2.5 как заводится зимой?

[Gig]

Комрады, подскажите если нет вебасты и ваще просто 2.5tdi. какой у вас опыт завода зимой скажем вот недавно было - 25. Просто меня разные товарищи по понкурирующим машинам типа XC90 или Freelander говорят, что мол туареги хуже заводятс. и масла в огонь подлил случай с одним знакомым на туареге 2.5... завелся поехал и замерз в дороге на ходу. заглох и все мол. поехал к дилеру и там таких много.

опиши в двух словах типа "да заводится хреново" или "фигня все это"

[Лектор]

Очень много всяких условностей,
А. Какая солярка?
Б. В каком состоянии свечи накаливания?
В. Что ас АКБ?
Г. В каком состоянии масло?
Д. В каком состоянии компрессия
Ели всё ОК, то мой в финке при температуре в - 36С заводился как летом

[commodore]

Проблем не было. пробег 59, минимальная температура -32

[Gig]

Ну я исхожу из того, что машина либо новая либо исправная.

я так понимаю основная засада может быть в солярке. если зимой на лукойле заправляться то не надо лить никаких антигелей и т.п.? кто льет почти всегда.. кто в москве говорит мол заправляйся на лукойле и все.

в двух словах опытом поделитесь...

[FINANSIST]

в двух словах опытом поделитесь...
Опыт в двух словах, а точнее на 15 страницах - 295 постов. Читаем. (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=19052)

[Лектор]

Я лью только Лукоил и всё, ни каких присадок и прочий фигни

[beemax]

в прошлое рождество гонял по москве риге 500 верст....морозец был днем около 20 (выезжал днем) ночью было от 25 до 27 (обратный путь в ночь) все пучком, соляра Лукойл.....тур умница, переметеная дорога, морозище, я с семьей в свиторочке в тишине с негромкой музычкой.......

ИМХО нет повода париться, дело не в машине, а в соряре...

[Андрей18]

ИМХО нет повода париться, дело не в машине, а в соряре...[/QUOTE]

+ 100:vawe:

[$ilver]

Ни разу не мёрз в морозы всегда уверенный пуск :hi: и кстати в туре теплее чем в форд фокусе бензиновом :russian_ru:

[Dimond]

Тур.2,5тди,вторая зима.Проблем никаких.Стоит на стоянке под открытым небом.Езжу каждый день.Не подвел ни разу.Заводится с первого раза.Солярка только МТК(не путать с ТНК)!Присадками не пользуюсь!

[miron]

у кого как! у меня у знакомой тур 2006 года 2.5 как ниже 15 гр в москве так не заведешь и солярку менял ей и свечи смотрел и копрессию мерил и форсунки проверял ничего не помогает! как только -10-заводится с пол оборота! так что как попадешь! а мой 2.5 -34 заводился со 2 попытке вот и думайте

[Denchik]

Тур 2.5, дизель лью на ВР, в морозы заводился отлично.

[garmaley]

Комрады, подскажите если нет вебасты и ваще просто 2.5tdi. какой у вас опыт завода зимой скажем вот недавно было - 25. Просто меня разные товарищи по понкурирующим машинам типа XC90 или Freelander говорят, что мол туареги хуже заводятс. и масла в огонь подлил случай с одним знакомым на туареге 2.5... завелся поехал и замерз в дороге на ходу. заглох и все мол. поехал к дилеру и там таких много.

опиши в двух словах типа "да заводится хреново" или "фигня все это"

Заводится будешь нормально, главное следи за свечами накала и заправляйся в нормальных местах.
webasta вещи хорошая, но если нет, то не потеря.
Свечи накала ходят около года, стоят они не дорого, да и по воросам замены можно обращаться в сервис специализирующийся на ремонте vw t-4 \t-5-дешевле будет.

[Andy_NN]

езжу 2-ю зиму, тьфу 3р без проблем ! в эту зиму ездил в самый морозный день -36С в область в командировку, машина не подвела :good:

[ArsK]

ИМХО нет повода париться, дело не в машине, а в соряре...
+ уход за машиной:yes:

[Nik]

Комрады, подскажите если нет вебасты и ваще просто 2.5tdi. какой у вас опыт завода зимой скажем вот недавно было - 25. Просто меня разные товарищи по понкурирующим машинам типа XC90 или Freelander говорят, что мол туареги хуже заводятс. и масла в огонь подлил случай с одним знакомым на туареге 2.5... завелся поехал и замерз в дороге на ходу. заглох и все мол. поехал к дилеру и там таких много.

опиши в двух словах типа "да заводится хреново" или "фигня все это"

Да офигительно заводится , нет проблем !!!

[Лектор]

у кого как! у меня у знакомой тур 2006 года 2.5 как ниже 15 гр в москве так не заведешь
Надо копать, что то есть:russian_ru:

[Саша М]

Я лью только Лукоил и всё, ни каких присадок и прочий фигни

Лукойл рулит, всё окей. Минус 30 и ни одной проблемы. Правда на всякий случай свечи включаю 3 раза перед тем как завести.:hi:

[azmodan]

Самая низкая была в Латгалии -35..С пол пинка завёлся!!!

[Albear]

у кого как! у меня у знакомой тур 2006 года 2.5 как ниже 15 гр в москве так не заведешь и солярку менял ей и свечи смотрел и копрессию мерил и форсунки проверял ничего не помогает! как только -10-заводится с пол оборота! так что как попадешь! а мой 2.5 -34 заводился со 2 попытке вот и думайте
Точно такая же фигня!

[Лектор]

Albear, Ищи, причина должна быть.:hi:

[Albear]

ОД сказал свечи накала в норме, но сегодня решил снять сам и проверить первая же сказала "КАПУТ". Решил сам заменить. Братья кто знает алгоритм снятия впускного коллектора?

[stas34]

Вот сегодня -21 никаких проблем!Машина супер не разу неподводила.:good::good::good:

[АВК]

Пока свежая, будет заводится нормально. У приятеля Туру 2.5 четвертый год, в серьезные морозы заводится плохо, замена АКБ ничего не дала. Возраст...

[Losik]

ОД сказал свечи накала в норме, но сегодня решил снять сам и проверить первая же сказала "КАПУТ". Решил сам заменить. Братья кто знает алгоритм снятия впускного коллектора?
Не надо ничего снимать! Мне на сервисе поменяли за минут 35-45 без всяких разборок узлов. Сам стоял и смотрел весь процесс. Только с одной свечой помучился мастер чуть дальше, вроде 4-й от носа. До замены свечей при -15 заводилась после 4-5 прокрутки. Поменял все свечи (рабочая была только одна), на следующий день как раз ударили морозы, -31 было. Завелась с пол-оборота без предварительных манипуляций со свечами. После этого температура все время выше была, но в -25 нет проблем! Заправляюсь на Лукойле (евро).

[Losik]

Сглазил... Седня было -27 ночью, при -23 начал заводить и... не потянул аккумулятор. Может дело в том, что ездил по городу на маленькой скорости, свет был включен, печка работала в полную мощность. Двигатель так и не прогрелся толком (темп.масла было в пределах 60 гр.).Проехал всего 9 км., заводил и глушил раз 5. Пришлось прикурить, с пол тычка с прикуром завелась...