Просмотр полной версии : Land Cruiser 200. Посидел, вылез...
gabsburg
25.12.2007, 19:50
Заказал Тура 3 литрового, до марта делать нечего, брожу по салонам, разглядываю конкурентов. В выходные заехал в Тойотовский салон, привезли и с помпой поставили в центре зала на красную дорожку LC200. Походил вокруг, посидел, вылез, почитал комплектацию, еще раз посидел и остался при непонятных ощущениях. Странный авто. Экстерьер невнятный, просто надутый LC105, на колесиках 17 дюймов, которые при раздутой заднице смотрятся как на вазовской 10 ( толстая попа, хилые ножки ), внутри пластик под дерево даже без попыток сойти за дерево. НЕТ КСЕНОНА. Я сначала не поверил, переспросил манагера. Естественно одна комплектация на все случаи жизни. Странно, на флагмана не тянет, или я просто не врубаюсь в японцев.
Убедился, что выбор верен и спокойно поехал до дому.
Часы должны быть швейцарскими, а машина - немецкой.
вчера смотрел в Тойте центр. В свободной продаже за 2 890 000 рублей. Белого цвета. Смотрится как слон. 100 кукурузер был более проработан. Интерьер стал современнее, но .... все тот же пластик под дерево, галогеновые лампы и прочее прочеее хорошо знакомое... и это за 116 000 баксов.
Посмотрел на изощрённую выпуклую японскую оптику и зарыдал...:rolleyes:
С колесами от паджеро вэгона будет ок смотреться.
Вообще вживую интересно ЛХ570 посчупать...
Посмотрел на изощрённую выпуклую японскую оптику и зарыдал...:rolleyes:
Вова :drinks:
+ 1 000 000 000
Я после того как увидел оптику, даже не захотел смотреть внутри... Лунаход игрушечный из детства на радиоуправлении епта:biggrin:
галоген за 116 тонн это мощно
галоген за 116 тонн это мощно
это начало заката для тойоты...цены взлетели, качество падает:bad:
Заказал Тура 3 литрового, до марта делать нечего, брожу по салонам, разглядываю конкурентов. В выходные заехал в Тойотовский салон, привезли и с помпой поставили в центре зала на красную дорожку LC200. Походил вокруг, посидел, вылез, почитал комплектацию, еще раз посидел и остался при непонятных ощущениях. Странный авто. Экстерьер невнятный, просто надутый LC105, на колесиках 17 дюймов, которые при раздутой заднице смотрятся как на вазовской 10 ( толстая попа, хилые ножки ), внутри пластик под дерево даже без попыток сойти за дерево. НЕТ КСЕНОНА. Я сначала не поверил, переспросил манагера. Естественно одна комплектация на все случаи жизни. Странно, на флагмана не тянет, или я просто не врубаюсь в японцев.
Убедился, что выбор верен и спокойно поехал до дому.
Часы должны быть швейцарскими, а машина - немецкой.
а жена русской:good:
Посмотрел на изощрённую выпуклую японскую оптику и зарыдал...:rolleyes:
А чего Вам то (пользоватеям) плакать от красивой выпуклой оптики ? Радоваться надо.
Вот кто плачет от такой оптики как на ЛК200 - так это обклейщики пленкой ! :crazy:
Всегда думал о сотке, от покупки удержал старый дизайн (при
всей неоценимых её достоинствах) посмотрел новый облик.... болезнь впервые поразившая камри заразна.... все выпученеые и с похожими лицами)
Кстати ВАГ вступает на ту же тропу..... (называется фамильная болезнь)
А задняя стойка 2-хсотки от рав 4 )))))))))))))))))))
http://i.piccy.kiev.ua/i2/32/6d/3b7c03b43445fb43b46fa62c6233.jpeg (http://piccy.info/)[IMG]http://i.piccy.kiev.ua/i2/50/e9/832564d2f4e1eee80491acbf9713.jpeg (http://piccy.info/)[IMG]http://i.piccy.kiev.ua/i2/87/24/19828c72254ebf6f61360cec12cd.jpeg (http://piccy.info/)
А TOUAREG лутше!!!!
http://i.piccy.kiev.ua/i2/32/6d/3b7c03b43445fb43b46fa62c6233.jpeg (http://piccy.info/)[IMG]http://i.piccy.kiev.ua/i2/50/e9/832564d2f4e1eee80491acbf9713.jpeg (http://piccy.info/)[IMG]http://i.piccy.kiev.ua/i2/87/24/19828c72254ebf6f61360cec12cd.jpeg (http://piccy.info/)
А TOUAREG лутше!!!!
отдаленно напоминает торпедо тура:crazy:
C переди еще куда не шло ,но с сзади японцы подкочали... да отсутствие ксенона и маленькие колеса для топового автомобиля в наше время это нонсенс..
Я долго мучился с выбором межу Туром и 200-кой, теперь тоже вижу что выбор правильно сделал..:rolleyes:
У нас стоит 2200000р, правда сказали под заказ, не раньше через полгода, и выглядит он как раздутая обезьяна и нах...я мне эти проблемы)))))))))))))
...на колесиках 17 дюймов, которые при раздутой заднице смотрятся как на вазовской 10 ( толстая попа, хилые ножки ...
А выхлопная на Камри провисает как у Вазовской копейки - бизнес класс, ёпть.:crazy:
отдаленно напоминает торпедо тура:crazy:
Пошутил? :rolleyes:
а жена русской...
ОФФТОП: Даша, не филонь:yes: , читай темку с начала и до конца.
:vawe:
А выхлопная на Камри провисает как у Вазовской копейки - бизнес класс, ёпть.:crazy:
:yes:
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=1252&highlight=%CA%E0%EC%F0%E8
так бесит
XLSchwarz
26.12.2007, 09:23
Эх, люблю я сотку кукурузера.. И с опаской ждал двухсотку. Еще год назад шпионское фото где-то проскачило и я увидел эту недосыквою/ссангёнг...:bad: Единственная, пожалуй, машина, что могла бы меня отвлеч от тура БЫЛ крузер 100. Теперь таких не делают...
NaturalBornBlond
26.12.2007, 09:27
"Как у истинного японца все торчит и выпирает" (с) Top Gear
Дизайн :bad: только по полям и лесам на таком ездить, коров пугать.....
А у нас он продается 4.5 дизель в макс комплектации за 68 тыс дол
Меня тож разочаровал, думала что нить по интереснее будет ....
А у нас он продается 4.5 дизель в макс комплектации за 68 тыс дол
Меня тож разочаровал, думала что нить по интереснее будет ....
У вас цены почти как в Америке, хотя у них демократия, у вас деспотизм-коммунизм, как пиндосы говорят.:mlol:
Только вот я думаю по плавности хода туарег проиграет 200-ке. Это важный момент на наших дорогах...
Видел его уже на дороге. Вместе в пробке стояли. Сцука здоровый конечно, не сарай, а хлев целый!!!
Так вот мои зеркала заднего вида под его проходят! (в станд положении подвески моей) А я привык чтоб наоборот было!!!
Только вот я думаю по плавности хода туарег проиграет 200-ке. Это важный момент на наших дорогах...
По плавности хода возможно проиграет.
Кстати - у него клиренс 22.5см !!! почти как у тура в среднем положении штрассен...
У сотки был 24см...
:drinks:
Pozitiff
26.12.2007, 13:20
Интересно бы посмотреть, что в свое время на других сайтах писали про тур.
Как то вы ребята слишко агрессивно набросились, можно заподозрить что сами себя успокаиваете :)
На мой взглад нет смысла сравнивать тур с 100 и 200 разные философии.
200 надо сравнивать с tahoe, escalade, navigator, hummer/
Что уж скрывать ну маловат тур не та весовая категория, хотя в этом свои плюсы их пожалуй даже больше. Но размеры тоже имеют значение.
Но в итоге - внешне нет любви с первого взгляда :(
Интересно бы посмотреть, что в свое время на других сайтах писали про тур.
Как то вы ребята слишко агрессивно набросились, можно заподозрить что сами себя успокаиваете :)
На мой взглад нет смысла сравнивать тур с 100 и 200 разные философии.
200 надо сравнивать с tahoe, escalade, navigator, hummer/
Что уж скрывать ну маловат тур не та весовая категория, хотя в этом свои плюсы их пожалуй даже больше. Но размеры тоже имеют значение.
Но в итоге - внешне нет любви с первого взгляда :(
100%
Но насчет весовой категории - вес у тура такой же :wink:
А вот длина и рост - да. Для меня лично это не есть минус. Тур достаточно большой чтоб не попасть в разряд маленьких, но не достаточно большой чтоб попасть в разряд монстров :drinks:
Интересно бы посмотреть, что в свое время на других сайтах писали про тур.
Как то вы ребята слишко агрессивно набросились, можно заподозрить что сами себя успокаиваете :)
На мой взглад нет смысла сравнивать тур с 100 и 200 разные философии.
200 надо сравнивать с tahoe, escalade, navigator, hummer/
Что уж скрывать ну маловат тур не та весовая категория, хотя в этом свои плюсы их пожалуй даже больше. Но размеры тоже имеют значение.
Но в итоге - внешне нет любви с первого взгляда :(
Машины действительно из разных классов и дело не в любви. Для меня ЛС200 тоже был альтернативой (правда в конце списка) Туру. Если отбросить эмоции, то принципиально не понравилась цена и набор опций, а также надежность новых Toyot(которая раньше имела решающее значение)/
Смеялся над внутренними ручками открывания двери LC200, как будто со старого холодильник ЗИЛ сняли. За них не то, что двумя пальцами хвататься, а целой руки мало.
У Кукурузера есть только 1 преимущество ИМХО - бандитско-хамский имидж, особенно у черной сотки с кенгурятниками и прочей навеской. Товарищи на нем таааакое себе позволяют на дороге:biggrin:
А вот салон, эргономика и качество отделки, пусть простят меня владельцы этих авто, - прошлый век. Насчет лексуса 470-го не буду ничего говорить, поскольку знаком совсем немного, но должен признаться, что оч любопытно будет посмотреть на 570-ый, когда появится у официалов:wink:
ole-boba
26.12.2007, 17:19
Основной рынок сбыта LC это..эээ- пиндосия конечно! И в связи с этим этамашина постепенно эволюлюционировала до подобного состояния. Согласитесь, уже у 100ки проступали эти черты, ну 200сотка ваще заиграла всеми цветами монстроподобности.
ИМХО конечно.Но для меня, после выхода в свет 200сотки эта машина как вариант больше не рассматривается. Тур -- вот она золотая серединка!!!!! Тем более по доп. опциону я "заточил" его под себя, согласитесь европейский прагматизм рулит.Ниче личного против граждан "Страны восходящего солнца" не имею, но 2или всего 3 комплектаци, мне кажется это всетки некоторое пренебрежение.
Основной рынок сбыта LC это..эээ- пиндосия конечно!
В Штатах продажи LC очень небольшие. Там любят авто побольше (см. "Авторевю" №24 от 2007г.). Для америкосов делают Toyota Tundra и Toyota Sequoia - вот настоящие гиганты.
Ох, как приятно читать. Тем более совпадает с моими мыслями. Для нашего рынка слишком большой, для америкосов - маловат. Первые конечно будут продаваться - инерция вещь очень сильная. Но Camry новую тоже сначала очереди стояли, теперь как грязи на складах. Да и цены на авто уже совсем не японские. Качество тоже совсем не такое, как в имидже сложилось. Экономия до упора и демпинг до добра никого не доводили. Тем более, что машина технически тоже практически не поменялась. Так что все это очень радует. А первый серьезный удар на нашем рынке, по вражеским позициям мы нанесем, когда Tiguan появится.:smile:
Toyota Украина на следующий год выставила план около 1000 машин через официальную сеть. Я думаю, не реально.
Что касается Лексуса. Машина та же, только мотор 5,7 дизеля не будет, цена еще выше - греет меня перспектива такого авто на нашем рынке с учетом цены на бензин, возможного увеличения налога на моторы свыше 3,5 и размеров авто (а пробки скоро всех достанут).
Так что посмотрим.
Сообщения перенес сюда (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=1757)
2Grisha - внимательно читаем названия тем и отписываемся по сабжу! :manual:
а по ме все равно что нормальному мужику губы покрасить и бровки повыщипать-на п-ра похож очень
а по ме все равно что нормальному мужику губы покрасить и бровки повыщипать-на п-ра похож очень
Однако ты это круто, резюме подвел!!!:good: :mlol:
Однако ты это круто, резюме подвел!!!:good: :mlol:
И я может быть круто, но Туарег не для голубых.:rolleyes:
Хотя, при демократии нашей, все могуть, кто могёт.:rolleyes:
Сегодня утром встретил ездуна на дороге на таком сарае... Вот это креницццо... :eek: :eek: :eek: Но здоровый гад...
Ему в одном ряду с автобусами ездить, медленно :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Сегодня утром встретил ездуна на дороге на таком сарае... Вот это креницццо... :eek: :eek: :eek: Но здоровый гад...
Ему в одном ряду с автобусами ездить, медленно :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Тебя в арку под "колесо" не засосало?:rolleyes: Правда - голубезной отдает!:redface: А если серьезно - ну не нравится авто! Да и не стоит он таких денег!:mad:
А я сегодня видел мордатого такого мужика, ему его крузер новый четко подходит.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot