Просмотр полной версии : Не откажите в совете...
Приветствую, уважаемые форумчане!
Извините, что в очередной раз пристаю с дежурным вопросом:redface:
Ездил на Cadillac SRX, но месяц назад с ним случился казус - тотал:frown: Сейчас ожидаю выплату от страховой и соответственно озадачился выбором "нового" автомобиля. Изначально рассматривал Мурано или Финик 03-04г. А тут случайно зашел в раздел Туарегов на общеизвестном сайте и бричка меня впечатлила (4.2л скорее всего). Теперь о главном: не откажите в совете, стоит ли рассматривать данный вариант при бюджете 700к, или 2003 год в большинстве своем абсолютные "дрова" и найти достойный вариант практически не реально? И если можно, в общих чертах слабые места авто укажите, мотор, коробка, подвеска, каты и т.п. Увы... на более свежий авто не наскребу, бюджет ограничен на данный момент, а пешком ходить уже поднадоело...
Заранее благодарен за ответы!:vawe:
2003г. возможно всё. Думаю, что в большенстве это дрова. У машин этого года "летели" коробки.... С десяти летней пневмой также могут быть проблеммы, от компрессора, до стоек.:hi:
При таком бюджете Тур - по-моему это риск.
Любая б.у. машина - риск.
Maxim111
28.02.2010, 00:38
Мне кажется с таким объёмом машины не пользуются особо большим спросом поэтому при продажи обычно бывшие хозяева хорошо сбрасывают цену...уж не знаю как насчёт 700 кусков но думаю найти что то можно в этой районе ценовом
Скажите, а кроме коробана и естественно стоек есть еще слабенькие узлы в авто? И если кто узнавал, по какой цене стойки реально найти в продаже?
kinst, машину надо загонять в сервис перед покупкой 100% или приезжать со спецами на осмотр.
За 700 рупий можно найти, но Очень сложно, достойный аппарат. С мурано и фиником такая же ситуация, но ТУР интереснее:good:
Кстати новые авто тоже лотерея:smile:
если авта 2003г и с большим пробегом 120-170 т.км, то:
1.двигатель - расход масла от замены до замены, послушать цепи(лучше в сервисе)
2.коробка - рывки, толчки (обязательно на прогретой при резком ускорении)
3. моторчик раздатки (при медленном движении выварачиваем руль в сторону до конца машина должна ехать плавно без ощутимых рывочков)
4. от пневмы лучше сразу отказаться (в 70% дорогостоящий ремонт)
5. ну остальное как у всех:hi:
Если купишь, то намучаешься 100%.
Мое мнение, что до 2006 г. рассматривать вариант с Туром вообще не стоит.
Если купишь, то намучаешься 100%.
Мое мнение, что до 2006 г. рассматривать вариант с Туром вообще не стоит.
А что делать если хочется?
У меня пятый год. Не мучаюсь, а наслаждаюсь:vawe:
kinst, Если 4.2-2003г за 700тыров однозначные дрова и будущий гемор.
от пневмы лучше сразу отказаться (в 70% дорогостоящий ремонт)
Если 4.2 то ни как не откажешся она в базе!
У меня пятый год. Не мучаюсь, а наслаждаюсь
С 2005г много косяков исправили,у самого был пятого года,тоже наслаждался.:smile:
Эх... Видимо придется отказаться от этой идеи... Жаль, машинка очень понравилась, но брать на месяц а потом пол-стоимости вкладывать совем не айс...:frown:
Сапибо вам всем, вразумили! Честно говоря, получив днег со страховой скорее всего хапнул бы Тура за 700-750к и попал бы:mlol:
Добавлено через 11 минут 5 секунд
Мож меньшего объема поискать на пружинах? Хотя наверное тоже не будет живых вариантов....?
Мож меньшего объема поискать на пружинах?
3.2. пружины 2005г. можно поискать за 850-900 в отл. состоянии:good:
Пашка-америка
28.02.2010, 20:26
Полностью согласен с
Саня-200, :hi:
С 2005 много косяков исправили :vawe:
a_subaru
28.02.2010, 21:10
МОЕ мнение...
Сам год назад задал такой же вопрос на форуме...ответ был ровно таким же...
Я купил 2003 год 5.0 литров дизель....не пожалел ни разу....
a_subaru, а я купил новый и ****, гарантия рулит. Ремонтов по гарантии было порядка 200-250 т.р.
МОЕ мнение...
Сам год назад задал такой же вопрос на форуме...ответ был ровно таким же...
Я купил 2003 год 5.0 литров дизель....не пожалел ни разу....
Да проблема не в 2003г.,а в деньгах за которые ее продают,каждое состояние стоит своих денег.
a_subaru
28.02.2010, 22:15
a_subaru, а я купил новый и ****, гарантия рулит. Ремонтов по гарантии было порядка 200-250 т.р.
Я тоже купил инфинити новую...и волву жене...когда захотел продать .... инфинити минус 500 рублей ....и мона прдать....вольво минус 200 от цены....
Выбрал вольву.....на продать.....
Насчет гарантии...нового авто....и так далее...конечно приятно ездить на новом авто....не спорю ни минуты...
Но потери на продаже....новый тур в хорошей комплектации от 1800..........продают рестайлинг 3.0 дизель....сейчас от 1.4 можно найти...итого минус 400....а выйдет новый....появяться авто и по 1.3 -1.2............итого 500...600...........я не говорю про богатые комплектации такие как например в10....приятель купил 2006 года...за 40000 долларов...а покупали авто за 140000....и это потери за 3 года...........100 долларов..........конечное новое авто есть новое....:smile: но 100 долларов есть 100 долларов.........:vawe:
Сам брал недавно, читал про Туры все, что мог за 2 дня, которые были на раздумья иначе машина уходила влет. 2003 год и 2002 рассматривать не стоит, машина была новая и было много недочетов, которые потом правили, именно проблемные места доводили. Взял 2004 года (2005 модельный) на пружинах и 3.2 241л.с. Да, не самолет (на 4.2 не катался, но в любом случае 4.2 это не 5.0disel), но бюджетно: налог разумный, пружины дешевле пневмы в обслужке, не жалею. Реальная цена такой машинки 800-850К в очень хорошем состоянии, но можно , наверное, взять и дешевле если повезет и время есть.
МОЕ мнение...
Сам год назад задал такой же вопрос на форуме...ответ был ровно таким же...
Я купил 2003 год 5.0 литров дизель....не пожалел ни разу....
а если в таком варианте поискать, какие основные косяки могут быть у дизелька, и он на пневматике или на пружинах шел? Ну и если не сложно: сколько хавает он топлива в городском-пробочном режиме?
Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Ребят, еще обратил внимание: 3-4 год очнь много предложений именно салонов-перекупов... Как думаете, с чем это связано?
Приветствую, уважаемые форумчане!
Извините, что в очередной раз пристаю с дежурным вопросом:redface:
Ездил на Cadillac SRX, но месяц назад с ним случился казус - тотал:frown: Сейчас ожидаю выплату от страховой и соответственно озадачился выбором "нового" автомобиля. Изначально рассматривал Мурано или Финик 03-04г. А тут случайно зашел в раздел Туарегов на общеизвестном сайте и бричка меня впечатлила (4.2л скорее всего). Теперь о главном: не откажите в совете, стоит ли рассматривать данный вариант при бюджете 700к, или 2003 год в большинстве своем абсолютные "дрова" и найти достойный вариант практически не реально? И если можно, в общих чертах слабые места авто укажите, мотор, коробка, подвеска, каты и т.п. Увы... на более свежий авто не наскребу, бюджет ограничен на данный момент, а пешком ходить уже поднадоело...
Заранее благодарен за ответы!:vawe:
Лоторея,:yes: где больше шансов попасть.:russian_ru:
Лучше взять кашкайчика нового в переднем приводе.Думаю,уложишся в цене.Накопил денег,пересядешь на хороший Тур.
Лучше взять кашкайчика нового в переднем приводе.Думаю,уложишся в цене.Накопил денег,пересядешь на хороший Тур.
Не в обиду ниссану и его владельцам, но какшкай, да и большинство из модельного ряда ниссан - *****. Я до этого ездил на мерсах (пусть и не молодых) так вот даже 8-10 летний мерс получше будет ИМХО, до недавнего времени был кадиллак SRX кроссовер полноприводный 325 лошадок, тоже не в какое сравнение:russian_ru:. Смотрел я кашкай в салоне и понял, что на него я не сяду.
А денег копить не могу, т.к. пешком ходим уже месяц с копейками, да и лето на носу - какой тут копить:frown:
Ну,извените,не правильно подсказал,значит.:hi:Мерс,если в нормальных руках,и через 10 лет будет нормуль.
Японцы берут дешевизной.Все таки у японцев практически на все машинах пластмасса дубовая.
a_subaru
03.03.2010, 10:06
Да нет...насчет кашкай...это местные алигархи так над людми потешаються...
Их конечно понять можно....
Представmnt они купили туарег новым...кто то и за 2 мил....а кто и поболее....теперь в условиях кризиса и ничего не продаеться...можно купить то что они купили за дорого купить за дешево....им обидно...да....:frown:
На самом деле господа....но тема с кашкай...тема порше клуба....
Но там я людей понимаю...они турбо покупали за 5-7 мил.....а теперь продать за 1 - 1,5 не могут...вот там обидно....
Насчет 5 литров....
пройди поиском...много говорили....обсуждали....
расход около 15-20 литров
обслуживать дорого...ну много одного масла надо :vawe:
зато как едет...
почитай поиск...
diablo61
27.04.2010, 21:07
ага...вот наверно и я попал в нужную тему...)))...
я планирую 750-800....думал ТУРа взять 3,2л 2003....смотрю не стоит(((.....и хотелось конечно бы пневмо....:russian_ru:
а теперь в раздумьях...:helpz:
надо 2005 и пружину искать????
Добавлено через 2 минуты 3 секунды
а хоца оссень ТУРа...поскорее...:hi:
diablo61, да не так всё страшно с пневмой, зато комфорт и проходимость не сравнимы с пружинами.
Если очень хочется Тура не уезженого, а денег 700 тыр, то есть смысл пошарить по кредитным конторам (в смысле конфисакт), попадаются.
Ищущий да обрящет:vawe:
Мужики! Посоветуйте ставить или нет seko 500220 (6000р)на туарег дорестайл без боковых передних труб (они отдельно минимум за 10000р). Знает кто, защита с парктрониками ставится?
http://www.md.house.ru/descr.php?idg=13968
diablo61
28.04.2010, 21:07
буим искать))).....вобщем как карта ляжет...пружина или пневмо!!!..:crazy:
Добавлено через 56 секунд
кстати..камрады, а кто просветит в комлектациях??...в каких монитор большой????:russian_ru:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot