Просмотр полной версии : Моторчик печки. Замена? А неоригинал бывает?!
Комрады,
примерно две недели назад начал заедать моторчик печки. Сначала просто слабее дул, последние три дня - мог вообще перестать работать. Но в пробках. На скорости более 100 км/ч - идеальная работа. Иногда после лежачего полицейского начинал работать нормально.
Сейчас посмотрел поиском что и как. Снял. Полностью пока не разобрал (лень, честно говоря :-))). В общем симптомы:
в горизонтальном (как должен быть) положении если на него подать 12 вольт - первые 20 секунд работает идеально, потом скорость падает-растет-падает вплоть до полной остановки. Если чуть-чуть повернуть право-лево-верх-вниз - начинать работать лучше, но симптомы, пусть не так активно, но сохраняются. Если повернуть в вертикальное положение - работает постоянно на отлично.
Теперь вопрос. На сколько я понимаю - это нефига не счетки, а все там разносилось/раздолбилось, так, что мотор не симметричен? Пробег на машине сейчас почти 180 000 км. Из них - около 60 000 км мои и примерно столько же товарища, у которого я машину в свое время купил.
Или все же заморочится и разобрать его полностью? Визуально вертикального люфта нет.
Или если менять его целиком, то неоригинал бывает? Не то, чтобы сильно жадничал, но при прочих равных лучше 3000 руб отдать за мотор бош, нежели 9000 за оригинал :-)))
Подклинивают подшипники? Или что там, втулки? Может, почистить/смазать?
Werkstatt
18.08.2010, 18:16
Неоригинальных моторчиков нет. 7L0820021Q - мотор для 2-х или 4-х зонального климата.
Зимой менял трапецию дворников в серисе VW BUS клуба. Заодно попросил, чтобы смазали свистящий моторчик печки. Сняли, посмотрели сказали, что там ничего не смазывается. Только замена. По виду сказали 99% подходит от Т5 автобуса.
Пока не менял, свистит и работает. В мороз свистит больше.
У меня были похожие симптомы, сначала выключался до первый еочки, потом начал работать тольео при поворотах:biggrin:, оказался не моторчик а регулятор отопителя.
Тоже иногда свистит зимой больше на холодую
Я разобрал, почистил и смазал - теперь не клинит и не свистит.
Зачем новый мотор покупать, если этот еще вполне живой? :hi:
Мне объяснили, что там стоит пластиковая втулка, которая должна работать без смазки.
Смазать можно. Поможет на короткое время т. к. на масло налипнет пыль и с абразивом быстрее сработается пластик.
Сергей009
19.08.2010, 09:29
У меня тоже сдох две недели назад, купил бу за 4500 сам за пять минут поменял. Сначала загудел сильно, а потом вообще перестал врубаться.
Vladimir86
19.08.2010, 10:15
Сергей009, комрад, а как до него добраться за пять минут?:hi:
Умер моторчик. Ремонтировал (поеменял щетки) еще поработал недельку. Начал клинить. Снял, зафиксировал смерть ротора (стерся или уже был до новых щеток такой). Купил новый 13500, наслаждаюсь прохладой.
Vladimir86,
Действительно 3-5 минут снимали-ставили. Справа снизу под бардачком в салоне.
Vladimir86
19.08.2010, 11:10
ILJA, спасибо, надо будет глянуть
в горизонтальном (как должен быть) положении
вообще-то он вертикально стоит
Умер моторчик. Ремонтировал (поеменял щетки) еще поработал недельку. Начал клинить. Снял, зафиксировал смерть ротора (стерся или уже был до новых щеток такой). Купил новый 13500, наслаждаюсь прохладой.
оч дорого у Саши гризли можно было месяц назад взять за 9000 в течение суток, или за 7800 в течение месяца, товарищ мой у него себе на кая брал. не реклама)))
met chel
20.08.2010, 07:59
Вчера тоже заказал моторчик. Ценник у 10000 рублей. Ценник у неофицалов 8600, но по срокам 2 недели. ОД обещал 3 рабочих дня. Езжу без печки. На скорость как говорится, не влияет. Но некомфортно.
Свой плавно с потугами, стуками, визгом и рывками за месяц жары умер.
Тут напоминает продукцию ВАЗа. Пробег 62000км.:frown:
Менял моторчик 3 дня назат покупал от Т5 единственная проблема разные крыльчатки но перепресовал свою все ОК ценник 6800 доставка до тамбова 1 день
Свистит моторчик от грязи, которая там за кожухом накапливается килограммами. Смазывать там нечего, если только шприцом в аккурат. Щетки я подбирал по 6 рублей от жигулей, подгонял их весь день, влезло 2 шт., вместо одной оригинальной. Почистил обмедненнное место на роторе под щетками и вуаля. По началу будет слабо работать, но после притирки щеток зашевелится. Главное, после демонтажа, хорошенько его продуть собственным компрессором, и при снятии кожуха не порвите виброизоляторы - 4 шт., очень важная хреновина (испортите, будет болтать на кочках и погрымывать), так же придется помучаться с разъемом. При снятии рабочего колеса с лопастями, сделайте метку, иначе при неправильной установке лопасти будут цеплять провода от раъема и появится посторонний звук (свист, гул). Удачи.
Оно того стоит = 24 рубля, а не 10000 рублей.
Ребят, если у кого проблема будет с моторчиком, предлагаю это дело поправить, ремонтирую сам, гарантия год, цена 6500 рублей вместе с работой, моторчик новый.
В символе под заказ 7000 стоит. А какие симптомы отказа моторчика?
В символе под заказ 7000 стоит. А какие симптомы отказа моторчика?
симптомы это гул на максимуме , потом начинает сам выключаться, потом перестает включаться. у некоторых симптомы длятся месяцы, у других часы. Самое неприятное когда ломается в дороге... ничего сделать нельзя, притока воздуха нет.
под заказ и семь! а у меня без заказа с заменой 6500!!!!:redface:
а если в основном, начинает гудеть и отключаться при включении кондея, это тоже он?
RaSeL1969
03.04.2011, 18:59
Знакомый хвалился что ему от "волги" впиндюрили.Уже 2 месяца катает-все окей.Кулибины блин:rolleyes:Тур 2007 2.5 ВРЕ-пробег 98тык.
RaSeL1969, моторчик менять - больно круто. Достаточно волговские щётки переточить под размер. Цена - 40 руб. Плюс работа (если не сам)
вообще-то он вертикально стоит
горизонтально сам снимал ставил вот тема (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=711459&highlight=%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC+%EA%EE%ED%E4 %E8%F6%E8%EE%ED%E5%F0%E0#post711459) парни там всё реанимировать можно, сам убедилсо:yes::good:
Свистел у меня противно, прошлым летом заехал к знакомым мастерам, моторчик сняли и на вал намазали смазки (какая то полужидкая) - до сих пор тишина - хотя я был уверен, что на месяц-два эта химия
helpz: не могу понять что и где умирает! когда печка на обогреве работает нормально, но стоит переключить на "LO" при этих же оборотах печки, через некоторое время начинает гудеть, а потом совсем отключается! помогите разобраться, куда лезть и что смотреть!! :helpz:
helpz: не могу понять что и где умирает! когда печка на обогреве работает нормально, но стоит переключить на "LO" при этих же оборотах печки, через некоторое время начинает гудеть, а потом совсем отключается! помогите разобраться, куда лезть и что смотреть!! :helpz:
Читаете пост №25 этой темы...тыкаете на ссылку...внимательно читаем и делаем выводы: ставить новый мотор за $300 или заменить щетки в старом за $2:vawe:
99% отказа мотора печки - это стертые щетки, которые ОД не меняет, а любой человек у которого руки на месте делает это за 2 часа.:hi:
Dru77, верно. не те координаты цели:crazy: вертикально он заводится в посадочное место. а ведь снимал сам несколько раз - два раза чистил ,а на третий пришлось все же щетки точить.:rolleyes:
Dru77, верно. не те координаты цели:crazy: вертикально он заводится в посадочное место
я бы даже сказал череззабороногузадерищенски его туда вкрячивать, но я сумел:rolleyes::mlol:
Читаете пост №25 этой темы...тыкаете на ссылку...внимательно читаем и делаем выводы: ставить новый мотор за $300 или заменить щетки в старом за $2:vawe:
99% отказа мотора печки - это стертые щетки, которые ОД не меняет, а любой человек у которого руки на месте делает это за 2 часа.:hi:
Ура!! :drinks: все получилось, щетки были на нуле, заменил, и заодно смазки набил, ее почти не было!
Только мне кажется что помедленней крутится стал вентилятор?! или это временно пока что щетки не притерлись?!
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot