Просмотр полной версии : Дооснащение адаптивным круиз контролем
Итак, удалось сделать это. Прмерно 2 месяца, по мысли комрада Tallion, решил попробовать установить себе на Тур супруги адаптивный круиз контроль.
Для этих целей было заказано всего 4 детали. Сам радар, конопки на руле, блок подрулевых переключателей, новый значок ФФ на решетку радиатора.
Примерно за 2 часа все это устанавливалось, а вот дальше началось самое интересное- кодировки. Сразу вышли ошибки которые никак не удавалось устранить, вводили коды от КУ7 даже с установленным АСС, но все без толку. После 6 часов танцев с бубнами, залив все с помощью одного из дилеров кодировки от аналогичного тура W12 с установленным АСС, все заработало.
Прикольная вещь скажу Вам, едешь, а он сам тормозит, набирает скорость, причем тормозит до полной остановки перед впереди идущей автомашиной. Первые полчаса было очень боязно не держать ногу на тормозе..все время казалось что впечатаюсь.но..машинка слушалась идеально. на панели када в зоне действия радара появляется машинка- то она загорается цветом, высвечивается растояние до нее и т.д.....
Огромное спасибо Таllion за доставку всего необходимого по очень разумным ценам,а также знакомым из дилерского центра оказавшим неоценимую помощь..
Вот фотки то что заменили.
graf007, во сколько деревянных обошлась сия радость, комрад?
graf007, во сколько деревянных обошлась сия радость, комрад?
Кто то сочтет это недешево конечно, но я рад- 1000 евро все ., но если на Ebay брать то дешевле, можно и за 500 найти
graf007, спасибо) последний вопрос: у какого дилера устанавливал?
Немецкий дом. Но запчасти мои.
graf007, 1000 евро комплектующие, а сколько за работу?
за работу- не могу ответить- ибо это личные отношения, и плюс они тренировались на мне)))
Но полюбому там работы в пределе 4 нормо часа. Да, и 1000 евро это все вместе с работой.
graf007, Tallion Номера запчастей в студию!!!
graf007, не забудь - сходи "застрахуй братуху":rolleyes:(радар, как доп опцию) , а то какой нибудь пацан захочет емблемку сковырнуть, а вона нэ прастая:redface:
graf007, Tallion Номера запчастей в студию!!!
да мне тоже очень интересно!!!
Думаю Tallion вам поможет с номерами, ибо он мне все привозил, весь комплект)
уважаемый, во первых снимаю каску перед вашей смелостью заказать и установить все самому, ведь могло и не получиться.
во вторых думаю сделать тоже самое, только вот далековато от Москвы, но думаю прорвемся.
Скажите пожалйуста в пробке как эта штука как работает, т.е. останавливается до полной остановки сама, а потом сама же начинает движение вместе с потоком или после остановки отключается?
Хочется вообще не нажимать педали в пробке...
пользуясь случаем поинтересуюсь у умных камрадов - а на GP 3.0 можно поставить хотя бы обычный круиз? на моем не было...:russian_ru:
уважаемый, во первых снимаю каску перед вашей смелостью заказать и установить все самому, ведь могло и не получиться.
во вторых думаю сделать тоже самое, только вот далековато от Москвы, но думаю прорвемся.
Скажите пожалйуста в пробке как эта штука как работает, т.е. останавливается до полной остановки сама, а потом сама же начинает движение вместе с потоком или после остановки отключается?
Хочется вообще не нажимать педали в пробке...
В пробке она работает от скорости 30 км.ч...сама останаливается..НО....после полной остановки загорается предупредительный сигнал, означающий что надо самому на газ жать...но если машина полностью не остановилась, то скорость она опять сама набирает до того момента, пока радар не обнаружит впереди идущий автомобиль, либо не достигнет ранее заданной скорости.
graf007, Tallion Номера запчастей в студию!!!
Буцефал, номера то известны, только детальки наверняка только дилер привезет - цена будет не гуманна :frown:
Буцефал, номера то известны, только детальки наверняка только дилер привезет - цена будет не гуманна :frown:
Не факт, партнёров у клуба по З/Ч с гуманными ценами много.
Я никогда не покупал и не покупаю З/Ч у дилера даже на гарантийный авто.
Теперь по номерам. ЕТКА рулит! С радаром и с левым блоком подрулевого переключателя ясность есть, а с кнопками на руле и эмблемой нет.
Ждём номера!!!!!!!!!!
Denerkov
30.06.2010, 08:16
Буцефал, поправьте если ошибаюсь
7L6907567A блок управления
7L6971303B кронштейн
3C0907179 датчик
7L6953513 B41 подрулевой переключатель
Блок управления с програм. обеспеч. сис-мы автоматич. регулир-ки и сенсора радара:
7L6 907 567 A - 1шт.
Кронштейн Датчик радара:
7L6 971 303 B - 1шт.
Кронштейн Датчик радара использовать с 3C0 907 179 B:
3C0 907 179 A - 3шт.
Кронштейн Датчик радара использовать с 3C0 907 179 A:
3C0 907 179 B - 3шт.
Винт со скр.цил.гол.,внут.TORX M4X16:
N 909 117 01 - 3шт.
Эмблема VW передн. 130MM:
3C0 853 601 A JZA - 1шт.
Электронный модуль комбинации подрулевых переключателей для а/м с обогреваемым рулевым колесом или Для а/м с адаптивным круиз-контролем или для а/м с ассистентом смены полосы движения:
7L6 953 549 G - 1шт.
Выключатель указ. повор., бл./дал. света, стоян. света, дал.света для предупр. сигнализац. Для а/м с адаптивным круиз-контролем для а/м с ассистентом смены полосы движения:
7L6 953 513 B41 - 1шт.
Многофункц. выкл-тель дистанц. упр-ия телефоном и магнитолой для а/м с круиз-контролем лев. 7клавиш:
7L6 959 537 A 3X1 - 1шт.
Итоговая цена з/ч ~61 т.руб. + работа???.
Дороговато блин. Задумался, а нафиг оно надо?
Камрады, а обычный круиз на Тур возможно поставить?
Блок управления с програм. обеспеч. сис-мы автоматич. регулир-ки и сенсора радара:
7L6 907 567 A - 1шт.
Кронштейн Датчик радара:
7L6 971 303 B - 1шт.
Кронштейн Датчик радара использовать с 3C0 907 179 B:
3C0 907 179 A - 3шт.
Кронштейн Датчик радара использовать с 3C0 907 179 A:
3C0 907 179 B - 3шт.
Винт со скр.цил.гол.,внут.TORX M4X16:
N 909 117 01 - 3шт.
Эмблема VW передн. 130MM:
3C0 853 601 A JZA - 1шт.
Электронный модуль комбинации подрулевых переключателей для а/м с обогреваемым рулевым колесом или Для а/м с адаптивным круиз-контролем или для а/м с ассистентом смены полосы движения:
7L6 953 549 G - 1шт.
Выключатель указ. повор., бл./дал. света, стоян. света, дал.света для предупр. сигнализац. Для а/м с адаптивным круиз-контролем для а/м с ассистентом смены полосы движения:
7L6 953 513 B41 - 1шт.
Многофункц. выкл-тель дистанц. упр-ия телефоном и магнитолой для а/м с круиз-контролем лев. 7клавиш:
7L6 959 537 A 3X1 - 1шт.
Итоговая цена з/ч ~61 т.руб. + работа???.
Дороговато блин. Задумался, а нафиг оно надо?
.....не ....уя себе...!:russian_ru::eek:
Denerkov
30.06.2010, 16:04
А если купить комплект у Tallion в 1000 евро влезем?
А если купить комплект у Tallion в 1000 евро влезем?
Tallion говорит, что у него нет.
стоит такая штука у меня - по мне так бесполезная вещь на наших дорогах.
автор молодца - руки из правильного места растут
у меня получилось аж 66тр за все... Кто может привести дешевле? Кстати что там с проводкой? Тоже ведь наверняка нужна будет, а тут про нее ни слова... )
Жду! Спасибо!
в список еще нужно добавить разъем для блока/радара и 4 пина!
проводку самому можно сделать, там всего 4 провода...
Проводка нужна. я ее сам делал. Все верно там 4 проводка, которые покупаются на рынке.
Denerkov
01.07.2010, 17:49
Надо на разборке брать все комплектом. Должно быть не дороже 20 руб.:good:
Только с проводкой неясно, куда ее подключать?
Надо на разборке брать все комплектом. Должно быть не дороже 20 руб.:good:
Только с проводкой неясно, куда ее подключать?
В Эльзе все есть
Челябинский Мужик
22.07.2010, 22:50
На дорестайл такая штука может быть установлена?
На дорестайл такая штука может быть установлена?
+1 Хочу такую, но у меня дорестайл 2006-год, есть возможность поставить?
Алексей174
26.12.2010, 17:09
На дорестайл такая штука может быть установлена?
Присоединяюсь тоже хочу такую фишку:good:
Denerkov
26.12.2010, 18:46
Камрады, на самом деле это не 2 часа, про которые писал Топикстартер, а е*ля без трусов.
Купил себе такой комплектик, оказалось, что еще надо дорабатывать проводку (или покупать другую). Если в переднюю часть проводки можно засунуть 4 проводка, то 2 часть уходит под левое крыло и по всей вероятности куда-то под переднюю панель. Снимать вебасту, крыло и панель - никак не 2 часа, помимо танцев с бубнами. :crazy:
Алексей174
26.12.2010, 19:50
Denerkov, У меня вебасты нет, может не так грустно все будет ?
Denerkov, во сколько обошелся комплектик?
на сколько я понимаю он подключается просто к кан и питанию!? вы хотите сказать, что под капотом нету кан?! и питания хоть отбавляй...
Denerkov
27.12.2010, 18:19
Denerkov, во сколько обошелся комплектик?
на сколько я понимаю он подключается просто к кан и питанию!? вы хотите сказать, что под капотом нету кан?! и питания хоть отбавляй...
Не знаю к какому КАН он подключается и где, но я смотрел Тур с заводским круизом, там в штатном жгуте идет на 4 проводка больше, а уходит проводка под переднее крыло.
Вставить 4 проводка недолго, но нужно знать с чем соединяется эта проводка дальше, чтоб не разбирать пол машины.
Denerkov, так во сколько обошелся комплектик? а то хочу тоже себе заказать...
я вам сказал с чем соединяется проводка и это как раз кмк не проблема... значительно сложнее с кодировкой, если не знать что и где прописывается...
Denerkov
27.12.2010, 21:53
Рублей 25-30. Сам радар б/у с Ebay, остальное new.
По подключению подробнее можно, как определить где питание, где кан?
7L6907567A - 61 542 руб.
7L6971303B - 201 руб.
3C0907179A - 291 руб.
3C0907179B - 291 руб.
N90911701 - 9 руб.
3C0853601AJZA - 1 256 руб.
7l6953549g - 7 329 руб.
7L6953513B41 - 5 875 руб.
7L6959537A3X1 - 4 565 руб.
Denerkov
27.12.2010, 23:35
7L6907567A - 61 542 руб.
7L6971303B - 201 руб.
3C0907179A - 291 руб.
3C0907179B - 291 руб.
N90911701 - 9 руб.
3C0853601AJZA - 1 256 руб.
7l6953549g - 7 329 руб.
7L6953513B41 - 5 875 руб.
7L6959537A3X1 - 4 565 руб.
Советую также обратить внимание, что модуль комбинации подрулевых переключателей 7l6953549g владельцам а/м с обогревом руля менять не надо (сам наипался, купил, а у меня такой же.Желающим могу подогнать недорого)
И чтоб не колхозить советую купить Корпус плоского разъема для датчика радара 1J0 973 715
Ребята не мучайте, есть возможность установить на дорестайл?
Ребята не мучайте, есть возможность установить на дорестайл?
Нет. CAN-шина другой версии.
Рублей 25-30. Сам радар б/у с Ebay, остальное new.
По подключению подробнее можно, как определить где питание, где кан?
весь комплект в 25-30т.р. обошелся? а чего такой разброс?
определить на разъеме радара или под капотом найти?
Алексей174
28.12.2010, 11:58
Нет. CAN-шина другой версии.
Мож какой-нибудь CAN-адаптер есть ?
Алексей174, есть, GP или NF называется :smile: дешевле думается, что нет...
Denerkov
29.12.2010, 00:12
весь комплект в 25-30т.р. обошелся? а чего такой разброс?
Я ж сказал, что модуль комбинации подрулевых переключалок купил, а у меня стоит такой же
определить на разъеме радара или под капотом найти?
Да хотелось бы и там и там :hi:
Denerkov, ничче не понял... радар стоит, а кнопок управления не было? это как?
Denerkov
29.12.2010, 00:21
Каких кнопок? на радаре есть разъем с 10 контактами. Задействованы из них всего 4(я знаю какие), но как определить какие из них питание а какие КАН?
так вы комплект радара и всего остального покупали? во сколько обошлось? где брали? новое или б/у? и в какие сроки привезли?
кстати, а у вас тур то GP? а то в подписи обычный...
распиновку разъема смотреть в елзе, если там нет... то только искать турик или ку7 с таким радаром...
а под капотом найти просто по цвету и подцепиться...
Denerkov
29.12.2010, 00:43
так вы комплект радара и всего остального покупали? во сколько обошлось? где брали? новое или б/у? и в какие сроки привезли?
Писал выше
Тур 2008 г, в подписи изменил
Denerkov
12.01.2011, 20:03
Ну вот, также как и топикстартер подключил себе адаптивный круиз контроль. Обошлось все удовольствие в 27700 тыс.рублей из них 25000 - детали и 2700 подключение у дилера (Гермес-Вологда). Хотел сделать развернутый отчет с фотками, но карта памяти на фотике умерла. Все вопросы знаю от и до, если кому что интересно - спрашивайте.
Denerkov, молодец! я к весне тоже планирую заказывать и ставить! какие и сколько и откуда все таки в результате подключали провода к радару? интересует еще что потом прописывали и в каких блоках в машине?
подрулевой левый переключатель меняли? если да, то что делает кнопка на нем? вроде для круиза она не нужна и должна включать/выключать асистентов? см. ниже.
и еще интересный вопрос - вместе с адаптивным круизом появляется, не помню как правильно называется, ассистент опасного сближения или как то так? когда он включен и если вы приближаетесь к впереди идущей он пищит, пишет на приборке что дистанция маленькая, начинает готовить машину к тормажению и вроде как тормазит?
Denerkov
12.01.2011, 21:10
У радара 4 контакта (см.схему):
черный "+" разъем диагностики (контакт 1)
коричневый "-" на левый лонжерон
оранж/черный - k-can-h к приборной панели 8
оранж/коричневый-k-can-l к приборной панели 9
Первоначально к can пробовали подключиться у разъема диагностики, но вылезала ошибка радара, поэтому подключали к панели специальным витым проводом
Вылезло 8 ошибок, которые требовали адаптации, ее делал дилер.
По кнопке на рычаге поворотов - еще не разобрался.
разъем диагностики - это у рычага ручника?
а как провод тянули от радара?
а под капотом плюс и кан не нашли? подключать нужно конечно специальным проводом, обычная витая пара подойдет, может перепутали шины кан поначалу? там 2 разных шины кан водится...
разъем у вас вместе с радаром был?
жаль по асистенту ответа нет, а то приятная должна быть штука и по идее работает только при наличии радара... а подрулевой то меняли?
у вас ваг-ком есть? сможете сказать кодировки?
Denerkov
12.01.2011, 23:07
Провода протянуты в штатной проводке:
Покупаем разъем 1J0 973 715 и 4 клеммы 000979131e и подключаем к радару (провода убираем в жгут рамки радиатора. Длина проводов 130-1400 см). Данный жгут рамки радиатора в районе левого интеркулера соединяется с проводкой моторного отсека (14 конт.разъем, 11-14 контакты которого пустые). Ставим в разъем еще 4 клеммы 000979131e и с другой стороны 4 клеммы "папа" (номер не знаю).Из этого 14 контактного разъема проводка идет под левым крылом в салон. Мне сразу с выхода разъема подключили на лонжерон "-", а остальный 3 провода провели по арке вниз лонжерона (под вебасто, кто дорабатывал ее в предпусковой знает). там стоит пластиковая заглушка, через которую провода вышли в салон.
По can ничего не перепутали. Дилер сказал, что в машине can несколько (привод, комфорт, interteiment, диагн). Мне знакомый электрик тоже говорил, что все *уйня и все can сходятся в один - только ничего не заработало. Только когда can подключили к жгуту приборки (именно так, как в схеме) ешибки стали уходить.
По ассистенту: он включается, машина тормозит. Подрулевой менял, но еще не понял как он работает. надо читать мат.часть
Ваг ком 908 rus есть, но я им только ошибки смотрю, пишите, как смотреть кодировки, в выходные поупражняюсь
разъем на фото новым не выглядит и главное он с заглушками, а новый интересно будет их иметь и для пинов заглушки... понятно как тянули, буду иметь ввиду, спасибо... кстати где вебаста стоит никакой заглушки ведущей в салон нету! заглушки ведут в полость, а со стороны салона нужно сверлить, чтобы попасть в эту полость...
так я и говорю, что кан несколько и когда пошли ошибки к правильной ли подключились?
а где жгут приборки нашли? где к нему подобрались?
подрулевой включает/выключает асистенты, которые дублируются в настройках бортового компа, так что по идее его и не нужно вроде как менять... единственное не понятно, не пойдет ли ошибка из-за отсутствия кнопки...
запустите сканирование ошибок по всем блокам, сохраните в файл и потом этот файл можете прислать? я его со своим сравню по блокам и увижу, что нужно менять...
Denerkov
13.01.2011, 09:53
Новый разъем идет без заглушек и контактов, на картинке не мой разъем, я предварительно делал фото с а/м с штатным ACC. Чтоб заизолировать - герметик или изолента.
По заглушке: сверлить ничего не надо, когда мне дорабатывали вебасто заглушку достали со стороны арки и 2 раза стукнули пробойником - получилось отверстие в салон, затем через спицу(она вышла как раз над плошадкой левой ноги) вытянули провод. Почитай темку про доработку вебасто в предпусковой, мож. заодно и эту опцию установишь.
Жгут приборки нашли под приборкой (ее сняли и отсоединили разъем). Подключение делал дилер, в 2700 это вошло (я только провода под крылом в салон вывел). Будешь в наших краях - дам координаты приемщика и мастера, делал все официально, не по знакомству.
Как запустить сканированиепо всем блокам? В поиске ошибок блок ACC не указывается. Когда заходил в ручную, он показывал 8 ошибок , а сейчас чисто - ошибок нет
Denerkov,
и еще интересный вопрос - вместе с адаптивным круизом появляется, не помню как правильно называется, ассистент опасного сближения или как то так? когда он включен и если вы приближаетесь к впереди идущей он пищит, пишет на приборке что дистанция маленькая, начинает готовить машину к тормажению и вроде как тормазит?
Как давний владелей этого поясню.Если он включен ( а он по сути и есть АСС) то на панели мы выставляем растояние дистанции до объекта, машина приближается и подтармаживает, если совсем близко то приборка окрашивается в красный цвет, и машина останавливается полностью.
graf007, нет, в том то и дело, что асистент работает когда круиз не включен! т.е. едите вы сами, а за дистанцией следит машинка...
Denerkov
13.01.2011, 21:07
graf007, нет, в том то и дело, что асистент работает когда круиз не включен! т.е. едите вы сами, а за дистанцией следит машинка...
Да, есть такое. В отдельном меню на приборке включается Ассистент и горит зел.значок на панели независимо от включения круиз - контроля. Но я пока ему особо не доверяю, пользуюсь тормозом по старинке. Мож в критической ситуации и поможет...
graf007, нет, в том то и дело, что асистент работает когда круиз не включен! т.е. едите вы сами, а за дистанцией следит машинка...
Хм..как то за год я на это особо внимания не обращал....Возможно Вы и правы. Обычно езжу когда на панели полностью работает АСС и на панели мелькает силуэт впереди идущего автомобиля...
т.е. едите вы сами, а за дистанцией следит машинка...
Хочу себе такое, может есть умельцы в Беларуси, которые мне сделают все под ключ.
Коллеги может кто подскажет как приобрести радар через ebay.de то цена в росии на него не очень приятная, и еще может быть на разборах где то найти можно, поделитесь информации кто знает.
почитал отрицательные отзывы об этой функции от камрадов, которые ей не пользовались и вроде не планируют пользоваться, и положительные отзывы от камрадов, у которых уже стоит фронт-скан.
в результате, решил поставить себе эту приблуду, чтобы получить собственное мнение.
поскольку автомобиль уже не новый и в продаже есть б.у. запчасти (http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Touareg+radarsensor&_sacat=0&Modell=Touareg&_sop=10&Marke=VW&_dmpt=DE_Autoteile&_odkw=Touareg&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313), то стоимость теста получилась относительно недорогой. спасибо Денису (Denerkov) за предоставленные пояснения по запчастям и комплектации.
если кто еще заинтересуется, то выкладываю презентации по сервисному обучению для АСС ...
BVP,
Приблуда эта хороша - Вещчь (сама останавливается машинка, даже если спереди кто то встал...), минусов не вижу в ней вообще (не читал честно отзывы, ну естественно она палку не увидит стоящую - березу типа, а вот ель увидит она пушистая:biggrin: )
Denerkov
21.05.2012, 11:12
почитал отрицательные отзывы об этой функции от камрадов, которые ей не пользовались и вроде не планируют пользоваться, и положительные отзывы от камрадов, у которых уже стоит фронт-скан.
в результате, решил поставить себе эту приблуду, чтобы получить собственное мнение.
поскольку автомобиль уже не новый и в продаже есть б.у. запчасти (http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Touareg+radarsensor&_sacat=0&Modell=Touareg&_sop=10&Marke=VW&_dmpt=DE_Autoteile&_odkw=Touareg&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313), то стоимость теста получилась относительно недорогой. спасибо Денису (Denerkov) за предоставленные пояснения по запчастям и комплектации.
если кто еще заинтересуется, то выкладываю презентации по сервисному обучению для АСС ...
Обратите внимание, в первой обучалке панель приборов у Туарега русифицирована. Как и где можно сделать такое чудо? Может пол-Москвы так катается, а мы на перифирии отстаем как всегда? BVP пробей, очень заинтересовало:vawe:
... панель приборов у Туарега русифицирована ... пробей, очень заинтересовало
уже интересовался. это они презентацию руссифицировали, а не саму приборку :biggrin:
сейчас ждут, что возможно будет руссифицирована приборка на фаэтоне II.
мне сказали, что она такая же как на фаэтоне I и взаимозаменяема с туарегом GP (кроме облицовочной крышки).
если это действительно произойдет, то тогда можно будет попробовать ...
Denerkov
21.05.2012, 11:28
свистни если что :hi:
свистни если что
конечно. только не факт, что я об этом первым узнаю.
но если это случится, то на форуме будет не только свист, но и топот слышен ... :biggrin:
SABA77, елку он тоже не увидит... и даже машину стоящую не увидит - т.к. не реагирует на не подвижные и на встречные цели...
SergDN, возможно - не пробовал в ели влазить.....
SABA77, попробуйте к стоящей машине подъехать :biggrin:
SABA77, елку он тоже не увидит... и даже машину стоящую не увидит - т.к. не реагирует на не подвижные и на встречные цели...
С чего Вы взяли??? У меня реагирует на стоящие машины 100%...
В итоге сколько обошлись запчасти и установка в сумме?
В итоге сколько обошлись запчасти и установка в сумме?
сам радар б.у. можно купить за 200 евро (см. по ссылке выше).
дальше все зависит от того, что уже есть в авто. общую сумму с установкой можно легко уложить в 500 евро или меньше.
заказ этой опции на новом авто стоил бы 2757 евро.
neracer, не может он на стоящие машины реагировать - учите матчасть...
BVP, 500 евро как то савсем маловатенько даже если все б/у взять и с ебея, что тоже врятли у одного продавца будет... если только side scan еще стоит... а так думается от 700 евро и более...
я бы на месте любопытных задумался над установкой привода багажника - очень уж опция удобная...
SergDN, думаю по сравнению 1000 евро, которую потратил автор этой темы (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=474558&postcount=3) два года назад, 700 евро тоже будет маловатенько ...
а матчасть и я бы не отказался почитать и поучить. можно ссылочку какую-нибудь в дополнение к обычному мануалу и к материалам, которые уже есть в этой теме?
про электропривод двери багажника - здесь (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2085&page=6). лично у меня он стоит с завода. хорошая вещь ...
еще немного матчасти по адаптивному круиз контролю АСС (источник - комментарии к презентации по сервисному обслуживанию):
Система Front Scan/Assist, система уменьшения тормозного пути 2 или система контроля пространства перед автомобилем имеют две ступени предупреждения водителя о возможности столкновения в продольном направлении движения.
Это действует только для автоматических коробок передач.
1.) При опасном сближении с двигающимся впереди транспортным средством (например, чрезмерная скорость из-за невнимательности, усталости) сначала в комбинации приборов появляется предупреждающее окно (опционально - с предупреждающим зуммером).
2.) Если водитель не примет меры по устранению опасности, то выполняется короткий толчок торможением. Толчок торможением служит для привлечения внимания водителя к опасности столкновения. Тем не менее, толчок не уменьшает скорость движения.
Для распознавания двигающихся впереди транспортных средств система использует датчик радара с углом раскрытия 12 ° и дальностью 150 м.
Это тот же датчик радара, который используется для функции ACC.
Для калибровки действуют те же самые исходные условия, как и у Passat 2006, поскольку речь идет о тех же самых аппаратных средствах.
В силу принципа измерения выдача предупреждения не может быть гарантирована; момент предупреждения варьируется в зависимости от дорожной ситуации и стиля вождения.
Двигающиеся навстречу или стоящие препятствия / автомобили не учитываются.
Во время толчка торможением двигается педаль тормоза. Поэтому рекомендуется во время движения не оставлять ногу под педалью тормоза.
Концепция объединения в сеть:
G44 - датчик числа оборотов сзади справа
G45 - датчик числа оборотов спереди справа
G46 - датчик числа оборотов сзади слева
G47 - датчик числа оборотов спереди слева
G202 - датчик угловой скорости (угловая скорость рыскания)
J104 - блок управления ABS (угловая скорость рыскания, скорость колеса, периметр колеса, скорость движения, радиус поворота)
J285 - блок управления комбинации приборов (акустическая и оптическая информация)
J428 - блок управления системы контроля дистанции
J788 - разделительное реле привода шины CAN (установлено из соображений безопасности)
ACC – Adaptive Cruise Control (адаптивный круиз-контроль)
Функциональное описание:
Система контроля пространства перед автомобилем – система, предупреждающая водителя в критических ситуациях с высокой вероятностью столкновения с помощью оптического сигнала (акустически: предупредительный зуммер может быть установлен в многофункциональном дисплее как опция) и передвижением (толчок).
Датчик расстояния определяет сведения об объектах вокруг автомобиля и оценивает дорожную ситуацию с учетом кинетико-динамического состояния автомобиля.
Для этого система контроля пространства перед автомобилем определяет, находится ли автомобиль на курсе столкновения с другими участниками дорожного движения. Если это так, то просчитываются возможности для устранения этой ситуации. После этого выдается акустическое и оптическое предупреждение о ТОРМОЖЕНИИ.
Если установлено, что одного торможения недостаточно (или торможения не было), то активируется предупредительный толчок. Теперь водителю необходимо очень сильно затормозить и очень активно работать рулем.
Включение и выключение функции системы контроля пространства перед автомобилем (Front Scan) осуществляется кнопкой (клавишей). Кнопка находится на передней стороне рычага указателей поворота. Она обозначена специальным символом вспомогательных систем управления.
Side scan: Ассистент смены полосы движения
Front scan: Система контроля пространства перед автомобилем (дистанционный круиз-контроль)
Длительное нажатие клавиши (кнопки): (3 сек) Включение/выключение "ассистента Front Scan " и возможного ассистента смены полосы движения. На дисплее в кратком виде отображается список возможных систем поддержки. Галочка перед именем указывает на то, что система включена.
Короткое нажатие клавиши (кнопки): У стоящего автомобиля можно войти в меню, в котором можно включить и выключить системы "Side Scan" и "Front Scan" по отдельности. Галочка перед именем указывает на то, что система включена.
Состояния системы:
1.) OFF – ВЫКЛ.: В комбинации приборов отсутствует зеленый светодиод (Highline) / символ (Premium).
2.) ON – ВКЛ. (активное): Функция включена и исправна. Это может предостеречь от столкновения. В комбинации приборов она отображается с помощью зеленого светодиода/символа. Мигающая индикация информирует водителя о выполняемом в настоящий момент толчке торможением.
3.) ON – ВКЛ. (пассивное): Функция включена и в настоящий момент выполняется ее инициализация. Это не может предостеречь от столкновения. В комбинации приборов она отображается с помощью зеленого светодиода/символа.
В комбинации приборов нельзя определить, какой сейчас статус - активный или пассивный.
4.) Временная ошибка: Функция включена и имеется временная ошибка. Предупреждение о столкновении не выдается. В комбинации приборов это состояние отображается желтым светодиодом и/или серым символом.
Если водитель попытается включить систему, то появится текст ошибки "Ошибка Front Scan".
5.) Постоянная ошибка: Функция включена и имеется временная ошибка. Предупреждение о столкновении не выдается. В комбинации приборов не отображается желтый светодиод и/или серый символ. Если водитель попытается включить систему, то появится текст ошибки "Ошибка Front Scan".
ACC - это система поддержки водителя, а не система безопасности!
Это не система, служащая для полностью автономной поездки!
ACC – Adaptive Cruise Control (адаптивный круиз-контроль)
Эмблема VW выполнена из пластика с напыленнным слоем индия и имеет затухание не более 2,5 дБ.
Индий - это проницаемый для радиоволн материал, который был выбран по причине его серебристо-белого цвета, а также легкости обработки.
Измерение расстояния в системе ACC производится датчиком, принцип действия которого базируется на радарной технологии с использованием миллиметровых волн. Он одновременно измеряет расстояние до нескольких объектов в поле зрения и скорость относительно продольной оси автомобиля. По измеренным величинам рассчитывается угловое отклонение (угол отклонения и/или угол азимута) для каждого объекта от средней оси поля обзора.
Радиолокационная система работает с электромагнитными волнами, распространяющимися со скоростью света.
Волна с частотой f в волновом пакете имеет длину волны λ. Для частоты передачи f=76,5 ГГц датчика ACC расчетная длина волны составляет λ=3,92 мм. Волны в диапазоне частот примерно от 30 ГГц до примерно 150 ГГц называются миллиметровыми волнами.
Инновация нового Volkswagen Phaeton 2008 года – адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control, ACC) с функцией "follow to stop" (контроль до остановки); в документах продажи это сочетание обозначается "Front Scan".
Система регулировки дистанции на базе радара, Adaptive Cruise Control, автоматически производит торможение и ускорение автомобиля в зависимости от дорожного движения в пределах ранее определенного диапазона скорости. Установленная теперь в новом Phaeton система в экстренном случае тормозит автомобиль вплоть до его остановки.
Следующая функция - это встроенная в ACC система уменьшения тормозного пути (AWV). Перед определенными ситуациями она превентивно создает давление в тормозной системе, чтобы подготовить тормоза к срабатыванию и, таким образом, позволяет сэкономить ценные для торможения секунды. Датчик радара системы ACC находится за эмблемой VW (как и у Touareg).
Стенд для проверки углов установки колес и ADR/ACC - Регулировочное приспособление VAS 6041/6430/1 VAS
Лазерная указка от диска-мишени 6041/VAS 6430/2 VAS попадает на регулировочное зеркало датчика ACC и отражается на диске-мишени.
Измерительное устройство и автомобиль должны располагаться параллельно оси движения. Передние измерительные приемники в вышеуказанной позиции увеличивают колесную базу автомобиля.
Расстояние между зеркалом датчика ACC и диском-мишенью должно составлять 1145 мм.
При работах в области передней части, при которых зажигание должно быть включено, целесообразно выключать излучение радара.
Для этого в "Ведомых функциях" следует выбрать пункт меню адаптации для работ на блоке управления -J428.
После окончания работ необходимо повторно выполнить процедуру для включения излучения радара.
(Азимут) Горизонтальная регулировка (на оси Y): вращать S2
(Возвышение) Вертикальная регулировка (на оси Z): вращать S1.
3 держателя датчика заменять после каждого демонтажа.
VAS 6430/1 регулировочное приспособление, базовый комплект - НОВЫЙ
VAS 6430/2 лазерный модуль ACC, VW - НОВИНКА
В блоке измеряемых величин 6 указаны регулировочные значения для смещения азимута и смещения возвышения в градусах.
Значения 2 и 3 важны для регулировки ACC в блоке измеряемых величин 6.
- при этом ошибка показания 0,1 ° = 4 мм соответствует смещению отраженного лазерного луча на установочном мониторе. (Чтобы получить данные в мм, надо умножить значение на 40)
На установочном мониторе с правой стороны относительно начала координат (если смотреть по направлению движения автомобиля) располагается положительная область выравнивания по горизонтали (отрицательные значения - с левой стороны). Находящаяся под осью у часть системы координат обозначает все положительные значения выравнивания по вертикали (отрицательные значения на верхней половине).
Ошибка показания: Ошибка показания между осью зеркала и осью радара считывается из блока управления ACC. Полученные значения надо отметить на диске-мишени и отраженный лазерный луч с помощью винтов регулировки переместить на нанесенную отметку.
В ведомом поиске неисправностей измеренные величины должны быть пересчитаны из градусов в миллиметры.
Добрый день !
Хочу установить ACC , подскажите , плиз, коды для кодировки блоков , которые нужно перекодировать.
И второй вопрос , комрады, для чего нужно менять переднюю эмблему?
Добрый день !
Хочу установить ACC , подскажите , плиз, коды для кодировки блоков , которые нужно перекодировать.
И второй вопрос , комрады, для чего нужно менять переднюю эмблему?
В ней радар установлен.
... комрады, для чего нужно менять переднюю эмблему?
из своего опыта могу сказать, что адаптацию радара лучше сделать при помощи VAS.
эмблема закрывает радар от грязи и механических повреждений +
Эмблема VW выполнена из пластика с напыленнным слоем индия и имеет затухание не более 2,5 дБ.
Индий - это проницаемый для радиоволн материал, который был выбран по причине его серебристо-белого цвета, а также легкости обработки.
Denerkov, НА NF такое возможно, как считаете?!
Denerkov
08.08.2012, 22:01
Думаю возможно, почему нет. Надо схемы из Эльзы смотреть, тогда точно будет понятно, у меня к сожалению по NF ее нет (в смысле свежей версии) :hi:
Jujutsu, возможно, но там адаптивный круиз следующего поколения и немного по другому выполнен... детальки вообщем уже продаются, а вот НФ в очумелые ручки еще не попал...
Макс7504
19.09.2012, 09:10
Парни привет! Нарисовалась проблемка! Стоит заводской ACC. вчера перестал работать. Заехал на диагностику, пишет "нарушено положение датчика системы". Я так понял, что сбилось положение радара который под эмблемой. Ошибка не сбрасывается. Посмотрели методы устранения, но там полная ж...а, с применением какого-то спец. оборудование, которое, как мне сказали, не у каждого дилера то имеется. Это система оказывается завязана и на положение пневмы, и на рулевое и много еще на что. Кто-то сталкивался с подобным? Те кто сами ставили, как проводили адаптацию по положению этого датчика? Жду помощи!!!
Макс7504, мне делали только адаптацию при помощи VAS 5052 (покрутить рулем влево-вправо, понажимать тормоз ... и т.д.).
регулировка положения датчика под эмблемой делается на лазерном стенде VAS 6041 или VAS 6430 (я так понял после калибровки пневмы и регулировки сход-развала). знаю что такой стенд действительно есть не у всех дилеров и не все умеют на нем работать (в автоганзе вроде он есть). про процедуру регулировки посмотри во второй презентации (ссылка (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1153842&postcount=64)) на стр. 5-9
Макс7504
19.09.2012, 10:11
BVP, у тебя заводской или сам устанавливал?
Добавлено через 4 минуты 49 секунд
может просто глюкануло, как думаешь? скинуть клему, поставить, мож поможет?
Макс7504, себе доустанавливал б.у. радар, после адаптации планировал сделать еще регулировку, но пока не стал делать (радар работает очень корректно)
для начала посмотрел бы крепление (вдруг какая клипса кронштейна соскочила).
потом снял бы фишку, деактивировал радар и попробывал бы сделать его подключение и адаптацию заново (может понадобиться прибор с ведомой диагностикой).
если не поможет, тогда искать регулировочный стенд и специалиста, который умеет на нем работать ...
Макс7504
19.09.2012, 11:45
BVP, фишка на радаре? как к ней подступиться?
Denerkov
19.09.2012, 13:14
по Эльзе эмблема передней решетки для АСС снимается отдельно, без снятия бамперов и откручивания торксов
по Эльзе эмблема передней решетки для АСС снимается отдельно, без снятия бамперов и откручивания торксов
не знал. свой предыдущий комментарий удалил ... :hi:
Макс7504, у радара, да и вообще у все системы нет прямого контроля положения самого радара, поэтому сообщение "нарушено положение датчика системы" (вообще лучше номер и англ., а то руссификация - зло бывает) или не имеет отношения к самому радару, а имеется какой то еще датчик (типа пневмы) или радар на недопустимой дистанции видит не прозрачный для себя объект, т.е. смотри крепления...
а калибровать его нужно постольку поскольку... там даже не калибровка а центровка его идет и стенд из себя разлиновку представляет по отражениям которой в зеркальце радара его центруют...
фуф, написал... вообщем разбирайтесь
по Эльзе эмблема передней решетки для АСС снимается отдельно, без снятия бамперов и откручивания торксов
посмотрел эльзу. похоже зря удалил свой комментарий. чтобы завести отвертку изнутри нужно открутить торксы, крепящие решетку радиатора сверху под капотом...
Макс7504
20.09.2012, 08:11
SergDN, вот и я думаю, что "дело было не в бобине". В последние пару месяцев стал замечать, что система стала очень чувствительной к загрязнением колпака, хотя раньше не вырубался никогда. Думаю какой то глюк словила. Перезагрузить бы её как. Кстати вчера пытался снять колпак по схеме Denerkov, хрен чё у меня получилось. Отвёрткой наугад шарить приходится, места очень мало. Кстати стал замечать, что без неё как то не уютно стало ездить. К хорошему быстро привыкаешь. Так что делать надо по любому
Макс7504, там легко снимается знак W - попросите вам картинки из ельзы выложить
может кто подскажет что делать по факту имеющихся ошибок (АСС родной стоит. но не работает)
http://s003.radikal.ru/i202/1210/00/83fe27216b1et.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1210/00/83fe27216b1e.jpg.html)
spb1967, какая ошибка в блоке АБС? я бы начал с него, остальные скорее всего уйдут от него...
а как его опросить?
приобрел VAS 5054A и пока не могу понять как именно считывать ошибки с конкретного блока
по протоколу функциональной проверки пишет:
01316 013
блок управления тормозами
Считать память неисправностей
время от времени
стандартные значения
дата 03.10.12
время 17:55:15
пробег 0094399
приоритет 3
частота появления ошибки 1
индекс забывания 191
результаты измерений:
значение 1
Долго читал, решился. Все з/ч сняли с перевертыша - искал, наткнулся на объяву по разборке. На моей уже с завода стоял ассистент перестроения, насколько понял, часть проводки уже была, подрулевой менять не пришлось. За запчасти и работу в гараже дяди пети - 25 тысяч рублей. Настраивали и активировали не без проблем - постоянно (еще до меня видимо) отрубался сайд скан - он давал ошибку АСС. Помог полный резет - сброс клеммы, потом дальнейшая адаптация. Что скажу - вещь, первый раз когда выехал уже на дорогу - чуть сам не о"""лся. Работает!!! В очередной раз убеждаюсь - Тур машинка умная сцуко:yes:
и ломучая, менять суппорта после 5 тысяч км. пробега - это слишком :russian_ru:
подскажите в чем разница между VW Touareg 7L дистанционного управления ACC радарный датчик расстояния Датчик GRA 7L6907567C и 7L6907567А
мой судя по всему не умирает, хочу заказать в германии
2,5 R5TDI 2007 года
spb1967, на GP подходит 7L6907567А. а номер 7L6907567C ЕТКА почему-то не пробивает, хотя на еВау такой вижу.
если не секрет, как решил что блок умирает?
VAS написал что неисправен J428, а так он иногда (после того как ошибки стираешь) включается и через сек. 30-50 выключается
а вообще даже тему создал ( прошу помощи с АСС), но мало кто может помочь
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=49085
VAS написал что неисправен J428, а так он иногда (после того как ошибки стираешь) включается и через сек. 30-50 выключается
а вообще даже тему создал ( прошу помощи с АСС), но мало кто может помочь
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=49085
да. тему видел. приблуда редкая, поэтому и посоветоваться действительно не с кем ...
сам тоже мучался с адаптацией, пока в сервисе через VAS не сделали ведомую диагностику и не адаптировали тормозную систему. все ошибки ушли.
сейчас запланировал в середине ноября все-таки подъехать в автоганзу и отрегулировать у них на стенде радар. по результатам отпишу ...
я VAS в китае купил, теперь сам смотрю и стираю, через ебей, порядка 4500 руб вышло с доставкой.
abrasive
24.10.2012, 00:13
Такой надо 7L6 907 567 ? на 2008г. 2.5
ну где ты раньше был!!! уже купил в германии, жду прибытия
Макс7504
29.10.2012, 07:44
в пятницу отдавал машину "официалам" нашим местным, чтоб они мне штатный "потолочник" раскодировали, заодно попросил их на ACC глянуть (без всякой надежды на результат, нет у них стенда для настройки). Был приятно удивлён. Всё заработало. Сказали, что перезагрузили, провели адаптацию доступными им методами (без стенда). А то уже хотел машину в Москву отправлять
abrasive
07.11.2012, 23:01
ну где ты раньше был!!! уже купил в германии, жду прибытия
да это мне нужен , я как раз и хотел уточнить такой мне нужен или другой какой ?:helpz:
bublik99
07.11.2012, 23:23
acc регулярно требует адаптации...
ошибки по блоку управления АСС:
00272 - Отключение функции вследствие электромагнитных помех
00003 - Блок управления (неисправности)
какое-то время назад поймал пару таких ошибок. разумеется с ответной ошибкой по блоку управления двигателем (см. ниже лог-файл по диагностике).
сначала стер ошибки по АСС, потом по двигателю. перегрузился и новый файл с диагностикой вышел без ошибок.
сейчас АСС работает нормально (езжу с постоянно включенным фронт-сканом и изредка круиз).
но регулировку радара на стенде все равно буду делать ...
1. лог-файл с ошибкамиАдрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb
Part No SW: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D
Компонент: 3.0L V6TDI A000AG 0040
Ревизия: --H05--- Серийный номер: VWX3Z0G1648264
Кодировка: 0011779
Мастерская #: WSC 00111 935 95258
VCID: 2E58F2A1BA0C643
1 неисправность:
005717 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля
P1655 - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 107
Пробег: 83172 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.09.13
Время: 15:26:06
Стоп-кадр:
Об/мин: 1386 /min
Скорость: 40.3 km/h
Раб-й цикл: 21.9 %
(нет узла): -0.60
Бин.биты: 00000000
Бин.биты: 00000000
Бин.биты: 00000110
...
Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль Label: Не найден
Part No SW: 7L6 907 567 A HW: 7L6 907 567 A
Компонент: AC201 RDW 1 031 0382
Ревизия: 00031000 Серийный номер: 00000000900012
Кодировка: 0010000
Мастерская #: WSC 32948 137 71925
VCID: 3C7CC8E97B70863
2 Найдены неисправности:
00272 - Отключение функции вследствие электромагнитных помех
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10101100
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 67
Индекс забывания: 214
Пробег: 83172 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.09.13
Время: 15:26:06
Стоп-кадр:
Счет: 14
00003 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 53
Пробег: 84970 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.10.15
Время: 16:03:15
Стоп-кадр:
Счет: 0
2. лог-файл без ошибок Wednesday,07,November,2012,22:41:17:10463
...
Шасси: 6N0
Список: 01 02 03 05 08 09 13 15 16 17 18 19 22 34 36 37 46 55 56 57
68 6C 6D 76 77
VIN: WVGZZZ7LZ8D... Пробег: 85230km/52959miles
01- Электроника двигателя -- Статус: OK 0000
...
13- Адаптивный круиз-контроль -- Статус: OK 0000
Такой надо 7L6 907 567 ? на 2008г. 2.5
да это мне нужен , я как раз и хотел уточнить такой мне нужен или другой какой ?:helpz:
да такой. но лучше брать с буквой А в конце (он поновее и с 01.01.2008 заменил 7L6 907 567).
см скрин из ЕТКА ...
подскажите плиз по проблеме
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=49085
bublik99 а как тебе решетку сняли???? чето я очкую ее просто выдергивать:frown:
spb1967, у bublik99 на фото бампер от hofele, т.е. неоригинал ...
решетку с оригинального бампера так снять (т.е. без снятия бампера) не получится. хотя я думаю, что и с бампера hofele решетку "снаружи" тоже не снять.
спасибо, красивый, собака!!:smile:
abrasive
14.11.2012, 19:46
предлагают вот этот экземпляр , НО у него квадратик треснут,
Я так пологаю что это излучатль , а линза приемник или ошибаюсь ,поправте:redface:
Тур кинг конг
15.11.2012, 22:04
руль остался? 7l6953549g?Скока? астраханьвалерий 9171803277
abrasive, вы не правы... большое оранжевое и излучатель и приемник, а стеклышко для выставления радара по уровню нужно... другой вопрос в том, от чего оно треснуло, т.к. причина этой трещины может сказаться и на радаре...
bublik99, а в чем заключается регулярная адаптация асс? вы сами знаете или вам это дилер напел?
Макс7504
06.12.2012, 11:57
BVP, подскажи, пожалуйста, у тебя когда ACC давал неисправность по движку, спираль загоралась? У меня опять с этой штукой проблемы начались. Вырубается, тут-же загорается спиралька, включается колокольчик, на центральном дисплее начинает мигать жёлтая фигня. Через некоторое время после перезапуска всё может заработать нормально. Причём эта котовасия случается и тогда, когда ФронтСкан даже не активирован. Как такое возможно. Заезжал вчера к нашим официалам, разводят руками. Прибор пишет неисправность блока ACC. Когда два месяца назад у меня первый раз перестал работать ACC, диагностика писала "нарушение положения датчика системы". Наши как-то сумели её перезапустить, месяц проработала, правда по моим прикидкам намного некоректнее чем раньше, и снова началась эта фигня. Раньше ACC хоть ошибку по двигателю не кидал, просто не запускался, а теперь приходится со звоном ездить? Мож кто в курсе, если я с него фишку временно скину, будет ли выскакивать ошибка по двигателю? На 20-е записался в Автоганзу на колибровку, мож поможет. Попутно ищу варианты по замене блока. Новый в экзисте 61 рубль, б/у 25. Мож кто знает варианты где подешевше найти?
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
spb1967, Как у тебя дела с этой системой? Удалось запустить?
BVP, подскажи, пожалуйста, у тебя когда ACC давал неисправность по движку, спираль загоралась? ... Раньше ACC хоть ошибку по двигателю не кидал, просто не запускался, а теперь приходится со звоном ездить? Мож кто в курсе, если я с него фишку временно скину, будет ли выскакивать ошибка по двигателю?
у меня на приборке однократно высвечивалось сообщение (желтым) - Front Scan Fault - со звуковым сигналом и отключался фронтскан.
спирали двигателя или каких-либо еще ошибок на приборке не было, но в протоколе диагностики по блоку двигателя 01 ошибка фиксировалась.
если приборка звучит постоянно, то посмотри в меню - не стоит ли галка на ассистенте фронтскан (в принципе он должен был автоматом отключится при ошибке).
думаю, простое отключение разъема не поможет - борт будет опрашивать блоки управления и при отсутствии контакта выдаст ошибки.
Попутно ищу варианты по замене блока. Новый в экзисте 61 рубль, б/у 25. Мож кто знает варианты где подешевше найти?
думаю, на еВау можно подобрать - ссылка (http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=7L6907567&_sacat=0&_odkw=Touareg&Modell=Touareg&_sop=10&_osacat=0&Marke=VW&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C 72%253A5696&_dmpt=DE_Autoteile&_sc=1)
Макс7504
06.12.2012, 12:33
у меня на приборке однократно высвечивалось сообщение (желтым) - Front Scan Fault - со звуковым сигналом и отключался фронтскан.
У меня по началу тоже самое было, поэтому я особо не парился. Сейчас даже если на Front Scan не стоит галочка и на приборке нет зелёной машинки, приборка извещает что ACC Fault и начинает мигать Engine fault Workshop. причём происходит это ни стого ни с сего: едешь-едешь, меню приборки перескакивает на страничку ACC, тут же появляется ACC Fault, справа внизу, вместо температуры появляется жёлтый значёк круиз контроля. При перезапуске может пропасть, а может и нет.
Макс7504, если есть диагностический шнурок, то попробуй стереть все ошибки по блокам 13 АСС и 01 двигатель (или пусть в сервисе сотрут). если все ошибки в протоколе спорадические (как у меня), то пищалка и предупреждающие значки должны уйти.
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
spb1967, Как у тебя дела с этой системой? Удалось запустить?[/QUOTE]
у меня все как-то сложно:
купил на ебее "глаз", пришел, поставил, и не заработал, в общем снимал-ставил раза 4, паралельно пытался еще и свой ставить, потом написал немцу и вернул ему "глаз". А с моим непонятно, считывал через VAS ошибки - писал что "глаз" неисправен, хотя временами он включался и работал секунд 30-50, потом тоже вырубался и писал что foult. Я его хотел разобрать, но не смог, ну и постучал по нему чуть-чуть:biggrin: , после этого поставил и о чудо!!!! он заработал!!!! работал месяц нормально, а дней 5 назад снова стал вырубаться. пока не знаю что делать, но уже начинаю думать про контакты или проводку. VAS-ом еще не проверял, некогда.
Макс7504
06.12.2012, 13:43
BVP, Прибором по ACC не стираются. Ошибка сама может слететь и ACC заработать как нивчём не бывало, а так же может сам вырубиться и начать сигнализировать об этом .
Макс7504, а каким прибором пробовал стирать? и какой код ошибки АСС сейчас висит по протоколу диагностики?
лучше выложи копию лог-файла с разделами 01 и 13.
Макс7504
07.12.2012, 08:22
вот всё что мне дали в сервисе.
вот всё что мне дали в сервисе.
по протоколу диагностики у тебя ошибки по всем блокам, связанным с АСС (двигатель, трансмиссия, тормозная система, приборка и диагностический интерфейс).
ошибки постоянные (статические) а не временные (спорадические), поэтому они не стираются из памяти.
причина - отсутствие связи с самим радаром (думаю, либо разъем отключен, либо сам блок вообще не отвечает)
предложения:
- проверить разъемы (на самом радаре и в приборке, + если не работает клаксон, то еще и разъем за левой фарой)
- если с разъемами все нормально, то ездить до автоганзы с этими ошибками (они предупреждающие - желтые)
- если надоело видеть и слышать предупреждения, то на сервисе можно перекодировать все блоки просто на отсутствие АСС.
Макс7504
07.12.2012, 13:44
BVP, Я просил наших ОДешников перекодировать. Они начали мне говорить что так как это стандартное оборудование для данного а/м, то им необходимо запросить какой то код у производителя и что они типа вообще в этом нихера не понимают. Нормально для ОДешников, да! Ломаю голову как временно это хрень отключить. Достало уже с пиликаньем ездить. Щас попробую всё же подлезть к радару, посмотрю разъем и проводку. Ты про приборку писал. Где там разъём найти? Клаксон как то связан с системой? Мля, достал этот головняк уже:mad: :wacko: :helpz:
Макс7504, отключить диагностику системы АСС можно только полностью перекодировав все связанные блоки на отсутствие радара (как на авто без АСС).
судя по протоколу у дилеров стоит VAS 5051. с его помощью можно перекодировать и дополнительные коды доступа тут не нужны. но если они опасаются и не умеют, то наверное лучше не надо их мучить.
в проводке радара есть всего три разъема;
1 - от радара на жгут фронтальной рамы (за эблемой VW)
2 - за левой фарой от жгута фронтальной рамы (на этом жгуте кроме радара висят еще звуковые сигналы) на жгут в моторном отсеке. поэтому если этот разъем отошел, то клаксон тоже не будет работать. если сигнал работает, то этот разъем по идее можно не смотреть.
3 - в приборной панели с обратной стороны (ссылка на elsa (http://www.touareg-club.net/forum/album.php?albumid=882&pictureid=6165)). туда приходять два провода кан-шины от радара в диагностический интерфейс. этот разъем многопиновый и если бы проблема была в нем, то было бы еще дохрена ошибок по диагностике, кроме радара. в протоколе диагн. интерфейса ошибки только по радару, поэтому маловероятно, что проблема в приборке.
кстати, можно еще предохранители проверить (номера должны быть в мануале). а вдруг все совсем просто ...
Макс7504
08.12.2012, 14:40
BVP, Снимали вчера разъём с радара. Всё там чисто и хорошо. провода прозвонили, тоже нормально. Дальше не полезли, сигнал работает. Деактивировать у моего электрика ума не хватило. Этот разъём кстати очень сложно снять: места мало, защёлка с обратной стороны... первый раз как то сняли, во второй раз пришлось бампер скидывать, по другому никак. чуть ли не весь сервис собрался, все пробывали, крючками, отвёртками.... жопа короче... В связи с этим вопрос: если найду толкового электрика, для деактивации разъём всё же придёться с датчика скидывать, или просто программного отключения будет достаточно. Как думаешь?
Макс7504, программного отключения будет достаточно :yes:
Макс7504
10.12.2012, 14:02
spb1967, ты на ебее непосредственно у немцев покупал или через ебей тудей.ru? у наших немецкий склад на реорганизацию закрылся как на зло. Долго тебе товар шёл?
Макс7504
11.12.2012, 07:58
Мля, после того как электрик пытался деактивировать ACC, вебеста перестала с утра салон греть. Что он там отключить мог?
spb1967, ты на ебее непосредственно у немцев покупал или через ебей тудей.ru? у наших немецкий склад на реорганизацию закрылся как на зло. Долго тебе товар шёл?
у немца на ебей.де покупал, шло 3 недели
Народ, а теперь в качестве подведения итогов можно вывести два списка необходимых запчастей для установки активного круиз-контроля для автомобилей:
1) с установленным круизом;
2) без круиза в принципе?
А то я что-то запутался с перечнем необходимых запчастей. Хочу установить данную опцию, но сомневаюсь в правильности определения необходимого. У самого авто 2008, простой круиз стоит, дизель 3.0.....
Народ, а теперь в качестве подведения итогов можно вывести два списка необходимых запчастей для установки активного круиз-контроля для автомобилей:
1) с установленным круизом;
2) без круиза в принципе?
А то я что-то запутался с перечнем необходимых запчастей. Хочу установить данную опцию, но сомневаюсь в правильности определения необходимого. У самого авто 2008, простой круиз стоит, дизель 3.0.....
тут написано - http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=518966&postcount=19
на какой именно строчке запутался?
Ну так как я первый это тут делал, то мне не понятно, а нах указан Блок управления с програм. обеспеч. сис-мы автоматич. регулир-ки и сенсора радара, я его себе не ставил, :huyase2:
а что надо чтобы снять АСС и поставить простой круиз-контроль?
Ну так как я первый это тут делал, то мне не понятно, а нах указан Блок управления с програм. обеспеч. сис-мы автоматич. регулир-ки и сенсора радара, я его себе не ставил, :huyase2:
ставил :yes:
это "Сам радар" :wink: Для этих целей было заказано всего 4 детали. Сам радар ...
а что надо чтобы снять АСС и поставить простой круиз-контроль?
кмк просто перекодировать блоки управления ...
spb1967
а что надо чтобы снять АСС и поставить простой круиз-контроль?
кмк просто перекодировать блоки управления ...
у меня VAS 5054, не может он такого делать
у меня VAS 5054, не может он такого делать
может :yes:
в общих словах - нужно отключить радар и потом пройти по всем связанным блокам (двигатель, тормозная, блок рулевой электроники, трансмиссия, диагностический интерфейс) и сделать их настройки без АСС на обычный круиз.
на пример по двигателю нужно будет перейти с кода "А" на "G" и т.д.
подробнее не смогу рассказать, может кто из камрадов добавит ...
alex1245
09.01.2013, 14:04
:smile: Добрый день всем. Товарищи помогите, кто сам доустанавливал адаптивный круиз. все поставил все закодировал но он собака не работает. в 01 блоке висит ошибка не стираемая
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb
Номер блока управления: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D
Компонент и/или версия: 3.0L V6TDI A000AG 0040
Кодировка: 0011775
Код мастерской: WSC 73369 935 45725
VCID: 2E58F2A1C70D
Коды неисправностей были удалены
1 неисправность:
005717 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля
P1655 - 000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 54246 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.01.04
Время: 23:16:09
Стоп-кадр:
Об/мин: 756 /min
Скорость: 0.0 km/h
Раб-й цикл: 1.0 %
(нет узла): -0.60
Бин.биты: 00000100
Бин.биты: 00000000
Бин.биты: 00000011
Готовность: 0 0 1 1 1
по другим блокам ошибок нет. Может я чего не так закодировал, или тонкости есть какие. У меня создается впечатление что блок двигателя не видит радар. Хотя VAS его я активировал в 01 блоке.
подскажите, как в VAS 5054 войти в адаптацию и активацию блоков, у меня показывает 3 режима на зелёном фоне:
1. Ведомый поиск неисправностей
2.Ведомые функции
3. админ
http://s019.radikal.ru/i622/1301/ee/9d7aad3f8540t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i622/1301/ee/9d7aad3f8540.jpg.html)
куда лезть?
:smile: Добрый день всем. Товарищи помогите, кто сам доустанавливал адаптивный круиз. все поставил все закодировал но он собака не работает. в 01 блоке висит ошибка не стираемая
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb
Номер блока управления: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D
Компонент и/или версия: 3.0L V6TDI A000AG 0040
Кодировка: 0011775 ...
когда у себя устанавливал, то менял кодировку по двигателю с 0011775 на 0011779
встречал такую ошибку по двигателю как у тебя, но у меня она легко удалялась после очистки памяти неисправностей по радару (см.пост 110 выше)
подскажите, как в VAS 5054 войти в адаптацию и активацию блоков, у меня показывает 3 режима на зелёном фоне:
1. Ведомый поиск неисправностей
2.Ведомые функции
3. админ
...
куда лезть?
на vas-pc кодировать блоки можно через ведомые функции
но у тебя похоже не до конца настроен vas (отсутствует самодиагностика и OBD), поэтому посоветовал бы еще посмотреть здесь (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1311330#post1311330) и здесь (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=51415&page=4) и настроить админ
да вроде уже и сам понял, скачал с торрента AS PC v19.01.01 RUS + Updates (https://r.mail.yandex.net/url/U9TjdWZmc04In1f2fHim-w,1357810385/rutracker.org%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Ft%3D376176 2) , вот теперь думаю как правильно поставить, не силен я в этом:redface:
может кто в Питере поможет?!:smile:
spb1967, там дело не в новой версии. нужно просто ввести коды импортера и станции через меню админа ...
:redface: завис
вроде вводил при установке
Влезу в Вашу ветку))))))
Мое авто с установленным АСС щас катается по Питеру, свяжитесь с хозяином теперешним и посмотрите всю кодировку, думаю должно помочь.
когда у себя устанавливал, то менял кодировку по двигателю с 0011775 на 0011779
встречал такую ошибку по двигателю как у тебя, но у меня она легко удалялась после очистки памяти неисправностей по радару (см.пост 110 выше)
на vas-pc кодировать блоки можно через ведомые функции
но у тебя похоже не до конца настроен vas (отсутствует самодиагностика и OBD), поэтому посоветовал бы еще посмотреть здесь (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1311330#post1311330) и здесь (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=51415&page=4) и настроить админ
Все плюсую, включая изменения кодировок. После этого ни одной ошибки, работает как надо
alex1245
11.01.2013, 11:55
спасибо. буду пробывать.
А еще вопрос ни кто себе софт радара не прошивал (шить может только оф дилер онлайн). Мне один человек добрый подсказал что есть TPI для прошивки радара туарега на софт с буков B на конце, вроде как должен устойчивей работать и ошибок меньше. TPI 2023051/1 код мероприятия 33A4
... Мне один человек добрый подсказал что есть TPI для прошивки радара туарега на софт с буков B на конце, вроде как должен устойчивей работать и ошибок меньше. TPI 2023051/1 код мероприятия 33A4
у меня старенькая база TPI от конца 2010 года (возможно и неполная). там такую сводку не нашел.
со слов диагностов ОД (автоганза и авто-алеа) правильный номер TPI по АСС будет скорее всего 2023051/5 (говорят, что в германии она новая и пока есть только на немецком языке). применима для туарегов 2008-2010.
кто-нибудь может достать текст?
у себя нашел только старую TPI, которая предписывала в случае постоянных ошибок 00272 (отключение радара вследствие электромагнитных помех) заменять радар целиком ... (но это не наш метод)
Электрика: система регулирования дистанции (ACC) - ошибка 00272 в блоке управления ACC только в автомобилях с кодом комплектации 8T3 Дата разрешения публикации: 13.02.2009
Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Ошибка P-Code 00272 - Отключение функции из-за электромагнитных помех
Электрическая неисправность в контуре в блоке управления системы регулирования дистанции (-J428-).
Статически, а также спорадически
Техническое обоснование
Речь идёт об ошибке, которая ничего не имеет с электромагнитными помехами. Тем самым, отображается только то, что в блоке управления возникла неисправность.
Решение в условиях производства
• -
Решение в условиях сервиса
1. Следует выполнить Ведомый поиск неисправностей, затем очистить память неисправностей и выполнить пробную поездку с активной системой регулирования дистанции!
2. Если во время пробной поездки данная неисправность возникнет снова, то заменить блок управления системы регулирования дистанции (-J428-) согласно ->Руководству по ремонту.
3. Если клиент вновь посетит сервисное предприятие касательно данного нарекания, то выполнить Ведомый поиск неисправностей и земенить блок управления системы регулирования дистанции (-J428-).
Указание: Поскольку данная неисправность возникает очень редко, вероятно, что клиент снова посетит сервисное предприятие касательно данного нарекания! Поэтому следует выполнить меру, описанную в пункте 1.'
Указания по расчётам
Коренной идентификатор / вид повреждения / производитель: 4570/ 0040/ ...
Расчёт в APOS:
HA = основная работа
VA = связанные работы
Номер рабочей позиции
Наименование рабочей позиции
Учётные единицы времени (ZE)
HA
45 70 55 99
Замена блока управления ADR
250 ZE 1)
HA
01 50 00 00
Ведомый поиск неисправностей/Ведомые функции
2) ZE согласно протоколу диагностирования
1) Указанные нормы времени применять только к данной TPI.
2) Количество учётных единиц времени при работах с диагностическим тестером VAS взять из протокола диагностирования ⇒ Ведомого поиска неисправностей.
Расчёт в APOS/2:
Таблица
Позиция
Операция
Учётные единицы времени (ZE)
T10-00
25
98
250 ZE 1)
STA-02
1
00
2) ZE согласно протоколу диагностирования
1) Указанные нормы времени применять только к данной TPI.
2) Количество учётных единиц времени при работах с диагностическим тестером VAS взять из протокола диагностирования ⇒ Ведомого поиска неисправностей.
Указания по оригинальным запчастям
Блок управления системы регулирования дистанции
Номер оригинальной детали
Наименование
7L6 907 567 A
Блок управления с ПО для автоматического регулирования дистанции и радарного датчика
Аргументация для клиента
-
alex1245
12.01.2013, 21:48
:smile: всем спасибо за помощь. все заработало. обещаю выложить свой отчет :good:
alex1245, Где делал, если не секрет?
alex1245
14.01.2013, 13:55
Добрый день уважаемые соклубники. выкладываю свой отчет по доустановке адаптивного круиз контроля. делал все сам. Итак имеем туарег 2008 года рестайлинг двигатель 3 литра дизель BKS.
для установки было закуплено
1. радар на ебее в сборе с кронштеном
2. кнопки руля левые под адаптивный круиз
3. коса проводки фронтальная
4. блок подрулевых переключателей с кнопкой фронт скана
5. эмблема решетки
плюс немного проводов клемм изоленты. Для тех у кого нет обогрева руля возможно еще придется менять подрулевой блок. полный список запчастей хорошо расписан в http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=518966&postcount=19 этом сообщении.
Далее начинаю с салона. разбираю рулевую колонку, снимаю руль с подушкой. На подушке заменяю кнопки, меняю подрулевой переключатель на новый и собираю все назад. Это заняло около часа неспешной работы. Был под рукой фотик поэтому смог заснять процесс. далее неспеша скинул бампер прикрутил радар и пробросил новую косу (можно добавь 4 провода к уже имеющейся, но у меня была готовая под радар) и соединил под левым лонжероном с подкапотной проводкой.
Далее начинается самый геморойный ужасный сложнейший (для меня) этап. Это провести три провода (питание и два кан шины, так как массу прикрепил недалеко от места соединения жгутов) в салон. вел три провода паралеьно штатной проводке, пришлось вытащить фару и наполовину отркутить крыло, так как засовывать провода в штатную гофру очень не удобно. Моторный щит прощел через резиновую заглушку под теплоизоляцие недалеко от места прохода родных жгутов, провести провода через штатные жгуты не смог (залито каким то герметиком) далее пришлось с большим кол-вом нехороших слов снять монтажный блок под левой частью водоотводящего короба(вынимается верхня и нижня часть, среднюю вынуть невозможно, работаем как можем) также проложил все провода в штатной гофре, плюс поставил сирену ( хочу доустановить штатную сигналку :cool: ) в салон через штатную резинку провода просунуть также не удалось, все залито герметиком, пришлось просверлить дырочку в резиновой заглушке чуть выше и провести отдельно. Как прошел в салон, дальше уже совсем легко. Кан шину паралельно штатной проводке прокинул за щиток приборов и подключил кан шину в зеленый разъем 8 и 9 разъем. Питане подцепил на левый предохранительный блок на 24 предохранитель (в ельзе предлагается на 51 предохранитель) но мануале стоял 24 и к тому же он был свободен. Повесил на него 5А.
Далее все собираем и начинается самое интересное - это кодирование.
Итак закодировать все помог очень умный человек (огромное ему спасибо) - Дмитрий с пассат клуба (он себе ставил на пассат) с использование VAS. Однако можно все закоидровать и с помощью ваг кома.
ЧТобы закодировать для радара надо
1. закодировать гейтвей указав наличие 13 блока. длинной кодировкой кодируем гетвей
2. закодировать блок АБС. была кодировка 4482 для активации адаптивного круиза +2048 = 6530 новая кодировка блока АБС. блок Part No SW: 7L0 907 379 L HW: 7L0 907 379 L
3. сменить кодировку двигателя была 11775 сменил на 11779 ( спасибо подсказали здесь)
4. активировать адаптивный круиз контроль в двигателе 01 - Engine
GRA_aktivieren = 11463
GRA_deaktivieren = 16167
ADR_aktivieren = 13377
вводить коды в кодировани II
5. закодировать подрулевой блок 16 -
00xxx?x
2 = ADR
Стираем все ошибки и наслаждаемся работой адаптивного круиз контроля.
у кого покупал радар на ебее? ссылку скинь пож-ста, а то мой радар умирает. работает через раз, а с холодами вообще перестал.
alex1245
14.01.2013, 14:25
их там полно. покупал весной еще...уже не помню у кого. попробуйте сменить прошивку ему. Помогает даже востанавливать умершие радары иногда
да мне один прислали, тоже неисправный оказался
alex1245
14.01.2013, 14:38
может дело не в радаре?..хммм :russian_ru:
alex1245, Рукастый.:good: Молодец.:good: А мне поможешь поставить как запчасти придут?:drinks:
может дело не в радаре?..хммм :russian_ru:
сам так думал уже, но пообщался с грамотным электриком (работал раньше на дилижансе, кто в питере живет , знает это СТО), он говорит, что однозначно - радар накрылся, вернее там микропроцессор.
их там полно. покупал весной еще...уже не помню у кого. попробуйте сменить прошивку ему. Помогает даже востанавливать умершие радары иногда
А как нужно забивать в Ебее?
а кто знает в чем разница между радарами:
7L6 907 567 A - который стоит у нас
и
3C0 907 567 J
или 3C0907567M
alex1245
15.01.2013, 08:30
забивать в ебее нужно номер радара.
разница 7L6 907 567 A и 3C0 907 567 J в том что один для туарега а второй для пассата.
а программное обеспечение для этих радаров одинаково? судя по фото сами радары одинаковые, и размер и штекер. Может можно поставить 3C0 907 567 J вместо родного 7L6 907 567 A ??
кто может подсказать?!
на ебее сейчас нет наших радаров 7L6 907 567 A
а программное обеспечение для этих радаров одинаково? судя по фото сами радары одинаковые, и размер и штекер. Может можно поставить 3C0 907 567 J вместо родного 7L6 907 567 A ??
кто может подсказать?!
на ебее сейчас нет наших радаров 7L6 907 567 A
похоже железо у них одинаковое - HW031, а программное обеспечение у них разное 3С0 - SW02??, на 7L6 - SW03??
попробуй набрать в поиске "touareg radarsensor", и предложений будет побольше (надо только будет отсеить NF)
Макс7504
15.01.2013, 12:20
перед новым годом привезли мне с польши радар взамен моего умирающего. Записался в Автоганзу на установку, адаптацию и точную настройку на стенде, т.к у наших Ивановских гондурасов такого стенда естественно нет. Два раза звонил и уточнял, есть ли стенд. Заверили, что всё будет ништяк, приезжайте. Отправил водителя ( от Иванова 280 км). Машину приняли в работу. Через 5 часов звонит "мастер" и сообщает, что точную настройку они к сожалению зделать сейчас не могут, так как у них не хватает "одной важной детали к стенду". Я в ох..е, спрашиваю как же так.... Извините, говорят, ничего поделать не можем, придётся Вам приехать ещё раз на сл. неделе. Мы вам даже сами сообщим когда эта "важная деталь" появится и обслужим Вас без очереди в любое удобное для Вас время. Водитель по приезду рассказал, что эти урюки оказывается, где то прое...ли то ли стойку, то ли штатив, на котором крепится сама колибровочная мишень, и 4 часа они ездили по своим филиалам по Москве, ( машина стояла на Горьковском ш.) в надежде найти этот грёбанный штатив...Короче, забрал машину как есть. Работала система крайне не корректно, в итоге через пару недель система вновь сообщили, что ACC капут. В связи с этим вопрос: могла ли система слететь из-за некоректной работы радара в связи с его неправильным положением? Кто что думает? Отправлять машину в Москву, чтоб две недели поработало, как то не особо хотца.
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
кстати, так никто с Автоганзы и не позвонил. это к слову о качестве обслуживания.....
... кстати, так никто с Автоганзы и не позвонил. это к слову о качестве обслуживания.....
а с кем из мастеров там общались и какого числа машина была в ганзе?
перед новым годом привезли мне с польши радар взамен моего умирающего. Записался в Автоганзу на установку, адаптацию и точную настройку на стенде, т.к у наших Ивановских гондурасов такого стенда естественно нет. Два раза звонил и уточнял, есть ли стенд. Заверили, что всё будет ништяк, приезжайте. Отправил водителя ( от Иванова 280 км). Машину приняли в работу. Через 5 часов звонит "мастер" и сообщает, что точную настройку они к сожалению зделать сейчас не могут, так как у них не хватает "одной важной детали к стенду". Я в ох..е, спрашиваю как же так.... Извините, говорят, ничего поделать не можем, придётся Вам приехать ещё раз на сл. неделе. Мы вам даже сами сообщим когда эта "важная деталь" появится и обслужим Вас без очереди в любое удобное для Вас время. Водитель по приезду рассказал, что эти урюки оказывается, где то прое...ли то ли стойку, то ли штатив, на котором крепится сама колибровочная мишень, и 4 часа они ездили по своим филиалам по Москве, ( машина стояла на Горьковском ш.) в надежде найти этот грёбанный штатив...Короче, забрал машину как есть. Работала система крайне не корректно, в итоге через пару недель система вновь сообщили, что ACC капут. В связи с этим вопрос: могла ли система слететь из-за некоректной работы радара в связи с его неправильным положением? Кто что думает? Отправлять машину в Москву, чтоб две недели поработало, как то не особо хотца.
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
кстати, так никто с Автоганзы и не позвонил. это к слову о качестве обслуживания.....
да, может:vawe:
кстати, что сайд скан, что фронт скан - достаточно глючные штуки.
Сейчас (может не обкатанное - сырое нам в GP ставили) таких глюков в Вольвах, Пыжах. Ситроенах, Фордах нет. Система просто включается или выключается тупо галкой в меню и (ИЛИ) кнопкой..
маразммм:russian_ru:
Сайд Скан вобще у всех живет своей жизнью.....
Сайд Скан у меня работает нормально
просто повезло:smile: статистика вопросов на форуме доказывает обратное:hi:
ну а сколько еще народу не пишет, потому что он работает нормально? пишут когда беда пришла
ну а сколько еще народу не пишет, потому что он работает нормально? пишут когда беда пришла
когда БЯДА пришла, писать уже времени нет:mlol:
я х.з., просто наблюдение за пару лет пребывания на формуе:wink: у мения лично работает все
Макс7504
15.01.2013, 14:19
У меня кстати сайдскан тоже всего пару раз вырубался, причём без последствий ( галочку заново в меню ставишь и всё вновь заработало). Другой вопрос, что я им практически не пользуюсь. И ACC два с лишним года работал как часы, а с осени начался этот головняк. И главное штука то полезная и реально удобная! Слетел бы Сайдскан, я бы вообще не парился.
Добавлено через 3 минуты 4 секунды
а с кем из мастеров там общались и какого числа машина была в ганзе?
Принимал машину Духов. Зовут вроде Александр, но могу ошибиться. Машина была у них 20-го декабря.
Добавлено через 28 минут 9 секунд
В связи с Автоганзой история вспомнилась 8-ми летней давности: .... У нас в городе один поляк фирму открыл по продаже швейного оборудования из европы и китая. Настоящий поляк, с европейским менталитетом, акцентом, и принципами ведения бизнеса... Общаюсь как то с его менеджером а рядом этот поляк общается по телефону.... На лице прострация и недоумение. Оказывается квитанцию на оплату телефона он получил как часто бывает на несколько дней позже чем срок оплаты указанный в ней. С утра они проплачивают счёт, после обеда телефон вырубают за неуплату. Он звонит телефонистам, объясняет ситуацию, просит принять скан квитанции и включить телефон. На что ему говорят, что их мало еб....т когда пришла квитанция, и что бы подключить телефон, нужно приехать и написать челобитную на подключение.... Поляк убрал трубку от уха, посмотрел на присутствующих людей, и тихо произнёс с польским акцентом : "билиать, что за страна!?"
alex1245
17.01.2013, 09:42
Сводка TPI Учётный №: 2023051/1
ACC: индикация в комбинации приборов 'Ошибка ACC' после запуска двигателя Дата разрешения публикации: 28.05.2010
Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Индикация в комбинации приборов 'Ошибка ACC'
Техническое обоснование
В автомобилях с ACC (Automatische Cruise Control - автоматический круиз-контроль) индикация в комбинации приборов может выдаваться с указанием 'ошибка ACC'.
Система на время текущего цикла включения зажигания деактивируется, а в памяти появляется ошибка '272-отключение функции из-за электромагнитной помехи/ 12-ошибка в электроцепи', спорадическая.
При повторяющихся появлениях (>10 раз) в следующих циклах включения зажигания ошибка системы ACC становится статической.
ACC перестаёт активироваться.
Проблемы вызвана программно-зависимой ошибкой в блоке управления ACC.
Указание: Касается автомобилей, выпущенных начиная с модельного года 2009.
Решение в условиях сервиса
При нарекании провести онлайн-обновление ПО блока управления ACC через систему управления версиями ПО (Software Versions-Management - SVM) c кодом мероприятия, указанным в следующей таблице.
- Touareg
старый вариант новый вариант Онлайн с календарной недели* Код мероприятия с DVD
7L6 907 567 A 0382 7L6 907 567 B 0391 20/2010 33A4 055
Указание: Замену блока управления не проводить. Возмещение по исправным по результатам обследования блокам управления не производится.
Указания по расчётам
Коренной идентификатор/вид ущерба/производитель: 9163/0039/
Добавлено через 3 минуты 31 секунду
Так же удалось выяснить. Прошивка возможно только онлайн у дилера. (в авилоне стоит 2700 руб). себе прошил у одного знакомого. (он научился прошивать. сделал почти в 3 раза дешевле, могу дать контакты в личке).
По поводу радара от пассата. по железу они одинаковые с туарегом. Если заменить софт в радаре можно сделать из пассатовского радар для туарега.
Сводка TPI Учётный №: 2023051/1
ACC: индикация в комбинации приборов 'Ошибка ACC' после запуска двигателя Дата разрешения публикации: 28.05.2010
Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Индикация в комбинации приборов 'Ошибка ACC'
Техническое обоснование
В автомобилях с ACC (Automatische Cruise Control - автоматический круиз-контроль) индикация в комбинации приборов может выдаваться с указанием 'ошибка ACC'.
Система на время текущего цикла включения зажигания деактивируется, а в памяти появляется ошибка '272-отключение функции из-за электромагнитной помехи/ 12-ошибка в электроцепи', спорадическая.
При повторяющихся появлениях (>10 раз) в следующих циклах включения зажигания ошибка системы ACC становится статической.
ACC перестаёт активироваться.
Проблемы вызвана программно-зависимой ошибкой в блоке управления ACC.
Указание: Касается автомобилей, выпущенных начиная с модельного года 2009.
Решение в условиях сервиса
При нарекании провести онлайн-обновление ПО блока управления ACC через систему управления версиями ПО (Software Versions-Management - SVM) c кодом мероприятия, указанным в следующей таблице.
- Touareg
старый вариант новый вариант Онлайн с календарной недели* Код мероприятия с DVD
7L6 907 567 A 0382 7L6 907 567 B 0391 20/2010 33A4 055
Указание: Замену блока управления не проводить. Возмещение по исправным по результатам обследования блокам управления не производится.
Указания по расчётам
Коренной идентификатор/вид ущерба/производитель: 9163/0039/
Добавлено через 3 минуты 31 секунду
Так же удалось выяснить. Прошивка возможно только онлайн у дилера. (в авилоне стоит 2700 руб). себе прошил у одного знакомого. (он научился прошивать. сделал почти в 3 раза дешевле, могу дать контакты в личке).
По поводу радара от пассата. по железу они одинаковые с туарегом. Если заменить софт в радаре можно сделать из пассатовского радар для туарега.
спасибо, у меня модельный 2008 год, буду дергать ОД по поводу обновления, может поможет обновление, т.к. как раз такие ошибки и вылетают, а АСС то работает, то не работает.
Добавлено через 4 минуты 19 секунд
а как заменить софт в радаре?
Добавлено через 2 минуты 6 секунд
alex1245 можешь написать в каких блоках и какие коды менял после подключения АСС.
я наоборот хочу поменять на коды без АСС, т.к. хочу чтобы работал хотя бы просто круиз-контроль.
alex1245
17.01.2013, 10:09
софт в блоке менять VASом.
коды менялись в блоке ДВС, кан гейтвее, подрулевом блоке, блоке АБС. коды указаны в моем отчете.
коды менялись в блоке ДВС, кан гейтвее, подрулевом блоке, блоке АБС. коды указаны в моем отчете.
думаю, кодировки для V6TDI и R5TDI могут отличаться (по крайней мере по блокам двигателя и тормозной системы ...)
думаю, кодировки для V6TDI и R5TDI могут отличаться (по крайней мере по блокам двигателя и тормозной системы ...)
а где можно взять кодировки для 2,5RTDI именно для круиз-контроля без АСС ?
связался с ОД по поводу обновления прошивки АСС, стоимость 2500 руб., если есть TPI говорят, то обновим.
а где можно взять кодировки для 2,5RTDI именно для круиз-контроля без АСС ?
связался с ОД по поводу обновления прошивки АСС, стоимость 2500 руб., если есть TPI говорят, то обновим.
TPI точно есть (камрад же выложил текст). пусть прошивают и это должно исправить проблему с АСС.
если очень нужны кодировки по двигателю и тормозам, то можно например спросить у кого-нибудь из камрадов на этом форуме с GP R5TDI с обычным круиз контролем.
----------------------
перепрошил у себя радар с версии софта 0382 на 0391
оказывается, что новая прошивка уже давно есть на дисках начиная с 55 по текущий 69
если есть грамотный человек + VAS-PC (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=51415) + VW flash DVD (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4220922), то перепрошивку радара можно сделать без ОД (процесс занимает не больше 30 мин).
Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль Label: Не найден
Part No SW: 7L6 907 567 A HW: 7L6 907 567 A
Компонент: AC201 RDW 1 031 0382
Ревизия: 00031000 Серийный номер: 00000000900012
Кодировка: 0010000
Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль Label: Не найден
Part No SW: 7L6 907 567 B HW: 7L6 907 567 B
Компонент: AC201 RDW 1 031 0391
Ревизия: 00031000 Серийный номер: 00000000900012
Кодировка: 0010000
спасибо
радар лучше стал работать? адаптацию делал?
радар лучше стал работать? адаптацию делал?
сейчас еще рано говорить. езжу с постоянным фронт ассистентом (несколько раз включал АСС). пока ни разу не глюкнул.
по каналам адаптации сам пробежался через VAS. вроде все в норме. осталось только на стенд заехать и отрегулировать (записался на эту пятницу). отпишусь ...
а как обновление прошивки делать? есть VAS 5054A, скачал по твоей ссылке и сделал образ vw V.68 на DVD , дальше запускаю VAS и куда дальше и что делать?
а как обновление прошивки делать? есть VAS 5054A, скачал по твоей ссылке и сделал образ vw V.68 на DVD , дальше запускаю VAS и куда дальше и что делать?
можно как вот в этом отчете tarasorama (только вместо блока 01 выбирать блок 13) - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1279569#post1279569
или проще и спокойней на сервисе ОД и сразу сделать регулировку/проверку на стенде
Макс7504
22.01.2013, 07:47
BVP, Где будешь настройку делать? А то мне тоже надо. Заодно и перепрошить попрошу
с регулировкой пока облом :russian_ru:
vw-внуково - сегодня созвонился с мастером. говорит у них около 3-х часов уйдет, чтобы выставить автомобиль по датчикам для регулировки. судя по всему, раньше вообще не делали, либо хотят денег срубить ... после разговора не нашел смысла ехать и тратить время ...
еще один ОД сказал, что брал стенд взаймы в автоганзе и потом им вернул.
в автоганзе стенд так и не нашли, и они регулировку пока не делают (очевидно кто-то взял и все-таки не вернул ...)
у всех остальных ОД в москве стенда нет. (если кто найдет - отпишитесь ...)
пока буду так ездить. прилагаю комиксы из VAS по регулировке радара АСС на стенде ...
BVP, Подскажи а если снять эту приблуду - сам радар (у меня он стоит), то получается потом, что бы ее поставить надо центрировать это все дело, или достаточно будет аккуратно пометить все места и воткнуть в аккурат на место (а то есть решетка Хофеле и я думал снять радар на время, а потом установить:russian_ru: )
BVP, Подскажи а если снять эту приблуду - сам радар (у меня он стоит), то получается потом, что бы ее поставить надо центрировать это все дело, или достаточно будет аккуратно пометить все места и воткнуть в аккурат на место (а то есть решетка Хофеле и я думал снять радар на время, а потом установить:russian_ru: )
по букварю требуется регулировать радар в трех случаях (сейчас на память. позже добавлю скриншот):
- изменена геометрия колес
- проводились работы с интерфейсом
- производился демонтаж/монтаж радара
по факту себе поставил радар и пока его не регулировал и не проверял на стенде. вроде ведет корректно и после перепрошивки глюки пока не повторяются.
кмк неправильное положение грозит тем, что радар на какое-то время потеряет впереди идущую "мишень", но при приближении должен все равно ее поймать ...
думаю, при отсутствии стендов пока ничего не остается, как делать "на глаз" ...
т.е. при смене колес тоже надо... нифига себе, были 18-е летом 255/55, щас зима 19е 265/50... все работает вроде корректно:russian_ru: завтра тест сделаю, за *опами покатаюсь
Девайс этот оценил летом в отпуске, при передвижении по РФ 13000 отматал, больше половины с ним наверное:good: :good: :good: и еще раз:good:
BVPвот мой бампер с решеткой Хофеле, КАК ВЫ Думаете??? а вы знаете, если сами все ставили (сам думаю что не встанет), встанет ли эта решетка на радар, или там все впритык к литой эмблеме марки VW+ может запачкаться она и запылиться (он там за эмблемой не в вакууме ли каком от пыли и грязи): в этой теме, в самом низу решетка http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=52731&page=2
SABA77, мне тоже очень нравится эта игрушка :good:
залез еще раз в инструкцию (см. скриншот)
извиняюсь, что напутал - речь идет об изменении геометрии ходовой, а не колес (себе увеличивал дорожный просвет на 2 см за счет колес большего диаметра, поэтому у меня это будет тоже причиной для регулировки радара)
решетка от hofele точно не закроет радар :yes:
оригинальная эмблема закрывает его полностью + она сделана с каким-то специальным напылением
Эмблема VW выполнена из пластика с напыленным слоем индия и имеет затухание не более 2,5 дБ. Индий - это проницаемый для радиоволн материал, который был выбран по причине его серебристо-белого цвета, а также легкости обработки.
Источник: Презентация по сервисному тренингу VW Touareg/Phaeton
кстати, три маленьких кронштейна/зажима с регулировочными винтами мне показались одноразовыми. думаю, если снимать радар, то вместе с большим кронштейном, тогда регулировочное положение самого радара на кронштейне сильно не нарушится ... (теоретически)
BVP, а в случаях если я сниму эту вещчь-радар, можно отключить саму систему ваг-комом (галочку там поставить, 0 какой нить там проставить или еще чего)... что бы ошибки или еще что не выдавало (хотя можно ее не активировать, но всякое же бывает)
она в городе мне не нужна+у себя в сити-тауне хочу поставить все купленные приблуды-обвесы тюнинга на авто:yes: :yes: :yes: , а летом в отпуск выдвинусь и поставлю ее и родной бампер на место:good:
SABA77, если будешь отключать радар, то потребуется изменить кодировки (иначе постоянно будет звенеть ошибка по двигателю)
у нас с тобой V6TDI, поэтому можно брать кодировки alex1245, но в обратную сторону - http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1352677&postcount=154
думаю, еще разъем, который подходит от жгута фронтальной рамы к радару, нужно будет чем-нибудь заглушить и закрепить (чтобы не забился пока без радара будешь кататься ...)
Ну а можно его не отключать программно и просто снять - что будет???
Ну а можно его не отключать программно и просто снять - что будет???
думаю, на приборной панели постоянная желтая ошибка "Engine Fault ..." со звуком + ошибки по всем связанным блокам (тормоза, гетвей, блок рулевой колонки ...)
Так ладно есть у меня один с пассат клуба в городе с Васей... попробую снять радар, посмотрю что будет, при подключении надеюсь ничего не глюнет... и/или попробую отВасить ПО :hi: :drinks: :drinks: :drinks:
а может проще предохранитель вытащить и проверить на ошибки, будут ли.
Ну а можно его не отключать программно и просто снять - что будет???
постоянно будет гореть ошибка Foult assistance, но ничего не звенит, и куча ошибок будет по всем остальным блокам - двигатель, абс, .....
spb1967, а вы отключали... или вы вкурсе всех этих дел:hi:
у меня некорректно работает АСС, вот я и колбашусь с ней,
да, отключил разъем и после этого появились все ошибки, а с установленным АСС (правда не корректно работающим) вылетает только одна ошибка Foult assistance
Как мне быть дайте правильный ответ... в ПО я понял однозначно лесть (нужен Дима с пассат клуба, дайте его НИК):drinks: :drinks: :drinks:
Макс7504
25.01.2013, 07:39
Просто так не отключишь. Будет цветомузыка на приборке + колокольчик (сам с этим мучился, когда мой радар помер). Только перекодировкой вышеобозначеных блоков. Мля, где же настройку сделать.
BVP, Бублик99 мне чёта про автотемп писал, что он вроде как там настраивал. Попробуй пробей. С Внуковым я так и не понял: стенд то есть у них, или они не знают чё это такое. Я как раз из Внукова во вторник улетаю, мож и машину бы им оставить.... А насчёт "ведет себя корректно"..... Два года ездил с настроенным радаром и две недели с установленным в Автоганзе "на глазок". Небо и земля! Надо чё та со стендом кубатурить.......
Макс7504, Т.е. мне не колупаться с отключением девайса?, т.к. при подключении придется его на стенд тащить???!!!
Макс7504
25.01.2013, 08:48
SABA77, Если демонтировать будешь, то полюбасу на стенд. Если просто программно отключишь, а потом подключишь, то может и прокатит. Хотя по хорошему настройку на стенде я думаю нужно время от времени всё же проводить. А тебе я думаю лучше не лезть туда. Не мешай машине работать. А то потом зае.....ся всё востонавливать.
Добавлено через 2 минуты 58 секунд
Да и стенд, как выясняется хер найдёшь......
Пападалово с тюнингом вышло:russian_ru:
BVP, Бублик99 мне чёта про автотемп писал, что он вроде как там настраивал. Попробуй пробей.
есть какие-нибудь координаты автотемпа? (в списке московских ОД их не вижу ...)
со слов мастера во внуково стенд у них есть. попробуй оставь ... может за несколько дней пока тебя не будет и сделают регулировку ...
Макс7504
25.01.2013, 10:29
есть какие-нибудь координаты автотемпа?
Вот и я простым поиском чё та не нашёл. Мож чё не так понял. Спроси через ЛС у него. Мож чё прояснит
Добавлено через 3 минуты 24 секунды
Мля, мой косяк! Про автотрейд он мне писал!!
Про автотрейд он мне писал!!
автотрейд АГ это и есть тот самый дилер, который брал стенд взаймы у автоганзы. своего у них нет (вчера с ними по телефону разговаривал)
Макс7504
25.01.2013, 11:14
Короче записался во Внуково. Во вторник отдам машину, в воскресенье заберу, как прилечу. По результатам отпишусь
Макс7504, ЖДЕМС все и с нетерпением.... удачно слетать:vawe:
:good: :good: :good: Усё хлопчики можно пить ПЫВО за рулем, и жену на права не учить...VAG:good: :good: :good:
http://www.drive.ru/news/audi/5100fab2b72142b26700000f.html
http://www.youtube.com/watch?v=MMTIUSQzr-Q
http://www.youtube.com/watch?v=AciORQ2CXFs
SABA77, немцы частенько засыпают от монотонных автобанах
сначала пытались ставить что-то типа будильников для водителя, теперь решили ставить приблуды, которые не мешают спать ... :lazy:
SABA77, немцы частенько засыпают от монотонных автобанах
сначала пытались ставить что-то типа будильников для водителя, теперь решили ставить приблуды, которые не мешают спать ... :lazy:
На БМВ помоему руль начинает вибрировать....креативно:mlol:
alex1245
28.01.2013, 10:01
:smile: прошил себе радар и приборку новым софтом. Дабавилась менюшка ассистента АСС. Кстати для дооснощения адаптивным круиз контролем необязательно покупать ручку. Так как фронт ассист можно включать через меню. Достаточно радар и левые кнопки руля.
alex1245, какая версия HW и ПО приборки на фото? 9733?
при отсутствии левого подрулевого с кнопкой - нет ли ошибки по рулевой колонке (типа "обрыв цепи или короткое замыкание ...")?
alex1245
28.01.2013, 11:55
9733
alex1245
28.01.2013, 13:24
скан полный не успел еще снять. на память не помню.
скан полный не успел еще снять. на память не помню.
это не горит, но интересно ...
номер скорее всего 7L6920890... (и буквы на конце). вот эти буковки очень интересуют ...
Вот вроде и я решил свою проблему с АСС.
сегодня съездил к ОД и перепрошился с версии 0382 на 0391 и АСС заработал!!
причем до этого VAS писал, что радар j428 неисправен и подлежит замене.
все удовольствие стоило 1000 руб.
и пусть будет мне счастье :tongue:
alex1245, а что дает меню ассистента АСС?
alex1245
29.01.2013, 11:12
в меню АСС есть выбор варианта дистанции до впереди едущего авто
alex1245, аааа.. это в настройках... это сразу юыло, я уж подумал добавили чего по управлению...
bambardia
14.02.2013, 21:03
Ребята, подскажите, кто-нибудь ставил АСС на NF ?
в другой теме спроси для NF, это по GP все ясно и то не все моменты на 100%:hi:
bambardia
15.02.2013, 09:33
Спрашивал, никто толком ничего не знает ... изучил всю инфу по ГП, буду делать что-то аналогичное на НФ ... радары заказал, жгуты проводов тоже.
bambardia, а защиту на радар какую будешь ставить (у нас значок VW литой, и со стороны радара он иридием покрыт) - там кучу нюансов надо соблюсти.......:hi:
bublik99
15.02.2013, 10:18
bambardia, а защиту на радар какую будешь ставить (у нас значок VW литой, и со стороны радара он иридием покрыт) - там кучу нюансов надо соблюсти.......:hi:
иде иридий?
а вот насчет нюансов ты прав...
bublik99, Коль а че за накладочка у черного Тура спереди снизу?
bublik99, в этой теме, вроде BVP писал про напыление на эмблеме......
Николай а когда устанавливали на стенд возили куда машину - радар отцентровывать или на глаз
bublik99
15.02.2013, 11:20
bublik99, в этой теме, вроде BVP писал про напыление на эмблеме......
Николай а когда устанавливали на стенд возили куда машину - радар отцентровывать или на глаз
эта система очень капризна особенно на ку7 требуется постоянная калибровка (примерно как балансировка на колесах)
на черном туареге и ку седьмых система шла с завода на белом ее нет (хотя я заказывал но в декабре2008-феврале 2009 немцы ее на заводе не ставили, что то там дорабатывали, потом была возможность установить у дилера но я не стал так как нормально не сделают, да и не так часто ее использую, только по трассе где сплошная и обгон на долгом отрезке запрещен, а в городе она вообще вредна так как при активированной системе активного торможения при активной езде она вмешивается и тормозя коробкой гробит ее)
Добавлено через 4 минуты 38 секунд
bublik99, в этой теме, вроде BVP писал про напыление на эмблеме......
Николай а когда устанавливали на стенд возили куда машину - радар отцентровывать или на глаз
еслиб в ней было напыление из иридия онабы стоила не 1500р эмблема выполняет функцию защиты от грязи, и покрывшись грязью вносит помехи что приводит к отключению системы на ку7 излучатель с приемником расположен справа от номерного знака в мокрую погоду там всегда сухая грязь...
напыление если и есть то под красным стеклом
да игрушка прикольная,но если спроецировать на наши дороги и движение,то нафиг не нужная,тут блин того и гляди....круиз обычный то иногда опасно включать,а тут двереться такой системе.На автобане на западе нет вопросов и дисциплина и дорога и разметка
Знамя, в отпуске я 13тыщ проехал на авто около половины этого расстояния на АСС:good: :good: :good: и это по РФ
bublik99
15.02.2013, 11:28
да игрушка прикольная,но если спроецировать на наши дороги и движение,то нафиг не нужная,тут блин того и гляди....круиз обычный то иногда опасно включать,а тут двереться такой системе.На автобане на западе нет вопросов и дисциплина и дорога и разметка
я пару раз проверял ее в действии подлетая к фуре очень близко оттормаживается в пол аж страшно думал опять росно попадет работает однако но мой мозг такой алгоритм торможения не воспринимает...
а система контроля дорожной разметки вообще нах ... на трассе спб-мск руль вибрирует постоянно система воспринимает точечный ремот как разметку...
Знамя, в отпуске я 13тыщ проехал на авто около половины этого расстояния на АСС:good: :good: :good: и это по РФ
когда есть возможность всегда использую тоже! но пару раз встревал,прешь на круизе км 140,оппа мусора,пока ногу на тормоза.проходят секунды,просто тупо не успевал сбросить скорость,реально попадал на трассе с таким моментом именно изза круиза:russian_ru:
bublik99
15.02.2013, 11:30
Знамя, в отпуске я 13тыщ проехал на авто около половины этого расстояния на АСС:good: :good: :good: и это по РФ
у меня столько терпения не хватит... да и расход топлива и износ колодок и дисков при использовании асс возрастает...
bambardia
15.02.2013, 11:31
bambardia, а защиту на радар какую будешь ставить (у нас значок VW литой, и со стороны радара он иридием покрыт) - там кучу нюансов надо соблюсти.......:hi:
На НФ радары стоят рядом с туманками ... неприкрытые иридием и 2 штуки!
я пару раз проверял ее в действии подлетая к фуре очень близко оттормаживается в пол аж страшно думал опять росно попадет работает однако но мой мозг такой алгоритм торможения не воспринимает...
а система контроля дорожной разметки вообще нах ... на трассе спб-мск руль вибрирует постоянно система воспринимает точечный ремот как разметку...
Коль про накладку я спрашивал:russian_ru:
bublik99
15.02.2013, 11:33
bublik99, Коль а че за накладочка у черного Тура спереди снизу?
это хофелевский передний бампер просто красили его так в черный с серебристыми элементами краска серебристая реально как метал смотрится...
bublik99, а решетка радиатора не хофеле была в бампере???
bublik99
15.02.2013, 11:45
bublik99, а решетка радиатора не хофеле была в бампере???
я хофелевское уродство в стиле рейнж ровера брать не стал
оставил штатную
bublik99, в этой теме, вроде BVP писал про напыление на эмблеме......
да все верно. про иридиевое напыление написано в презентации по сервисному тренингу (в этой теме выкладывал). если правильно понял, это серебристый знак VW. обычный хром или алюминий экранирует как фольга, поэтому использовали иридий, который пропускает волны ...
эта система очень капризна особенно на ку7 требуется постоянная калибровка (примерно как балансировка на колесах)
если не секрет, на Q7 в каком центре делают регулировку?
тут Макс7504 вроде хотел отписаться по результатам и куда-то пропал ...
думаю, если у официалов vw такой дефицит со стендами и спецами, то может подъехать в ауди-центр?
Макс7504
01.03.2013, 07:41
Всем привет, парни! Настроения особо не было писать, потому что одно зделали, другое сломали, причём по серьёзному.... Короче, как я и собирался, ночью на 29.02 приехал во Внуково, здал машину и улетел в Прагу. Через два дня звонит мастер и сообщает, что всё хорошо, радар настроили, ПО обновлять не стали, т.к нынешнее актуально, прилетите, 3700 в кассу, катайтесь на здоровье. Через два дня вновь звонок из тех.центра... Девушка спрашивает, есть ли у меня время для разговора... Ну думаю, ща как обычно: как Вам понравилось обслуживание и т.д и т.п.. Она выдаёт: ночью был снегопад и на Вашу машину с крыши упал сугроб... крыша под замену, до Вашего прилёта мы зделать не успеем, примите наши извинения, возьмёте подменку.. Короче, сказал, чтоб до моего прилёта ничего не трогали, прилечу-решим чё делать. Прилел, посмотрел, на крыше вмятины как раз над головой водителя, всё остальное вроде цело. Оставил им машину, уехал на Туареге гибриде. Тока неделю назад забрал свою. Радар работает. Видел, кстати, стенд когда через рем.зону ходил. Мастер вроде грамотный, как мне показалось, фамилия Фомичев. Если надумаете ехать, выбирайте для поездки сухой солнечный денёк......
хоть где-то стенд есть!! на всю россию один наверное:biggrin:
Макс7504
01.03.2013, 08:29
Фольксваген официально не поставлял машины оснащённые АСС в Россию, т.к. система работает на какой то "несогласованной" частоте. Как дела обстоят сейчас с NF не знаю. Поэтому и стендов нет
Добавлено через 2 минуты 54 секунды
spb1967, Как у тебя после перепрошивки, всё работает?
все работает!!!!!!!!!!!!!!! :yes:
у меня авто 2007 года (ноября) дилерский с АСС по вину. так что значит поставляли:smile:
Макс7504
12.03.2013, 14:22
странно. вроде даже на NF не ставят для России....
bambardia
17.03.2013, 11:52
Комрады, требуется помощь!!!
В связи с попыткой установки адаптивного круиз-контроля на NF нужна инфа по кодированию блоков. Если есть доступ к информации (полагаю что так же как ни GP) поделитесь назначением битов на NF:
Блок поддержания дистанции 8B
Блок адаптивного круиз-контроля 13
Блок управления рулевой колонкой 16
На GP прописываются так же , блок ДВС, АБС, Кан-гейтвей. По аналогии с GP буду пробавать прописать их.
bambardia, у нас на GP кодировки по блокам могут не совпадать и зависят от комплектации.
а с NF думаю тем более будут отличия, потому что оборудование совсем другое ...
попробуй прописать и адаптировать радар через VAS-PC у дилера или у кого-то из камрадов (ссылка (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=51415) и ссылка (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=49453))
там в ведомых функциях это можно сделать без знания битов и байтов, а просто отвечая на вопросы программы :good:
bambardia
17.03.2013, 13:17
Спасибо, просто нет VAS под рукой, думал мож у кого есть, заглянет ...
Спасибо, просто нет VAS под рукой, думал мож у кого есть, заглянет ...
если поможет, то вот здесь камрад выкладывал кодировки для GP 3.0 V6TDI с тормозной системой на 330мм дисках с пневмой и АКПП
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1352677&postcount=154
bambardia
17.03.2013, 15:17
если поможет, то вот здесь камрад выкладывал кодировки для GP 3.0 V6TDI с тормозной системой на 330мм дисках с пневмой и АКПП
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1352677&postcount=154
Как раз их и хочу взять за основу, посчитать биты и выставить аналогичные
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot