"Детские" болезни R-5 TDI АКПП

[Polkovnik270]

Всем привет! У меня проблема,ТУР 2,5 ТДИ 2004г.в., при резком нажатии на педаль газа пропадает тяга, остановился, выключил двигатель, завел - все нормально. Был на сервисе делал диагностику конкретно ничего не нашли, советуют промыть турбину, но бывалые дизелисты этого делать не советуют. У кого была такая проблема сообщите пожалуйста, в чем причина???

[виктор-]

может быть на воздухо заборник что нибудь попало,знаю что туда часто насекомые попадают,воздухо заборник находится под правой фарой,для того чтобы к нему подобраться надо бампер снимать.Сам с этой проблемой еще не сталкивался.

[Polkovnik270]

Спасибо что ответил, но эта сеточка у меня в порядке, я ее чистил и продувал два раза

[TREMP]

В выходные на форуме затишье. В понедельник народ подтянится. решим проблемму.

[Vladimir]

у меня проблема усугубилась и ..... вообще ехать быстрее 60 км/ч не смог...
доехал до сервиса, показали забитый на 50% патрубок воздухозабора с сеточкой...
и дыру в кулак в корпусе воздушного фильтра!
разводят на негарантийный случай... так не считаю.

[commodore]

у меня проблема усугубилась и ..... вообще ехать быстрее 60 км/ч не смог...
доехал до сервиса, показали забитый на 50% патрубок воздухозабора с сеточкой...
и дыру в кулак в корпусе воздушного фильтра!
разводят на негарантийный случай... так не считаю.
Совсем не понятно.А сам как считаешь,от чего он мог так забиться? Не по цементному же заводу ты постоянно ездишь..

[Lion]

Всем привет! У меня проблема,ТУР 2,5 ТДИ 2004г.в., при резком нажатии на педаль газа пропадает тяга, остановился, выключил двигатель, завел - все нормально. Был на сервисе делал диагностику конкретно ничего не нашли, советуют промыть турбину, но бывалые дизелисты этого делать не советуют. У кого была такая проблема сообщите пожалуйста, в чем причина???
Потеря тяги двигателя может быть с выходом из строя охладителя турбины (так мне на сервисе разъяснили, т.е. там какой то клапан на турбине не срабатывает), у меня была такая проблема. Поменяли по гарантии.

[Vladimir]

Совсем не понятно.А сам как считаешь,от чего он мог так забиться? Не по цементному же заводу ты постоянно ездишь..

дороги у нас не европейские, конечно... но вообще тема такая, что довольно сложно его чистоту контролировать (его не видно). Да и не должен корпус выламываться от давления даже если решетка забьется.
что будет, если от забитого катализатора начнет разрывать систему удаления выхлопаных газов, от замерзших форсунок омыва стекол все трубки и т.д.
чего-то не просчитано - либо входное отверстие воздухозабора, либо прочность корпуса, либо вообще проблама не в них а в какой-то аварийной ситуации...

[XXXL]

дороги у нас не европейские, конечно... но вообще тема такая, что довольно сложно его чистоту контролировать (его не видно). Да и не должен корпус выламываться от давления даже если решетка забьется.
что будет, если от забитого катализатора начнет разрывать систему удаления выхлопаных газов, от замерзших форсунок омыва стекол все трубки и т.д.
чего-то не просчитано - либо входное отверстие воздухозабора, либо прочность корпуса, либо вообще проблама не в них а в какой-то аварийной ситуации...
От забитого катализатора у тебя умрет двигатель ,выкиньте вы эту сетку !