Просмотр полной версии : Я считаю что 3.6 самый оптимальный движок
Прошу поддержать тему противников и сторонников:smile:
mikas_allroad
06.05.2010, 22:11
Бессполезная затея, на вкус и цвет товарищей нет и вся эта тема выльется в то что каждый кулик хвалит свое болото. Хатило уже темы 2.5 против 3.0. Каждый покупает по своим способностям и желаниям и предрассудкам.
Partnerv
06.05.2010, 22:12
Ща начнется... Трехлитровые трактористы не согласятся с тобой! :rolleyes:
У меня пока 3,2 дорестайл, но к концу года менять буду на годовалый 3,6 в максимальной комплектации. Так что я согласен с тобой! :good:
.... на 2400 кг. веса крутящий момент 350 НМ мало! поэтому его надо крутить, чтоб он ехал.....:yes:
едет 3.6 отлично и зима у нас в этом году была ого го ,не разу не подвел в морозы заводился с полуоборота:wink:
уж.. поверь в МСК зима была похлеще и дизель заводился с пол тычка:good:
сам чуть тему в сторону не увел я считаю его оптимальным по совокупности фактов(все факты негативные других движков описаны на этом форуме ,буду благодарен за сылочку на негативный факт по движку 3.6:wink:)
отзывов практически нет, потому что мотор крайне непопулярен из-за многих факторов:
1) Большой расход топлива
2) Высокий транспортный налог
3) Слабая тяга на низских оборотах:hi:
FINANSIST
06.05.2010, 22:36
:cool: 3.0 лучше нету.... доказано практикой концерна по впихиванию в разные машины и кл-ством таких двигателей
Форум говорит обратное по всем движкам кроме 3.6:smile:
casual_vw
06.05.2010, 22:50
у товарища 3.6 , ему больше нравится мой 3.0
а вобще ртуть ты лучший :good:
тяжело сделать статистику из 3,5 владельцев 3,6.....:tongue:
факты форума упрямая вещь:smile:
тут ты прав...! 3.0 самый популярный мотор.... и это не просто так!:good::biggrin:
тут ты прав...! 3.0 самый популярный мотор.... и это не просто так!:good::biggrin:
ну вот еще один плюс к моему мнению ("популярность" движков 3.0 в этом форуме это да:smile: последние что я прочел это 6 из 10 под замену):smile:
3,6 говно, 4,2 дизель рулит! :crazy:
Семён Семёныч
06.05.2010, 23:21
Лучше уж 4.2))) В налогах и расходе разница небольшая, а по езде - другой уровень. Кстати и болячек меньше всего. О как.:smile:
папа Пупониса
06.05.2010, 23:21
4.2 V8 :good:
3.6 - напрягает расход, огромный транспортный налог (РФ), стоимость 95 бензоса (хотя он альтернативный, а лить нужно 98). На европейских трассах, начиная с границы с РБ и дальше на запад хватит за глаза 3.0 ТДИ. Ограничение 110-130, перед мордой жигули не выезжают. Всякие цитрусы, шкоды и фиаты порой заставляют АКПП перейти на 4 передачу при скорости 110. И вообще моя мечта проехать на баке 1000 км !!! Следующий движок наверное будет дизель кобыл под 240. Из плюсов 3.6 - нет турбины и всеядность к топливу (опять же в РФ). Да неплохие показатели по набору скорости от 130-140 км\ч, ну там, по сравнению с цитрусами, шкодами и фиатами.:hi:
casual_vw
06.05.2010, 23:23
3,6 говно, 4,2 дизель рулит! :crazy:
поддерживаю :drinks:
4.2 тди шедевреальный маторчик в нем есть все динамика , четкий расход и плевать на коробку
но если под 4 ляма у даблю ваген он встанет будет не понятно
я все таки по совокупности фактов у 4.2 расход по более он потяжелее ,а значит и подвеске потяжелее ну про это всё написано на этом форуме,а что же плохого про 3.6 написано владельцами 3.6 именно владельцами(с какими проблемами они сталкивались со своими движками?:wink:)
Dodger, полностью согласен , когда ездил на 3,6 - грустил. даже чип его не оживляет. удачно продать:vawe:
Dodger, полностью согласен , когда ездил на 3,6 - грустил. даже чип его не оживляет. удачно продать:vawe:
то что удачно продать прям в точку 5литров очень тяжко продать еще один плюсик к 3.6 и это кстати тоже на форуме есть:smile:
РТУТЬ, я V10 продавать не собираюсь:tongue:"Эта музыка будет вечной -если я заменю батарейки".:crazy:Скоро заберу с сервиса после большооооого ТО и буду "летать" дальше:crazy: Сразу пресекаю попытки подъ...нуть:smile: Бааальшое ТО затеял сам , 135 000 пробег, надо поухаживать, а не по причине того что авто "посыпался":wink:
цена на большое ТО тоже плюсик к 3.6 про причину затевания его я тоже говорить нечего не буду про 5 литров тоже много владельцами на форуме написано ,а вот по поводу продать я так понял что и Вы согласны что будет полегче
Да не продам, не уговаривай:mlol:
прошу всех обратить внимание на слово в название темы "оптимальный":smile:
РТУТЬ, не записывай во враги:biggrin: но самый ОПТИМАЛЬНЫЙ это 3,0 .про это знают и владельцы 2,5 и 4,2 и 5,0.Только один владелец 3,6 не согласен:biggrin:
Finik[San]
07.05.2010, 02:18
6.0 W12 :crazy:
Aleks1970
07.05.2010, 05:08
Самый оптимальный это чипованный 2.5ТДИ:biggrin:
Самый то для Тура, это 3.0ТДИ( тоже чирпованный )
А самый суперский будет 4.2ТДИ( можно тоже чипануть)
Aleks1970, +1/ Зачиповался и добился оптимума. :good:
прошу всех обратить внимание на слово в название темы "оптимальный":smile:
Вообще-то оптимальный это не есть лучший. Когда-то давно препод в институте приводил пример, что оптимальная по совокупности параметров птица это густь,т.к.:
- летает (не лучше многих, но ведь может, а вот стриж быстро летает, но не плавает)
- плавает (не лучше многих, но ведь может, какой-нибудь баклан покруче будет)
- видит (у орла зрение лучше, но опять же не плавает)
- съедобен (бывает и вкуснее)
- ходит (не так быстро как страус, но может)
- ну и т.д.
Т.е. имеем все в одном, но не лучшее.
В отношении туарега имеет смысл определиться по каким параметрам оценивем оптимальность.
Например, по соотношению цена/качество думаю рулит 2.5 ТДИ , по соотношению цена/динамика наверное 3.0 ТДИ. Все (ИМХО), так что не пинайте.
РТУТЬ, а вот скажи как юзер бензинке, какой оптиум в 3,6. в чем его прелести.:russian_ru:
слабые стороны тракутора мы знаем.
a_subaru
07.05.2010, 06:41
Ртуть..........самый хороший тот что есть у тебя....
А самое главное....чтобы ВИН у тебя был красивый....и мотор 3.6...........
А у нас...мы постоим в сторонке....:smile:
sergey201178
07.05.2010, 06:53
У знакомого 3,6 по трассе на ходу порвало ремень(машина была на гарантии:eek:) машина умерла сразу скорость была 160 км и очень повезло(трасса Магнитогорск-Уфа) ,что хватило в том месте ширины полотна для остановки(1 ремень на все?) и расход до 25л.По мне тогда 4,2 ТДИ ,а так 3,0 рулит.
Прошу поддержать тему противников и сторонников:smile:
Имхо ничего оптимального не вижу а тем более в бензе на такой тяжелой машине, высок налог, расход просто нерельано большой, невыский крутяг.
Удачи:smile:
У меня 3,2 дорестайл. Собирусь менять то на 3.0 ТДИ:russian_ru:
Doomster
07.05.2010, 07:33
тяжело сделать статистику из 3,5 владельцев 3,6.....:tongue:
Так то, смотрим вот тут (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2411&highlight=%EA%EE%E3%EE+%EA%E0%EA%EE%E9+%E4%E2%E8%E 3%E0%F2%E5%EB%FC) :smouk:
Soltsice
07.05.2010, 09:07
Почему никто не скажет за 3.2? :-) не намного медленнее, чем 3.6, но на сколько меньше налог! Я так понимаю, что 3.6 это расточенный 3.2. Да и система фси не добавляет надежности двигателю. Преимущества перед 3.0: Отсутствие турбины, зимний пуск, неприхотливость к качеству топлива. И все-таки, 3.0, действительно, оптимален для наших машин. При условии отсутствия проблем с надежностью.
но все движки вами перечисленные проблемные,а 3.0 и 2.5 особенно.И не принимайте так всё близко к сердцу:smile:
Сколько отзывных акций на данный момент существует по этому мотору?Статистика обращения в сервис? Вопросы эксплуатации ,приемистости стоимости ТО меня ,лично , интересуют мало :hi:
Так то, смотрим вот тут (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2411&highlight=%EA%EE%E3%EE+%EA%E0%EA%EE%E9+%E4%E2%E8%E 3%E0%F2%E5%EB%FC) :smouk:
..... дружище, я же образно:wink: и кстати из этого голосования как раз видно какой мотор Комрады считают оптимальным и это точно не 3,6...:vawe:
Soltsice, на счет зимнего пуска тему можно упустить, тут нет проблем с этим. А жесткий минус без вебасто любой мотор не провернет стартер.
п.с. причем я не защищаю трактор, мне вообще В8 нравится, особенно звук данного девайса, но денег уж слишком много надо добивать когда покупал машину. Зо то сейчас если продавать, то в8 в схожой комплектации равен по цене с трактором в6, а 3,6 вообще не говорю. А вот тут очень приятно,что бережешь свои кровные.
Почему никто не скажет за 3.2?
Отличный мотор, но следующий будет 3х-литровый, лет эдак через тры:crazy:
но все движки вами перечисленные проблемные,а 3.0 и 2.5 особенно.И не принимайте так всё близко к сердцу:smile:
.... для меня проблем это 20 л. бензина по городу минимум при стоимости 25-27р/л, налог в 42 т.р. в год, а перепрошивка мозго, по гаранти у ОД это не проблема:biggrin: а у ж на светофоре 3,6 мне точно не соперник:tongue: и вот еще факт: с гоняв на встречу в Киев по компу средняя скорость 136 км/ч расход 10,4 на двух баках 2200 км....:smile:
.... для меня проблем это 20 л. бензина по городу минимум при стоимости 25-27р/л, налог в 42 т.р. в год, а перепрошивка мозго, по гаранти у ОД это не проблема:biggrin: а у ж на светофоре 3,6 мне точно не соперник:tongue: и вот еще факт: с гоняв на встречу в Киев по компу средняя скорость 136 км/ч расход 10,4 на двух баках 2200 км....:smile:
на форуме всё написано и про топливную и потерю мощности и про блоки т.е всё какие они не "проблемные":smile:дайте сылочку на проблемы с 3.6:wink:
малое количество "детстких" болезней не делает мотор оптимальным..... доказано выбором комрадов:vawe:
Так вроде мало (почти нет) проблем у 3.6 . Главное каждые 30000 менять топливный фильтр и свечи. :vawe:
ПС тему можно переименовать в 3.6 - самый беспроблемный движок. Насчет 3.2 - 3.6 быстрее при одинаковом расходе, проверял на трассе.
Так вроде мало (почти нет) проблем у 3.6 . Главное каждые 30000 менять топливный фильтр и свечи. :vawe:
ПС тему можно переименовать в 3.6 - самый беспроблемный движок. Насчет 3.2 - 3.6 быстрее при одинаковом расходе, проверял на трассе.
+1
Добавлено через 8 минут 57 секунд
дизель только кататься по своему городу где все заправки знакомы или выехать на нем в Европу ,а по бывшему СССР или как минимум в соседний город или районный центр ,а если ещё и зима то самое малое от такой поездки постоянно на нервах или ...... :smile:
Добавлено через 9 минут 26 секунд
.... для меня проблем это 20 л. бензина по городу минимум при стоимости 25-27р/л, налог в 42 т.р. в год, а перепрошивка мозго, по гаранти у ОД это не проблема:biggrin: а у ж на светофоре 3,6 мне точно не соперник:tongue: и вот еще факт: с гоняв на встречу в Киев по компу средняя скорость 136 км/ч расход 10,4 на двух баках 2200 км....:smile: и это май ,а не зима а такбы адреналина получил бы побольше но опять же без обид так как это всё про дизеля известно по этому форуму
признайся какая мысль была на уме когда топливо было на исходе на просторах Украины:wink:
Могу сказать одно,
покупая свой Турик о Клубе не знал, может начитался бы и купил бы скорее всеже 3.0 ТДИ, но судьба такая штука...:yes:
пробег 77000км, капот по сути еще не открывал, и все остальное в полном гуде, повезло с машиной(тьфу 3 раза), вообщем болид спортивный не стояло задачи покупать(это комрадам, кому на светофорах нет равных, чиповка и т.д.- спор по сути на 0,5-0,8 секунду, и что?):hi:
Повезло с машиной одним словом:smile:до сих пор кайфуууую! и всем всем этого желаю!:drinks:
[QUOTE=РТУТЬ;478615]+1
Добавлено через 8 минут 57 секунд
дизель только кататься по своему городу где все заправки знакомы или выехать на нем в Европу ,а по бывшему СССР или как минимум в соседний город или районный центр ,а если ещё и зима то самое малое от такой поездки постоянно на нервах или ...... :smile:
А чего страшного выехать в соседний город? Лично я на 3,0тди в Ебурге заправился под пробку на лукойле и следующий раз заправился уже в родной омской области на сибнефти, минуя и зауралье и тюменские просторы:tongue:. А останавливался только, извините , поп***ть?:redface:
Выскажу тоже своё мнение.
год назад перед выбором авто перерыл весь инет, этот форум оказался самым богатым информацией.
много тем перечитал, и вывод был следующий:
1. R5 2.5 дизель это вообще не двигатель одна головная боль, если у кого проблема с двигателем то это в 70% случаев будет именно он. Это без преувеличения читайте форум анализируйте.
2. V6 3.0 дизель на него приходиться остальные 30% вечно что-нибудь с топливоподачей.
3. V8 4.2 бензин прослеживается закономерность кушает масло.
Я для себя на тот момент решил, что только 3.2 бензин, и коробка для него в самый раз. Момент не бычий коробка спокойно переваривает. 3.6 это тот же самый 3.2 только с непосредственным впрыском.
Хотите возразить давайте предметно приводите темы в форуме где приведены серьёзные проблемы с бензиновыми двигателями.
Вообще нужно сразу определить речь идёт о покупке нового авто или вторичный рынок. Новое авто покупается в основном для души, а на вторичном рынке железо должно быть крепким, надёжным и без сюрпризов.
Хотите возразить давайте предметно приводите темы в форуме где приведены серьёзные проблемы с бензиновыми двигателями.
Был у меня до дизеля 3,2 бензин, самая серьезная проблема в нем была это растяжение цепи, да и на форуме про это не редко пишут, так что во всех есть чему сломаться.
Меня ,лично , тревожит большое количество отказов двигателей V-образных FSi VAGa в целом по причине износа цилиндров , статистика замен на ОД удручает ,поэтому хотелось -бы знать как ведет себя именно этот двигатель ,по всему остальному -дело вкуса.:hi:
Меня ,лично , тревожит большое количество отказов двигателей V-образных FSi VAGa в целом по причине износа цилиндров , статистика замен на ОД удручает ,поэтому хотелось -бы знать как ведет себя именно этот двигатель ,по всему остальному -дело вкуса.:hi:
По сравнению с обращениями владельцев дизелей процент намного меньше.А тот косяк с масляным голоданием 8ого на V8 цилиндра уже давно исправлен! Откуда такая недостоверная информация?
Добавлено через 3 минуты 36 секунд
Был у меня до дизеля 3,2 бензин, самая серьезная проблема в нем была это растяжение цепи, да и на форуме про это не редко пишут, так что во всех есть чему сломаться.
Ты китайские цепи покупал или делал у жопоруких мастеров?
Добавлено через 8 минут 36 секунд
.... для меня проблем это 20 л. бензина по городу минимум при стоимости 25-27р/л, налог в 42 т.р. в год, а перепрошивка мозго, по гаранти у ОД это не проблема:biggrin: а у ж на светофоре 3,6 мне точно не соперник:tongue: и вот еще факт: с гоняв на встречу в Киев по компу средняя скорость 136 км/ч расход 10,4 на двух баках 2200 км....:smile:
Купи вели и гоняй-главный плюс -расход 0л на 100км,Налог 0руб 00коп.В сибирь зимой приедь и посмотрим как восхвалять будешь свой афто когда соляра при -50 в кашу превратится и сраная коммон-рейл откажет.Просто замерзнешь на крутом дизеле,хорошо если спасут и откачают
Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Soltsice, на счет зимнего пуска тему можно упустить, тут нет проблем с этим. А жесткий минус без вебасто любой мотор не провернет стартер.
п.с. причем я не защищаю трактор, мне вообще В8 нравится, особенно звук данного девайса, но денег уж слишком много надо добивать когда покупал машину. Зо то сейчас если продавать, то в8 в схожой комплектации равен по цене с трактором в6, а 3,6 вообще не говорю. А вот тут очень приятно,что бережешь свои кровные.
В -47 без вебасты заводил!У товарищей чуть глаза не выпали
Добавлено через 7 минут 12 секунд
А расскажите дорогие владельцы трахторов правду -Никто из вас не тр@халяся с ЕСП? С Поганым Коммон-Рейлом и турбинами?
Возможно .. Но я работаю не только с Туарегами и там "косяк" с 8-ым цилиндром не всегда попадается ,износ присутствует не только в 8 цилиндре ,здесь обсуждается не 8-ми цилиндровый мотор , поэтому и интересует отзывы владельцев и информация по работе этого мотора ...:hi:
Возможно .. Но я работаю не только с Туарегами и там "косяк" с 8-ым цилиндром не всегда попадается ,износ присутствует не только в 8 цилиндре ,здесь обсуждается не 8-ми цилиндровый мотор , поэтому и интересует отзывы владельцев и информация по работе этого мотора ...:hi:
На 4.2 был один минус-в морозы больше -25 трещал компрессор пневмы,треск исчезал по мере прогрева авто.
На 3.2 (без пневмы) болезней кроме расхода топлива (а он такй же как и на 4.2) нет.
Карп, После 30 000 на 3,6 выскакивала индикация ESP, потом CHEK, машина откровенно тупила , больше 180 не разогнать, ИМХО логика работы АКПП тоже присутствовала, точнее отсутствовала. Проявлялось только на трассе, после длительного движения и резкого ускорения где-то с 80 км/ч. в городе не проявлялось никогда.Меняли ДМРВ по гарантии , что-то еще колдовали. Нулевой эффект.Потом просто терли ошибки.На тот момент у меня VCDS не было так-что полной инфы не скажу.Машина ушла к новому хозяину с этой болячкой.
Ты китайские цепи покупал или делал у жопоруких мастеров?
При чем тут китайские цепи? Какие с завода идут те и растягиваются.
А расскажите дорогие владельцы трахторов правду -Никто из вас не тр@халяся с ЕСП? С Поганым Коммон-Рейлом и турбинами?
Пробег 20т, ни каких проблем не возникало ни с чем из выше перечисленного.
Меня ,лично , тревожит большое количество отказов двигателей V-образных FSi VAGa в целом по причине износа цилиндров , статистика замен на ОД удручает ,поэтому хотелось -бы знать как ведет себя именно этот двигатель ,по всему остальному -дело вкуса.:hi:
3.6 бес проблемный двигатель (тук тук.....)
Пробег 20т, ни каких проблем не возникало ни с чем из выше перечисленного.
После 100тыс расскажешь:wink:
Добавлено через 1 минуту 50 секунд
При чем тут китайские цепи? Какие с завода идут те и растягиваются.
68тыс на цепях и не тянутся.А езжу я поверь не 60км/ч а порой и за 200км/ч
А расскажите дорогие владельцы трахторов правду -Никто из вас не тр@халяся с ЕСП? С Поганым Коммон-Рейлом и турбинами?
Пробег 72000. Ничего из вышеперечисленного не было.
После 100тыс расскажешь
Я и сам считаю что бензин понадежнее будет из-за меньшего количества деталей, сам думал покупать 3.6 сначала начитавшись форума, но больше всего надлог смущал. И купив дизель не жалею об этом абсолютно, даже наоборот )
Каждый кулик своё болото хвалит.
В любой машине есть свои замарэ-назовите хоть одну беспроблемную?
РТУТЬ, спустись на землю, тебе что - распродать склад завалявшихся 3.6 чтоли надо? У меня сложилось такое впечатление....
Нравитсо тебе твоя машина-молодец, купил то что хотел и получаешь удовольствие-зачем другим то свою точку зрения навязывать?
Пидарасам вон нравитсо в жопу друг друга дрюкать и они считают что именно так и должно быть :biggrin:
Каждый кулик своё болото хвалит.
В любой машине есть свои замарэ-назовите хоть одну беспроблемную?
РТУТЬ, спустись на землю, тебе что - распродать склад завалявшихся 3.6 чтоли надо? У меня сложилось такое впечатление....
Нравитсо тебе твоя машина-молодец, купил то что хотел и получаешь удовольствие-зачем другим то свою точку зрения навязывать?
Пидарасам вон нравитсо в жопу друг друга дрюкать и они считают что именно так и должно быть :biggrin:
:mlol::mlol::mlol:
Бывалый, подитожил:rolleyes::good:
TEGLILAC
09.05.2010, 12:48
Исходя из того что мужчины нестандартной сексуальной ориентации предпочитают осуществлять половой акт путем проникновение в заднепроходное отверстие партнёра можно сделать вывод что 3-х литровый дизель оптимальный двигатель для Touarega.:russian_ru:
Вот прочитал пост Бывалого, и даже не знаю что и написать. Он отлично подитожил:drinks:
А вообще джип должен быть ДИЗЕЛЬНЫМ И ФСЕ!!! :good::vawe::tongue:
Тем более когда бензин хавает в два раза больше и при этом не едет не то что на свой расход в 20 литров, а и дизеля с меньшим обьемом не догоняет. Простите но смысла в бензине на туре я не вижу.
Хетчбеки (GTI например) еще могу понять, там бензин должен быть, а вот в туре, я с вами не согласен.
Потому и смысла этой темы я не вижу, хотите чтобы вас похвалили, так и пишите.
С ув. Grim :drinks:
Вот прочитал пост Бывалого, и даже не знаю что и написать. Он отлично подитожил:drinks:
А вообще джип должен быть ДИЗЕЛЬНЫМ И ФСЕ!!! :good::vawe::tongue:
Тем более когда бензин хавает в два раза больше и при этом не едет не то что на свой расход в 20 литров, а и дизеля с меньшим обьемом не догоняет. Простите но смысла в бензине на туре я не вижу.
Хетчбеки (GTI например) еще могу понять, там бензин должен быть, а вот в туре, я с вами не согласен.
Потому и смысла этой темы я не вижу, хотите чтобы вас похвалили, так и пишите.
С ув. Grim :drinks:
Кто тебе сказал что туарег джип? А ты пробовал на длительные расстояния (по трассе) в течении часа-полутора на скорости 200-220км/ехать.Херню не морозь
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Пробег 72000. Ничего из вышеперечисленного не было.
Новый брал или до тебя кто то с ним тр@хался?
Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Нравитсо тебе твоя машина-молодец, купил то что хотел и получаешь удовольствие-зачем другим то свою точку зрения навязывать?
Получается трахтуристы навязывают свою точку зрения всем остальным
Добавлено через 4 минуты 12 секунд
Пидарасам вон нравитсо в жопу друг друга дрюкать и они считают что именно так и должно быть
Это типа вам так же нравится восхвалять дизель как и пи.....:eek::biggrin::biggrin:
Буду знать и 3.0 ТДИ стороной объезжать:mlol::mlol::mlol:
Тема закрыта кроме истерики, ничего путного не написано.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot