В Америке сделан гиперкар – 2000 л.с.

[slavkin]

Тысячесильный Bugatti Veyron давно уже не считается самым мощным суперкаром планеты. Мало того, он даже не входит в первую десятку тысячесильников. А теперь он откатился в рейтинге еще дальше, так как в США появился автомобиль мощнее Bugatti Veyron ровно в два раза. Создала этого монстра, получившего название Dagger GT, американская фирма TranStar Racing. Под крылом которой собрался ряд талантливых инженеров и дизайнеров, имена которых уже вписаны в историю мирового автопрома и автоспорта. Так, например, за дизайн Dagger GT отвечал Фил Франк – один из создателей суперкара Saleen S7 – победителя последнего Ле-Мана в категории LM GT1. А над двигателем – 9,4 литровой твин-турбо «восьмеркой» General Motors - трудились мотористы фирмы Nelson Racing Engines, которые в свое время уже поучаствовали в создании 1800-сильного мотора для суперкара Mosler Red Devil.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/9/d9e6f04007579392fa38c1d40235a8a8_small.jpeg
В основе Dagger GT лежит прочнейшая, пространственная рама из хромолибденовой стали, на которой закреплены кузовные панели из композитов. Американцы подчеркивают, что многие детали и узлы автомобиля изготовлены с применением авиационных и космических технологий, причем по многим вопросам инженеров TranStar Racing консультировали специалисты NASA. Мотор установлен перед задней осью и агрегатируется с шестиступенчатой КПП. Двигатель работает на специальной смеси – гоночном бензине, метаноле и этаноле, и развивает мощность в 2000 л.с. (2710 Н•м). На сегодняшний день ни один серийный автомобиль в мире не обладает такими динамическими характеристиками как Dagger GT – разгон до первой сотни занимает всего 1,7 с, а максимальная скорость составляет 483 км/ч. По уверениям американцев, если гнать «на всю катушку», то полного бака хватит всего на шесть минут поездки.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/4/9/49dd33a7fb5abec6d3c1beeeb105c42a_small.jpeg
TranStar Racing планирует выпускать Dagger GT в трех версиях – гоночный болид, предназначенный исключительно для соревнований, суперкар для дорог общего пользования и люксовый автомобиль с богатой отделкой и оснащением GT-X. Каждый автомобиль будет отличаться от другого отделкой интерьера и строиться под конкретного заказчика. «Базовыми» будут лишь двигатель, КПП и стоимость в $450 000. Понятно, что эта цена начальная, и после установки по заказу клиента допоборудования, она заметно вырастет.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/6/b6568135e83d1eb3be7dc62750a15f5c_small.jpeg
Первые товарные Dagger GT поступят к заказчикам в 2011 году, причем из запланированных к производству пяти автомобилей три уже проданы, а в 2012 году TranStar Racing планирует выпустить уже 10 спорткаров.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/5/05b094f07f6b9d9e35e7e1a8287249e5.jpeg

[Denchik]

Красавчег!:good:И ценник вполне вменяемый для авто такого уровня!:yes:

[роман35]

:eek:С такими характеристиками на дорогах общего пользования это будет не езда, а самоубийство.Чую я бы и 100 метров на нём не одолел:mlol:Влупил бы куда-нибудь:crazy:

[RыжаЯ]

а я бы поехала свои любимые 140, максимум - 160 ))))) быстрей я боюсь.. на хрена мну такая машина? )))))

[Wladislaw]

А ещё интереснее будет налог платить :rolleyes:

[Kolya]

"Сумма транспортного налога к уплате за 2010 год – 300000 руб." :crazy:

[Denchik]

"Сумма транспортного налога к уплате за 2010 год – 300000 руб." :crazy:

Кто покупает такие тачки, могут за ночь в клубе в два раза больше оставить!:biggrin:

[Duglas]

стоимость в $450 000
Ну, это нормально (с):biggrin:

[Aleks1970]

Чем больше лошадей в табуне, тем меньше отдача. У Вейрона 1 000 л.с и разгон 2.5 сек., а здесь в два раза больше копытных, а разница 0.8 сек. Пора не лошадей прибавлять. а что то новое придумывать...

[jerry]

1.7 сек:eek: вот бы попробовать со светофора :good:

[Serega_29rus]

Какой у него привод? По пиндосски правильней было бы задний, на резину после каждого старта менять:frown: да и жопой вперед ездить постоянно)

[CITY]

(2710 Н•м)
На ТУР такой момент:good::russian_ru:

[SkandalisT]

Дизайн просто шикарный.....:good:
Таким моментом авианосец можно утянуть...:drinks::yes:

[Deep-freezer]

1.7 сек:eek: вот бы попробовать со светофора :good:

Ага, встать рядом на светофоре с тонированной девяткой, у которой крутой тюнинг в виде диодов в стеклоомывателях и самопальный ксенон с лампами 14000К, погазовать от души и рвануть за секунду-две до того, как загорится зеленый свет... ну, чтобы наверняка ее сделать. :wink:

[Duglas]

Ага, встать рядом на светофоре с тонированной девяткой, у которой крутой тюнинг в виде диодов в стеклоомывателях и самопальный ксенон с лампами 14000К, погазовать от души и рвануть за секунду-две до того, как загорится зеленый свет... ну, чтобы наверняка ее сделать. :wink:
Если рвануть за две секунды, то можно сделать не только ту девятку, но еще парочку запоздавших, пересекающих перекресток на желтый, только это уже будет не так весело:wink:

[CadillacSRX]

одна надежда
что он в обслуге не будет так космически дорог как Бугатти

[XAT]

А смысл в этой мощности и в этом ускорении до 100 - 200 км/ч? Ведь все равно, нигде, как в соляной пустыне, не получиться так разогнаться - при таком ускорении кровь отливает от глаз и ни черта не видно! :smile:
Вслепую не больно много погоняешь..., да и другие моменты есть! :crazy:

[macos]

Мне мало 2000 лс!!! Я хочу 25 тысяч!!!! АААА!!!! Сделайте мне!!! ))

[Morda999]

Да серьёзный аппарат. Погонять бы.:good:

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Мне мало 2000 лс!!! Я хочу 25 тысяч!!!! АААА!!!! Сделайте мне!!! ))

Вот ссылочка http://bigbord.net/news/techno/283214.html , правда там чуть больше 42000 л.с.:rolleyes:

[macos]

Да серьёзный аппарат. Погонять бы.:good:

Добавлено через 1 минуту 52 секунды


Вот ссылочка http://bigbord.net/news/techno/283214.html , правда там чуть больше 42000 л.с.:rolleyes:

Да, я удовлетворен, мой размерчик :biggrin: