Просмотр полной версии : Кто нибудь чистил испаритель кондиционера?
Dima-tomsk
08.09.2010, 16:29
а то запашок несвежий появляется когда им попользуешься, надо испаритель почистить от мха
только как к нему подлезть?
а то запашок несвежий появляется когда им попользуешься, надо испаритель почистить от мха
только как к нему подлезть?
когда фильтр салона меняете там и подлезаете:yes::hi:
broadcast
08.09.2010, 18:27
Справа, под бардачком, надо снять воздуховод (просто сдернуть его вниз), под ним лючек салонного фильтра. Открутить 3 винтика, снять лючек и салонный фильтр. Смотрим с фонариком в отверстие -слева испаритель кондея. А вообще для этих целей полно специальных составов, "очистители кондиционера". Яндекс поможет все найти:smile:
olegsudarev
08.09.2010, 18:45
Dima-tomsk, Делается это так: с низу под машиной справа есть резиновая трубка ( кстати оттуда летом капает конденсат при работе кондиционера). Покупаем очиститель кондиционера, обязательно с удлинителем (производителей много, выбирайте на свой вкус, ориентировочная цена балончика 260-420 руб), вставляем удлинитель в трубку до упора и выкачиваем весь балончик, вынимаем удлинитель, под трубку подсталяем емкость и ждем 10-15 минут, пока вся пена не превратится в жидкость и сольется в емкость, меняете по регламенту салонный фильтр и у вас чистый воздух на 3-6 месяцев (кстати кондиционер после этого работает совсем по-другому):good:
Dima-tomsk
09.09.2010, 16:03
ок, спасибо, ребяты, займусь в ближайшее время:smile:
немного не так я делал.... включаю кондей и вентилятор на максимум, активирую все сопла, закачиваю через сливное отверстие содержимое баллоничка и жду минут 10-15.... из воздуховодов в салоне аж пена вылетает...
при вышеописанном случае не будет убийства всех гадостей после испарителя в воздуховодов...
Как ни странно, но опять появился запах.
В прошлом году чистил испаритель жидкостью из баллона, но сейчас опять появился запах.
Что за ерунда такая?
Ни в одной другой машине такого никогда не встречал.
olegsudarev
01.10.2010, 13:18
yava, Открывай вент. систему у фильтра, там много скапливается прелых листьев, а может это мыши?:biggrin:
Имеешь ввиду место забора наружного воздуха?
Aleks1970
01.10.2010, 13:42
yava, у нас Игорек покупал в магазине набор для чистки. Один балончик загоняешь через дренаж с низу, откуда капает конденцат, а потом через какое то время балон-промывки. Говорит снимал салонный фильтр, чтобы не намок. Говорит что запах исчез.
Провел я чистку кондея: и дымовухой провел и еще раз аерозолью ликво-молли с трубочкой - результат нулевой. Запах не ушел. Может это что другое может давать?
Запах типа как из пепельницы, гарью какой-то. Особенно ощущается когда температура воздуха снижается и печка греть сильнее начинает.
morrison
12.10.2010, 08:50
Dima-tomsk, Делается это так: с низу под машиной слева есть резиновая трубка ( кстати оттуда летом капает конденсат при работе кондиционера). Покупаем очиститель кондиционера, обязательно с удлинителем (производителей много, выбирайте на свой вкус, ориентировочная цена балончика 260-420 руб), вставляем удлинитель в трубку до упора и выкачиваем весь балончик, вынимаем удлинитель, под трубку подсталяем емкость и ждем 10-15 минут, пока вся пена не превратится в жидкость и сольется в емкость, меняете по регламенту салонный фильтр и у вас чистый воздух на 3-6 месяцев (кстати кондиционер после этого работает совсем по-другому):good:
только не слева а справа - отверстие в лонжероне . Только вот трубку дотянуть снизу непосредственно до испарителя через дренажное отверстие не получится - с пластикового корпуса испарителя выходит г-образный патрубок переходящий в резиновый клапан кузова. Трубка упрется либо в клапан , либо в г-обрзаный патрубок. Да и залезать под машину без подъемника или смотровой ямы еще то удовольствие. Подумалось, что можно сделать технологическое отверстие (диаметром как у трубки пены очистителя) в пластиковом корпусе испарителя недалеко от дренажного патрубка и туда подавать через трубку пену-очиститель. Осталось только придумать где конкретно его сделать и как его герметично закрывать после выполнения операции.
olegsudarev
12.10.2010, 20:06
morrison, sorri, sorri ну конечно же справа, но во всем остальном для GP 3.0 TDI делал лично сам и удлинитель до испарителя достал и пену на всем испарителе наблюдал при снятом салонном фильтре, даже пришлось тряпку подложить в салоне - столько было пены
Познавательно!!!:yes::good:
morrison
12.10.2010, 21:39
morrison, sorri, sorri ну конечно же справа, но во всем остальном для GP 3.0 TDI делал лично сам и удлинитель до испарителя достал и пену на всем испарителе наблюдал при снятом салонном фильтре, даже пришлось тряпку подложить в салоне - столько было пены
а дренажное отверстие вот это ? :
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=369634&postcount=42
http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=20642&d=1258740509
olegsudarev
13.10.2010, 16:14
morrison, Нет, это не оно. Это дренажное отверстие водостоков. Если пассажир на переднем сидении вытягивает ноги (не путайте с протягиванием ног:mlol:), то в этом месте снаружи (почти в углу, там где ланжерон и кузов сходятся вместе) на лобовой части кузова увидите черную трубку с резиновой крышечкой – это и есть дренаж кондиционера, в нее и надо заводить до упора удлинитель. Дальше все по схеме.
valera2005
18.10.2010, 12:45
а можно фотку или на схеме указать?
malashiyVY
19.09.2012, 12:15
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=155&catalogue_id=450&like_name=1
Прикупил такую штуку,как использовать не обьяснили и не показали.
Говорят в испаритель пихать надо
Прошу совета.
Прошу совета.
Ответ в посте 16:smile:
malashiyVY
19.09.2012, 13:37
ZAlek,
Слеп стал:drinks: :vawe:
Как вариант можно пользоваться инструкцией на баллонах с чистящим средством.
Там предлагают шланг вставлять до упора в центральные дефлекторы воздуховода на торпеде и туда выпускать чистящий состав. Далее по описанию.
Прикупил такую штуку,как использовать не обьяснили и не показали.
Говорят в испаритель пихать надо
Прошу совета.
снимаете крышку где стоит салонный фильтр, вынимаете старый салонный фильтр, там испаритель увидите, на него то есть льёте эту байду, можно крышкой прикрыть так как течёт сильно, мне ЛИквиМолли не понравилось так как жидкое очень, я пользовался до этого ХАДО http://www.5w-40.ru/_sh/161/16110.jpg оно хорошо пенится и не вытекает. После того как залили, включаете рецеркуляцию и на самые большие обороты!:hi: :yes: и усё потом новый фильтр салона вставляете:yes:
malashiyVY
19.09.2012, 14:12
Dru77,
А пена которая в воду должна превратиться откуда должна побежать? из этого же отверстия или под днищем?
Я пользуюсь таким
http://www.amag.ru/media/catalog/34/34393_b.jpg
Исчо пользовался таким средством
http://www.amag.ru/media/catalog/34/34392_b.jpg
Dru77,
А пена которая в воду должна превратиться откуда должна побежать? из этого же отверстия или под днищем?
пена под воздействием втягиваемого воздуха втягивается в испраитель, то есть скорее всего она потом побежит снизу в трубку дренажа:yes: кто то вот так делаетhttp://www.nf-club.ru/_fr/0/8978362.jpg я брызгал на сам испаритель
malashiyVY
21.09.2012, 05:08
Dru77,
Не,я в салоне буду пихать штуку эту:biggrin:
Dru77,
Не,я в салоне буду пихать штуку эту:biggrin:
да, тоже нормально, не забудьте при распылении включить климат на самые мощные обороты и рециркуляцию:yes:
да, тоже нормально, не забудьте при распылении включить климат на самые мощные обороты и рециркуляцию:yes:
И вытащить перед обработкой фильтр салона...
И вытащить перед обработкой фильтр салона...
да:yes:
malashiyVY
21.09.2012, 14:28
В воскресение займусь, рециркуляция это та кнопка по середине стрелочка с буквой А?:biggrin:
говорят надо максимальную горячую температуру вроде еще ствить?
В воскресение займусь, рециркуляция это та кнопка по середине стрелочка с буквой А?:biggrin:
говорят надо максимальную горячую температуру вроде еще ствить?
На баллоне с очистителем все описано как делать.
В воскресение займусь, рециркуляция это та кнопка по середине стрелочка с буквой А?:biggrin:
нет просто стрелочка завихрённая:yes: стрелочкой указана
malashiyVY
22.09.2012, 09:09
Dru77,
Так это забор воздуха из салона:biggrin:
malashiyVY
23.09.2012, 17:35
Почистил, действительно слишком жидкое,пены никакой не образуется, + очень долго баллон заканчивается,устал в позе лотуса исполнять:biggrin:
Dru77,
Так это забор воздуха из салона:biggrin:
по другому это называется рециркуляция:biggrin: :yes: :rolleyes: вот можете почитать (http://www.autoprospect.ru/volkswagen/touareg/1-4-2-klimat-kontrol-2c-climatronic.html) а с буквой "А" автоматическая рециркуляция:yes: :hi:
Как почистить испаритель на Touareg FL и чем?
Новые удобные и эффективные средства порекомендуйте плз.
Да вообще очистители эти все фигня, только переплачивать. идешь в магазин берешь Мераместин и распыли его там. тоже самое только цена вопроса руб 100. если найдете баллончик который нагнетает жидкость то вообще будет классно.
а вообще очистители эти все фигня, только переплачивать. идешь в магазин берешь Мераместин и распыли его там. тоже самое только цена вопроса руб 100.
переплачиваете:rolleyes:
я в аптеке хлоргексидин по 10-15 рублей (за 100 мл.) беру для этих целей. пару флаконов и распыляю, вот только в туареге не подобраться к точке забора воздуха с улицы, а с салона процедура таже что описана выше.
для профилактики нормально, а вот засравшиеся наверно все же чем то пенным чистить надо.
С антибактериальной чисткой все предельно просто. Как уже правильно скахали, самый дешевый состав это хлоргексидин. В аптеках есть 2 варианта, это дешевый раствор 0,05% по цене 10-15 рублей за 100мл, или спиртовой раствор 0,5% он чуть дороже. Можно использовать и тот и другой. Я делал 0,05% - хватило 6 пузырьков по 100мл.
Перед началом работ необходимо снять пластиковый кожух под бардачком в ногах пассажира, снять воздушный патрубок, открутить винты крепления крышки салонного фильтра и снять сам фильтр. Вытащив фильтр будет виден испаритель и его состояние. Наливаем в любой распылитель-пшикалку граммов 200 хлоргексидина и пшикаем на испаритель. Напшикавшись вдоволь ставим крышку фильтра на место. Фильтр пока не ставим!
Далее.
Есть 2 варианта воздухозабора.
1. Забор внешнего воздуха. Открываем капот и слева, если смотреть на машину спереди, под стеклом на пластиковой защите поворачиваем 2 фиксатора и отгибаем пластик вверх. Снимать его можно, но не нужно, т.к. это потребует демонтажа поводков стеклоочистителя. Когда отогнете пластик, под ним будет виден воздухозаборник, закрытый рамкой-решеткой через который и происходит забор внешнего воздуха. Надо его почистить при необходимости, а после можно еще и закрепить к нему несколько слоев синтепона или другого фильтрующего материала, чтобы получился фильтр грубой очистки - подробности есть в ветках по салонным фильтрам. Включаем кондиционер (или просто вентиляцию салона) на максимум, но так, чтобы забор осуществлялся через внешний воздухозаборник. Это легко определить, если поднести к нему руку. Если тяга есть - пшикаем туда из распылителя. Таким образом обрабатывается внешний впуск. Закрываем пластик.
2. Забор внутрисалонный. Забор осуществляется под панелью в ногах переднего пассажира. Можно конечно и там попшикать распылителем, но более эффективно использовать пароувлажнитель (подсмотрел у сервисменов, занимающихся чисткой кондиционеров, кстати чистят тем же хлоргексидином :biggrin: )
Наливаем 400 гр. хлоргексидина в домашний ультразвуковой пароувлажнитель (сейчас такие есть у многих в квартирах, можно спросить у знакомых). ставим его на коврик переднего пассажира, чтобы его испарения попадали в зону забора воздуха, переключаем режим работы кондиционера на рециркуляцию и наблюдаем, как пары хлоргексидина затягивает в систему вентиляции. Закрываем двери и окна и оставляем так минут хотя бы на 20. Я в это время параллельно мыл машину, поэтому у меня гоняло средство по салону примерно час.
После этого снова снимаем крышку воздушного фильтра, ставим на место фильтр, желательно новый, ну или старый, если еще в хорошем состоянии и собираем все на место.
На этом все. Делал себе эту процедуру после весны для профилактики. Испаритель кондея был чистым, но при включении кондиционера появлялся неприятный запашок. После чистки запах пропал.
Grisha.hm
02.06.2016, 14:02
а как чистить заднюю часть 4х зонного климата?
а как чистить заднюю часть 4х зонного климата?
Так забор воздуха при любой мультизонности климата осуществляется в одном и том же месте - под бардачком. ИМХО если распылять тот же хлоргексидин в режиме рециркуляции в месте забора, то его разнесет по всей системе, в том числе прогонит и по задним воздуховодам
Так забор воздуха при любой мультизонности климата осуществляется в одном и том же месте - под бардачком. ИМХО если распылять тот же хлоргексидин в режиме рециркуляции в месте забора, то его разнесет по всей системе, в том числе прогонит и по задним воздуховодам
Неверное утверждение. Задняя печка берет салонный воздух из багажника, прямой связи с уличным забором для передней нет.
У меня вопрос: а не накроются какие-нибудь датчики и сервоприводы от хлоргексидина и прочей пены?
Grisha.hm
03.06.2016, 14:01
Неверное утверждение. Задняя печка берет салонный воздух из багажника, прямой связи с уличным забором для передней нет.
Верно пишете!
MediaSound
07.11.2016, 07:55
Всем привет!
А кто-нибудь всё же знает, как почистить задний испаритель?
Раскидал боковину, смотрю на отопитель в ступоре, и не знаю, куда там к нему подлазить )))
301087
geodezzz
24.01.2017, 14:03
под задним левым брызговиком есть дренажная трубка... вот туда и вставлять трубку и она прямиком попадает на испаритель. Я снимал пластиковый короб (на фото внизу слева, куда приходят две алюмин. трубки) и полоскал хлоргексидином... но честно говоря запах все равно иногда появляется...:bad: по весне буду мыть повторно.
MediaSound, я просто отводил в сторону левую обшивку и при работающем вентиляторе поливал смесь хлоргексидина со спиртом прям на лопасти. Все сливалось через дренаж. Запаха нет:good:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot