Москва-Норвегия-Москва [Архив]

Просмотр полной версии : Москва-Норвегия-Москва

mikas_allroad

06.05.2009, 17:30

Ну значит так, замутил я тут марш бросок в Норвегию, посмотреть так сказать достопремечательности и поесть красной рыбки, да и клубники у них летом вкусной завались. Решил ехать в июне (старт планирую на 6 юиня )через Ригу и на пароме в Стокгольм, а там уже по Скандинавии. Весь маршрут получается 6700км (без воды просто суша - 5700км ) Почему через Ригу лучше не спрашивать, т.к. визу делаю именно в Латвию и хочу открыть мульти, чтобы потом не заморачиваться. Сейчас готовлю документы для типа рабочей визы и озадачился вопросом грин карты. Интересно получается эта карта дается до 15 дней прибывания и следующая до 30 дней (разница по цене соответственно в 2 раза), а у меня получается полных дней за кордоном 16. То есть на 16-й день я с парома бегом на границу и потом уже матушка Россия. Вот думаю стоит ли брать карту на полные 30 дней или прошмыгнуть типа незаметно последний день. Если кто уже колесил по Европе хотел бы узнать проверяют ли доки по ходу путешествия и особенно при выезде из Европы? Хотя с другой стороны деньги не большие, но все по копеечки и сумма мама не горюй.
И еще есть ли у кого информация по трассе из Москвы в сторону Риги, я так понимаю Рижское шоссе. Что-то поговаривают, как только кончается Новорижская трасса (200км от Москвы) так начинается очень так сказать раздолбанная дорога и что-то я на своих 20-ках как-то опасаюсь, да еще поеду в ночь(правда запаска на калитке рулит). Может кто знает, как лучше добраться до Риги, да и вообще о дороге поподробнее и кстати как там обстоят дела с таможней у Терехова?
Отчет бязательно будет, а пока подготовка и закупка всего необходимого.
P.S. Хотел поставить на верх бокс, да блин паромы из Риги такие, что по габаритам еле еле укладываюсь просто (по длинне лимит 5метров - с моей запаской получается 4997мм, а по высоте лимит в 1.9м - но сдесь вроде прохожу, но про бокс забыть)
Ну вот как-то так, если кто что-то подскажет буду благодарен. :drinks:
http://s46.radikal.ru/i112/0905/48/eb75ac60046dt.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/0905/48/eb75ac60046d.jpg.html)

oldman

06.05.2009, 17:54

kach

06.05.2009, 18:01

берите с запасом гринкарту - верняк!

ибо если будет ДТП и выясниЦЦо что гринкарты нет, то визу тебе в шенген нидадутникогдаинизачтонах:negative:

ну и на таможне могуД спросить:russian_ru:

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Зачетный маршрутец! Сам был в Норвегии прошлым августом, брал авто на прокат немного поездил. Не пожалешь природа фантастическая!!! Этим летом собираюсь похожим маршруом, только попозжее тебя в конце июля где то... от стокгольма на север через швецию, оттуда в норвегию и с севера на юг в центральную европу...
Как планируешь с проживанием? (отели, палатка, кэмпинги)
Кстати а как ? с визой решаешь? может агентство посоветуешь какое? а то у меня с этим сложновато решается :smile:

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=11323&page=3

вливайсО:drinks:

mikas_allroad

06.05.2009, 18:06

Зачетный маршрутец! Сам был в Норвегии прошлым августом, брал авто на прокат немного поездил. Не пожалешь природа фантастическая!!! Этим летом собираюсь похожим маршруом, только попозжее тебя в конце июля где то... от стокгольма на север через швецию, оттуда в норвегию и с севера на юг в центральную европу...
Как планируешь с проживанием? (отели, палатка, кэмпинги)
Кстати а как ? с визой решаешь? может агентство посоветуешь какое? а то у меня с этим сложновато решается :smile:

По поводу визы были разные пути: 1. виза норвегии - поизучал, вроде не сложно, т.к. страна туристическая и для визы нужны билеты и бронь кемпингов (делается без проблем по инету - без оплаты, просто факс или е-маил - потом сам решаешь надо ли тебе там останавливаться) 2. Виза фиников - все-таки удобнее через них - относительно парома. 3. Обратить в агенство, заплатишь чуть больше и вперед. У меня хороший знакомый в Латвии и я через него делаю рабочую визу на год.
Проживание палатка как НЗ, а так кемпинги с ихними домиками (Хиттерами). Кстати почти у каждого кемпинга есть сайт. Смотри выбирай.

oldman

06.05.2009, 18:21

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=11323&page=3

вливайсО:drinks:[/QUOTE]

Спасибо видел!! Если по срокам пересечемся, может на чужбине присоединюсь на пару дней :drinks::drinks::drinks::drinks::drinks::drinks::d rinks::drinks:

Добавлено через 8 минут 47 секунд
По поводу визы были разные пути: 1. виза норвегии - поизучал, вроде не сложно, т.к. страна туристическая и для визы нужны билеты и бронь кемпингов (делается без проблем по инету - без оплаты, просто факс или е-маил - потом сам решаешь надо ли тебе там останавливаться) 2. Виза фиников - все-таки удобнее через них - относительно парома. 3. Обратить в агенство, заплатишь чуть больше и вперед. У меня хороший знакомый в Латвии и я через него делаю рабочую визу на год.
Проживание палатка как НЗ, а так кемпинги с ихними домиками (Хиттерами). Кстати почти у каждого кемпинга есть сайт. Смотри выбирай.

Планирую пребывание 3-4 недели, без привязки к проживанию. На севере скандинавии палаточное размещение, в центральной европе отельчики из разряда где нашел местечко там и заночевал. Поэтому желательно полугодовой мультик с возможностью месячного пребывания. Бронировать на такой срок и подавать норвегам, геммор на мой взгляд; финскую пытался сделать через агентство типа рабочую... дело кончилось отказом в паспорт, пришлось за пару золотых на это место турецкую у умельцев вклеивать (так что к финам без мазы я у них скорее всего в базе); а вот вариант прибалтийскую сделать я бы рассмотрел, но опять таки по опыту хотелось бы с рекомендацией и гарантией обратиться...

mikas_allroad

06.05.2009, 19:11

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=11323&page=3

вливайсО:drinks:

Спасибо видел!! Если по срокам пересечемся, может на чужбине присоединюсь на пару дней :drinks::drinks::drinks::drinks::drinks::drinks::d rinks::drinks:

Добавлено через 8 минут 47 секунд

Планирую пребывание 3-4 недели, без привязки к проживанию. На севере скандинавии палаточное размещение, в центральной европе отельчики из разряда где нашел местечко там и заночевал. Поэтому желательно полугодовой мультик с возможностью месячного пребывания. Бронировать на такой срок и подавать норвегам, геммор на мой взгляд; финскую пытался сделать через агентство типа рабочую... дело кончилось отказом в паспорт, пришлось за пару золотых на это место турецкую у умельцев вклеивать (так что к финам без мазы я у них скорее всего в базе); а вот вариант прибалтийскую сделать я бы рассмотрел, но опять таки по опыту хотелось бы с рекомендацией и гарантией обратиться...[/QUOTE]

Я думаю попробуй обратиться в тур.агенство, они на этом собаку съели, чуть переплатишь, но зато с гарантией. Я морочусь из-за мультика, как-бы за одно, но ты еще не представляешь как набегался у меня друг в Латвии, чтобы собрать все бумаги, а если просто по европе, то не принципиально - главное брать визу той страны куда едешь, чтобы погасить там ее.

oldman

06.05.2009, 19:24

Погасить визу это как? Я так понял тут народ въезжал через польшу имея испансий шенген и не парился....

mikas_allroad

06.05.2009, 21:01

Погасить визу это как? Я так понял тут народ въезжал через польшу имея испансий шенген и не парился....

Да это я так выразился, просто естественно нужно по любасу поставить отметку именно той страны шенгена куда выписана визу, хотя заехать можно из разных мест

oldman

06.05.2009, 21:17

Может подскажешь, куда на месте обращаться? Согласен что это не маловажный нюанс!

XLSchwarz

06.05.2009, 21:19

О, круто! Дважды ездил. Один раз через Карелию, второй - через Хельсинки-Стокгольм (http://picasaweb.google.com/xlschwarz/ScandinavianTrip082006). Ничего не планировал вообще. Виза на месяц и гринкарта с запасом.
Запомнилась только страна, люди, природа, но никак не погран.переходы или менты - как будто их не было.

Alien

13.05.2009, 16:22

Ездил по Скандинавии в июле-августе 2006. Природа и впечатления - Супер !!!

1. Green Card
Нужна ОБЯЗАТЕЛЬНО ! На весь срок поездки !
Во-первых, могут проверить (с вероятностью 60-70%) на границе.
Во-вторых, при любом ДТП, даже самом незначительном, "абориген" вызовет полицию. Она спросит страховку. Если ее нет - это ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ проблема !

2. Оптимальное время для Скандинавии - конец июля-начало августа. Даже в это время кемпинги ПОЛНЫЕ, но уже не так, как в июне. В июне без брони может не получиться найти место в нужном районе. Рекомендую заранее посмотреть через Инет их загрузку, и может быть, где-то все-таки сделать бронь.

mikas_allroad

14.05.2009, 00:27

Гризли

14.05.2009, 09:09

Мишка, привет. Молодца, легок на подъем!!! Удачной поездки, поменьше гемороя и побольше впечатлений. Маршрут супер, я наконец то его весь прочитал.:redface: Фотки с железной дороги буду ждать. Короче отчет с тебя будем требовать полный и подробный, готовься.

П.С. Жаль что у меня не получилось с тобой поехать.:frown:

13-13

27.05.2009, 15:19

В прошлом году проехал:
Ковров-Питер-Выборг-Турку-ПАРОМ-Стокгольм-Осло-Лом-Берген-Кристиансанд-ПАРОМ-Дания-Копенгаген-Стокгольм-ПАРОМ-Хельсинки-Питер-Ковров
СКАЗКА!!!!!!!!!!!!!!!
http://story.auto.ru/story/1569.html

mikas_allroad

16.06.2009, 11:25

Всем привет из Норвегии, добрался до инета, отчет по приезду - моере эмоций и океан впечатлений
http://www.touareg-club.net/gallery/files/1/0/0/4/dsc00756_thumb.jpg (http://www.touareg-club.net/gallery/showimage.php?i=3719&c=13)
http://www.touareg-club.net/gallery/files/1/0/0/4/dsc00492_thumb.jpg (http://www.touareg-club.net/gallery/showimage.php?i=3718&c=13)
http://www.touareg-club.net/gallery/files/1/0/0/4/dsc00430_thumb.jpg (http://www.touareg-club.net/gallery/showimage.php?i=3717&c=13)
http://www.touareg-club.net/gallery/files/1/0/0/4/dsc00250_thumb.jpg (http://www.touareg-club.net/gallery/showimage.php?i=3716&c=13)
Все выезжаем в сторону МЁлде и атлантического моста

Nik

16.06.2009, 11:26

Класс :good:

Advocat

16.06.2009, 11:36

Михаил отличные фотки!:good:
По хорошему завидую:crazy:

XLSchwarz

16.06.2009, 12:00

Потрясно! Вновь туда захотел! Фотографии отличные!

mikas_allroad

23.06.2009, 12:48

Все, успешно вернулся домой (правда не по графику - граница Латвия Россия просто пипец -очередь 1.5км легковушек, про фуры вообще молчу. Отдал 40 евро за очередь где-то так 25-ым. Ну и вобщем за 5 часов прошел:wacko: - зато трасса М9 порадовала - средняя скорость 103км/ч)
Готовлю отчет!
Немного статистики. Пройдено 5628км, средняя скорость 61км/ч, средний расход 9.3 по компу - реальный где-то 10-10.5, время в пути 91час)
Тур показал себя молодцом (правда очень мало их было по дороге насчитал штук 5), без проблем, не считая пробитой решетки бампера ПТИЦЕЙ и сбитой толи лисы или собаки - не знаю ночь и мгновение с ударом по колесу, и еще резина стерлась в хлам, причем что итересно сзади (PIRELLI P-ZERO на R20 - где-то писали, что очень стираемаю, подтверждаю хватает на сезон 35 т.км.))

Гризли

23.06.2009, 13:22

Мишаня, давай отчет:biggrin:. 5 фоток только раздразнил:mad::biggrin:

mikas_allroad

25.09.2009, 21:21

Ведь в Норвегии как – либо рыбак, либо нефтяник, либо лыжник. Четвертого не дано. Двоечник – удит треску, хорошист – качает нефть вахтенно в Северном и Норвежском морях, а отличник – в Бьорн Далены, главное, лекарство от астмы не забыть, иначе не бывать рекордам

Как говориться обещанного ждать года три, но решили написать отчетец о нашей поездке. План маршрута нашего путешествия по Скандинавии
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBVuYU8PI/AAAAAAAAAPU/GEqWbqKit7g/s720/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D 1%8B%D0%B9.JPG
Состав команды: главный водитель я- Михаил, главный штурман и подменный водитель – Полина и наша тачанка Volkswagen Touareg. Выезд состоялся в 0:00 6 июня в направлении Латвии по трассе М9. Очень нервно опасался за эту трассу, точнее за ее раздолбанность, да еще на моих 20-ых катках. Но все прошло до границы на ура и в 7 утра прибыли на пограничный пункт Себеж, предварительно залившись под горло на границе (кстати есть Лукойл, где-то не доезжая 20-30км до границы). Границу пролетели, потратив час, и дальше тронулись в сторону Риги, немного вздремнув по пути (все-таки ночная дорога дала о себе знать и времени было в запасе). В Риге нас встретил знакомый и накормив до пуза в их знаменитом ресторане LIDO (очень всем советую находясь в Риге заглянуть). Наш паром должен был отходить в 17:30 и в 15:00 мы начали загружаться на паром.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry8PvdxUwI/AAAAAAAAAEc/-oI4XKbiNvA/s800/P1040445.JPG
Скажу я вам, это такая махина с 9 палубами и высотой с 9 этажный дом и в который фура проваливается как песчинка. Очень понравилась слаженная работа персонала за 1.5 часа все машины были расставлены по местам.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBks9xRzI/AAAAAAAAAPg/FrJzM5Kzqvw/s720/P1040452.JPG
Забрав нужные нам вещи (доступ на автомобильную палубу закрываются на время плавания) пошли осваивать каюту, дюти фри (запас пива в дорогу) и наслаждаться видами Риги с парома.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBlQr2apI/AAAAAAAAAPk/5RDfmGV5toU/s720/P1040463.JPG
Пробег: 961км.
7 июня, Отлично выспавшись и насмотревшись видами Стокгольма с воды, готовимся к выгрузке.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBmnJ6gtI/AAAAAAAAAPo/AR5ADE8xJzc/s720/Norway%202009%20008.jpg
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBn1Lt06I/AAAAAAAAAPs/thLfrltEJVU/s720/Norway%202009%20012.jpg
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9JP3h_NI/AAAAAAAAAEg/LDqjTOCCJ9c/s720/Norway%202009%20020.jpg
Ровно в 9:30 выгружаемся с парома и пройдя формальную проверку портовой миграционной службы покатили по Стокгольму в сторону Осло(450км.), оставив осмотр его на обратную дорогу. Дорогу нам указывали два навигатора IGO8, один у штурмана на ноуте, другой для водителя на лобовом. Дорога до Осло монотонная и наличие круиза и ограничения скорости в 110км/ч расслабляла. Наверное теперь могу сказать, что наличие круиза просто необходимо и очень удобно. Перекусив по дороге, на уютно отведенном месте.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9Ma0yoBI/AAAAAAAAAEk/swN-Dwfxl7g/s640/P1040492.JPG
А вот так выглядел салон во время путешествия, главное не запутаться в проводах
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9Nj-QjGI/AAAAAAAAAEo/hCB8bYgsNVw/s640/P1040500.JPG
а таких мест, где можно отдохнуть и перекусить по Швеции и Норвегии уйма и все в красивых местах и повстречав наших дальнобойщиков, прикатили в Осло. Заселились в забронированый заранее отель Scandic, отправились осматривать город, заодно поужинать на знаменитой набережной.
А вот и сама Акер Брюгге
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9R-MP9vI/AAAAAAAAAE0/cxujfhyxy9c/s800/Norway%202009%20086.jpg
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9PUFNS_I/AAAAAAAAAEs/43D7B2wl2WY/s800/Norway%202009%20061.jpg
Вид с набережной на старую крепость Акерсхус
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9QidKVWI/AAAAAAAAAEw/XjDDQLI-ulI/s800/Norway%202009%20078.jpg
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9Tn6sa-I/AAAAAAAAAE4/sbJTUhX2VnE/s800/Norway%202009%20102.jpg
Ох уж эти живые памятники
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9apDkrEI/AAAAAAAAAFI/I1PRt66HW0I/s800/Norway%202009%20132.jpg
Могу сказать, что Осло достаточно портовый город-столица (кстати достаточно грязный и с множеством азиатских эмигрантов) и быстро поняли, что можно долго в нем не задерживаться, хотя музеев в нем достаточно, но в наши планы они не входили и мы решили их променять на красоту природы. В наши планы входило потратить целый день на этот город, но решили изменить наши планы и на следующий день в обед двинуться в сторону атлантического побережья – в первый пункт достопримечательностей нашего маршрута Preikestolen.
Пробег: 533км.

8июня, быстренько позавтракав, посетив старую крепость Акерсхус и обменяв деньги на здешнюю валюту (если планируете платить кешем, то обязательно не забудьте в Осло сконвертировать валюту в обменнике Forex, следующий обменник только в Бергене, иначе в любом банке нужно будет платить комиссию за конвертацию в размере 200крон за одну операцию)
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9ZAi_72I/AAAAAAAAAFE/P5D1AbQlOpM/s800/Norway%202009%20123.jpg
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9W6fTN0I/AAAAAAAAAFA/3F6jQD4ogOo/s800/Norway%202009%20121.jpg
Панорамный вид на набережную с крепости
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9Uw3PztI/AAAAAAAAAE8/dL1Jg4WTbus/s800/Norway%202009%20111.jpg
прыгаем в Тур и катим наслаждаясь Норвегией. И опять маленький привал, обед и дальше в дорогу.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9b7Qd_mI/AAAAAAAAAFM/pvbmpl-TXEM/s800/Norway%202009%20139.jpg
По пути замечаем деревянную церковь (причем построенную без гвоздей)и не ленимься заезжаем и попадаем, оказывается в музей древнего зодчества.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9dANqaQI/AAAAAAAAAFQ/s7BnGj338_0/s800/Norway%202009%20146.jpg
Без единого гвоздя
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9e00jsEI/AAAAAAAAAFU/_7DpzbemPy8/s800/Norway%202009%20150.jpg
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9k5X1k0I/AAAAAAAAAFk/dYHtydRdYls/s800/Norway%202009%20160.jpg
Двухместный клозет, типа семейный
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9ijN1WfI/AAAAAAAAAFg/uzCDXJ18yBg/s800/Norway%202009%20157.jpg
А вот так люди ищут приключений на двухколесном друге, в данном случае оказались финны
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9gxn9A7I/AAAAAAAAAFc/jii09nFoZjo/s800/Norway%202009%20153.jpg
Проезжаем первый перевал в нашем путешествии, причем сразу попадаем в снег и температуру до 3.5градусов.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9mkLBbjI/AAAAAAAAAFo/MntllrHqqNU/s800/Norway%202009%20178.jpg
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9o2vhueI/AAAAAAAAAFw/FPutnUE2ug8/s800/Norway%202009%20185.jpg
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9nsGVcUI/AAAAAAAAAFs/3JojaI0Logk/s800/Norway%202009%20184.jpg
Картина просто лунного пейзажа. Кстати по пути встречаем Мазду с московскими номерами и дальше вместе катим по маршруту два дня, дальше пути разошлись, но русских мы еще встретим и не просто встретим, а постоянно будем встречаться с еще одними москвичами, самое интересно, что по пути всего нашего и как оказалось, их маршрута. Сразу хочу уверить всех, что к расчету времени на перегоны нужно подходить очень осторожно. Везде ограничение в 80км/ч, а к городах и деревнях вообще 50, да еще в тому же паромные переправы через фьорды. И по нашим меркам расстояние в 450 км. растягивается на весь день, правда с перекурами на обед и естественно постоянные фотосессии, глаза просто хотят все сфотографировать. До намеченного пункта понимаем что не успеваем и начинаем искать кемпинг для ночевки (очень помогает в этом навигатор IGO с указанными кемпингами и карта кемпингов взятая нами при пересечении условной границы между Швецией и Норвегией в пункте TAX FREE. ).
Находим кемпинг не доезжая километров 50 до намеченного места (если бы не паромная переправа может и махнули бы до места, но не рискуем – в тому же после Осло день оказался в запасе. Очень порадовал кемпинг, чистый, уютный домик.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBHNakuMI/AAAAAAAAAOo/vFsnpNk_oao/s800/P1040831.JPG
Кемпинги в скандинавии просто обалденные, все разные, с окультуренной территорией и построенные со вкусом северных широт (со мохом и растительностью на крыше) и видами на КРАСИВУЮ природу. Цены на домик, как обычно на 4-х, без удобств в районе 250-300NOK. NOK~5,05р., а с удобствами 450 и выше, но это не в сезон, который начинается где-то с конца июня и цены взлетают на 30%, да и это не гарантирует наличие мест, так что лучше бронировать за ранее. Поужинав, засыпаем.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9rBpS0aI/AAAAAAAAAF0/VGfqhkXxJiE/s800/Norway%202009%20205.jpg
Вид из кемпинга, на озеро, красота неописуемая
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9tOrj8_I/AAAAAAAAAF4/iQm6HkLkTbk/s800/Norway%202009%20210.jpg
Пробег: 433км.

9июля, завтрак и старт к этому знаменитому месту Preikestolenу. Это гигантский утес высотой 604 м. над Лисефьордом, его вершина площадью около 25 на 25 метров и почти плоская. Со скалы, нависающей над фьордом, открывается великолепный вид, и благодаря ему скала известна как одна из главных природных достопримечательностей Норвегии. Вечером, когда искали кемпинг, не заметили как проехали знаменитый камнепад и с утра не поленились восполнить эту тему.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9vHbQQbI/AAAAAAAAAF8/fS1HnFfOAjY/s800/Norway%202009%20217.jpg
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9w3xtP9I/AAAAAAAAAGA/mzN3CeE0lbA/s800/Norway%202009%20223.jpg
По пути пересекаем фьорд на местном пароме, а паромы это отдельная тема.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9yodUGUI/AAAAAAAAAGE/aWHaK0uL6Bc/s800/Norway%202009%20227.jpg
В Норвегии это необходимая вещь, т.к. вся страна изрезана фьордами. Я вам скажу, что все работает так слажено и быстро, что даешься диву, 15мин погрузка, обилечивание и ты уже плывешь
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9z9wkE8I/AAAAAAAAAGI/xA8z8CxcE7k/s800/Norway%202009%20228.jpg
Добравшись до пункта дислокации, одеваем омуницию (сразу хочу сказать, что с собой лучше взять трековые ботинки, но мы увы не взяли и дальше очень пожалели). Начинаем пеший маршрут в 3.8км с перепадом высот 330м. на саму вершину, тропа не такая тяжелая сколь муторная и долгая со спусками и подъемами, но попав на саму скалу об этом просто забываешь.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry92lIHNNI/AAAAAAAAAGM/iQlrYhihc18/s800/Norway%202009%20234.jpg
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry94-IG21I/AAAAAAAAAGU/QqzYIqSr5g0/s800/Norway%202009%20238.jpg
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry97Ca4xeI/AAAAAAAAAGY/20aSSON5uXU/s800/Norway%202009%20248.jpg
Словами не описать, да и фото не отражают полноту real3D, фоткаемся, наслаждаемся Lysifiord-ом
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry98j24aAI/AAAAAAAAAGc/nOhlI7T86GU/s800/Norway%202009%20257.jpg
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9_9oA2BI/AAAAAAAAAGo/QycRZlFDYg0/s800/Norway%202009%20283.jpg
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry998z2phI/AAAAAAAAAGg/7x0VdQ_AvSI/s800/Norway%202009%20264.jpg
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry9-tAlNxI/AAAAAAAAAGk/D_HUInnMmFo/s576/Norway%202009%20272.jpg
и перекусив сухомятки спускаемся к машинам. Замученные скалолазаньем направляемся в сторону водопада Voringfossen, это по плану, но понимаем, что не укладываемся опять по времени. По пути проезжаем очень красивый и завораживающий водопад Latefoss
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-COaRFpI/AAAAAAAAAGw/OK24wBHpqSM/s800/Norway%202009%20314.jpg
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-DfTzIcI/AAAAAAAAAG0/RSmoSKknVlA/s800/Norway%202009%20321.jpg
и пытаемся заночевать в Odda, но это оказывается не просто время часов 23:00, а мест в кемпингах нет (именно домиков, но ихниму HYTTER) и решаем ночевать в палатке (очень бюджетно 500р по нашему), тем более, чтобы не зря же везли. По дождем разбиваем палатку (110Nok + 10Nok c чел. налог)и поужинав уже ночью, засыпаем без задних ног.
Пробег: 272км.

10июля, Проснулись от гула проезжающих машин, оказалось что мы поставили палатку прямо около дороги.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-GDFxhtI/AAAAAAAAAG4/C8rcAG0EheY/s800/Norway%202009%20326.jpg
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-Ih7cLAI/AAAAAAAAAG8/Z_9aOHhfN5U/s800/Norway%202009%20331.jpg
Собираем манатки, завтракаем, встречаем москвичей на Ситроене, которые будут преследовать нас или мы их всю последующую дорогу и пытаемся наверстать время, но постоянные остановки, фотографирование и полный релакс заставляет отказаться от гонки.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-M5Hnl9I/AAAAAAAAAHE/EgEulUEsaDg/s800/Norway%202009%20336.jpg
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-LLXaaTI/AAAAAAAAAHA/TqH757HX9S0/s800/Norway%202009%20332.jpg
Добираемся до водопада Voringfossen, ощущаем его мощь именно мощь и не передоваемый звук падающей и разбивающейся о скалы с высоты под 200м воды.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-OhgsutI/AAAAAAAAAHI/r6UXxP-PzgM/s800/Norway%202009%20344.jpg
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-SdqeZ0I/AAAAAAAAAHU/z-jwXYdEJ4Y/s800/Norway%202009%20363.jpg
А вот и опять наши соотечественники на Ситроене. Хочу отметить, что Норвегия очень туристическая страна и очень много сделано для туристов – постоянно на дороге установлены туристические пункты с картами местности, туалетами и столиками для отдыха, мы кстати постоянно на них обедали, используя плитку и супы Гурмания – 30-40 минут и комплексный обед проделан. В этот день меня так разморило, что подумали тормознуться где было и немного покимарить, а Полина в это время сварганила обед.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-Q2LNV6I/AAAAAAAAAHQ/j03mg4pNExo/s800/Norway%202009%20357.jpg
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-VE-ShfI/AAAAAAAAAHc/t7MRy9MYg5k/s800/Norway%202009%20378.jpg
Некоторые в это время спали в машине, а другие типа мотоциклистов

mikas_allroad

25.09.2009, 21:24

http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-T01YVhI/AAAAAAAAAHY/pUrTZo91eqI/s1024/P1040642.JPG
Многие говорят, что багажник в Туареге не большой, но мы все продукты, палатку, стулья , холодильник, мангал, угли и т.д. – поместили и были полностью мобильны и не зависимы от норвежских цен, а цены я скажу кусающиеся (самая дорогая стана Европы после Дании). В этот день нам нужно было попасть как можно ближе к Bergenу (очень туристический, культовый и портовый Норвежский город). Количество водопадов в Норвегии не сосчитать и уже начинаешь к этому привыкать, но такие красивые как Steinsdalsfoss проехать нельзя, особенно когда можно подойти близко и ощутить его мощь, да еще зайти под него. Это не забываемо и фантастически.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-XCL3r7I/AAAAAAAAAHg/5j2yUGR53ZY/s800/Norway%202009%20379.jpg
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-Y_NRuBI/AAAAAAAAAHk/Zzrm1oJiA-I/s800/Norway%202009%20387.jpg
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-arOotqI/AAAAAAAAAHo/cPS4CYl6iTY/s800/Norway%202009%20390.jpg
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-cAuUJ4I/AAAAAAAAAHs/rmlx06nC6ak/s576/Norway%202009%20394.jpg
Ближе к вечеру начинаем искать кемпинг (мы не бронировали заранее, т.к. до конца не знали как будет проходить маршрут, точнее его корректировки, но в сезон июль-август я думаю нужно обязательно бронировать или довольствоваться палаткой). Находим кемпинг с домиком в 15км. от Бергена, помангалив и попив пивка под фильмец на ноутбуке, завершаем день.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-eMSoL9I/AAAAAAAAAHw/CI0pzjWbVi0/s800/Norway%202009%20402.jpg
Пробег: 225км.

11июля, отзавтракав, направляемся в славный город Берген, самый дождливый город в Норвегии. Берген – это ганзейский город, в 12-13 веках успевший побывать столицей Норвегии. Сейчас это, прежде всего, порт и визитная карточка Норвегии. Из старых построек в нем сохранился квартал Bryggen, состоящий из 58 деревянных зданий – представительств торговых домов и компаний, построенных после пожара 1702 года.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-sr9iSyI/AAAAAAAAAIQ/0sHiM_0vVwg/s800/DSC00001.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-pVLU5qI/AAAAAAAAAIE/G5NtY9prjx0/s800/Norway%202009%20440.jpg
В некоторых местах даже жутковато
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-qxEGVVI/AAAAAAAAAII/btsHB-1o4FI/s800/Norway%202009%20450.jpg
Начитавшись отчетов по сложным развязкам дорог в этом городе (что интересно часть дорог города лежит в тунеллях), тоже ошибаемся на развязке
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-yoMDaiI/AAAAAAAAAIc/HFqzM1H3DhI/s800/DSC00040.JPG
и нарезав крюки по тунеллям в течении часа все-таки попадаем на паркинг. Сразу оговорюсь машину поставить в Норвегии бесплатно не где и рисковать по нашему горькому опыту не стоит, паркинг хоть и не дешевый, но штрафы еще…, но об этом не сейчас, всему свое время. Основная тема Бергена – рыбный рынок. Мы столько разной морской «дичи» еще не видели и крабы и рыба и креветки и какая-то икра и все это в разных вариациях копченая, вареная, пареная, вяленая, вобщем полный улет.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-hG4FHXI/AAAAAAAAAH0/uthqUkV7Hbg/s800/Norway%202009%20415.jpg
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-jIHlIyI/AAAAAAAAAH4/qwj_CTvltwo/s800/Norway%202009%20421.jpg
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-lHYu7yI/AAAAAAAAAH8/DvCnA-C6m-w/s800/Norway%202009%20426.jpg
Нарезавшись до ушей всякой морской еды, гуляем по городу, встречаем опять москвичей на том самом Ситроене, заезжаем на смотровую на фуникулере.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-4Gz6e1I/AAAAAAAAAIo/XrWbcOZ7lbM/s800/DSC00063.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-1aPxahI/AAAAAAAAAIk/KDdl0HMwEZo/s800/DSC00060.JPG
Вид просто фантастический, весь город как на ладоне, а морские лайнеры просто гигански выгледят на фоне домов.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-0ESfbWI/AAAAAAAAAIg/BtyOK2tjhyM/s800/DSC00041.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-wHdC4TI/AAAAAAAAAIY/TQlpFEDB44U/s800/DSC00025.JPG
Нас шокировали норвежцы, погода нам досталась не жаркая (+15 в среднем с ветерком), а по этому ветровка и флисовые кофты, а иногда и термобелье было просто в пору. Ну а местные жители разгуливают в шортах, шлепанцах и майках - просто закаленная нация, аж мурашки идут, молодцы одним словом.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-u5PxvyI/AAAAAAAAAIU/2tyCIzmUdFo/s800/DSC00007.JPG
Город весь осмотрен и мы двигаемся в сторону городишка Flam с его знаменитой железной дорогой, которая поднимается от уровня моря на высоту 899метров, за расстояние в 20 клометров. Мы все-таки не стали на ней заморачиваться, начитавшись отчетов, да еще времени по 2 часа в одну сторону не хотелось тратить и решили заночевать возле самого узкого фьорда в Норвегии Nøroyfjord и с утра на пароме посмотреть его красоту. Длина Nøroyfjord составляет около 17 километров, в то время как самое узкое место не превышает 300 метров. Фьорд окружён отвесными скалами, высота которых достигает 1700 метров. По его берегам располагаются небольшие поселения и фермерские хозяйства. Нашли кемпинг в километре от причала этого парома в просто фантастичеки красивом месте– между двух гор с которых стекают водопады.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-9mFgt7I/AAAAAAAAAI0/fBe5Er1INAc/s800/DSC00080.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-7ct1cuI/AAAAAAAAAIw/83guNyNPNCQ/s800/DSC00078.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-5nBH2YI/AAAAAAAAAIs/eu-pyiLRfI8/s800/DSC00076.JPG
Опять, помангалив и отпразновав день рождение Полины, под шум водопадов заснули.
Пробег: 210км.

12июня. загрузились на паром, машину оставили на пристане и принялись ощущать и впитывать все прелести Nøroyfjord. Фоторграфии сами расскажут как там красиво, словами не описать.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry-_ClZG1I/AAAAAAAAAI4/VNP8J_9UAAU/s800/DSC00088.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_A8KSyXI/AAAAAAAAAI8/c4JyVLBYv3A/s800/DSC00094.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_CjIBBsI/AAAAAAAAAJA/FfER4Z8_SeA/s800/DSC00097.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_DyYQVPI/AAAAAAAAAJE/NXNK7Uitay4/s800/DSC00100.JPG
Конечная точка парома как раз город Flam и посетив музей той самой знаменитой железной дороги,
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_FTvSXcI/AAAAAAAAAJM/_0KVviOcq-I/s800/DSC00158.JPG
решили на автобусе добраться обратно к машине, но к нашему удивлению мы опять встречаем наших уже знакомых москвичей и они нас довозят до машины.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_HPiCtjI/AAAAAAAAAJQ/giRd3Pv7bTk/s800/DSC00165.JPG
Прыгаем в машину и катим в сторону знаменитой деревянной церкви Borgund Stavkirke по пути заезжаем на смотровую площадку Aurland Lookout, по пути фотографируясь просто в умопомрочительных местах
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_JmEUftI/AAAAAAAAAJY/cNptwX0HILw/s800/DSC00166.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_K2nYg1I/AAAAAAAAAJc/Jfca_vdSYes/s800/DSC00170.JPG
А вот и сам Aurland Lookout
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_MQdUsfI/AAAAAAAAAJg/FS6sJjZrmyE/s800/DSC00173.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_N1a2qyI/AAAAAAAAAJk/_fKRK8rO_Ek/s800/DSC00177.JPG
и проезжаем знаменитый туннель в 24.5 км. Он построен сравнительно недавно, в 2000 году, и оснащен high-tech equipment-ом для предотвращения пожаров и задымлений: в тоннеле 48 мест для аварийной остановки, 15 мест для разворота, и точки пожаротушения каждые 114 метров. Плюс ко всему три фееричных залы с подсвеченными сводами, где можно немножко отдохнуть.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_IgXv30I/AAAAAAAAAJU/n0zirsk1UFk/s800/P1040673.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_Oxd3nYI/AAAAAAAAAJo/knhXoGtC-Gw/s800/DSC00196.JPG
(Кстати в этот день мы проехали подряд туннели 11км, потом 5.6км и потом 24.5км., туннели в Норвегии, как и паромы не отъемлемая часть). Вот мы и добрались до намеченного пункта. Погуляв, посмотрев церковь Stavkirke
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_QvFexQI/AAAAAAAAAJs/xfEXQe32H7c/s800/DSC00212.JPG
и по Historic Route, этот маршрут мы нашли случайно, вернулись на дорогу в сторону ледника. Оказывается, что к церкви можно доехать двумя путями, одним коротким и быстрым, а вторым по старой дороге без туннелей, но с многими интересными видами и местами. Обратно мы по ней и поехали.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_W_G_E4I/AAAAAAAAAJ4/isO8KwFgw4w/s800/DSC00228.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_UiMpxeI/AAAAAAAAAJ0/blu8sLbBKk0/s800/DSC00222.JPG
Едем в сторону ледника Nigardsbreen, находим кемпинг у самого ледника и уставшие, но довольные падаем на кровать.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_aNo1vyI/AAAAAAAAAKA/ZkH5ihyHmrQ/s800/DSC00238.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_YgeBx-I/AAAAAAAAAJ8/9Mc5usK3esE/s800/DSC00234.JPG
Пробег: 206км.

13июня. С утра немного пофотографировавшись у горной речки бирюзового цвета, стартуем к его величеству леднику.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_cwq2QXI/AAAAAAAAAKE/sZSDI5WKexs/s800/DSC00244.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_f2UMeRI/AAAAAAAAAKM/VzYJDBxf2FI/s800/DSC00247.JPG
Ледник Nigardsbreen находится в Национальном парке Юстедал и является одним из рукавов самого большого ледника Европейского контитента - Юстедалсбреена (Jostedalsbreen). Стартуем к самому леднику и покупаем 3,5часовую экскурсию.(410nok на персону) Дальше полная оммуниция (кошки, альпиншток, страховка))и здесь мы еще раз понимаем о необходимость тех самых трекинговых ботинок. Но мы превознимогая боль от надетых на летние кроссовки «кошек», но понимая что мы альпинисты, лезем на сам ледник и пытаемся впитать в себя всю красоту и силу ледника и именно силу всей этой снежной массы, которая оказывается постоянно двигается и от продуктов трения получается такая фантастического цвета вода в озере.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_hrRw9qI/AAAAAAAAAKQ/AfFOV4lzv1w/s800/DSC00255.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_kSz8OaI/AAAAAAAAAKU/ued7NT-PlOw/s800/DSC00259.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_mErTu2I/AAAAAAAAAKY/LYUCc9kVsvY/s800/DSC00273.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_ovjHvyI/AAAAAAAAAKc/j8nPluGO0Ac/s800/DSC00282.JPG
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_qony6KI/AAAAAAAAAKg/aP1sO5JrF50/s800/DSC00286.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_sBXLhzI/AAAAAAAAAKk/WIv7H40K-fA/s800/DSC00296.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_tWmchVI/AAAAAAAAAKo/ppZ-F8vSs_Q/s800/DSC00313.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_w6jMx5I/AAAAAAAAAKs/N0-4zyLwOrY/s800/DSC00315.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_zMatzqI/AAAAAAAAAKw/EpS6k5av7wk/s800/DSC00328.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_0MxHsSI/AAAAAAAAAK0/zV_TYRksolM/s800/DSC00355.JPG

mikas_allroad

25.09.2009, 21:50

http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_1eYhNwI/AAAAAAAAAK4/h0x09iQrV04/s800/DSC00362.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_3JbmvfI/AAAAAAAAAK8/Fc0UkZ0sJYI/s800/DSC00366.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_4YzJtaI/AAAAAAAAALA/e6XsJU-14eQ/s576/DSC00368.JPG
Чувства уже переполняют нас, а впереди еще нам предстоит проехать культовую туристическую дорогу №55 с ее снежными стенами под 2 метра и перевалом в 1435метров (самым высоким перевалом северной Европы). Погода просто отличная и мы еще раз за этот день понимаем, что мы можем взорваться от переполняющих нас чувств.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_5cQMegI/AAAAAAAAALI/hQM4kszxVM0/s1024/P1040720.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_6nsEShI/AAAAAAAAALM/TPMfGOUsVP8/s800/DSC00382.JPG
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_8CpomBI/AAAAAAAAALQ/rLt9VPpK_5k/s800/DSC00391.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_9LbtVVI/AAAAAAAAALU/Lr2hdrFk0wg/s800/DSC00400.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry_-dkgMZI/AAAAAAAAALY/bOOyJS5k3qA/s800/DSC00406.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/Sry__qGk4NI/AAAAAAAAALc/L4al-qyLlqs/s800/DSC00409.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzABFR1h9I/AAAAAAAAALg/BXNn3UVV3pI/s800/DSC00418.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzACcNd4EI/AAAAAAAAALk/K6DboDfBeVU/s800/DSC00430.JPG
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAEOwo1pI/AAAAAAAAALo/dBE26sma4as/s800/DSC00438.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAGALHfjI/AAAAAAAAALs/kiWCI__TFzk/s800/DSC00439.JPG
Проехав эту дорогу и заскочив на минутку в город Lom, начинаем задумываться о ночевке и объехав несколько кемпингов, находим обалденный hytter, причем даже с камином.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAIApMKGI/AAAAAAAAAL0/Ysr70LEG5yE/s800/DSC00484.JPG
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAG6Y2YRI/AAAAAAAAALw/n-FmS1JMSHs/s800/DSC00482.JPG
Открыв банки пива и пожарив мясо на мангале начинаем понимать, что мы ночуем на высокогорном плато с видом на снежные вершины и обмениваясь перебивая друг друга полученными впечатлениями, засыпаем . Завтра нас будет встречать Geiranger Fiord.
Пробег: 210км.

14июля. Выехав с утра в сторону знаменитого Geiranger Fiord, решаем сделать заезд через дорогу №63 к летнему горнолыжному курорту.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAJa3SreI/AAAAAAAAAL4/5sGp6AhadUo/s800/DSC00488.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAMRNRwkI/AAAAAAAAAME/ult2dN352aU/s800/DSC00501.JPG
Опять снег вокруг и уже начинаешь не понимать какое время года, попадаем на работающий в июне горнолыжный комплекс.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAK2PsDFI/AAAAAAAAAMA/K_MpMolHXpA/s800/DSC00495.JPG
Мысли двигаются в сторону аренды сноуборда и «летней прогулке» с вершины на сноуборде, но действительность берет свое и мы, посмотрев на нашу одежду, да и время, отказываемся от этой мысли скрипя зубами, и уходим в сторону фьорда по красивой дороге. Не доезжая фьорда, мы заезжаем на смотровую площадку Dalsnibba по крутому серпантину на высоту 1500метров, по пути встречая ретро машины и отважных в ней людей.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAJ71DO4I/AAAAAAAAAL8/BFM3eAlWH7A/s1024/P1040738.JPG
Погода сыграла не в нашу сторону, да и по отзывам в пасмурную погоду вида на Geiranger Fiord с этой площадки не лицезреть, но свои прелести есть и в нашем случае. Взобравшись на вершину, мы попали в облако и ощутили настоящий снегопад с температурой в 1.5 градуса.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzARJXIDbI/AAAAAAAAAMU/f7GSdfBVql0/s800/DSC00528.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAQJP28XI/AAAAAAAAAMQ/kjqTs5KmEJ8/s800/DSC00527.JPG
Нам еще было тепло, но встретившиеся нам туристы на открытых раритетных автомобилях, я думаю не много задубели.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAPnZlrSI/AAAAAAAAAMM/W1l_d_7ds0I/s800/DSC00524.JPG
Далее двигаемся в сторону городка Geiranger, где мы решаем загрузиться на паром с автомобилем и ощутить всю прелесть фьорда с воды и скроить время в дороге. По дороге смотрим красивые водопады
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAOoFYmGI/AAAAAAAAAMI/s-oWZ10-WHw/s800/DSC00506.JPG
и панорамы Geirangerа
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAVhgeiKI/AAAAAAAAAMk/spyR60N9REg/s800/DSC00561.JPG
И немного постановочных кадров
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzASWRbosI/AAAAAAAAAMc/1nGfHBr2yEg/s800/DSC00543.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAUG1bpCI/AAAAAAAAAMg/RfqkqSt5Ofk/s800/DSC00547.JPG
Дорога привела в город и мы немного закупив продуктов и перекусили прямо на причале ожидаем парома.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAXzH5SsI/AAAAAAAAAMo/9aJ5dBALc5M/s1024/P1040748.JPG
Загружаемся на паром и начинаем глазеть вытаращенными глазами. Впечатления все на фотографиях, уйма красивых водопадов самый знаменитый Семь Сестер (Название водопада связано с легендой, согласно которой семь девушек-сестер полюбили одного и того же молодого человека (глушь, видимо) и от несчастной любви бросились со скалы в воду. Теперь в этом месте с 280-метровой высоты падают 7 струй воды.)
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAcYfzAiI/AAAAAAAAAMw/lEP3HcuCVAQ/s800/DSC00590.JPG
, высокогорные фермы (кстати там вырасщивали в прошлом персики!), Орлиная дорога
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAaNajtNI/AAAAAAAAAMs/8_F9bmXGONI/s800/DSC00576.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAhtwYDfI/AAAAAAAAAM8/s7fdfHVg_vI/s800/DSC00622.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAeRTt9FI/AAAAAAAAAM0/_Q4wNa6zlxU/s576/DSC00596.JPG
Спустившись с парома направляемся в сторону Alesund и находим кемпинг на берегу фьорда, где сделав на мангале купленную в Бергене рыбу и попытав счастье в рыбалке, бросаем свои кости на ночь.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAmVUpXcI/AAAAAAAAANE/eAYxSZ8VK8Y/s1024/P1040773.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAjvnBbaI/AAAAAAAAANA/KHOCUutaFSY/s1024/P1040769.JPG
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAnPKSh_I/AAAAAAAAANI/5zo1djVNcC8/s1024/P1040776.JPG
Пробег 206км.

15июля. Осматриваем славный городок Alesund. История Олесунна – густая смесь радостей и трагедий. Самый печальный момент в жизни города – память об ужасном пожаре, почти уничтожившим центр Олесунна ночью 23 января 1904 года и при этом погиб только один человек. Испокон веков в Норвегии строили из дерева. Можно представить, чем обернулась одна случайная искра для спящих горожан… Но даже такая драма пошла Олесунну на пользу. Отстроенный после пожара город преобразился. Самые искусные норвежские архитекторы и строители восстановили здания, но уже из камня и в так называемом «новом стиле» (Art Nouveau). С тех пор центр Олесунна сравним по красоте разве что со старой Прагой. Затейливые орнаменты, завитушки и прочие каменные кружева украшают собой фасады зданий. Здесь нам удалось единственный раз припарковаться бесплатно на смотровой площадке, где фотографируемся и спускаемся пешком (если не ошибаюсь 418 ступенек) в город
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAoM6onII/AAAAAAAAANM/fJiFkbSMMPc/s800/DSC00647.JPG
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAp7KNvuI/AAAAAAAAANQ/PgaF2Htq7K8/s800/DSC00677.JPG
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAqrPSGCI/AAAAAAAAANU/jYb6c6YiUkQ/s800/DSC00687.JPG
и тут опять и опять встречаемся с нашими москвичами на Ситроене. Вобщем погуляв по городу и не найдя рыбного рынка (нет рыбы в Норвегии), хотя наши товарищи нашли местный магазинчик с рыбным отделом, чтобы пополнить продовольственные запасы, поехали в сторону дороги Троллей (Trollstigen). которая была открыта после 8-летнего строительства в 1936 году. Перепад высот между верхней и нижней точкой этого участка пути составляет около 850 метров. Петляя по краю горы дорога совершает 11 крутых поворотов, имеющих каждый свое название, так что вождение автомобиля оставляет неизгладимые впечатления.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAuhwvHJI/AAAAAAAAANg/RBJyoSbTvFQ/s800/DSC00717.JPG
По пути дорога пересекает довольно мощный водопад Stigfossen
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAsGEbc1I/AAAAAAAAANY/LittNUeYOE4/s800/DSC00715.JPG
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAwhWZuEI/AAAAAAAAANk/i49LM_oVL3I/s800/DSC00728.JPG
Серпантинная дорога, отвесные черные, мокрые скалы, причем завораживает до кончиков пальцев!!!! Вершины скал имеют довольно причудливую форму, в связи с чем появилась легенда о том, что на самом деле эти камни - окаменевшие тролли, а по другой легенде, эта дорога построена на отвесном склоне именно троллями. Съезжаем в долину и находим роскошный кемпинг в долине Троллей, ночуем.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAx_X1ALI/AAAAAAAAANo/DSS1MjBLgLI/s800/Norway%20004.jpg
Пробег: 176км.

16июня. С утра решаем проехать через город Molde (город роз и джаза) и далее по Атлантической дороге в сторону Kristiansund. В город Molde попали как потом оказалось не просто через туннель, а через туннель под морем. Парканулись под землей, в вырубленной в скале парковке.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAzHfNn7I/AAAAAAAAANs/LWpHcOsVLNE/s800/Norway%20011.jpg
Прогулялись по городу, розы были еще в зачаточном состоянии, а джаза как мы поняли еще тоже не было.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzA1gDyzyI/AAAAAAAAAN0/zkDAwusqFog/s800/Norway%20027.jpg

mikas_allroad

25.09.2009, 22:19

http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzA0n4s58I/AAAAAAAAANw/uFy_H7EZQ8c/s800/Norway%20020.jpg
Забежали в музей, фольклорный, прикольно
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzA29YN-vI/AAAAAAAAAN4/pRxNhX7nxmY/s800/Norway%20035.jpg
Просто милый городок, правда купили и поели норвежской клубники, причем порадовало, что клубника вчерашнего сбора была в двое дешевле чем сегодняшнего, нам этого не понять – найдите отличия!. Далее прыгаем в машину и гоним в сторону Атлантической дороги и решаем быстренько проскочить через город Bud – город на атлантическом побережье с фортификационными немецкими оборонительными сооружениями времен 2-ой мировой войны.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzA4VlvTHI/AAAAAAAAAN8/gpQ0XjN8hlE/s800/Norway%20046.jpg
И вдоль побережья попадаем на ту самую знаменитую атлантическую дорогу ведущую через сеть мостов и островков в море к городу Kristiansund. Впечатления очень интересные и особенно архитектура самого знаменитого судоходного моста этой дороги. Что самое интересное эта дорога была платной, а после 1999 года, когда она окупилась, ее сделали бесплатной, вот уж экономика.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzA5k9ujkI/AAAAAAAAAOA/LLuHXZD9sHI/s800/Norway%20072.jpg
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzA6hh60-I/AAAAAAAAAOE/qDktEUT9K4Y/s800/Norway%20098.jpg
Ну и как же не встретить наших уже знакомых. В сам Kristiansund попадаем не быстрым путем, т.к. навигатор указывал на туннель с последнего острова в город, но на деле оказалось что туннель еще в стадии строительства на завершающем этапе и мы опять использую паромную переправу попадаем в сам город. Город быстро осматриваем, как потом оказалось смотреть особо не на что – мы нашли только высокий холм с маяком.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzA7S1FsPI/AAAAAAAAAOI/5hSIy2hLGpU/s800/Norway%20113.jpg
Вечереет и мы начинаем искать кемпинг, но разнообразия нет и мы решаем заночевать в первом по пути кемпинге и что самое интересное опять и опять встречаем Ситроен с россиянами и уж тут то мы оторвались, посидели хорошо и долго и реально поняли что такое белые ночи, возвращаясь в свой домик.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzA84HqnsI/AAAAAAAAAOM/RJvmbkGxYDo/s800/Norway%20124.jpg
Пробег: 204км.

17июля. Задача дня посетить знаменитый крупный город Норвегии Trondheim, устроившийся в устье реки Нидельвы, а также на берегах широченного фьорда, никак не соответствует своему громкому титулу – третий по величине город Норвегии. Невероятно уютный и спокойный, основанный в 997 году у подножия поросшей еловым лесом горы, Тронхейм, дважды менявший свое название на Нидарос, является одним из старейших городов Скандинавии. По совету хозяина кемпинга мы поехали не по кротчайшему пути, а по побережью, т.к. из-за обвала дорога перекрыта и нас все равно развернули бы в обратку. Мы не пожалели, т.к. для нас это стало как бы продолжением фантастической атлантической дороги. Попадаем в Trondheim и начинаем искать место где загнездить авто, причем пытаемся найти паркинг по дешевле и в конечном итоге паркуемся в подземном. Все хорошо, но только ни черта не понятно, как оплачивать, шлагбаума на въезде нет, билитеров то же и что самое интересное на автомате не написано на английском, что да как. Покидав монеток вроде как на два часа, отправляемся в город. Красота и только красота. Чего стоит только увидеть собор Нидарос
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBAb-_jWI/AAAAAAAAAOU/jyS2ffEtn14/s800/Norway%20159.jpg
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBB3D2UvI/AAAAAAAAAOY/R6W-Z0pEDWk/s800/Norway%20173.jpg
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzA-PUjyHI/AAAAAAAAAOQ/GT6MLwPnLBw/s800/Norway%20142.jpg
Согласно негласному правилу ни одно здание в центре Тронхейма не должно превышать высоты главной достопримечательности города, построенного в 12 веке готического Кафедрального собора Нидарос. Возведенный согласно легенде на могиле крестителя Норвегии -Св.Олафа - этот собор, до сих пор является крупнейшим центром паломничества в Северной Европе. Причем нашли даже рыбный рынок, ну или подобие на него, но акулу мы прикупили, что бы вечерком ее зажарить на мангале. День удалсяи ни чего не предвещало беды, пока мы не вернулись к своему коню на паркинг.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBDbdi9fI/AAAAAAAAAOc/gCyHQAghqhQ/s800/Norway%20177.jpg
Под стеклом лежала маленькая бумажка и не просто бумажка, а штрафная квитанция и не на 100р., а на 700Nok (~3500р.). Суть штрафа такова: 350Nok за то, что квитанция об отплате не была четко видна под стеклом, и 350 за наезд на линию разметки парковочного места и типа занимания двух мест свободного паркинга. Будьте бдительны товарищи, как бы не казалось, что везде халява по российским меркам, но жезл буржуазии не дремлет. С горем по полам оплатили штраф на следующий день, т.к. в 15-30 все банки были уже закрыты – вот уж этот буржуазный социализм. И без подарков родным отправились в обратную дорогу к Стокгольму. Заночевали, поужинав той самой акулой, в кемпинге перед границей со Швецией.
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBFAGDQlI/AAAAAAAAAOg/WXiaXWylgQM/s800/Norway%20183.jpg
Пробег: 257км.

18июля. День перегонщика. Нудный маршрут к Стокгольму, причем лучше ехать не по кратчайшему пути, а через город Сандсваль, т.к. более скоростная дорога. Не доезжая столицы Швеции решили заночевать в шведском кемпинге. Интересно, повстречали двух испанцев на мотоцикле, приехавшие сюда своим ходом, да еще через Петербург, ну ни фига себе мототуризм
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBJh4Wm_I/AAAAAAAAAOs/A0s3ONMYaiU/s1024/P1040839.JPG
Пробег: 430км.

19июля. Попадаем в Стокгольм и сразу бережно ищем парковку, но оказывается, что по выходным, а мы еще попали в какой-то национальный праздник, парковки бесплатные, но мы долго пытались в этом удостовериться, потому что везде какие-то Privat Parking, да и спорить потом уже не с кем. Сразу можно сказать, что на город нужно минимум два дня, один на старый город и один на полуостров Скансен, с его замечательным парком и музеями. Мы, как я и говорил, в этот день посетили старый город, прокатились на метро, посмотрели королевский дворец и попали на презентацию регаты Volvo Ocean Racing, в общем очень красивый город-столица и что самое интересное мы заметили, что очень много сделано для инвалидов, даже вход в метро через лифт и куча паркингов только для инвалидов.
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBLObeTXI/AAAAAAAAAOw/iUTNS1LLT90/s800/Norway%20209.jpg
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBMiux1FI/AAAAAAAAAO0/EB2vKjKBUU0/s800/Norway%20211.jpg
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBOBxH_UI/AAAAAAAAAO4/Ty3nxlXl1DU/s800/Norway%20235.jpg
http://lh4.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBPKQjAAI/AAAAAAAAAO8/jycG0X5bCQE/s800/Norway%20243.jpg
Пробег: 380км.

20июля. Перед посадкой на паром посетили полуостров Скансен, обалденное место особенно для детей, чего стоит только музей Лингрен и какова в него очередь. Мы же посетили музей корабля Вассы, думали быстренько пробежаться,а потом поняли что зависли в нем. Потом, используя речной-морской трамвайчик, прокатились по акватории Стокгольма, посмотрев его с воды. И вот уже время посадки на паром и как ни грустно обратная дорога к дому
http://lh3.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBQhEIm1I/AAAAAAAAAPA/d9tBFizRnYI/s800/Norway%20262.jpg
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBSN94JdI/AAAAAAAAAPE/XCmko34zVWE/s800/Norway%20264.jpg
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBTP30ZDI/AAAAAAAAAPI/QcI9m6epKFY/s800/Norway%20289.jpg
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBUEYJHvI/AAAAAAAAAPM/0oQMvfCp4s4/s1024/P1040847.JPG
Пробег: 0км.

21июня. Перекусив в Риге, в 15:00 отправляемся в строну Москвы. Опять день перегонщика, все шло хорошо, но только до пограничного перехода. Сначала мы утыкаемся в очередь дальнобойщиков ползущих по обочине в километров в 7 от границы, мы их обгоняем и упираемся в очередь легковушек и оглядевшись понимаем, что до границы примерно 1-1.5 километра и очередь стоит как вкопанная.
http://lh6.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzBVDDZcMI/AAAAAAAAAPQ/vncQ-8IvILo/s1024/P1040852.JPG
Оказывается, что очередь состоит в основном из латвийских прекупщиков бензина, совсем плохо у них с работой. Потом решаем все-таки прикупить очередь где-то 25-ми за 40 евро и в 12 ночи проходим границу и летим на всех парах (опять ночью) в матушку столицу Москву.
Пробег: 965км.

Итого за поездку: 5681км.

Расходная часть:
Билеты паром: Рига-Стокгольм -Рига 16239р.
Провиант в дорогу: 5470р. (с учетом привезенного обратно)
Грин-карта: 3180р.
Мед. Страховка: 1044р.
Визы: 3320р.
Кемпинги, отели: 24900р.
Рестораны, бары: 10000р.
Продукты: 7010р.
Сувениры: 7800р.
Топливо: 21730р.
Паркинг: 2620р.
Музеи, достопримечательности: 10900р.
Платные дороги: 560р.
Штраф: 3690р.
Прочее: 2890р.

Итого затрат на поездку: 125303р

Надеюсь, теперь я достойно заработал титул Туарегист-Дальнобойщик!!!!!!!!!!!!!
Если у кого будут вопросы, готов ответить и помочь. Так что дерзайте, оно того стоит.

Advocat

25.09.2009, 22:40

Михаил, я поражен,рассказ отлично читается, прекрасно иллюстрирован, отлично структурирован!:good:
Все понятно и доходчиво, можно смело использовать как путеводитель для такой поездки:yes:
Фотографии просто завораживают, пезажи не земные, фьорды просто великолепны...Великолепно!:yes:
Молодец! Так держать!Готов съездить с тобой за компанию в такое же путешествие, жаль толко загран папорта у меня нет.......:crazy:

Aleks1970

03.10.2009, 10:42

Такую тему упустил...
Читал, а особенно разглядывал фотографии, с большим удовольствием:good:

Vartex

03.10.2009, 11:35

Получил огромное удовольствие от просмотра фотографий и прочитанного.Надеюсь в будущем
посетить эту страну ,и воспользоваться этим описанием как руководством.Здорово:good:

Денис

03.10.2009, 12:38

Очень познавательно и интересно, большое спасибо! Сами хотели в этом году поехать только туда не через Ригу, а по сухопутному маршруту через Финляндию, но обратный маршрут так и не придумали. В итоге улетели в Грецию...

Фотографии просто класс!:good:
:drinks:

Fomil

03.10.2009, 13:32

Спасибо. Замечательное путешествие :hi: Прочитал на одном дыхании...

Igorrr

03.10.2009, 13:41

Михаил, спасибо за отчет - это наш следующий маршрут (Швеция-Норвегия). Может тоже соберусь с силами выложить отчет о недавно пройденных по Европе километрах :russian_ru:. Вообще такие отчеты комрадов очень познавательны и в практическом плане полезны тем, кто собирается ехать на машине :good:. А практика показывает, что отдых на машине не сравним с "путевочным" :wink:.
А кстати - почему слово "рыбалка" применительно к Норвегии встречается только один раз :biggrin:?

ПГВ

03.10.2009, 17:36

Большое спасибо за рассказ, просмотрел, прочитал и еще раз просмотрел. Обзавидовался!!!!!!!!!!

:good:

Vladimir

03.10.2009, 17:48

mikas_allroad

03.10.2009, 22:08

ё1
здорово! спасибо огромное! фотографии отличные! много знакомых мест увидел! собираюсь еще раз поехать!
а сколько дней все это счастье заняло?

Добавлено через 8 минут 39 секунд
а паром в ценах указан наверное рига стокгольм и обратно?
спасибо еще раз за отчет! зачетный отчет получился!

Да уж, самому уже еще раз охота поехать, только наверное собираюсь от Лофоетских островов к северу к Норд капу, хот и туда еще раз поехал бы
По времени вышло так: выезд 06 июня в 24:00 и приезд в москву 22 в 08:00 итого 16 дней

Спасибо, с паромом я накосячил по полной, совсем записался, все поправил

Добавлено через 6 минут 11 секунд
Михаил, спасибо за отчет - это наш следующий маршрут (Швеция-Норвегия). Может тоже соберусь с силами выложить отчет о недавно пройденных по Европе километрах :russian_ru:. Вообще такие отчеты комрадов очень познавательны и в практическом плане полезны тем, кто собирается ехать на машине :good:. А практика показывает, что отдых на машине не сравним с "путевочным" :wink:.
А кстати - почему слово "рыбалка" применительно к Норвегии встречается только один раз :biggrin:?

Если, что можешь обращаться за советом, а по поводу рыбалки, как-то не получалось, да и по отчетам почитал в основном ловят с мостов или в море, но это как-то не по мне с моста высокого типа бросать спининг. Спининг кидал когда было возможно, даже при ожидании парома, но без результатно, даже малька не видел у берега, да и вода как мертвая, ни чаек, ни всплесков - вобщем после Астрахани просто скукота.

macos

03.10.2009, 22:16

Вот эт поездочка! Хочу также в жизни поехать! Супер просто, молодцы ! :good::good::good:

Vartex

03.10.2009, 22:26

Вот эта картинка,как иллюстрация к книге Затерянный мир.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAVhgeiKI/AAAAAAAAAMk/spyR60N9REg/s800/DSC00561.JPG

mikas_allroad

03.10.2009, 22:38

Вот эта картинка,как иллюстрация к книге Затерянный мир.
http://lh5.ggpht.com/_9VQ59bDUAqQ/SrzAVhgeiKI/AAAAAAAAAMk/spyR60N9REg/s800/DSC00561.JPG

А вот эту я положил в галерею и поставил себе на рабочий стол, просто чумовой водопад, а время было под 11 вечера
http://www.touareg-club.net/gallery/files/1/0/0/4/norway_2009_321_thumb.jpg (http://www.touareg-club.net/gallery/showimage.php?i=5029&c=18)

Михаил16

03.10.2009, 22:41

Михаил, спасибо!
Читая, получил удовольствие(считай, сам съездил и считай сэкономил-можно не ехать:rolleyes:). Информативно.
А вас не напрягла частая встреча с ситроеном с московскими номерами....:russian_ru: Следили..

Vartex

03.10.2009, 22:42

Да......,фантастика:good:

Vladimir

04.10.2009, 08:42

"Нас шокировали норвежцы, погода нам досталась не жаркая (+15 в среднем с ветерком), а по этому ветровка и флисовые кофты, а иногда и термобелье было просто в пору. Ну а местные жители разгуливают в шортах, шлепанцах и майках - просто закаленная нация, аж мурашки идут, молодцы одним словом."
... если-бы Вы еще и в дождь в Берген приехали, то и отношение к дождю тоже наверное понравилось-бы. Мы тоже в шоке были: по нашим понятиям моросит противненький мелкий дождик, причем холодный, туристы кто в чем-кто в капюшонах, кто под зонтами. Местные, держа закрытые зонты в руках, деловито чешут куда-то по своим делам!
Мы ехали с маленькими детьми по меньшему кругу в течение 12 дней - через Осло в Берген и до Трольстигена и вернулись до Стокгольма. Сейчас хотим другие места посетить. Некоторые фоты здесь:
http://www.panoramio.com/user/1503245/tags/Norway

alextka

04.10.2009, 13:54

mikas_allroad

08.10.2009, 16:38

Миш, спасибо огромное!!!!:drinks::drinks::drinks: Великолепный рассказ, что-то вроде "Клуба кинопутешествий" - посмотрел, как будто сам побывал!!!:good: Места фантастически красивые! (Я там только в Стокгольме был).
Скажи пожалуйста, как вы готовились к поездке - каков обьем предварительно прочитанного и чего именно (степень вашей информационной готовности ДО), как оформлялись документы, и что именно по списку нужно (честно говоря, заразил!:wink::yes:, может, в будущем попробуем...) Да, как я понял, нафигатором пользовались с картами из IGo, так вот - насколько они помогли, и много ли было навигационных ошибок в дороге???
Еще раз - большущее спасибо!:drinks:

Алексей, спасибо что оценил. По поводу подготовки. Первая мысль родилась где-то в феврале, затем стали искать друзей в путешествие, но потом выяснилось что у всех свои тараканы и решили ехать в двоем. Информации перелапатили много, перечитывали разные отчеты о поездках, пытались охватить самое интересное и главное уложиться во время и проложить оптимальный маршрут. Естественно маршрут планировали заранее и причем по дням. К момену поездки я уже так много знал о Норвегии, что мне осталось только все увидеть, я бы даже сказал, что заразился Норвегие еще до отъезда. Если говорить про доки, то тут может все быть по разному. Мы делали визу через Латвию (были интересные выходы по рабочей годовой визе), а так те ребята которых там повстречали делали именно Норвежскую визу и говорят, что без проблем - бронь кемпингов можно предоставлять в виде подтверждения в эл. виде и причем не обязательно оплаченных, еще нужна схема маршрута, естественно как и у нас страховка мед. и на авто и самое главное ЖЕЛАНИЕ.
По поводу навигатора не все так просто. У нас было аж 3 навигатора и все IGO, один у штурмана, один у меня на стекле (контролировал разрешенную скорость) и один в запасе:biggrin:, но все-таки поняли, что нужно имень обязательно карту обычную, т.к. навигатор не всегда прокладывает оптимальный маршрут по факту, бывает лучше объехать по трассе крюк нежели катить по серпантину (навигатор расчитывает время по макс разрешенной скорости и что самое интересное на серпантинах она 80, но реальная скорость меньше, а дальше просто математика)

Еще один нюанс, мв ездили не в сезон, а он начинается где-то с конца июня и места в кемпингах уже надо лучше бронировать или тогда не чураться палаткой. За то как я и говорил бронировать можно даже без оплаты - там же социализм:biggrin:

Ну вот как-то так, очень рекомендую, как оказалось ни чего сложного нет, главное это ЖЕЛАНИЕ, но оно того стоит.

Если будут вопросы готов помочь и подсказать.

P.S. Норвегия так затянула, что реально подумываю на следующий год махнуть туда еще раз, но теперь покататься на севере страны - места там тоже:good:

vital

11.03.2010, 21:36

http://www.youtube.com/watch?v=zpf8MfQm8rY&feature=player_embedded#

gorynych

11.03.2010, 23:19

mikas_allroad, классный отчет! :good: Как бы летом не пришлось ехать в Норвегию...:hi:

mikas_allroad

12.03.2010, 07:35

mikas_allroad, классный отчет! :good: Как бы летом не пришлось ехать в Норвегию...:hi:

Если нуна помощь всегда рад помочь, сам начинаю подумывать опять, но только уже на северную часть.

оле

12.03.2010, 09:01

Если нуна помощь всегда рад помочь, сам начинаю подумывать опять, но только уже на северную часть.
Да уж:eek:просто суперрр...моя мечта там побывать и еще :skiing::good:

Igorrr

19.05.2010, 23:37

Так всё же, камарады, есть ли у кого планы на счет Скандинавии и, в частности, Норвегии на начало-середину августа? :drinks:

GoldenVobla

20.05.2010, 07:40

Igorrr, Есть планы на июнь - с 11 до 26го. Паром Питер-Хельсинки, Турку-Стокгольм и погнали :)

mikas_allroad

20.05.2010, 09:34

Да я вот тоже в раздумьях, зацепило так зацепило, думаю в июле рвануть еще раз только уже от центральной части Трондхейма, до Норд Капа. Почитал - красота не земная. Если у кого есть вопросы постараюсь помочь, пишите.

Igorrr

21.05.2010, 00:01

Хм, на август никого, получается, нет. Я пока планирую Москва-Прибалтика-Стокгольм-Западная Норвегия-её Север- Север Швеции - спуститься с Севера Финки до Питера. 15 дней. Основная цель - драйв от поездки, любование красотами природы, рыбалка, гейзеры.

zz78

21.05.2010, 10:09

Камрады, если что меня тож спрашивайте, я там зимой был правда. Ездили на снегодосках кататься, ну еще по стране прокатились на обратном пути :)

Хотим съездить и летом еще, как мелкий подрастет и сможет выдержать дорогу номрально.

Автору - за отчет спасибо :)

ну чтобы скучно не было - приложу пару фоток норвежских.

http://img-fotki.yandex.ru/get/2708/zz78.6/0_219f9_c059c158_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/2714/zz78.6/0_219f5_1dcefac9_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/2713/zz78.6/0_219fb_3a824341_XL.jpg

удачных всем путешествий :)

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Хм, на август никого, получается, нет. Я пока планирую Москва-Прибалтика-Стокгольм-Западная Норвегия-её Север- Север Швеции - спуститься с Севера Финки до Питера. 15 дней. Основная цель - драйв от поездки, любование красотами природы, рыбалка, гейзеры.

До севера финки можно доехать на поезде с автоплатформой. Грузишь машину, а сам на поезде. По финке до севера пилить скучно до жути, я когда ехал до рованиеми - чуть со скуки не помер :) А дальше уже интереснее. Цена билетов на поезд насколько помню 360-450 евро в зависимости от сезона и кучи условий. Это машиноместо + купе.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
Алексей, спасибо что оценил. По поводу подготовки. Первая мысль родилась где-то в феврале, затем стали искать друзей в путешествие, но потом выяснилось что у всех свои тараканы и решили ехать в двоем. Информации перелапатили много, перечитывали разные отчеты о поездках, пытались охватить самое интересное и главное уложиться во время и проложить оптимальный маршрут. Естественно маршрут планировали заранее и причем по дням. К момену поездки я уже так много знал о Норвегии, что мне осталось только все увидеть, я бы даже сказал, что заразился Норвегие еще до отъезда. Если говорить про доки, то тут может все быть по разному. Мы делали визу через Латвию (были интересные выходы по рабочей годовой визе), а так те ребята которых там повстречали делали именно Норвежскую визу и говорят, что без проблем - бронь кемпингов можно предоставлять в виде подтверждения в эл. виде и причем не обязательно оплаченных, еще нужна схема маршрута, естественно как и у нас страховка мед. и на авто и самое главное ЖЕЛАНИЕ.
По поводу навигатора не все так просто. У нас было аж 3 навигатора и все IGO, один у штурмана, один у меня на стекле (контролировал разрешенную скорость) и один в запасе:biggrin:, но все-таки поняли, что нужно имень обязательно карту обычную, т.к. навигатор не всегда прокладывает оптимальный маршрут по факту, бывает лучше объехать по трассе крюк нежели катить по серпантину (навигатор расчитывает время по макс разрешенной скорости и что самое интересное на серпантинах она 80, но реальная скорость меньше, а дальше просто математика)

Еще один нюанс, мв ездили не в сезон, а он начинается где-то с конца июня и места в кемпингах уже надо лучше бронировать или тогда не чураться палаткой. За то как я и говорил бронировать можно даже без оплаты - там же социализм:biggrin:

Ну вот как-то так, очень рекомендую, как оказалось ни чего сложного нет, главное это ЖЕЛАНИЕ, но оно того стоит.

Если будут вопросы готов помочь и подсказать.

P.S. Норвегия так затянула, что реально подумываю на следующий год махнуть туда еще раз, но теперь покататься на севере страны - места там тоже:good:

Добавлю еще пару копеек тем кто собирается: алгоритм такой - пишете письмо по кемпингам - типа можно ли у вас остановиться такого то числа и надо ли бронировать. Они отвечают - типа не надо , приезжайте, привозите русской водки :) Это распечатываете, пригодится при подаче на визу ( там требуют маршрутный лист с примерными точками остановок ). Ну а потом можно в эти кемпинги не заезжать и действовать по ситуации. Вообще с проживанием и бронированием там как правило проблем нет, даже в сезон. Хотя если едут женщины - дети которым нужны определенные условия, то я бы рекомендовал забронировать. Если с палаткой - все вообще просто.

Добавлено через 4 минуты 35 секунд
Топик стартеру - спасибо за отчет, отличный просто!

Я бы не осилил столько написать, хотя переполняющие эмоции и желание ими поделиться прекрасно понимаю :)

VoD

30.01.2011, 10:28

Решил зимой сгонять в Берген на авто. Сейчас нахожусь в Бергене, чуть позже накидаю отзыв о поездке в Норвегию зимой.

Андрей Нестеренко

30.01.2011, 21:04

Как поедите - пишите, буду рад возможности присоединиться. Объездил полмира (смотрии мои сообщения), а в Норвегии не был. Естественно, финансово готов тоже участвовать.

VoD

27.02.2011, 11:06

Вернулся из Норвегии, отчёт писать пока некогда. Но на вопросы по маршруту постараюсь ответить в этой теме.
Попал ночью в МЕТЕЛЬ на трассе Е16, реально стрёмно!!!

mikas_allroad

27.02.2011, 20:27

VoD, Во-первых молодец, а во- вторых, нужно набраться терпения и написать отчет, для комрадов это очень нужно, т.к. эту страну нужно обязательно посетить, да и очень приятно вспомнить еще раз о тех местах.:drinks: