счет хитрой кинематики подвески от кренов вообще почти избавились, но скорость в повороте от этого не выросла (перераспределение массы осталось тем же)
reckless, сцепные свойства авто зависят как от резины ТАК И ОТ НАСТРОЕК ПОДВЕСКИ. Кувырнется машина с большими ходами и вытекшими амортами. Уж в чем в чем, а тут я немного :rolleyes: понимаю. Расскажите мне пож., ежели конечно сталкивались, почему у гоночных машинах, на кольцевых гонках, аморты зажаты донельзя. Там ходов практически нет вообще.
И тут остапа понесло:rolleyes:
Вариант N1 ОДНОЗНАЧНО! вот только я бы на на багажник электрический подкопил бы (его потом не поставить!), вещь полезная, иначе руки всегда будешь пачкать:yes:
Я бы заменил бесполезный (и даже - вредный) хром-пакет на важные опции типа эл.привода багажника или ксенона. Ну и цвет светлый, тогда выглядит гораааааздо круче и продать проще.
L.E.A., :mad::mad::mad::mad::bomba::bomba::bomba::bomba::b iggrin::drinks:
Лектор, Лектор - Бубнилкин:tongue::rolleyes::drinks:
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Я бы заменил бесполезный (и даже - вредный) хром-пакет на важные опции типа эл.привода багажника или ксенона. Ну и цвет светлый, тогда выглядит гораааааздо круче и продать проще.
Я согласен с АМР, хром пакет - спорное благо:yes:
reckless
26.03.2011, 15:31
Лектор, для более точного контроля. на жесткой подвеске не надо начинать маневр заранее, и ждать пока машина "прожмет" подвеску. еще в связках на мягкой подвеске будут потери времени, тк машина долго "перекладывается" и в это время ничего полезного не делает (не поворачивает, не тормозит и не разгоняется)
Плюс на гоночной трассе мало неровностей, и кроме жесткой езды по бордюрам, ходы подвески вообще почти не нужны. а сделать короткоходную подвеску мягкой и одновременно энергоемкой пока не получается :smile:
Скорость на дуге зависит от настроек подвески, но от развал /схождения, кастора и тд, а не от мягкости/жесткости. последнее настраивают совсем для другого. более жесткая подвеска сзади сделает машину более "вертлявой", те сместит баланс в сторону избыточной поворачивамости. при входе в поворот машина начинает крениться на бок и более жесткая ось быстрее передаст нагрузку на резину, чем увеличит увод. и наоборот, на заднем приводе заднюю ось обычно делают мягче, чтобы сделать начало заноса более плавным
Высокая машина с вытекшими аммо может кувырнуться - да, но мы такой экстремальный случай не рассматриваем. вот фотки honda crv на площадке одной из школ вождения, машина на трех колесах. водитель изнутри этого никак не почувствовал и очень удивился
http://spb-projects.ru/forum/files/106598279__149.jpg
reckless, Ну а теперь скажи мне пож, ежели эта хонда, прокатится в таком положении не как на фото, при объезде конусов, с скажем ещё метров 500, чем бы это все закончилось?. Отвечу, подломом профиля переднего правого колеса с кувыркающими отсюда последствиями.
Пневма, на большой скорости не только не позволит оторваться колёсам от покрытия, но и снизит клиренс, что, в свою очередь, понизит центр тяжести. Для нас это ВАЖНО, мы не седане, где ось находится на уроне, пардон задницы.
Добавлено через 43 секунды
aleksir82, сам дурак:biggrin::drinks:
Лектор, не флуди:mad:
:biggrin::rolleyes:
топикстартеру - на этом форуме пакет Стайл & Хром считается священнной коровой, якобы без него Тур потом не продать. но при этом опыта продажи NF ни у кого еще нет, да и глупо покупать машину с мыслями о продаже. вполне можно на нем сэкономить, но добавить ксенон
Лектор, скорость на дуге от пневмы/ жесткости подвески / крена не зависит. она определяется, в основном, сцепными свойствами шин. просто на "раскачивающейся", с огромными кренами, машине ехать быстро неприятно, а на жесткой - наоборот кажется, что держится "как по рельсам"
Я заметил=))) В Хром пакете мне нравится, то что нижняя часть покрашена в цвет кузова и молдинги на дверях, чисто эстетически нравится.
reckless
26.03.2011, 16:44
Лектор, эта хонда еще долго там ездила, без всяких последствий. отрываение колеса в крутом повороте - это проблема кинематики подвески (обычно зависимой), но никак не пневмы или мягкости подвески.
Вообщем, про макс. скорость в повороте остаюсь при своем - пневма на нее не влияет. пусть она даже на 120 км/ч чуть уменьшит клиренс - это сделано для лучшей аэродинамики. опять же, мало у кого есть железные яйца, чтобы на 150 вваливать на пределе сцепления :biggrin: особенно на туареге :mlol:
Еще раз: пневма может обеспечить бОльшую жесткость подвески (при разумном комфорте), спорт-пневма даже может скомпенсировать крены, но макс. скорость в повороте у нее одинаковая с пружинками. можно же вообще походящие куски трубы вставить вместо аммо, кренов не будет вообще. увеличится скорость?
Да даже из физики, если просто подумать - скорость в повороте заданного радиуса определяется силой сцепления. у нас 4 колеса, и как их не крути - больше сцепления не получишь, только баланс можно изменить.
Кстати, еще похожее распространенное мнение - что торможение двигателем может сократить тормозной путь. увы, ничуть.
Компенсирует крены на Туре только спортивная пневма.
А приседание на скорости лишь для улудшения аэродинамики для снижения расхода и повышения максималки.
Я заметил=))) В Хром пакете мне нравится, то что нижняя часть покрашена в цвет кузова и молдинги на дверях, чисто эстетически нравится.
Все это можно обработать пластификатором и покрасить в цвет кузова (низ дверей и бамперов) цена вопроса в МСК 45 тыс. рублев:wink:
reckless
26.03.2011, 17:23
Лектор, еще байку вспомнил - в Финке катался на картинге в одном заезде с местными асами. они понятное дело меня объезжали как ребенка, но после обгона какое-то время удавалось подсмотреть за ними. траектории у меня почти те же, но вот в медленных поворотах они корпус (натурально, ж..у) вынимали из сидения и выносили за пределы карта на внешнюю сторону. в быстрых они просто отклонялись наружу. видимо, выгоднее еще больше придавить уже загруженную ось и не обращать внимание на потерю сцепления внутренней
Да и раллисты иногда травят, как при хорошем держаке можно поворот зарезать, "пронеся" часть машины над обочиной.
Все это можно обработать пластификатором и покрасить в цвет кузова (низ дверей и бамперов) цена вопроса в МСК 45 тыс. рублев:wink:
Там на дверях и крыльях еще хром.молдинг, не поставляемый отдельно и под него нет проштамповки.
ALEXVASABI
26.03.2011, 18:08
Напрягайте. Говорите что знакомые в Москве делают 5% гарантированно, если не дадите хотя-б 4% - забираю деньги и заказываю в Москве. Или пусть в те-же деньги хоть ксенон в машину поставят!!!
100% Согласен с Х-100!!!
Забирайте деньги и в Мск за скидкой!
Проголосовал за пневму!
Если не секрет, то почем ксен получился и где ставил?
Пока только оплачен у партнера клуба upgrade-car, с клубной скидкой на круг выходит 130.
Вариант N1 ОДНОЗНАЧНО! вот только я бы на на багажник электрический подкопил бы (его потом не поставить!), вещь полезная, иначе руки всегда будешь пачкать:yes:
Никаких проблем с установкой электр. багажника потом, НЕТ!
Вот: http://touareg-service.ru/indexpage2.html
:tongue:
Yuaf, если машина на заказ какой смысл?! Тур должен быть с ксеноном иэл.приводом багажника. Так же солидарен с ребятами , забирайте предлагала и вэлком в мск!
Yuaf, если машина на заказ какой смысл?! Тур должен быть с ксеноном иэл.приводом багажника. Так же солидарен с ребятами , забирайте предлагала и вэлком в мск!
Согласен, никакого! Ну речь шла, в принципе о возможности установки этой опции.
Отсюда и ответ:smile:
Матроскин
26.03.2011, 22:07
Вот: http://touareg-service.ru/indexpage2.html
84000 за электробагажник:eek:
А сколько доустановить террейн тех? По идее он может быть на любом моторе.
szao,
reckless,
Пардон, что ушёл их дискуссии, возил ребёнка на цирк Запашних, рекомендую.
Так вот. Что касаемо Хонды. Он просто объезжала конусы, т.е. нагрузки были кратковременными.
При длительной нагрузки, происходит подлом профиля. Происходит это след. обр. После того, как Хонда там так удачно по рассекала, неплохо бы проверить давление в передних колёсах. Оно немного снизится. Чем больше оно снижается, тем больше уводы пр таких поворотах и еще больше потеря давления и в конечном итоге - подлом и переворот машины.
Теперь про пневму. Она не только не позволит оторвать колёса от земли, (сцепление 4х колёс лучше чем 3х), но и понизит клиренс, szao, а следовательно и ЦЕНТР тяжести. Ежели с низким центром мы валим в повороте 120 км .ч. (условно), то с высоким мы уже кувыркаемся. Надеюсь это то понятно.
Теперь про крены. Спорт пневма выравнивает динамические крены. Т.е. мгновенно реагирует на изменение нагрузок, Обычная выравнивает не так активно. Ради эксперимента, поменяйте колёса на машине не блокируя пневму. Она будет всячески выравнивать положение кузва, борясь с домкратами. Теперь представьте, что в багажнике лежит 300 кг., чего либо и сидят на заднем сидении 3 плотных человека, так вот, пневма уберет и этот крен на корму.
Потом, когда лазишь по буеракам, и один борт поднимается излишни высокого, что грозит опрокидыванием, то пневма приподнимает тут сторону, на которую начинает заваливаться машина.
morrison
27.03.2011, 11:30
szao,
reckless,
Теперь про крены. Спорт пневма выравнивает динамические крены. Т.е. мгновенно реагирует на изменение нагрузок, Обычная выравнивает не так активно.
мгновенно что на пневме что на гидропневме ( как на ситроенах ) никак не может быть всилу инерционности системы - создания соответствующего давления или перетекания гидрожижи . Обычная пневма от спортивной отличается только пониженным клиренсом в спорт режиме и дополнительной антискид программой .
Мгновенно работает вот такая подвеска
http://www.youtube.com/watch?v=eSi6J-QK1lw
morrison, Ну не предерайся. Просто спорт пневма, начинает выравнивать крен в повороте намного быстрее, чем обычная.
Vittorio
27.03.2011, 11:36
Проголосавал за второй вариант, я пока теоретик, но есть свои соображения(может не совпадут с общим мнением) пневма-гимор, кожа любая лучше тряпки на порядок, не родным добавкам(перешивке, вставке зенона, строго отказать)ИМХО.для себя в этом я уверен и не отступлюсь. К тому же стиль езды уважаемого вроде как располагает...
DiZzy_spb
27.03.2011, 11:40
Мгновенно работает вот такая подвеска
http://www.youtube.com/watch?v=eSi6J-QK1lw
Ну ничего себе! Хочу!!! Почему на Тур такие не ставят?!!!
Это фейк?
Вроде у Мерса есть подобные наработки. Там сканер пространства перед автомобилем смотрит рельеф дороги и под каждую неровность подстраивает работу подвески. Даже название технологии есть, только не помню его. АМР наверняка должен знать :wink:
Вот бы на турик такую подвеску и легко можно от мусорских погонь уходить:rolleyes:
morrison
27.03.2011, 11:49
Проголосавал за второй вариант, я пока теоретик, но есть свои соображения(может не совпадут с общим мнением) пневма-гимор, кожа любая лучше тряпки на порядок, не родным добавкам(перешивке, вставке зенона, строго отказать)ИМХО.для себя в этом я уверен и не отступлюсь. К тому же стиль езды уважаемого вроде как распологает...
поддержу . лучше всё с завода и по минимуму колхоза , особенно с перешивкой салона. если бюджет ограничен - то не до пневмы , хотя в ней, конечно , изюминка и фишка Тура, тут надо крепко подумать . Япы на дермантине и начальные комплектации у мерсов тоже , так что крикет вполне , имхо. Может вместо пневмы лучше заказать RNS + камера заднего вида . Камера очень полезная опция оказалась - сильно помогает при парковках и когда задом куда-нибудь выезжаешь . А с РНС-кой и красивая приборка идет автоматом , вроде бы.
Проголосавал за второй вариант, я пока теоретик, но есть свои соображения(может не совпадут с общим мнением) пневма-гимор, кожа любая лучше тряпки на порядок, не родным добавкам(перешивке, вставке зенона, строго отказать)ИМХО.для себя в этом я уверен и не отступлюсь. К тому же стиль езды уважаемого вроде как распологает...
Целиком кожа- это не удобно, не комфортно, и не практично. Пневма нужна тому кто ей регулярно пользуется на бездорожье. Я владел 3-мя машинами с пневмо, сейчас езжу на четвертой.И что? Какие спорт режимы на Туареге? О чем мы? Мы на треке?Ну при большой загрузке помогает(у Х-5 сзади стоит и достаточно), а кто плитку в багажнике не возит, то зачем?
Чем не угодило дооснащение оригинальным биксеноном?
пневма-гимор, кожа любая лучше тряпки на порядок
На самом деле, ткань существенно лучше вообще во всем (фрикционность, воздухобмен, тепловые параметры, просто на ощупь), чем крикет или даже наппа. Добавление вентиляции немного делает кожу лучше, но все равно она не догонит ткань.
И пневма совершенно беспроблема на фоне других косяков современных авто. Но ее статус ниже более полезных вещей, которыми каждый день пользуешься - ксенон, эл.багажник, подогрев руля, тонировка, и пр.
Но согласен, что доколхаживать сложные опции потом - неразумно ни по деньгам, ни по косякам. Даже "просто" ксенон - очень непростая штука на самом деле.
Целиком кожа- это не удобно, не комфортно, и не практично.
+1:smile:
пневма-гимор
3й тур. на первом пробег 96, на втором 30 на третьем 136 - проблем связанных с пневмой - 0
Никаких проблем с установкой электр. багажника потом, НЕТ!
Вот: http://touareg-service.ru/indexpage2.html
:tongue:
Классно!:good: 3,5 конца заплатить это дельное предложение:yes::biggrin: Так для понимания:confused: :
"
Дистанционное управление электроприводом двери багажного отделения (открывание, закрывание)
26 870 руб. " - взято из конфигуратора VW:yes:
А так конечно дельный совет, спасибо камрад:cool:
Завтра будет решаться моя скидка. Пневмо точно нада с дорожными покрытиями по Самарской обл и по Уралу (часто туда в командировки матаюсь) мне кажется пневмо необходимо, ну если не понравится в следующий раз не буду брать. У меня почему то машины больше 2х лет не держатся, всегда что то новое ищу. Если скидку выбью норм, то ксен поставлю и электро привод багажника (весь вечер думал и пришел к выводу, что штука очень гуд), если останется тогда кожу. В нави смысла не вижу, у меня переносных много было и не с одним толком не сдружился ибо все карты гамно по трассе, а в городе мне не требуется.
Еще я про цвет хотел узнать, большая ли разница между черным перламутром и обычным черным? Скажите пож, есть ли смысл переплачивать?
Там на дверях и крыльях еще хром.молдинг, не поставляемый отдельно и под него нет проштамповки.
Вопрос решаем:cool:
Добавлено через 6 минут 34 секунды
А сколько доустановить террейн тех? По идее он может быть на любом моторе.
Пора кружок очумелые ручки открывать! Уже один доморощенный тюнингер осведомлялся о прорезание крыши и вставлении туда панорамного люка, теперь вот Терайн теком доукомплектовать.... :confused: Парни вам уже пора покупать кузова, а все остальное самим доукомплектовывать, КАСТОМ по Русски:biggrin:
Еще я про цвет хотел узнать, большая ли разница между черным перламутром и обычным черным? Скажите пож, есть ли смысл переплачивать?
Ну, каждому своё:smile:
ИМХО, краска металлик, это красиво и БОГАТО:biggrin:
Скажите пож, есть ли смысл переплачивать?
Обычный черный быстрее стареет. А так - ну черный и черный. Советский комплекс - Волга должна была быть обязательно черной.
Да уменя каптива черный металик был, а паджеро 4 вроде просто черный, один фиг вечно грязная или в пыли. Просто есть ли смысл переплачивать?:helpz::wacko:
reckless
27.03.2011, 14:51
Лектор, в ссп же написано, пневма понижает машину после 120 км/ч. я слабо себе представляю, чтобы на такой скорости кто-то "на пределе" в поворот вваливал.
да и перевернуться просто "от скорости" ни одна приличная машина не должна - заводские шины подбирают с таким поперечным сцеплением, чтобы скольжение начиналось раньше опасных значений ускорения. Хотя если кто ставит диски с меньшим вылетом, на них всякие Toyo Proxes, да еще и с 300 кг багажа вваливать начнет по неровным поверхностям - это серьезная заявка на крышу
про колеса - уже много примеров привел, что реальную роль в повороте играют только 2 внешних. оторвется одно или даже 2 - если до опрокидывания еще есть запас, то на управляемость и скорость это не повлияет. вот еще пример http://www.autoreview.ru/archive/2003/12/Prado/800/21.jpg
В быстром повороте Pajero задирает лапу, хотя до опрокидывания еще далеко. При этом автомобиль остается подвластен водителю благодаря великолепной обратной связи на руле
http://www.autoreview.ru/archive/2003/12/Prado/
вообщем, пневма (особенно спорт) - вещь замечательная, но на скорость не влияет
PS ребенок у меня маленький еще, а вот на картинг - это я всегда за :drinks:
Volgogradec
27.03.2011, 14:52
однозначно первый!
Хотя или лучше подкопить, либо чуть подержаный взять(фары - это то, что дает понять что машина новая, и т.д.)
reckless, Ну вот ты же сам приводил пример. Как ФИны катают на картинге, где они переносят свой вес тела, в зависимости от поворота. Здесь же эту роль играет пневма, путём поднятия или опускания одного из бортов.
MishaEkb
27.03.2011, 16:06
большая ли разница между черным перламутром и обычным черным? Скажите пож, есть ли смысл переплачивать?
Есть смысл купить не черный, а антрацит галапагос металлик. Гораздо интересней смотрится машина, вроде почти черный, но не совсем.
А еще, если по трассам ездишь, очень рекомендую взять ксенон с динамик лайт ассист. Включил дальний и забыл про него, он сам все делает.
Vittorio
27.03.2011, 16:32
Немного обосную почему против пневмы:
Главное жалко 95 тыщ, затем, по своим дорогам, сравнил пневму и пружинку разницы не ощютил особой, более того электронике и клапанам не доверяю не надежные системы ИМХО. К томуж тот кто потратил эту сумму, еще бы он ругал пневму. Кожа, понимаю, что для женщины с голыми ногами, в жару могут быть проблемы, но для мужика в штанах..., какие? Еще при кондее в салоне. А если капнешь на тряпку какой дрянью? Да, я грязнуля, но салон кожаный у меня всегда чистый ибо по тому что кожа, и именно по этой причине темная, белая красива в салоне, но после года искплуатации... она такая, с грязными темными прожилками, мне не нада. Противников моей позиции найду массу, но это мая позиция связанная с массой моих комплексов. Строго не судите.
Vittorio, А есть опыт владения пневмой, что бы так заявлять?
сравнил пневму и пружинку разницы не ощютил особой, более того электронике и клапанам не доверяю не надежные системы ИМХО
На нет и суда нет.
Осталось заменить хром на эл.багажник и добавить подготовку под мобилу (для 550). Ну и постараться наскрести на ксенон, раз убитых дорог много.
Кстати, можно и релинги потом доставить (это недорого). Зато сразу заказав подогрев руля.
НЕОдиночка
27.03.2011, 17:14
Осталось заменить хром на эл.багажник и добавить подготовку под мобилу (для 550). Ну и постараться наскрести на ксенон, раз убитых дорог много.
А не будет без хрома машина бедновато смотреться? Понятно, что практического смысла в этой опции нет, но как ведь приятно смотреть на свою мафынку и радоваться, что она такая красивая.:biggrin:
Без обид - машина на базовых дисках и без ксенона и так выглядит довольно жалко. Так что если возьмете светлый окрас, то все будет нормально.
Vittorio
27.03.2011, 17:24
Vittorio, А есть опыт владения пневмой, что бы так заявлять? Есть только тестдрайв, пневмы и пружинки, опыта эксплуатации нет.(об этом вроде написал) Есть еще некие проблемы с машинами хорошо знакомых мне людей ездящих для починки пневмы в Мск на эвакуаторе. Наверно в пневме есть плюсы,наверно у кого то она не ломается, но вероятности проблем мне не надо.
marxmarx
27.03.2011, 18:10
На днях был у ОД . Вопрос один пневма или пружины ... Получил два ответа . Продавец - только пневма , так как машина на пружинах жестковата (при езде по брюсчатке). Мастер из сервиса - только пружины. На вопрос почему - высокая стоимость при заказе, отсутствие момента неожиданности , так как нечему ломатся из расчета , что авто берется на срок больше чем гарантия и езда будет в основном по городу , разница на асфальте и 18 резине не существенная !!! Также то что проблемы есть в основном зимой . Интересно прозвучало то, что при активном использовании пневмы резину надо менять каждые 30 000, развал схождение якобы делает свое дело .
Вот таккие аргументы.
В пружинах всегда можно убить стойку. А меняют их парами. Правда стоят недорого, но все же.
Но в чем правы - эта пневма не дарит ожидаемого комфорта.
Vittorio
27.03.2011, 20:41
Именно такие же отзывы оселми в голове, для себя пневма в минусе.
Брал авто обязательно с пневмой для возможности изменения клиренса.:yes:
Ну был приятно удивлен комфортом подвески:good:
ИМХО, пневма для тура так же необходима, как и ПОНТОВЫЕ фары с биксеноном:smile:
Кстати, кого смущает обязательность хрома:
http://cdn.clubtouareg.com/forums/attachment.php?attachmentid=11294&d=1294661168
Это серый каньон. Выглядит, по-моему, крайне хорошо. Внедорожник!
Есть только тестдрайв, пневмы и пружинки, опыта эксплуатации нет.(об этом вроде написал) Есть еще некие проблемы с машинами хорошо знакомых мне людей ездящих для починки пневмы в Мск на эвакуаторе. Наверно в пневме есть плюсы,наверно у кого то она не ломается, но вероятности проблем мне не надо.
Наверноге один из таких людей я, Наверное у меня уже третий Тур на пневме, наверное, я не знаком с Вашими знакомыми на эвакуаторе, потому, как все мои, на что, что, а на пневму не жалуются, а про вероятность проблем, так ваш выбор ВЕЛОСИПЕД. Нах., Вам мотор, а вдруг он сломается, среди моих знакомых такие есть, и АКПП - пипец как не надёжно.........
Есть только тестдрайв, пневмы и пружинки, опыта эксплуатации нет. Это как? метров сто по той дороге, которую Вам указал дилер?
Комментарии излишни, С Ув..........:hi:
Именно такие же отзывы оселми в голове, для себя пневма в минусе.
Заметил такую тенденцию, что о пневме обычно говорят негатив, как раз те у кого на машине ее нет и никогда не было:biggrin: С чего бы это:wink:
Заметил такую тенденцию, что о пневме обычно говорят негатив, как раз те у кого на машине ее нет и никогда не было:biggrin: С чего бы это:wink:
Согласен:biggrin:. Видимо, надо как-то оправдать несправедливость в жизни...:yes:
Матроскин
27.03.2011, 22:18
Лектор,
aleksir82,
Парни, чего вы его уговариваете... Ну не нужна челу пневма, да и ладно...
Мы то с вами знаем, что пневма вещь приятная, а иногда и необходимая:yes::drinks:
marxmarx
27.03.2011, 22:25
Лектор,
aleksir82,
Парни, чего вы его уговариваете... Ну не нужна челу пневма, да и ладно...
Мы то с вами знаем, что пневма вещь приятная, а иногда и необходимая:yes::drinks:
Вот и ладненько .... И незачем кого либо уговариать брать то , в чем не уверен , да и за такие деньги .
Матроскин, Володь, да меня убивает другое, у меня не было, сам не пользовал, ехел только на тест драйве но одна бабка сказала, что это дерьмо, которое постоянно ломается.:confused:
Матроскин
27.03.2011, 22:34
marxmarx, а я что-то не помню, чтобы Вас вообще кто-либо на что-либо уговаривал.... Или Вы, проходя мимо, решили нам ценный совет дать??? Не надо:wink:
Добавлено через 4 минуты 1 секунду
Лектор, Кость, можно подумать в первый раз:rolleyes: Лучше всех о туареге знают те, кто о нем много статей прочитал, в салоне видел и даже посидели в нем немного:rolleyes:
А уж те, у кого тур есть у приятеля друга троюродного брата жены - это просто профи:rolleyes:
Матроскин, Слышал я вашего Поворотти - фигня. Фальшивит, ноты врет, слуха ни какого.
- Что, ходил на концерт?
- Нет, Гоги напел.....................
Соклубники не нужно горячиться! В споре , как говорится, рождается истина.
Сам, в плане поломок, не испытывал неудобств с пневмой.
Матроскин
27.03.2011, 22:44
Лектор, :mlol::mlol::mlol:
Ага, "Пастернака не читал, но осуждаю":biggrin:
marxmarx
27.03.2011, 22:45
А грубить то зачем ??? Я всю жизнь отьездил на Ауди , и на дороге из за пневмы оставался ... Может не повезло , а может .... Сам сейчас в таком же положении как автор топика ... Но есть опыт ... И что я сказал неправильно ? Было много советчиков , что allroud супер надежен ... Каждый сам выбирает !!!
marxmarx, А ни кто и не грубит, это так, между прочим..................
Добавлено через 38 секунд
Было много советчиков , что allroud супер надежен ...
Был новый?:wink:
Матроскин
27.03.2011, 22:51
А грубить то зачем ???
А где Вы, уважаемый, грубость увидели? Все предельно корректно:wink:
и на дороге из за пневмы оставался ...
Дорога вообще материя непредсказуемая, можно остаться из-за пневмы, можно из-за чего-нибудь другого, много может быть вариантов....
marxmarx
27.03.2011, 22:52
Не старый ... Машина 2007 года. Брал бу , но с пробегом 30 0000 . А веселился в 2009 !!! Так что ... я заказал NF на пружинах , и просто дозаказал все остальное , что казалось интересным и нужным ...
. Машина 2007 года. И пробег КОНЕЧНО был оригинальный....
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
И "веселился" постоянно, поломок, ну просто не счесть. каждый раз оставался на дороге?
marxmarx
27.03.2011, 23:02
Пробег оригинальный, брал сам а Германии , в Ауди салоне у немца с гарантией . И кроме подвески , больше ничего у машины серьезного не было .... Кстати балоны лопаются очень громко !!! Есть еще мнение , что именно , из за большого диапазона и все беды пневмы у тура. Якобы кайен этим никогда не страдал ...
Все ИМХО
Лектор,
Матроскин, парни, я смотрю, вы тут в раш вошли:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Пробег оригинальный, брал сам а Германии , в Ауди салоне у немца с гарантией . И кроме подвески , больше ничего у машины серьезного не было .... Кстати балоны лопаются очень громко !!!
У Тура не лопается, бывает штуцера подгнивают, но уже при больших пробегах:cool:
У Тура не лопается, бывает штуцера подгнивают, но уже при больших пробегах:cool:
И датчики положения глючат забившись снегом-льдом-грязью.
И датчики положения глючат забившись снегом-льдом-грязью.
Да,АМР, и такое бывает:wink:
Есть еще мнение , что именно , из за большого диапазона и все беды пневмы у тура.
Мля, ДА КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ!!!??, 3 машины через руки и ни у одной, НИКАКИХ проблем с пневмой не бы ло.
У Кая, кстати, ходы такие же как и у ТУРА ВСЁ, господа теоретики :hi:
Мля, ДА КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ!!!??
Не горячись. Даже на этом форуме каждые морозы начинаются жалобы-обсуждения про падение пневмы за ночь, залипания положений и пр. Есть проблемы. Не смертельные, но есть. И будут.
Ну, каждому своё:smile:
ИМХО, краска металлик, это красиво и БОГАТО:biggrin:
Так Deep это не металик а перламутр=)
Добавлено через 33 минуты 6 секунд
По сути у меня никогда небыло пневмо и я не знаю, что это такое и по идее знать не хочу ибо за эти деньги можно много чего докинуть в опции... Но из опыта старших братьев (у одного каен у другова тур), они довольны ею и видят в ней необходимость ради удобства и комфорта вождения. И почемуто :biggrin: я им верю и прислушался к их мнению и мнению людей у которых есть пневмо на этм форуме :smile:
Так Deep это не металик а перламутр=)
Согласен:wink:
Прошу прошения за некорректное обобщение:redface:
Перламутр дает небольшую визуальную глубину покрасочного слоя при близком рассмотрении, т.е. кажется, что машина покрыта большим слоем лака, плюс небольшой перелив в соседних с основным полутонах, т.е. темносиний цвет может видеться от черного к темно-синему...:hi:
Темно-синий металлик ровно так же имеет и глубину и изменение оттенка :vawe:
Фактически же разница лишь в форме и составе "пудры" + доп.слоке лака. Но это все видно тока прямо утыкаясь носом в кузов.
Согласен:wink:
Прошу прошения за некорректное обобщение:redface:
:hi:
Проблема в том, что перламутр потом не подберешь при покраске...=(((
Цвет очень красивый перламутр, но с покраской потом полная опаж.
Я покажусь классическим, но я хотел или черную или белую, еще понравился коричневый, но у моего отца FX35 такого цвета, на белый заказ не принимается, а с перламутром проблемы при покраске. Решил остановиться на обычном черном. Завтра поеду переделывать заказ. В голове еще больше мыслей чем при заказе....:confused::wacko:
Добавлено через 6 минут 55 секунд
Кстати, выражаю большую признательность всем кто помогает мне в выборе и составления комплектации моей машины, не ожидал такой активности! СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!:drinks::wink:
Проблема в том, что перламутр потом не подберешь при покраске...=(((
Ну опять, двадцать пять... Выбирать в машине опции с точки зрения их ремонтнопригодности,
ИМХО, не разумно. Зачем думать о том, что в будущем, может быть, когда-нибудь, придётся красить или подкрашивать... В конечном счёте, это не Ваша проблема, а сервиса(надеюсь КАСКо - инклуд!)
Yuaf, +100 Неделю назад обсуждали покупку машины с очень экзотическим цветом, друзья мне говорят накуя, кому потом её продадите?! Я я говорю, что покупаю для себя и нах мне думать о продаже, я ещё даже не купил! Поэтому брать надо то, что хочется! :yes:
Sergey NSGV
28.03.2011, 12:35
Пора наверно уже отдельную тему открывать по неисправности пневмы. Нас уже трое.
Мнение, что пневма глючная складывается исключительно из прочтения форума. Уже несколько человек на НФ (а их здесь всего не более десяти) по гарантии поменяли компрессор. Будем надеяться, что эту болячку вылечат на ранней стадии... Понятно, что не 100% Туров этим страдают, но доказывать, что пневма сверхнадежная - глупо.
Да проблемы есть и будут есть у всего на свете. Но ни кто не броситься рассказывать про вытекший амор., или про лопнувшую пружину. На велосипеде и то цепь слетает и что?
szao, Теперь, про то, кто жалуется. Давайте лучше узнаем кто не жалуется. Что то я не видел таких веток, аля, " у меня не сломалось пневма - все зашибись" .
Я бы понял высказывания некоторых противников, если бы весь форум гудел от того, что у всех по утрам машина на пузо падает..............
Матроскин
28.03.2011, 12:49
Что то я не видел таких веток, аля, " у меня не сломалось пневма - все зашибись" .
Костя, создай:biggrin:
Декер, скидку то выбил из дилера? из того что здесь советовали самый вариант ( имхо) - вариант, который предложил Х-100. отжать по максимуму ценник от самарского официала и, если не получилось, ехать заказывать в столицу. вообще я еще меньше года на туре езжу, но вопрос о пневме и пружинах немного странный по-моему. новая машина, гарантия 2 года. а пневма - вещь вкусная. кожа и прочее ( как тут говорят ) заказать на стороне - колхоз ( никого не хочу обидеть, выражаю только свое мнение) . не брать хром - тоже странно. все варианты отделки кроме заводской - не выход. с хромом машина выглядит отлично. без него гораздо скромнее.......
Sergey NSGV
28.03.2011, 13:28
Что то я не видел таких веток, аля, " у меня не сломалось пневма - все зашибись
Как не видел? Ты же сам пишешь:
3й тур. на первом пробег 96, на втором 30 на третьем 136 - проблем связанных с пневмой - 0
:biggrin:
Все правильно. Только с пневмой вопрос стоит не так: "Вот загнется она и как её ремонтировать?", а так: "Вдруг крякнет она и начнется геморрой с ОД (гарантия? не гарантия?), потраченное время и т.д."
пневма - вещь вкусная
Не думаю, что многие из форумчан, если посадить их на задний диван и прокатить, отличат пружины от пневмы.
Shev, ну так можно дойти до абсурда ( много чему там ломаться же) лично я ни секунды не сомневался. а ты себе заказал?
если посадить их на задний диван и прокатить, отличат пружины от пневмы
А нах. пассажирам на заднем сидении пневма?:confused: Помимо настроек по комфортности гна, в первую очередь, для водителя.
Добавлено через 3 минуты 9 секунд
"Вдруг крякнет она и начнется геморрой с ОД (гарантия? не гарантия?), потраченное время и т.д."
Ну спроси то же самое про движок, коробку, электрику. Насколько я помня, проблем с гарантийным ремонтов у дилера нет. По гарантии делают все.
Самый "геморйный" элемент пневмы на GP - штуцер. Рекомендуется к замене через 100 000 км., что бы тупо не сгнил. Цена вопроса 2 000руб. у дилера. Время на замену 4 - 1 час.
а ты себе заказал
Не, я не стал заказывать из тех же соображений. Ведь вот это: "Вдруг крякнет она и начнется геморрой с ОД ...." не на пустом месте, а на форуме действительно несколько человек меняли компрессоры (вроде бы трое). Пусть здесь тусуются 30 реальных владельцев NF, пусть даже 60. Это все равно вероятность 5%, т.е. каждая 20-я машина. Много это или мало - каждый сам для себя решает.
Я еще раз хочу подчеркнуть: никто не утверждает, что с пневмой ездить невозможно. Просто кто то для себя определил, что ему пневма важнее, а вопросы с гарантией он как нибудь решит. А кто -то наоборот.
много чему там ломаться же
Мы рассуждаем про те поломки, с которыми столкнулись соклубники и здесь отписались.
а вопросы с гарантией он как нибудь решит.
Такое впечатление, что покупают не у самого последнего немецкого производителя, а у ВАЗа...........
voldemarushka
28.03.2011, 14:09
Проблема в том, что перламутр потом не подберешь при покраске...=(((
Цвет очень красивый перламутр, но с покраской потом полная опаж.
Я покажусь классическим, но я хотел или черную или белую, еще понравился коричневый, но у моего отца FX35 такого цвета, на белый заказ не принимается, а с перламутром проблемы при покраске. Решил остановиться на обычном черном. Завтра поеду переделывать заказ. В голове еще больше мыслей чем при заказе....:confused::wacko:
Добавлено через 6 минут 55 секунд
Кстати, выражаю большую признательность всем кто помогает мне в выборе и составления комплектации моей машины, не ожидал такой активности! СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!:drinks::wink:
Только, что рассматривал в салоне ОД обычный черный NF без хром пакета на дисках Каракум, зад тонирован. Салон без дерева, черный лакированный пластик, вставки пластик под алюминий, т.е. база для TDI. В авто внутри и снаружи только два цвета - черный и серебристый и фон РНС850 - черный. Вид супер! Солидно и индивидуально. Гламурности 0.Только все портят светлые рейлинки. Их бы черные или лучше вообще без них. Чисто моё мнение.
Помимо настроек по комфортности гна, в первую очередь, для водителя.
Да то же самое, и с места водителя определят далеко не все. А тому, кто определит, она видимо и нужна действительно (ну кроме тех, кто для внедорожных развлечений ее заказал).
Ну спроси то же самое про движок, коробку, электрику
Повторю:
Мы рассуждаем про те поломки, с которыми столкнулись соклубники и здесь отписались.
Самый "геморйный" элемент пневмы на GP - штуцер
А три компрессора?
а на форуме действительно несколько человек меняли компрессоры (вроде бы трое). Пусть здесь тусуются 30 реальных владельцев NF, пусть даже 60. Это все равно вероятность 5%, т.е. каждая 20-я машина.
Нельзя вероятность по форуму определять, так как сюда в основном и приходят те, у кого возникли проблемы или какие-то вопросы, большинство же ездит, а про форум даже и не слышали никогда.
shev, Да заменили им эти три компрессора. Всё, нет у них этих проблем. Там ещё тьма косяков вылезет. Я бы не из за компрессоров переживал, а из - за новой 8 АКПП.
Добавлено через 2 минуты 56 секунд
У меня у друга облез новый мерен Е шка, оказался брак при покраске. Это РЕАЛЬНАЯ проблема из РЕАЛЬНОГО случая, вывод : нельзя покупать Мерседес они все плохо покрашены:mlol:
Academicz
28.03.2011, 14:18
Бредовый вопрос про пневму...
Чего тереть то?!
Да заменили им эти три компрессора
Да не о том я говорю, понятно, что в итоге починят. Я говорю о том, что потенциально могут быть дополнительные проблемы с той фичей, от которой многие и пользы то не почувствуют.
Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Это РЕАЛЬНАЯ проблема из РЕАЛЬНОГО случая, вывод : нельзя покупать Мерседес они все плохо покрашены
Проблема то реальная у человека, только вывод сделан неправильный. Статистики мало, по одному случаю нельзя судить.
могут быть дополнительные проблемы с той фичей
Ещё раз повторюсь, закажите себе велосипед. Там нет проблем с :
1. С моторм
2. коробкой
3. кондиционером
4. подвеской
5. светом
6. топливом ну и т.д.
Как Вы с таким подходом на машину то решились, ума не приложу.................
Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Academicz, Да трем не про пневму. Трем про то, что кто то, где то слышал, что у кого то, когда то возникли с ней проблемы и поэтому, не владея ей ни дня сам, активно отговаривает остальных это заказывать.
закажите себе велосипед
Не надо фразы из контекста выдергивать...
shev, А что я выдернул то? "Я не заказал эту фитчу, потому, что она наверное сломается", что, не так?
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Статистики мало, по одному случаю нельзя судить.
а по ТРЕМ это уже таки то, что нужно да?
активно отговаривает остальных это заказывать
Если про меня, то не было такого. Я только пытаюсь сказать, что такая точка зрения имеет право быть, и небезосновательно.
Sergey NSGV
28.03.2011, 14:34
Да заменили им эти три компрессора. Всё, нет у них этих проблем. Там ещё тьма косяков вылезет.
Так мы не говорим, что что-то не заменят по гарантии, а говорим, что пневма - глючная. И этот глюк не позволяет ехать. Просто констатация факта. То, что краска облезает, это не влияет на возможность передвижения.
что пневма - глючная.
Исходя из чего вывод то такой? из трех случаев? Глючная, это когда КАЖДЫЙ день Вас это х.ня достаёт, а не накрылась один раз, после чего его (компрессор) успешно поменяли и люди радуются жизни дальше.
Добавлено через 1 минуту 10 секунд
этот глюк не позволяет ехать.
До ОД - легко. А ежели, пардон, внапряг, то ОД эвакуатор оплачивает - проверено.
а по ТРЕМ это уже таки то, что нужно да?
Я подчеркивал, что по трем из 30-60 владельцев с форума. Этого достаточно, чтобы задуматься.
А что я выдернул то?
Там дальше была фраза, про то, что пользы от нее для многих не так и много. Тогда зачем?
для многих не так и много.
НЕ судите по себе. Для меня Тур без пневмы - вообще не вариант, LC200 - сразу же.
Добавлено через 3 минуты 45 секунд
что по трем из 30-60 владельцев с форума.
А почему не из 30 -100, или из 10 - 15,или из 20 -1000? откуда цифры то такие. А сколько, кто не жалуется? А сколько кто вообще не на форуме.
Я напомню, что форум, для многих, это прежде всего возможность решить здесь тех. проблемы и поэтому сюда идут многие именно из за возникших проблем.
Для меня статистика, это конкретный дилер с проданными машинами и заехавшими к нему с заменой компрессора. Была бы полная ж..па, пошли бы отзывные акции. Их - нет.
НЕ судите по себе. Для меня Тур без пневмы - вообще не вариант
Вы опять передергиваете. Я же не сказал: "Для всех".
shev, Не ловите меня "на руку", передёргиваете ВЫ и, причём, от себя
пользы от нее для многих не так
Добавлено через 34 секунды
Вы, что, делегированы этими многими?
Sergey NSGV
28.03.2011, 14:55
Исходя из чего вывод то такой? из трех случаев?
Да, из ТРЕХ случаев на ДЕСЯТЬ реальных владельцев.
До ОД - легко. А ежели, пардон, внапряг, то ОД эвакуатор оплачивает - проверено.
Вы поймите, людей волнует не кто кому что оплатит или бесплатно заменит, а весь гемор (в основном временной), который сопутствует устранению глюков. Кто-то готов к дилеру два раза в день ездить, а кто-то раз в месяц с трудом выкраивает.
Была бы полная ж..па, пошли бы отзывные акции. Их - нет.
Это вопрос времени. Еще и Туры то в основном все на стоках пылятся. А на дорогах видел в Москве раза 4.
Vittorio
28.03.2011, 14:57
[QUOTE=shev;740157]Не, я не стал заказывать из тех же соображений. Ведь вот это: "Вдруг крякнет она и начнется геморрой с ОД ...." не на пустом месте, а на форуме действительно несколько человек меняли компрессоры (вроде бы трое). Пусть здесь тусуются 30 реальных владельцев NF, пусть даже 60. Это все равно вероятность 5%, т.е. каждая 20-я машина. Много это или мало - каждый сам для себя решает.
Я еще раз хочу подчеркнуть: никто не утверждает, что с пневмой ездить невозможно. Просто кто то для себя определил, что ему пневма важнее, а вопросы с гарантией он как нибудь решит. А кто -то наоборот.
QUOTE]
Уважуха!
Кто-то готов к дилеру два раза в день А почему Вы решили, что им нужно будет ездить ДВАДЦАТЬ раз на дню? Уточните у этих ТРЕХ из ДЕСЯТИ, после замены компрессоров, сколько раз они ещё С ЭТОЙ ЖЕ проблемой посещали дилера?
Вы, что, делегированы этими многими?
Эти многие или задают вопросы, типа "а нужна ли мне пневма?", или они ее сами не заказывают, а им "так ты как дальше жить то собрался без пневмы?"
Я вот про этих говорю.
А те, которые заказали, я надеюсь они сделали осознанный выбор, и им она действительно нужна (это без сарказма, если что).
Sergey NSGV
28.03.2011, 15:10
Уточните у этих ТРЕХ из ДЕСЯТИ, после замены компрессоров, сколько раз они ещё С ЭТОЙ ЖЕ проблемой посещали дилера?
Неважно сколько раз, у одного замена заняла 8 дней, у другого 25 дней. Нахрен мне такая пневма.
А если без сарказма, то не надо ни кому, ни чего советовать не владея этим.
У нас в городе есть один ОЧЕНЬ распальцованный оружейный салон. Там такие продавцы, что ты, стоя рядом с ними, ощущаешь каждой клеточкой своего тела, всю никчёмнось своего существования. Обращаться к ним можно, только начиная со слов, Ваше Высокородие, объясните мне серому и неумытому. Так, как то разговорился с одним из них. И в процессе беседы заметил, что товарищЧЬ, как то "плавает" в вопросах практики. Я и поинтересовался, как часто он охотится то, оказалось, раз 5 в год. С тех пор я туда не хожу........................
Добавлено через 4 минуты 18 секунд
Неважно сколько раз, у одного замена заняла 8 дней, у другого 25 дней. Нахрен мне такая пневма
А что Вы хотели покупая NF, что бы при тех скудных продажах дилер завалил склад зап. частями под них? Да нах. им это надо. Более того, я Вам по секрету скажу. Там ТОЛЬКО тормозные колодки, остальное придётся подождать из Германии. Это касаемо не только пневмы.
Уважуха!Одно х ёво, коня кормить надо, а так - ну ни чего не ломается. Рекомендую:good:
не надо ни кому, ни чего советовать не владея этим
Так я вроде и не советовал никому ничего.
shev, КАК:eek: а не Вы ли в теме "Помогите выбрать из двух вариантов" уже несколько страниц настаиваете на том, что это ломучая фитча и ставить её не надо?
Неважно сколько раз, у одного замена заняла 8 дней, у другого 25 дней. Нахрен мне такая пневма.
Так у мурано нет пневмы, какая разница нцжна она тебе или нет:biggrin:
Одно х ёво, коня кормить надо, а так - ну ни чего не ломается. Рекомендую
АМР отдыхает...
АМР отдыхает...
Благодарю за комплимент:hi:
настаиваете на том, что это ломучая фитча и ставить её не надо
Я, видимо, еще раз повторю и завязываю: каждый должен для себя расставить приоритеты в этом вопросе. Мы как бы высказали два мнения: одно мнение Лектора, и другое - неправильное:biggrin: Пусть соклубники читают и размышляют.
Только обладая другим мнением, и брать немчика нового модельного ряда, это вообще не бьется не разу. мурка нужна тада или аут.:biggrin:
Я почитал, поразмышлял...
Наверное я живу неправильно :confused:
Пневму я заказал вообще даже не задумываясь, и не вспоминая слово "сломается"...
Блин, сейчас то я начал понимать, что при заказе, мне набо было уточнить как минимум следующее:
Пневму в сад, ибо возможно сломается, потом гемор с гарантией и т.д.
Противотуманки в сад, ибо стекла лопаются, потом гемор с гарантией и т.д., да ещё и попробуй докажи что не прислонился сам кудато...
Коробку в сад, ибо новая восьмиступка, да ещё и японская, а Япония сейчас слегка не в состоянии бесперебойно снабжать запчастями... ( гемор с гарантией и т.д.)
Движок в сад, потому что верояны проблемы с заслонками на коллекторах, стружкой в топливной системе, потом гемор с гарантией и т.д.
Вобщем, ДАЙТЕ МНЕ ТОЛЬКО TERRAIN TECH, А ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ, НАХ В САД, потом гемор с гарантией и т.д.
Пойти повеситься чтоли? :russian_ru:
Vittorio
28.03.2011, 15:40
Одно х ёво, коня кормить надо, а так - ну ни чего не ломается. Рекомендую:good:
Да хреново. Но Виллис, который чинят единственным инструментом, молотком, очень даже пойдет, трясет правда и мухи об лоб бьются, Но зато сел поехал и...Маша опу не чеши :)
shev, Владимир, не правильных мнений нет. Есть мой опыт владением этой приблудой. Ничего, кроме положительных эмоций она у меня не вызвала. Через мои руки прошло ТРИ Тура с пневмой и исходя из этого, я построил свою мини статистику, основываясь на ВЛАДЕНИИ и ПОЛЬЗОВАНИИ этим. плюс опыт КОМРАДОВ, с коими все эти годы плотно общаюсь.:hi:
Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Roxer, Не, не вешайся, лучше NF сожги:mlol::mlol::mlol::mlol::mlol:
Vittorio
28.03.2011, 15:50
Я почитал, поразмышлял...
Наверное я живу неправильно :confused:
Пневму я заказал вообще даже не задумываясь, и не вспоминая слово "сломается"...
Блин, сейчас то я начал понимать, что при заказе, мне набо было уточнить как минимум следующее:
Пневму в сад, ибо возможно сломается, потом гемор с гарантией и т.д.
Противотуманки в сад, ибо стекла лопаются, потом гемор с гарантией и т.д., да ещё и попробуй докажи что не прислонился сам кудато...
Коробку в сад, ибо новая восьмиступка, да ещё и японская, а Япония сейчас слегка не в состоянии бесперебойно снабжать запчастями... ( гемор с гарантией и т.д.)
Движок в сад, потому что верояны проблемы с заслонками на коллекторах, стружкой в топливной системе, потом гемор с гарантией и т.д.
Вобщем, ДАЙТЕ МНЕ ТОЛЬКО TERRAIN TECH, А ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ, НАХ В САД, потом гемор с гарантией и т.д.
Пойти повеситься чтоли? :russian_ru:
Закаазал, ну и правильно, речь о том, что:Рыбак, навяливает офисному планктону в центре Москвы УАЗик говоря: Ты чо, а если надо будет вести палатку со снастями прямо на берег по бездорожью???
А планктон ни как не может понять рыбака, какую палатку, какие снасти, у меня кроме ручки ни какогно имущества то нет, да и ехать 100 м, по прямому асфальту до офиса???
Закаазал, ну и правильно, речь о том, что:Рыбак, навяливает офисному планктону в центре Москвы УАЗик говоря: Ты чо, а если надо будет вести палатку со снастями прямо на берег по бездорожью???
А планктон ни как не может понять рыбака, какую палатку какие снасти у меня кроме ручки ни какогно имущества то нет, да и ехать 100 м, по прямому асфальту до офиса???
Ни чего не понял.................... При чем тут плангтон?, какой рыбак?....................
Матроскин
28.03.2011, 16:01
Ни чего не понял.................... При чем тут плангтон?, какой рыбак?....................
Костя, я так понял, рыбак это ты:rolleyes:
Vittorio
28.03.2011, 16:01
Ни чего не понял.................... При чем тут плангтон?, какой рыбак?....................
Притча... Рыбак и планктон люди вымышленные. но смысл там есть...:)
Матроскин, Мда?:russian_ru:А кто плангтон? - ручка?:russian_ru: :mlol::mlol::mlol::mlol:
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Vittorio, Скажи пож., по секрету - какой, я обещаю - ни ко му :yes:
Sergey NSGV
28.03.2011, 16:15
Так у мурано нет пневмы, какая разница нцжна она тебе или нет
Я вроде Мурану не брал пока...
Матроскин
28.03.2011, 16:20
А кто плангтон? - ручка?
Ну, видимо, планктон тот, кто не рыбак:rolleyes:
ПС Я уже даже не помню между какими комплектациями камрад выбирает:rolleyes:
Тема переименовалась в "Пневма: за и против":rolleyes:
Vittorio
28.03.2011, 16:22
Матроскин, Мда?:russian_ru:А кто плангтон? - ручка?:russian_ru: :mlol::mlol::mlol::mlol:
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Vittorio, Скажи пож., по секрету - какой, я обещаю - ни ко му :yes:
Все у кого нет дачи и не беспокоит вопрос рыбоохоты планктон, ну а ручка это я наверно :)
Vittorio, А при чём тут пневма?
Vittorio
28.03.2011, 16:28
Vittorio, А при чём тут пневма?
Дык, ручку возить :)
Офигительно помогли человеку комплектацию выбрать. Заодно и пообщались, на работе же:smile:
Roxer, Не, не вешайся, лучше NF сожги
Съездил в налоговую, и решил так:
Чтоб было поменьше суицидальных мыслей, Тур оставлю (тем более что он ещё не доехал до меня), просто буду пореже ездить в налоговую :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Ден3,2silver
28.03.2011, 16:45
Дружище!
Я проголосовал за 1 вариант.
У меня Туарег, 2006 года, я - первый и единственный пока хозяин, проехал на нем 172,600 км.
Бензиновый, 3,2, с пневмой.
Вот могу тебе на основании собственного опыта заявить:
пневмоподвеска - это фишка туарега. такой штуки нет ни на одном однокласснике (на ML она других возможностей). Покупать Тур без пневмы можно, но тогда за 2,1 ляма открывается еще несколько марок (XC 90, например, много качественных американцев, ну ты сам в курсе).
Не последнюю роль играет пневма при настройках подвески и плавности хода.
Поэтому я бы новый NF купил бы ТОЛЬКО с пневмой - я этогог не делаю по той простой причине, что хочу машину дороже и другой марки.
Все эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые :
- либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред???
- которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему;
- и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов.
У меня пневма НЕ ломалась за 5 лет ни разу.
Единственный расход - это в ноябре 2010 года по собственному желанию сделал диагностику пневмы и ремкопмлект.
Бытует мнение, что с пневмой невозможно сделать качественныцй сход развал. ОДНАКО - данное мнение появилось после начала выпуска GP в Калуге. К NF - это, к счастью, пока не относится.
Поэтому не слушай людей, которые НЕ юзают Туарег с пневмой с новья - о вкусе омаров имеет смысл дискутировать с теми, кто их ел. И внимательно посмотри на результаты голосования.
Удачи.
ПыСЫ - тем более живешь ты в Москве - городе, где есть нормальные дилеры на период гарантии, и нормальные сервисы на постгарантийные работы, а не гаражные сервисы, как тут чел писал из Сургута - какой-то дядя вАСЯ делает машины для Газпрома у себя в боксе - не читай всякую муйню
\
Я вроде Мурану не брал пока...
Страннно, так долго убеждал что это машина супер трупер по сравнению с туриком, и так и не взял :vawe:
По крикету согласен. Про электро руль и сидения тоже.Зачем платить за дермантин?Обязательно закажите вставки в салон.Иначе голимый черный пластик.Пневма? Зачем? У меня на Ку7 стоит. И что? Больше плавности? Больше комфорта? Ничего подобного! Единственно приподнять в режим офроуд ,если куда нибудь на бордюр залесть надо. Ну так у Ку7 свесы здоровые, а Туру это зачем?
Такую простую комплектацию лучше найти 10г. с большой скидкой.
Взяли супруге 06 марта(к празднику:biggrin:)
Цена 2027т.р
Черный перламутр.
Релинги серебро.
850 нави.
Электро дверь.
Камера.
Сигналка.
Круиз.
Хром пакет.
19 диски.
P.S. Заказали у партнеров клуба штатный биксенон с установкой .
Обтянем салон кожа+алькантара.
Общая цена авто с доп опциями 2200.:good:
Отличная комплектация) :drinks:
Костя, я так понял, рыбак это ты:rolleyes:
Я уневирсальный=) я и по командировкам и в городе до офиса и в деревню к другу и на рыбалку и на охоту.... Я не планктон, я вроде норм, тока щас в зеркало гляделся :biggrin::mlol:
Лектор, в ссп же написано, пневма понижает машину после 120 км/ч. я слабо себе представляю, чтобы на такой скорости кто-то "на пределе" в поворот вваливал.
да и перевернуться просто "от скорости" ни одна приличная машина не должна - заводские шины подбирают с таким поперечным сцеплением, чтобы скольжение начиналось раньше опасных значений ускорения. Хотя если кто ставит диски с меньшим вылетом, на них всякие Toyo Proxes, да еще и с 300 кг багажа вваливать начнет по неровным поверхностям - это серьезная заявка на крышу
про колеса - уже много примеров привел, что реальную роль в повороте играют только 2 внешних. оторвется одно или даже 2 - если до опрокидывания еще есть запас, то на управляемость и скорость это не повлияет. вот еще пример http://www.autoreview.ru/archive/2003/12/Prado/800/21.jpg
В быстром повороте Pajero задирает лапу, хотя до опрокидывания еще далеко. При этом автомобиль остается подвластен водителю благодаря великолепной обратной связи на руле
http://www.autoreview.ru/archive/2003/12/Prado/
вообщем, пневма (особенно спорт) - вещь замечательная, но на скорость не влияет
PS ребенок у меня маленький еще, а вот на картинг - это я всегда за :drinks:
Я на скорости 98 км вхожу в поворот 100 градусов, стоит спорт пневма, никаких отрывов калес, идет как по рельсам, хотя страшновато....В повороты типа 110-120 градусов входил за 100 км, управляемость:good: машина как трамвай...:hi:
Sergeboss
28.03.2011, 21:01
Вот вам и еще статистика..
У меня тур был GP, а сейчас NF - на пневме. - а куда же без нее родимой... практически из за наличия таких качеств как, хороший дизель+пневмоподвеска я и выбрал Туарег.
Если и брать SUV, то с полным внедорожным арсеналом.
Спустить катер, проехать к месту дайвинга или полетам с парапланам... и все это летом и зимой, по дорогам и без - всегда мой верный друг на пневме помогал.
Кстати, Видел у дилера на СТО, машину GP c пробегом 480 тысяч км. Для Астраханского дилера - это пока был Туарег с самым большим пробегом. На нем как раз и смотрели - какие болячки могут вылезти. Так вот пневма и компресор - родные стояли. - специально спрашивал у дилера.
До Туарега - у меня был Audi Allroad. У него только с пневмоподвеской одна проблема - за 100 тысяч км перетерались передние пневмостойки. - так цена вопроса была 8000 рублей за штуку. и 2000 рублей работа за замену. - Я думаю для такой машины - небольшая цена, практически как на расходники.
А вот у друзей есть 2 машины, без пневмы... и сейчас они жалеют, что не взяли с этой опцией.
Проблемы с пневмоподвеской. ( 1 2 3 ... Последняя страница) Интересно, что за фантазеры перетирают уже три года выдуманные, по-мнению Ден3,2silver , "эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые :
- либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред???
- которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему;
- и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов."
Надо их за флуд банить.:good: А вопрос пневма или пружины дискутировался безрезультатно миллион раз. Каждый кулик хвалит свое болото или не хочет, в первую очередь себе, признаться, что пронес с приобретением оной или наоборот.
Sergey NSGV
29.03.2011, 10:12
Все эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые :
- либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред???
- которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему;
- и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов.
Вот зачем столько писать не по теме? Подраздел называется "Туарег НФ". Здесь про пневму НФ говорят, а не про ГП. И приводят проблемы от реальных владельцев.
Если кто умеет, можно сделать опрос для владельцев пневмоНФов о глючности. Так может и статистика появится, а не флуд.
Вот зачем столько писать не по теме? Подраздел называется "Туарег НФ". Здесь про пневму НФ говорят, а не про ГП. И приводят проблемы от реальных владельцев.
Если кто умеет, можно сделать опрос для владельцев пневмоНФов о глючности. Так может и статистика появится, а не флуд.
Тут идет разговор про необходимость пневмо будущему владельцу у которого ни разу не было пневмоподвески. В споре рождается истина ИМХО :smile: Тут нету флуда, тут идет обсуждение и приведения примеров на своем или на чужом опыте. Я просто не знаю нужна или нет она. Я думаю эта тема и опрос поможет при выборе не только мне, но и многим в будущем владельцам при выборе подвески.
Ден3,2silver
29.03.2011, 11:07
Проблемы с пневмоподвеской. ( 1 2 3 ... Последняя страница) Интересно, что за фантазеры перетирают уже три года выдуманные, по-мнению Ден3,2silver , "эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые :
- либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред???
- которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему;
- и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов."
Надо их за флуд банить.:good: А вопрос пневма или пружины дискутировался безрезультатно миллион раз. Каждый кулик хвалит свое болото или не хочет, в первую очередь себе, признаться, что пронес с приобретением оной или наоборот.
кодовое слово - ФАНТАЗЕРЫ!
/Половина сообщений в этом разделе начинается со слов КУПИЛ ТУАРЕГ 2004 ГОДА АМЕРИКАНЕЦ (НА МОМЕНТ НАПИСАНИЯ МАШИНЕ 5-6 ЛЕТ) - че спорить с очевидными фактами??
Добавлено через 3 минуты 21 секунду
Вот зачем столько писать не по теме? Подраздел называется "Туарег НФ". Здесь про пневму НФ говорят, а не про ГП. И приводят проблемы от реальных владельцев.
Если кто умеет, можно сделать опрос для владельцев пневмоНФов о глючности. Так может и статистика появится, а не флуд.
ну и что там не по теме???
читайте внимательнее
Заодно и пообщались, на работе же
А кто дал моей Совести адрес этого форума, а?:russian_ru:
Vittorio
29.03.2011, 11:10
Например сам я взял, набитую всяким шоколадом комплектацию, без ТТ и пневмы и навигации.
ибо ездить кахдый день по одному маршруту из асфальта, зимой и летом. поездки на Пихники и рыбалко охоты исключены.(да условия специфические) но те ХОРОШИЕ требования как повышенная проходимость, пневма, нави, МНЕ не нужны ни коим образом.но это не исключает того что они нужны комуто другому(дачник, охотник,рыболов, лодковоз)
Sergey NSGV
29.03.2011, 11:20
ну и что там не по теме???
читайте внимательнее
Прочитал. Объясни, как всё, что ты написал ниже относится к пневме НФа?
У меня Туарег, 2006 года, я - первый и единственный пока хозяин, проехал на нем 172,600 км.
Бензиновый, 3,2, с пневмой.
Все эти байки о ломучести пневмы - поверь мне - именно байки людей, которые :
- либо купили б-ушный туарег и считают, что б.у.шные машины должны также не ломаться, как и новые - но это же бред???
- которые жмут деньги на качественное ТО своего коня - курсы кройки и шитья никого не приводили ни к чему хорошему;
- и самые хреновый вариант - это симбиоз двух вышеописанных типов.
У меня пневма НЕ ломалась за 5 лет ни разу.
Единственный расход - это в ноябре 2010 года по собственному желанию сделал диагностику пневмы и ремкопмлект.
Бытует мнение, что с пневмой невозможно сделать качественныцй сход развал. ОДНАКО - данное мнение появилось после начала выпуска GP в Калуге.
Поэтому не слушай людей, которые НЕ юзают Туарег с пневмой с новья - о вкусе омаров имеет смысл дискутировать с теми, кто их ел. И внимательно посмотри на результаты голосования.
Ден3,2silver
29.03.2011, 11:33
Прочитал. Объясни, как всё, что ты написал ниже относится к пневме НФа?
у тебя пневма есть ?
Sergey NSGV
29.03.2011, 11:51
у тебя пневма есть ?
У тебя НФ есть? :drinks:
кодовое слово - ФАНТАЗЕРЫ!
Насчет фантазеров и баек: сообщения 397, 475 и 494 в теме
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=25915
Ден3,2silver
29.03.2011, 12:09
Насчет фантазеров и баек: сообщения 397, 475 и 494 в теме
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=25915
аргумент.
Добавлено через 2 минуты 4 секунды
У тебя НФ есть? :drinks:
нет.
Сегодня поеду заказывать первую комплектацию...
2 бери, грязь месить на рыбалке пневма не нужна:hi:
2 бери, грязь месить на рыбалке пневма не нужна:hi:
С бадуна?:rolleyes:
Когда я пришел перезаказывать машину, ко мне подошел директор салона (хороший знакомый у него тур НФ без пневмо) и сказал, что мне пневмо не нужна т.к. я не езжу по бездорожью и я не рыбак и не охотник, что мне в полне с моим образом жизни пневмо не понадобится... Он долго отговаривал меня от нее и отговорил..... в итоге я выбра вот такую комплектацию:
The New Touareg
Touareg V6 FSI (183кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion
1 916 000 руб.
Цвет кузова
Чёрный 0 руб.
Опции
Дизайн-пакет Chrome & Style 37 570 руб.
Кожаная отделка Cricket 64 840 руб.
Биксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами дневного света63 730 руб.
Релинги на крыше, светлые 11 620 руб.
Парковочные датчики 29 690 руб.
Круиз-контроль 10 910 руб.
3-х спицевый мультифункциональный руль с кожаной отделкой и обогревом 4 440 руб.
Центральный подлокотник сзади 8 040 руб.
Многофункциональный дисплей Premium 0 руб.
Итого* 2 146 840 руб.
Когда я пришел перезаказывать машину, ко мне подошел директор салона (хороший знакомый у него тур НФ без пневмо) и сказал, что мне пневмо не нужна т.к. я не езжу по бездорожью и я не рыбак и не охотник, что мне в полне с моим образом жизни пневмо не понадобится... Он долго отговаривал меня от нее и отговорил..... в итоге я выбра вот такую комплектацию:
The New Touareg
Touareg V6 FSI (183кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion
1 916 000 руб.
Цвет кузова
Чёрный 0 руб.
Опции
Дизайн-пакет Chrome & Style 37 570 руб.
Кожаная отделка Cricket 64 840 руб.
Биксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами дневного света63 730 руб.
Релинги на крыше, светлые 11 620 руб.
Парковочные датчики 29 690 руб.
Круиз-контроль 10 910 руб.
3-х спицевый мультифункциональный руль с кожаной отделкой и обогревом 4 440 руб.
Центральный подлокотник сзади 8 040 руб.
Многофункциональный дисплей Premium 0 руб.
Итого* 2 146 840 руб.
Развели все-таки:biggrin: Удивительно как это они тебе VW EOS не продали..... "зачем тебе ТУР, ты ж не охотник не рыбак?":wink::rolleyes:
Он долго отговаривал меня от нее и отговорил.....
10 страниц коту под хвост :mad:
10 страниц коту под хвост :mad:
Не согласен, тут очень много обсуждения и фактов про выбор и комплектацию машины.
Мне кажется очень интересный опрос и рассуждения. Для новичков будет за радость такие доводы и рассуждения прочитать. Если кого то подвел или расстроил, извините....
И действительно, мне кажется, нужно создать опрос в формате… «нужна ли пневмо человеку который ездит в городе и очень редко выбирается к друзьям на дачу или на шашлыки?»
marxmarx
31.03.2011, 21:06
Тем кто говорит про неправильный выбор .
Зачем вы так ? Человек выбрал то что ему понравилось и показалось наиболее необходимым . Больше чем уверен ,что он прочитал все десять страниц . Каждый должен делать свой выбор сам !
грязь месить на рыбалке пневма не нужна
А для чего таки она нужна:eek:, в пробке на максималку задирать, что бы подальше видно было?
А для чего таки она нужна:eek:, в пробке на максималку задирать, что бы подальше видно было?
Я действительно 95% в пробке стою, а джип нужен из-за плохих дорог и комфорта в посадке. Я же говорил у меня финик Г35, у него шикарный солон, шикарная шумка 316 л.с., но он низкий и в данный момент я не могу заехать во двор к себе и не задеть днищем.:frown: Если бы были дороги хотя бы без колдобин, то я бы и не думал менять машину, т.к. финик это мое продолжение и мое самовыражение.
Ты эту тему либо закрой, либо ту перенеси сюда и привинти опрос, а то отвечать на одни и те же вопрос с там и тут, как то...............
Ты эту тему либо закрой, либо ту перенеси сюда и привинти опрос, а то отвечать на одни и те же вопрос с там и тут, как то...............
Ок, щас попробую как.
Добавлено через 3 минуты 46 секунд
Подскажите как сделать объединение или закрытие темы?
Такое ощущение, что меня развели, предложив это на обсуждение :eek:
Я действительно 95% в пробке стою, а джип нужен из-за плохих дорог и комфорта в посадке. Я же говорил у меня финик Г35, у него шикарный солон, шикарная шумка 316 л.с., но он низкий и в данный момент я не могу заехать во двор к себе и не задеть днищем.:frown: Если бы были дороги хотя бы без колдобин, то я бы и не думал менять машину, т.к. финик это мое продолжение и мое самовыражение.
Пустой NF 249 отличный выбор после фокуса, ланцера, и т. д.:smile: После динамичной с неплохим салоном джихи лучше присмотреться к более мощным и богатым комплектациям тура.:biggrin: Или повременить с заказом.:vawe:
Deker,
Да я пошутил. Но реально зря ты пнвму не взял. Потом жалеть ведь будешь.
Deker, Черкни модераторам:wink:
Когда получу машину создам тему "За обычную подвеску" :biggrin: В реале всему нужно применение, каждой вещи. В данной ситуации я не вижу применения пневмо, весч для меня новая и мне интересно, что это такое, со слов не поймешь, а брать, что бы попробовать... дороговато получается.
Я меняю машины каждые 1.5- 2 года и потом буду думать, Ваш опыт важен для меня, но пока я не вижу применения для себя этой изюминки.
Deker, ну человееек, я ж те говорю, мягше, динамичнее, выравнивает, дорогу держит.
196 постов, а в результате: "...но пока я не вижу применения для себя этой изюминки", чо за хрень?, ну прям по Высоцкому: "...он над нами издевался..."
4gevar, поднимите ему веки:rolleyes:
4gevar, поднимите ему веки:rolleyes:
Да Вы ему что только здесь не поднимали, прям АМР очередной. Ну правда народ еще раз размялся, а то уже скучно стало:rolleyes:
Deker, ну человееек, я ж те говорю, мягше, динамичнее, выравнивает, дорогу держит.
Так человек может хочет жесче, тормознутей и чтобы по дороге возило. Чтобы с чистой совестью через полтора года продать.:biggrin:
Когда я пришел перезаказывать машину, ко мне подошел директор салона (хороший знакомый у него тур НФ без пневмо) и сказал, что мне пневмо не нужна т.к. я не езжу по бездорожью и я не рыбак и не охотник, что мне в полне с моим образом жизни пневмо не понадобится... Он долго отговаривал меня от нее и отговорил..... в итоге я выбра вот такую комплектацию:
The New Touareg
Touareg V6 FSI (183кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion
1 916 000 руб.
Цвет кузова
Чёрный 0 руб.
Опции
Дизайн-пакет Chrome & Style 37 570 руб.
Кожаная отделка Cricket 64 840 руб.
Биксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами дневного света63 730 руб.
Релинги на крыше, светлые 11 620 руб.
Парковочные датчики 29 690 руб.
Круиз-контроль 10 910 руб.
3-х спицевый мультифункциональный руль с кожаной отделкой и обогревом 4 440 руб.
Центральный подлокотник сзади 8 040 руб.
Многофункциональный дисплей Premium 0 руб.
Итого* 2 146 840 руб.
Можно один бестолковый вопрос? А этот знакомый директор салона не умеет давать скидки - так-же как он дает советы? Пусть даст 5% - а вы там уж сами разберетесь с пневмой заказывать или без!!! Или нет - у нас страна советов - нахрена тебе скидка если ты машину с пневмой решил брать? :russian_ru: :crazy:
Можно один бестолковый вопрос? А этот знакомый директор салона не умеет давать скидки - так-же как он дает советы? Пусть даст 5% - а вы там уж сами разберетесь с пневмой заказывать или без!!! Или нет - у нас страна советов - нахрена тебе скидка если ты машину с пневмой решил брать? :russian_ru: :crazy:
Ну да, 5% как раз на пневму хватает:yes: Но думаю что причина такого совета директора в том, что колхозный Самарский ОД не совсем уверен в своих сила при обслуживание машин с пневмой (колибровкой и выставлением).... слишком сложно наверно для них, вот и советуют пружины:rolleyes:
прям АМР очередной
Эта роль ругательная и попрошу ко мне ее не применять.:rolleyes:
Что то много оскорблений за короткий период времени...
Добавлено через 2 минуты 17 секунд
Скидка у мкеня есть. И более 5%
Deker, найн - ни одного:drinks:, мы за тебя боремся, ты нам - не безразличен.:biggrin:
У меня вопрос к Вам, мне для вождения по шоссе не нужна измудренная подвеска, нужно ли мне ставить пневмо? Или мне нужно ставить ее для "других" как бы для уважения "других"? Складывается мнени, что если нет на туре пневмо и электро привода 5ой двери, то тур кал и человек кал, к тому же из-за этих опцый не стоит вообще ваген покупать. Может и в правду нужно прадик купить или опять мазду, там соклубников без критики на "комплектацию" приветствуют. Это выражение относится не ко всем...:confused:
Добавлено через 3 минуты 27 секунд
И вопрос еще, на слетах турики без пневмо в отдельный ряд ставите и не смотрите в их сторону? Или как? Не все используют пневмо и не всем она нужна.
то тур кал и человек кал, к тому же из-за этих опцый не стоит вообще ваген покупать
А ты пиво пьешь? :biggrin:
Deker, найн - ни одного:drinks:, мы за тебя боремся, ты нам - не безразличен.:biggrin:
Лектор спасибо за поддержку, а то нападки за пневмо ппц какие. Почти изгоем стал за 3 часа.
Добавлено через 41 секунду
А ты пиво пьешь? :biggrin:
Чесно говоря пиво не пью, бросил=) Но немного можно. А вот вискарик... очень даже люблю....
ни кто на тебя не нападает. народ, кто ездит на пневме, знает что это такое и поэтому так настойчив. а на слетах нам глубоко пох. какой у тебя тур. его вообще может не быть, мы просто одна дружная семья и тусим в кабаках приезжая туда на такси.:drinks:
У меня вопрос к Вам, мне для вождения по шоссе не нужна измудренная подвеска, нужно ли мне ставить пневмо? Или мне нужно ставить ее для "других" как бы для уважения "других"? Складывается мнени, что если нет на туре пневмо и электро привода 5ой двери, то тур кал и человек кал, к тому же из-за этих опцый не стоит вообще ваген покупать. Может и в правду нужно прадик купить или опять мазду, там соклубников без критики на "комплектацию" приветствуют. Это выражение относится не ко всем...:confused:
Добавлено через 3 минуты 27 секунд
И вопрос еще, на слетах турики без пневмо в отдельный ряд ставите и не смотрите в их сторону? Или как? Не все используют пневмо и не всем она нужна.
.... все это уже начинает походить на комплексы....:confused:
Дружище, ты нас не слышишь :cool:
.... все это уже начинает походить на комплексы....:confused:
Дружище, ты нас не слышишь :cool:
Я вас слышу, просто идут разговоры, про то, что если нет пневмо, то и не стоит машину брать... Как буд то там нет других великолепных качеств. Про комплексы мне кажется не в тему, у меня их вообще нет=))
Я так и не услышал ни одного комента про, то что нужно ли пневмо только в городских условиях? На этот вопрос все предпочитаю не отвечать или можно задать этот вопрос по другому..., например стоит и есть ли необходимость переплачивать 100к за весч которая тебе не пригодится в своем прямом назначении т.к. машина за шоссе будет оооооочень редко выезжать и "месить" грязь не будет?
Добавлено через 2 минуты 32 секунды
ни кто на тебя не нападает. народ, кто ездит на пневме, знает что это такое и поэтому так настойчив. а на слетах нам глубоко пох. какой у тебя тур. его вообще может не быть, мы просто одна дружная семья и тусим в кабаках приезжая туда на такси.:drinks:
Обязательно вырвусь.:drinks::wink: Мне кажется в Самаре нужно собрать неофиц слет. Вы к соклубникам ездили в другие города? Когда у меня была мазда 3ха мы даже в Казань ездили к соклубника и они к нам, а про Тольятти вообще молчу, почти каждые выходные.:drinks:
Я так и не услышал ни одного комента про, то что нужно ли пневмо только в городских условиях? На этот вопрос все предпочитаю не отвечать или можно задать этот вопрос по другому..., например стоит и есть ли необходимость переплачивать 100к за весч которая тебе не пригодится в своем прямом назначении т.к. машина за шоссе будет оооооочень редко выезжать и "месить" грязь не будет?
Не знаю, как в Самаре, а у нас и в городе можно в такое место заехать, где стандартной "пружинной" высоты кроссовера не хватит. И зимой сугробы объезжать удобней. Я не рыбак, не охотник, грязь никогда не месил, но мне пневма нужна и в городе, и на трассе.
Не знаю, как в Самаре, а у нас и в городе можно в такое место заехать, где стандартной "пружинной" высоты кроссовера не хватит. И зимой сугробы объезжать удобней. Я не рыбак, не охотник, грязь никогда не месил, но мне пневма нужна и в городе, и на трассе.
Это разве высота кроссовера? 220 мм? разница подъема 80мм. А что такого можно по сугробам объезжать? У меня еще паджерик 4, я на нем не испытывал трудности застревания:smile: я даже на финике не застревал в городе:smile:
Vittorio
01.04.2011, 10:06
УспАкоил, уважаемый мною друг, его шеф тоже заказал Турека, он сказал(как то по пьяни),какая разница есть пневма или нет, это ведь все равно ВАГин. :)
Это разве высота кроссовера? 220 мм? разница подъема 80мм. А что такого можно по сугробам объезжать? У меня еще паджерик 4, я на нем не испытывал трудности застревания:smile: я даже на финике не застревал в городе:smile:
Я не про застревание, а про цепляние бамперами, глушителями. Я и на ауди а3 не застреваю. А про разницу подъема, попроси знакомых поднять пневму в максимум и сравни с пружинами.
У меня вопрос к Вам, мне для вождения по шоссе не нужна измудренная подвеска, нужно ли мне ставить пневмо? Или мне нужно ставить ее для "других" как бы для уважения "других"? Складывается мнени, что если нет на туре пневмо и электро привода 5ой двери, то тур кал и человек кал, к тому же из-за этих опцый не стоит вообще ваген покупать. Может и в правду нужно прадик купить или опять мазду, там соклубников без критики на "комплектацию" приветствуют. Это выражение относится не ко всем...:confused:
Вообще то на все свои вопросы Вы сами уже давали ответы: "...Пневмо точно нада с дорожными покрытиями по Самарской обл и по Уралу (часто туда в командировки матаюсь) мне кажется пневмо необходимо, ну если не понравится в следующий раз не буду брать. У меня почему то машины больше 2х лет не держатся, всегда что то новое ищу. Если скидку выбью норм, то ксен поставлю и электро привод багажника (весь вечер думал и пришел к выводу, что штука очень гуд), если останется тогда кожу."
или: "...По сути у меня никогда небыло пневмо и я не знаю, что это такое и по идее знать не хочу ибо за эти деньги можно много чего докинуть в опции... Но из опыта старших братьев (у одного каен у другова тур), они довольны ею и видят в ней необходимость ради удобства и комфорта вождения. И почемуто я им верю и прислушался к их мнению и мнению людей у которых есть пневмо на этм форуме"
по второму кругу одно и то же обсуждать или просто читать не интересно и польза сомнительная для других, тем более уже не раз вопрос поднимался!!!:mad:
Ден3,2silver
01.04.2011, 11:20
Не согласен, тут очень много обсуждения и фактов про выбор и комплектацию машины.
Мне кажется очень интересный опрос и рассуждения. Для новичков будет за радость такие доводы и рассуждения прочитать. Если кого то подвел или расстроил, извините....
И действительно, мне кажется, нужно создать опрос в формате… «нужна ли пневмо человеку который ездит в городе и очень редко выбирается к друзьям на дачу или на шашлыки?»
да ладно, в салоне не было в наличие машин с пневмой-)))
смотри на вещи реально!-)
Я так и не услышал ни одного комента про, то что нужно ли пневмо
услышь :tongue:- не надо этой пневмы:vawe: никакой ущербности и немного меньше ломучести для турика - пружины:good: по поводу сугробов - картинка со слета клуба в дремучем снегу (пешком не пройти) - стоят беспомощно в экстре пневмики, а я вот спокойно их объезжаю. Имхо бодее важен фактор резины и прокладки, чем воздух под машиной:hi:
Уважаемые счастливые обладатели пневмоподвески - ПОЖАЛУЙСТА:frown: сделайте вид, что вы этого не читали, а то опять начнется бесконечный спор, это только для Deker:yes:.
хотел в личку, да как то не айс это
Deker,
"Я так и не услышал ни одного комента про, то что нужно ли пневмо только в городских условиях? На этот вопрос все предпочитаю не отвечать или можно задать этот вопрос по другому..., например стоит и есть ли необходимость переплачивать 100к за весч которая тебе не пригодится в своем прямом назначении т.к. машина за шоссе будет оооооочень редко выезжать и "месить" грязь не будет?"
у нас контора в бизнес-центре родом из союзных времен. найти место для парковки после 9.00 - очень сложно. а парни на туарегах раньше приезжают на работу? ))) ну так не далее как вчера пришлось задрать пневму в максимум и паркануться там, куда тур на пружинках не заехал бы.
сегодня приехал с обеда и пришлось вставать у гаража. под снегом была очень глубокая колея. задел брызговиком и пока машина не села - поднял в максимум и выехал. летом объезжал пробку - заезжал на такой бордюр, куда на пружинках не поехал бы. да масса примеров. только смысл их тебе приводить, если ты уже выбрал другое? ))) ну, и странное какое-то поведение у директора автосалона. не понял я)))
Vittorio
01.04.2011, 12:22
Растер количество противников пневмы! (Судя по голосованию:)
Vad1m, Есчё один человек, для которого при покупке не хватило тура с пневмой:yes:
Друзья, невозможно объективно не замечать удобств при пользовании авто с пневмой!
Уговаривайте себе и дальше услышь - не надо этой пневмы никакой ущербности и немного меньше ломучести для турика - пружины:yes:
Я думаю, пора этот "из пустого в порожняк" закрывать.
Это уже не смешно...:negative:
Растер количество противников пневмы! (Судя по голосованию:)
До этого было 100% за пневмо, сейчас голоса раздлились.
Vad1m,
Я думаю, пора этот "из пустого в порожняк" закрывать.
Это уже не смешно...:negative:
Человек сам куЕц своего счастья! Я за! Модераторы - Вы где?
Есчё один человек, для которого при покупке не хватило тура с пневмой
Эх, я же просил:russian_ru:
И не надо скоропалительных выводов - мне машина досталась случайно, я понятия не имел про комплектацию:tongue:
Эх, я же просил:russian_ru:
... я понятия не имел про комплектацию:tongue:
А зачем тогда советы давать? ах, да! У нас же страна Советов!
Vad1m, Есчё один человек, для которого при покупке не хватило тура с пневмой:yes:
Друзья, невозможно объективно не замечать удобств при пользовании авто с пневмой!
Уговаривайте себе и дальше :yes:
Я думаю, пора этот "из пустого в порожняк" закрывать.
Это уже не смешно...:negative:
Согласен, мне кажется все обсудили уже. Дальее создам тему про езду на пружинах и прегодилась бы мне пневмо или нет. :biggrin:
Мне кажется тема получилась очень интересная и позновательная (кто не согласен плюньте в монитор :biggrin:)
Если бы были лишние "свободный" 100к я может и взял бы пневмо поиграться, но их увы нет. И так начинал с хайлендера за 1850к и закончил 2150к, всему есть свои приделы и моему кошельку тоже :smile: Если чт не держите зла :biggrin::drinks::redface:
А зачем тогда советы давать? ах, да! У нас же страна Советов!
А это перл про что:eek::eek::eek:
инфы не было - пока не оказалась машина у меня, а эт то было давно:russian_ru:
А это перл про что:eek::eek::eek:
инфы не было - пока не оказалась машина у меня, а эт то было давно:russian_ru:
А это не совет: "услышь - не надо этой пневмы никакой ущербности и немного меньше ломучести для турика - пружины по поводу сугробов - картинка со слета клуба в дремучем снегу (пешком не пройти) - стоят беспомощно в экстре пневмики, а я вот спокойно их объезжаю. Имхо бодее важен фактор резины и прокладки, чем воздух под машиной
Уважаемые счастливые обладатели пневмоподвески - ПОЖАЛУЙСТА сделайте вид, что вы этого не читали, а то опять начнется бесконечный спор, это только для Deker.
Так у Вас машина не на пневме? А за комплектацию- извиняюсь! Хотя странно как то- брали машину и не поинтересовались возможными вариантами? или просто вариантов не было?
Academicz
01.04.2011, 21:15
Если бы были лишние "свободный" 100к я может и взял бы пневмо поиграться, но их увы нет.
О чем дальше разговариваем?
:popcorm1:
Думаю тема давно напрашивается на переезд во Флейм:cool::biggrin:
ну чё, еще спорим?:rolleyes:не пора ли прикрыть?
ну чё, еще спорим?:rolleyes:не пора ли прикрыть?
Закрыть тему! =))
Скидка по приходу машины будет, ибо покупаю машину под заказ, а не из наличия.
Deker, Бери пневму, пневму - бери:rolleyes:
Не вздумай брать, брать не вздумай. Целый год на невыбрашенные денюшки будешь пить виски и с подругами загорать на Багамах. :hi:
Пневма, наше всё!
Бери АднАзнАчнА!
елый год на невыбрашенные денюшки будешь пить виски и с подругами загорать на Багамах.
Кто перепутал стоимость пневмы, сто стоимостью Тура? Сколько стоит позагорать на Багамах с парой подруг то?:rolleyes:
Vittorio
03.04.2011, 20:45
Не вздумай брать, брать не вздумай. Целый год на невыбрашенные денюшки будешь пить виски и с подругами загорать на Багамах. :hi:
Загорать будешь скромно так, в Тамбове где нибудь.:)
В любом случае денюшки с пользой истратишь :tongue:
По поводу комплектации:
1. очень странно заказывать рейлинги на крышу для езды по городу(не рыбак не охотник-багажник на крыше зачем? Опять же снег удалять мешают.),
2. странно не заказать камеру заднего вида (лучше даже ареавью) в крупных городах - лучший советчик при парковке в мегаполисах,
3. о приводе задней двери - вообще не обсуждается! (попробуй 9 месяцев в году открыть заднюю дверь не испачкав руки!),
4. пневма - каждому своё, но пневма даёт возможность ВЫБИРАТЬ и подстраивать режимы работы подвески, а пружинки предлагают только юзать то, что есть,
5. наличие ксенона - дилема безопасной езды за городом (не ездишь далеко - мб и не нужен)
Сам проехал 9000 на NF с пневмой (спорт), без ТТ. комф салон, обогревы всего, Динаудио и прочие прелести немецкого автопрома - каждый день за рулём - удовольствие.
Резюме: комплект №1 с доработками.
По поводу комплектации:
1. очень странно заказывать рейлинги на крышу для езды по городу(не рыбак не охотник-багажник на крыше зачем? Опять же снег удалять мешают.),
2. странно не заказать камеру заднего вида (лучше даже ареавью) в крупных городах - лучший советчик при парковке в мегаполисах,
3. о приводе задней двери - вообще не обсуждается! (попробуй 9 месяцев в году открыть заднюю дверь не испачкав руки!),
4. пневма - каждому своё, но пневма даёт возможность ВЫБИРАТЬ и подстраивать режимы работы подвески, а пружинки предлагают только юзать то, что есть,
5. наличие ксенона - дилема безопасной езды за городом (не ездишь далеко - мб и не нужен)
Сам проехал 9000 на NF с пневмой (спорт), без ТТ. комф салон, обогревы всего, Динаудио и прочие прелести немецкого автопрома - каждый день за рулём - удовольствие.
Резюме: комплект №1 с доработками.
Камера заднего вида не нужна. У меня стоит на финике - постоянно грязная ибо страна такая, если чистая, то очень удобно, а так постоянно грязная=)
Привод хз, я в богажнике ни чего не вожу и очень редко туда залазию.
Мне релинги нравятся эстетически и практически зимой на горнолыжку ездить и велик перевозить.
Да и нет у меня привычки машину всю от снега очищать, только царапается. проще отдать 50р. и с нее снег собьют и чистая будет.
Про ксен привык уже к нему вот и беру.
Про доработки говорили уже, сколько людей столько и мнений.:drinks:
По поводу комплектации:
1. очень странно заказывать рейлинги на крышу для езды по городу(не рыбак не охотник-багажник на крыше зачем? Опять же снег удалять мешают.),
2. странно не заказать камеру заднего вида (лучше даже ареавью) в крупных городах - лучший советчик при парковке в мегаполисах,
3. о приводе задней двери - вообще не обсуждается! (попробуй 9 месяцев в году открыть заднюю дверь не испачкав руки!),
4. пневма - каждому своё, но пневма даёт возможность ВЫБИРАТЬ и подстраивать режимы работы подвески, а пружинки предлагают только юзать то, что есть,
5. наличие ксенона - дилема безопасной езды за городом (не ездишь далеко - мб и не нужен)
Сам проехал 9000 на NF с пневмой (спорт), без ТТ. комф салон, обогревы всего, Динаудио и прочие прелести немецкого автопрома - каждый день за рулём - удовольствие.
Резюме: комплект №1 с доработками.
Без релингов, хром пакета, дерева и ксенона с ресничками новый тур выглядит абсолютно безликой машиной.
Камеры реально 90% времени в Москве будут грязными.
Без релингов, хром пакета, дерева и ксенона с ресничками новый тур выглядит абсолютно безликой машиной.
Камеры реально 90% времени в Москве будут грязными.
Согласен! Это в Москве 90%, а в Самара 99%, машина без пыли 10 мин постоять не может.
Без релингов, хром пакета, дерева и ксенона с ресничками новый тур выглядит абсолютно безликой машиной.
Камеры реально 90% времени в Москве будут грязными.
Может 9%? Это из реального опыта. К тому же конторы по доп. оборудованию устанавливают омыватель камеры ( знаю по ауди).
Парктроник может пропустить препятствие(металлический штырь) и не дает точности до сантиметра, в отличии от камеры.
Может 9%? Это из реального опыта. К тому же конторы по доп. оборудованию устанавливают омыватель камеры ( знаю по ауди).
Парктроник может пропустить препятствие(металлический штырь) и не дает точности до сантиметра, в отличии от камеры.
Про омыватель не слышал... Только вчера думал об этом. У меня камера грязная, а протирать лень=) Конечно может быть это особеность машины...
Эта тема была перенесена из раздела → Touareg NF (http://www.touareg-club.net/forum/forumdisplay.php?f=111).
http://www.touareg-club.net/forum/images/misc/robot_moder.gif
Перенес: reckless (http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=19294)
Правила форума (http://www.touareg-club.net/forum/misc.php?do=cfrules) | Руководство форума (http://www.touareg-club.net/forum/showgroups.php) | Обратная связь (http://www.touareg-club.net/forum/sendmessage.php) | Список модераторов (http://www.touareg-club.net/forum/moderators.php)
ГенаАзарт
30.04.2011, 11:27
Я вам серьезно говорю - забирайте деньги (если ограничены по бюджету) и приезжайте заказывать в Москву - контакты дам. 5% будет точно. с 2.08 млн - это 104 тыс - на эти деньги еще что-то в машину напихаете!!! Как минимум ксенон, электробагажник и мелочи какой еще на 15-20 тысяч.
Первый раз в теме, крепко думаю на счет заказа авто уже практически созрел ОД добил бы приятной скидкой, ну почему то плавно уходит от разговора который раз :smile:
Уважаемый, дайте хоть один адрес в Москве, по которому можно было бы поговорить с живым человеком - доехать в Москву проблем нет.
Первый раз в теме, крепко думаю на счет заказа авто уже практически созрел ОД добил бы приятной скидкой, ну почему то плавно уходит от разговора который раз :smile:
Уважаемый, дайте хоть один адрес в Москве, по которому можно было бы поговорить с живым человеком - доехать в Москву проблем нет.
Автопрестус, Беломорская 40.
Автоалея, адрес не помню но скидку дают и на те что в наличии и на заказанные.
Авилон на Волгоградском пр-те (avilon-vw.ru) - большие скидки на наличие.
ГенаАзарт
07.05.2011, 21:30
Х-100 огромное человеческое СПАСИБО ("розовая" мечта, месяца через 4-е,осуществится с приличной скидкой).Про людей с которыми пообщался говорят - ЧЕЛОВЕК НА СВОЕМ МЕСТЕ (дай ему бог здоровья и хорошую любовницу) :vawe::vawe::vawe:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot